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de **Orion** le 11 Juin 2016, 17:50

2eme en FP3, je remonte ce topic pour son nouveau podium de demain!

de **Ouais_supère** le 11 Juin 2016, 20:35

Sa vitesse de pointe me déçoit un peu jusqu'ici...
Battu pour la troisième fois en qualification.

On a l'impression qu'il peut mieux, mais il y arrive pas (encore).
Et il a bien réveillé Ricciardo.

de **Stéphane** le 11 Juin 2016, 21:04

Je crois que ce qui pousse Ricciardo, c'est surtout la voiture qui marche de mieux en mieux.

de **Ouais_supère** le 11 Juin 2016, 21:19

T'as toujours un truc à redire, façon.

de **Stéphane** le 11 Juin 2016, 21:25

Je me serais pas inscrits sur les forums d'internet, sinon.

de **Al Kasil** le 11 Juin 2016, 21:32

C'est quand même difficile de le cerner après si peu de temps. J'ai un peu l'impression qu'il alterne des phases d'attaque typique de ce qu'il faisait chez Toro Rosso et d'autres moments où la pression semble le rattraper, genre la phase finale de la Q3 où il est plus timoré, voire brouillon, au moment où Ricciardo place juste la dose d'agressivité qu'il faut pour faire la différence.

Ça peut se comprendre, d'autant que Monaco a dû un peu doucher son enthousiasme.

de **Garion** le 11 Juin 2016, 22:30

Ricciardo est maintenant probablement un des meilleurs pilotes du plateau.
Verstappen, certainement le plus précoce, mais pas un des plus rapide, et comme je l'ai dit dans le topic des qualifs, je n'ai jamais vu des pilotes gagner en rapidité.
A mon avis, il fait un potentiel champion du monde, mais pas un top pilote comme Hamilton, Alonso, ou Ricciardo.
Je le situerai plutôt au niveau d'un Rosberg, qui est très bon, mais manque un chouïa de vitesse de pointe.

de **Waddle** le 11 Juin 2016, 22:42

Les pilotes gagnant en rapidité, c'est la norme entre la première et la deuxième année.

Surtout si entre temps on change d'équipe.

Par contre, avec Verstappen je crois que les gens ont un peu vite oublié à quel point Ricciardo était rapide.

de **Garion** le 12 Juin 2016, 00:52

Pour les grands champions, ils peuvent gagner durant les 6 premiers mois, après c'est mort.
Schumacher, Alonso, Hamilton ont été rapide tout de suite (moins visible pour Alonso qui a eu des concurrents en bois pour ses débuts).
Mais je suis d'accord avec toi, Ricciardo est un terriblement rapide, et surtout avec son expérience actuelle, il est très fiable même dans la bataille.

de **a6gcs** le 12 Juin 2016, 11:53

Et s'il avait une carrière à la Mike Thackwell?

de **Ponpondu** le 12 Juin 2016, 14:42

Ouais_supère a écrit:Sa vitesse de pointe me déçoit un peu jusqu'ici...
Battu pour la troisième fois en qualification.

On a l'impression qu'il peut mieux, mais il y arrive pas (encore).
Et il a bien réveillé Ricciardo.

Il se murmure que Sainz ou Kvyat doit le remplacer...

de **Orion** le 12 Juin 2016, 17:03

Donnez lui un peu de temps quand même. Et comment peut on imaginer qu'il ne va pas continuer de s'améliorer (même en vitesse pure) alors qu'il n'a que 18 ans? Connaissez vous un autre pilote de F1 qui a commencé dans la série reine à l'âge de 17 ans et qui ne se serait amélioré seulement dans les 6 premiers mois?

Je trouve ça prétentieux de pouvoir présager de son avenir (en mal ou en bien). Voyons course par course (bon il finira jamais une course à Monaco!).

de **cétérouge** le 12 Juin 2016, 17:48

Garion a écrit:Pour les grands champions, ils peuvent gagner durant les 6 premiers mois, après c'est mort.
Schumacher, Alonso, Hamilton ont été rapide tout de suite (moins visible pour Alonso qui a eu des concurrents en bois pour ses débuts).

