F1 Express > Forums

de **Ghinzani** le 03 Avr 2015, 15:28

Et puis bon, cela arrangeait peut être Mc Laren que Merhi prenne le départ....

de **Al Kasil** le 03 Avr 2015, 16:33

Cela arrangeait tout le monde je pense. Les organisateurs qui ont pu avoir un plateau quasiment complet (à comparer au triste spectacle de Melbourne), Manor qui a pu faire un peu de roulage, vérifier que le bricolage tenait le coup et éprouver un peu ses pilotes, et effectivement les écuries de deuxième division qui ont évité la lanterne rouge.

C'est toujours bien utile d'avoir un brocanteur, pour peu que ce ne soit pas un escroc comme le roi du poulet anglais qui voulait aligner des Prost GP en 2002. Je ne pense pas qu'on soit dans ce cas-là ici...

de **Ghinzani** le 03 Avr 2015, 19:08

Al Kasil a écrit:Cela arrangeait tout le monde je pense. Les organisateurs qui ont pu avoir un plateau quasiment complet (à comparer au triste spectacle de Melbourne), Manor qui a pu faire un peu de roulage, vérifier que le bricolage tenait le coup et éprouver un peu ses pilotes, et effectivement les écuries de deuxième division qui ont évité la lanterne rouge.

C'est toujours bien utile d'avoir un brocanteur, pour peu que ce ne soit pas un escroc comme le roi du poulet anglais qui voulait aligner des Prost GP en 2002. Je ne pense pas qu'on soit dans ce cas-là ici...

Surtout quand une écurie "historique" est en fin de grille...

Je ne pense pas effectivement qu'on ait à faire avec un Sassetti

de **MH Annex** le 03 Avr 2015, 22:31

Al Kasil a écrit:C'est assez pathétique de voir tout le monde leur tomber dessus après deux courses. Je me demande vraiment ce qu'on attendait d'une équipe qui est passée à deux doigts de la vente aux enchères et qui a perdu son usine. Ils ont embarqué à l'arrache, on savait que ce serait totalement chaotique et moi-même je m'interrogeais sur leur capacité à ne serait-ce que construire deux voitures.

Alors oui c'est du bricolage, quelle surprise. On parle d'une équipe qui roule tout en se reconstruisant à partir de miettes, évidemment qu'ils tentent de donner le change. La comparaison avec Gene Haas est un peu stupide d'ailleurs. Soit on compare Haas avec ce qu'était Virgin avant de se lancer (ils étaient 200 dans l'équipe en 2010) soit on attend que Haas ait bataillé 5 ans en fond de grille pour le comparer à Manor. S'il est toujours là...

C'est sur la courbe de progression qu'on jugera Manor, et pas sur deux courses merci. Ils étaient à l'arrêt à Melbourne, à Sepang l'une des voitures a roulé et a fini la course. On peut raisonnablement attendre de voir les deux monoplaces en Chine. Et ainsi de suite. John Booth a promis une vraie monoplace 2015 avec le bloc Ferrari de cette année pour cet été. On jugera sur pièce.

Voir ce concert de critiques (surtout venant de Fernley qui comptait certainement récupérer une part de la prime de la 9ème place), c'est bien facile...

Si je me souviens bien ici on est sur un forum, donc on a le droit de s'exprimer.

Si ça se trouve à la fin de l'année Manor aura sérieusement redressé la barre et je serai le premier à le reconnaître.
En attendant on a le droit, j'espère, de noter que le fait que Marussia ait moins d'employés qu'une écurie pas encore née n'est guère réjouissant.
Ils ont été rachetés par un milliardaire, mais sera-t-il comme Mallya (qui a sérieusement relevé Force India) ou tous ceux qui promettent du vent et ne délivrent pas.

Les prochaines courses montreront si le projet est sérieux ou vise à profiter de l'argent de la FOM.

de **Al Kasil** le 03 Avr 2015, 22:53

MH Annex a écrit:En attendant on a le droit, j'espère, de noter que le fait que Marussia ait moins d'employés qu'une écurie pas encore née n'est guère réjouissant.

