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de **Stéphane** le 06 Déc 2016, 08:40

Run a écrit:Sauf que le Monsieur, on dirait bien qu'il veut continuer trainer dans le hall et dans quelques salles de reunions...

Je la comprends de moins en moins.

Ben oui, trainer dans le hall, c'est pareil que d'y travailler.

de **Ghinzani** le 06 Déc 2016, 09:36

Mufasa a écrit:Je ne comprends pas cette notion de "courage" qui qualifierait la décision de Nico Rosberg. Je ne la lui reproche pas, mais ce que je trouve courageux pour un nouveau titré c'est justement de tenter de défendre son titre dans l'adversité. Button par exemple, qui devait tout de même être conscient qu'il avait bénéficié de la meilleure voiture avec la Brawn, a carrément eu la gnac de venir directement chez McLaren affronter Lewis Hamilton (déjà à l'époque le pilote le plus côté avec Alonso).

Un autre retrait relativement comparable à celui de Rosberg est celui de Mansell à Monza, mais il me semble que le geste lui a été infiniment plus pénible et douloureux (il était presque effondré lors de l'annonce le matin du GP). Il n'était clairement pas prêt à raccrocher son casque, mais il s'était fait traiter comme un chien par Williams pendant ces 4 semaines qui ont suivi le Hungaroring.

Il faut juste comprendre qu'il avait un but qui est atteint. Il ne voit aucun intérêt supérieur à son choix de continuer. Ce sont des choses qui arrivent dans des domaines moins médiatisés que la F1 aussi.
Si il l'avait plus tôt à son team, ce dernier aurait usé de stratégie pour le garder jusqu'à avoir trouver un remplaçant, donc cela aurait un peu faussé les donnes.
Mercedes relèvera ce challenge rapidement de son remplacement.

Quant à vouloir garder un lien avec la F1 sans être derrière le volant, c'est aussi totalement compréhensible et la pléthore d'anciens pilotes gravitant dans le milieu exempte de plus d'explications.

de **Marlaga** le 06 Déc 2016, 12:04

Comme Garion, je pense qu'il n'y a ni courage ni lâcheté dans sa décision. Il n'avait plus l'envie en ayant atteint son but ultime. Certains pilotes veulent gagner le plus possible, lui rêvait simplement de son titre. Pour ne plus être le fils de champion mais champion lui-même et peut-être pour enfin battre Lewis avec qui il a rivalisé depuis tant d'années sans le battre. Après ça, à quoi bon continuer ? Il a une famille, des millions d'euros, la jeunesse et la santé. Il peut déjà profiter d'une vie dorée sans contrainte. On rêverait tous d'être à sa place, d'avoir le luxe de vivre ainsi en ayant accompli son rêve d'enfance. Pour continuer à se battre au plus haut niveau d'un sport exigeant et où le risque est toujours présent, il faut plus de motivation qu'il n'en avait encore. Il faut une soif de vaincre ou une passion du pilotage plus forte que la sienne.
Il dit qu'il va partir en vacances au soleil pour un long moment et qu'ils n'ont pas réservé le vol de retour. Ça donne une idée de son état d'esprit actuel.

de **sheon** le 06 Déc 2016, 12:25

C'est sans doute mieux de prendre cette décision que de devenir un mort-vivant comme Kimi depuis son titre, d'ailleurs.

de **Ghinzani** le 06 Déc 2016, 12:54

sheon a écrit:C'est sans doute mieux de prendre cette décision que de devenir un mort-vivant comme Kimi depuis son titre, d'ailleurs.

C'est vrai qu'il est pâle et impavide...

de **Orion** le 06 Déc 2016, 12:54

C'est comme dans une entreprise:
- On critique les mauvais qui s'accrochent à leur position
- on critique les bons qui se plaignent de temps en temps mais qui reste quand meme
- on critique les bons lorsqu'ils démissionnent
(Les mauvais, malheureusement, comme certains pilotes payants, ne démissionnent jamais)

Plus que courageux, je trouve le depart de Nico tres beaux, presque poétique. Cette lutte depuis le karting entre Lewis et Nico fera un très bon documentaire dans 30 ans.

Et franchement, qui ici aurait pu résister si longtemps à une telle pression?

de **Marlaga** le 06 Déc 2016, 13:34

sheon a écrit:C'est sans doute mieux de prendre cette décision que de devenir un mort-vivant comme Kimi depuis son titre, d'ailleurs.

