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Une petite question sur le règlement...

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Une petite question sur le règlement...

Messagede Cassia le 08 Mar 2003, 12:53

L'épisode "Minardi" m'interpelle sur un autre point...

En cas de dégradation importante d'une voiture pendant les qualifications, que peut-il se passer ?

- réparation toute la nuit et départ en dernière position le lendemain ?

- pas de départ le lendemain ?

- la quantité d'essence embarquée pour les qualifs sera-elle vérifiée pour le lendemain ?

- autre solution ?
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Messagede Aym le 08 Mar 2003, 12:55

normalement si le pilote prend son mulet il part des stands après le peloton
pour la quantité d'essence je pense qu'effectivement ça sera surveillé par la FIA
si sa voiture avec laquelle il s'est qualifié est réparée (sous contrôle des commissaires), normalement il peut partir de sa position de grille normale...
L'informatique n'est pas une science exacte, on n'est jamais à l'abri d'un succès
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Messagede Cassia le 08 Mar 2003, 13:01

Aym a écrit:normalement si le pilote prend son mulet il part des stands après le peloton
pour la quantité d'essence je pense qu'effectivement ça sera surveillé par la FIA
si sa voiture avec laquelle il s'est qualifié est réparée (sous contrôle des commissaires), normalement il peut partir de sa position de grille normale...


Je pense plutôt à une voiture non qualifiée en raison d'un accident pendant le tour rapide de qualifications, mais tu as raison, la voiture peut avoir un choc après enregistrement du chrono officiel en rentrant aux stands...
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Messagede François le 08 Mar 2003, 13:15

Cassia a écrit:la voiture peut avoir un choc après enregistrement du chrono officiel en rentrant aux stands...


Pas trop de risques, Jean n'est plus là... :D :roll:
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Messagede Ze le 08 Mar 2003, 13:20

gagman a écrit:
Cassia a écrit:la voiture peut avoir un choc après enregistrement du chrono officiel en rentrant aux stands...


Pas trop de risques, Jean n'est plus là... :D :roll:

oui, mais DC est encore là :D :D
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Messagede Cassia le 08 Mar 2003, 13:20

gagman a écrit:
Cassia a écrit:la voiture peut avoir un choc après enregistrement du chrono officiel en rentrant aux stands...


Pas trop de risques, Jean n'est plus là... :D :roll:


:roll: :roll: :roll:





















Attends que ma copine armada arrive pour te couper les oreilles en pointes comme F1GT ! :D
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Messagede Maschum le 08 Mar 2003, 13:28

Ze}[Learner] a écrit:
gagman a écrit:
Cassia a écrit:la voiture peut avoir un choc après enregistrement du chrono officiel en rentrant aux stands...


Pas trop de risques, Jean n'est plus là... :D :roll:

oui, mais DC est encore là :D :D


Surtout Raikkonen, qui a creuvé et n'a pas pu rejoindre les stand...


LEs Minardi elles partiront des stands, j'ai cru comprendre...
Donc c'est pas quand on prend le mulet, qu'on part des stands, mais dès qu'on enregistre pas de temps (Et si on prend le mulet après grosse dégradation de la voiture après avoir fait son temps, oui...)
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Messagede François le 08 Mar 2003, 13:29

David C, les stands d'Adelaïde 1995 :

ImageImage

http://www.farzadsf1gallery.com/feature ... /adel3.mpg

:D
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Messagede wario959 le 08 Mar 2003, 16:26

Autre point du règlement, s'il existe, à soulever, un pilote se blesse grâvement après les essais : Il se foule la cheville en sortant des toilettes :?, et les médecins lui interdisent la course du lendemain, logiquement un pilote de réserve de l'écurie peut prendre le relais, a-t'il le droit de régler la voiture à sa convenance et dans quel mesure ? Pas le droit de rouler à priori vu que rien n'est prévu pour çà ?
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Messagede Cassia le 08 Mar 2003, 22:05

Personne ne sait ? :??: #aieaieaie
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Messagede Aym le 08 Mar 2003, 22:08

wario959 a écrit:Autre point du règlement, s'il existe, à soulever, un pilote se blesse grâvement après les essais : Il se foule la cheville en sortant des toilettes :?, et les médecins lui interdisent la course du lendemain, logiquement un pilote de réserve de l'écurie peut prendre le relais, a-t'il le droit de régler la voiture à sa convenance et dans quel mesure ? Pas le droit de rouler à priori vu que rien n'est prévu pour çà ?


