F1 Express > Forums

de **Stéphane** le 07 Mai 2019, 17:20

Spec 2 du moteurs chez les rouges : https://www.motorsport.com/f1/news/ferr ... p/4383221/

de **Nicklaus** le 07 Mai 2019, 17:42

Ca c'est de la présentation.

de **Stéphane** le 07 Mai 2019, 17:45

L'essentiel est dit

de **Nicklaus** le 07 Mai 2019, 17:46

irvine

de **Cortese** le 07 Mai 2019, 17:58

On veut juste l'heure, mais ça ne concerne que les courses chez les étrangers.

de **Feyd** le 07 Mai 2019, 17:58

Il aurait été convenu au moins de mettre des majuscules à "gp". :roll:

de **Nono** le 07 Mai 2019, 23:06

Ferrari et RBR dépensent actuellement des fortunes dans la recherche et le dépôt de brevet pour l'impression 3d. Notamment sur les matériaux composites et l'impression via UV.
Ils impriment et tournent (CNC) déjà pas mal de pièces sur place, ce qui permet au dvpt de tourner 7j/7 à l'usine pour concevoir ou modifier les pièces même pendant le WE du GP.
Mais ils sembleraient qu'ils soient prêts à imprimer les lames d'ailerons aussi et ça pourrait arriver en 2020 sur les GP.
Les matériaux eux doivent aussi être homologues aussi (par la FIA j'imagine).

De plus l'appel d'offres pour le prochain manufacturier de pneus comporte une clause de fabrication sur place également. Ce qui devrait néanmoins être repoussé encore pour après car c'est plutôt complexe à mettre en place.

Bref, l'impression 3d est une révolution qui se met en place, et la F1 semble s'y tourner.
Je trouve cela très bien.

de **Stéphane** le 08 Mai 2019, 08:30

Cortese a écrit:On veut juste l'heure, mais ça ne concerne que les courses chez les étrangers.

On n'a pas toujours ce qu'on veut, la vie est ainsi faite.

de **Stéphane** le 08 Mai 2019, 08:31

Feyd a écrit:Il aurait été convenu au moins de mettre des majuscules à "gp".

Les convenances, c'est tellement 2018

de **Porcaro56** le 09 Mai 2019, 13:09

Il parait que Grojean va faire un super Gp ( enfin c'est lui qui le dit ) comme Renault dit la même chose aussi d'ailleurs

de **sheon** le 10 Mai 2019, 13:52

Les Haas sont bien placées en EL1, en tous cas : 5e et 7e.

https://www.formula1.com/en/latest/article.grosjean-haas-is-pretty-much-a-brand-new-car-for-spain.2OgYcPEDlg2DQ0jiN3Xave.html

de **Stéphane** le 10 Mai 2019, 13:58

Fuite d'huile pour Max

de **Hugues** le 10 Mai 2019, 14:44

1ère séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P # NAME N BEST GAP LAPS 01 77 V.BOTTAS BOT 1:17.951 19 02 5 S.VETTEL VET 1:18.066 0.115 20 03 16 C.LECLERC LEC 1:18.172 0.221 20 04 44 L.HAMILTON HAM 1:18.575 0.624 22 05 8 R.GROSJEAN GRO 1:18.943 0.992 25 06 55 C.SAINZ SAI 1:19.155 1.204 31 07 20 K.MAGNUSSEN MAG 1:19.180 1.229 27 08 10 P.GASLY GAS 1:19.285 1.334 30 09 26 D.KVYAT KVY 1:19.364 1.413 34 10 27 N.HULKENBERG HUL 1:19.450 1.499 25 11 3 D.RICCIARDO RIC 1:19.511 1.560 24 12 33 M.VERSTAPPEN VER 1:19.844 1.893 14 13 18 L.STROLL STR 1:19.855 1.904 28 14 99 A.GIOVINAZZI GIO 1:20.021 2.070 28 15 23 A.ALBON ALB 1:20.030 2.079 25 16 4 L.NORRIS NOR 1:20.066 2.115 33 17 11 S.PEREZ PER 1:20.459 2.508 26 18 7 K.RÄIKKÖNEN RAI 1:20.591 2.640 22 19 88 R.KUBICA KUB 1:20.889 2.938 27 20 63 G.RUSSELL RUS 1:20.990 3.039 23

Le sujet dédié à l'ensemble des relevés chronométriques du week-end (et en particulier à la chronologie chronométrique de chaque séance):
viewtopic.php?f=14&t=15500

À retenir:
- Stroll provoque un drapeau rouge à quelques secondes de la fin de séance en étant contraint, en survirage, de contrebraquer et tirer tout droit dans les TechPro et les panneaux DHL.
- Auparavant, seul fait notable, une mésentente entre Verstappen et Bottas qui a provoqué leurs ires mutuelles.

