GP d'Australie 2017

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Messagede Orion le 25 Mar 2017, 09:09

Hugues: tu confonds car Lewis s'est donné au max!
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:09

Yes Vettel ! Bien
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Messagede Orion le 25 Mar 2017, 09:09

Romain 6eme au final, bravo
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:10

Par contre derrière les Merco et ferrari, c'est un gouffre
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Messagede Aym le 25 Mar 2017, 09:10

Fébreau s'extasie sur la ferrari en première ligne, mais c'est plus dû à la retraite de Rosberg qu'à la progression des rouges
L'informatique n'est pas une science exacte, on n'est jamais à l'abri d'un succès
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:11

Bah... Rosberg se prenait parfois 3 dixièeme aussi. Il n'est pas si largué que ça Bottas.
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Messagede Hugues le 25 Mar 2017, 09:11

Je me souvenais même plus que Super Aguri avait couru entre 2006 et 2008. On en oublie des trucs..
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:11

A voir sur 4-5 courses
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Messagede Orion le 25 Mar 2017, 09:11

Hugues: Super Aguri, la meilleur écurie Honda du 21eme siecle
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Messagede Son le 25 Mar 2017, 09:11

La saison est pliée
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Messagede Aym le 25 Mar 2017, 09:12

Bottas va prendre cher cette année, je pense. S'il arrive à devancer une fois Hamilton en qualifs hors probllème, ça sera un exploit
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:12

Pas une seule 1ere ligne en 2016. Là, dès le 1er GP c'est fait.
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Re: GP d'Australie 2017

Messagede Sylphus le 25 Mar 2017, 09:12

Comme je l'ai annoncé aucun suspens pour cette saison.
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:12

Bottas va prendre cher, ouais
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Messagede Aym le 25 Mar 2017, 09:12

Grosjean : 6ème. Magnussen : 17ème
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Messagede Garion le 25 Mar 2017, 09:12

Et en plus, je ne pense pas que ce soit un circuit faviorable à Ferrari
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Messagede Orion le 25 Mar 2017, 09:13

Aym: c'est de la faute de l'écurie, comme c'était la faute de Renault, et de McLaren auparavant
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Messagede SpartaDasheed le 25 Mar 2017, 09:13

Hamilton est aussi un monstre en qualif..
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:13

Oui
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:14

On ne peut plus le nier depuis quelques saisons
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Messagede Orion le 25 Mar 2017, 09:15

J'espere que Lewis va bien se planter durant ses départs comme en 2016
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:16

Quel dommage quand même de voir Alonso là où il est...
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:17

Qu'on aime ou pas.... Etre juste devant les Palmer, Stroll, Giovinazzi, Ericsson...
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Messagede Orion le 25 Mar 2017, 09:18

Max: "j'ai eu beaucoup de probleme durant le weekend, je n'ai pas beaucoup pu tourner, pas mal de sous-virage sur la voiture, je n'ai pas pu régler une bonne balance sur la voiture. (télé néerlandaise, traduit du néerlandais madame, monsier!)
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:19

Bon, sur cette belle traduction... A demain !
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:20

Faut mettre le reveil à 6h si on change pas d'heure
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Messagede Maschum le 25 Mar 2017, 09:20

Mais si on a un doute... Faute le mettre à sonner 2h plus tot ou 1h plus tard ?
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Re: GP d'Australie 2017

Messagede Aym le 25 Mar 2017, 09:42

Te couche pas, c'est le plus sûr
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Re:

Messagede FrosT le 25 Mar 2017, 09:51

Garion a écrit:Et en plus, je ne pense pas que ce soit un circuit faviorable à Ferrari


Mouais, je sais pas. L'autre problème c'est que merco n'a pas dévoilé toutes ses cartes sur ce GP :
http://www.nextgen-auto.com/Mercedes-re ... 14966.html
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Re: GP d'Australie 2017

Messagede FrosT le 25 Mar 2017, 10:55

Des stats toutes simples pour illustrer la déconfiture de Mclaren...
Écart avec Hamilton :
2016 : 2'2
2017: 3'2

A noter qu'avec son temps 2017, Alonso n'est même pas dans le top 3 de.... 2016 !

