F1 Express > Forums

de **sheon** le 27 Mar 2019, 22:05

Horaires du GP (en heure GMT+1 vendredi et samedi, et GMT+2 dimanche : attention, changement d'heure dans la nuit de samedi à dimanche. Pour ceux qui sont dans un autre fuseau horaire, horaires ici) :
Vendredi 29 mars :
EL1 : 12h - 13h30
EL2 : 16h - 17h30

Samedi 30 mars :
EL3 : 13h - 14h
Qualifs : 16h - 17h

Dimanche 31 mars :
Course : 17h10

Quelques repères :

Premier GP : 2004
Longueur : 5,412 km
Nombre de tours : 57

Record du tour : 1'27"958 (Sebastian Vettel - Ferrari, 2018)
Record du tour en course : 1'31"447 (Pedro de la Rosa - McLaren, 2005)

Pôles précédentes :
2018 : 1"27"958 (Sebastian Vettel - Ferrari)
2017 : 1'28"769 (Valtteri Bottas - Mercedes)
2016 : 1'29"493 (Lewis Hamilton - Mercedes)
2015 : 1'32"571 (Lewis Hamilton - Mercedes)
2014 : 1'33"185 (Nico Rosberg - Mercedes)

Vainqueurs précédents :
2018 : Sebastian Vettel - Ferrari
2017 : Sebastian Vettel - Ferrari
2016 : Nico Rosberg - Mercedes
2015 : Lewis Hamilton - Mercedes
2014 : Lewis Hamilton - Mercedes

Record du nombre de victoires au GP de Bahreïn :
4 : Sebastian Vettel (2012, 2013, 2017, 2018)
6 : Ferrari (2004, 2007, 2008, 2010, 2017, 2018)

https://www.accuweather.com/en/bh/manama/29687/daily-weather-forecast/29687

de **Maverick** le 27 Mar 2019, 22:20

Il y aura une 3ème zone drs entre les virages 3 et 4. Inutile à mon avis...surtout que certains pourraient se retenir de doubler dans la ligne droite pour mieux doubler ici ou ne pas se faire redépasser.

de **iceman46** le 27 Mar 2019, 23:09

Maverick a écrit:Il y aura une 3ème zone drs entre les virages 3 et 4. Inutile à mon avis...surtout que certains pourraient se retenir de doubler dans la ligne droite pour mieux doubler ici ou ne pas se faire redépasser.

ce qui serais plus logique.

de **sheon** le 28 Mar 2019, 20:06

Maverick a écrit:Il y aura une 3ème zone drs entre les virages 3 et 4. Inutile à mon avis...surtout que certains pourraient se retenir de doubler dans la ligne droite pour mieux doubler ici ou ne pas se faire redépasser.

Ça montre à quel point ils sont perdus concernant les dépassements.

de **Nono** le 28 Mar 2019, 21:32

Ça devient n'importe quoi en effet. Va falloir repenser le truc.
Si on multiplie les zones faudrait limiter le nombre d'utilisation par tour.

Et puis déjà, arrêter qu'il soit utilisable derrière un attardé...

de **Stéphane** le 28 Mar 2019, 21:36

Ils l'ont pas mis dans la bonne ligne droite, en plus. On avait déjà de l'action, là.

de **Stéphane** le 29 Mar 2019, 00:31

de **Nono** le 29 Mar 2019, 10:35

En y réfléchissant je me demande si ces 3emes zones ne sont ajoutées pour prendre les records de la piste (notamment en perf pure) pour faire le spectacle.

de **Stéphane** le 29 Mar 2019, 11:00

Ils devraient faire comme au début alors, DRS libre aux essais, et limité aux zones en course.

de **Cortese** le 29 Mar 2019, 13:06

Et pourquoi il serait pas libre partout (retour à 1969).

de **Ouais_supère** le 29 Mar 2019, 13:48

Parce qu'il serait dangereux.

de **Stéphane** le 29 Mar 2019, 13:56

Et puis tu perds la raison d'être du bazar, surtout.

de **Cortese** le 29 Mar 2019, 14:03

C'est vrai. Je perds le fil de leurs imbécillités.
Sinon, ceux qui suivent la FE, ils ont pu faire des observations au sujet de leur configuration aéro qui a l'air de sortir d'une BD japonaise ?