Hugues

de **Stéphane** le 10 Mai 2019, 15:05

de **Ouais_supère** le 10 Mai 2019, 15:06

Ça PU du Q.

de **Hugues** le 11 Mai 2019, 01:23

2ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P # NAME N BEST GAP LAPS 01 77 V.BOTTAS BOT 1:17.284 35 02 44 L.HAMILTON HAM 1:17.333 0.049 35 03 16 C.LECLERC LEC 1:17.585 0.301 42 04 5 S.VETTEL VET 1:17.673 0.389 41 05 33 M.VERSTAPPEN VER 1:18.035 0.751 30 06 8 R.GROSJEAN GRO 1:18.153 0.869 42 07 10 P.GASLY GAS 1:18.238 0.954 34 08 20 K.MAGNUSSEN MAG 1:18.355 1.071 40 09 55 C.SAINZ SAI 1:18.658 1.374 45 10 26 D.KVYAT KVY 1:18.722 1.438 40 11 7 K.RÄIKKÖNEN RAI 1:18.727 1.443 30 12 23 A.ALBON ALB 1:18.779 1.495 44 13 18 L.STROLL STR 1:18.839 1.555 33 14 27 N.HULKENBERG HUL 1:18.861 1.577 43 15 3 D.RICCIARDO RIC 1:18.934 1.650 40 16 4 L.NORRIS NOR 1:19.041 1.757 43 17 99 A.GIOVINAZZI GIO 1:19.427 2.143 37 18 11 S.PEREZ PER 1:19.448 2.164 40 19 63 G.RUSSELL RUS 1:20.191 2.907 38 20 88 R.KUBICA KUB 1:20.781 3.497 23

Le sujet dédié à l'ensemble des relevés chronométriques du week-end (et en particulier à la chronologie chronométrique de chaque séance):
viewtopic.php?f=14&t=15500

Hugues

de **Hugues** le 11 Mai 2019, 13:13

3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P # NAME N BEST GAP LAPS 01 44 L.HAMILTON HAM 1:16.568 14 02 16 C.LECLERC LEC 1:17.099 0.531 16 03 77 V.BOTTAS BOT 1:17.123 0.555 9 04 5 S.VETTEL VET 1:17.172 0.604 15 05 8 R.GROSJEAN GRO 1:17.192 0.624 15 06 20 K.MAGNUSSEN MAG 1:17.530 0.962 15 07 33 M.VERSTAPPEN VER 1:17.558 0.990 12 08 23 A.ALBON ALB 1:17.864 1.296 16 09 7 K.RÄIKKÖNEN RAI 1:17.969 1.401 17 10 55 C.SAINZ SAI 1:18.003 1.435 17 11 26 D.KVYAT KVY 1:18.105 1.537 17 12 27 N.HULKENBERG HUL 1:18.350 1.782 17 13 11 S.PEREZ PER 1:18.656 2.088 12 14 10 P.GASLY GAS 1:18.693 2.125 12 15 18 L.STROLL STR 1:18.734 2.166 16 16 99 A.GIOVINAZZI GIO 1:18.740 2.172 14 17 3 D.RICCIARDO RIC 1:18.974 2.406 14 18 4 L.NORRIS NOR 1:19.007 2.439 14 19 63 G.RUSSELL RUS 1:19.421 2.853 16 20 88 R.KUBICA KUB 1:20.570 4.002 18

Le sujet dédié à l'ensemble des relevés chronométriques du week-end (et en particulier à la chronologie chronométrique de chaque séance):
viewtopic.php?f=14&t=15500

À retenir:
- Deux drapeaux rouges. L'un pour le tête à queue en bord de piste, bloqué dans les graviers, de Bottas alors qu'il n'avait pas encore signé un chrono. L'autre en toute fin de séance pour le tête à queue de Russell, emmené à travers les graviers jusqu'aux pneus. La séance ne reprend pas.

Hugues

de **1er tigre** le 11 Mai 2019, 16:05

Mercedes est vraiment trop au-dessus... #larme

de **FrosT** le 11 Mai 2019, 16:06

1er tigre a écrit:Mercedes est vraiment trop au-dessus...

Le seul intérêt résidera donc dans le duel Bottas-Hamilton...

de **Hugues** le 11 Mai 2019, 16:09

Qualifications :

Code: Tout sélectionner: P # NAME N BEST GAP LAP 01 77 V.BOTTAS BOT 1:15.406 18 02 44 L.HAMILTON HAM 1:16.040 0.634 17 03 5 S.VETTEL VET 1:16.272 0.866 18 04 33 M.VERSTAPPEN VER 1:16.357 0.951 12 05 16 C.LECLERC LEC 1:16.588 1.182 19 06 10 P.GASLY GAS 1:16.708 1.302 17 07 8 R.GROSJEAN GRO 1:16.911 1.505 16 08 20 K.MAGNUSSEN MAG 1:16.922 1.516 15 09 26 D.KVYAT KVY 1:17.573 2.167 20 10 3 D.RICCIARDO RIC 1:18.106 2.700 19 11 4 L.NORRIS NOR 1:17.338 14 12 23 A.ALBON ALB 1:17.445 14 13 55 C.SAINZ SAI 1:17.599 12 14 7 K.RÄIKKÖNEN RAI 1:17.788 14 15 11 S.PEREZ PER 1:17.886 12 16 27 N.HULKENBERG HUL 1:18.404 7 17 18 L.STROLL STR 1:18.471 9 18 99 A.GIOVINAZZI GIO 1:18.664 8 19 63 G.RUSSELL RUS 1:19.072 8 20 88 R.KUBICA KUB 1:20.254 9

