Max Verstappen - Le retour du prodige!

[Waddle]

Surtout que s'il est bien un pilote que les commissaires n'épargnent jamais, c'est Rosberg.

Il a été pénalisé durement pour le dépassement de Kimi il y a quelques courses. C'est vrai. Pénalité qui ne change rien pour lui soit dit en passant...
Pénalisé aussi en Autriche pour se résistance face à Lewis. Celle là était justifiée à mon avis.

Par contre en Hongrie, il fait son meilleur tour sous double drapeaux jaunes, et il ne reçoit rien comme pénalité.

[Ouais_supère]

C'est ma fête aujourd'hui ?

[porcaro77]

hier , il m a vraiment bluffé !!

[JacLaffite]

J'ai voté Senna, qui comme chacun sait, était une grosse arnaque.

Allez salus

[Sylphus]

Surtout que s'il est bien un pilote que les commissaires n'épargnent jamais, c'est Rosberg.

Il a été pénalisé durement pour le dépassement de Kimi il y a quelques courses. C'est vrai. Pénalité qui ne change rien pour lui soit dit en passant...
Pénalisé aussi en Autriche pour se résistance face à Lewis. Celle là était justifiée à mon avis.

Par contre en Hongrie, il fait son meilleur tour sous double drapeaux jaunes, et il ne reçoit rien comme pénalité.

Et celle d'Allemagne totalement aberrante ? Au final, de nombreux points perdus sans raison.

[hubert]

Loin de moi l'idée de rabaisser la performance de Verstappen.

Mais je suis convaincu que la principale raison pour laquelle il a semblé "marcher sur l'eau" est liée à la température des pneus : comme l'expliquait très bien le vrai rainmaster Michael Schumacher, le secret de la performance par temps pluvieux réside dans le maintien en température des pneus.
Vertappen s'est arrêté aux stands jusque avant que le SC ne rentre, il a ainsi chaussé des pneus bien chauds sortant des enveloppes. Le rythme élevé qu'il a pu immédiatement tenir a permis de maintenir la température ; c'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles il a recherché des dépassements rapides, voire musclés (comme sur Vettel).
Les autres pilotes ont vu leurs pneus baisser en température derrière le SC, y compris Ricciardo qui a changé ses pneus un tour plus tôt que son coéquipier ; le cycle vertueux pneus chauds/rythme élevé/pneus chauds était cassé pour eux...

[sheon]

Même si ça lui a donné un avantage pour faire des tours rapides, encore fallait-il dépasser, et il l'a réussi avec brio et plutôt proprement. C'est vraiment notable de sa part.

[Owp]

Au fur et à mesure que la RB12 gagne en maturité, Versteppen ne fait que monter en puissance...

À moins que ce ne soit l'inverse.

[Orion]

Une compilation de ses dépassements au Brésil



Quel talent, quel carrière!

[Sylphus]

Même si ça lui a donné un avantage pour faire des tours rapides, encore fallait-il dépasser, et il l'a réussi avec brio et plutôt proprement. C'est vraiment notable de sa part.

Doubler une Manor et une Sauber n'a rien de brillant.

En revanche, comme je l'ai souligné durant le GP et vient de le faire Lauda, Verstappen prenait certaines trajectoires qui lui permettaient d'avoir un avantage sur les autres pilotes, je pense en particulier au virage suivant le S de Senna où tous les pilotes prenaient l'intérieur quand Verstappen était à l'extérieur, on a vu en caméra aérienne l'écart de vitesse entre Rosberg et lui, puis de mémoire avec Vettel plus tard dans la course.

C'est cela qu'il faut retenir, et pas qu'il a fait 5 dépassements sur des voitures plus faibles.

[Stéphane]

Dans la montée aussi, on voyait qu'il essayait d'ouvrir les trajectoires un max en restant à droite plus loin que les autres.

Clairement, ça se voyait que le kart est pas loin pour lui.

[Owp]

Même si ça lui a donné un avantage pour faire des tours rapides, encore fallait-il dépasser, et il l'a réussi avec brio et plutôt proprement. C'est vraiment notable de sa part.

Doubler une Manor et une Sauber n'a rien de brillant.

En revanche, comme je l'ai souligné durant le GP et vient de le faire Lauda, Verstappen prenait certaines trajectoires qui lui permettaient d'avoir un avantage sur les autres pilotes, je pense en particulier au virage suivant le S de Senna où tous les pilotes prenaient l'intérieur quand Verstappen était à l'extérieur, on a vu en caméra aérienne l'écart de vitesse entre Rosberg et lui, puis de mémoire avec Vettel plus tard dans la course.

C'est cela qu'il faut retenir, et pas qu'il a fait 5 dépassements sur des voitures plus faibles.

La stratégie a pesé dans la réalisation de cet exploit.
Ces pneus neufs ont été plus efficaces que ceux de ses adversaires, ce qui lui a tout rendu plus facile.

[Stéphane]

Ils étaient pas neufs, ses pneus, en fait.

[Owp]

Ils étaient pas neufs, ses pneus, en fait.

Ah, j'ignorais.
En tout cas, ils étaient relativement moins usés.

