La réglementation 2019 et même 2021

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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede sheon le 02 Déc 2018, 09:36

Ah oui, pardon.
On enlève les petits appendices mais on augmente la hauteur et la profondeur. :lol:
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede Stéphane le 10 Déc 2018, 19:52

Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede Nono le 10 Déc 2018, 21:10

Ah wouai quand-même... Je pensais pas que c'était autant! Notamment entre 2007 et 2019.

Du coup faudrait p't'être aussi penser à élargir les pistes.
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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede sheon le 11 Déc 2018, 10:01

Et on s'étonne d'avoir besoin du DRS pour dépasser ! Mais comment tu veux prendre un intérieur à la régulière avec des chars d'assaut pareils :lol:
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Essais hivernaux 2019

Messagede 1er tigre le 09 Mar 2019, 21:56

Je savais pas trop où mettre ça mais a priori il sera donné un point à l'auteur du meilleur tour cette année (sous réserve d'être dans les 10 premiers).
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Re: Essais hivernaux 2019

Messagede Cortese le 09 Mar 2019, 22:36

1er tigre a écrit:Je savais pas trop où mettre ça mais a priori il sera donné un point à l'auteur du meilleur tour cette année (sous réserve d'être dans les 10 premiers).

C'est pas vrai ?! Comme du temps de Fangio ?!!! :lol:
Vous allez voir qu'ils vont finir par enlever les ailerons !
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Re: Essais hivernaux 2019

Messagede sheon le 10 Mar 2019, 00:41

Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Essais hivernaux 2019

Messagede Feyd le 10 Mar 2019, 11:28

Cortese a écrit:
1er tigre a écrit:Je savais pas trop où mettre ça mais a priori il sera donné un point à l'auteur du meilleur tour cette année (sous réserve d'être dans les 10 premiers).

C'est pas vrai ?! Comme du temps de Fangio ?!!! :lol:
Vous allez voir qu'ils vont finir par enlever les ailerons !


Et enlever la lunette de chiottes au dessus du cockpit...
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Re: Essais hivernaux 2019

Messagede Cortese le 11 Mar 2019, 14:22

Feyd a écrit:
Cortese a écrit:
1er tigre a écrit:Je savais pas trop où mettre ça mais a priori il sera donné un point à l'auteur du meilleur tour cette année (sous réserve d'être dans les 10 premiers).

C'est pas vrai ?! Comme du temps de Fangio ?!!! :lol:
Vous allez voir qu'ils vont finir par enlever les ailerons !


Et enlever la lunette de chiottes au dessus du cockpit...


Non la je suis pour, faut pas déconner avec la sécurité. J'ai été traumatisé dans les années 60/70 par tous les morts sur les circuits. Au point que je redoutais le moment où mon frère allumait la radio en fin de dimanche après-midi. Vous pouvez pas imaginer ce que c'était, une sorte de Senna trois fois par an (en 1970 je crois qu'il y avait eu 22 morts dans le monde en tout). Il y a un site en espagnol qui répertoriait tous les morts depuis 1895.
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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede Alfa le 11 Mar 2019, 14:33

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Il fut un temps ou les F1 avait un sacré carénage autour du pilote, ils pourraient s'en inspirer. Red Bull avait fait un prototype pas mal visuellement il y a peu.
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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede sheon le 11 Mar 2019, 14:39

Mauvais exemple, sa tête est plus haute que le pare-brise donc il se serait quand même pris la grue.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede Alfa le 11 Mar 2019, 15:39

Oui mais les pilotes maintenant sont assis plus bas...

Nan mais évidemment qu'il vont pas remettre un truc des années 50 de toute façon.

C’était juste pour dire que la F1 avait connu des cockpits avec des sortes de pare brise qui se prolongeait même sur les cotés.
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Re: Essais hivernaux 2019

Messagede Feyd le 11 Mar 2019, 16:56

Cortese a écrit:
Feyd a écrit:
Cortese a écrit:
1er tigre a écrit:Je savais pas trop où mettre ça mais a priori il sera donné un point à l'auteur du meilleur tour cette année (sous réserve d'être dans les 10 premiers).

C'est pas vrai ?! Comme du temps de Fangio ?!!! :lol:
Vous allez voir qu'ils vont finir par enlever les ailerons !


Et enlever la lunette de chiottes au dessus du cockpit...


Non la je suis pour, faut pas déconner avec la sécurité. J'ai été traumatisé dans les années 60/70 par tous les morts sur les circuits. Au point que je redoutais le moment où mon frère allumait la radio en fin de dimanche après-midi. Vous pouvez pas imaginer ce que c'était, une sorte de Senna trois fois par an (en 1970 je crois qu'il y avait eu 22 morts dans le monde en tout). Il y a un site en espagnol qui répertoriait tous les morts depuis 1895.


