World SBK (Superbike) 2019

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Messagede Porcaro56 le 24 Fév 2019, 13:26

Bautista sur la nouvelle Ducatti gagne les 3 courses d ouverture à Philips island avec un boulevard d avancé sur les Kawa. Clusel fait 2 en supersport sur la yam du GMT 94
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Re: Sbk 2019

Messagede sheon le 09 Mar 2019, 16:51

Alvaro Bautista, le nouveau Rea du Superbike ?
15" d'avance dans la première course, 20" dans la deuxième, ça s'appelle une fessée déculottée.
Quand on pense qu'il a été mis à l'écart du MotoGP... Si Petrucci fait une mauvaise saison dans l'équipe officielle, Ducati pourra s'en mordre les doigts.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Maverick le 09 Mar 2019, 20:29

Oui enfin on a eu le temps de voir ce qu'il vaut Bautista en motogp. Il peut être très rapide mais il est irrégulier. Et pour le coup, il est souvent rapide à phillip island.
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Messagede sheon le 16 Mar 2019, 13:36

Et à Buriram ?
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Xp le 16 Mar 2019, 17:52

sheon a écrit:Et à Buriram ?


Il a gagné la 1ère course après une bataille bien chaude avec Rea pendant le 1/3 de la course. La puissance de la Ducati ne laisse aucune chance aux autres et Bautista n'est pas un manche. Heureusement pour Ducati qu'il est là car les autres pilotes Ducati sont à la rue.
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Messagede Xp le 16 Mar 2019, 17:54

Vidéo gratuite mais nécessitant un compte sur le SBK : http://www.worldsbk.com/fr/videos/2019/ ... 20Bautista
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Re: Sbk 2019

Messagede sheon le 16 Mar 2019, 20:21

S'il s'agit du dépassement où Bautista manque de finir par terre, les commentateurs anglais avaient l'air de dire que c'était la faute de Bautista, je suis bien plus partagé...
Xp a écrit:
sheon a écrit:Et à Buriram ?


Il a gagné la 1ère course après une bataille bien chaude avec Rea pendant le 1/3 de la course. La puissance de la Ducati ne laisse aucune chance aux autres et Bautista n'est pas un manche. Heureusement pour Ducati qu'il est là car les autres pilotes Ducati sont à la rue.

Ouaip, je rebondissais sur les propos de Maverick concernant le fait que Bautista est toujours bon à Philip Island.
Moi, j'ai surtout l'impression que Rea va devoir batailler sévère pour gagner le titre, cette année.
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Messagede Maverick le 16 Mar 2019, 23:05

sheon a écrit:Et à Buriram ?
La saison n'est pas finie...maintenant, c'est un fait qu'il était irrégulier en motogp.
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Messagede Xp le 17 Mar 2019, 12:34

6 course et 6 victoires pour Bautista, la Ducati est bien plus puissante et Bautista n'est pas un manche ... il faudra attendre un circuit comme Assen pour avoir une différence moindre.

Jules Cluzel gagne avec le GMT94 en Supersport.
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Messagede Porcaro56 le 21 Mar 2019, 12:58

La saison risque d être monotone
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Messagede sheon le 21 Mar 2019, 13:25

C'est le cas tous les ans depuis l'éclosion de Rea.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Porcaro56 le 06 Avr 2019, 13:42

Bautista gagne sa 7 °course d affilié..
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Messagede Xp le 06 Avr 2019, 16:22

Porcaro56 a écrit:Bautista gagne sa 7 °course d affilié..


avec 15s d'avance. Par contre Davies qui a bataillé avec Rea ne faisait pas une différence si importante en ligne droite donc la puissance de la Ducati n'est pas son seul avantage, notamment dans les mains de Bautista.

Le prochain circuit sera Assen où les lignes droits sont courtes, cela donnera une meilleure idée du domaine où la Ducati domine.
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Messagede sheon le 07 Avr 2019, 10:53

Vu que Bautista collait une seconde à Rea en course, il y a fort à parier qu'il n'était pas bon qu'en ligne droite.
En revanche, on a vu Davies galérer, en particulier sur une chicane (où Laverty s'est mis au tas dans le dernier tour, peut-être en cassant un aileron car on a vu une pièce voler) où il prenait systématiquement trop large en entrée. Il est donc possible que la Ducati soit galère à manier en virage et que seul Bautista y arrive vraiment.

Belle bagarre pour la 2e place entre Rea, Davies, Lowes et Laverty, en tous cas :)
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Messagede Porcaro56 le 07 Avr 2019, 19:04

bautista continue sa razzia 9 victoires en 9 courses !
Il va falloir brider la ducatti !
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Messagede Maverick le 08 Avr 2019, 10:42

Je ne m'attendais pas une telle domination de sa part, c'est tout juste s'il ne gagne pas chaque course avec 10" d'avance. Et on voit que ce n'est pas la Ducati qui est au dessus puisque Davies est plus ou moins au même niveau que l'an dernier. Et on ne peut même pas dire que Davies est nul et que la Ducati est une bombe puisque Melandri qui n'est pas un manche était au niveau de Davies voir même en dessous en 2017 et 2018.
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Messagede sheon le 08 Avr 2019, 13:30

Porcaro56 a écrit:Il va falloir brider la ducatti !

J'espère que la fédération ne commettra pas une telle bassesse. Ducati et Bautista ont mieux travaillé que les autres, tant mieux pour eux.
Et derrière on a de belles bagarres pour la deuxième place, même si c'est encore Jonathan Rea qui s'est imposé devant Davies.

