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Messagede Nicklaus le 28 Fév 2006, 18:21

Bien évidemment, le guide de F1 Racing qui devait sortir aujoud'hui n'est pas sorti. :D
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Messagede Cyril le 01 Mar 2006, 11:56

Le guide d'Auto-Hebdo est paru aujourd'hui...

Sur le guide lui-même, pas grand chose, les enjeux, le réglement, les équipes, les circuits, le commentaire de Patrick Tambay, les stats habituelles.
Dans le reste de l'Auto-Hebdo, un reportage sur Cosworth et une interview d'Eddie Jordan.
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Messagede RGS le 01 Mar 2006, 19:30

Cyril a écrit:Le guide d'Auto-Hebdo est paru aujourd'hui...

NB : Pour la circonstance, le prix passe du montant habituel de 2,90 € à 3 €.
Voila comment la faillite menace.
RGS
 
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Messagede Stéphane le 01 Mar 2006, 19:35

C'est chaque année que le 'spécial F1' est un peu plus cher.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Ygg le 03 Mar 2006, 01:34

Cyril a écrit:Le guide d'Auto-Hebdo est paru aujourd'hui...

Sur le guide lui-même, pas grand chose, les enjeux, le réglement, les équipes, les circuits, le commentaire de Patrick Tambay, les stats habituelles.
Dans le reste de l'Auto-Hebdo, un reportage sur Cosworth et une interview d'Eddie Jordan.


Au passage, ils se sont pas foulés pour la couverture, la même que l'an passé, sauf qu'il y a une Renault à la place d'une BAR. :lol:

Sinon, je n'ai pas pu m'empêcher de penser à Nicklaus qd j'ai lu que Tambay "sentait" pas Heidfeld. :D

Bon, d'un côté c'est Tambay hein :D
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Messagede Seb le 03 Mar 2006, 01:52

Bon, de l'autre, c'est Nicklaus, hein :D
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Messagede Nicklaus le 03 Mar 2006, 08:36

von Westerhagen a écrit:
Cyril a écrit:Le guide d'Auto-Hebdo est paru aujourd'hui...

Sur le guide lui-même, pas grand chose, les enjeux, le réglement, les équipes, les circuits, le commentaire de Patrick Tambay, les stats habituelles.
Dans le reste de l'Auto-Hebdo, un reportage sur Cosworth et une interview d'Eddie Jordan.


Au passage, ils se sont pas foulés pour la couverture, la même que l'an passé, sauf qu'il y a une Renault à la place d'une BAR. :lol:

Sinon, je n'ai pas pu m'empêcher de penser à Nicklaus qd j'ai lu que Tambay "sentait" pas Heidfeld. :D

Bon, d'un côté c'est Tambay hein :D

Ah bah oui, c'est Tambay.
Un gros con franchouillard qui voit en Heidfeld le vilain boche qui a pris la place de Sarrazin chez Prost en 2000.
Tu rajoutes le frustation de voir que BMW a fait avec heidfeld ce que Renault n'a pas fait avec Montagny et Bourdais et voila.

et puis, il n'a pas dit qu'il ne le sentait pas, mais qu'il ne le branchait pas.
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Messagede Wooky le 03 Mar 2006, 09:52

Nicklaus a écrit:
et puis, il n'a pas dit qu'il ne le sentait pas, mais qu'il ne le branchait pas.

Ah, oui. Ca doit etre frustrant effectivement.
Aurais tu un rival? :D
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Messagede Nicklaus le 03 Mar 2006, 09:55

:roll:
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Messagede Ygg le 03 Mar 2006, 13:45

Nicklaus a écrit:
von Westerhagen a écrit:
Cyril a écrit:Le guide d'Auto-Hebdo est paru aujourd'hui...

Sur le guide lui-même, pas grand chose, les enjeux, le réglement, les équipes, les circuits, le commentaire de Patrick Tambay, les stats habituelles.
Dans le reste de l'Auto-Hebdo, un reportage sur Cosworth et une interview d'Eddie Jordan.


Au passage, ils se sont pas foulés pour la couverture, la même que l'an passé, sauf qu'il y a une Renault à la place d'une BAR. :lol:

Sinon, je n'ai pas pu m'empêcher de penser à Nicklaus qd j'ai lu que Tambay "sentait" pas Heidfeld. :D

Bon, d'un côté c'est Tambay hein :D

Ah bah oui, c'est Tambay.
Un gros con franchouillard qui voit en Heidfeld le vilain boche qui a pris la place de Sarrazin chez Prost en 2000.
Tu rajoutes le frustation de voir que BMW a fait avec heidfeld ce que Renault n'a pas fait avec Montagny et Bourdais et voila.

et puis, il n'a pas dit qu'il ne le sentait pas, mais qu'il ne le branchait pas.


