F1 Express > Forums

de Xp le 10 Juin 2008, 11:06

La date approche puisque l'évènement aura lieu les 11, 12 et 13 juillet sur le circuit des 24 Heures du Mans.

Le site officiel : http://www.lemansclassic.com/2008/fr/leMansClassic.html

Un magnifique plateau : http://www.lemansclassic.com/2008/fr/surLaPiste_listeEngages.html

Une nouveauté avec un espace réservé aux supercars : http://www.lemansclassic.com/2008/fr/animations_supercars.html

Si vous souhaitez venir dans la Sarthe, il me reste 2 couchages dans un gite à 1/2h du circuit à 40€ pour 4 nuits. :wink:

de Xp le 01 Juil 2008, 20:26

Quelques petites infos :

http://www.lemansclassic.com/2008/FR/pdf/2008_LMC_newsletter3.pdf

http://www.lemansclassic.com/2008/FR/pdf/2008_LMC_club_map.pdf

de Xp le 11 Juil 2008, 07:43

Si des membres du forum se rendent à LMC, je serai sur l'espace n°11 réservé aux Jaguar, le samedi à 11h30. On pique-nique avec les membres de l'Amicale XJ :wink:

de **Nuvo** le 12 Juil 2008, 01:45

Quelques photos du jour...

de **Seb** le 13 Juil 2008, 11:46

Y avait une belle brochette de pilotes, en ou hors piste. Massa est même venu faire un petit coucou.

Domage que ça se fasse le même week-end que Goodwood.

de Xp le 14 Juil 2008, 10:56

Seb a écrit:Y avait une belle brochette de pilotes, en ou hors piste. Massa est même venu faire un petit coucou.

Domage que ça se fasse le même week-end que Goodwood.

Cela n'a pas empêché les anglais de venir en force, impressionnant !

de Xp le 14 Juil 2008, 10:59

Nuvolari a écrit:Quelques photos du jour...

Très belle !!

Nuvolari a écrit:

On est dans le reflet ! :-D

de **Nuvo** le 14 Juil 2008, 13:23

Ouais c'est fatal avec le chrome

de **Seb** le 14 Juil 2008, 17:36

Ca fa faire plaisir à Aïello (le nôtre

).

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6015

de **Né quelque part** le 14 Juil 2008, 17:51

Nuvolari a écrit:Quelques photos du jour...

Superbe !

Je peux l'avoir en grand ? :-P

de **Nuvo** le 14 Juil 2008, 19:31

Tu peux

de **Né quelque part** le 14 Juil 2008, 19:37

Nuvolari a écrit:Tu peux

Oui mais tu veux ?

Beurlys-Pilette, c'est une Ferrari de l'écurie Francorchamp ça ?

de Xp le 14 Juil 2008, 19:50

quelques photos

de **Nuvo** le 14 Juil 2008, 19:50

On appelle les spécialistes de la période à la barre :-P

de **Cortese** le 14 Juil 2008, 21:26

Xp a écrit:quelques photos

Les bons vieux Lucas d'une Aston DB2 semble t-il.

de **Cortese** le 14 Juil 2008, 21:28

Xp a écrit:quelques photos

Jag XK 140.

de **Cortese** le 14 Juil 2008, 21:30

Xp a écrit:quelques photos

Les trois Weber d'une Aston DB4 (vu la signature "Superleggera" de Touring sur le capot), je dirais.

de **Cortese** le 14 Juil 2008, 21:33

Xp a écrit:quelques photos

La Jag D-type de Hawthorn-Bueb de 1955 (on aurait bien aimé avoir plus de photos de la voiture la plus légendaire de l'éventail).

de Xp le 14 Juil 2008, 21:51

Cortese a écrit:
La Jag D-type de Hawthorn-Bueb de 1955 (on aurait bien aimé avoir plus de photos de la voiture la plus légendaire de l'éventail).

cela va venir dés que j'aurais réalisé l'album de Le Mans Classic. :wink:

de **Cortese** le 14 Juil 2008, 21:54

Xp a écrit:quelques photos

Une Ferrari 250GT Berlinetta

Une Ferrari 275GTB (une "corsa" !) rare.

