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Messagede Né quelque part le 29 Déc 2013, 00:26

Cortese a écrit:Apollo alors.


Non non, Apollon !

http://www.statsf1.com/fr/apollon.aspx

:o
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Messagede Seb le 29 Déc 2013, 02:22

Le même Loris Kessel que le Kessel Racing ?
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Messagede Stéphane le 29 Déc 2013, 13:39

:o
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Ghinzani le 29 Déc 2013, 15:56

Qui a roulé en Camaro.
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Messagede LS le 29 Déc 2013, 23:28

Ghinzani a écrit:Tecno


ça c'est le facile
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Messagede LS le 29 Déc 2013, 23:29

Ghinzani a écrit:March



Non
Aucune allusion de près ou de loin
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Messagede LS le 29 Déc 2013, 23:35

Bon pour ce genre d'énigme, j'avais fait simple, en ne mêlant que des châssis capables de se cotoyer
Donc pas une F1

Récapitulons:
1) Pygmée (petits hommes)
2) Titan (les douze divinités avant Zeus)
3) Tecno (Les technocrates..)
4) X
5) Grac (bruit de la casse..)

Le 4, pensez aux études sur les cotations
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Messagede Ghinzani le 30 Déc 2013, 09:43

Bêta?
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Messagede LS le 30 Déc 2013, 11:04

LS a écrit:Je vous livre une énigme, certes un peu "tiré par les cheveux" mais faut bien changer de la course aux recherches spécialisées, c'est donc plus un jeu de réflexion ouvert à tous.

Dans le texte inventé ci dessous, ( qui n'a pas de sens je vous l'accorde) par allusions parfois purement littérale vous devez trouvez 5 marques de châssis de monoplaces.
Comme ce n'est pas une question habituelle, je vous assure ne pas avoir voulu chercher des marques impossibles, presque toutes assez connues.

Si les meilleurs pilotes sont connus par leur petite taille, il existe bien d'autres « petits hommes » dont ceux devenus curiosité ethnologique qui ont toutefois sauvegardé leurs valeurs malgré une exposition toujours plus indiscrète, en tout cas ils doivent encore aujourd'hui se compter en plus grand nombre que ces divinités mythologiques qui devaient en groupe de douze mené à l’origine par un autre "Chronos" que le team Belge. Ils furent a leur tour vaincus par des Olympiens, mais cette passation de pouvoir parfois violente n’avait guère besoin de tous nos technocrates actuels pour décider des règles du monde. La vie de tous ces protagonistes fait appel à nos notions d'histoire et/ou de géographie mais ne nécessite pas de notions financières. Il n’y a pas besoin de transactions ou d'études dans les mondes évoqués, donc pas d'appel à une banque d’affaire fusse-t-elle filiale d’une banque Américaine ou il ne faut retenir que les premières syllabes. L’absence de cette préoccupation a empêché les premiers nommés de «péter les plombs » ou par analogie, plus explicite, pensez au bruit de cette branche que l’on casse ou du parquet sous vos pas.


tout est dans la phrase en gras & surlignée...( un poil tiré par les cheveux)
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Messagede François le 30 Déc 2013, 11:09

J'espère que ce n'est pas de l'à peu près genre GoldmanSachs qui devient Bowman sur les premières syllabes :D
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Messagede LS le 30 Déc 2013, 13:01

il y a de l'idée
C'est un peu cela mais je n'ai pas osé changer la 1ère lettre, et phonétiquement plus respectueux

Mais ce n'est pas cette banque

Je reconnais ce n'ai pas le plus utilisé des châssis de cette époque
Il y a un Français (P.C) qui participait régulièrement aux épreuves continentales avec
Mais on retrouve ce châssis en GB ou il courait en guère plus de 2 exemplaires par course, mais il a un certain H.S. qui essaya régulièrement de se placer parmi ceux cité et autres Lotus ou Brabham, un autre pilote Britannique plus connu (A.S.) l'utilisa mais je crois moins souvent (je ne sais pas)
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Messagede Ghinzani le 30 Déc 2013, 13:04

