Rouen-Les-Essarts

[Nuvo]

Salut à tous,
J'ai envie de lancer un petit sujet sur ce circuit aujourd'hui disparu.
Je viens de regarder le documentaire diffusé sur France 3 l'an dernier. Très sympa. L'auteur a eu Schlesser, Lafitte, Gasly et Ickx. Et des gens du coin.
Je suis au boulot donc je ne peux pas mettre le lien vers youtube où il a été posté.

La descente après la ligne droite était impressionnante, le virage des trois frères, et le Nouveau monde en pavé !
La remontée dans la forêt était sympa aussi.
Le documentaire explique la genèse du circuit et pourquoi il n'a pas survécu.
Alors qu'à Reims-Gueux des bénévoles, aidés par les collectivités locales, ont remis en partie les installations en marche, tout a été détruit à Rouen. Mais des passionnés tentent de relancer quelque chose...

Il y a quand même de sacrés noms qui sont passés là : Ascari, Fangio, Clark, Hill et même Prost en F3 c'est forcé !
Mon père était au nouveau monde en 1968 !
Bien sûr c'est aussi le terrible accident de Jo Schlesser qui vient à l'esprit...

[Garion]

J'y ai beaucoup couru avec la Lotus 49 sur ProjectCars. C'était un de mes circuits préféré avec cette voiture.
Le virage du nouveau monde état compliqué car avec ces voitures, il fallait freiner en deux temps, avant le virage précédent puis entre les deux (alors que sans l'épingle le virage précédent pouvait passer à fond). Les virage 7 (Samson) et 8 (Beauval) étaient assez techniques, il était facile de se sortir, et le 9 (courbe de l'étoile) passait presque à fond (c'est le presque qui était compliqué car il fallait quand même sortir le plus vite possible car cela conditionnait sa vitesse pour la longue ligne droite à venir).

[Feyd]

[Alfa]

Dire que je passe régulièrement a coté. C'est pas a proprement parlé un circuit de bisounours en tous cas.

[Chris76]

Ah j'y suis passé dimanche soir encore...J'ai pu assister à un des derniers WE de course sur ce circuit au début des années 90, posté évidemment dans la forêt, face au Nouveau Monde. J'y ai vu une F3000 tourner en particulier, impressionnant le bruit de la descente perçu depuis ce virage. Sans parler du barouf à la remontée !
J'avais fait une video du circuit avec ma caisse à l'époque, en oubliant toutes les signalisations sur le parcours...
Le tracé est vraiment exceptionnel et réservé aux gros coeurs ! Il n'y a aucun dégagement hormis au Nouveau Monde, le circuit serpentant au coeur de la forêt, avec un talus très marqué tt du long de la descente.
Depuis qques années, la route a même été aménagée pour séparer les 2 files encore plus avec une partie centrale de quilles et zébras, c'est dire si la piste était dangereuse et étroite.
C'est vraiment un circuit d'un autre temps, comme le Nurburgring, en plus fou encore je pense, mais bien plus court.

[Cortese]

Ah j'y suis passé dimanche soir encore...J'ai pu assister à un des derniers WE de course sur ce circuit au début des années 90, posté évidemment dans la forêt, face au Nouveau Monde. J'y ai vu une F3000 tourner en particulier, impressionnant le bruit de la descente perçu depuis ce virage. Sans parler du barouf à la remontée !
J'avais fait une video du circuit avec ma caisse à l'époque, en oubliant toutes les signalisations sur le parcours...
Le tracé est vraiment exceptionnel et réservé aux gros coeurs ! Il n'y a aucun dégagement hormis au Nouveau Monde, le circuit serpentant au coeur de la forêt, avec un talus très marqué tt du long de la descente.
Depuis qques années, la route a même été aménagée pour séparer les 2 files encore plus avec une partie centrale de quilles et zébras, c'est dire si la piste était dangereuse et étroite.
C'est vraiment un circuit d'un autre temps, comme le Nurburgring, en plus fou encore je pense, mais bien plus court.

J'habite pas très loin maintenant j'essaierai d'y faire un tour. C'était sans doute le plus beau circuit naturel de France. Dans ma jeunesse il alternait avec Reims, qui n'était pas très interessant mais historique (et surtout le plus rapide d'Europe), jusqu'en 1965 où le GP de l'ACF a été couru à Charade, un circuit artificiel mais surnommé "le Nürburgring français". A mon avis Rouen ressemblait plutôt à l'ancien Spa, "le toboggan des Ardennes", avec une seule épingle et quasiment que des courbes rapides en dénivelé. Bon mais depuis l'accident traumatisant de Schlesser en 68, on n'a plus osé y mettre des F1 (ce qui n'a pas empêché d'autres journées dramatiques en F2, avec Denis Dayan et un autre dont je ne me souviens plus).

[Nuvo]

Superbe reconstitution !

[AllegroTurbo]

Superbe reconstitution !

Justement je me demandais, la version reconstituée pour ProjectCars est donc bien réaliste ?

[Feyd]

Regardez bien les commentaires sur youtube, notamment le premier :

Project CARS Unofficial
il y a 4 ans
Sympathique video, merci
Je ne suis pas peu fier du rendu du circuit, ayant résidé pendant 4 ans à Dieppe, et ayant réalisé les "relevés" sur place pour Slightly Might Studio afin que le rendu soit le plus conforme à la réalité possible. Un peu mon bébé, quoi
-Sagedavid

[Chris76]

Je vais voir si je peux vous refaire une video embarquée de ce qui reste du circuit...

[Rainier]

Bon mais depuis l'accident traumatisant de Schlesser en 68, on n'a plus osé y mettre des F1 (ce qui n'a pas empêché d'autres journées dramatiques en F2, avec Denis Dayan et un autre dont je ne me souviens plus).

Et Jean-Luc Salomon le même jour que Denis Dayan (et c'était en F3).

L'Ecossais Gerry Birrel en 1973.
En 1974, les deux pilotes Tyrrell F1 auraient dû être Birrel et Cevert...

[Feyd]

Une autre vidéo du jeu :