de **Hugues** le 29 Mar 2019, 14:55

1ère séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P # NAME N BEST GAP LAPS 01 16 C.LECLERC LEC 1:30.354 20 02 5 S.VETTEL VET 1:30.617 0.263 21 03 77 V.BOTTAS BOT 1:31.328 0.974 26 04 44 L.HAMILTON HAM 1:31.601 1.247 23 05 33 M.VERSTAPPEN VER 1:31.673 1.319 21 06 10 P.GASLY GAS 1:31.815 1.461 17 07 55 C.SAINZ SAI 1:31.952 1.598 28 08 27 N.HULKENBERG HUL 1:32.040 1.686 17 09 26 D.KVYAT KVY 1:32.339 1.985 24 10 7 K.RÄIKKÖNEN RAI 1:32.385 2.073 23 11 3 D.RICCIARDO RIC 1:32.401 2.047 19 12 20 K.MAGNUSSEN MAG 1:32.602 2.248 21 13 23 A.ALBON ALB 1:32.874 2.520 24 14 11 S.PEREZ PER 1:32.885 2.531 20 15 4 L.NORRIS NOR 1:32.945 2.591 29 16 99 A.GIOVINAZZI GIO 1:32.949 2.595 22 17 8 R.GROSJEAN GRO 1:32.994 2.640 22 18 18 L.STROLL STR 1:33.518 3.164 16 19 63 G.RUSSELL RUS 1:34.188 3.834 26 20 88 R.KUBICA KUB 1:34.253 3.899 27

À retenir:
- Pas grand chose.. Des tête-à-queue (Stroll jusqu'au mur, Russell).. Des accrochages sans conséquence sinon une excursion hors piste (Nico Hulkenberg, Antonio Giovinazzi)

Hugues

de **sheon** le 29 Mar 2019, 15:14

de **Stéphane** le 29 Mar 2019, 15:19

Cortese a écrit:C'est vrai. Je perds le fil de leurs imbécillités.
Sinon, ceux qui suivent la FE, ils ont pu faire des observations au sujet de leur configuration aéro qui a l'air de sortir d'une BD japonaise ?

Comme depuis 5 ans, ça se bagarre plus facilement qu'en F1.

de **sheon** le 29 Mar 2019, 15:51

Hugues a écrit:1ère séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P # NAME N BEST GAP LAPS 01 16 C.LECLERC LEC 1:30.354 20 02 5 S.VETTEL VET 1:30.617 0.263 21 03 77 V.BOTTAS BOT 1:31.328 0.974 26 04 44 L.HAMILTON HAM 1:31.601 1.247 23 05 33 M.VERSTAPPEN VER 1:31.673 1.319 21 06 10 P.GASLY GAS 1:31.815 1.461 17 07 55 C.SAINZ SAI 1:31.952 1.598 28 08 27 N.HULKENBERG HUL 1:32.040 1.686 17 09 26 D.KVYAT KVY 1:32.339 1.985 24 10 7 K.RÄIKKÖNEN RAI 1:32.385 2.073 23 11 3 D.RICCIARDO RIC 1:32.401 2.047 19 12 20 K.MAGNUSSEN MAG 1:32.602 2.248 21 13 23 A.ALBON ALB 1:32.874 2.520 24 14 11 S.PEREZ PER 1:32.885 2.531 20 15 4 L.NORRIS NOR 1:32.945 2.591 29 16 99 A.GIOVINAZZI GIO 1:32.949 2.595 22 17 8 R.GROSJEAN GRO 1:32.994 2.640 22 18 18 L.STROLL STR 1:33.518 3.164 16 19 63 G.RUSSELL RUS 1:34.188 3.834 26 20 88 R.KUBICA KUB 1:34.253 3.899 27

À retenir:
- Pas grand chose.. Des tête-à-queue (Stroll jusqu'au mur, Russell).. Des accrochages sans conséquence sinon une excursion hors piste (Nico Hulkenberg, Antonio Giovinazzi)

Hugues

Et maintenant c'est Ferrari qui est 1" devant tout le monde :lol:

Je ne comprends rien à ce début de saison :pasrond:

de **Ouais_supère** le 29 Mar 2019, 15:58

sa veux rein dires atendont les gp europeins !!!!

de **Stéphane** le 29 Mar 2019, 16:06

Pis la piste va perdre 44° d'ici la FP2 :vieux:

de **Maverick** le 29 Mar 2019, 16:11

Stéphane a écrit:Et puis tu perds la raison d'être du bazar, surtout.

