F1 2019 : AlFa Romeo C38

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F1 2019 : AlFa Romeo C38

Messagede Chris76 le 14 Fév 2019, 17:06

Dernière édition par Chris76 le 18 Fév 2019, 10:30, édité 1 fois.

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Re: F1 2019 : AlFa Romeo

Messagede Maverick le 15 Fév 2019, 10:26

Bizarre cet aileron avant.
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Re: F1 2019 : AlFa Romeo

Messagede Porcaro56 le 15 Fév 2019, 10:42

Tres originale cette déco ! Au moins elle ne ressemble à aucune autre !
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Re: F1 2019 : AlFa Romeo

Messagede Stéphane le 15 Fév 2019, 10:46

Faut bien en profiter. Comme pour Red-Bull, c'était juste pour le shakedown.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: F1 2019 : AlFa Romeo

Messagede Chris76 le 18 Fév 2019, 10:30


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Re: F1 2019 : AlFa Romeo C38

Messagede Hugues le 28 Avr 2019, 18:59

Je me demande ce qui va se passer côté motorisation (et même côté sponsoring) pour Sauber si PSA s'allie voire prend le contrôle de Fiat Chrysler Automobiles.

Mon hypothèse: je pense que Sauber continuera avec un Ferrari et qu'il sera mis fin à un moment ou à un autre au sponsoring Alfa...

(A moins que surprise, en même temps que la vente d'actions FCA, Exor (= la famille Agnelli) vende aussi des actions Ferrari - puisque les deux sociétés sont désormais indépendantes l'une de l'autre, si ce n'est des actionnaires communs - ... et que Ferrari entre aussi dans le giron de PSA... [ce qui ferait bizarre avouons le ..] )

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Re: F1 2019 : AlFa Romeo C38

Messagede Cortese le 29 Avr 2019, 01:56

Bah, après tout, Ferrari a été l'homme que Nicolà Romeo avait chargé de piller les cerveaux de Fiat pour bâtir son département course (Luigi Bazzi et Vittorio Jano en tête) ce qui lui apportera le tout premier titre de champion du monde jamais décerné avec la P2, dont le moteur était largement un duplicata du Fiat. D'un autre côté deux autres ingénieurs du mirobolant département course de Fiat, Bertarione et Becchia, iront en Angleterre construire pour Sunbeam (qui passera quelques décennies plus tard sous le contrôle de Chrysler) d'autres copies de Fiat (on les surnommera même "les Fiat vertes") qui eurent aussi leur heure de gloire en remportant le principal GP de l'année, le GP de l'Automobile Club de France. Et pour finir ce même Walter Becchia, revenu d'Angleterre, sera l'auteur du bicylindre de la 2CV Citroën, ce qui nous amène à Peugeot.
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