2 victoires, des podiums, une quasi-égalité avec le pilote le plus titré en compétition, on a fait pire comme mort-vivant. Suivez mon regard du côté du Brésil et de l'équipe Williams...

de **Run** le 06 Déc 2016, 13:51

Stéphane a écrit:
Run a écrit:Sauf que le Monsieur, on dirait bien qu'il veut continuer trainer dans le hall et dans quelques salles de reunions...

Je la comprends de moins en moins.

Ben oui, trainer dans le hall, c'est pareil que d'y travailler.

Certes.
Mais je trouve juste etonnant qu'en a peine 48 heures, il nous disent qu'il aurait pu continuer et que finalement, sa passion c'est la F1 et qu'il veut rester impliquer dedans. Plus quelques rumeurs et, le but etant pas de denigrer, ca me laisse de plus en plus dans le vague. Et si on pouvait penser que l'annonce etait ferme et definitive, les echos donnent plus l'impression d'un gars qui prt en sabatique.

Apres, il n'y a peut etre ps de questions a avoir et c'est comme ca, that's it.

de **Ouais_supère** le 06 Déc 2016, 14:03

Marlaga a écrit:Comme Garion, je pense qu'il n'y a ni courage ni lâcheté dans sa décision. Il n'avait plus l'envie en ayant atteint son but ultime. Certains pilotes veulent gagner le plus possible, lui rêvait simplement de son titre. Pour ne plus être le fils de champion mais champion lui-même et peut-être pour enfin battre Lewis avec qui il a rivalisé depuis tant d'années sans le battre. Après ça, à quoi bon continuer ? Il a une famille, des millions d'euros, la jeunesse et la santé. Il peut déjà profiter d'une vie dorée sans contrainte. On rêverait tous d'être à sa place, d'avoir le luxe de vivre ainsi en ayant accompli son rêve d'enfance. Pour continuer à se battre au plus haut niveau d'un sport exigeant et où le risque est toujours présent, il faut plus de motivation qu'il n'en avait encore. Il faut une soif de vaincre ou une passion du pilotage plus forte que la sienne.
Il dit qu'il va partir en vacances au soleil pour un long moment et qu'ils n'ont pas réservé le vol de retour. Ça donne une idée de son état d'esprit actuel.

Et ça nous rappelle que ces mecs-là ne nous doivent rien.
Ils vont pas se forcer juste pour assouvir nos fantasmes.

de **Maschum** le 06 Déc 2016, 14:12

mmmmmmmm, une partie de leur salaire, quand même.

Si ils sont si bien payés, ont une si grande notoriété mondiale, c'est bien grâce au public. Peut-être doivent-ils rendre plus de compte à nous (globalement, pas juste toi ou moi) que le champion du monde de taekwondo, quoi.

Moi je trouve surtout qu'il montre là combien c'est compliqué d'être champion du monde F1 après des années de combat, une saison très longue... Il ne suffit pas de poser son cul dans une Mercedes. C'est beaucoup de travail, de sacrifice, de mental. Il a tout donné, il est vidé. Il ne se sent pas assez fort pour continuer sur ce rythme. J'aime bien.

de **Cortese** le 06 Déc 2016, 14:23

Maschum a écrit:mmmmmmmm, une partie de leur salaire, quand même.

Si ils sont si bien payés, ont une si grande notoriété mondiale, c'est bien grâce au public. Peut-être doivent-ils rendre plus de compte à nous (globalement, pas juste toi ou moi) que le champion du monde de taekwondo, quoi.

Moi je trouve surtout qu'il montre là combien c'est compliqué d'être champion du monde F1 après des années de combat, une saison très longue... Il ne suffit pas de poser son cul dans une Mercedes. C'est beaucoup de travail, de sacrifice, de mental. Il a tout donné, il est vidé. Il ne se sent pas assez fort pour continuer sur ce rythme. J'aime bien.

C'est vrai. Mais pourquoi diable Hamilton ne semble montrer aucune de ces souffrances ? Il est insensible ?

de **Marlaga** le 06 Déc 2016, 14:29

Cortese a écrit:
Maschum a écrit:mmmmmmmm, une partie de leur salaire, quand même.

Si ils sont si bien payés, ont une si grande notoriété mondiale, c'est bien grâce au public. Peut-être doivent-ils rendre plus de compte à nous (globalement, pas juste toi ou moi) que le champion du monde de taekwondo, quoi.

