Grand Prix du 70e anniversaire 2020

[sheon]

Bon, en même temps, c'était pas la peine de préciser l'année vu qu'il n'y en aura vraisemblablement pas deux.









Horaires de la catégorie principale de véhicules motorisés à quatre roues de type Formule Un (heure française GMT+2, horaires dans ton fuseau dispos sur f1.com) :
Vendredi 12h-13h30 : Essais libres 1
Vendredi 16h-17h30 : Essais libres 2
Samedi 12h-13h : Essais libres 3
Samedi 15h-16h : Qualifications
Dimanche 15h10 : Course


Horaires des autres catégories de véhicules motorisés à quatre roues :
Vendredi :
10h35-11h20 : Essais libres Formule 3
13h55-14h40 : Essais libres Formule 2
15h05-15h35 : Qualifications Formule 3
18h-18h30 : Qualifications Formule 2
18h55-19h40 : Essais libres Porsche Supercup

Samedi :
10h25-11h10 : Course 1 Formule 3
13h45-14h15 : Qualifications Porsche Supercup
16h45-17h50 : Course 1 Formule 2

Dimanche :
9h45-10h30 : Course 2 Formule 3
11h10-12h : Course 2 Formule 2
12h25-13h : Course Porsche Supercup

Bulletin de prévisions météorologiques pour la fin de semaine :
https://www.accuweather.com/en/gb/silverstone/nn12-8/daily-weather-forecast/330028

Pneumatiques sélectionnés par Pirelli :


Comment se rendre sur le circuit :

• Fermez la porte du salon ;
• Allumez le téléviseur ;
• Sélectionnez la chaîne appropriée ;
• Rendez-vous dans la cuisine ;
• Prenez une bouteille de bière dans le réfrigérateur (voire deux ou trois, pour ne pas avoir besoin de se relever pendant la course) ;
• N'oubliez pas le décapsuleur ;
• Affalez-vous dans votre canapé ;
• Merci de ne pas ronfler pour ne pas déranger le voisin.

[AllegroTurbo]

Possibilités d'averses éparses dimanche

[Ouais_supère]

Comment se rendre sur le circuit :

• Fermez la porte du salon ;
• Allumez le téléviseur ;
• Sélectionnez la chaîne appropriée ;
• Rendez-vous dans la cuisine ;
• Prenez une bouteille de bière dans le réfrigérateur (voire deux ou trois, pour ne pas avoir besoin de se relever pendant la course) ;
• N'oubliez pas le décapsuleur ;
• Affalez-vous dans votre canapé ;
• Merci de ne pas ronfler pour ne pas déranger le voisin.

[sheon]

Possibilités d'averses éparses dimanche

En effet, proba de précipitations évaluée à 40% sur Accuweather.
On croise les doigts.

[Cortese]

La première photo n'a rien à voir avec le GP de 1950. On reconnaît le capot d'une Cooper-Bristol (à moteur avant !), une Ferrari 500 (on reconnaît l'homme au blouson vert, Mike Hawthorn), une Osca et une Gordini (on reconnaît Robert Manzon). C'est donc une course de F2 en 1953, et probablement pas le British GP, mais plutôt le Daily Express Trophy, vu la pub derrière.

[sheon]

J'ai été trompé par Ecosia, alors.

[sheon]

https://www.formula1.com/en/latest/article.racing-point-say-perez-will-race-in-70th-anniversary-gp-pending-negative.6xIByUDrMKDb41z3LfkHYy.html

7 jours d'isolement. Y a qu'à moi que ça paraît ridiculement peu ?

[Ouais_supère]

Superbe pige de Hulkenberg, du coup.

[Stéphane]

Bah, si il passe des tests négatif, c'est bon, non ?

Puis ils ont le masque tout le temps, font des bulles, etc...

[Maverick]

La première photo n'a rien à voir avec le GP de 1950. On reconnaît le capot d'une Cooper-Bristol (à moteur avant !), une Ferrari 500 (on reconnaît l'homme au blouson vert, Mike Hawthorn), une Osca et une Gordini (on reconnaît Robert Manzon). C'est donc une course de F2 en 1953, et probablement pas le British GP, mais plutôt le Daily Express Trophy, vu la pub derrière.

