Sujet « endurance et GT » / Le Mans

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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Seb le 16 Déc 2016, 23:56

Sympa le p'tit clin d'oeil intra groupe.

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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Stéphane le 17 Déc 2016, 07:57

Seb a écrit::(




C'est pas sa beauté qui va manquer, c'est certain. :D
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Stéphane le 20 Déc 2016, 16:49

Rebellion annonce ses pilotes "à l'année' : Prost Piquet Senna Beche. Les deux pilotes manquants pour Le Mans seront des "Silver', donc plus de Heidfeld ou Kraihamer (gold, de mémoire)
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 20 Déc 2016, 17:45

Je ne suis pas surpris qu'Heidfeld ne se lance pas en LMP2 pour le WEC mais Kraihamer un peu plus .
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nuvo le 20 Déc 2016, 18:22

Tu vas voir qu'au Mans ils vont les mettre tous les trois ensemble. Ca va faire parler !
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 20 Déc 2016, 18:57

Kraihamer fait la gueule, Rebellion lui ayant dit qu'ils ont favorisé le marketing au détriment de la performance .
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 22 Déc 2016, 20:21

Le son du moteur ! :good
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Stéphane le 22 Déc 2016, 20:37

C'est bien, comme ce sera le seul moteur de LMP2 pour un moment, ça console un peu, qu'il sonne bien.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nuvo le 28 Déc 2016, 10:17

Nicklaus a écrit:Kraihamer fait la gueule, Rebellion lui ayant dit qu'ils ont favorisé le marketing au détriment de la performance .


Cesse donc de jouer les rabat-joies. Bruno a fait de très bonne chose en LMP2. Ce n'est pas un mec qui a le niveau de la F1 mais en proto, çà passe très bien.
En plus, comme Nicolas Prost, Bruno est un mec très cool.
Le vrai trou du cul là dedans, c'est le fils Piquet.
Dernière édition par Nuvo le 29 Déc 2016, 09:35, édité 1 fois.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 28 Déc 2016, 20:02

Mais je ne joue pas, c'est Kraihamer qui s'est "plaint " d'avoir été sacrifié sur l'autel du marketing. C'est sans doute vrai : il va falloir le payer l'équipage de choc de Rebellion aux USA. Et pour ça, trois noms connus ça peut aider.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede iceman46 le 28 Déc 2016, 22:12

http://www.toilef1.com/IMG/jpg/140107spa.jpg

au revoir mon ami,continue a regarder les grands prix la haut au paradis des fans de sport auto.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Stéphane le 28 Déc 2016, 23:03

Dans l'absolu, oui.


Mais là, je crois qu'il y a pas deux mots crédibles dans l'article. :mouarf:
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 29 Déc 2016, 07:22

C'était pas le jour des blagues en Espagne, hier ?
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede sheon le 29 Déc 2016, 11:09

Bien vu :o
https://fr.wikipedia.org/wiki/Poisson_d%27avril
Il existe en Espagne et en Amérique Latine une fête comparable, qui tombe cependant le 28 décembre.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Stéphane le 29 Déc 2016, 11:59

D'un autre coté, la presse espagnole en F1, c'est le 1er avril tous les jours.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 29 Déc 2016, 12:05

Ils ont fait preuve d'un peu d'imagination : ça aurait pu être être l'annonce de la signature d' Alonso chez Mercedes.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Owp le 30 Déc 2016, 14:18

Porsche utilisera une cartographie plus pointue du F626 qui sera une nouvelle fois repris par la 919 Hybrid pour la saison 2017.
On sait combien cette auto allemande est aboutie, les changements resteront mineurs.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Owp le 03 Jan 2017, 16:17

Le GTAM fait désormais beaucoup discuter les instances du FIA-WEC suite à un point de la réglementation sportive au sujet de l'autorisation d'engager une voiture reprise de l'an dernier...
Ce point précis rend ainsi, pour le moment, éligible les toutes nouvelles Ferrari 488GTE et Ford GT à s'inscrire en catégorie amateur, bénéficiant ainsi d'une construction plus récente et rendant de ce fait obsolète les voitures commandées par des écuries clientes à Porsche, Corvette et Aston-Martin.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Seb le 03 Jan 2017, 22:07

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Group C Racing

Messagede Nuvo le 09 Jan 2017, 11:38

Endurance Info annonce une seconde XJR-14 en Group C racing...
Comme il n'y en a que deux roulantes, c'est forcément le châssis X91 assemblé en 2003.

Si çà se confirme, je monterai à Spa pour le Classic le 21 mai.

Quelqu'un serait intéressé ? Car je n'ai jamais mis les pieds du côté du paddock.
Et ma dernière fois à Spa remonte à 1996... :eek:

Je pourrais aller à Dijon le 11 juin. Mais l'an passé, MecAuto n'y était pas.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 09 Jan 2017, 20:10

Julien Canal et David Heinemeier Hansson chez Rebellion.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nuvo le 10 Jan 2017, 14:16

Canal est manceau. Le Maine Libre annonce qu'il va faire équipe avec Prost et Senna. Il a donné une interview où il confirme que ces deux gars sont très sympas, au service de l'équipe, là pour se faire plaisir et bosser. Pas de grosses têtes. Je suis très content de ce trio.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nuvo le 02 Fév 2017, 11:32

Trois Toyota à Spa et au Mans, c'est officiel. :-D
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 02 Fév 2017, 18:41

Kubica fera la saison de WEC chez Bykolles.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Toma le 02 Fév 2017, 22:52

Nuvo a écrit:Canal est manceau. Le Maine Libre annonce qu'il va faire équipe avec Prost et Senna. Il a donné une interview où il confirme que ces deux gars sont très sympas, au service de l'équipe, là pour se faire plaisir et bosser. Pas de grosses têtes. Je suis très content de ce trio.



