Grand Prix du Brésil 2019

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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Stéphane le 18 Nov 2019, 11:20

Bon, faut voir la réponse au-dessus alors
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede echoes le 18 Nov 2019, 16:09

Je pense qu'il y a un lien avec l'altitude. La Red Bull se comporte toujours très bien sur les circuits en altitude (Brésil, Mexique, Autriche). C'était le cas avec le moteur Renault et c'est toujours le cas avec le moteur Honda. Pour Mercedes, c'est tout le contraire. Ils ont régulièrement des problèmes de refroidissement et on voit souvent des ouvertures supplémentaires sur le capot moteur qui sont spécifiques pour ces circuits là. Pour moi, c'est évident qu'ils n'exploitent pas complétement leur moteur sur ces circuits car sa fiabilité est plus fragile dans ces conditions (on l'a d'ailleurs vu avec Bottas hier).
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Maverick le 18 Nov 2019, 16:32

Je me suis fait la réflexion hier mais j'avais oublié le RB ring qui est aussi pas mal en altitude.

Par contre, ça doit venir de la voiture parce qu'ils ont changé de moteur cette année et que la hiérarchie des autres écuries ne change pas tellement entre ces 3 circuits et les autres circuits.
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Cortese le 18 Nov 2019, 20:37

Bien vu. Cela peut signifier que le Honda supporte moins bien une pression de suralimentation élevée, et se comporte mieux avec un baromètre plus bas.
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Owp le 18 Nov 2019, 21:27

Cortese a écrit:Bien vu. Cela peut signifier que le Honda supporte moins bien une pression de suralimentation élevée, et se comporte mieux avec un baromètre plus bas.


Remarque intéressante.
La RedBull, c'est aussi un engin qui est très fort dans les virages lents, qui tourne très court (Albon l'a vécu à ses propres dépends :D).
C'est une monoplace toujours atypique, qui marche très bien avec certains (VES) ou très mal avec d'autres (GAS)...
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Nono le 19 Nov 2019, 06:59

En regardant l'onboard de la pole j'ai trouvé un bruit bizarre du moteur Honda en fin de freinage jusqu'au début de l'accélération en sortie.
Ça pétarade, ça ratatouille vraiment beaucoup (et plus que les autres...).
Un genre de mélange entre un antipatinage et un anticalage... Vous voyez?

Ça m'a marqué sur les images samedi et vu qu'on en parle là, je trouve que c'est sûrement pas un hasard...
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Nicklaus le 19 Nov 2019, 14:17

C'est pas nouveau ce bruit, c'était encore plus flagrant chez Mclaren.
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Il va sûrement revenir...sûrement.
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Stéphane le 19 Nov 2019, 14:21

Oui, c'est quand ils coupent des cylindres en bas régime.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Feyd le 19 Nov 2019, 14:34

Normalement c'est assimilé à de l'antipatinage si tu "coupes" des cylindres pour avoir une réaccélération contrôlée... :gratte:
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Stéphane le 19 Nov 2019, 15:28

C'est considéré comme TC si c'est fait en fonction du patinage, il me semble.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Nicklaus le 19 Nov 2019, 15:34

Pour moi, c'est juste quand les gazs sont relâchés que ça fait ce bruit, pas à l'accélération. Si c'était un antipatinage, il ne serait pas vraiment caché. :lol:
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Nono le 19 Nov 2019, 16:11

Nicklaus a écrit:C'est pas nouveau ce bruit, c'était encore plus flagrant chez Mclaren.


J'écoute tous les onboards depuis 5 ans. !
Si tu parles juste de bruit, oui Y'a toujours du bruit.... Mais la je parle d'un changement de bruit. Ça m'a frappé car c'est plus flagrant et marqué que d'habitude là..
Et c'est sur la fin du freinage, sur les rapports les plus faibles.... C'est pas une pétarade da gaz non brûlés, Y'a autre chose car on entend aussi la transmission qui s'enclenche...

Il y a un truc pas normal j'vous dit. Vraiment. :)
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Feyd le 19 Nov 2019, 16:26

Nicklaus a écrit:Pour moi, c'est juste quand les gazs sont relâchés que ça fait ce bruit, pas à l'accélération.


Je pense que tu devrais envoyer un mp à Méto pour avoir une explication à ce phénomène.
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Re: Grand Prix du Brésil 2019

Messagede Owp le 19 Nov 2019, 23:17

Nono a écrit:
Nicklaus a écrit:C'est pas nouveau ce bruit, c'était encore plus flagrant chez Mclaren.


J'écoute tous les onboards depuis 5 ans. !
Si tu parles juste de bruit, oui Y'a toujours du bruit.... Mais la je parle d'un changement de bruit. Ça m'a frappé car c'est plus flagrant et marqué que d'habitude là..
Et c'est sur la fin du freinage, sur les rapports les plus faibles.... C'est pas une pétarade da gaz non brûlés, Y'a autre chose car on entend aussi la transmission qui s'enclenche...

Il y a un truc pas normal j'vous dit. Vraiment. :)


Nicklaus a raison. Ce bruit moteur particulier existe depuis 2015 sur le Honda.
Dès l'intersaison, j'entendais les spectateurs sur place parler de Godzilla. :-D

Cette année, pour avoir été sur place à certains circuits, le moteur Renault a également une sonorité bien spécifique, accompagné de "basses"...
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