Hallucinant bordel :( :cry:
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Re:

Messagede bravonadir le 25 Mar 2017, 11:53

Aym a écrit:Fébreau s'extasie sur la ferrari en première ligne, mais c'est plus dû à la retraite de Rosberg qu'à la progression des rouges
Si on compare "bêtement" l'écart HAM-VET des Q3 australiennes de 2016 et 2017, on peut dire que Ferrari a progressé (~5 dixièmes de combler). Après, mon raisonnement est bien trop simpliste (circuit à l'avantage de quelle voiture ? Est-ce qu'HAM a donné le maxi sur sa dernière tentative ? Est -ce que Mercedes a dévoilé toutes ses cartes comme le dit FrosT ?) mais j'essaye de trouver qqchose pour me persuader qu'il y aura peut-être un semblant de match entre Mercedes et Ferrari cette saison.
A surveiller aussi le comportement en course des 2 voitures.
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Re: Re:

Messagede FrosT le 25 Mar 2017, 12:52

bravonadir a écrit:
Aym a écrit:Fébreau s'extasie sur la ferrari en première ligne, mais c'est plus dû à la retraite de Rosberg qu'à la progression des rouges
Si on compare "bêtement" l'écart HAM-VET des Q3 australiennes de 2016 et 2017, on peut dire que Ferrari a progressé (~5 dixièmes de combler). Après, mon raisonnement est bien trop simpliste (circuit à l'avantage de quelle voiture ? Est-ce qu'HAM a donné le maxi sur sa dernière tentative ? Est -ce que Mercedes a dévoilé toutes ses cartes comme le dit FrosT ?) mais j'essaye de trouver qqchose pour me persuader qu'il y aura peut-être un semblant de match entre Mercedes et Ferrari cette saison.
A surveiller aussi le comportement en course des 2 voitures.


Il y a quand même moyen qu'il y ait match je pense :o
Après peut être pas un McLaren vs Ferrari de 2007-2008, mais mieux que les 3 dernières années (j'espère^^)
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Re: GP d'Australie 2017

Messagede AllegroTurbo le 25 Mar 2017, 13:40

A voir sur la longueur, mais pour l'instant Bottas semble aussi rapide (ou largué) que Rosberg (en admettant que Lewis Hamilton soit à niveau constant).

Magnussen se prend 2,8 secondes dans la vue. JV laissait penser que les difficultés de Renault l'an dernier étaient peut être en partie dues "à ce qu'il y avait au milieu de la monoplace". La différence Hülk/Palmer va dans le sens de cette hypothèse.

Bon ce n'est qu'une séance de qualif.
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Re: GP d'Australie 2017

Messagede heow le 25 Mar 2017, 13:44

Si l'on retire l'erreur de Vettel au premier virage (et moindre au T9), c'est vraiment plus serré que ça en fait.

Vettel n'aurait pas fait la pôle sans doute mais il aurait été bien plus près que ça.

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Re: GP d'Australie 2017

Messagede porcaro77 le 25 Mar 2017, 14:33

Magnusen et palmer étaient bien les points faibles de Renault l an dernier
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Re: GP d'Australie 2017

Messagede Ouais_supère le 25 Mar 2017, 14:35

AllegroTurbo a écrit:A voir sur la longueur, mais pour l'instant Bottas semble aussi rapide (ou largué) que Rosberg (en admettant que Lewis Hamilton soit à niveau constant).

.


En admettant aussi que Hamilton ait donné déjà sa pleine mesure.
Je l'ai pas senti particulièrement inquiet des Ferrari jusqu'ici.

Et en EL, Bottas prenait quand même ses 5-6 dixièmes, c'était plus rare pour Rosberg.

Il faudra voir une fois que Bottas aura pris ses marques et que Lewis aura fini son échauffement.
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Messagede Maverick le 25 Mar 2017, 14:54

Garion a écrit:Et en plus, je ne pense pas que ce soit un circuit faviorable à Ferrari
Avec les gros changements de réglements, c'est difficile à dire quel type de circuit est favorable à telle ou telle voiture.
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Re: GP d'Australie 2017

Messagede FrosT le 25 Mar 2017, 15:05

heow a écrit:Si l'on retire l'erreur de Vettel au premier virage (et moindre au T9), c'est vraiment plus serré que ça en fait.

Vettel n'aurait pas fait la pôle sans doute mais il aurait été bien plus près que ça.



Oui mais comme expliqué par Ouais_supère Lewis semble quand même loin d'être à la limite.
Faudra voir le rythme en course une fois de plus :)

Le départ va être hyper important aussi.
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Re: GP d'Australie 2017

Messagede heow le 25 Mar 2017, 17:19

Il semble loin d'être à la limite parce qu'il fait un tour très propre. C'est le principe d'un tour parfait.

On verra sur les longs relais oui.
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Re: GP d'Australie 2017

Messagede Maverick le 25 Mar 2017, 17:43

Pole 2015 vs pole 2017. Les vitesses de passage en courbes sont impressionnantes.



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Re: GP d'Australie 2017

Messagede iceman46 le 25 Mar 2017, 18:33

hamilton se bat moins avec la voiture ,il fait pratiquement aucune correction au volant.
http://www.toilef1.com/IMG/jpg/140107spa.jpg

au revoir mon ami,continue a regarder les grands prix la haut au paradis des fans de sport auto.
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