Le sujet dédié à l'ensemble des relevés chronométriques du week-end (et en particulier à la chronologie chronométrique de chaque séance):
viewtopic.php?f=14&t=15500

Hugues

de **FrosT** le 11 Mai 2019, 16:25

Ha hamilton aurait eu un problème de batterie apparement

de **Hugues** le 11 Mai 2019, 16:28

Je crois avoir entendu ça tout à l'heure mais il disait quand même que ça avait pas joué, qu'il était juste pas assez rapide (enfin je crois aussi avoir entendu ça ... ça se trouve c'est mon imagination ^^)

de **sheon** le 12 Mai 2019, 11:58

La performance des Ferrari, aperçue pour la dernière fois à Barcelone le 1er mars 2019, a disparu.
Si vous la localisez, n'intervenez pas directement. Prévenez Toto Wolff, ou tout membre de l'équipe Mercedes, afin qu'il la réduise de nouveau à néant dans les plus brefs délais.
Merci pour votre vigilance.

de **Ouais_supère** le 12 Mai 2019, 13:10

de **FrosT** le 12 Mai 2019, 13:12

sheon a écrit:

La performance des Ferrari, aperçue pour la dernière fois à Barcelone le 1er mars 2019, a disparu.
Si vous la localisez, n'intervenez pas directement. Prévenez Toto Wolff, ou tout membre de l'équipe Mercedes, afin qu'il la réduise de nouveau à néant dans les plus brefs délais.
Merci pour votre vigilance.

de **sheon** le 13 Mai 2019, 10:48

Sans déconner, on se croirait en 2004, avec Ferrari dans le rôle de Williams.
Les mecs apportent plein d'évolutions à Barcelone et ils arrivent à être plus lents qu'en essais hivernaux.

de **Nicklaus** le 13 Mai 2019, 12:00

Ils concèdent que leur concept est peut être mauvais.

de **Stéphane** le 13 Mai 2019, 12:05

Ouais, pareil avec Alfa. Le concept d'aileron avant qui avait l'air de tellement bien marcher pour les règles 2019 se trouverait en fait être une impasse de développement.

de **Alfa** le 13 Mai 2019, 14:21

sheon a écrit:Sans déconner, on se croirait en 2004, avec Ferrari dans le rôle de Williams.
Les mecs apportent plein d'évolutions à Barcelone et ils arrivent à être plus lents qu'en essais hivernaux.

C'est ça qui est dingue surtout que le moteur est plus puissant encore, sans lui qu'est-ce que ça serait !

Reste plus qu'a prier pour Monza. Par contre a Monaco ça risque d’être terrible !

Mais bon la F1 parfois c'est bizarre, Monaco c'est tellement spéciale que les voitures sont fortement modifiées et ça pourrait ne pas être si catastrophique qu'on pourrait le croire.

de **Feyd** le 13 Mai 2019, 14:39

McLaren était bien arrivé à Interlagos 1992 avec des MP4/7 plus lentes que les vieilles MP4/6...

de **Nono** le 13 Mai 2019, 18:54

de **iceman46** le 13 Mai 2019, 20:35

et si mettait du lest au merco ou on reduit les tours moteurs comme en sbk

de **Nicklaus** le 14 Mai 2019, 07:25

Et si on mettait Verstappen dans une Ferrari plutôt.

de **sheon** le 14 Mai 2019, 09:29

Nono a écrit:

de **bravonadir** le 14 Mai 2019, 15:01

Moi ce qui m'intéresse c'est que dit Vettel 2 ou 3 tours après. La conversation est passée sur Canal. J'imagine que vous l'avez entendue et comprise. Pas moi. Merci d'avance.

de **Stéphane** le 14 Mai 2019, 15:27

Il demande à l'équipe si ils ont trouvé un gap pour le faire pitter, ils disent que pas encore, puis il dit que s'il faut dépasser, ce sera mieux que de garder ces pneus là.

En gros.

de **Ouais_supère** le 14 Mai 2019, 16:11

L'invité sur la RTBF disait que du temps de Red Bull, Vettel ne se préoccupait quasiment pas de tactique parce qu'il avait des gens de confiance, mais que chez Ferrari il était obligé d'y mettre le nez, "parce que bon".

de **Hugues** le 14 Mai 2019, 16:13

bravonadir a écrit:Moi ce qui m'intéresse c'est que dit Vettel 2 ou 3 tours après. La conversation est passée sur Canal. J'imagine que vous l'avez entendue et comprise. Pas moi. Merci d'avance.

Si tu me dis l'heure à peu près, j'ai les mp3 si tu veux..

Hugues

de **Stéphane** le 14 Mai 2019, 16:14

Eric Boullier

de **Ouais_supère** le 14 Mai 2019, 16:22

Stéphane a écrit:Eric Boullier

Ah ouais quand même !

Bon, de toute façon il parlait à 1km du micro donc on comprenait quasiment rien de ce qu'il disait.