Grand Prix de Malaisie 2017

[Aym]

Championnat du Monde des Pilotes 2017

			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1	Lewis Hamilton (44)	281	18	25	18	12	25	6	25	10	12	25	12	25	25	25	18
2	Sebastian Vettel (5)	247	25	18	25	18	18	25	12	12	18	6	25	18	15	-	12
3	Valtteri Bottas (77)	222	15	8	15	25	-	12	18	18	25	18	15	10	18	15	10
4	Daniel Ricciardo (3)	177	-	12	10	-	15	15	15	25	15	10	-	15	12	18	15
5	Kimi Räikkönen (7)	138	12	10	12	15	-	18	6	-	10	15	18	12	10	-
6	Max Verstappen (33)	93	10	15	-	10	-	10	-	-	-	12	10	-	1	-	25
7	Sergio Pérez (11)	76	6	2	6	8	12	-	10	-	6	2	4	-	2	10	8
8	Esteban Ocon (31)	57	1	1	1	6	10	-	8	8	4	4	2	2	8	1	1
9	Carlos Sainz, Jr. (55)	48	4	6	-	1	6	8	-	4	-	-	6	1	-	12	-
10	Nicolas Hülkenberg (27)	34	-	-	2	4	8	-	4	-	-	8	-	8	-	-	-
11	Felipe Massa (19)	33	8	-	8	2	-	2	-	-	2	1		4	4	-	2
12	Lance Stroll (18)	32	-	-	-	-	-	-	2	15	1	-	-	-	6	4	4
13	Romain Grosjean (8)	26	-	-	4	-	1	4	1	-	8	-	-	6	-	2	-
14	Stoffel Vandoorne (2)	13	-	-		-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	6	6
15	Kevin Magnussen (20)	11	-	4	-	-	-	1	-	6	-	-	-	-	-	-	-
16	Fernando Alonso (14)	10	-	-	-		-		-	2	-	-	8	-	-	-	-
17	Jolyon Palmer (30)	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	-	8	-
18	Pascal Wehrlein (94)	5			-	-	4	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-
19	Daniil Kvyat (26)	4	2	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20	Marcus Ericsson (9)	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21	Antonio Giovinazzi (36)	0	-	-
22	Pierre Gasly (10)	0															-
NC	Jenson Button (22)	0						-
NC	Paul Di Resta (40)	0											-

Championnat du Monde des Ecuries 2017

			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1	Mercedes	503	33	33	33	37	25	18	43	28	37	43	27	35	43	40	28
2	Ferrari	385	37	28	37	33	18	43	18	12	28	21	43	30	25	-	12
3	Red Bull	270	10	27	10	10	15	25	15	25	15	22	10	15	13	18	40
4	Force India	133	7	3	7	14	22	-	18	8	10	6	6	2	10	11	9
5	Williams	65	8	-	8	2	-	2	2	15	3	1	-	4	10	4	6
6	Toro Rosso	52	6	6	-	1	8	8	-	4	-	-	6	1	-	12	-
7	Renault	42	-	-	2	4	8	-	4	-	-	8	-	8	-	8	-
8	Haas	37	-	4	4	-	1	5	1	6	8	-	-	6	-	2	-
9	McLaren	23	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	9	-	-	6	6
10	Sauber	5	-	-	-	-	4	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-

[1er tigre]

95.

Merci.

[Feyd]

Bottas fait le taf. Solide 3ème qd même. Je l'aurais pas imaginé si haut (et oui ça montre bien que je ne suis la F1 que de façon épisodique).

Comme je le disais dans l'autre topic, il remplit parfaitement son rôle de second pilote. Je le vois bien rester un paquet d'années chez Mercedes à faire le valet d'Hamilton.

Par contre sur les deux dernières courses, Ocon s'est ramassé face à Perez. 18 à 2. Faut qu'il se réveille le normand.

[Marlaga]

Bottas fait le taf. Solide 3ème qd même. Je l'aurais pas imaginé si haut (et oui ça montre bien que je ne suis la F1 que de façon épisodique).

Comme je le disais dans l'autre topic, il remplit parfaitement son rôle de second pilote. Je le vois bien rester un paquet d'années chez Mercedes à faire le valet d'Hamilton.