Une Jag E-type "Lightweight" de Mr Bean.

C'est pas une P4, mais une Ferrari 412P, dite à lépoque "P3/4"

On s'en fout trois fois.

Lola-Chevy MkIII

Bentley 4,5L probably, très drôle l'éléphant (pied de nez à Ettore Bugatti, bien sur)

Ferrari 250GTO 62/63

Ferrari 250GTO 62/63

Ragnagna Ragnotti

Vanina Ickx rappeeelle toiaaaa

Jaguar C-type série 53

Talbot-Lago T26 biplace.

Mercedes-Benz 300 SL (on devrait empaler les mecs qui mettent des réfroviseurs pareils)

Aston DB2

Aston DBR1

Ferrari 250GT Berlinetta 1960.

Ferrari/Serenissima 250GT "Breadvan"

Dino

Howmett turbocar

Trop petit ou on s'en fout

Je ne sais pas

250GT

Renééé

Pesca

GT40 genre 1965.

de **Cyril** le 14 Juil 2008, 22:01

Cortese a écrit:

On s'en fout trois fois.

Rah, mais non ! C'est quand même :
Stéphane Sarrazin, un des derniers pilotes éclectiques moderne, qui a gagné en monoplace, en endurance, et en rallye.
Anthony Beltoise, bon pilote français, un des seuls points forts de "Auto-Moto" sur TF1.
Soheil Ayari, très bon pilote français également (son frère, Cyrus, courrait les 25h de Spa ce week-end, il était installé dans le box à côté du notre, et vu comme il porte le même casque que son frère, j'ai cru au début que c'était ce dernier).

de **Nuvo** le 14 Juil 2008, 22:18

Superbes tes photos XP

La qualité de l'image avec ton nouveau numerique çà tue...

de **Xave** le 14 Juil 2008, 23:07

http://www.monalbumphoto.net/lmc2008/lmc2008_28.jpg

http://www.monalbumphoto.net/lmc2008/lmc2008_29.jpg

Rhaaaa !!

(c'est autre chose que les trucs bâclés de Cahier :lol:

)

Les tiennes aussi, elles déchirent, Nuvo, en particulier celle de la Ferrari

de Xp le 15 Juil 2008, 07:43

Merci !!

Ce fut un plaisir, le numérique, c'est le pied !

de **Aiello** le 15 Juil 2008, 08:49

Seb a écrit:Ca fa faire plaisir à Aïello (le nôtre ).

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6015

Merci pour le lien !

(visiblement ça le démange pas de revenir derrière le volant. Il avait le choix pourtant entre la Porche aux LMC et la Nissan à Goodwood, et bin non, rien...)

de **schumi84f1** le 15 Juil 2008, 09:11

c'est dans les topics comme ça que j'apprécie Cortese

de **Cortese** le 15 Juil 2008, 10:17

Merci schum

Xp a écrit:quelques photos

En fait c'était facile, c'est le moteur Bristol (cad un BMW 328) d'une AC "Ace".

de **1er tigre** le 15 Juil 2008, 10:29

Cortese a écrit:

Je ne sais pas

de **eric30** le 15 Juil 2008, 12:12

Nuvolari a écrit:Superbes tes photos XP La qualité de l'image avec ton nouveau numerique çà tue...