Sarazzin, celui qui a fait je ne sais combien de toupies à Interlagos en 2000 :D

Bon, c'est pas un scoop que Tambay en analyste de F1, ça fait peur, c'est du même accabit qu'un Laffite. :?
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Messagede Skapu le 03 Mar 2006, 13:51

von Westerhagen a écrit:Sarazzin, celui qui a fait je ne sais combien de toupies à Interlagos en 2000 :D

Il a collé une seconde pleine à Gené en qualifs et était devant la Prost de Panis, qui allait marquer un point, au moment de son abandon
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Messagede Ygg le 03 Mar 2006, 13:55

Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:Sarazzin, celui qui a fait je ne sais combien de toupies à Interlagos en 2000 :D

Il a collé une seconde pleine à Gené en qualifs et était devant la Prost de Panis, qui allait marquer un point, au moment de son abandon
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Messagede Skapu le 03 Mar 2006, 13:58

von Westerhagen a écrit:
Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:Sarazzin, celui qui a fait je ne sais combien de toupies à Interlagos en 2000 :D

Il a collé une seconde pleine à Gené en qualifs et était devant la Prost de Panis, qui allait marquer un point, au moment de son abandon
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Messagede Ygg le 03 Mar 2006, 14:03

Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:
Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:Sarazzin, celui qui a fait je ne sais combien de toupies à Interlagos en 2000 :D

Il a collé une seconde pleine à Gené en qualifs et était devant la Prost de Panis, qui allait marquer un point, au moment de son abandon
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Messagede Nicklaus le 03 Mar 2006, 14:06

Il s'est aussi fait quelque peu pigeonner par Prost qui l'aurait empêché de rester chez Minardi en lui faisant miroiter uneplace dans son équipe.
C'est une explication de ce genre que Sarrazin a avançé.
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Messagede Ouais_supère le 03 Mar 2006, 14:11

En 1999:

18 - Stéphane Sarrazin 1'20"016 - Minardi
21 - Marc Gene 1'20"710 - Minardi

Donc autour de 7 dixièmes.

Mais c'est déja très bien!
Dernière édition par Ouais_supère le 03 Mar 2006, 14:11, édité 1 fois.
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Messagede schumi84f1 le 03 Mar 2006, 14:11

von Westerhagen a écrit:
Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:
Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:Sarazzin, celui qui a fait je ne sais combien de toupies à Interlagos en 2000 :D

Il a collé une seconde pleine à Gené en qualifs et était devant la Prost de Panis, qui allait marquer un point, au moment de son abandon
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Messagede Ouais_supère le 03 Mar 2006, 14:12

Non, désenchanté, elle est, Mylène Farmer.

Ceci dit, Stephane Sarrazin le fut peut être aussi.
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Messagede Ygg le 03 Mar 2006, 14:13

schumi84f1 a écrit:
von Westerhagen a écrit:
Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:
Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:Sarazzin, celui qui a fait je ne sais combien de toupies à Interlagos en 2000 :D

Il a collé une seconde pleine à Gené en qualifs et était devant la Prost de Panis, qui allait marquer un point, au moment de son abandon
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Messagede schumi84f1 le 03 Mar 2006, 14:19

von Westerhagen a écrit:
schumi84f1 a écrit:
von Westerhagen a écrit:
Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:
Skapu a écrit:
von Westerhagen a écrit:Sarazzin, celui qui a fait je ne sais combien de toupies à Interlagos en 2000 :D

Il a collé une seconde pleine à Gené en qualifs et était devant la Prost de Panis, qui allait marquer un point, au moment de son abandon
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Messagede Toma le 03 Mar 2006, 14:21

schumi84f1 a écrit:
j'ai volé les notes de Toma :D


je ne travaille pas avec des notes, mon talent me viens de mes improvisations môssieur #spock
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Messagede Stéphane le 03 Mar 2006, 15:17

Sarrazin, il m'a impressionné à Spa, supebe régularité, et les meilleurs chronos à quasi tout les tours au milieu de la nuit.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede oz.1 le 03 Mar 2006, 15:36

Seb a écrit:Je viens d'acheter le Sport-Auto et de le zieuter.

Si le sommaire (plutôt pro-Ferrari) est intéressant, le guide 2006, hormis quelques articles périphériques, s'avère plutôt sommaire. Enfin, ça ne me changera pas. D'habitude, je zappe complètement les pages F1.


C'est beau ça : le sommaire te guide dans un guide très sommaire :o
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Messagede Xave le 03 Mar 2006, 17:20

Seb a écrit:Oué, enfin, avec les temps de parution, t'as des news passées de quelques semaines. C'est d'ailleurs la seule partie du magazine que je ne lis jamais, sauf les reportages généraux. Tu es bon à lire le compte rendu du GP de Hongrie en plein GP de Monza.