Button? Mansell aussi a lui aussi fortement gagné en rapidité avec les années (en 1984-85 il était plus lent que de Angelis et Rosberg Sr, puis les 6 années suivante 1990 meilleur que Piquet ou Prost en qualifs) . Bizarrement il a été battu en 1991 par Patrese lui-même en fin de carrière mais cette année-là très rapide.
Quand à Alonso, il a eu quand-même Trulli dans les pieds à ses débuts (qui le battait plus nettement à mesure qu'Alonso devenait lui-même plus expérimenté...et a fini viré)

de **Aym** le 12 Juin 2016, 18:29

a6gcs a écrit:Et s'il avait une carrière à la Mike Thackwell?

Thackwell n'a jamais gagné en F1, n'a même jamais eu de résultat probant (bon, faut dire, en 2 courses dont une dont il n'a pas pris le deuxième départ, c'est compliqué). Son seul mérite était d'être jeune, et d'être resté longtemps dans les records de la F1 pour ça.

de **DCP** le 12 Juin 2016, 18:39

cétérouge a écrit:
Garion a écrit:Pour les grands champions, ils peuvent gagner durant les 6 premiers mois, après c'est mort.
Schumacher, Alonso, Hamilton ont été rapide tout de suite (moins visible pour Alonso qui a eu des concurrents en bois pour ses débuts).

Button? Mansell aussi a lui aussi fortement gagné en rapidité avec les années (en 1984-85 il était plus lent que de Angelis et Rosberg Sr, puis les 6 années suivante 1990 meilleur que Piquet ou Prost en qualifs) . Bizarrement il a été battu en 1991 par Patrese lui-même en fin de carrière mais cette année-là très rapide.
Quand à Alonso, il a eu quand-même Trulli dans les pieds à ses débuts (qui le battait plus nettement à mesure qu'Alonso devenait lui-même plus expérimenté...et a fini viré)

On parle de grands champions, hein....donc, Mansell, à la limite, mais Button, en tout cas pas....

de **Orion** le 12 Juin 2016, 21:38

Bon pas de podium pour Max mais une très très belle défense sur le leader du championnat.

de **Sylphus** le 12 Juin 2016, 21:40

Superbe défense, sauf la dernière où il change deux fois de trajectoire.

de **iceman46** le 12 Juin 2016, 21:46

pas grave il est protegé esperons qu'il ne provoque pas un accident grave :roll:

de **Orion** le 12 Juin 2016, 21:59

Max a donné une petite leçon de défense au jeune Nico. Ca servira Rosberg pour le reste de sa carrière.

de **Ouais_supère** le 12 Juin 2016, 22:08

T'es obligé de mépriser Rosberg pour faire briller ton chouchou ?

C'est pathétique.

de **Orion** le 12 Juin 2016, 22:14

Ouais_supère a écrit:T'es obligé de mépriser Rosberg pour faire briller ton chouchou ?

C'est pathétique.

C'est de l'humour. Le but de ce topic est de jouer sur le phénoméne Verstappen (je méprise beaucoup plus les journaux néerlandais qui arrive à le mettre en pleine frontpage lundi alors qu'il avait aucune actualité que je ne pourrais maitriser le plus mauvaise pilote payant de l'histoire de la F1 (qui est-ce d'ailleurs?).

J'ai énormement d'estime pour Rosberg, beaucoup d'intelligence et d'éthique qui a beaucoup travaillé pour en arriver la (qu'on oublie pas ce qu'il a fait chez Williams avant de le traiter de fils à Papa).

de **heow** le 13 Juin 2016, 10:37

Sylphus a écrit:Superbe défense, sauf la dernière où il change deux fois de trajectoire.

https://streamable.com/j9kp

Tu l'as un peu rêvé ça par contre.

Il se met sur la droite pour défendre, puis revient lentement sur la trajectoire pour prendre son virage en laissant toute la place qu'il faut à Rosberg. C'est parfaitement réglementaire ça.

de **Ouais_supère** le 13 Juin 2016, 10:40

D'ailleurs, c'est un sacré freinage de Rosberg, on dirait qu'il a tenté un "frein à main".

de **Orion** le 13 Juin 2016, 18:22

heow a écrit:
Sylphus a écrit:Superbe défense, sauf la dernière où il change deux fois de trajectoire.

https://streamable.com/j9kp

Tu l'as un peu rêvé ça par contre.

Il se met sur la droite pour défendre, puis revient lentement sur la trajectoire pour prendre son virage en laissant toute la place qu'il faut à Rosberg. C'est parfaitement réglementaire ça.

