Australie 2017 : Epines et Lauriers

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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Sylphus le 28 Mar 2017, 11:01

Tous les acteurs ont déclaré qu'il était impossible de dépasser "à la régulière". Ca nous promet donc une saison formidable... #spock
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede B.Verkiler le 28 Mar 2017, 11:37

Ouais_supère a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Ouais_supère a écrit:J'ai eu la sensation que tout le monde était sur la retenue, dans cette course.

Je me demande si elle est vraiment révélatrice des forces en présence.


Moi j'ai plutôt eu la sensation qu'ils étaient plus à l'attaque que lors des 80 dernières courses.


Ouais, j'ai encore dit de la merde, quoi.

Je sais même pas pourquoi j'essaie.


houla...Non mais t'as surement pas tort quant au déroulement de la course. Moi aussi je pense que Vettel a juste géré son avance et que Hamilton n'a pas vraiment essayé de revenir sur lui après le premier relais.

Mais plus globalement, visuellement, j'ai l'impression qu'ils étaient tous moins sur des oeufs que les années précédentes, que les pneus permettaient un rythme général plus soutenu.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Garion le 28 Mar 2017, 19:52

B.Verkiler a écrit:houla...Non mais t'as surement pas tort quant au déroulement de la course. Moi aussi je pense que Vettel a juste géré son avance et que Hamilton n'a pas vraiment essayé de revenir sur lui après le premier relais.

Normal, personne ne sait si son moteur va tenir en début de saison.

Mais plus globalement, visuellement, j'ai l'impression qu'ils étaient tous moins sur des oeufs que les années précédentes, que les pneus permettaient un rythme général plus soutenu.

Oui, les pneus ont l'air de permettre plus d'attaque, dans le sens où ils ne s'effondrent pas tout de suite, mais on n'est pas encore au niveau des décennies précédentes où on pouvait attaquer à fond pendant 20 tours et où le pneu ne s'effondrait d'un coup qu'en fin de vie.
Je ne jette pas la pierre à Pirelli qui est loin de disposer des essais qu'on pouvait avoir à l'époque.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Run le 29 Mar 2017, 17:35

Waddle a écrit:En plus à Melbourne, ça n'a jamais beaucoup doublé.


28 depassements de moyenne sur les 11 dernieres saisons.
Une pointe a 59 en 2013 et 41 en 2010 et 2012.
Et 8 en 2007 et 10 en 2015.

Mais les voitures ne peuvent se suivrent a moins de 2 secondes sans prendre en pleine poire les effets de l'aero de la voiture de devant. Rien de surprenant.

Avec des pneus ultra soft qui durent 23 tours, y'a meme plus de marge sur ce point-la en plus...

Ross a du boulot en vue.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede porcaro77 le 31 Mar 2017, 09:25

lauriers : Vettel et Ferrari
Bottas qui fait un bon début de saison
giovinazzi qui remplce avantageusement le prétentieux pascal
Ocon , qui fait le seul dépassement et sur alonso en plus
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Renault et Honda , 2 motoristes au fond du trou par rapport à merco
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Orion le 01 Avr 2017, 09:27

Sylphus a écrit:Tous les acteurs ont déclaré qu'il était impossible de dépasser "à la régulière". Ca nous promet donc une saison formidable... #spock


Tous ceux qui voulaient des voitures plus rapide ont ce qu'ils méritent. Ils continuent malgré tout de demander le retour des V10 ou V12...
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Stéphane le 01 Avr 2017, 09:33

Carrément, ouais. Mais avec moins d'appuis.

Plus de puissance et moins d'appuis, c'est comme ça qu'on met le pilotage en avant.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Ouais_supère le 01 Avr 2017, 09:34

:o
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Marlaga le 01 Avr 2017, 10:33

Un V10 ou un V12 ne serait pas plus puissant que les V6 turbo hybrides actuels. Ils feraient juste plus de bruit.
Si on libère la quantité d'essence instantanée et la taille des réservoirs, on aura plus de spectacle car les voitures rouleront moins à l'économie.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede rossa27 le 01 Avr 2017, 11:33

Marlaga a écrit:Un V10 ou un V12 ne serait pas plus puissant que les V6 turbo hybrides actuels. Ils feraient juste plus de bruit.
Si on libère la quantité d'essence instantanée et la taille des réservoirs, on aura plus de spectacle car les voitures rouleront moins à l'économie.

:o
Et surtout revenir à un poids mini autour de 550/600 kg avec architecture moteur libre.
Ainsi les constructeurs auraient le choix d'ajouter ou non 150 kg de matériel pour l'hybridation (et de contraindre l'aérodynamique du fait du volume de ce matériel), ce serait très intéressant de pouvoir comparer.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Stéphane le 01 Avr 2017, 12:10

Ce qui serait sympa aussi, ce serait de suprimer la partie batterie du système hybride. On garde le MGU-H et K, mais ils ne fonctionnent plus qu'en instantané.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Orion le 01 Avr 2017, 15:57

Ce qui serait intéressant sera de supprimer la partie thermique des moteurs et de les rendre 100% electrique. On pourrait leur donner une très grande liberté et enfin la technologie F1 reviendra dans l'automobile grand public.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Aym le 01 Avr 2017, 16:20

Ça s'appelle la formule E, non ?
L'informatique n'est pas une science exacte, on n'est jamais à l'abri d'un succès
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Stéphane le 01 Avr 2017, 16:22

