Essais hivernaux 2018

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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Ghinzani le 01 Mar 2018, 19:24

Cortese a écrit:Moi je crois qu'on va s'habituer, qu'à la fin de la saison les pilotes sortiront en 5 secondes, qu'il n'y aura pas de problème et que vos enfants vont pleurnicher dans 20 ans sur le bon vieux temps du Halo ("tu te souviens ? Le choc quand on a vu la Red Bull - Non on avait vu la Haas avant ! - de quoi ils avaient l'air les pilotes avant haha ridicule, le nez à l'air comme ça, on aurait dit Fangio hahaha"), quand eux ils auront des F1 à cellule centrale-bulle en métal transparent et propulsion par induction magnétique et coque intégrale anti-G, le pilote baignant entièrement nu dans un simili liquide amnotique et contrôlant la voiture par réseaux neuronaux.

Nu? et les sponsors, alors? :D :jesors:
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Cortese le 02 Mar 2018, 00:39

Ghinzani a écrit:
Cortese a écrit:Moi je crois qu'on va s'habituer, qu'à la fin de la saison les pilotes sortiront en 5 secondes, qu'il n'y aura pas de problème et que vos enfants vont pleurnicher dans 20 ans sur le bon vieux temps du Halo ("tu te souviens ? Le choc quand on a vu la Red Bull - Non on avait vu la Haas avant ! - de quoi ils avaient l'air les pilotes avant haha ridicule, le nez à l'air comme ça, on aurait dit Fangio hahaha"), quand eux ils auront des F1 à cellule centrale-bulle en métal transparent et propulsion par induction magnétique et coque intégrale anti-G, le pilote baignant entièrement nu dans un simili liquide amnotique et contrôlant la voiture par réseaux neuronaux.

Nu? et les sponsors, alors? :D :jesors:

Projections holographiques 3D des produits au dessus de la F1, exactement comme au Tour de France cycliste d'autrefois. A la place des téléviseurs Grandin en contre plaqué on aura une canette de Red Bull ou une bouteille de Martini. Les Renault auront la dernière Twingo 7 (celle qui aura joué dans "Cars" 15).
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Porcaro56 le 02 Mar 2018, 02:07

En attendant la tr est fiable et la mac rapide.
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Messagede Hugues le 02 Mar 2018, 18:09



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Messagede heow le 02 Mar 2018, 18:25

Leur police d'écriture est vraiment pénible à lire. :|
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Hugues le 02 Mar 2018, 18:54

Je sais pas si ça a été montré:

Le HALO vu depuis la Mercedes:


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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Nicklaus le 02 Mar 2018, 19:27

Non seulement, Toro Rosso a été l'équipe qui a le plus tourné :
http://www.f1i.fr/magazine/magazine-features/statistiques-magazine-features/les-kilometrages-des-premiers-essais-de-barcelone/

mais en plus, leur vitesse de pointe est loin d'être ridicule :
http://www.f1i.fr/infos/essais-de-barcelone-meilleures-vitesses-de-pointe/

Stéphane, tu peux revenir !!!!
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Nicklaus le 07 Mar 2018, 08:57

Il y a des essais depuis hier. Le top 3 semble le même que depuis quelques années. Derrière, force india semble avoir décroché. Je mise sur un duel Renault /McLaren pour la quatrième place.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Aym le 07 Mar 2018, 09:02

McLaren, pour le moment, c'est pas brillant.
Si jamais ils sont au niveau des Toro Rosso, ça va leur foutre un sacré coup au moral.
L'informatique n'est pas une science exacte, on n'est jamais à l'abri d'un succès
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Porcaro56 le 07 Mar 2018, 10:16

Aym a écrit:McLaren, pour le moment, c'est pas brillant.
Si jamais ils sont au niveau des Toro Rosso, ça va leur foutre un sacré coup au moral.