Moi je trouve surtout qu'il montre là combien c'est compliqué d'être champion du monde F1 après des années de combat, une saison très longue... Il ne suffit pas de poser son cul dans une Mercedes. C'est beaucoup de travail, de sacrifice, de mental. Il a tout donné, il est vidé. Il ne se sent pas assez fort pour continuer sur ce rythme. J'aime bien.

C'est vrai. Mais pourquoi diable Hamilton ne semble montrer aucune de ces souffrances ? Il est insensible ?

Arrête de croire qu'Hamilton est un héros différent des autres. La plupart des pilotes du plateau auraient continué à courir. Hamilton est comme les autres. C'est Rosberg l'anomalie, celui qui décide que ça suffit comme ça et qui se barre avec le titre en poche et en déchirant un contrat pour 2 ans de plus dans la meilleure voiture.

de **Maschum** le 06 Déc 2016, 14:43

Cortese a écrit:
Maschum a écrit:mmmmmmmm, une partie de leur salaire, quand même.

Si ils sont si bien payés, ont une si grande notoriété mondiale, c'est bien grâce au public. Peut-être doivent-ils rendre plus de compte à nous (globalement, pas juste toi ou moi) que le champion du monde de taekwondo, quoi.

Moi je trouve surtout qu'il montre là combien c'est compliqué d'être champion du monde F1 après des années de combat, une saison très longue... Il ne suffit pas de poser son cul dans une Mercedes. C'est beaucoup de travail, de sacrifice, de mental. Il a tout donné, il est vidé. Il ne se sent pas assez fort pour continuer sur ce rythme. J'aime bien.

C'est vrai. Mais pourquoi diable Hamilton ne semble montrer aucune de ces souffrances ? Il est insensible ?

Meilleur que Rosberg de ce coté là, sans nul doute. Suffisamment fort dans sa tête et pensant, à juste titre à mon avis, être suffisamment bon pour attraper d'autres titres.

Schumi l'était ! Et pour continuer à 40 balais à ce niveau, bon avec le poids en moins d'écrire l'histoire puisque c'était fait, il faut être au top dans ces deux domaines.

Button par exemple, aurait pu faire la même que Rosberg. Villeneuve aussi.
On critique assez ceux qui s'accrochent au pouvoir, ceux qui veulent toujours plus. Pour saluer un gars qui certe aurait pu continuer, il ne serait pas soudainement devenu mauvais, mais seulement il est vidé, il n'a plus le mojo... A atteind son graal et dis basta je vais tenter autre chose.

Ce sera plus discutable si dans 2 ans il mendie pour revenir, ça c'est sur.

de **Cortese** le 06 Déc 2016, 15:42

Marlaga a écrit:
Cortese a écrit:
Maschum a écrit:mmmmmmmm, une partie de leur salaire, quand même.

Si ils sont si bien payés, ont une si grande notoriété mondiale, c'est bien grâce au public. Peut-être doivent-ils rendre plus de compte à nous (globalement, pas juste toi ou moi) que le champion du monde de taekwondo, quoi.

Moi je trouve surtout qu'il montre là combien c'est compliqué d'être champion du monde F1 après des années de combat, une saison très longue... Il ne suffit pas de poser son cul dans une Mercedes. C'est beaucoup de travail, de sacrifice, de mental. Il a tout donné, il est vidé. Il ne se sent pas assez fort pour continuer sur ce rythme. J'aime bien.

C'est vrai. Mais pourquoi diable Hamilton ne semble montrer aucune de ces souffrances ? Il est insensible ?

Arrête de croire qu'Hamilton est un héros différent des autres. La plupart des pilotes du plateau auraient continué à courir. Hamilton est comme les autres. C'est Rosberg l'anomalie, celui qui décide que ça suffit comme ça et qui se barre avec le titre en poche et en déchirant un contrat pour 2 ans de plus dans la meilleure voiture.

Bien sur que c'est Rosberg l'anomalie ! Tout simplement parce qu'il en a trop bavé contre un team mate plus fort que lui. Moi je n'en connais qu'un de champion du monde qui avait eu assez de grandeur d'âme et de caractère pour accepter de se faire régulièrement laminer, c'était Graham Hill quand il a signé chez Lotus pour affronter Jim Clark.

de **Run** le 06 Déc 2016, 15:53

Ben moi, je trouve ca discutable dans la forme.
Je loue le fond, malgre la facilite que sa position lui donne, il choisi sa famille (ou il peut plus donner ce qu'il a a donner et est conscient qu'il sera plus un poids dans le court terme). Bien.