Par contre sur les deux dernières courses, Ocon s'est ramassé face à Perez. 18 à 2. Faut qu'il se réveille le normand.

Bottas a été archi-nul sur cette course, incapable de bloquer Vettel, et en dehors de tout rythme.

Quant à Ocon, il était très bien qualifié mais il a été serré au départ et après, il a fait ce qu'il a pu. Encore une fois dans les points quand même.

Edit : et encore, si Sainz l'avait pas poussé en tête à queue, il était mieux que ça.

[porcaro77]

Gp sympa à regarder

[porcaro77]

Alonso dominé par le Belge . Il ne mérite plus du tout son salaire délirant

[sheon]

Bottas fait le taf. Solide 3ème qd même. Je l'aurais pas imaginé si haut (et oui ça montre bien que je ne suis la F1 que de façon épisodique).

Comme je le disais dans l'autre topic, il remplit parfaitement son rôle de second pilote. Je le vois bien rester un paquet d'années chez Mercedes à faire le valet d'Hamilton.

Par contre sur les deux dernières courses, Ocon s'est ramassé face à Perez. 18 à 2. Faut qu'il se réveille le normand.

Je me souviens encore de toutes les personnes ici qui disaient que ça serait un très mauvais choix pour Mercedes. Résultat : 2 victoires, 8 podiums, et pas si loin de Vettel au championnat.

Alonso dominé par le Belge . Il ne mérite plus du tout son salaire délirant

On devrait changer le salaire des pilotes à chaque course, en fonction de leurs résultats.

[FrosT]

Bottas fait le taf. Solide 3ème qd même. Je l'aurais pas imaginé si haut (et oui ça montre bien que je ne suis la F1 que de façon épisodique).

Comme je le disais dans l'autre topic, il remplit parfaitement son rôle de second pilote. Je le vois bien rester un paquet d'années chez Mercedes à faire le valet d'Hamilton.

Par contre sur les deux dernières courses, Ocon s'est ramassé face à Perez. 18 à 2. Faut qu'il se réveille le normand.

Je me souviens encore de toutes les personnes ici qui disaient que ça serait un très mauvais choix pour Mercedes. Résultat : 2 victoires, 8 podiums, et pas si loin de Vettel au championnat.

C'est le numéro 2 parfait en gros.

[Waddle]

Je me souviens encore de toutes les personnes ici qui disaient que ça serait un très mauvais choix pour Mercedes. Résultat : 2 victoires, 8 podiums, et pas si loin de Vettel au championnat.

Qui disait que c'était un mauvais choix? Les gens auraient peut-être préféré d'autres pilotes mais c'est pas comme si les choix étaient nombreux et clairement meilleurs que Bottas.

[sheon]

Bottas fait le taf. Solide 3ème qd même. Je l'aurais pas imaginé si haut (et oui ça montre bien que je ne suis la F1 que de façon épisodique).

Comme je le disais dans l'autre topic, il remplit parfaitement son rôle de second pilote. Je le vois bien rester un paquet d'années chez Mercedes à faire le valet d'Hamilton.

Par contre sur les deux dernières courses, Ocon s'est ramassé face à Perez. 18 à 2. Faut qu'il se réveille le normand.

Je me souviens encore de toutes les personnes ici qui disaient que ça serait un très mauvais choix pour Mercedes. Résultat : 2 victoires, 8 podiums, et pas si loin de Vettel au championnat.

C'est le numéro 2 parfait en gros.

Eh oui. Croyais-tu que Mercedes cherchait autre chose ?
Pour la relève de Hamilton, ils misent sur leur filière.

[Waddle]

Bottas fait le taf. Solide 3ème qd même. Je l'aurais pas imaginé si haut (et oui ça montre bien que je ne suis la F1 que de façon épisodique).

Comme je le disais dans l'autre topic, il remplit parfaitement son rôle de second pilote. Je le vois bien rester un paquet d'années chez Mercedes à faire le valet d'Hamilton.

Par contre sur les deux dernières courses, Ocon s'est ramassé face à Perez. 18 à 2. Faut qu'il se réveille le normand.

