Épines & Lauriers : 70e anniversaire 2020

[sheon]

Lauriers : Hülkenberg, Leclerc, Verstappen

Épines : Racing Point

[Rainier]

Lauriers : Verstappen, Leclerc, Hülkenberg, Ocon

Epines : Vettel, Haas

[Ponpondu]

Lauriers : Hülkenberg, maxounette, Bottas pour sa pole !

Epines : Papounet qui couvre fiston, Wolff qui demande de vérifier la pression chez RB.

[Ouais_supère]

Lauriers :

Verstappen.
Leclerc et Ocon pour la régularité de leur course d'endurance pneumatique.
Hulkenberg, qui n'avait pas couru depuis un moment une course complète.

Épines :

Ceux qui mettent les épines à Racing Point sans savoir pourquoi Hulkenberg a dû s'arrêter.
En l'occurrence des cloques engendrant des vibrations compromettant sa fin de course.

[Ponpondu]

Épines :

Ceux qui mettent les épines à Racing Point sans savoir pourquoi Hulkenberg a dû s'arrêter.
En l'occurrence des cloques engendrant des vibrations compromettant sa fin de course.

La version de RP, on n'est pas tenu d'y croire, et je doute que Nico ait envie de se faire remarquer en contredisant la version officielle... Chez FW déjà, il ne fallait pas toucher à fiston, je me souviens de Massa devant s'écarter...

[Ouais_supère]

Vu le comportement des pneus des Mercedes, il te paraît inconcevable que des cloques inquiètent Racing Point ?

[Ponpondu]

Vu le comportement des pneus des Mercedes, il te paraît inconcevable que des cloques inquiètent Racing Point ?

La RP n'est pas la Mercedes 2020... Et il n'est de loin pas inconcevable que l'on favorise le bébé...
Je n'exclus rien, mais tu exclus ça...

[Chris76]

Lauriers :
- Red Bull, bonne stratégie d'ensemble, en particulier sur les pneus (en espérant que les pressions aient été respectées).
- Leclerc, belle course tt en gestion
- Hamilton qui bat encore Bottas, cette fois à la gestion
- Ocon, belle remontée

Epines :
- Pirelli, merci pour les pneus en mousse...
- Vettel, qui se met au tas tt seul et engueule l'équipe ensuite
- Ricciardo, qui détruit sa course tt seul
- Magnussen, revenu à son pire comportement.

[Nicklaus]

Épines :

Ceux qui mettent les épines à Racing Point sans savoir pourquoi Hulkenberg a dû s'arrêter.
En l'occurrence des cloques engendrant des vibrations compromettant sa fin de course.

La version de RP, on n'est pas tenu d'y croire, et je doute que Nico ait envie de se faire remarquer en contredisant la version officielle... Chez FW déjà, il ne fallait pas toucher à fiston, je me souviens de Massa devant s'écarter...

l'an passé, il y a aussi eu quelques choix stratégiques bizarres pour Perez. Hulk a fait le boulot en piste et a fermé sa gueule ensuite, il se vend corporate.

[DCP]

Lauriers: Verstappen, Leclerc, Hulkenberg
Epines: Riccardo

[horatio]

Lauriers :

* Verstappen, une course solide et stratégique, ça fait du bien de ne plus voir Merco sur la plus haute marche du podium (même si ça ne va pas durer)
* Leclerc, qui emmène son tracteur à une 4ème place inespérée, propre.
* Hulk, pour sa belle 3ème place sur la grille

Epines :

* FI/FIA : c'est toujours flou cette histoire d'écopes ....
* Vettel : la gars se sort tout seul comme un grand et viens ensuite chouiner sur les stratégies
* Bottas : La c'est plus s'écarter pour laisser passer Lewis, c'est carrément s’arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence

[Toma]

Lauriers :
- Red Bull, bonne stratégie d'ensemble, en particulier sur les pneus (en espérant que les pressions aient été respectées).
- Leclerc, belle course tt en gestion
- Hamilton qui bat encore Bottas, cette fois à la gestion
- Ocon, belle remontée

Epines :
- Pirelli, merci pour les pneus en mousse...
- Vettel, qui se met au tas tt seul et engueule l'équipe ensuite
- Ricciardo, qui détruit sa course tt seul
- Magnussen, revenu à son pire comportement.

Est ce que ce n'est pas Mercedes qui a favorisé Hamilton en lui donnant la bonne stratégie ?

