Et un guide. Un!

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Re: Et un guide. Un!

Messagede DCP le 24 Fév 2012, 17:56

T06Roro a écrit:
Cyril a écrit:Les sites n'ont pas le droit de copier les articles de la presse écrite.


Alors c'est la presse écrite qui copie les articles d'internet parce que, concernant le sport en tout cas, je suis tombé plusieurs fois sur des papiers identique à ce qu'on trouve sur le net.


Souvent ce ne sont pas des articles, mais la simple reprise des dépêches d'agences de presse...

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Re: Et un guide. Un!

Messagede T06Roro le 24 Fév 2012, 18:07

Stéphane a écrit:
T06Roro a écrit:
Cyril a écrit:
Stéphane a écrit:Je crois que c'est surtout ça le problème de la presse en général. Arriver à compenser le manque d'instantanéité par des articles vraiment fouillés.

C'est un des soucis, en effet. Le net fait assez de mal à la presse écrite.


Et les droits des journalistes alors? Fermons tout ces sites qui ose diffuser gratuitement les mêmes articles que la presse écrite! Voleurs!!!!


euh, lol ?


Fais moi un bisou
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Messagede Stéphane le 24 Fév 2012, 18:25

C'était pas une blagounette rapport à megaupload ?
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede T06Roro le 24 Fév 2012, 18:26

Stéphane a écrit:C'était pas une blagounette rapport à megaupload ?


Non je voulai juste un bisou :D
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Messagede Stéphane le 24 Fév 2012, 18:34

#smooch voilà pour toi.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Cyril le 24 Fév 2012, 18:59

Lui demande un bisou, et hop, tu lui files. Moi, je demande juste un peu de reconnaissance et je n'ai rien. Malgré tout ce que l'on a vécu ensemble. Ingrat.
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Messagede T06Roro le 25 Fév 2012, 18:29

Cyril a écrit:Lui demande un bisou, et hop, tu lui files. Moi, je demande juste un peu de reconnaissance et je n'ai rien. Malgré tout ce que l'on a vécu ensemble. Ingrat.

Jaloux!
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Messagede Ghinzani le 27 Fév 2012, 18:11

Cyril a écrit:Lui demande un bisou, et hop, tu lui files. Moi, je demande juste un peu de reconnaissance et je n'ai rien. Malgré tout ce que l'on a vécu ensemble. Ingrat.

Tend la joue gauche ( forcément) :D
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Messagede Nicklaus le 03 Mar 2012, 12:39

j'ai le F1IMagazine et le F1racing. Ne me manque plus que l'Automobile Magazine. :silly:
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Messagede Cortese le 04 Mar 2012, 19:49

Je me rends compte subitement que je n'ai pas acheté de revue de F1 depuis au moins 7 ans. C'est dire s'ils nous en donnent envie, ces pénibles de journalistes. Je n'achète que Gazoline, une vraie revue de passionnés au moins. Par contre faut aimer les Humber Sceptre 1959 ou les Dauphine à moteur électrique américain de 1957.
Sinon, à Rétromobile un petit stand m'a donné une revue anglaise : The Automobile. Je suis en train d'y lire un article passionnant sur Gratien Michaux, le créateur des fameuses voiturettes de course bicylindres Lion-Peugeot de 1910 et inventeur de la commande desmodromique des soupapes pour Delage et Théophile Schneider (bien avant les Mercedes de 1954 et les actuels rappels pneumatiques). Par contre faut aimer lire des descriptions techniques détaillées en anglais.
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Messagede Stéphane le 04 Mar 2012, 19:50

Cool story, bro'
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Messagede Nicklaus le 04 Mar 2012, 20:46

Le guide F1racing est nul à chier.
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Messagede Feyd le 04 Mar 2012, 20:51

Tu pouvais jeter un coup d'oeil avant de dépenser du fric. :splat:
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Messagede Nicklaus le 04 Mar 2012, 20:52

On me l'a ramené.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Aiello le 05 Mar 2012, 09:30