Mais tout larguer via un coup de telephone sans aucun premisse me semble un tantinet cavalier (et un poil egoiste).

Non?

de **DCP** le 06 Déc 2016, 16:07

À mon avis, il ne savait pas avant la fin de la saison ce qu'il ferait.
Et l'évoquer avant, même sous forme d'éventualité, c'est courir le risque que Mercedes fasse gagner Hamilton.....ou décide d'engager un autre pilote et s'il n'avait pas eu le titre...

Après, est-ce qu'il aurait pu l'annoncer en personne plutôt que par téléphone ? Ça aurait été plus classe mais cela montre aussi qu'il n'a pas de lien particulier avec les patrons de Mercedes, c'est purement du business..

de **Marlaga** le 06 Déc 2016, 17:02

Cortese a écrit:
Marlaga a écrit:
Cortese a écrit:
Maschum a écrit:mmmmmmmm, une partie de leur salaire, quand même.

Si ils sont si bien payés, ont une si grande notoriété mondiale, c'est bien grâce au public. Peut-être doivent-ils rendre plus de compte à nous (globalement, pas juste toi ou moi) que le champion du monde de taekwondo, quoi.

Moi je trouve surtout qu'il montre là combien c'est compliqué d'être champion du monde F1 après des années de combat, une saison très longue... Il ne suffit pas de poser son cul dans une Mercedes. C'est beaucoup de travail, de sacrifice, de mental. Il a tout donné, il est vidé. Il ne se sent pas assez fort pour continuer sur ce rythme. J'aime bien.

C'est vrai. Mais pourquoi diable Hamilton ne semble montrer aucune de ces souffrances ? Il est insensible ?

Arrête de croire qu'Hamilton est un héros différent des autres. La plupart des pilotes du plateau auraient continué à courir. Hamilton est comme les autres. C'est Rosberg l'anomalie, celui qui décide que ça suffit comme ça et qui se barre avec le titre en poche et en déchirant un contrat pour 2 ans de plus dans la meilleure voiture.

Bien sur que c'est Rosberg l'anomalie ! Tout simplement parce qu'il en a trop bavé contre un team mate plus fort que lui.

Qu'il a battu en 2016 après l'avoir presque battu en 2014. Donc question bavé, ça allait mais il a du s'arracher pour le battre, c'est sûr.

Moi je n'en connais qu'un de champion du monde qui avait eu assez de grandeur d'âme et de caractère pour accepter de se faire régulièrement laminer, c'était Graham Hill quand il a signé chez Lotus pour affronter Jim Clark.

Présenter comme ça, oui mais on peut retrouver un esprit de compétition du genre avec Button après son 2009 qui vient se frotter à Hamilton chez McLaren alors qu'il avait d'autres offres sur la table dont une de Mercedes.

de **cétérouge** le 06 Déc 2016, 17:47

Cortese a écrit:
Marlaga a écrit:
Cortese a écrit:
Maschum a écrit:mmmmmmmm, une partie de leur salaire, quand même.

Si ils sont si bien payés, ont une si grande notoriété mondiale, c'est bien grâce au public. Peut-être doivent-ils rendre plus de compte à nous (globalement, pas juste toi ou moi) que le champion du monde de taekwondo, quoi.

Moi je trouve surtout qu'il montre là combien c'est compliqué d'être champion du monde F1 après des années de combat, une saison très longue... Il ne suffit pas de poser son cul dans une Mercedes. C'est beaucoup de travail, de sacrifice, de mental. Il a tout donné, il est vidé. Il ne se sent pas assez fort pour continuer sur ce rythme. J'aime bien.

C'est vrai. Mais pourquoi diable Hamilton ne semble montrer aucune de ces souffrances ? Il est insensible ?

Arrête de croire qu'Hamilton est un héros différent des autres. La plupart des pilotes du plateau auraient continué à courir. Hamilton est comme les autres. C'est Rosberg l'anomalie, celui qui décide que ça suffit comme ça et qui se barre avec le titre en poche et en déchirant un contrat pour 2 ans de plus dans la meilleure voiture.

Bien sur que c'est Rosberg l'anomalie ! Tout simplement parce qu'il en a trop bavé contre un team mate plus fort que lui. Moi je n'en connais qu'un de champion du monde qui avait eu assez de grandeur d'âme et de caractère pour accepter de se faire régulièrement laminer, c'était Graham Hill quand il a signé chez Lotus pour affronter Jim Clark.

