Grand Prix de Hongrie 2020

[sheon]

Ahhhhh, la Hongrie, que de souvenirs...









Horaires de la sieste (heure française GMT+2) :
Vendredi 11h-12h30 : Essais libres 1
Vendredi 15h-16h30 : Essais libres 2
Samedi 12h-13h : Essais libres 3
Samedi 15h-16h : Qualifications
Dimanche 15h10 : Course


Horaires des siestes intermédiaires :
Vendredi :
9h35-10h20 : Essais libres Formule 3
12h55-13h40 : Essais libres Formule 2
14h05-14h35 : Qualifications Formule 3
17h-17h30 : Qualifications Formule 2
17h55-18h40 : Essais libres Porsche Supercup

Samedi :
10h25-11h10 : Course 1 Formule 3
13h45-14h15 : Qualifications Porsche Supercup
16h45-17h50 : Course 1 Formule 2

Dimanche :
9h45-10h30 : Course 2 Formule 3
11h10-12h : Course 2 Formule 2
12h25-13h : Course Porsche Supercup

[sheon]

Les 4 Mercedes en tête des FP1
J'espère que Verstappen n'avait pas les tendres lors de son meilleur tour...

[Hugues]

1ère séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner

P        # NAME                     N       BEST        GAP   
01      44 L.HAMILTON             HAM   1:16.003             
02      77 V.BOTTAS               BOT   1:16.089      0.086   
03      11 S.PEREZ                PER   1:16.530      0.527   
04      18 L.STROLL               STR   1:16.967      0.964   
05       3 D.RICCIARDO            RIC   1:17.200      1.197   
06       5 S.VETTEL               VET   1:17.238      1.235   
07      16 C.LECLERC              LEC   1:17.404      1.401   
08      33 M.VERSTAPPEN           VER   1:17.435      1.432   
09       4 L.NORRIS               NOR   1:17.523      1.520   
10      31 E.OCON                 OCO   1:17.615      1.612   
11      55 C.SAINZ                SAI   1:17.675      1.672   
12      20 K.MAGNUSSEN            MAG   1:17.713      1.710   
13      23 A.ALBON                ALB   1:17.727      1.724   
14       8 R.GROSJEAN             GRO   1:17.890      1.887   
15       6 N.LATIFI               LAT   1:17.969      1.966   
16      26 D.KVYAT                KVY   1:18.292      2.289   
17      99 A.GIOVINAZZI           GIO   1:18.425      2.422   
18      63 G.RUSSELL              RUS   1:18.574      2.571   
19      88 R.KUBICA               KUB   1:19.150      3.147   
20      10 P.GASLY                GAS                         

À retenir:
- Pierre Gasly immobilisé sur problème lié au moteur.

Hugues

[sheon]

Je débarque : il pleut à Budapest ?

[Hugues]

Oui... Il pleut pendant les "qualifications" :P

[sheon]

Haha, pluie prévue demain et après-demain. Par-fait !

[AllegroTurbo]

Excellente nouvelle !

[Hugues]

Plus sérieusement, demain en qualif j'ai des doutes.. Sinon demain matin et dimnahce après-midi, probablement

[sheon]

La BBC prévoit 100% de chances de pluie de 9h à 11h et 50% à 15h

[sheon]

Et plutôt 40%-30% pendant la course

[sheon]

Ou alors c'est le pourcentage d'humidité, j'ai pas le détail

[Ouais_supère]

Pour le moment, le temps de Leclerc sous la pluie me laisse songeur.

[sheon]

Et que dire de celui de Hamilton !

[Ouais_supère]

Ben Hamilton a pas enregistré de chronos

[Ouais_supère]

Ma question c'est l'écart entre les deux Ferrari qui ont roulé a peu près autant

[Ouais_supère]

Je me demande si y a deux choix techniques différents ou pas, quoi

[sheon]

Leurs meilleurs temps ont été faits dans les mêmes conditions ?

[Hugues]

Je crois que non mais je vais vérifer. Il y a peut-être 10 minutes entre les deux temps. Mais je donnerai des précisions.

[Ouais_supère]

Si c'était le même run

[Ouais_supère]

J'ai tout regardé.

[Hugues]

2ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner

  P       # NAME                     N       BEST        GAP   
01       5 S.VETTEL               VET   1:40.464             
02      77 V.BOTTAS               BOT   1:40.736      0.272   
03      55 C.SAINZ                SAI   1:41.784      1.320   
04      18 L.STROLL               STR   1:42.380      1.916   
05      11 S.PEREZ                PER   1:42.470      2.006   
06      10 P.GASLY                GAS   1:42.588      2.124   
07      33 M.VERSTAPPEN           VER   1:42.820      2.356   
08       8 R.GROSJEAN             GRO   1:43.335      2.871   
09       7 K.RÄIKKÖNEN            RAI   1:43.471      3.007   
10      16 C.LECLERC              LEC   1:43.725      3.261   
11      99 A.GIOVINAZZI           GIO   1:44.411      3.947   
12       4 L.NORRIS               NOR   1:46.000      5.536   
13      26 D.KVYAT                KVY   1:47.422      6.958   
14      31 E.OCON                 OCO                         
15       3 D.RICCIARDO            RIC                         
16      44 L.HAMILTON             HAM                         
17       6 N.LATIFI               LAT                         
18      63 G.RUSSELL              RUS                         
19      23 A.ALBON                ALB                         
20      20 K.MAGNUSSEN            MAG   

À retenir:
- Séance courue sur piste humide puis sous la pluie.