C'est pas réjouissant, c'est normal. L'écurie ayant été quasiment liquidée, elle n'a pu repartir qu'avec un noyau dur, ceux qui n'ont pas été virés ou qui ne se sont pas trouvés une place ailleurs. A part la monoplace et l'équipement de course, tout est parti avec l'usine de Banbury, et particulièrement le boulot concernant la MR04. Chez Haas d'ailleurs.

Dans ces conditions, je ne vois pas trop pourquoi on leur reprocherait leur effectif squelettique. Car concrètement c'est quand même l'engagement le plus chaotique qu'on ait connu depuis longtemps. Même Minardi et son rachat de dernière minute par Stoddart, ou Super Aguri, n'étaient pas arrivés de manière aussi boiteuse.

Donc bon, quelques courses d'indulgence avant de vomir, ça me parait raisonnable.

de **MH Annex** le 05 Avr 2015, 08:53

Ce qui me gêne un peu (et j'ai vu un blog qui s'interrogeait de même) c'est que pour l'instant les $$$ du nouveau proprio ne se voient pas trop.
Je suis pas un spécialiste, mais j'imagine qu'une grosse partie du personnel doit pas encore avoir retrouvé de boulot. Donc les réembaucher avec des garanties solides aurait dû être relativement aisé.

Si le proprio est sérieux, on pourrait le voir d'ici Septembre en effet, dans le cas contraire... vu qu'ils auront 50M$ pendant 2/3 ans, ils pourraient continuer à vivoter.

Bref, affaire à suivre.

de **Ponpondu** le 24 Mai 2015, 23:10

Y aurait-il ici une âme charitable pour s'occuper de la page Wiki de Stevens ?

Nombre de courses 2

http://fr.wikipedia.org/wiki/Will_Stevens

de **Aym** le 25 Mai 2015, 08:17

n'importe qui est autorisé à se créer un compte wiki et à enrichir les pages

de **Ponpondu** le 25 Mai 2015, 09:57

Aym a écrit:n'importe qui est autorisé à se créer un compte wiki et à enrichir les pages

Ouais, mais j'ai pas le temps... donc si quelqu'un en a un ici...

de **Aym** le 25 Mai 2015, 10:15

T'as visiblement même pas eu le temps de cliquer sur le lien, vu que je l'ai fait tout à l'heure.

de **Stéphane** le 25 Mai 2015, 10:15

Sans même savoir si quelqu'un d'autre en a un, de compte.

de **Seb** le 25 Mai 2015, 10:17

Surtout que l'interface d'édition de Wikipédia a vraiment bien évolué. Il est loin le temps du code.

de **Aiello** le 26 Mai 2015, 08:59

Aym a écrit:n'importe qui est autorisé à se créer un compte wiki et à enrichir les pages

Surtout qu'il n'y a même pas besoin d'avoir un compte pour enrichir.

de **Aym** le 26 Mai 2015, 09:04

Nan, et puis c'est plus rapide quand même de demander aux gens de le faire, parce sinon ça fait faire des efforts.

de **Al Kasil** le 01 Juin 2015, 20:47

Manor vient de recruter Giancula Pisanello, ancien chef opérateur chez Caterham (rien de trop surprenant jusque-là....), mais aussi Luca Furbatto, ancien designer chez Toro Rosso et....Bob Bell, oui le Bob Bell de chez Mercedes, que tout le monde annonçait avec Renault dans le rachat de Lotus.

Alors soit l'écurie a des sous bien cachés, soit Bob Bell est un philanthrope amoureux des défis techniques et austéres. On se souvient que Virgin avait eu Pat Symonds comme consultant pendant un court moment. On semble être dans ce cas aussi, puisque Bell sera là jusqu'à la fin de la saison 2015, surement pour se roder avant des projets plus huppés.

de **Stéphane** le 01 Juin 2015, 20:53

Il serait attendu chez McLaren.

de **Ghinzani** le 02 Juin 2015, 16:27

Ou Manor " base" de départ du team Renault F1.

de **DCP** le 03 Juin 2015, 21:29

Fabio Leimer nommé pilote remplaçant, espérons qu'il puisse rouler un peu.
http://www.lematin.ch/sports/sports-mec ... y/30865653

de **Ghinzani** le 04 Juin 2015, 06:29

DCP a écrit:Fabio Leimer nommé pilote remplaçant, espérons qu'il puisse rouler un peu.
http://www.lematin.ch/sports/sports-mec ... y/30865653