[sheon]

Possible. D'un autre côté, on sait que Hamilton gère habituellement mieux ses pneus que n'importe qui et notamment que Bottas, et il semblerait que Mercedes ait un temps voulu emmener Hamilton jusqu'au bout. C'était un pari risqué, qui aurait été encore plus compliqué avec Bottas. Ce même Bottas qui a été le premier à crever le week-end précédent (avec des pneus moins vieux).

[1er tigre]

Pourtant hier, c'est Hamilton qui a perdu pied le premier avec ses pneus.

[sheon]

Oui mais ça n'était pas prévisible. Perso j'ai trouvé sa stratégie plutôt désespéré, et si Bottas avait réussi à faire fonctionner son dernier train de pneus au lieu de le cloquer direct, il aurait pu se mettre hors de portée d'un arrêt tardif de Hamilton.

[1er tigre]

Oui mais ça n'était pas prévisible. Perso j'ai trouvé sa stratégie plutôt désespéré, et si Bottas avait réussi à faire fonctionner son dernier train de pneus au lieu de le cloquer direct, il aurait pu se mettre hors de portée d'un arrêt tardif de Hamilton.

Oui mais ils l'avaient remarqué pendant la course au moment de choisir la stratégie.
Ceci dit, je pense surtout qu'ils n'avaient pas trop le choix, Bottas avait la priorité aux stands donc une fois que les 2 leaders se sont arrêtés autant retarder un peu l'arrêt pour être sûr de finir sans trop de problème, puis quand ils ont vu qu'Hamilton tenait le rythme de Verstappen et Bottas, ils ont tenté le coup d'un arrêt mais ça n'a pas tenu visiblement.

[echoes]

Oui mais ça n'était pas prévisible. Perso j'ai trouvé sa stratégie plutôt désespéré, et si Bottas avait réussi à faire fonctionner son dernier train de pneus au lieu de le cloquer direct, il aurait pu se mettre hors de portée d'un arrêt tardif de Hamilton.

Oui mais ils l'avaient remarqué pendant la course au moment de choisir la stratégie.
Ceci dit, je pense surtout qu'ils n'avaient pas trop le choix, Bottas avait la priorité aux stands donc une fois que les 2 leaders se sont arrêtés autant retarder un peu l'arrêt pour être sûr de finir sans trop de problème, puis quand ils ont vu qu'Hamilton tenait le rythme de Verstappen et Bottas, ils ont tenté le coup d'un arrêt mais ça n'a pas tenu visiblement.

Bottas s'est fait avoir par la stratégie de Mercedes mais je pense que ça partait d'une bonne intention au départ qui était d'essayer de faire l'undercut sur Verstappen qui n'était que 2s devant avec des mediums qui ne marchaient pas très bien. Mais ils n'ont sans doute pas prévu le fait que Red Bull réagirait suffisamment vite pour arrêter Verstappen dans le même tour. A partir de là, toute la stratégie de Bottas tombait à l'eau et sa fin de course allait forcément être compliquée.

Et ensuite Mercedes n'avait de toute façon pas d'autres tactiques que de laisser Hamilton en piste. Il aurait pu attraper un SC qui l'aurait remis dans une bonne position pour gagner la course. Je ne crois pas une seconde qu'ils ont pensé pouvoir aller au bout avec ces pneus durs qui étaient les mediums de la première course. Mais c'était intéressant car ça a permis de voir les différences en piste que peut faire une stratégie légèrement décaler. Il n'y avait "que" 10 tours d'écart entre les durs de Bottas et ceux de Hamilton et ça équivalait à 2s au tour en fin de course.

[horatio]

Sinon la réaction de Vettel à chaud après son dernier GP :

[Ouais_supère]

"Et terminébonsoeerr !!"

[Ouais_supère]

Je te le vole instamment !

[horatio]

Je te le vole instamment !

Fais donc !

[sheon]

On voit qu'il y a une coupe, il a dû partir en impro pendant cinq minutes

[Stéphane]

C'est aussi une figure de style, le film est beaucoup comme ça

[sheon]

Ouais mais justement je crois qu'il y a les versions longues dans le DVD, notamment pour la tirade de Foresti sur les téléphones dans les salles de cinéma. Vrai ou faux ? Oui ou non ? J'ai raison ? Ah !

[horatio]

Ouais mais justement je crois qu'il y a les versions longues dans le DVD, notamment pour la tirade de Foresti sur les téléphones dans les salles de cinéma. Vrai ou faux ? Oui ou non ? J'ai raison ? Ah !

Y'a tellement de répliques cultes dans ce film