Belles batailles en Supersport et en SSP300 également (chute de Carrasco on ne sait pas trop comment, la réalisation aux fraises).
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Messagede Stéphane le 08 Avr 2019, 14:19

Ils ont un système de BOP, non ?
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Ouais_supère le 08 Avr 2019, 14:26

C'est pratique au Brésil parce qu'il bippe.

Oui, il bippe, le BOP à Lula.
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Messagede Stéphane le 08 Avr 2019, 14:38

NON !
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Ouais_supère le 08 Avr 2019, 19:09

:|
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Messagede Nono le 08 Avr 2019, 20:59

BOP c'est mon user pro depuis presque 20 piges :)
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Messagede bravonadir le 09 Avr 2019, 09:58

Ouais_supère a écrit:C'est pratique au Brésil parce qu'il bippe.

Oui, il bippe, le BOP à Lula.
:lol:
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Messagede sheon le 09 Avr 2019, 11:24

:D
(Et sinon, Stéphane, tu voulais dire quoi ?)
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Stéphane le 09 Avr 2019, 11:29

Il me semble avoir entendu qu'il y avait un système de "balance of performance", en sbk. Mais je suis pas sûr.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede sheon le 09 Avr 2019, 13:46

Ressaye en français :D
C'est un système qui avantage/désavantage des équipes au long de la saison pour réduire les différences de performance ? À ma connaissance, il n'y a rien de similaire en SBK (d'ailleurs, Kawasaki et Jonathan Rea dominaient la discipline depuis 4 ans avant l'arrivée de Bautista).
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Messagede Stéphane le 09 Avr 2019, 14:22

Non mais, il y a un moment, si tu connais pas la BoP sur un forum de sports mécaniques, faut passer à autre chose.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede sheon le 09 Avr 2019, 15:18

Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Maverick le 10 Avr 2019, 18:06

Motos Limites de régime moteur actualisées après Aragon
Aprilia 14'700
BMW 14'950
BMW 2019 14'900
Ducati V2 12'400
Ducati V4 16'100
Honda 15'050
Kawasaki 2018 14'100
Kawasaki 2019 14'600
MV Agusta 14'950
Suzuki 14'900
Yamaha 14'700

1500tr/mn de diff entre la ducat et la kawa ! :eek:
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Messagede iceman46 le 10 Avr 2019, 19:48

Maverick a écrit:Motos Limites de régime moteur actualisées après Aragon
Aprilia 14'700
BMW 14'950
BMW 2019 14'900
Ducati V2 12'400
Ducati V4 16'100
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Kawasaki 2018 14'100
Kawasaki 2019 14'600
MV Agusta 14'950
Suzuki 14'900
Yamaha 14'700

1500tr/mn de diff entre la ducat et la kawa ! :eek:

:evil:
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http://www.toilef1.com/IMG/jpg/140107spa.jpg

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Messagede Porcaro56 le 11 Avr 2019, 11:33

C'est une bonne idée , il faut du spectacle !
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Re: Sbk 2019

Messagede sheon le 11 Avr 2019, 11:41

Euh, j'ai pas trop compris cette liste, c'est le régime moteur maximum calculé en course ou la limite autorisée pour chaque moteur ? Parce que je ne comprends pas dans ce cas pourquoi Ducati bénéficie d'un régime moteur plus élevé que Kawasaki. C'est pour désavantager Jonathan Rea ?
Ça expliquerait beaucoup de choses, en tous cas.
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Messagede Stéphane le 11 Avr 2019, 11:44

Ce serait surtout bien de savoir à quoi ils avaient droit avant le changement.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sbk 2019

Messagede Stéphane le 11 Avr 2019, 11:45

REV LIMITS:
The DWO and FIM in consultation with their performance analysis partner have concluded that the
following updates will be made to the manufacturers rev limits:
 Ducati – reduction of 250rpm
 Honda – increase of 500rpm
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede sheon le 11 Avr 2019, 11:51

#spock
On se croirait en F1.
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Re: Sbk 2019

Messagede iceman46 le 11 Avr 2019, 12:12

Porcaro56 a écrit:C'est une bonne idée , il faut du spectacle !


ok on fait ça avec merco en f1 ?
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Re: Sbk 2019

Messagede Maverick le 11 Avr 2019, 12:14

sheon a écrit:Euh, j'ai pas trop compris cette liste, c'est le régime moteur maximum calculé en course ou la limite autorisée pour chaque moteur ? Parce que je ne comprends pas dans ce cas pourquoi Ducati bénéficie d'un régime moteur plus élevé que Kawasaki. C'est pour désavantager Jonathan Rea ?
Ça expliquerait beaucoup de choses, en tous cas.
C'est la limite autorisée pour chaque moteur.
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Re: Sbk 2019

Messagede sheon le 11 Avr 2019, 13:45

Je ne comprends pas pourquoi ça n'est pas la même pour tous, du coup.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Sbk 2019

Messagede Stéphane le 11 Avr 2019, 14:29

Parce que c'est une série avec des motos issues (bon, parfois de fort loin, mais c'est la philosophie au départ) de la série. On a donc un règlement qui doit en tenir compte. Et comme en GT, ou TCR, ça passe souvent par le poids ou la puissance.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Xp le 14 Avr 2019, 06:50

La neige d'Assen a entrainé le report de la course 1 ce matin à 11h00 ce qui entraine l'annulation de la course "superpole".
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