Présentations des F1 2018

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Re: Présentations des F1 2018

Messagede Cortese le 25 Fév 2018, 15:05

Et on remplace le Champagne par du Côte de Thongue blanc.
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Messagede Nicklaus le 26 Fév 2018, 08:11

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Messagede Ghinzani le 26 Fév 2018, 08:17

À vomir
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Messagede Nicklaus le 26 Fév 2018, 08:24

même si on l'avait déjà vue :

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Messagede Chris76 le 26 Fév 2018, 09:48

https://fr.motorsport.com/f1/news/red-bull-devoile-livree-definitive-1008950/

https://fr.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-presentation-str13-1008891/

https://fr.motorsport.com/f1/news/force-india-presentation-vjm11-barcelone-1008896/

Voila, avec ces dernières présentations, on a l'ensemble du plateau F1 2018.

Autant il y a eu des efforts sur qques livrées assez sympa (Renault, Mc Laren, Sauber), autant le halo reste moche quelle que soit l'équipe.

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Messagede Alfa le 26 Fév 2018, 09:53

C'est dommage quand même qu'on ai pas eu ce Halo deux ans plus tôt avec les anciennes F1 aux voies étroites et aileron arrière haut perché.

On aurait touché le fond.
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Messagede Nicklaus le 26 Fév 2018, 11:42

Sur ce truc, ça aurait été top :
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Messagede Ghinzani le 26 Fév 2018, 11:48

De face, la FI ressemble un peu à l’Arrows A1
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Messagede rozz le 26 Fév 2018, 11:56

question con : est-ce que le halo n´amene pas un appui supplementaire en fait ?
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Messagede Nicklaus le 26 Fév 2018, 12:01

Ils devraient s'en servir pour mettre des déflecteurs mais ça perturbe beaucoup l'aileron arrière.

Sans parler du poids.
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Messagede Nicklaus le 27 Fév 2018, 12:10

Martini quittera la f1 fin 2018.
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Messagede Chris76 le 27 Fév 2018, 15:01

J'ai pas encore vu de vidéo des pilotes entrant ou sortant du cockpit avec ce Halo...ça doit être assez comique, non ? En plus s'ils doivent faire un saut parce que les batteries du KERS ne sont pas déchargées, il va falloir penser à mettre une note artistique, je pense...Alonso : triple salto carpé avec vrille, 7/10

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Messagede Nicklaus le 27 Fév 2018, 15:11

Dans le dernier autohebdo on voit un pilote de F2 qui tente de rentrer ou sortir et ça semble être une drôle de gymnastique. Ça va être rigolo sur les grilles de départ.
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Messagede Chris76 le 27 Fév 2018, 15:42

Nicklaus a écrit:Dans le dernier autohebdo on voit un pilote de F2 qui tente de rentrer ou sortir et ça semble être une drôle de gymnastique. Ça va être rigolo sur les grilles de départ.


Un trampoline peut-être....

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Messagede Ghinzani le 27 Fév 2018, 15:57

Chris76 a écrit:
Nicklaus a écrit:Dans le dernier autohebdo on voit un pilote de F2 qui tente de rentrer ou sortir et ça semble être une drôle de gymnastique. Ça va être rigolo sur les grilles de départ.


Un trampoline peut-être....

Il faudra viser juste... :P
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Messagede Cyril le 27 Fév 2018, 17:26

Nicklaus a écrit:Dans le dernier autohebdo on voit un pilote de F2 qui tente de rentrer ou sortir et ça semble être une drôle de gymnastique. Ça va être rigolo sur les grilles de départ.

J’ai vu passer une vidéo sur Facebook de Sirotkin qui montait dans la Williams... C'est assez acrobatique en effet.
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Messagede Maschum le 27 Fév 2018, 19:59

Kimi aussi qui rentre dans sa ferrari. C'est chaud oui, c'est limite grand écart pour passer la première jambe.
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Messagede Nicklaus le 28 Fév 2018, 07:21

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Messagede Ghinzani le 28 Fév 2018, 08:00

Maschum a écrit:Kimi aussi qui rentre dans sa ferrari. C'est chaud oui, c'est limite grand écart pour passer la première jambe.

Imagine l'auto qui prend feu...et Kubica avec sa main... :?
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Messagede Nicklaus le 28 Fév 2018, 08:08

Moi je reste persuadé que cette abomination ne restera pas longtemps.
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Messagede Alfa le 28 Fév 2018, 10:44

Il va falloir penser a mettre des portières pour s’extraire par le coté :D
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Messagede DCP le 28 Fév 2018, 10:54

Le temps d'extraction qui passe de 5 à 7 secondes, c'est quand même une régression côté sécurité, non ? ça devrait quand même interpeller les décideurs, non ?
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Messagede Feyd le 02 Mar 2018, 21:22

Moi ce que j'aimerais savoir c'est pourquoi ces connards de chez Ferrari ont été les seuls favorables à ce truc contrairement aux 9 autres équipes. J'ai déjà posé la question ici plusieurs mais personne n'a été capable de répondre.
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Messagede Alfa le 02 Mar 2018, 23:16

Feyd a écrit:Moi ce que j'aimerais savoir c'est pourquoi ces connards de chez Ferrari ont été les seuls favorables à ce truc contrairement aux 9 autres équipes. J'ai déjà posé la question ici plusieurs mais personne n'a été capable de répondre.

