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Site web · de **wario959** le 06 Mar 2003, 20:23

Hum, donc si Renault veux jouer un coup par exemple, genre pour le Grand Prix de France, ils pourraient le faire.

de **Xave** le 06 Mar 2003, 20:33

Maxou n'en a pas parlé l'autre jour ? Je crois m'en souvenir mais je ne sais plus s'il a dit "libre à eux, s'ils veulent s'arrêter ravitailler après 1 tour de course, c'est leur problème" ou au contraire, il a dit qu'ils surveilleraient pour qu'il n'y ait pas d'excès en ce sens.

Les teams et la FIA se sont en tous cas mis d'accord pour se voir et faire un point avant Imola.

de **Son** le 06 Mar 2003, 21:17

Xave a écrit:Maxou n'en a pas parlé l'autre jour ? Je crois m'en souvenir mais je ne sais plus s'il a dit "libre à eux, s'ils veulent s'arrêter ravitailler après 1 tour de course, c'est leur problème" ou au contraire, il a dit qu'ils surveilleraient pour qu'il n'y ait pas d'excès en ce sens.

Les teams et la FIA se sont en tous cas mis d'accord pour se voir et faire un point avant Imola.

je ne vois pas comment il pourrait ordonner un "minima" d'essence !!!!

ça serait du n'importe quoi (déjà que....)

de **Xave** le 06 Mar 2003, 21:31

Pourquoi pas ? Car s'il y a trop d'abus de la part des "petits", il faudra intervenir, parce que des voitures plus lentes systématiquement en début de peloton pendant les 3, 4, 5 premiers tours, d'une ça foutrait un beau bordel, de deux ça serait inutilement dangereux.

Alors pourquoi ne pas fixer des bornes, de façon à ce que cela puisse être possible dans le cadre d'une logique stratégique de course (genre tactique à 3 arrêts, ou à 1 premier run plus court), mais sans tomber dans l'exagération purement mercantile ne consistant qu'à "montrer le maillot".

Cette règle peut être très intéressante, à condition que tout le monde joue le jeu.

de **Tof** le 06 Mar 2003, 21:34

Xave a écrit:Pourquoi pas ? Car s'il y a trop d'abus de la part des "petits", il faudra intervenir, parce que des voitures plus lentes systématiquement en début de peloton pendant les 3, 4, 5 premiers tours, d'une ça foutrait un beau bordel, de deux ça serait inutilement dangereux.

Alors pourquoi ne pas fixer des bornes, de façon à ce que cela puisse être possible dans le cadre d'une logique stratégique de course (genre tactique à 3 arrêts, ou à 1 premier run plus court), mais sans tomber dans l'exagération purement mercantile ne consistant qu'à "montrer le maillot".

Cette règle peut être très intéressante, à condition que tout le monde joue le jeu.

Je crois que c'était le but de la FIA, foutre le bordel pour avoir du spectacle... :roll:

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En fait, il va rester une vraie séance de qualifs...

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