on ne peut changer de pilote que le vendredi, voire à l'extrême limite le samedi matin avant les qualifs avec l'accord de toutes les autres écuries.
le proiblème ne se pose donc pas
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Messagede monpote le 08 Mar 2003, 22:10

...
Dernière édition par monpote le 08 Mar 2003, 22:18, édité 1 fois.
monpote
 
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Messagede Dissy le 08 Mar 2003, 22:13

GAGMAN ET ZE!!!!!
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :roll: :roll:
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Messagede armada le 08 Mar 2003, 22:26

gagman a écrit:
Cassia a écrit:la voiture peut avoir un choc après enregistrement du chrono officiel en rentrant aux stands...


Pas trop de risques, Jean n'est plus là... :D :roll:


toi tu me cherches !!!

:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :mad: :mad: :mad: :evil: :evil: :evil: :bad-words: :bad-words: :bad-words: :bad-words: :grab: :grab: :
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Messagede Earendil le 08 Mar 2003, 22:31

Du calme Armada, du calme... Jean va être champion DTM, alors... :wink:
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Messagede armada le 08 Mar 2003, 22:32

chutttt leur dit pas ils ne le savent pas encore !!! :D :D :D
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Messagede F1GT le 08 Mar 2003, 23:08

Earendil a écrit:Du calme Armada, du calme... Jean va être champion DTM, alors... :wink:

:lol::lol::lol:

Pour cela il faudrait qu'il reste sur la piste ;):D
Adieu
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Messagede Earendil le 08 Mar 2003, 23:11

Ne l'écoute pas Armada,

il croit que tous les pilotes doivent faire comme les gris, hop une roue dans le gazon... :D :D :D :D :D :D :D :wink:
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Messagede armada le 08 Mar 2003, 23:12

Papy tu peux me rappeller les prouesses de MC laren ?? :P :P :P :P :P :P :P
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Messagede F1GT le 08 Mar 2003, 23:17

armada a écrit:Papy tu peux me rappeller les prouesses de MC laren ?? :P :P :P :P :P :P :P

Ben plantées et alors ça n'empêche pas que c'est Jean qui leur a montré le mauvais chemin :P
Adieu
Patrice B F1GT@aol.com
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Messagede Earendil le 08 Mar 2003, 23:24

F1GT a écrit:
armada a écrit:Papy tu peux me rappeller les prouesses de MC laren ?? :P :P :P :P :P :P :P

Ben plantées et alors ça n'empêche pas que c'est Jean qui leur a montré le mauvais chemin :P



Oh le méchant... :eek:
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Messagede Nelson le 08 Mar 2003, 23:25

F1GT a écrit:
armada a écrit:Papy tu peux me rappeller les prouesses de MC laren ?? :P :P :P :P :P :P :P

Ben plantées et alors ça n'empêche pas que c'est Jean qui leur a montré le mauvais chemin :P


Avec Jean comme pilote essayeur, McLaren opte pour des réglages gazon-gravier tres précis. On a vu avec quel facilité Kimi est passé sur l'herbe. :P
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Messagede armada le 08 Mar 2003, 23:25

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: ben voyons toute les escuses sont bonne ! DC et KIMI n'ont pas besoin de Jean pour leur montrer quoi que ce soit !!! :P :P :P :P :P :P
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Messagede F1GT le 08 Mar 2003, 23:31

Si si le syndrome Jeang est très vivace. C'est pire que la grippe :D
Adieu
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Adieu à tous. J'ai été très heureux d'oeuvré pour vous avec vous, malgré quelques couacs. Malgré ce coup de pute.
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Messagede armada le 08 Mar 2003, 23:34

Nelson ! Papy ! (et Bob aussi il va pas tarder a venir vous rejoindre j'imagine !)
JE VOUS PROUTTTTTTTTTTTTTT
:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :D
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Messagede F1GT le 08 Mar 2003, 23:39

armada a écrit:Nelson ! Papy ! (et Bob aussi il va pas tarder a venir vous rejoindre j'imagine !)
JE VOUS PROUTTTTTTTTTTTTTT
:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :D

Quelle classe :roll::lol::lol::lol:
Adieu
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Messagede F1GT le 09 Mar 2003, 10:08

armada a écrit:Papy tu peux me rappeller les prouesses de MC laren ?? :P :P :P :P :P :P :P

J'adore ressortir des posts comme celui ci.

Alors Esmarmada, tu l'as vu la course :lol::lol::lol::lol:
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