Etant un (gros) connard de chez Ferrari je vais pouvoir te répondre :D

Au départ ca vient de Bianchi et son accident, (Ferrari Driver academy tous ca ...) Ferrari a imaginé un truc robuste pouvant protéger la tète du pilote (et sans vitres, ce qui compliquerait les choses a moins de tout fermer et faire genre un proto du Mans).
Ensuite une fois la chose étudié ca les emmerdait de refaire autre chose, donc ils ont appuyés sur leur Halo, et comme en face on a pas proposé grand choses d'autre comme alternative (y a bien Red Bull mais apparemment ca n'a pas convaincu la FIA autrement qu'esthétiquement) ...et bien c'est passé, la FIA voulait une solution.

Moi je trouve ca laid comme tout le monde mais pas tant que ca, en fait, ca fait con surtout, a chaque fois j'ai l'impression qu'ils ont oublié d'enlever le support télé ou bien que c'est un pilote handicapé qui conduit ou encore un appareil de test, bref j'y crois pas encore comme si c'était un truc provisoire.

Mais non, ca va rester au moins un an...
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Re: Présentations des F1 2018

Messagede Feyd le 02 Mar 2018, 23:31

Le pare brise RB était très bien. En Indy, on a un truc du même genre qui ne dégueulasse pas la bagnole. Et surtout les pilotes ne sont pas gênés. Bref, une preuve une fois de plus que la F1 est toujours à la ramasse et prend des décision à chaque fois débile.
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Messagede Nicklaus le 03 Mar 2018, 07:24

D'autant plus que d'après les tests effectués, ce truc n'aurait rien changé pour Bianchi.
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Messagede Alfa le 03 Mar 2018, 10:52

Oui en plus de la grue il se serait prit le Halo.

Ca peut protéger d'une roue a la rigeur.
Même pour Massa en 2008 (ou 2009 ?) l’élément de suspension qu'il s'est prit n'aurait pas forcement tapé le Halo avant de heurter son casque.

Bref trop limité, faudrait fermer d'avantage le devant du cockpit ou bien revenir comme avant et savoir accepter une part de risque.
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Messagede Nicklaus le 03 Mar 2018, 12:16

Sinon faut faire de l'esport.
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Messagede Porcaro56 le 03 Mar 2018, 14:03

Nicklaus a écrit:Sinon faut faire de l'esport.

C est quoi l esport ?
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Messagede Ouais_supère le 03 Mar 2018, 14:14

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Messagede Nicklaus le 03 Mar 2018, 16:11

Si OS n'existait pas, il faudrait inventer un truc qui permet de tout trouver rien qu'en entrant le mot sur un site Internet dédié à la recherche.................Mais attends...........Oh et puis non, je vais laisser chercher.

Et puis ce n'est pas comme si on en parlait beaucoup depuis des mois de ce phénomène grandissant.
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Messagede Cyril le 03 Mar 2018, 18:08

Alfa a écrit:Oui en plus de la grue il se serait prit le Halo.

Ca peut protéger d'une roue a la rigeur.
Même pour Massa en 2008 (ou 2009 ?) l’élément de suspension qu'il s'est prit n'aurait pas forcement tapé le Halo avant de heurter son casque.

Bref trop limité, faudrait fermer d'avantage le devant du cockpit ou bien revenir comme avant et savoir accepter une part de risque.


Dans le dernier Auto-Hebdo, qui contient le guide F1 2018, il y a logiquement un article sur le Halo et une interview de Laurent Mekies, le directeur de la sécurité de la FIA. Ils sont tout à fait conscients que ça n'aurait rien changer pour Bianchi. Et pour Massa, ils le savent aussi, ils ont tout misé sur les renforcements des normes de sécurité pour le casque.

Le Halo aurait sauvé la vie de Henry Surtees et Justin Wilson. Il arrête une roue ou un gros débris, à l'inverse du Shield. De plus, les solutions type pare-brise avaient d'autres problématiques (reflets, buée, saleté, pluie...).

Alors, oui, c'est moche, c'est clair. Mais si en plus de protéger mieux les pilotes, ça fait fuir de la F1 (et de ce forum) les soi-disant fans, c'est encore mieux.
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Messagede Nicklaus le 03 Mar 2018, 19:00

Wilson ? Ça a touché le haut de son casque, non ? Le halo n'aurait rien changé.
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Messagede Alfa le 07 Mar 2018, 10:46

Cyril a écrit:
Alfa a écrit:Oui en plus de la grue il se serait prit le Halo.