Hugues

[FrosT]

Les 4 Mercedes en tête des FP1
J'espère que Verstappen n'avait pas les tendres lors de son meilleur tour...

Le meilleur tour d'Hamilton était en dur de toute façon...

[sheon]

Et Bottas en mediums.
Chouette.
Bon, cela étant, ils ont longtemps été en tête de la session avec des 1'16" en tendres alors que tout le reste du plateau était en mediums/durs, et vu qu'en Autriche les mediums avaient parfois l'air plus performants que les tendres je sais pas si c'est pertinent de nous baser là-dessus. Avec Pirelli, on n'est jamais au bout de nos surprises.

[sheon]

Ma question c'est l'écart entre les deux Ferrari qui ont roulé a peu près autant

Réponse ici, Leclerc n'a pas fait de tour propre sans erreur :

[Ouais_supère]

Il a vraiment du mal sur sol mouillé.

[redmatt17]

Cette saison, les Mercedes fument comme les moteurs Ferrari en 2019 !

[redmatt17]

J'ai de la peine à croire que Racing Point puisse si facilement faire fonctionner un concept copié. Que ça fonctionne, c'est déjà une victoire quand on copie, mais autant bien ! Je reste perplexe...

[Ouais_supère]

Ma question c'est l'écart entre les deux Ferrari qui ont roulé a peu près autant

Réponse ici, Leclerc n'a pas fait de tour propre sans erreur :

Pour continuer, sur les EL3 c'était complètement sec, et soudain c'est l'inverse, Leclerc en haut, Vettel nulle part, j'ai vraiment l'impression qu'ils ont pas réglé leur voiture de la même manière du tout.

Est-ce des paris météorologiques différents ?

[Hugues]

Ca sent la branlée Mercedes ... Avec peut-être un rapprochement surprise de Ferrari (bon par rapprochement ils seront peut-être pas en deuxième ligne mais en 3e ce qui sera déjà pas mal) Non? Vous en pensez quoi, si vous êtes encore là ?

[Alfa]

Je crois qu'on voit maintenant en quoi consiste l'accord FIA - Ferrari : bridage du moteur a fond toute la saison.

L'année dernière c'était le plus puissant, cette année la voiture est moins rapide d'une seconde, et sur ce circuit elle ne perd rien dans le dernier secteur qui ne comporte que des virages, mais elle perd 1/2 sec sur les 2 premiers secteur juste parce qu'il y a 2 courtes lignes droite. Et les perf des autre voitures équipé d'un moteur Ferrari corrobore ce fait.

C'est flagrant.

Par contre on les entend plus chez les canettes autrichiennes, sur un circuit pourtant fait pour elles, leur batave na pas pu faire mieux que des Ferrari bridés.

[sheon]

Et les deux Williams en Q2, on en parle ou pas ?

[Alfa]

Et les deux Williams en Q2, on en parle ou pas ?

Elles progressent c'est sur, mais elle profitent aussi de la dégringolade des Hass et Alfa avec leur moteur sous FIA contrôle.
En tous cas espérons que ca sera suffisant, de ne plus être dernier, pour rester en F1.

[Ouais_supère]

Ferrari a peut-être joué avec le feu avec des moteurs qui reposaient uniquement sur un atout qui flirtait fort avec la limite...

Il leur aurait fallu tout repenser tranquillement, mais l'interruption pour cause d'épidémie les a peut-être définitivement plombés...

Je peux pas m'empêcher de penser que Ferrari a manqué de prudence, et deux écuries ne s'en relèveront peut-être pas.

[FrosT]

Et les deux Williams en Q2, on en parle ou pas ?

Elles progressent c'est sur, mais elle profitent aussi de la dégringolade des Hass et Alfa avec leur moteur sous FIA contrôle.
En tous cas espérons que ca sera suffisant, de ne plus être dernier, pour rester en F1.

Vases communicants aussi : le Ferrari est moins puissant et le merco a aussi pas mal progressé...
C'est la aussi le problème pour les non mercedes
Williams a principalement gagné 2' au tour grâce au moteur je pense

[sheon]

Bon bah ça ne s'est pas confirmé en course malgré l'excellent départ de Latifi, dommage.