Je me souviens encore de toutes les personnes ici qui disaient que ça serait un très mauvais choix pour Mercedes. Résultat : 2 victoires, 8 podiums, et pas si loin de Vettel au championnat.

C'est le numéro 2 parfait en gros.

Eh oui. Croyais-tu que Mercedes cherchait autre chose ?
Pour la relève de Hamilton, ils misent sur leur filière.

Parfait numéro 2, s'il continue à performer comme hier et comme à Singapore, ça ne va pas aller du tout. D'ailleurs il commence lui même à sentir la pression.
Parce que c'est bien beau de dire que c'est parfait pour Mercedes qu'il ne dérange pas Lewis et qu'il prenne des victoires ici et là. Mais s'il devient incapable de prendre des points au Ferrari et de faire des podiums à la régulière, ça ne va pas les amuser très longtemps.

[sheon]

Ouais, citer ses 2 plus mauvaises courses parmi 15, c'est vraiment très pertinent. Surtout qu'à Singapour, c'est quoi le problème ? Il termine à 8" de Hamilton en 3e position, et Ricciardo n'est un danger pour personne au championnat.
Tu ne veux pas plutôt évoquer Sochi, Monaco, Baku, Spielberg ou Budapest ?

[Waddle]

Ouais, citer ses 2 plus mauvaises courses parmi 15, c'est vraiment très pertinent.
Tu ne veux pas plutôt évoquer Sochi, Monaco, Baku, Spielberg ou Budapest ?

Bah là on parle de Bottas parce qu'on regarde la tendance. Et lui même reconnaît qu'il est dans la période la plus difficile de sa carrière alors ne te fais pas plus royaliste que le roi.

Et même si on regarde son bilan global, si 1 course sur 3 il est dans les choux ça ne va pas le faire.
Malaisie, il est largué.
Singapore, il est largué.
Hongrie, il se qualifie devant Lewis mais il est largué au point où ce dernier doit lever le pied comme un porc pour l'attendre sur la ligne.
Belgique, il se qualifie à une demie seconde de Lewis et en course, il se fait doubler par Ricc et Kimi en même temps et ne peut même pas garder le podium. Bon ce n'est pas sa pire course mais quand même.
Bahrein, il fait la pole mais il est tellement lent qu'il doit laisser passer Lewis qui le largue à coups d'une demie seconde au tour.

Baku que tu cites, il se qualifie 2ème (à une demie seconde de Lewis encore) simplement parce que la Mercedes est très supérieure aux autres sur cette qualif. En course, il s'accroche avec Kimi au départ et remonte bien pour finir 3ème. Mais c'est surtout grâce aux différents incidents (accrochage entre les 2 FI, soucis de Kimi, problème de Lewis et pénalité de Vettel, etc...)

Autriche, il bat Lewis en qualifs qui part plus loin à cause d'une pénalité. Il finit par gagner la course grâce à l'avantage de sa pôle mais en terme de rythme... Vettel finit dans ses roues en fin de course.
Sochi, oui, là on va dire qu'il fait une belle course.

Bref, je ne le critique pas particulièrement mais numéro 2 idéal... Il est vraiment trop inconstant pour qu'on puisse dire ça. Moi je ne m'attendais pas à ce qu'il rivaliser avec Lewis, mais qu'il soit au moins constant sur son niveau.

[sheon]

C'est quand même chaud de dire qu'il est inconstant vue sa place au championnat, alors que Räikkönen se bat avec les Red Bull.

[Marlaga]

Ouais, citer ses 2 plus mauvaises courses parmi 15, c'est vraiment très pertinent. Surtout qu'à Singapour, c'est quoi le problème ? Il termine à 8" de Hamilton en 3e position, et Ricciardo n'est un danger pour personne au championnat.

Le problème, c'est que si les Ferrari et Verstappen ne s'étaient pas éliminés aux-mêmes, Bottas aurait fini 6e et ça ne sert à rien pour Lewis et pour le championnat constructeur.
Et à Sépang, Bottas n'a servi à rien, il a retenu Vettel même pas un tour avant de se faire bouffer à la stratégie et n'a plus jamais revu la Ferrari. Un bon numéro 2 prend des points çà l'adversaire. Bottas ne sert plus à rien, il ramène juste le minimum de points qu'une Mercedes peut ramener, à la dernière place des 6 voitures de tête.
S'il finit la saison à ce rythme, je crois que son contrat 2018 sera remis en question.