Les pilotes moto rigolent en lisant ça.
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Re: Essais hivernaux 2019

Messagede Cortese le 11 Mar 2019, 22:47

Feyd a écrit:
Cortese a écrit:
Feyd a écrit:
Cortese a écrit:
1er tigre a écrit:Je savais pas trop où mettre ça mais a priori il sera donné un point à l'auteur du meilleur tour cette année (sous réserve d'être dans les 10 premiers).

C'est pas vrai ?! Comme du temps de Fangio ?!!! :lol:
Vous allez voir qu'ils vont finir par enlever les ailerons !


Et enlever la lunette de chiottes au dessus du cockpit...


Non la je suis pour, faut pas déconner avec la sécurité. J'ai été traumatisé dans les années 60/70 par tous les morts sur les circuits. Au point que je redoutais le moment où mon frère allumait la radio en fin de dimanche après-midi. Vous pouvez pas imaginer ce que c'était, une sorte de Senna trois fois par an (en 1970 je crois qu'il y avait eu 22 morts dans le monde en tout). Il y a un site en espagnol qui répertoriait tous les morts depuis 1895.


Les pilotes moto rigolent en lisant ça.


Ils rigolent moins sur le TT et ils rigolaient moins avant que les circuits aient radicalement changé depuis les années 70. Leur carnage n'avait rien à envier à celui des quatre-roues-tistes. Tiens tu me rappelles Monza 1973

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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede Porcaro56 le 12 Mar 2019, 10:01

Je les trouve pas mal les F1 2021
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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede Stéphane le 12 Mar 2019, 10:14

:??:
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede sheon le 12 Mar 2019, 10:26

Non mais tu sais, répondre à un sujet en se basant uniquement sur son titre et en ignorant totalement la discussion en cours, c'est un art.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Re: Essais hivernaux 2019

Messagede Feyd le 12 Mar 2019, 18:27

Cortese a écrit:
Feyd a écrit:
Cortese a écrit:
Feyd a écrit:
Cortese a écrit:
1er tigre a écrit:Je savais pas trop où mettre ça mais a priori il sera donné un point à l'auteur du meilleur tour cette année (sous réserve d'être dans les 10 premiers).

C'est pas vrai ?! Comme du temps de Fangio ?!!! :lol:
Vous allez voir qu'ils vont finir par enlever les ailerons !


Et enlever la lunette de chiottes au dessus du cockpit...


Non la je suis pour, faut pas déconner avec la sécurité. J'ai été traumatisé dans les années 60/70 par tous les morts sur les circuits. Au point que je redoutais le moment où mon frère allumait la radio en fin de dimanche après-midi. Vous pouvez pas imaginer ce que c'était, une sorte de Senna trois fois par an (en 1970 je crois qu'il y avait eu 22 morts dans le monde en tout). Il y a un site en espagnol qui répertoriait tous les morts depuis 1895.


Les pilotes moto rigolent en lisant ça.


Ils rigolent moins sur le TT et ils rigolaient moins avant que les circuits aient radicalement changé depuis les années 70. Leur carnage n'avait rien à envier à celui des quatre-roues-tistes. Tiens tu me rappelles Monza 1973

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Justement par décence vis à vis des pilotes de F1 actuels, je n'ai pas osé évoquer le TT qui est probablement la course la plus dangereuse et dingue qui soit (mais on ne les force pas à y aller, les mecs y vont en connaissance de cause). La comparaison avec ceux du MotoGP est suffisante.

Mais en ce qui concerne le Halo, pratiquement tout le monde était contre. On a ce truc à cause de Ferrari qui a été la seule équipe à voter pour parce que Bianchi faisait partie de l'équipe. Donc par solidarité, ils se sont senti obligé de légitimer le truc. Et comme en F1, le principe de vote est bidon, une seule équipe peut se permettre de changer les décisions. C'est scandaleux.

Perso, je suis pour le cockpit fermé et le carénage des roues (comme la RedBull X2010), comme ça on en parle plus.

En Indycar, le Halo ne fait pas recette. Les pilotes veulent une vue dégagée surtout sur ovale. Ils sont pas aussi con là-bas.
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Re: Essais hivernaux 2019

Messagede Cortese le 13 Mar 2019, 12:40

Feyd a écrit:
En Indycar, le Halo ne fait pas recette. Les pilotes veulent une vue dégagée surtout sur ovale. Ils sont pas aussi con là-bas.


C'est clair (si j'ose dire). On est traditionaliste là-bas.

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Re: La réglementation 2019 et même 2021

Messagede Ouais_supère le 13 Mar 2019, 15:31

:D
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