Quand on voit le peu de kms parcourus par ce genre de pilote dans les autres teams.... Cela fait cher le t-Shirt rouge et la ballade dans les stands....

de **redmatt17** le 04 Juin 2015, 16:45

On parle de lui en titulaire dès l'Autriche.

de **Ghinzani** le 04 Juin 2015, 20:57

Alors il est actionnaire Samsonite.

de **Eleanor Rigby** le 05 Juin 2015, 00:48

N'attendez plus. Reservez dès maintenant votre baquet...

de **Owp** le 05 Juin 2015, 07:43

Enfin, un sponsor !

Notons aussi, au passage, une évolution dans la zone a l'extérieur des canaux centraux du diffuseur de la Marussia, dont les bords sont désormais... arrondis !

de **redmatt17** le 05 Juin 2015, 09:22

Deux sponsors même. Tant mieux si cette écurie arrive à récupérer un peu d'argent à la Brawn GP au coup par coup. C'est toujours mieux que rien...

de **Al Kasil** le 17 Juin 2015, 00:56

On (re)parle de Manor comme équipe B pour McLaren/Honda

F1i.com a écrit:Manor et Honda : rapprochement possible

Honda n'a pas caché l'éventualité d'équiper une seconde écurie, en plus de McLaren, à partir de 2016.

Le constructeur japonais réalise que le manque de roulage a ralenti le développement de son groupe propulseur cette année.

Jusqu'ici, une fiabilité pour le moins aléatoire n'aurait pas permis de satisfaire une équipe cliente, mais pour 2016 cela pourrait constituer un avantage, en accumulant plus d'informations.

Le team le plus souvent cité pour être propulsé par le V6 Honda turbo l'an prochain n'est autre que Manor, la plus petite équipe du plateau qui se débat en queue de peloton à un rythme proche des monoplaces de GP2.

Financièrement fragile, l'écurie ex-Marussia a été sauvée in extremis par des investisseurs qui semblent décidés à axer leurs efforts sur 2016. La nouvelle voiture qui devait apparaître à Spa pourrait être reportée à la saison prochaine, en y installant un autre groupe propulseur que l'ancien moteur Ferrari de 2014.

Parmi les raisons qui pourraient justifier ce rapprochement, on évoque une dette encore impayée de Marussia envers McLaren (11 millions de dollars) et la possibilité de placer deux pilotes actuellement sous contrat à Woking : Kevin Magnussen et Stoffel Vandoorne.

Toutefois, il y a encore loin de la coupe aux lèvres... Pas de fumée sans feu, certes, mais Manor doit encore prouver sa pérennité et Honda améliorer nettement les performances de son moteur hybride. On reparlera sans doute d'une collaboration plus étroite entre Manor, McLaren et Honda durant la trêve estivale.

Il ne reste plus qu'à rappeler Aguri Suzuki maintenant...

de **Stéphane** le 17 Juin 2015, 07:41

Ca fait 6 mois qu'on en parle, et toujours rien de tangible.

de **Al Kasil** le 17 Juin 2015, 11:51

En même temps, pas besoin de s'y prendre un an ou même six mois à l'avance pour annoncer une équipe B.

Surtout si c'est Manor...ils savent faire vite eux.

de **Stéphane** le 17 Juin 2015, 12:03

Oui, mais je veux dire que c'est que du recyclage, la rumeur.

On n'a pas plus d'infos sur la réalité de le chose.

de **Al Kasil** le 02 Juil 2015, 23:41

Nouveau sponsor et nouvelle livrée pour Manor

Même si ça ne rendra pas la voiture plus rapide (quoique des évolutions, sans doute issues de la MR04 avortée, sont prévues), on voit que lentement ça reprend forme pour eux.

Quid de la suite maintenant?

de **porcaro77** le 03 Juil 2015, 13:21

il faut être fou pour investir 1 $ dans cette poubelle

de **Ouais_supère** le 03 Juil 2015, 13:31

Attends, elle vaut la McLaren, c'est la classe.

de **Ghinzani** le 03 Juil 2015, 16:09

Ouais_supère a écrit:Attends, elle vaut la McLaren, c'est la classe.