Merci pour la video. Tres belle action pour un dernier tour.

de **iceman46** le 13 Juin 2016, 19:23

si rosberg ecrase pas le frein verstapent lui tape dedans.

de **Sylphus** le 14 Juin 2016, 11:44

heow a écrit:
Sylphus a écrit:Superbe défense, sauf la dernière où il change deux fois de trajectoire.

https://streamable.com/j9kp

Tu l'as un peu rêvé ça par contre.

Il se met sur la droite pour défendre, puis revient lentement sur la trajectoire pour prendre son virage en laissant toute la place qu'il faut à Rosberg. C'est parfaitement réglementaire ça.

Absolument pas. A partir du moment où Verstappen choisit l'intérieur, il doit y rester pour prendre le virage, c'est ce qui explique pourquoi aucun autre pilote n'a pris le risque de défendre sa position en étant à l'intérieur.

de **heow** le 14 Juin 2016, 12:57

Un pilote a parfaitement le droit de défendre d'un côté, puis de revenir pour prendre la trajectoire idéale.

http://www.fia.com/regulation/category/110

Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off-line, should leave at least
one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.

C'est exactement ce qu'a fait Verstappen.
Il choisit de défendre sur l'intérieur, puis se remet sur la gauche pour prendre la trajectoire du virage, tout en laissant plus d'une largeur de voiture à gauche.

Tu dis donc que ce geste n'est pas réglementaire alors qu'il est autorisé noir sur blanc dans le règlement.

de **Maverick** le 14 Juin 2016, 13:39

Oui la manœuvre de Verstappen est totalement légale.

de **Waddle** le 14 Juin 2016, 13:42

Merde je déteste cette expression!

Légale, légale, on n'est pas des juristes nous!
On est des fans de F1.

Et en tant que fan de F1, au delà de la loi, il est évident que la manoeuvre de Max est propre.

de **Orion** le 02 Juil 2016, 01:00

Rubrique #potin, Max est maintenant avec une modèle belge: https://www.google.nl/search?q=joyce+go ... 24&bih=748

... Oui bon bah je vous transmet les infos néerlandaise, le niveau est ce qu'il est.

de **Orion** le 06 Aoû 2016, 21:23

La biographie (non-autorisée) de Max Verstapen vient de sortir aux Pays-Bas.

Ils perdent pas de temps.

de **Damien** le 06 Aoû 2016, 22:16

ça fait quoi, douze pages ?

de **Orion** le 28 Sep 2016, 17:05

Ca marche bien niveau publicité pour Max en ce moment.

de **Orion** le 09 Oct 2016, 08:55

Super deuxième position!

de **Maschum** le 09 Oct 2016, 09:05

Orion a écrit:Rubrique #potin, Max est maintenant avec une modèle belge: https://www.google.nl/search?q=joyce+go ... 24&bih=748

... Oui bon bah je vous transmet les infos néerlandaise, le niveau est ce qu'il est.

Mais quel enfoiré ce mec... :mad:

de **Orion** le 24 Oct 2016, 01:39

Olav Mol, commentateur F1 pour la télévision néerlandais (Ziggo Sport, du groupe Liberty Media) révele que 25% des votants pour le "Driver of the day" sur f1.com viennent des Pays-Bas.
Ce meme commentateur qui pousse ses téléspectateurs à voter pour Max.

Autre information, bien qu'ayant abandonné, et bien qu'ayant fait l'erreur d'aller aux stands sans en informer son équipe, il vient de gagner le vote du Driver Of The Day pour ce grand prix.

https://www.formula1.com/en/championshi ... e-day.html

Ca c'est pire que le fanboost qui choquait tant Nicklaus l'année dernière.

de **Stéphane** le 24 Oct 2016, 08:12

Ca n'a surtout aucune incidence sur rien.

de **Orion** le 24 Oct 2016, 10:40

https://greenflagf1.com/2016/10/24/back ... erstappen/

de **DCP** le 24 Oct 2016, 11:03

Tout le monde s'en fout de ce truc qui est juste là pour faire croire que la FIA est à l'écoute de son public via les réseaux sociaux, non ?

de **Stéphane** le 24 Oct 2016, 11:20

La FOM, pour le coup

de **Seb** le 24 Oct 2016, 20:54

Stéphane a écrit:Ca n'a surtout aucune incidence sur rien.

Incidence ou pas, c'est stupide.

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