Ben ouais, ça existe déjà.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Gégé le 01 Avr 2017, 16:58

Orion a écrit:Ce qui serait intéressant sera de supprimer la partie thermique des moteurs et de les rendre 100% electrique. On pourrait leur donner une très grande liberté et enfin la technologie F1 reviendra dans l'automobile grand public.


en voilà une suggestion intéressante ......cela permettrait aux pilotes de s' offrir un petit rafraichissement toute les 10 minutes de course le temps de recharger les batteries !
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede sccc le 01 Avr 2017, 17:06

Orion a écrit:Ce qui serait intéressant sera de supprimer la partie thermique des moteurs et de les rendre 100% electrique. On pourrait leur donner une très grande liberté et enfin la technologie F1 reviendra dans l'automobile grand public.


--> formule E

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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Orion le 01 Avr 2017, 23:55

La Formula E va converger avec la Formule 1, ce n'est qu'une question de temps. À part si vous continuez à pousser pour des moteurs termiques et dans ce cas là Formula E va remplacer en popularité la Formula 1.

Des villes et des pays vont commencer à interdire la vente de voiture thermique. Et pendant ce temps on a des téléspectateurs qui demandent des moteurs plus bruyants... mais qu'ils augmentent le volume de leur télévision!!!!
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Stéphane le 02 Avr 2017, 00:01

Pourquoi ce besoin d'opposer les deux ?
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Orion le 02 Avr 2017, 06:31

Je suis pour l'interdiction des voitures thermiques en Europe alors oui j'oppose les deux en openwheel series.

#JaimeRespirer #JeVisSousLeNiveauDeLaMer
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Gégé le 02 Avr 2017, 19:19

[quote="Orion"]Je suis pour l'interdiction des voitures thermiques en Europe alors oui j'oppose les deux en openwheel series.

#JaimeRespirer #JeVisSousLeNiveauDeLaMer[/quote


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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Cortese le 04 Avr 2017, 08:18

A mon avis le tout-électrique est l'antithèse de la bagnole (vous savez ce truc auto-mobile). A moins d'une révolution hautement improbable dans la technologie des batteries, on en restera aux taxis et aux trolleybus électriques en ville, exactement comme c'était le cas vers 1905 dans des villes comme New York. Pour le vrai champ d'action de l'automobile (partout hors les villes), on en restera au thermique amélioré.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Orion le 04 Avr 2017, 10:23

Un jour Cortese va découvrir Tesla (qui ont d'ailleurs une capitalisation plus élevé que Ford depuis hier).
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Aiello le 04 Avr 2017, 10:24

Orion a écrit:Un jour Cortese va découvrir Tesla (qui ont d'ailleurs une capitalisation plus élevé que Ford depuis hier).

Faudrait déjà qu'il connaisse la Jamais Contente. :vieux:
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Messagede LS le 04 Avr 2017, 10:35

Orion a écrit:Un jour Cortese va découvrir Tesla (qui ont d'ailleurs une capitalisation plus élevé que Ford depuis hier).


En fait ...il a pas tellement tord, (sauf que je suis plus en nuance, car il existe de beaux prototypes)
Car enfin qui va acheter des Telsa ? Des personnes a hauts revenus ce qui sous entend qu'elles ont une autre voiture.

Mais que l'on bosse sur de l'hybride pourquoi pas , que l'on cherche à récupérer de l'énergie une piste d'intérêt, on devine que le transport évolue mais vers le multi-service /multi sources / multi- motorisation, le 100% électrique est soit un leurre soit une hérésie puisqu'il faudra produire cette énergie par ailleurs pour un coût en + démesuré (Le baril à 100$ a finalement de l'avenir)
Et là ou il a encore plus raison, c'est que ceux qui rêvent de cet électrique nous parle technique énergétique mais pas Bagnole !

Et en Sport Auto ?
Appelons autrement que Sport et Auto car aucun des deux termes n'est approprié
C'est un choix purement de vitrine politico-marketing.
Et je peux vous dire que la FE 300km/h durant deux heures de courses pas demain la vieille !
Sans compter que l'on recrée d'autres types de problèmes
En attendant il y a plus de public au Mans Classic ou à l'âge d'or par exemple voir des bagnoles (des vraies) que derrière un mur de banderoles pour la Fe sur des faux circuits carrés ou la seule tribune est pour ces VIP accompagnant des élus qui veulent tout interdire !
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Orion le 04 Avr 2017, 10:53

Les seuls développements que le thermique nous a apporté récemment sont les logiciels qui contournent les controles anti-pollution.

Gagnons du temps et parlons directement de la voiture sans pilote électrique...

Et pour les septiques je rappel que Tesla possède la plus grosse usine au monde (en terme de surface au seul pour un batiment unique), la Gigafactory.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Aiello le 04 Avr 2017, 12:27

Orion a écrit:Et pour les septiques.

Oublie ceux-là, ils sentent mauvais.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede Ouais_supère le 04 Avr 2017, 12:32

Surtout qu'ils se défaussent.
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede LS le 04 Avr 2017, 16:04

Aiello a écrit:
Orion a écrit:Et pour les septiques.

Oublie ceux-là, ils sentent mauvais.


:lol:
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Re: Australie 2017 : Epines et Lauriers

Messagede LS le 04 Avr 2017, 16:05

Faut pas être "bouché" pour comprendre !
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