F1 Express > Forums

de **Capet** le 08 Mar 2003, 06:20

Maschum a écrit:
Luke a écrit:Entendu sur RMC-Info : spécial F1 à 19h10 samedi et course en direct dès 3h45 du mat'

Je crois que ça va être ma façon de "voir" la course...

Pas avec la télé ?

J'ai pas la télé :-D

En général je sort pour voir les GP chez qq'un mais là ça fait qd même un peu tôt !

de **JMA** le 08 Mar 2003, 06:21

Maschum a écrit:
Panzerchoumi a écrit:La pole 2002, à titre de comparaison : Barrichello 1'25"843

Ca fait beaucoup de retard Sachant que les Ferrari n'ont pas des masses en essences...

Piste moins performante ?

Je pense pas....

La voiture est réglée pour la course, pas pour les qualifs ! :wink:

Comme on pouvait s'y attendre, le meilleur temps pour l'instant c'est toujours celui de Rubens lors des qualifs 1 !

(1'26"372 )

de **Maschum** le 08 Mar 2003, 06:22

Luke a écrit:
Maschum a écrit:
Panzerchoumi a écrit:La pole 2002, à titre de comparaison : Barrichello 1'25"843

Ca fait beaucoup de retard Sachant que les Ferrari n'ont pas des masses en essences...

Piste moins performante ?

Attends... T'as qu'un seul tour !
Ça calme

Yes j'avais oublié ca

de **Maschum** le 08 Mar 2003, 06:23

JMA a écrit:
Maschum a écrit:
Panzerchoumi a écrit:La pole 2002, à titre de comparaison : Barrichello 1'25"843

Ca fait beaucoup de retard Sachant que les Ferrari n'ont pas des masses en essences...

Piste moins performante ?

Je pense pas....

La voiture est réglée pour la course, pas pour les qualifs !

Comme on pouvait s'y attendre, le meilleur temps pour l'instant c'est toujours celui de Rubens lors des qualifs 1 ! (1'26"372 )

J'avais oublié ca aussi

de **JMA** le 08 Mar 2003, 06:27

Tu perds la tête ! Vas pieuter !

Moi j'y go en tout cas ! :-P

de **JMA** le 08 Mar 2003, 06:28

[quote="JMA"]Classement final :

Code: Tout sélectionner: P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours 1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'27"173 218.999 Km/h 3 2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'27"418 + 0'00"245 0 3. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'28"101 + 0'00"928 3 4. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'28"274 + 0'01"101 3 5. 20 PANIS Toyota M 1'28"288 + 0'01"115 3 6. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'28"420 + 0'01"247 3 7. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'28"464 + 0'01"291 3 8. 17 BUTTON BAR Honda B 1'28"682 + 0'01"509 3 9. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'28"830 + 0'01"657 3 10. 8 ALONSO Renault M 1'28"928 + 0'01"755 3 11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'29"105 + 0'01"932 3 12. 7 TRULLI Renault M 1'29"136 + 0'01"963 3 13. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'29"344 + 0'02"171 3 14. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'29"367 + 0'02"194 3 15. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'29"470 + 0'02"297 3 16. 21 DA MATTA Toyota M 1'29"538 + 0'02"365 3 17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'31"242 + 0'04"069 3 18. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'31"723 + 0'04"550 3 19. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 2 lap(s) 2 20. 18 WILSON Minardi Cosworth B 2 lap(s) 2

[/quote

En dernière page

de **Maschum** le 08 Mar 2003, 06:28

Yes moi aussi.

Bye (mais il reste plus personne, alors...

)

Site web · de **wario959** le 08 Mar 2003, 07:10

Montoya 3 ème ouf ! :-D

Ralf à 7 dixième de Montoya, vous croyez à 2 stratégies differentes vous là dessus ?

C'est devenu compliqué leur histoire.

En espérant que les 2 Ferrari n'aient pas 30 ou 40 litres de plus dans leur réservoir que les 6 ou 7 voitures qui les suivent, parce que là sinon çà seras la curée...

