Épines et lauriers: Spielberg v2.0 2020

[Hugues]

À vous!

Hugues

[DCP]

Lauriers: Mercedes, surtout Hamilton

Epines: Ferrari, surtout Leclerc

[Skapu]

Lauriers : Norris

Épines : On est reparti pour 1 an de PURGE. Et même 2 ans vu que tout est gelé pour 2021. C'est une riche idée ça, vraiment.

[sheon]

Et dire qu'on se plaignait à l'époque de Schumacher-Ferrari. On ne se doutait pas à l'époque qu'on allait se taper deux fois pire dix ans plus tard.

[iceman46]

Et dire qu'on se plaignait à l'époque de Schumacher-Ferrari. On ne se doutait pas à l'époque qu'on allait se taper deux fois pire dix ans plus tard.

sauf que la ils gagnent a la reguliere ils sont les plus forts,pas de magouilles avec la fia pour gagner.

[Stéphane]

Bah, vu de l'extérieur, ça change rien.


Par contre, la bagarre Renault McLaren RPoint peut être sympa. On a vu aujourd'hui qu'en fonction de la stratégie, la course est pas figée avant la fin.

On sait juste pas trop où situer Ferrari par rapport à ceux là.

Pour la bagarre devant, à voir comment ça évolue chez RB, y a du boulot

[Ouais_supère]

Tout derrière, c'était assez étonnant de voir comme les Alfa Romeo et les Haas avaient des performances similaires, de loin on aurait dit 4 bagnoles jumelles qui se battaient comme des chiffonnières.

A mon avis, Ferrari se battra avec les McLaren, Racing Point et Renault, selon les courses, ce qui peut donner de très jolies choses.

[Stéphane]

Et Alpha Tauri un peu perdu au milieu de nulle part entre les deux groupes

[Chris76]

Lauriers :
- Hamilton, pour sa maitrise de la course et surtout pour sa qualif, exceptionnelle.
- Mercedes, WE parfait
- Noris, il promet le gamin
- la course encore animée mais sans besoin de safety car cette fois

Epines :
- Leclerc, grosse bourde. Au moins, il reconnait ses tords.
- Ferrari, les nouvelles pièces ne changent rien, pas de performances.
- la fiabilité chez Renault, qui coute de gros points.
- la stratégie de Alpha Tauri qui détruit la course de Gasly avec des pneus durs inefficaces.

[Ouais_supère]

Anecdote : la dernière fois que Leclerc n'était pas en Q3, c'était à Monaco l'année dernière, et il s'était accroché sur une faute de patience comme aujourd'hui.
Une petite piste de travail pour lui.

[Fouad]

Lauriers :
- Hamilton, pour sa maitrise de la course et surtout pour sa qualif, exceptionnelle.
- Mercedes, WE parfait
- Noris, il promet le gamin
- la course encore animée mais sans besoin de safety car cette fois

Epines :
- Leclerc, grosse bourde. Au moins, il reconnait ses tords.
- Ferrari, les nouvelles pièces ne changent rien, pas de performances.
- la fiabilité chez Renault, qui coute de gros points.
- la stratégie de Alpha Tauri qui détruit la course de Gasly avec des pneus durs inefficaces.

Leclerc semble un peu avoir les memes travers que Vettel...
Cela dit pour Ferrari les pilotes ne sont pas le pb numero 1 en ce moment.

[redmatt17]

Pour Leclerc, c'est déjà l'assurance de ronger son frein pendant deux saisons. Quasi la moitié de son nouveau contrat. En soit, il suit le chemin d'Alonso puis de Vettel...

[sheon]

Et dire qu'on se plaignait à l'époque de Schumacher-Ferrari. On ne se doutait pas à l'époque qu'on allait se taper deux fois pire dix ans plus tard.

sauf que la ils gagnent a la reguliere ils sont les plus forts,pas de magouilles avec la fia pour gagner.

Bla bla bla.
Ferrari n'a eu besoin d'aucune magouille, comme tu dis, pour dominer la F1 pendant 4 ans (+ 2003 en bonus, où c'est Michelin qui a grugé et s'est fait rattraper par la patrouille). On sait tous que t'aimes pas Schumacher mais à un moment va falloir arrêter la mauvaise foi et les phrases lapidaires sans argument.
Dans les années 2010, pour résumer : Red Bull a dominé de 2011 à 2013 (2010 était serré), puis Mercedes domine depuis 2014, soit 7 ans de domination ininterrompue. Je crois que c'est inédit dans l'histoire de la F1.

[echoes]

Bah, vu de l'extérieur, ça change rien.

Par contre, la bagarre Renault McLaren RPoint peut être sympa. On a vu aujourd'hui qu'en fonction de la stratégie, la course est pas figée avant la fin.

On sait juste pas trop où situer Ferrari par rapport à ceux là.