Ils devraient faire le test quand même. On aurait des courses en paquet bien sympas.

de **sheon** le 29 Mar 2019, 16:31

Ouais_supère a écrit:sa veux rein dires atendont les gp europeins !!!!

ok mé je panse ke sa sera barickelo le chenpion mé sé ke mon avi a+

de **Hugues** le 29 Mar 2019, 18:38

2ème séance d'essais libres

Code: Tout sélectionner: P # NAME N BEST GAP LAPS 01 5 S.VETTEL VET 1:28.846 32 02 16 C.LECLERC LEC 1:28.881 0.035 32 03 44 L.HAMILTON HAM 1:29.449 0.603 33 04 77 V.BOTTAS BOT 1:29.557 0.711 36 05 27 N.HULKENBERG HUL 1:29.669 0.823 32 06 33 M.VERSTAPPEN VER 1:29.725 0.879 34 07 20 K.MAGNUSSEN MAG 1:30.000 1.154 33 08 4 L.NORRIS NOR 1:30.017 1.171 25 09 8 R.GROSJEAN GRO 1:30.068 1.222 34 10 26 D.KVYAT KVY 1:30.093 1.247 36 11 55 C.SAINZ SAI 1:30.192 1.346 33 12 10 P.GASLY GAS 1:30.429 1.583 31 13 23 A.ALBON ALB 1:30.458 1.612 36 14 11 S.PEREZ PER 1:30.716 1.870 32 15 3 D.RICCIARDO RIC 1:30.848 2.002 30 16 7 K.RÄIKKÖNEN RAI 1:31.088 2.249 6 17 18 L.STROLL STR 1:31.129 2.283 31 18 99 A.GIOVINAZZI GIO 1:31.144 2.298 10 19 63 G.RUSSELL RUS 1:31.904 3.058 32 20 88 R.KUBICA KUB 1:32.932 4.086 37

À retenir:
- Pareil.. pas grand chose, sinon parmi bien d'autres tête-à-queue, celui de Vettel.
- Aucune idée par ailleurs sur la raison pour laquelle Kimi Raikkönen est resté longuement au stand.

Hugues

de **Nono** le 29 Mar 2019, 22:20

Stéphane a écrit:
Cortese a écrit:C'est vrai. Je perds le fil de leurs imbécillités.
Sinon, ceux qui suivent la FE, ils ont pu faire des observations au sujet de leur configuration aéro qui a l'air de sortir d'une BD japonaise ?

Comme depuis 5 ans, ça se bagarre plus facilement qu'en F1.

Wouai enfin si tu vas par là, on peut dire aussi que Coulthard s'est bien bagarré avec Bernoldi à Monaco en 2001 hein.

de **Cortese** le 30 Mar 2019, 00:01

Maverick a écrit:
Stéphane a écrit:Et puis tu perds la raison d'être du bazar, surtout.
Ils devraient faire le test quand même. On aurait des courses en paquet bien sympas.

Avec tous les mecs qui oublieront de refermer le bazar à la chicane de Monaco...

de **sheon** le 30 Mar 2019, 15:00

Les Ferrari sont encore devant en FP3, la sèzon ai plier.

de **Hugues** le 30 Mar 2019, 15:11

3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P # NAME N BEST GAP LAPS 01 16 C.LECLERC LEC 1:29.569 15 02 5 S.VETTEL VET 1:29.738 0.169 16 03 44 L.HAMILTON HAM 1:30.334 0.765 10 04 77 V.BOTTAS BOT 1:30.389 0.820 12 05 8 R.GROSJEAN GRO 1:30.818 1.249 14 06 27 N.HULKENBERG HUL 1:30.910 1.341 12 07 4 L.NORRIS NOR 1:30.955 1.386 15 08 33 M.VERSTAPPEN VER 1:30.959 1.390 10 09 55 C.SAINZ SAI 1:30.965 1.396 14 10 26 D.KVYAT KVY 1:31.173 1.604 17 11 7 K.RÄIKKÖNEN RAI 1:31.333 1.727 21 12 10 P.GASLY GAS 1:31.392 1.823 13 13 20 K.MAGNUSSEN MAG 1:31.540 1.971 13 14 18 L.STROLL STR 1:31.618 2.049 16 15 11 S.PEREZ PER 1:31.638 2.069 9 16 3 D.RICCIARDO RIC 1:31.643 2.074 11 17 23 A.ALBON ALB 1:31.679 2.110 17 18 99 A.GIOVINAZZI GIO 1:32.132 2.563 21 19 63 G.RUSSELL RUS 1:33.387 3.818 14 20 88 R.KUBICA KUB 1:33.525 3.956 13

À retenir:
- Les McLaren et Gasly chaussent les tendres très tardivement. Gasly sans doute du fait d'un problème technique qui l'a retenu aux stands.