Je le crains...

de **Mufasa** le 08 Mar 2003, 07:18

J'aimerais m'extasier devant les positions de Frentzen et de Panis, mais comment ? Qui nous dis qu'ils n'utilisaient pas bien moins d'essence que tout les autres, sans penser a la strategie de course ?

C'est vraiment difficile de juger une grille de depart, a present.

Site web · de **wario959** le 08 Mar 2003, 07:19

C'est Clair on est complet dans le flou là.

de **lovecraft** le 08 Mar 2003, 07:44

comme je l'avais prévu, Panis est dans une très bonne position, un peu moins bien pour les Renault, mais Alonso sera a surveiller

de **cvpaquette** le 08 Mar 2003, 07:59

Dans le fond, on pourrait peut-être dire que les qualifs du vendredi sont les plus représentatives puisque tout le monde court avec la même quantité d'essence. Mais cette qualif ayant moins d'importance, les pilotes poussent moins.. Aussi, les meilleurs sont désavantagées, car ils roulent sur une piste sale..

Alors !?

de **ayrtonforever** le 08 Mar 2003, 09:42

"cv" a écrit:Dans le fond, on pourrait peut-être dire que les qualifs du vendredi sont les plus représentatives puisque tout le monde court avec la même quantité d'essence. Mais cette qualif ayant moins d'importance, les pilotes poussent moins.. Aussi, les meilleurs sont désavantagées, car ils roulent sur une piste sale..

Alors !?

Raikkonen est allé a fond !
il a fait une erreur.
Quand a la piste sale en théorie celle ci est supposée s'améliorer au fil des passages meme si un pilote peut ramener de la poussiere en faisant une sortie de piste.

de **ayrtonforever** le 08 Mar 2003, 09:43

lovecraft a écrit:comme je l'avais prévu, Panis est dans une très bonne position, un peu moins bien pour les Renault, mais Alonso sera a surveiller

je pensais que les Renault seraient mieux

de **ayrtonforever** le 08 Mar 2003, 09:45

wario959 a écrit:Montoya 3 ème ouf ! Ralf à 7 dixième de Montoya, vous croyez à 2 stratégies differentes vous là dessus ? C'est devenu compliqué leur histoire.

En espérant que les 2 Ferrari n'aient pas 30 ou 40 litres de plus dans leur réservoir que les 6 ou 7 voitures qui les suivent, parce que là sinon çà seras la curée... Je le crains...

j'ai du mal a imaginer les Ferrari s'arreter apres 5 tours.

Donc ils sont toujours devant les autres.

de **ayrtonforever** le 08 Mar 2003, 09:47

Les F1 en Bridgestone ont plutot bien marchées.

de **ayrtonforever** le 08 Mar 2003, 09:49

Luke a écrit:Autre constatation :

L'ordre inverse marche jusqu'à un certain point (jusqu'à ce que MS passe )

Donc pour quoi se faire ch... à taper le meilleur temps le vendredi

en fonction de la position du vendredi on peut adapter sa quantité d'essence pour la qualif et la course, non ?

de **Nicklaus** le 08 Mar 2003, 10:14

Superbe performance des sauber :-D

Mais frentzen à moins d'essence que Nick.
Je vois bien une sauber sur le podium.

Minardi....... :eek:

Soit les 2 pilotes sont idiots ou alors je me demande si il y a encore la règle des 107% et ils ont voulu éviter ça en jouant sur le repechage

de **Powered_by** le 08 Mar 2003, 10:23

Pour Minardi c'est simplement pour pas aller au parc fermé.
Sinon Frentzen et Panis ont fait une belle perf.
Et grosse déception pour Renault et Kimi...
Belle course qui s'annonce...

de **BARMANOU** le 08 Mar 2003, 10:31

ayrtonforever a écrit:
wario959 a écrit:Montoya 3 ème ouf ! Ralf à 7 dixième de Montoya, vous croyez à 2 stratégies differentes vous là dessus ? C'est devenu compliqué leur histoire.

En espérant que les 2 Ferrari n'aient pas 30 ou 40 litres de plus dans leur réservoir que les 6 ou 7 voitures qui les suivent, parce que là sinon çà seras la curée... Je le crains...

j'ai du mal a imaginer les Ferrari s'arreter apres 5 tours.
Donc ils sont toujours devant les autres.