Bah non, Lauda a quand-même été opposé à Piquet et Prost, Rosberg Sr a aussi fait une saison de porteur d'eau pour Prost. Fittipaldi et Villeneuve ont aussi pris un certain risque dans leur carrière. Hulme, McLaren et Brabham alternaient les saisons compétitives celels où il l'étaient moisn par uen corte de contrat tacite.
En ce qui concerne 2016 il faut avouer qu'Hamilton a complètement raté son début de saison. S'il a pu remonter c'est bien parce que la saison compte 21 courses, ce qui est beaucoup trop (et dilue l'intérêt de la F1, il n'y a plus vraiment de courses décisives). Avec une saison de 16 courses comme sur la période 1970-2000 la victoire de Rosberg aurait été nette.

de **echoes** le 06 Déc 2016, 18:17

cétérouge a écrit:Avec une saison de 16 courses comme sur la période 1970-2000 la victoire de Rosberg aurait été nette.

Ou pas. Tout dépend des 5 GP que tu dégages pour faire ton calcul.

de **Maverick** le 06 Déc 2016, 18:25

cétérouge a écrit:
Cortese a écrit:
Marlaga a écrit:
Cortese a écrit:
Maschum a écrit:mmmmmmmm, une partie de leur salaire, quand même.

Si ils sont si bien payés, ont une si grande notoriété mondiale, c'est bien grâce au public. Peut-être doivent-ils rendre plus de compte à nous (globalement, pas juste toi ou moi) que le champion du monde de taekwondo, quoi.

Moi je trouve surtout qu'il montre là combien c'est compliqué d'être champion du monde F1 après des années de combat, une saison très longue... Il ne suffit pas de poser son cul dans une Mercedes. C'est beaucoup de travail, de sacrifice, de mental. Il a tout donné, il est vidé. Il ne se sent pas assez fort pour continuer sur ce rythme. J'aime bien.

C'est vrai. Mais pourquoi diable Hamilton ne semble montrer aucune de ces souffrances ? Il est insensible ?

Arrête de croire qu'Hamilton est un héros différent des autres. La plupart des pilotes du plateau auraient continué à courir. Hamilton est comme les autres. C'est Rosberg l'anomalie, celui qui décide que ça suffit comme ça et qui se barre avec le titre en poche et en déchirant un contrat pour 2 ans de plus dans la meilleure voiture.

Bien sur que c'est Rosberg l'anomalie ! Tout simplement parce qu'il en a trop bavé contre un team mate plus fort que lui. Moi je n'en connais qu'un de champion du monde qui avait eu assez de grandeur d'âme et de caractère pour accepter de se faire régulièrement laminer, c'était Graham Hill quand il a signé chez Lotus pour affronter Jim Clark.

Bah non, Lauda a quand-même été opposé à Piquet et Prost, Rosberg Sr a aussi fait une saison de porteur d'eau pour Prost. Fittipaldi et Villeneuve ont aussi pris un certain risque dans leur carrière. Hulme, McLaren et Brabham alternaient les saisons compétitives celels où il l'étaient moisn par uen corte de contrat tacite.
En ce qui concerne 2016 il faut avouer qu'Hamilton a complètement raté son début de saison. S'il a pu remonter c'est bien parce que la saison compte 21 courses, ce qui est beaucoup trop (et dilue l'intérêt de la F1, il n'y a plus vraiment de courses décisives). Avec une saison de 16 courses comme sur la période 1970-2000 la victoire de Rosberg aurait été nette.

Si la saison avait duré 16 course, Rosberg aurait été champion grâce à l'abandon de Hamilton sur casse moteur à Sepang.

de **cétérouge** le 06 Déc 2016, 18:26

A Singapour et Suzuka Hamilton est quand-même apparu friable,d 'autre part la fiabilité du moteur est une donnée que le pilote doit gérer (mais j'aime bien Hamilton depuis Spa 2008, côté pilote à l'ancienne, grande gueule, plutôt Piquet que Senna).