Cortese a écrit:Je me rends compte subitement que je n'ai pas acheté de revue de F1 depuis au moins 7 ans. C'est dire s'ils nous en donnent envie, ces pénibles de journalistes. Je n'achète que Gazoline, une vraie revue de passionnés au moins. Par contre faut aimer les Humber Sceptre 1959 ou les Dauphine à moteur électrique américain de 1957.
Sinon, à Rétromobile un petit stand m'a donné une revue anglaise : The Automobile. Je suis en train d'y lire un article passionnant sur Gratien Michaux, le créateur des fameuses voiturettes de course bicylindres Lion-Peugeot de 1910 et inventeur de la commande desmodromique des soupapes pour Delage et Théophile Schneider (bien avant les Mercedes de 1954 et les actuels rappels pneumatiques). Par contre faut aimer lire des descriptions techniques détaillées en anglais.

Je crois que, globalement, la presse auto anglaise est quand même d'un niveau bien plus élevé que celle qu'on a en France.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Cortese le 05 Mar 2012, 13:50

Aiello a écrit:
Cortese a écrit:Je me rends compte subitement que je n'ai pas acheté de revue de F1 depuis au moins 7 ans. C'est dire s'ils nous en donnent envie, ces pénibles de journalistes. Je n'achète que Gazoline, une vraie revue de passionnés au moins. Par contre faut aimer les Humber Sceptre 1959 ou les Dauphine à moteur électrique américain de 1957.
Sinon, à Rétromobile un petit stand m'a donné une revue anglaise : The Automobile. Je suis en train d'y lire un article passionnant sur Gratien Michaux, le créateur des fameuses voiturettes de course bicylindres Lion-Peugeot de 1910 et inventeur de la commande desmodromique des soupapes pour Delage et Théophile Schneider (bien avant les Mercedes de 1954 et les actuels rappels pneumatiques). Par contre faut aimer lire des descriptions techniques détaillées en anglais.

Je crois que, globalement, la presse auto anglaise est quand même d'un niveau bien plus élevé que celle qu'on a en France.


C'est parce qu'ils ont un lectorat d'un niveau plus élevé. La revue de voitures anciennes dont je parle arrive à survivre alors qu'elle ne parle quasiment que d'"edwardians" (les voitures du temps du roi Edward). En France c'est inimaginable. Quand je vois ce qu'est devenu ce malheureux Sport-Auto... Je me souviens du moment où les revues sont passées à la couleur (fin des sixties), je crois que c'était là le début de la fin. Les coûts d'impression ont du tellement augmenter que toutes les revues sont devenues des recueils de posters pour jeunes débiles légers.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Ygg le 10 Mar 2012, 19:49

Je viens d'acheter celui de F1 Racing et celui de F1 i Magazine, ils sont pas trop mal ou du moins complémentaires, on trouve ce qui manque dans l'autre.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Nicklaus le 10 Mar 2012, 20:51

Le F1IMagazine, si on fait abstraction du parti pris de Van Vliet, ce n'est pas si mal.
Dans le guide de F1racing, on voit à peine les bagnoles.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Ambrose le 10 Mar 2012, 22:44

La question reste : à quoi ça sert d'acheter ces magazines ?
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ça c'est fort de fruits !
 
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Cyril le 11 Mar 2012, 00:35

Interviews et reportages que l'on ne trouve pas sur le web. Et avoir toutes les infos de base centralisées.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Stéphane le 11 Mar 2012, 01:51

Si c'est pour l'heure du départ, elle est chaque fois dans le topic course.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Cyril le 11 Mar 2012, 09:26

Je n'ai pas encore vu un sujet, sur le forum, qui regroupe toutes les infos sur les circuits, les équipes et les pilotes...
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Messagede Stéphane le 11 Mar 2012, 11:08

D'un autre coté, tu tapes le nom du pilote ou du circuit dans wikipedia et t'as déjà bien plus d'infos que dans les guides.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Ouais_supère le 11 Mar 2012, 11:41

Ambrose a écrit:La question reste : à quoi ça sert d'acheter ces magazines ?


Pour encourager la presse écrite, afin qu'elle ne disparaisse pas, parce que je trouve que c'était une bonne idée, quand même, à la base, la presse écrite, surtout pour feuilleter devant un café, ou une bière, en terrasse, lorsque les beaux jours reviennent.