Dont le ponton est vierge...

de **Ghinzani** le 03 Juil 2015, 16:11

porcaro77 a écrit:il faut être fou pour investir 1 $ dans cette poubelle

Moi j'investirais plus vite. 1000€ sur Manor qu'un seul sur toi... Déjà question de passion.

de **Al Kasil** le 03 Juil 2015, 19:37

C'est franchement dommage que la Manor ne soit pas motorisée par le bloc 2015. Car les évolutions - dont seule la monoplace de Stevens est équipée visiblement - ont l'air de porter leurs fruits. Avec un moteur moins asthmatique, on peut parier qu'ils colleraient aux McLaren.

A voir l'an prochain. Je me demande quand même comment cette équipe va gérer l'arrivée de Haas qui a l'air très bien préparé et qui risque de se pointer carrément avec un clone de la Ferrari de cette année.

S'ils évitent les écueils qui ont frappé les nouveaux entrants en 2010 (c'est à dire de gros problèmes dans l'élaboration et la fabrication même d'une F1 moderne, avec ses standards de qualité), Haas risque de faire très mal dans le fond de grille (y compris à Sauber d'ailleurs, et on comprend pourquoi ils recrutent enfin un directeur technique)

de **Owp** le 06 Juil 2015, 17:09

Al Kasil a écrit:C'est franchement dommage que la Manor ne soit pas motorisée par le bloc 2015. Car les évolutions - dont seule la monoplace de Stevens est équipée visiblement - ont l'air de porter leurs fruits.

Cela n'empêche pas l'attelage mobile d'atteindre les 12000trs/min !
On progresse également sur la gestion des énergies.
Le comportement imprévisible de la voiture à l'approche des limites d'adhérence est encore un sérieux problème... Will en a fait la malheureuse expérience.
D'autres évos viendront après la pause estivale. :wink:

de **Ghinzani** le 15 Juil 2015, 10:08

http://motorsport.nextgen-auto.com/Mano ... 92932.html

Peut-être que des rumeurs, mais c'est sympathique l'intérêt porté à cette équipe.

de **Ghinzani** le 15 Sep 2015, 10:44

Equipe ayant presque disparu il y a moins d'un an, la voici devenue un centre d'intérêt pour deux équipes " ténor".

Mc Laren qui réduirait considérablement le coût de ses services afin d'y placer Vandoorne si Button reste finalement en 2016 ( Mc Laren le souhaite, le pilote n'est pas certain) ou Magnussen en cas de départ de Jenson.

Mercedes qui fournirait Manor en moteur en échange de placer ses jeunes poulains. Bref, le ciel s'éclaircit pour cette équipe.

de **Owp** le 16 Sep 2015, 08:08

Ghinzani a écrit:Equipe ayant presque disparu il y a moins d'un an, la voici devenue un centre d'intérêt pour deux équipes " ténor".

Mc Laren qui réduirait considérablement le coût de ses services afin d'y placer Vandoorne si Button reste finalement en 2016 ( Mc Laren le souhaite, le pilote n'est pas certain) ou Magnussen en cas de départ de Jenson.

Mercedes qui fournirait Manor en moteur en échange de placer ses jeunes poulains. Bref, le ciel s'éclaircit pour cette équipe.

Mercedes qui partagerait ses dessous avec Manor, c'est assez surprenant...

de **Cyril** le 16 Sep 2015, 18:57

Alexander Rossi remplace Roberto Merhi à Singapour, au Japon, aux USA, au Mexique et au Brésil. Merhi retrouvera son baquet en Russie et à Abou Dhabi pour que Rossi puisse finir la saison de GP2.

de **porcaro77** le 16 Sep 2015, 19:56

c'est un bien meilleur pilote

de **Toma** le 16 Sep 2015, 20:33

Cyril a écrit:Alexander Rossi remplace Roberto Merhi à Singapour, au Japon, aux USA, au Mexique et au Brésil. Merhi retrouvera son baquet en Russie et à Abou Dhabi pour que Rossi puisse finir la saison de GP2.

Petit coup de pute de Major qui le "viré" une fois qu'il a annonce qu'il arrêtait la 3.5 ..... Sauf s'il le savait déjà et que les 2 GP auxquels il va participer flashs avec les dernières courses de 3.5