de **Alfa** le 06 Déc 2016, 18:28

Marlaga a écrit:Comme Garion, je pense qu'il n'y a ni courage ni lâcheté dans sa décision. Il n'avait plus l'envie en ayant atteint son but ultime. Certains pilotes veulent gagner le plus possible, lui rêvait simplement de son titre. Pour ne plus être le fils de champion mais champion lui-même et peut-être pour enfin battre Lewis avec qui il a rivalisé depuis tant d'années sans le battre. Après ça, à quoi bon continuer ? Il a une famille, des millions d'euros, la jeunesse et la santé. Il peut déjà profiter d'une vie dorée sans contrainte. On rêverait tous d'être à sa place, d'avoir le luxe de vivre ainsi en ayant accompli son rêve d'enfance. Pour continuer à se battre au plus haut niveau d'un sport exigeant et où le risque est toujours présent, il faut plus de motivation qu'il n'en avait encore. Il faut une soif de vaincre ou une passion du pilotage plus forte que la sienne.
Il dit qu'il va partir en vacances au soleil pour un long moment et qu'ils n'ont pas réservé le vol de retour. Ça donne une idée de son état d'esprit actuel.

Oui, aussi il en avait vraiment assez d’être le coéquipier de Lewis et revivre encore les mêmes choses ne l'enchantait pas du tout, car a moins de changer d’équipe c'est ça qui l'attendais, a mon avis ces dernières années lui on était pénibles psychologiquement, il s'est battu jusqu’à atteindre son but, je pense qu'il avait en tête depuis pas mal de temps d’arrêter en cas de succès.

de **sheon** le 06 Déc 2016, 18:51

Marlaga a écrit:
sheon a écrit:C'est sans doute mieux de prendre cette décision que de devenir un mort-vivant comme Kimi depuis son titre, d'ailleurs.

2 victoires, des podiums, une quasi-égalité avec le pilote le plus titré en compétition, on a fait pire comme mort-vivant. Suivez mon regard du côté du Brésil et de l'équipe Williams...

C'est quand même très faible par rapport à ses années McLaren. On l'avait vu dès 2008, la motivation n'était plus la même qu'en 2005...

de **Marlaga** le 06 Déc 2016, 19:24

sheon a écrit:
Marlaga a écrit:
sheon a écrit:C'est sans doute mieux de prendre cette décision que de devenir un mort-vivant comme Kimi depuis son titre, d'ailleurs.

2 victoires, des podiums, une quasi-égalité avec le pilote le plus titré en compétition, on a fait pire comme mort-vivant. Suivez mon regard du côté du Brésil et de l'équipe Williams...

C'est quand même très faible par rapport à ses années McLaren. On l'avait vu dès 2008, la motivation n'était plus la même qu'en 2005...

C'est vrai, je crois que le dénouement de la saison 2005 lui a coupé les pattes pour la suite. Il est arrivé très jeune en F1 et il est passé près du titre en 2003. A ce moment là, il croyait qu'il allait tout gagner, enchaîner les titres...et voir à nouveau le titre lui échapper après une telle saison en 2005, je pense que ça a tout changé pour lui. Le titre 2007 qui lui revient sans qu'il ne soit un instant en position de force pour l'avoir l'a conforté dans son esprit : on laisse couler et ça viendra quand ça voudra. Et si ça vient pas, tant pis, on s'amuse en attendant.

Donc on ne peut pas dire qu'il soit mort-vivant depuis son titre...il a été exceptionnel entre 2003 et 2005 et il est devenu un très bon avec une grande stabilité depuis. Il y a pas mal de pilotes qui rêveraient d'avoir son niveau actuel, capable de tenir tête à Vettel.

de **Marlaga** le 06 Déc 2016, 19:25

Alfa a écrit:
Marlaga a écrit:Comme Garion, je pense qu'il n'y a ni courage ni lâcheté dans sa décision. Il n'avait plus l'envie en ayant atteint son but ultime. Certains pilotes veulent gagner le plus possible, lui rêvait simplement de son titre. Pour ne plus être le fils de champion mais champion lui-même et peut-être pour enfin battre Lewis avec qui il a rivalisé depuis tant d'années sans le battre. Après ça, à quoi bon continuer ? Il a une famille, des millions d'euros, la jeunesse et la santé. Il peut déjà profiter d'une vie dorée sans contrainte. On rêverait tous d'être à sa place, d'avoir le luxe de vivre ainsi en ayant accompli son rêve d'enfance. Pour continuer à se battre au plus haut niveau d'un sport exigeant et où le risque est toujours présent, il faut plus de motivation qu'il n'en avait encore. Il faut une soif de vaincre ou une passion du pilotage plus forte que la sienne.
Il dit qu'il va partir en vacances au soleil pour un long moment et qu'ils n'ont pas réservé le vol de retour. Ça donne une idée de son état d'esprit actuel.

