sheon a écrit:L'article n'évoque aucune entreprise, seulement Lauda.
Je suppose que Lauda n'achète pas plusieurs avions à des fins uniquement d'usage personnel...
https://corporatejetinvestor.com/articl ... a-air-457/
sheon a écrit:L'article n'évoque aucune entreprise, seulement Lauda.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Stéphane a écrit:Oh, tu sais, les riches ont leurs petites excentricités, parfois.
Verstappen a écrit:Désormais, en qualifs, je vais les niquer.
AllegroTurbo a écrit:Verstappen a écrit:Désormais, en qualifs, je vais les niquer.
https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/verstappen-enrage-desormais-en-qualifs-je-vais-les-niquer-202200.html
Porcaro56 a écrit:AllegroTurbo a écrit:Verstappen a écrit:Désormais, en qualifs, je vais les niquer.
https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/verstappen-enrage-desormais-en-qualifs-je-vais-les-niquer-202200.html
En l occurrence c est plutôt lui qui s est fait niquer ce matin
sheon a écrit:Et cette semaine, c'est Murray Walker.
Faut que je fasse ton boulot, en plus ?
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ghinzani a écrit:Mazepin serait sur le point d’acheter Williams.
Bon c’Est bien mais après ?
AllegroTurbo a écrit:Verstappen a écrit:Désormais, en qualifs, je vais les niquer.
https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/verstappen-enrage-desormais-en-qualifs-je-vais-les-niquer-202200.html
Stéphane a écrit:Oh ben, j'étais sûr d'avoir mis ça au bon endroit. C'est un bug du forum, certain.
Ghinzani a écrit:Mazepin serait sur le point d’acheter Williams.
Bon c’Est bien mais après ?
sheon a écrit:Ghinzani a écrit:Mazepin serait sur le point d’acheter Williams.
Bon c’Est bien mais après ?
Williams, Force India, même combat ?
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Porcaro56 a écrit:Alonso quiterrait Toyota à la fin de la saison pour de nouveaux challenges sans exclure son retour en f1
Ghinzani a écrit:Ocon ne devrait pas rouler chez Mercedes f1 en 2020.
Porcaro56 a écrit:Ghinzani a écrit:Ocon ne devrait pas rouler chez Mercedes f1 en 2020.
Au vue des perfs de Bottas cette année ce n est pas étonnant. Il lui restera Renault Haas ou Williams
Ghinzani a écrit:Porcaro56 a écrit:Ghinzani a écrit:Ocon ne devrait pas rouler chez Mercedes f1 en 2020.
Au vue des perfs de Bottas cette année ce n est pas étonnant. Il lui restera Renault Haas ou Williams
Il est dans le giron Mercedes....
Ghinzani a écrit:Porcaro56 a écrit:Ghinzani a écrit:Ocon ne devrait pas rouler chez Mercedes f1 en 2020.
Au vue des perfs de Bottas cette année ce n est pas étonnant. Il lui restera Renault Haas ou Williams
Il est dans le giron Mercedes....
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
sheon a écrit:Ghinzani a écrit:Porcaro56 a écrit:Ghinzani a écrit:Ocon ne devrait pas rouler chez Mercedes f1 en 2020.
Au vue des perfs de Bottas cette année ce n est pas étonnant. Il lui restera Renault Haas ou Williams
Il est dans le giron Mercedes....
À l'instar de Sainz en 2018, il pourrait être prêté par Mercedes à une écurie qu'ils ne motorisent pas.
Tant qu'il roule et qu'il gagne de l'expérience, ils seront gagnants.
Mais on voit clairement la limite de ces filières, celle de Red Bull a sorti trois bons pilotes (Vettel, Ricciardo et Verstappen), a laissé sur le carreau des pilotes pourtant prometteurs (au moins Buemi et Vergne) et galère aujourd'hui à remplir Toro Rosso, après avoir promu Gasly sans conviction.
Du côté de Ferrari, on place Giovinazzi chez Alfa sans trop y croire, et chez Mercedes on a Ocon et Russell mais sans pouvoir facilement en placer un dans leur écurie principale.
Stéphane a écrit:Je sais pas, Bottas dit depuis longtemps que si il remplit certaines conditions, c'est automatique qu'il est là en 2020. On est tôt dans la saison, mais c'est peut-être déjà fait.
Imaginons que la condition, c'est d'être en tête du championnat pendant deux courses....
Ou d'être devant les Ferrari avant le retour en Europe (lui manque un point pour ça).
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Sébastien Bourdais a écrit:Charles a tout à gagner. Il le sait et il va en jouer à 100%. Je pense que le plus difficile, c'est pour le vétéran (...)
On voit bien aujourd'hui comment ça se passe dans ces équipes de F1 : ils passent tellement d'heures en simulateur, les voitures sont des valeurs connues au moment où elles touchent le sol et commencent à rouler en piste, donc il y a tellement peu d'inconnues sur un week-end de course... En même temps, Charles, la raison pour laquelle je dis qu'il a tout à gagner c'est que s'il est devant c'est exceptionnel et s'il est derrière c'est normal. Il n'a pas de question à se poser. S'il se sent bien, que l'auto lui convient et qu'il est devant Vettel, c'est tout bonus.
(...)
Autant quand il [Vettel] est en confiance, il est difficile à déloger, difficile à battre, [autant] quand il perd un tout petit peu de son hégémonie, c'est vrai que je pense qu'il est prenable. On l'a vu avec Ricciardo il y a quelques années, ça lui a fait beaucoup de mal. Je sais pas pourquoi, cette année-là, l'auto ne lui convenait pas à ce point-là.
Mais moi, de mon vécu, c'est sûr que dans une voiture difficile à conduire, qui peut à la limite bien lui convenir, il est difficile à prendre, [mais] dans une voiture vraiment bien réglée, avec un pilote qui fait bien le boulot, il y a de la place pour lui tenir tête. Enfin, je vais pas fanfaronner, je n'ai pas une expérience en F1 qui a été particulièrement heureuse, mais dans la première version, avec la première Toro Rosso, je crois qu'on était à 3-2 en qualifs, il n'y avait pas [de quoi] crier à la domination. Après c'est sûr que dans une auto dans laquelle moi j'étais vraiment très, très, très inconfortable, lui s'en accommodait. Et par contre l'auto avait du potentiel, à ce moment-là, pour se montrer beaucoup plus à l'avant ; là, ce n'était plus la même histoire.
Alfa a écrit:Alors la j'en suis pas sur du tout.
Ocon est censé être bon mais c'est pas la super flèche non plus, Bottas parait pas trop mal cette année face au meilleur pilote actuel.
Alors a moins d'un très long passage a vide je vois pas trop leur intérêt de virer Bottas et y mettre Ocon.
Après Hamilton ne restera pas éternellement et faut penser a l'avenir mais y en a d'autres des pilotes qui arrivent.
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