[Stéphane]

[Cortese]

Bon ben c'était pas exactement ce que je disais mais pas loin. C'est l'International Trophy et ce n'était pas Manzon mais Trintignant. Sinon la Cooper était celle de Ken Wharton et l'Osca celle de Louis Chiron.Sur cette autre photo on voit le vainqueur (sans doute facile avec sa Ferrari d'usine), Mike Hawthorn montrant un dessin de femme nue (dans Play Boy ?) à un officiel.

[sheon]

Superbe pige de Hulkenberg, du coup.

Et dire qu'on envisageait déjà un podium, le pauvre

[Stéphane]

Perez est toujours positif,pas de course pour lui

[sheon]

Tu m'as devancé de deux minutes
Hülkenberg a une nouvelle occasion de monter sur la boîte, du coup

https://www.formula1.com/en/latest/article.confirmed-hulkenberg-to-stand-in-for-perez-at-racing-point-at-70th.2YNIHBSSTSPV4B83hsC5vN.html

[Ouais_supère]

Parle pas de monter sur la boîte, il est foutu de casser la sienne pendant le warm up.

[Nicklaus]

Manu, t es encore monté DeLorean

[Hugues]

1ère séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner

P        # NAME                     N       BEST        GAP       LAPS
01      77 V.BOTTAS               BOT   1:26.166                    21
02      44 L.HAMILTON             HAM   1:26.304      0.138         23
03      33 M.VERSTAPPEN           VER   1:26.893      0.727         24
04      27 N.HULKENBERG           HUL   1:26.942      0.776         25
05      16 C.LECLERC              LEC   1:27.062      0.896         20
06      23 A.ALBON                ALB   1:27.280      1.114         22
07       5 S.VETTEL               VET   1:27.498      1.332         21
08      18 L.STROLL               STR   1:27.539      1.373         26
09      26 D.KVYAT                KVY   1:27.653      1.487         27
10      31 E.OCON                 OCO   1:27.701      1.535         23
11      10 P.GASLY                GAS   1:27.707      1.541         23
12       4 L.NORRIS               NOR   1:27.846      1.680         26
13       8 R.GROSJEAN             GRO   1:27.908      1.742         26
14      55 C.SAINZ                SAI   1:28.138      1.972         28
15      63 G.RUSSELL              RUS   1:28.170      2.004         24
16       6 N.LATIFI               LAT   1:28.226      2.060         24
17       3 D.RICCIARDO            RIC   1:28.511      2.345         23
18       7 K.RÄIKKÖNEN            RAI   1:28.655      2.489         24
19      88 R.KUBICA               KUB   1:28.960      2.794         22
20      20 K.MAGNUSSEN            MAG   1:29.319      3.153         17

Hugues

[sheon]

Hulk 4e, 0"6 devant Stroll

[AllegroTurbo]

Kubica à seulement 0.3 de Raikkonen...

[Stéphane]

Il avance plus, Kimi

[sheon]

Hülkenberg 3e sur la grille, allez va le chercher ton podium !

[Nicklaus]

Ouais. Ensuite, Hamilton est testé positif, Heidfeld revient et gagne enfin sa course. L'équilibre de l'univers devrait être rétabli comme ça.

[iceman46]

Il avance plus, Kimi

et ca fait un moment l'heure de la retraite a sonnée.

[Garion]

Tant qu'il s'amuse et qu'une écurie l’accepte, tant mieux pour lui.

[iceman46]

Tant qu'il s'amuse et qu'une écurie l’accepte, tant mieux pour lui.

peut etre mais il prend la place d'un pilote jeune qui pourrait faire ses armes avant de pouvoir viser les top teams.

[Mufasa]

Gasly encore devant Albon.

[1er tigre]

Gasly fait un début de saison hyper solide. Il enterre Kvyat au passage. C'est incompréhensible ce qui s'est passé pour lui l'an dernier chez Red Bull. Pour moi, il est bien plus impressionnant qu'Albon chez Toro Rosso.