Oui, aussi il en avait vraiment assez d’être le coéquipier de Lewis et revivre encore les mêmes choses ne l'enchantait pas du tout, car a moins de changer d’équipe c'est ça qui l'attendais, a mon avis ces dernières années lui on était pénibles psychologiquement, il s'est battu jusqu’à atteindre son but, je pense qu'il avait en tête depuis pas mal de temps d’arrêter en cas de succès.

J'ai mis du temps à comprendre. Quand même, Aym va te trucider pour ça.

de **Alfa** le 06 Déc 2016, 20:51

Marlaga a écrit:
Alfa a écrit:
Marlaga a écrit:Comme Garion, je pense qu'il n'y a ni courage ni lâcheté dans sa décision. Il n'avait plus l'envie en ayant atteint son but ultime. Certains pilotes veulent gagner le plus possible, lui rêvait simplement de son titre. Pour ne plus être le fils de champion mais champion lui-même et peut-être pour enfin battre Lewis avec qui il a rivalisé depuis tant d'années sans le battre. Après ça, à quoi bon continuer ? Il a une famille, des millions d'euros, la jeunesse et la santé. Il peut déjà profiter d'une vie dorée sans contrainte. On rêverait tous d'être à sa place, d'avoir le luxe de vivre ainsi en ayant accompli son rêve d'enfance. Pour continuer à se battre au plus haut niveau d'un sport exigeant et où le risque est toujours présent, il faut plus de motivation qu'il n'en avait encore. Il faut une soif de vaincre ou une passion du pilotage plus forte que la sienne.
Il dit qu'il va partir en vacances au soleil pour un long moment et qu'ils n'ont pas réservé le vol de retour. Ça donne une idée de son état d'esprit actuel.

Oui, aussi il en avait vraiment assez d’être le coéquipier de Lewis et revivre encore les mêmes choses ne l'enchantait pas du tout, car a moins de changer d’équipe c'est ça qui l'attendais, a mon avis ces dernières années lui furent pénibles psychologiquement, il s'est battu jusqu’à atteindre son but, je pense qu'il avait en tête depuis pas mal de temps d’arrêter en cas de succès.

J'ai mis du temps à comprendre. Quand même, Aym va te trucider pour ça.

Voila

de **Aym** le 06 Déc 2016, 22:06

Marlaga a écrit:
Alfa a écrit:Oui, aussi il en avait vraiment assez d’être le coéquipier de Lewis et revivre encore les mêmes choses ne l'enchantait pas du tout, car a moins de changer d’équipe c'est ça qui l'attendais, a mon avis ces dernières années lui on était pénibles psychologiquement, il s'est battu jusqu’à atteindre son but, je pense qu'il avait en tête depuis pas mal de temps d’arrêter en cas de succès.

J'ai mis du temps à comprendre. Quand même, Aym va te trucider pour ça.

Une exclusion de 2 ans me paraît raisonnable.

de **Cortese** le 07 Déc 2016, 11:43

cétérouge a écrit:
Cortese a écrit:
Marlaga a écrit:
Cortese a écrit:
Maschum a écrit:mmmmmmmm, une partie de leur salaire, quand même.

Si ils sont si bien payés, ont une si grande notoriété mondiale, c'est bien grâce au public. Peut-être doivent-ils rendre plus de compte à nous (globalement, pas juste toi ou moi) que le champion du monde de taekwondo, quoi.

Moi je trouve surtout qu'il montre là combien c'est compliqué d'être champion du monde F1 après des années de combat, une saison très longue... Il ne suffit pas de poser son cul dans une Mercedes. C'est beaucoup de travail, de sacrifice, de mental. Il a tout donné, il est vidé. Il ne se sent pas assez fort pour continuer sur ce rythme. J'aime bien.

C'est vrai. Mais pourquoi diable Hamilton ne semble montrer aucune de ces souffrances ? Il est insensible ?

Arrête de croire qu'Hamilton est un héros différent des autres. La plupart des pilotes du plateau auraient continué à courir. Hamilton est comme les autres. C'est Rosberg l'anomalie, celui qui décide que ça suffit comme ça et qui se barre avec le titre en poche et en déchirant un contrat pour 2 ans de plus dans la meilleure voiture.

Bien sur que c'est Rosberg l'anomalie ! Tout simplement parce qu'il en a trop bavé contre un team mate plus fort que lui. Moi je n'en connais qu'un de champion du monde qui avait eu assez de grandeur d'âme et de caractère pour accepter de se faire régulièrement laminer, c'était Graham Hill quand il a signé chez Lotus pour affronter Jim Clark.