Puis, bon, les magazines, avec le web, c'est plus ça pour les mises-à-jour.


Bah, c'est sûr que si on s'attend à y voir de l'info au jour le jour, un mensuel, c'est mal barré ... :roll:

Je les aime bien, les pages F1. Bon, c'est sûr, comme d'hab', "c'était mieux avant", notamment du temps des fabuleux "Carnets de Route de Crombac, mais je leur trouve encore un éclairage intéressant. Des détails techniques pertinents, des entrefilets que je trouve intéressants, justement, surtout a posteriori, avec du recul.
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Messagede Ze le 03 Mar 2006, 17:26

oz.1 a écrit:
Seb a écrit:Je viens d'acheter le Sport-Auto et de le zieuter.

Si le sommaire (plutôt pro-Ferrari) est intéressant, le guide 2006, hormis quelques articles périphériques, s'avère plutôt sommaire. Enfin, ça ne me changera pas. D'habitude, je zappe complètement les pages F1.


C'est beau ça : le sommaire te guide dans un guide très sommaire :o


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Messagede Skapu le 03 Mar 2006, 17:29

Ze a écrit:
oz.1 a écrit:
Seb a écrit:Je viens d'acheter le Sport-Auto et de le zieuter.

Si le sommaire (plutôt pro-Ferrari) est intéressant, le guide 2006, hormis quelques articles périphériques, s'avère plutôt sommaire. Enfin, ça ne me changera pas. D'habitude, je zappe complètement les pages F1.


C'est beau ça : le sommaire te guide dans un guide très sommaire :o


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Messagede Ze le 03 Mar 2006, 17:30

Skapu a écrit:
Ze a écrit:
oz.1 a écrit:
Seb a écrit:Je viens d'acheter le Sport-Auto et de le zieuter.

Si le sommaire (plutôt pro-Ferrari) est intéressant, le guide 2006, hormis quelques articles périphériques, s'avère plutôt sommaire. Enfin, ça ne me changera pas. D'habitude, je zappe complètement les pages F1.


C'est beau ça : le sommaire te guide dans un guide très sommaire :o


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Messagede Nicklaus le 07 Mar 2006, 09:29

Quelqu'un a trouvé le guide de F1racing ?
Les ploucs d'auto Moto l'avaient dimanche dernier. :mad:
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Messagede Seb le 07 Mar 2006, 12:52

En même temps, pour ça, travailler à la rédac' chez TF1, ça aide.
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Messagede Nicklaus le 07 Mar 2006, 14:03

Je l'ai trouvé ce matin.
Mis à part le sport auto queje n'achète plus, je les ai tous. :D
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Messagede Toma le 07 Mar 2006, 14:09

Nicklaus a écrit:Je l'ai trouvé ce matin.
Mis à part le sport auto queje n'achète plus, je les ai tous. :D


Super, 50 guides de la F1, y'a 'achement de différences entre eux :good
"The thing about quotes on the internet is that you cannot confirm their validity."

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Messagede Ygg le 07 Mar 2006, 14:14

moi j'acheté celui d'auto hebdo, juste pour de l'archivage.
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Messagede Nicklaus le 07 Mar 2006, 14:20

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Messagede Cyril le 07 Mar 2006, 14:28

Y'en a qui ont vraiment du fric à perdre :roll:
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Messagede Nicklaus le 07 Mar 2006, 14:35

Cyril a écrit:Y'en a qui ont vraiment du fric à perdre :roll:

Bah, il y en a bien qui claquent des dizaines d'euros par semaine pour des clopes.
Chacun sa drogue.
Au moins, moi je ne ruine pas ma santé ( et la Sécu par la même occasion) et celle des autres.
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Messagede Aym le 07 Mar 2006, 14:36

et quel est le plus intéressant ?
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Messagede Nicklaus le 07 Mar 2006, 14:38

Aym a écrit:et quel est le plus intéressant ?

Le F1I magazine .
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Messagede Ouais_supère le 07 Mar 2006, 14:49

Il vaut vraiment l'achat ou bien il n'apporte rien qu'internet ne puisse offrir?
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Messagede Nicklaus le 07 Mar 2006, 14:54

Ouais_supère a écrit:Il vaut vraiment l'achat ou bien il n'apporte rien qu'internet ne puisse offrir?

Pour ce qui est de la présentation de la saison, il n'apporte rien. Par contre, il ya des articles interessants sur la brabham BT46, sur Aguri Suzuki, un reportage sur le grand prix Masters.
C'est plus pour le plaisir que je les achète.
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Messagede Ouais_supère le 07 Mar 2006, 14:55

Ok, je préfère aussi lire un truc sur papier que sur un écran.

J'irai feuilleter le truc.
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Messagede Aym le 07 Mar 2006, 14:56

Merci :o
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