Pour la bagarre devant, à voir comment ça évolue chez RB, y a du boulot

La bagarre Renault/McLaren peut être sympa oui. Mais Racing Point est nettement devant ses deux équipes en rythme de course. Quand ils vont partir de là où ils doivent partir, Renault et McLaren ne pourront pas lutter. Même Albon aura du soucis à se faire sur certains GP à mon avis. Il s'est quand même fait ramarré par Pérez qui partait en fond de grille... Et dans une course sans SC.

Difficile de situer Ferrari effectivement. Mais je pense qu'ils seront plutôt en bagarre avec Renault et McLaren qu'avec Albon et les Racing Point.

[1er tigre]

D'ailleurs il lui est arrivé un truc à Albon ? Ou il s'est pris 30s à la régulière ?

[Ouais_supère]

L'an passé, Gasly avait pris un tour, y a une nette plus-value.

[Mufasa]

Gasly avait passé toute la course dans le trafic. On peut dire que c'est de sa faute, mais ce n'était pas son rhythme "réel".

[Xp]

Lauriers à Hamilton, impérial durant tout le we.
Mention à Lando Norris

Epines à Leclerc, au moins il reconnait son erreur.

[AllegroTurbo]

Lauriers :
Hamilton, principalement pour la qualif où il a atomisé la concurrence.
Norris...depuis le début je me dis que Ferrari s'est planté de pilote McLaren pour son recrutement. Pas grave pour Norris, à ce rythme il sera plus compétitif chez McLaren.
Perez, qualifs totalement foirées, ce qui lui a permis une belle remontée en course.
Verstappen qui a emmené la RB au mieux qu'elle pouvait.
La bataille du milieu de peloton, de RP (un peu devant) à TR (un peu derrière) en passant par Ferrari, cette bataille peut concerner plus de 10 monoplaces, ça promet.
Ocon pour sa qualif, Ricciardo pour la course. Sur le sec l'australien semble encore bien devant.

Epines :
Ferrari et Leclerc en particulier, aucune patience ni jugeotte sur ce coup là, pour sa défense la frustration due à a lenteur de sa monoplace est compréhensible.
Haas, la 12e place de Magnussen devient presqu'un exploit.

[Stéphane]

Gasly avait passé toute la course dans le trafic. On peut dire que c'est de sa faute, mais ce n'était pas son rhythme "réel".

Albon a démarré dans le trafic et à dépassé. Mais il perd beaucoup trop de temps, encore un peu et Perez parti très loin le dépasse

[Feyd]

Lauriers : Norris

Épines : On est reparti pour 1 an de PURGE. Et même 2 ans vu que tout est gelé pour 2021. C'est une riche idée ça, vraiment.

Ca va permettre à Hamilton d'effacer les records de Schum.

[iceman46]

Lauriers : Norris

Épines : On est reparti pour 1 an de PURGE. Et même 2 ans vu que tout est gelé pour 2021. C'est une riche idée ça, vraiment.

Ca va permettre à Hamilton d'effacer les records de Schum.

[redmatt17]

D'ailleurs il lui est arrivé un truc à Albon ? Ou il s'est pris 30s à la régulière ?

Marko commence à s'exciter. Même Horner n'était pas très content...

[FrosT]

Lauriers
- La qualif : ça fait du bien d'en voir une sous la pluie
- Hamilton & Mercedes : au dessus, et facilement
- Norris : un futur cador ? c'est bien possible
- Les batailles du peloton : jamais été aussi serrées depuis le début de l'ère hybride

Epines
- Ferrari : bon pas grand chose à dire.... ils sont nul part en plus de faire de la merde en course
- Haas : ça sent le retrait
- Marko & co : il l'ouvre beaucoup sur tout, pour pas grand chose derrière comme d'habitude... pour l'instant malgré le grand blabla, Merco leur met une fois encore gentiment la taule

[Typ_Ex]

Lauriers : Hamilton (pour le samedi)
Mentions : Norris (encore un dernier tour de folie), Ricciardo (quelle défense sur Stroll), Perez, Mercedes qui écrase la concurrence.. La Mercedes 2019 reste au dessus des autres voitures 2020..

Epines : Stroll.. Il a butté sur Ricciardo, et au final il se fait dépasser par Norris. La comparaison avec Perez est dur sur cette course... (alors qu'il tient plutôt sa place sur les autres courses )

Super GP! la bagarre dans le peloton est top. Au final, faire deux courses sur le même circuit apporte beaucoup d'enseignements.

[horatio]

Champagne : Le dernier tour qui nous a rappelé qu'on regardait une course de Formule 1

Bulles : Norris, qui s'affirme de plus en plus.

Stop and Go : Albon, qui doit commencer à avoir l'épée de Damoclès au dessus de la tête. #Gasly

Black Flag : Leclerc, qui a disjoncté en mode Grosjean de ses meilleures années.