[hubert]

Ils étaient surtout plus chauds.
Mais arrêtons de chercher des explications rationnelles à sa performance : on nous a dit que le talent surnaturel du nouveau prodige explique tout.

[sheon]

Et sinon, c'est possible de discuter normalement sans virer dans la caricature hautaine et méprisante ?
Ou bien le fait qu'il s'agisse de Max Verstappen interdit toute discussion ?

[1er tigre]

Conditions favorables par rapport aux autres ou pas, c'est quand même fort ce qu'il a fait. Remonter autant de places en si peu de tours sans commettre d'erreur dans des conditions de piste et de visibilité pareilles c'est extrêmement impressionnant.

[Ouais_supère]

Y avait du Donington 93, un peu.

[Stéphane]

Les grands pilotes ont toujours divisé les foules.

[Stéphane]

Y avait du Donington 93, un peu.

Boh, Verstappen a pas pris de raccourci, il me semble, lui.

[Aiello]

Les grands pilotes ont toujours divisé les foules.

Tiens, d'ailleurs, combien mesurait Pierre Levegh ?

[1er tigre]

Y avait du Donington 93, un peu.

Boh, Verstappen a pas pris de raccourci, il me semble, lui.

[heow]

Senna avait fait le meilleur tour en passant par les stands (sans s'arrêter au final), ça permettait un raccourci en fait.
Ce qui ne retire rien à la perf avant ce tour.

[Stéphane]

Comme Heow il a dit.

[1er tigre]

Punaise je m'en souvenais plus ! Il était pas rentré et personne n'était prêt un truc du genre ?

[bravonadir]

Punaise je m'en souvenais plus ! Il était pas rentré et personne n'était prêt un truc du genre ?

"Autre péripétie, un ravitaillement raté pour Senna qui, voyant que les mécaniciens de McLaren n’étaient pas prêts tire tout droit et ne s’arrête pas au stand de l’écurie de Woking, signant ainsi involontairement le meilleur tour en course."

http://yourzone.beinsports.fr/formule1- ... our-39423/

[Cortese]

Les grands pilotes ont toujours divisé les foules.

Tiens, d'ailleurs, combien mesurait Pierre Levegh ?

En tout cas après l'accident quelqu'un a retrouvé son casque et l'a ramené au stand Mercedes. Il y avait le haut de son crâne dedans.

[LS]

Les grands pilotes ont toujours divisé les foules.

Non
Personne n'a émis des remarques concernant J-P.Wimille
Fangio oui pour des raison politiques
Moss je ne crois pas
....
mais ensuite pas plus pour Jimmy respecté et idole à peu près partout.
...
Ni les pilotes suivants, vous pouvez avoir a redire a posteriori sur leur qualité respectives mais à leur époque pas de polémiques entre Rindt, Stewart et les autres
....
Après arrive quelques rancoeurs liées aux choix des équipes plus professionnelle mais cela n'est pas toujours public
Après avec les marques commencent quelques contentieux et surtout après les accidents moins acceptés et moins passé par pertes et profits (Beltoise, Guinti, Persca, Patrese, Pironi, ...)
Mais le début de clans de fans aujourd'hui sur forum plus ou moins anti ou pro, c'est une forme d'expression plus exacerbée actuelle (Alors qu'avant c'était la discipline dans son ensemble que nous supportions) et c'est factuellement à partir de l'avènement de Senna et son mysticisme sujet de discussion que cela est vraiment apparu renforcé par sa soif de vaincre à tout prix qui s'associe aux coups tordus que nous ne connaissions pas auparavant en course repris allegrement par Schumacher et ainsi de suite puisqu'il semble acté que maintenant cela fait parti du jeu.

[sheon]

On t'a connu plus expansif

[hubert]

Et sinon, c'est possible de discuter normalement sans virer dans la caricature hautaine et méprisante ?
Ou bien le fait qu'il s'agisse de Max Verstappen interdit toute discussion ?

Je n'ai rien contre Verstappen ; sa remontée fantastique m'a bien plu et elle m'a sorti de ma somnolence après 2 heures de SC et de drapeaux rouges.
Cela ne m'empêche pas de penser que sa performance s'explique aussi par des conditions techniques favorables : on a le droit d'émettre des hypothèses ?

[sheon]

Mais arrêtons de chercher des explications rationnelles à sa performance : on nous a dit que le talent surnaturel du nouveau prodige explique tout.

[Orion]

Rosberg nous aurait presque fait oublier que Max a remporté durant le FIA Prize Giving Gala, les récompenses de FIA Personality of the year et FIA Action of the year.

[sheon]

Il n'a pas eu le FIA Spoiled Brat of the Year ?

[Orion]

Max est pret

[Nicklaus]

Il a pris du muscle.

[Maschum]

Ou c'est la combi qui est un peu "doudoune"

[Orion]

C'est le talent qui continue à prendre encore plus de place...

[Bob Williams]

Aston Martin sur la combi ?

[Sylphus]

Un partenariat strictement commercial a été signé entre Aston et Red Bull.

[Bob Williams]

[Orion]

Alors que Tag Heuer fournie le moteur pour une seconde année. Il faut saluer le travail effectué en si peux de temps par le constructeur Suisse.