Ce sont des essais hivernaux certains cachent leur jeu
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede sheon le 07 Mar 2018, 11:15

Certes. Mais je ne pense pas que McLaren simule des failles mécaniques.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Bob Williams le 07 Mar 2018, 14:13

Soucis de batteries pour les écuries motorisées par Renault.
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Messagede Owp le 07 Mar 2018, 18:09

Une sensible amélioration des performances est attendue toute la saison.
Les records vont à nouveau tomber. 8-)
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede FrosT le 07 Mar 2018, 18:48

McLaren ça semble quand même toujours pas bien brillant....
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Nicklaus le 07 Mar 2018, 19:28

Et plus de 100 tours pour la Toro Rosso aujourd'hui.
Je vais finir par croire que les problèmes des 3 dernières années venaient de McLaren qui ne voulait faire aucun compris sur l'aéro au risque de mettre Honda dans la merde.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede sheon le 08 Mar 2018, 11:33

Si les résultats des essais hivernaux sont pertinents, on pourra dire que McLaren a eu le nez aussi creux que Honda fin 2008 :lol:
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Porcaro56 le 08 Mar 2018, 11:50

sheon a écrit:Si les résultats des essais hivernaux sont pertinents, on pourra dire que McLaren a eu le nez aussi creux que Honda fin 2008 :lol:

Tu devrais prendre la direction de Mac Laren pour la clarté de ta vision prémonitoire.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Maschum le 08 Mar 2018, 12:59

J'adore le mec qui essaye de mettre la roue à l'envers après qu'ils aient rectifiés l'inversion des pneus :D

Si c'est ces gars là qui installent le moteur dans le chassis, tu m'étonnes que ça pétait tous les 50km l'année dernière :lol:
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede sheon le 08 Mar 2018, 14:24

Porcaro56 a écrit:
sheon a écrit:Si les résultats des essais hivernaux sont pertinents, on pourra dire que McLaren a eu le nez aussi creux que Honda fin 2008 :lol:

Tu devrais prendre la direction de Mac Laren pour la clarté de ta vision prémonitoire.

McLaren.
Sans A et sans espace.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Porcaro56 le 08 Mar 2018, 14:47

sheon a écrit:
Porcaro56 a écrit:
sheon a écrit:Si les résultats des essais hivernaux sont pertinents, on pourra dire que McLaren a eu le nez aussi creux que Honda fin 2008 :lol:

Tu devrais prendre la direction de Mac Laren pour la clarté de ta vision prémonitoire.

McLaren.
Sans A et sans espace.

Tres intéressante remarque
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Bob Williams le 08 Mar 2018, 15:07

sheon a écrit:
Porcaro56 a écrit:
sheon a écrit:Si les résultats des essais hivernaux sont pertinents, on pourra dire que McLaren a eu le nez aussi creux que Honda fin 2008 :lol:

Tu devrais prendre la direction de Mac Laren pour la clarté de ta vision prémonitoire.

McLaren.
Sans A et sans espace.


:lol:
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Bob Williams le 08 Mar 2018, 15:08

Maschum a écrit:J'adore le mec qui essaye de mettre la roue à l'envers après qu'ils aient rectifiés l'inversion des pneus :D

Si c'est ces gars là qui installent le moteur dans le chassis, tu m'étonnes que ça pétait tous les 50km l'année dernière :lol:


J' vais déposer un CV :idea:
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Nicklaus le 08 Mar 2018, 16:19

vettel a battu le record de la piste sinon.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede sheon le 08 Mar 2018, 16:24

Auparavant battu par Ricciardo hier, non ?
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Nicklaus le 08 Mar 2018, 16:27

Je crois, oui. Mais avec le nouveau revêtement, ça ne signifie pas grand chose au final vu qu'il est beaucoup plus lisse.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede sheon le 08 Mar 2018, 16:52

Et puis, j'imagine que ça a été fait avec les nouveaux ultrasofts, ça joue aussi.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Nicklaus le 08 Mar 2018, 17:49

Plus de 160 tours pour Gasly.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Maschum le 08 Mar 2018, 18:04

Nicklaus a écrit:Je crois, oui. Mais avec le nouveau revêtement, ça ne signifie pas grand chose au final vu qu'il est beaucoup plus lisse.