Est-ce vraiment une surprise ? :wink:

Prions pour la gagne, que Montoya avait 10 litres de plus que les Ferrari lors de la qualif'...

Sinon re-bonjour le doublé rouge. La bagarre se fera à l'arrière ! :roll:

de **renaultboy** le 08 Mar 2003, 11:11

Je viens de finir la diffusion des qualifs sur la Deux... En effet, les Ferrari dominent toujours, avec la question omniprésente de la quantité d'essence. Sinon, c'est intéressant de voir les BAR et les Sauber en bonne forme, et il sera encore plus intéressant de voir comment ils se débrouilleront en course !

Sinon, pour la nouvelle forme de qualifs, elle ne m'a pas particulièrement emballé : ça se limite à un défilé de voitures une par une, avec un petit suspense à la fin pour savoir si untel fait mieux que l'autre, mais ça me semble moin passionnant qu'avant, quand il y avait des bagarres, quand tout le monde sortait et qu'ils amélioraient in extremis,...

Mais bon, on fera avec !

de **Tof** le 08 Mar 2003, 11:31

Aucun intérêt ces nouvelles qualifs. J'ai même plus envie de les regarder vu que les temps ne signifient rien et ne permettent de tirer aucune conclusion.
L'idée de la FIA qui était bonne au départ est devenue nulle suite à l'interdiction de ravitailler. Le spectacle aurait été tout autre si toutes les voitures étaient vides.

de **Nicklaus** le 08 Mar 2003, 11:35

Moi j'aime bien ce format de qualif, ca fait moins brouillon on voit le style de chaque pilote, on sait pourquoi untel s'est loupé.
Par contre c'est dommage qu'il ne tourne pas avec peu d'essence comme avant ca serait encore plus beau.
Et puis au moins on voit ceux ui ont des nerfs solides :-D

Moi j'ai adoré, j'ai regardé tous les libres et les 2 qualifs et je ne regrette pas d'être resté eveillé

de **Son** le 08 Mar 2003, 12:22

la pole de l'an dernier 1.25.8xx et cette année c'est 1.3s de plus, m'étonnerais que les Ferrari partent à vide. Je parierais pour 2 ravitaillements chez les Reds !!!

Sacré MS quand même

est ce que quelqu'un voudrait sortir la théorie du réservoir vide pour expliquer le temps de MS?

de **Maverick** le 08 Mar 2003, 12:42

Je parierai aussi pour 2 pit stop pour tous .....

Sinon la course risk d etre interessante avec KR et DC assez loin, des Sauber en embuscade, les qualif perde en interet mais la course a l air d y gagner comme prevu !!!!!

Enfin sauf qu on sait que c est une ferrari ki gagne

de **sccc** le 08 Mar 2003, 12:46

Mickeya a écrit:Je parierai aussi pour 2 pit stop pour tous .....

Sinon la course risk d etre interessante avec KR et DC assez loin, des Sauber en embuscade, les qualif perde en interet mais la course a l air d y gagner comme prevu !!!!!

Enfin sauf qu on sait que c est une ferrari ki gagne

J'ai rien vu des qualif (1 et 2) ni des essais.

Etait-ce intéressant? Ou ennuyeux?

de **Maverick** le 08 Mar 2003, 12:50

sccc a écrit:
Mickeya a écrit:Je parierai aussi pour 2 pit stop pour tous .....

Sinon la course risk d etre interessante avec KR et DC assez loin, des Sauber en embuscade, les qualif perde en interet mais la course a l air d y gagner comme prevu !!!!!

Enfin sauf qu on sait que c est une ferrari ki gagne

J'ai rien vu des qualif (1 et 2) ni des essais.

Etait-ce intéressant? Ou ennuyeux?

C etait pas si mal meme si je prreferai largement les qualif d avant mais bon ca a des bons coté alors on fait avec !! :-P

Sinon comme j ai dis avec certina voiture assez eloigné de la tete de la grille ca risk d etre interessant !! :wink:

de **sccc** le 08 Mar 2003, 13:06

Mickeya a écrit:
sccc a écrit:
Mickeya a écrit:Je parierai aussi pour 2 pit stop pour tous .....