Au debut je pensais que le pere de Canal etait chez McDo France .... mieux, il gere 6 McDo au Mans et autour.
Canal courre sous les couleurs McDo depuis ses premiers tours de roues.

Vu le fric que se fait celui qui en gere 2 dans ma petite ville, je n'immagine pas 6.
"The thing about quotes on the internet is that you cannot confirm their validity."

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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Owp le 14 Fév 2017, 19:42

Owp a écrit:Porsche utilisera une cartographie plus pointue du F626 qui sera une nouvelle fois repris par la 919 Hybrid pour la saison 2017.
On sait combien cette auto allemande est aboutie, les changements resteront mineurs.


Toyota compte utiliser un moteur thermique qui n'est qu'amélioration du précédent, mais qui sonnera toutefois différent...
En effet, la marque TMG, à la recherche d'un surplus de couple dans les relances, compte utiliser des blocs d'alésage accru. :wink:
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nuvo le 16 Fév 2017, 11:56

Toma a écrit:
Nuvo a écrit:Canal est manceau. Le Maine Libre annonce qu'il va faire équipe avec Prost et Senna. Il a donné une interview où il confirme que ces deux gars sont très sympas, au service de l'équipe, là pour se faire plaisir et bosser. Pas de grosses têtes. Je suis très content de ce trio.



Au debut je pensais que le pere de Canal etait chez McDo France .... mieux, il gere 6 McDo au Mans et autour.
Canal courre sous les couleurs McDo depuis ses premiers tours de roues.

Vu le fric que se fait celui qui en gere 2 dans ma petite ville, je n'immagine pas 6.


Ah. Il y avait un mec qui possédait 2 McDo ici il y a quelques années. Il a peut-être vendu au père Canal.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nuvo le 16 Fév 2017, 23:14

Je me demande à quel moment ce châssis 905 a pu se retrouver dans cet état...

https://www.flickr.com/photos/ian-alexander/7608992996/
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede LS le 17 Fév 2017, 17:13

Toma a écrit:
Nuvo a écrit:Canal est manceau. Le Maine Libre annonce qu'il va faire équipe avec Prost et Senna. Il a donné une interview où il confirme que ces deux gars sont très sympas, au service de l'équipe, là pour se faire plaisir et bosser. Pas de grosses têtes. Je suis très content de ce trio.



Au debut je pensais que le pere de Canal etait chez McDo France .... mieux, il gere 6 McDo au Mans et autour.
Canal courre sous les couleurs McDo depuis ses premiers tours de roues.

Vu le fric que se fait celui qui en gere 2 dans ma petite ville, je n'immagine pas 6.



Aujourd'hui je ne sais pas
Mais à ses débuts et longtemps...son soutien affiché était plutôt Pilot+ et effectivement son paternel pas pour rien...
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 17 Mar 2017, 12:25

Vergne chez manor pour la saison de WEC et le Mans en LMP2
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nuvo le 17 Mar 2017, 19:27

Pour les 50 ans du circuit de Fuji, quelques jolis bolides étaient rassemblés !

Dont une McLaren de Hunt pilotée par le petit-fils Andretti et une TS010 version championnat.
Et une Mazda aux couleurs Renown inversées

http://www.endurance-info.com/fr/photo/ ... iversaire/
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nuvo le 17 Mar 2017, 19:36

Au passage, un petit jeu : regardez bien la Toyota TS010 version gagnante Monza WSC 1992, il y a une erreur...
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 17 Mar 2017, 20:10

Rebellion en pole à Sebring ! :good
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 18 Mar 2017, 17:39

Putain ! Rebellion ! :evil:
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Stéphane le 18 Mar 2017, 17:52

Ca va faire triplé Cadillac, ouais...
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 18 Mar 2017, 19:31

Buemi est revenu à la quatrième place et a signé un temps canon. Quel gâchis. Ca fait une paire d'années que Rebellion n'est plus fiable.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Stéphane le 18 Mar 2017, 19:57

Ca marchait mieux avec Toyota, ouais.

Mais là, c'est pas rassurant pour les LMP2 en WEC de voir Rebellion avoir ces soucis.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 18 Mar 2017, 20:25

C'est leur deuxième fournisseur moteur différent depuis le Toyota et ça merde toujours.

Le seul truc qui me plait dans tout ça, c'est de voir Heidfeld à presque 40 ans dans les chronos de Buemi et Jani. Incroyable qu'aucun constructeur LMP1 ne l'ait engagé. Toyota aurait pu le prendre pour la 3ème voiture au mans au moins. Merde.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Stéphane le 18 Mar 2017, 20:46

Soit j'ai raté un truc, soit ils ont pas encore annoncé l'équipage de la 3ème Toyota (à part Sarrazin)
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Nicklaus le 18 Mar 2017, 20:51

La Rebellion bloquée au stand, encore. #pendu C'est pourtant pas un moteur Honda.
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Re: Sujet « endurance et GT » WEC Retrait d' Audi fin 2016

Messagede Cyril le 18 Mar 2017, 21:09

Stéphane a écrit:Soit j'ai raté un truc, soit ils ont pas encore annoncé l'équipage de la 3ème Toyota (à part Sarrazin)

Non, tu ne te trompes pas. Ry Hirakawa est pressenti pour en faire partie, mais c'est tout. Yuji Kunimoto a bien testé la TS050, en tant que vainqueur de la SuperFormula 2016.
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