+1

de **Cortese** le 15 Juil 2008, 12:21

1er tigre a écrit:
Cortese a écrit:

Je ne sais pas

Ben, quoi ? Quand je ne sais pas, je le dis. Mais j'étais juste un peu fatigué, hier, parce que c'était vraiment facile de la reconnaitre cette brave AC. Le moteur BMW 328 est tellement caractéristique, avec ses trois carbus inversés montés sans tubulures, directement sur la culasse.

de **Skapu** le 15 Juil 2008, 12:27

waou, ça en jette toutes ces belles images...

de **eric30** le 15 Juil 2008, 12:29

schumi84f1 a écrit:c'est dans les topics comme ça que j'apprécie Cortese

+1
Ça serait irréalistes et loufoque de prétendre le contraire, et tant que les filtres à air sont pas en forme de kipa il sera agréable de le lire

de **1er tigre** le 15 Juil 2008, 13:38

Cortese a écrit:
Ben, quoi ? Quand je ne sais pas, je le dis. Mais j'étais juste un peu fatigué, hier, parce que c'était vraiment facile de la reconnaitre cette brave AC. Le moteur BMW 328 est tellement caractéristique, avec ses trois carbus inversés montés sans tubulures, directement sur la culasse.

C'est juste pour montrer le côté exceptionnel de la chose. Tu as été capable de tout identifier. C'est remarquable!

de **schumi84f1** le 15 Juil 2008, 13:58

1er tigre a écrit:
Cortese a écrit:
Ben, quoi ? Quand je ne sais pas, je le dis. Mais j'étais juste un peu fatigué, hier, parce que c'était vraiment facile de la reconnaitre cette brave AC. Le moteur BMW 328 est tellement caractéristique, avec ses trois carbus inversés montés sans tubulures, directement sur la culasse.

C'est juste pour montrer le côté exceptionnel de la chose. Tu as été capable de tout identifier. C'est remarquable!

tu me diras, il peut dire ce qu'il veut vu qu'on peut pas prouver qu'il se gourre :lol:

de **Cortese** le 15 Juil 2008, 14:27

schumi84f1 a écrit:
1er tigre a écrit:
Cortese a écrit:
Ben, quoi ? Quand je ne sais pas, je le dis. Mais j'étais juste un peu fatigué, hier, parce que c'était vraiment facile de la reconnaitre cette brave AC. Le moteur BMW 328 est tellement caractéristique, avec ses trois carbus inversés montés sans tubulures, directement sur la culasse.

C'est juste pour montrer le côté exceptionnel de la chose. Tu as été capable de tout identifier. C'est remarquable!

tu me diras, il peut dire ce qu'il veut vu qu'on peut pas prouver qu'il se gourre

Un peu, oui. C'est dommage.
Je ne trouve pas ça extraordinaire, ces voitures sont célèbres, un amateur de voitures de course devrait pouvoir les identifier facilement.

de **schumi84f1** le 15 Juil 2008, 14:36

mouais pas sur que tu différencies une Audi A4 DTM 2008 d'une 2007

de **1er tigre** le 15 Juil 2008, 15:14

schumi84f1 a écrit:mouais pas sur que tu différencies une Audi A4 DTM 2008 d'une 2007

Dans 30 ans tu seras peut être considéré comme Cortese qui sait.

de **schumi84f1** le 15 Juil 2008, 15:34

1er tigre a écrit:
schumi84f1 a écrit:mouais pas sur que tu différencies une Audi A4 DTM 2008 d'une 2007

Dans 30 ans tu seras peut être considéré comme Cortese qui sait.

un vieux aigri !

de **Aym** le 15 Juil 2008, 15:44

Ou un jeune et blanc.

(oui, j'ai honte)

de **Cortese** le 15 Juil 2008, 16:18

1er tigre a écrit:
schumi84f1 a écrit:mouais pas sur que tu différencies une Audi A4 DTM 2008 d'une 2007

Dans 30 ans tu seras peut être considéré comme Cortese qui sait.

Non, ça restera deux époques séparées. Moi ce qui m'interesse, c'est l'époque des pionniers, des découvreurs, des inventeurs, voire des bricoleurs. Une époque terminée vers 1970. C'est un peu comme la découverte de l'Amérique ou la conquête de l'espace. C'est passionnant au début et après ça devient une routine plus ou moins barbante.