Sinon la course risk d etre interessante avec KR et DC assez loin, des Sauber en embuscade, les qualif perde en interet mais la course a l air d y gagner comme prevu !!!!!

Enfin sauf qu on sait que c est une ferrari ki gagne

J'ai rien vu des qualif (1 et 2) ni des essais.

Etait-ce intéressant? Ou ennuyeux?

C etait pas si mal meme si je prreferai largement les qualif d avant mais bon ca a des bons coté alors on fait avec !!
Sinon comme j ai dis avec certina voiture assez eloigné de la tete de la grille ca risk d etre interessant !!

Moi ça me fait plutôt pleurer (je suppose que tu fais allusion aux Mc).

Et pourtant j'aime pas Mclaren.

de **flyingfrench** le 08 Mar 2003, 13:56

Une dernière chose, chez williams quand on fait des cheminés, c'est pas des cheminés de pd (ceci sans méchanceté pour nos amis homosexuel)

de **Maschum** le 08 Mar 2003, 15:33

flyingfrench a écrit:Une dernière chose, chez williams quand on fait des cheminés, c'est pas des cheminés de pd (ceci sans méchanceté pour nos amis homosexuel)

c clair !

Sinon je vous invite à lire la conférence de presse... assez marrant, la fin :-D

de **ferrarrows** le 08 Mar 2003, 15:39

et les ferrari sont encore devant avec la voiture de l'an dernier!!
quel bordel derriere!
a part montoya qui est a sa place, tout a changé!
frentzen 4e...
on verra demain pour la qté d'essence,mais on peut constater que de toute facon la meilleure ecurie fait toujours la difference quoi qu'il arrive!
en meme temps c'est tant mieu...

de **BARMANOU** le 08 Mar 2003, 15:41

SirDragon a écrit:la pole de l'an dernier 1.25.8xx et cette année c'est 1.3s de plus, m'étonnerais que les Ferrari partent à vide. Je parierais pour 2 ravitaillements chez les Reds !!!

Sacré MS quand même
est ce que quelqu'un voudrait sortir la théorie du réservoir vide pour expliquer le temps de MS?

Non mais je peux te sortir la théorie du repompage des réglages de Barrik pour expliquer pourquoi Michou n'a pas été ridicule sur ces essais... :lol:

de **Son** le 08 Mar 2003, 15:42

Q: N'avez-vous pas peur que les gens ne vont pas totalement comprendre ce qu'il se passe? C'était comme les essais du vendredi de l'année dernière ou les gens ne savaient pas quelle était la quantité d'essence que vous emportiez...

Michael Schumacher: Je pense que vous êtes un peu responsables de tout cela. Vous avez écrit tellement d'articles dans lesquels vous disiez que la F1 était ennuyante... (rires)... vous devrez vivre avec ça maintenant.

Juan Pablo Montoya: Vous, vous comprenez comment cela se passe, n'est-ce pas? Ce n'est pas à nous à expliquer aux gens comment cela fonctionne mais à la presse de le faire. Je pense que c'est ce que Michael Schumacher voulait vous dire.

Michael Schumacher: Pas vraiment... mais peut-être que je devrais m'exprimer en Espagnol.

qui a dit que MS n'avait pas de répartie et qu'il était chiant à mourir en conférence? PAF dans la gueule du journaliste ![/b]

de **Aki** le 08 Mar 2003, 16:09

BARMANOU a écrit:
SirDragon a écrit:la pole de l'an dernier 1.25.8xx et cette année c'est 1.3s de plus, m'étonnerais que les Ferrari partent à vide. Je parierais pour 2 ravitaillements chez les Reds !!!

Sacré MS quand même
est ce que quelqu'un voudrait sortir la théorie du réservoir vide pour expliquer le temps de MS?

Non mais je peux te sortir la théorie du repompage des réglages de Barrik pour expliquer pourquoi Michou n'a pas été ridicule sur ces essais...

Attends un peu là

Ai-je bien lu ?