Je sais bien que c'est globalement pas super, niveau rapport qualité/prix, une revue, surtout maintenant qu'on a presque tous internet jusque sur nos téléphones, et que ça va disparaître, mais c'est dommage.
Enfin je trouve.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Stéphane le 11 Mar 2012, 11:45

Ah mais le magazine de la semaine, pourquoi pas. Mais le guide annuel, j'ai du mal.
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Messagede Seb le 11 Mar 2012, 11:59

Ambrose a écrit:La question reste : à quoi ça sert d'acheter ces magazines ?

Moi, j'achète juste ça quand je sais que j'ai du temps à casser : voyages en avion/TGV, attentes à l'hôpital,...

On a encore rien trouvé de mieux.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Cyril le 11 Mar 2012, 12:49

Stéphane a écrit:D'un autre coté, tu tapes le nom du pilote ou du circuit dans wikipedia et t'as déjà bien plus d'infos que dans les guides.

Sauf que tu as tout de centralisé. Sur une double page, tu as l'équipe, ses membres, les pilotes, le stats de tout le monde... Parfois plus pratique que de passer de liens en liens.
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Messagede redmatt17 le 11 Mar 2012, 12:52

Le problème, c'est qu'ils ne sont jamais complets, car ils sortent trop tôt.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Cyril le 11 Mar 2012, 13:10

A part la Marussia MR01 et la HRT F112, il manque quoi ?
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Feyd le 11 Mar 2012, 13:21

Pour archives c'est intéressant. J'ai à peu près tous les guides de ces 25 dernières années. Parfois on oublie un pilote ou une équipe, c'est pratique pour se remémorer.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede redmatt17 le 11 Mar 2012, 13:30

Cyril a écrit:A part la Marussia MR01 et la HRT F112, il manque quoi ?

Je peux te faire un guide début, si tu ne recherches pas l'entièreté.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Cyril le 11 Mar 2012, 13:31

Non, mais c'est chipoter, là.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Feyd le 11 Mar 2012, 13:33

En effet presque tout le monde s'en fout de ces deux teams. :D
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Re: Et un guide. Un!

Messagede redmatt17 le 11 Mar 2012, 13:39

Bah moi je suis d'accord avec l'avis de Feyd, c'est intéressant pour les archives. Mais à ce moment là, j'attends quelque chose de complet, les voitures avec leurs sponsors, les bons pilotes, etc.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Feyd le 11 Mar 2012, 13:43

Puis je trouve ça toujours sympa de feuilleter un ancien guide même si on connait toutes les équipes et les pilotes de cette époque.

Par exemple j'ai toujours un peu d'émotion qd je relis le guide 1994 de Sport Auto.

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Re: Et un guide. Un!

Messagede Nicklaus le 11 Mar 2012, 14:13

Seb a écrit:
Ambrose a écrit:La question reste : à quoi ça sert d'acheter ces magazines ?

Moi, j'achète juste ça quand je sais que j'ai du temps à casser : voyages en avion/TGV, attentes à l'hôpital,...

On a encore rien trouvé de mieux.

Ou quand tu es constipé.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Nicklaus le 11 Mar 2012, 14:16

Je suis prêt

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Re: Et un guide. Un!

Messagede Seb le 11 Mar 2012, 21:18

Nicklaus a écrit:Ou quand tu es constipé.

Je ne lis jamais aux chiottes.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede redmatt17 le 11 Mar 2012, 22:49

Nicklaus a écrit:Je suis prêt

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Du Villeneuve, du Lotus, tu vas finir par l'utiliser comme papier chiotte au final.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede sheon le 12 Mar 2012, 12:12

Ambrose a écrit:La question reste : à quoi ça sert d'acheter ces magazines ?

Surtout, je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter 20 guides différents. Moi, je suis abonné à F1i Magazine depuis 2003, je trouve ça sympa d'avoir une trace de ce qu'ils s'est passé à un instant t, rumeurs, impressions, etc. et leurs dossiers historiques sont bien construits. Mais un seul magazine me suffit.
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Re: Et un guide. Un!

Messagede Chris76 le 14 Mar 2012, 15:47

Dites, le Gp est dans 4 jours et toujours pas de topic de présentation à l'horizon....Eho, les tauliers, z'êtes là ?

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