Ça vient d'où d'ailleurs ce truc comme quoi une piste resurfacée est forcement plus rapide.
Peut-être est-elle plus glissante, peut donner moins de grip, ou trop... Ok il y a moins de bosse, mais en sortie de virage c'est peut-être moins bon qu'avant...
Je trouve ça étonnant, de systématiquement dire que nouvelle surface = meilleure perf.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Alfa le 08 Mar 2018, 18:18

En tous cas une surface lisse offre davantage de contact avec un pneu lisse, donc en virage les performances sont améliorées, (et même si ce n'est que très légèrement)

Pour les lignes droites les roues devrait être moins ralentit par les bosses avec une surface lisses mais étant plus souvent en contact avec la piste peut être l'avantage n'est pas si évident a haute vitesse avec des pneus large.

Pour trouver du grip en sortie de virage lent l'avantage d'une surface lisse me parait évident.



Mais tous cela ne vaut que si le matériau de surface de la piste est au moins aussi adhérent que le précédent.

Donc ce ne doit pas être systématique le gain, mais la plupart du temps oui je pense.
Dernière édition par Alfa le 08 Mar 2018, 18:23, édité 1 fois.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede echoes le 08 Mar 2018, 18:20

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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Cyril le 08 Mar 2018, 18:34

Ah ouais quand même :?
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede Nicklaus le 08 Mar 2018, 19:11

les couleurs ça correspond à quoi ? Aux types de gommes employés ?
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede echoes le 08 Mar 2018, 19:46

Nicklaus a écrit:les couleurs ça correspond à quoi ? Aux types de gommes employés ?


Oui et le type de gomme utilisé est aussi précisé entre parenthèse dans les tours de sortie.
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede FrosT le 08 Mar 2018, 20:51

https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... edes-vorn/

En gros :
"Les données GPS montrent clairement Mercedes devant

Vettel était 1,172 secondes plus rapide que Kevin Magnussen chez le client HaasF1 Ferrari. Néanmoins, il n'y avait aucun encouragement dans l'usine à Maranello. Plutôt le contraire. Le patron de l'équipe Maurizio Arrivabene et le directeur technique Mattia Binotto sont sortis du garage Ferrari pendant la pause déjeuner avec un visage inquiet.

Pendant que Vettel se frayait un chemin à travers un mur d'autographes et de chasseurs de selfies dans le camping-car, Binotto partit pour HaasF1 pour savoir combien de carburant Magnussen utilisait dans sa Ferrari américaine? Selon les calculs de la concurrence, il n'y avait pas beaucoup plus d'essence résiduelle dans le réservoir Ferrari. Si c'est vrai, il faudrait s'inquiéter à Maranello.

Le meilleur temps de Vettel a été mis en perspective en l'inscrivant sur le composé de caoutchouc le plus souple Hypersoft. Magnussen avait des pneus supersoft sur sa voiture. Selon les calculs de Pirelli, la différence en deux étapes dans le caoutchouc est d'environ une seconde. Cela signifie que la Ferrari, ajustée pour les pneus, aurait été seulement un dixième plus rapide que son homologue américain. Trop peu, si vous voulez gagner le championnat du monde contre Mercedes

Mercedes considère officiellement l'équilibre du pouvoir comme une course au coude à coude entre Red Bull, Ferrari et lui-même. On ne veut pas ôter aux fans l'illusion qu'il pourrait venir à bout de la domination de l'argent. Ce serait mauvais pour les affaires.

Mais la vérité semble un peu différente. L'analyse GPS de Renault vous donne une longueur d'avance sur Mercedes devant Red Bull. Donc au moins trois dixièmes. Ferrari est seulement troisième et les voitures rouges semblent perdre uniformément dans tous les coins.

Ceci est également prouvé par les premières comparaisons Longrun. Valtteri Bottas était en moyenne près d'une seconde plus rapide que Max Verstappen et Sebastian Vettel dans sa distance en Grand Prix. Toutes les autres équipes sont au moins 1,6 seconde derrière. Ce serait la photo de l'année dernière.

Répondant aux observations de la concurrence, Mercedes a également dû admettre qu'ils ont une longueur d'avance. Plus clairement que l'année dernière, mais pas aussi spectaculaire que 2015 et 2016, et pour le moment, Red Bull est plus à l'affiche que Ferrari."


Est ce que c'est le cas ? Mystère :o
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Re: Essais hivernaux 2018

Messagede 1er tigre le 09 Mar 2018, 08:38

Wow Mercedes semble largement au dessus du lot. :?
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