Schumi aurait utilisé les réglages de Rubens pour les qualifs ! Quelle déception

de **sccc** le 08 Mar 2003, 16:32

hakki a écrit:
BARMANOU a écrit:
SirDragon a écrit:la pole de l'an dernier 1.25.8xx et cette année c'est 1.3s de plus, m'étonnerais que les Ferrari partent à vide. Je parierais pour 2 ravitaillements chez les Reds !!!

Sacré MS quand même
est ce que quelqu'un voudrait sortir la théorie du réservoir vide pour expliquer le temps de MS?

Non mais je peux te sortir la théorie du repompage des réglages de Barrik pour expliquer pourquoi Michou n'a pas été ridicule sur ces essais...

Attends un peu là Ai-je bien lu ?

Schumi aurait utilisé les réglages de Rubens pour les qualifs ! Quelle déception

Ouiiiinnn!!

Son statut de Dieu décrété par ses détracteurs vient d'en prendre un coup!

de **JMA** le 08 Mar 2003, 17:08

lionf1 a écrit:Superbe performance des sauber
Mais frentzen à moins d'essence que Nick.
Je vois bien une sauber sur le podium.

A bon ? Tu l'as eu ou cette info ?

Minardi....... Soit les 2 pilotes sont idiots ou alors je me demande si il y a encore la règle des 107% et ils ont voulu éviter ça en jouant sur le repechage

Ouais, les 2 pilotes sont idiots, ça doit être ça ! :roll:

de **Dissy** le 08 Mar 2003, 17:14

JMA a écrit:
lionf1 a écrit:Superbe performance des sauber
Mais frentzen à moins d'essence que Nick.
Je vois bien une sauber sur le podium.

A bon ? Tu l'as eu ou cette info ?

c'est clair!! :eek:

Franchement je pense que les 2 pilotes Sauber ont la meme strategie et que Frentzouille s'en est mieux sorti, un point c'est tout!

de **Maschum** le 08 Mar 2003, 17:17

Dc fan a écrit:
JMA a écrit:
lionf1 a écrit:Superbe performance des sauber
Mais frentzen à moins d'essence que Nick.
Je vois bien une sauber sur le podium.

A bon ? Tu l'as eu ou cette info ?

c'est clair!!
Franchement je pense que les 2 pilotes Sauber ont la meme strategie et que Frentzouille s'en est mieux sorti, un point c'est tout!

J'approuve :-P

;)

de **JMA** le 08 Mar 2003, 18:00

Maschum a écrit:
Dc fan a écrit:
JMA a écrit:
lionf1 a écrit:Superbe performance des sauber
Mais frentzen à moins d'essence que Nick.
Je vois bien une sauber sur le podium.

A bon ? Tu l'as eu ou cette info ?

c'est clair!!
Franchement je pense que les 2 pilotes Sauber ont la meme strategie et que Frentzouille s'en est mieux sorti, un point c'est tout!

J'approuve ;)

L'expérience d'HHF a parlé ! :-P

(comme pour Panis et Villo)

(au fait DC, sur AIM tout l'heure, a un moment tu as écrit "Frentzouille"... et je viens de comprendre que tu parlais d'HHF et non de Frantzdream ! :roll:

)

de **Dissy** le 08 Mar 2003, 18:03

JMA a écrit:
(au fait DC, sur AIM tout l'heure, a un moment tu as écrit "Frentzouille"... et je viens de comprendre que tu parlais d'HHF et non de Frantzdream ! )

mdr!!!!!!

FRantz c'est "Frantchouille"...pitite nuance!!!

de **JMA** le 08 Mar 2003, 18:16

Dc fan a écrit:
JMA a écrit:
(au fait DC, sur AIM tout l'heure, a un moment tu as écrit "Frentzouille"... et je viens de comprendre que tu parlais d'HHF et non de Frantzdream ! )

mdr!!!!!!
FRantz c'est "Frantchouille"...pitite nuance!!!

Faut pas m'en vouloir, j'venais juste de me réveiller !

F1 Express > Forums

Qualif n°1 et 2...Ferrari en 1ere ligne !

J'aimerais

Qui est en ligne