LS a écrit:il y a de l'idée
C'est un peu cela mais je n'ai pas osé changer la 1ère lettre

Mais ce n'est pas cette banque

Je reconnais ce n'ai pas le plus utilisé des châssis de cette époque
Il y a un Français (P.C) qui participait régulièrement aux épreuves continentales avec
Mais on retrouve ce châssis en GB ou il courait en guère plus de 2 exemplaires par course, mais il a un certain H.S. qui essaya régulièrement de se placer parmi ceux cité et autres Lotus ou Brabham, un autre pilote Britannique plus connu (A.S.) l'utilisa mais je crois moins souvent (je ne sais pas)

cela devient trop tordu
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Messagede LS le 30 Déc 2013, 13:42

Filiale de Bank of America
Tu ne retiens que la 1ère partie du mot , tu tords
Et tu trouves un châssis


C'était con,
Autre
Tu vas à la pêche au gros, tu rates l'espadon, le thon pas le ......
Tu trouves plus facilement le nom d'un châssis Utilisé par Champ..
et par Harry S.....R
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Messagede Ghinzani le 30 Déc 2013, 13:53

First? :D
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Messagede LS le 30 Déc 2013, 15:26

Un marteau pour assommer les bovins en M.....
En coupe de l'avenir, il y avait aussi un châssis en M......
Un magicien de mythologie celtique en M.....
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Messagede Ghinzani le 30 Déc 2013, 15:37

Merlin?
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Messagede LS le 30 Déc 2013, 16:02

OK, Je vous prends trop la tête

Ghinzani écrit Merlin: Enfin
:good Oui c'est la base

Le châssis à trouvé était Merlyn (Exemple la type MK14 d'Harry Stiller ou de Patrick Champin)
C'était moins pire qu'une Kitchener non ?
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Messagede LS le 30 Déc 2013, 16:22

tenez

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Messagede LS le 30 Déc 2013, 16:26

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Messagede François le 30 Déc 2013, 18:52

Meeting F2/F3 à Brands Hatch 1964 ?
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Messagede Cortese le 30 Déc 2013, 19:16

Vu les ailerons sur la Brabham je parie que c'est un peu plus tardif. 67 ?
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Messagede LS le 30 Déc 2013, 19:29

Vous foncez :lol:
Mais ce n'était pas un quizz : :P
C'était pour illustrer la Merlyn
Je voulais vous montrer celle d'Harry Stiller
Elle est derrière (coté ) de la Chevron
Mais je n'ai pas le détail de la photo, donc je ne sais pas le meeting

Brands Hatch à coup sur
Mais pour moi c'est forcement 69 (voire 68) et effectivement F2/F3 puisque c'était à propos des châssis que j'évoquais tous de la même catégorie et même période.
CF. tout le suivi précédent
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Messagede Cortese le 30 Déc 2013, 19:36

C'est le Guards Trophy à Brands Hatch le 1er septembre 1969. La Chevron B15 de Giorgio Pianta précède la Merlyn Mk 14 de Harry Stiller et la Brabham BT21 de James Hunt.
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Messagede LS le 30 Déc 2013, 20:04

Cortese a écrit:C'est le Guards Trophy à Brands Hatch le 1er septembre 1969. La Chevron B15 de Giorgio Pianta précède la Merlyn Mk 14 de Harry Stiller et la Brabham BT21 de James Hunt.


C'est celle que tu as pris pour une Brabham ?
Car c'est la seule dont on voit des ailerons avant
Tu es sauvé par le gong, car finalement il y a bien une Brabham sur la photo, mais franchement cachée , sauf ..Le pilote (Hunt) et c'est cela d'ailleurs qui est sympa
On a parlé de Rush
Et sans le savoir à l'origine, je vous aiguille sur une course de F3 avec Hunt
Mais tu ne trouvera pas ( ou vraiment une collection très privée) de Lauda (CF. le Post sur Jabouille en casque Rouge)
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Messagede Cortese le 30 Déc 2013, 20:30

LS a écrit:
Cortese a écrit:C'est le Guards Trophy à Brands Hatch le 1er septembre 1969. La Chevron B15 de Giorgio Pianta précède la Merlyn Mk 14 de Harry Stiller et la Brabham BT21 de James Hunt.