[Stéphane]

Oui, il défonce plus Kvyat qu'Albon.

A la décharge d'Albon, il avait jamais touché de F1 quand il a débuté chez TR l'an passé.


Gasly a toujours été plutôt rapide, c'est juste chez RB qu'il a craqué, comme Albon. Difficile de dire si un retour chez RB serait différent, il y a qu'un moyen de le savoir. A voir ce qu'ils vont faire chez RB, mais on a jamais vu un pilote y revenir jusque là (il y avait l'alternance Klien Liuzzi mais c'était prévu dés le départ et Liuzzi n'a finalement fait qu'un "stint").

[Ouais_supère]

Ouais, la 2ème Red Bull est quand même une bien étrange voiture.

[Nicklaus]

C'est peut être juste Verstappen l'étrangeté, comme Schumacher dans sa première carrière.

[1er tigre]

C'est peut être juste Verstappen l'étrangeté, comme Schumacher dans sa première carrière.

C'était quand même beaucoup moins flagrant quand y avait Ricciardo dans cette 2e voiture.

[Cortese]

Au sujet du tout premier Grand Prix du premier Championnat du Monde des Conducteurs, il faut peut être rappeler qu'il avait été boudé par... Ferrari ! Il semble que le Vieux etait mécontent de l'avarice des organisateurs pour ce qui était des primes de départ, il enverra ses voitures dans une autre petite competition). C'était pourtant déjà une marque et un team dominateur et omniprésent, qui avait déjà gagné Le Mans et les Mille Miglia, de nombreux GP en F1 et F2, vendait des GT déjà très convoitées (alors que la marque avait à peine trois ans !). Il n'y avait guère que les Alfetta que Ferrari n'avait pas réussi à battre (ce sera chose faite dès l'année suivante (à Silverstone) et le championnat ne lui échappera que pour un mauvais choix de pneus à Barcelone, et à cause de la sportivité d'Ascari qui avait refusé de reprendre la voiture des mains de Gonzalez). Il est vrai que la 375 ne fut prête qu'un peu tardivement.
En tout cas la famille royale Windsor était là (incroyable : il y avait un roi !) et le choix d'inaugurer la saison et le championnat avec la Grande Bretagne était sans doute dicté (comme pour les JO de 1948) par le désir de rendre hommage au rôle joué par l'Angleterre dans la victoire contre le nazisme (je crois d'ailleurs que les Allemands n'avaient pas encore le droit d'organiser un GP, ce qui fut fait en 1951).

[sheon]

Tant qu'il s'amuse et qu'une écurie l’accepte, tant mieux pour lui.

Ça m'étonnerait que ça l'amuse longtemps. J'ai même l'impression que ça le gonfle déjà.

Ouais, la 2ème Red Bull est quand même une bien étrange voiture.

C'est quand même bien différent de piloter chez AlphaTauri, où toute l'équipe est bienveillante envers toi et ne te met pas la pression, et Red Bull où on exige des résultats et où toute l'attention est tournée vers Verstappen. Perso je pense qu'Albon comme Gasly n'ont pas exploité/n'exploitent pas leur plein potentiel chez Red Bull pour cette raison (en gros tu mets une Red Bull chez AlphaTauri et ils s'approchent du podium).

[Stéphane]

Je comprends pas le dernier arrêt pour Hulkenberg.

[Ouais_supère]

Je comprends pas le dernier arrêt pour Hulkenberg.

Il l'a dit lui-même : cloques, grosses vibrations, incertitude sur la capacité des pneus à aller au bout.

[echoes]

[Stéphane]

Merci

[sheon]

Et il avait radio Stroll mais il a pas voulu changer de channel ?

[Ouais_supère]

Leclerc dit qu'il a incité Ferrari à adopter sa stratégie à un arrêt.
Vettel dit qu'il voulait pas de la stratégie à 3 arrêts qu'on lui a fait prendre.
Binotto dit que Vettel a foiré sa course tout seul, que la strat était très bien, la preuve : il a facilement doublé Raikkonen (lol).

GROSSE ambiance chez Ferrari.