[Waddle]

C'est quand même chaud de dire qu'il est inconstant vue sa place au championnat, alors que Räikkönen se bat avec les Red Bull.

Déjà peut-être parce que la Mercedes est un peu meilleure que la Ferrari. Ensuite parce que Kimi est très loin du niveau de Vettel, et qu'il accumule les merdes.

Bref, tu as le choix de voir sa position au championnat, ou de constater par toi même qu'un coup, il fait la pole, un autre coup il est à 7 dixièmes de Lewis en qualifs.
Un coup il gagne, un coup il n'arrive même pas à tenir face à Hulkenberg (Singapore par exemple) ou à finir à moins de 30 secondes de Lewis à la régulière (Malaisie).

[Feyd]

En regardant le résumé sur youtube, je suis choqué ( ) par la hauteur de caisse des voitures à l'arrière, c'est franchement énorme. Le fond plat doit être entre 10 et 15 cm de l'asphalte.

C'est la règlementation qui impose cela ?

[Ouais_supère]

On devrait changer le salaire des pilotes à chaque course, en fonction de leurs résultats.

C'est ça la flexibilité.

[Maverick]

En regardant le résumé sur youtube, je suis choqué ( ) par la hauteur de caisse des voitures à l'arrière, c'est franchement énorme. Le fond plat doit être entre 10 et 15 cm de l'asphalte.

C'est la règlementation qui impose cela ?

Tu as vu ça sur le RB nan ? C'est une habitude chez eux depuis plusieurs années, je ne me souviens avoir vu les autres copier ça.

[Feyd]

Oui en effet, la RB a le cul bien relevé tout comme la Force India. La Mclaren et la Ferrari moins...

Mais de manière générale, je trouve ces F1 bien hautes comparées à celles des d'il y a 20/30 ans.

[Stéphane]

Par rapport à 1994, il y a déjà le fond en escalier.

Sinon, les voitures bien relevées à l'arrière, oui, c'est vraiment typique de RB et McLaren depuis un moment.

[sheon]

Ouais, citer ses 2 plus mauvaises courses parmi 15, c'est vraiment très pertinent. Surtout qu'à Singapour, c'est quoi le problème ? Il termine à 8" de Hamilton en 3e position, et Ricciardo n'est un danger pour personne au championnat.

Le problème, c'est que si les Ferrari et Verstappen ne s'étaient pas éliminés aux-mêmes, Bottas aurait fini 6e et ça ne sert à rien pour Lewis et pour le championnat constructeur.

Et Hamilton aurait terminé où ? Devant les Ferrari, à ton avis ?

[Marlaga]

Ouais, citer ses 2 plus mauvaises courses parmi 15, c'est vraiment très pertinent. Surtout qu'à Singapour, c'est quoi le problème ? Il termine à 8" de Hamilton en 3e position, et Ricciardo n'est un danger pour personne au championnat.

Le problème, c'est que si les Ferrari et Verstappen ne s'étaient pas éliminés aux-mêmes, Bottas aurait fini 6e et ça ne sert à rien pour Lewis et pour le championnat constructeur.

Et Hamilton aurait terminé où ? Devant les Ferrari, à ton avis ?

Terminer devant Raikkonen, voire devant les 2 Ferrari était possible avec une bonne stratégie...Il y a eu pas mal de rebondissements et de safety-car. En tous cas, Bottas derrière tout le monde ne sert à rien.

[Owp]

Ouais, citer ses 2 plus mauvaises courses parmi 15, c'est vraiment très pertinent.
Tu ne veux pas plutôt évoquer Sochi, Monaco, Baku, Spielberg ou Budapest ?

Bah là on parle de Bottas parce qu'on regarde la tendance. Et lui même reconnaît qu'il est dans la période la plus difficile de sa carrière alors ne te fais pas plus royaliste que le roi.

