Ils avaient ça au départ mais maintenant en course aussi j'ai l'impression. C'est même quasi sûr.iceman46 a écrit:Maverick a écrit:J'ai remarqué que les Ducati et les Yamaha ont un cul très bas en sortie de virage. Nouvelle astuce ?
ils ont un systeme pour abaisser la moto.
C'est pas con, ça permet d'abaisser le centre de gravité et donc la moto est moins susceptible de partir en wheeling. Donc une meilleure accélération. Sur le papier cela dit. Les KTM n'ont pas ça et étaient aussi bien en sortie de virage.