Nicklaus a écrit:
Et au passage, je te mettrai une raclée.
sheon a écrit:- Kvyat, bonne course, heureusement pas gâchée par le cafouillage final dans les stands.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Shoemaker a écrit:Nicklaus a écrit:
Et au passage, je te mettrai une raclée.
Je n'en doute pas une seconde !
Stéphane a écrit:Oui, il l'a dépassé sur la piste.
Shoemaker a écrit:Laurier :
Il fut un temps ou Ferrari avec MS écrasait la concurrence, mais les courses étaient palpitantes, il y avait de l'émotion, fallait se battre...
Ouais_supère a écrit:Grosjean liked this.
Feyd a écrit:Shoemaker a écrit:Nicklaus a écrit:
Et au passage, je te mettrai une raclée.
Je n'en doute pas une seconde !
Je suis sûr qu'à Guitar Hero, c'est toi qui lui mets la raclée.
sheon a écrit:Alors que dépasser Magnussen en piste devrait donner un point supplémentaire, au lieu de refiler ça au meilleur tour en course.
AllegroTurbo a écrit:sheon a écrit:Alors que dépasser Magnussen en piste devrait donner un point supplémentaire, au lieu de refiler ça au meilleur tour en course.
Il a l'air de s'être pas mal calmé (m'enfin il suffit de dire ça pour qu'il fasse un coup d'banquier au prochain GP)
LS a écrit:Epines :
-Renault,il faut arrêter là, faire juste des moteurs déjà NDLR : Ou savoir recruter et/ou avoir un vrai plan d'évolutions (autrement qu'en paroles). Je n'ai pas osé faire mes prédictions mais depuis Barcelone en février, je voyais Mc Laren mieux progresser ..la comparaison est pire Renault régresse
LS a écrit:- Grosjean, je ne sais pas s'il ne fallait pas le mettre avec les lauriers, tant de persévérance à sortir de la route et à s'accrocher avec le premier qui lui passe sous les roues c'est admirable quand même.
Nono a écrit:Je crois que le problème est le même partout. C'est une histoire de pilote 1 et 2. Les écuries avec deux pilotes de même niveau ont toujours le même problème.
Quand tu vois le nombre de points gâchés, je me dis qu'avoir un pilote moins fort est beaucoup plus rentable au fond. Pas très sportif mais rentable pour une écurie moyenne.
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