Et même si on regarde son bilan global, si 1 course sur 3 il est dans les choux ça ne va pas le faire.
Malaisie, il est largué.
Singapore, il est largué.
Hongrie, il se qualifie devant Lewis mais il est largué au point où ce dernier doit lever le pied comme un porc pour l'attendre sur la ligne.
Belgique, il se qualifie à une demie seconde de Lewis et en course, il se fait doubler par Ricc et Kimi en même temps et ne peut même pas garder le podium. Bon ce n'est pas sa pire course mais quand même.
Bahrein, il fait la pole mais il est tellement lent qu'il doit laisser passer Lewis qui le largue à coups d'une demie seconde au tour.

Baku que tu cites, il se qualifie 2ème (à une demie seconde de Lewis encore) simplement parce que la Mercedes est très supérieure aux autres sur cette qualif. En course, il s'accroche avec Kimi au départ et remonte bien pour finir 3ème. Mais c'est surtout grâce aux différents incidents (accrochage entre les 2 FI, soucis de Kimi, problème de Lewis et pénalité de Vettel, etc...)

Autriche, il bat Lewis en qualifs qui part plus loin à cause d'une pénalité. Il finit par gagner la course grâce à l'avantage de sa pôle mais en terme de rythme... Vettel finit dans ses roues en fin de course.
Sochi, oui, là on va dire qu'il fait une belle course.

Bref, je ne le critique pas particulièrement mais numéro 2 idéal... Il est vraiment trop inconstant pour qu'on puisse dire ça. Moi je ne m'attendais pas à ce qu'il rivaliser avec Lewis, mais qu'il soit au moins constant sur son niveau.

Je partage ton avis.
Une seconde par tour à Sepang, en course, c'est beaucoup trop !

[Ouais_supère]

Il était quand même pas si mauvais Rosberg, finalement.

[Marlaga]

Il était quand même pas si mauvais Rosberg, finalement.

Pas mauvais du tout, il mérite amplement son titre.

[FrosT]

Il était quand même pas si mauvais Rosberg, finalement.

Pas mauvais du tout, il mérite amplement son titre.

Il a pas démérité mais sans les problèmes techniques de Hamilton (Singapour notamment) il aurait jamais gagné.
En même temps, son padre avait déjà eu un titre dans des circonstances chanceuses: c'est de famille faut croire

[iceman46]

Il était quand même pas si mauvais Rosberg, finalement.

Pas mauvais du tout, il mérite amplement son titre.

exact surtout que merco avait privilegié hamilton les autres années.

[Maverick]

[Marlaga]

Sympa de voir ça. On voit Grosjean se plaindre (encore) des autres pilotes au premier virage de Singapour et Hamilton faire une remarque intéressante sur qui va payer les dommages sur la Haas de Grosjean suite à son accident sur la plaque du circuit de Sépang qui dépassait, car ils n'ont pas beaucoup d'argent.

[sheon]

N'empêche, il faudrait peut-être remontrer tout ça aux adeptes du zigzag défensif et autres freineurs/tourneurs.

D'ailleurs, j'ai pas vu de ralenti, mais le père Ricciardo m'a l'air d'avoir fait un petit numéro de cirque face à Vettel.

Il était quand même pas si mauvais Rosberg, finalement.

Pas mauvais du tout, il mérite amplement son titre.

Il a pas démérité mais sans les problèmes techniques de Hamilton (Singapour notamment) il aurait jamais gagné.
En même temps, son padre avait déjà eu un titre dans des circonstances chanceuses: c'est de famille faut croire

Si tu regardes le détail de la saison dernière (le film "The Silver War" est très pratique pour ça), tu verras que Rosberg a aussi eu son lot d'ennuis.
Bizarrement, on les a déjà oubliés.

[bravonadir]

Arf, que je regrette d'être mauvais en anglais. Ils parlent trop vite pour moi.
Il me manque les sous-titres (au moins en anglais) dans cette video. Je comprends qu'il y a eu une embrouille entre Perez et Bottas sur la piste mais je n'arrive pas à me souvenir de cette action.
Perez, soit il bouillonne fort soit il est malade (gastro ?) mais c'est à l'intérieur. Et comme le disent certains en commentaires sous la video, son entrevue avec Whiting à la fin de cette petite réunion, fait penser au suce-boules qui va voir son prof à la fin d'un cours.