Hugues

de **Hugues** le 30 Mar 2019, 18:19

Qualifications :

Code: Tout sélectionner: P # NAME N BEST GAP LAP 01 16 C.LECLERC LEC 1:27.866 13 02 5 S.VETTEL VET 1:28.160 0.294 13 03 44 L.HAMILTON HAM 1:28.190 0.324 15 04 77 V.BOTTAS BOT 1:28.256 0.390 15 05 33 M.VERSTAPPEN VER 1:28.752 0.886 12 06 20 K.MAGNUSSEN MAG 1:28.757 0.891 15 07 55 C.SAINZ SAI 1:28.813 0.947 17 08 8 R.GROSJEAN GRO 1:29.015 1.149 17 09 7 K.RÄIKKÖNEN RAI 1:29.022 1.156 18 10 4 L.NORRIS NOR 1:29.043 1.177 18 11 3 D.RICCIARDO RIC 1:29.488 12 12 23 A.ALBON ALB 1:29.513 15 13 10 P.GASLY GAS 1:29.526 12 14 11 S.PEREZ PER 1:29.756 12 15 26 D.KVYAT KVY 1:29.854 10 16 99 A.GIOVINAZZI GIO 1:30.026 6 17 27 N.HULKENBERG HUL 1:30.034 6 18 18 L.STROLL STR 1:30.217 6 19 63 G.RUSSELL RUS 1:31.759 8 20 88 R.KUBICA KUB 1:31.799 8

Hugues

de **iceman46** le 30 Mar 2019, 22:34

un français en pole ça fait plaisir

de **Stéphane** le 31 Mar 2019, 08:48

Sauf que non

de **Stéphane** le 31 Mar 2019, 10:37

Deux arrêts pour Ferrari et Max ?
Un arrêt pour Merco et Gasly ?

de **Nono** le 31 Mar 2019, 12:44

Hamilton pour passer son second C3 en course non?

Sinon attention a Riccardo, Albon et Gasly notamment en milieu de grille qui ont des C3 neufs. Juste devant ils ont bien tiré sur les pneus pendant les qualifs.

Je pense qu'on peut avoir une belle course.

de **Stéphane** le 31 Mar 2019, 12:48

Personne a l'air convaincu par le soft, mais oui, Hamilton a un neuf au cas où.

de **Nono** le 31 Mar 2019, 16:13

En matant les warm-up en motoGP je le disais qu'un Warm-up pour les non qualifiés Q3 serait pas mal.
Ça permettrait de niveler un peu et de leur donner des essais en plus, aux petits.

Bon faudrait adapter en cas de changement de météo pour pas trop donner d'avantage mais je pense que ça serait à envisager. D'autant que ça donnerait en plus de la visibilité aux sponsors.

de **echoes** le 31 Mar 2019, 19:30

de **Stéphane** le 31 Mar 2019, 21:41

de **Nono** le 31 Mar 2019, 22:55

Apparemment c'est la combustion dans un cylindre qui a merdé dans le moulin rouge.

de **1er tigre** le 01 Avr 2019, 00:37

Quelqu'un a compris quelque chose à la stratégie de Renault pour Ricciardo ? 25 tours en tendres ? Il était tellement lent en pneus usés qu'Hulkenberg avait presque effacé le déficit de son arrêt qui moment où Ricciardo rentre enfin aux stands...

de **Stéphane** le 01 Avr 2019, 00:50

Il a tenté un seul arrêt, pas grand chose de compliqué à comprendre.

de **echoes** le 01 Avr 2019, 01:18

1er tigre a écrit:Quelqu'un a compris quelque chose à la stratégie de Renault pour Ricciardo ? 25 tours en tendres ? Il était tellement lent en pneus usés qu'Hulkenberg avait presque effacé le déficit de son arrêt qui moment où Ricciardo rentre enfin aux stands...

Oui Renault a merdé la stratégie de Ricciardo. Ils avaient sans doute prévu de ne faire qu'un seul arrêt avant le départ mais ils auraient dû basculer sur deux arrêts en voyant l'évolution du GP et la grosse différence pneus neufs/usés.

A partir du moment où ils persistent sur un arrêt, c'est logique qu'ils laissent Ricciardo en piste le plus longtemps possible puisque même si Hulkenberg et les autres revenaient sur lui, ils étaient tous virtuellement sur une stratégie identique (un arrêt à faire). Mais même en poussant son premier relais très loin, Ricciardo a effectué son unique arrêt une dizaine de tours avant le deuxième arrêt des autres donc il était en difficulté en fin de course.

Reste que la Renault est pas trop mal en configuration course. Hulkenberg est remonté assez facilement de l'arrière du peloton et la 6ème place lui semblait promise avant son abandon. Il me semble qu'il naviguait à environ 20s de Verstappen à ce moment là. Par contre, il va falloir vite régler les problèmes de fiabilité.

de **1er tigre** le 01 Avr 2019, 06:34

Stéphane a écrit:Il a tenté un seul arrêt, pas grand chose de compliqué à comprendre.

Pourquoi partir en tendres alors ? Et pourquoi s'obstiner ? Ça s'est vu tout de suite que ça marcherait pas.