Bah non, Lauda a quand-même été opposé à Piquet et Prost, Rosberg Sr a aussi fait une saison de porteur d'eau pour Prost. Fittipaldi et Villeneuve ont aussi pris un certain risque dans leur carrière. Hulme, McLaren et Brabham alternaient les saisons compétitives celels où il l'étaient moisn par uen corte de contrat tacite.
En ce qui concerne 2016 il faut avouer qu'Hamilton a complètement raté son début de saison. S'il a pu remonter c'est bien parce que la saison compte 21 courses, ce qui est beaucoup trop (et dilue l'intérêt de la F1, il n'y a plus vraiment de courses décisives). Avec une saison de 16 courses comme sur la période 1970-2000 la victoire de Rosberg aurait été nette.

Je ne suis pas tellement d'accord. Graham Hill était le rival n°1 de Clark, son éternel challenger à une époque où Clark était considéré comme doué d'un talent quasi surnaturel, alors que Lauda, Piquet et Keke ont été champions à une période sans leader naturel, où une bonne dizaine de pilotes se valaient peu ou prou. Fittipaldi en choisissant Copersucar était considéré comme ayant décidé de mettre fin à sa carrière, Hulme, McLaren et Brabham étaient clairement considérés comme des seconds couteaux et des champions du monde, lorsqu'ils l'étaient, de circonstance. Tout cela fait donc une différence avec Rosberg qui visiblement n'admettait pas la supériorité de Hamilton, et donc après un titre arraché de justesse, n'a logiquement pas envie de se remettre en question.

de **porcaro77** le 07 Déc 2016, 12:11

il a juste envie de profiter de la vie , de sa femme et de ses enfants c 'est comprehensible

de **iceman46** le 07 Déc 2016, 22:18

sinon vous aimez quoi comme gateaux vous?
moi l'opera.

de **Owp** le 08 Déc 2016, 00:36

porcaro77 a écrit:il a juste envie de profiter de la vie , de sa femme et de ses enfants c 'est comprehensible

Certains diront qu'il a suivi son coeur...
D'autres, comme moi, pensent qu'il a suivi sa peur d'être ridicule ...

Hamilton n'a pas eu une saison 2016 à succès, c'est un fait, et la hiérarchie pourrait évoluer chez les constructeurs en 2017...

Et si, finalement, c'était le choix de la raison ? :wink:

de **Maverick** le 08 Déc 2016, 00:47

cétérouge a écrit:A Singapour et Suzuka Hamilton est quand-même apparu friable,d 'autre part la fiabilité du moteur est une donnée que le pilote doit gérer (mais j'aime bien Hamilton depuis Spa 2008, côté pilote à l'ancienne, grande gueule, plutôt Piquet que Senna).

Et donc ?

Pour info, Suzuka, c’était après Sepang donc c'était la 17ème course.

de **porcaro77** le 10 Déc 2016, 13:01

On est un peu loin du sujet non ?

de **porcaro77** le 23 Déc 2016, 21:20

Je ne vois plus trop le rapport avec la retraite de Rosberg

de **Stéphane** le 23 Déc 2016, 21:28

EN principe, la modération est là pour faire le rangement.

de **Aym** le 23 Déc 2016, 21:34

Ouais, si ça en vaut vraiment la peine.
Là, pour 5 messages, on va laisser faire les gens.

de **Stéphane** le 23 Déc 2016, 21:49

Surtout que, bon, la retraite de Rosberg, il y a plus vraient grand chose à en dire.

de **porcaro77** le 23 Déc 2016, 22:55

Stéphane a écrit:Surtout que, bon, la retraite de Rosberg, il y a plus vraient grand chose à en dire.

Créer un nouveau sujet

de **Maschum** le 23 Déc 2016, 23:01

porcaro77 a écrit:
Stéphane a écrit:Surtout que, bon, la retraite de Rosberg, il y a plus vraient grand chose à en dire.

Créer un nouveau sujet

Et pourquoi pas la retraite de Nico, étant absurde, ne serait pas le point de départ d'un sujet absurde !?

Hein ?

de **Garion** le 23 Déc 2016, 23:01

porcaro77 a écrit:Créer un nouveau sujet

de **Sylphus** le 08 Jan 2017, 20:05

Une grosse surprise finalement logique avec le recul.