[Stéphane]

Perez a passé Bottas hors piste au premier virage de Sepang.

Et oui, Perez était malade ce week-end.



SInon, tout ça parait un peu trop mis en scène, je trouve.

[bravonadir]

Perez a passé Bottas hors piste au premier virage de Sepang.

Et oui, Perez était malade ce week-end.

merci.

[heow]

De Singapour, pas Sepang.


Suite à la première diffusion du briefing de Monaco, je me disais "Ouha génial, j'espère qu'on en verra souvent !".

Après réflexion, c'est pas forcément une bonne idée. Ça reste normalement le moment hors caméra où les pilotes peuvent s'exprimer sans faire attention à ce qu'ils disent.
De voir tout cet éclairage, lumière pleine face, plusieurs caméras, difficile de rester naturel et de croire qu'ils s'imaginent juste entre eux. Là on se moque de Grosjean qui cafte sur Perez, Perez qui fait le suce boule, Hamilton au grand cœur qui se soucie des problèmes financiers d'Haas... Si on diffuse ces briefings tout le temps, pas sûr que chacun réagisse pareil.

Surtout qu'il y a un montage derrière, je doute que le briefing ne dure que 4min.

Fausse bonne idée je pense.

Ou alors à filmer (plus discrètement), pour une diffusion bien plus tard, comme le briefing de Suzuka 90.

[Stéphane]

Oui, SIngapour, évidemment.

[Maverick]

N'empêche, il faudrait peut-être remontrer tout ça aux adeptes du zigzag défensif et autres freineurs/tourneurs.

D'ailleurs, j'ai pas vu de ralenti, mais le père Ricciardo m'a l'air d'avoir fait un petit numéro de cirque face à Vettel.

Il était quand même pas si mauvais Rosberg, finalement.

Pas mauvais du tout, il mérite amplement son titre.

Il a pas démérité mais sans les problèmes techniques de Hamilton (Singapour notamment) il aurait jamais gagné.
En même temps, son padre avait déjà eu un titre dans des circonstances chanceuses: c'est de famille faut croire

Si tu regardes le détail de la saison dernière (le film "The Silver War" est très pratique pour ça), tu verras que Rosberg a aussi eu son lot d'ennuis.
Bizarrement, on les a déjà oubliés.

Il a eu quoi comme problème Rosberg ? A part je crois son problème d'embrayage en Allemagne je vois pas. Hamilton a vraiment eu son lot de problème (Chine, Russie, Spa, Sepang et aussi 1 ou 2 problèmes d'embrayage).

[FrosT]

N'empêche, il faudrait peut-être remontrer tout ça aux adeptes du zigzag défensif et autres freineurs/tourneurs.

D'ailleurs, j'ai pas vu de ralenti, mais le père Ricciardo m'a l'air d'avoir fait un petit numéro de cirque face à Vettel.

Il était quand même pas si mauvais Rosberg, finalement.

Pas mauvais du tout, il mérite amplement son titre.

Il a pas démérité mais sans les problèmes techniques de Hamilton (Singapour notamment) il aurait jamais gagné.
En même temps, son padre avait déjà eu un titre dans des circonstances chanceuses: c'est de famille faut croire

Si tu regardes le détail de la saison dernière (le film "The Silver War" est très pratique pour ça), tu verras que Rosberg a aussi eu son lot d'ennuis.
Bizarrement, on les a déjà oubliés.

Ben si j'ai regardé justement, et on peut pas dire que ce soit comparable avec Hamilton. Et malgré cela il aura été dominé (de peu) sur l'ensemble de la saison le Rosberg

[sheon]

Il a eu quoi comme problème Rosberg ? A part je crois son problème d'embrayage en Allemagne je vois pas. Hamilton a vraiment eu son lot de problème (Chine, Russie, Spa, Sepang et aussi 1 ou 2 problèmes d'embrayage).

Regarde la vidéo, j'ai pas tout noté.

[Maverick]

Je l'ai vue, c'est moi qui l'ai postée ici.

[sheon]

Alors t'es vraiment de mauvaise foi pour ne parler que d'un problème d'embrayage