Ca peut protéger d'une roue a la rigeur.
Même pour Massa en 2008 (ou 2009 ?) l’élément de suspension qu'il s'est prit n'aurait pas forcement tapé le Halo avant de heurter son casque.

Bref trop limité, faudrait fermer d'avantage le devant du cockpit ou bien revenir comme avant et savoir accepter une part de risque.


Dans le dernier Auto-Hebdo, qui contient le guide F1 2018, il y a logiquement un article sur le Halo et une interview de Laurent Mekies, le directeur de la sécurité de la FIA. Ils sont tout à fait conscients que ça n'aurait rien changer pour Bianchi. Et pour Massa, ils le savent aussi, ils ont tout misé sur les renforcements des normes de sécurité pour le casque.

Le Halo aurait sauvé la vie de Henry Surtees et Justin Wilson. Il arrête une roue ou un gros débris, à l'inverse du Shield. De plus, les solutions type pare-brise avaient d'autres problématiques (reflets, buée, saleté, pluie...).

Alors, oui, c'est moche, c'est clair. Mais si en plus de protéger mieux les pilotes, ça fait fuir de la F1 (et de ce forum) les soi-disant fans, c'est encore mieux.

Pour rire: tu veux te retrouver seul avec Hugues c'est ca? :D

Sans rire : Tu sais ca fait un moment qu'on a fait une croix sur l’esthétisme des F1 (depuis 2009 malgré un espoir l'année derniere) et sur le bruit, depuis 2014. Pourtant on est encore la !
Dernière édition par Alfa le 07 Mar 2018, 11:00, édité 2 fois.
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Messagede Alfa le 07 Mar 2018, 10:47

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Moi c'est la taille des pontons et surtout la taille de l'aeration des radiateurs qui me surprend, ca devient microscopique :eek:
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Re: Présentations des F1 2018

Messagede DCP le 07 Mar 2018, 10:51

ça fait quand même grand et ça prend de la place, visuellement parlant...il faudra vraiment que l'on s'habitue....là, en rouge comme le reste et avec le logo, ça limite les dégâts....
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Messagede sheon le 07 Mar 2018, 11:17

L'aileron avant en mille-feuilles, les séchoirs à linge devant les pontons... C'est vraiment magnifique :mouarf:
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Présentations des F1 2018

Messagede Cortese le 07 Mar 2018, 21:00

Moi ce qui me dérange le plus c'est ce qui n'a pas changé : cette espèce de cageot d'aileron arrière.
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Messagede Cyril le 07 Mar 2018, 22:05

Alfa a écrit:Pour rire: tu veux te retrouver seul avec Hugues c'est ca? :D

Tu sais, ça fait un bail que je ne passe plus qu'épisodiquement... Hugues va se retrouver bien seul s'il ne compte que sur moi :lol:

Alfa a écrit:Sans rire : Tu sais ca fait un moment qu'on a fait une croix sur l’esthétisme des F1 (depuis 2009 malgré un espoir l'année derniere) et sur le bruit, depuis 2014. Pourtant on est encore la !

C'est vrai ! Mais c'est la première fois que je lis que certains vont arrêter de regarder la F1 à cause du manque d'esthétisme de la F1... Ou pire, à cause de la suppression des filles sur la grille de départ. C'est quand même bien ridicule comme réaction.
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Re: Présentations des F1 2018

Messagede Ghinzani le 07 Mar 2018, 22:20

Cyril a écrit:
Alfa a écrit:Pour rire: tu veux te retrouver seul avec Hugues c'est ca? :D

Tu sais, ça fait un bail que je ne passe plus qu'épisodiquement... Hugues va se retrouver bien seul s'il ne compte que sur moi :lol:

Alfa a écrit:Sans rire : Tu sais ca fait un moment qu'on a fait une croix sur l’esthétisme des F1 (depuis 2009 malgré un espoir l'année derniere) et sur le bruit, depuis 2014. Pourtant on est encore la !

C'est vrai ! Mais c'est la première fois que je lis que certains vont arrêter de regarder la F1 à cause du manque d'esthétisme de la F1... Ou pire, à cause de la suppression des filles sur la grille de départ. C'est quand même bien ridicule comme réaction.

Chacun ses raisons d’etre Attaché à la F1, non?
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Re: Présentations des F1 2018

Messagede Cyril le 08 Mar 2018, 08:14

La F1 est un sport, s'intéresser à lui pour des raisons autres que des raisons sportives (voir technologiques, ce que je peux comprendre vu les caractéristiques de ce sport), ce n'est pas aimer la F1, non ?
Surtout pour des éléments aussi futiles que des filles qui font de la décoration, non ?
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