C'est celle que tu as pris pour une Brabham ?
Car c'est la seule dont on voit des ailerons avant
Tu es sauvé par le gong, car finalement il y a bien une Brabham sur la photo, mais franchement cachée , sauf ..Le pilote (Hunt) et c'est cela d'ailleurs qui est sympa
On a parlé de Rush
Et sans le savoir à l'origine, je vous aiguille sur une course de F3 avec Hunt
Mais tu ne trouvera pas ( ou vraiment une collection très privée) de Lauda (CF. le Post sur Jabouille en casque Rouge)


Oui je l'ai prise pour une Brabham en regardant trop vite (puisque ça n'est pas une question du Quizz mais une illustration de la question précédente). En regardant de plus près on voit bien qu'elle a un capot trop carré pour être une Brabham (à l'époque c'était les seules monoplaces à passer en maquette de soufflerie).
Sinon je ne m'y connais pas trop en monoplaces en général, même de cette époque que j'arrivais à suivre grosso-modo en lisant "L'Automobile" qui arrivait encore en Algérie, jusqu'en 1970. Quand je pense que je n'ai jamais vu la moindre course de monoplaces de toute ma vie ! :lol:
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Messagede Baloo le 07 Jan 2014, 22:23

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Messagede a6gcs le 07 Jan 2014, 23:06


J’admets bien volontiers, que ma réflexion relève du " c'était mieux avant", il n’empêche, 6 constructeurs châssis différents et probablement presque autant de préparateurs moteur différents même si tout le monde utilisait la même base , on était loin de l'uniformité régnant aujourd'hui dans les formules dites de promotion.
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Messagede LS le 08 Jan 2014, 12:25

Bonjour et Bonne année à tous

Je vous propose de relancer le Quizz avec une nouvelle énigme , je vous promets qu'elle n'est pas si prise de tête, juste que je trouve dommage que le Quizz soit parfois celui du meilleur chercheur google de base d'images.

Je vous jure que j'ai fais simple et que des noms connus

Je vous propose donc de trouver une marque de châssis
elle est de X X X X lettres
Pour découvrir cette marque il vous suffit de garder la 1ère lettre des autres châssis que je vous soumets par l'intermédiaire des photos jointes.
Pour ne pas donner la victoire à Cortèse trop vite, il y a une marque moderne incluse.

1) Image
2) Image
3) Image
& Image
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Messagede LS le 08 Jan 2014, 12:35

je tente d'agrandir la 2

Image
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Messagede Cortese le 08 Jan 2014, 15:41

Du coup on ne voit plus que la 1 et la 2. Je dirais Ralt ?
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Messagede LS le 08 Jan 2014, 16:30

> MP à Cortèse

4 marques à trouver
Et vous obtenez la 5ème

le n° 2 :
Image

et le n°4 :
Image
Dernière édition par LS le 08 Jan 2014, 18:34, édité 1 fois.
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Messagede porcaro77 le 08 Jan 2014, 17:14

n° 2 : iso

N°4 dalhara
le rock , la seule musique qui ne mourra jamais
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Messagede Stéphane le 08 Jan 2014, 17:39

Rial ?
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede LS le 08 Jan 2014, 18:32

porcaro77 a écrit:n° 2 : iso

N°4 dalhara


0 point
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Messagede LS le 08 Jan 2014, 18:33

Stéphane a écrit:Rial ?


1 point possible mais par hasard ?
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Messagede Stéphane le 08 Jan 2014, 18:57

Déduction des autres
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede François le 08 Jan 2014, 21:26

1 : Reynard F3
2 : je ne sais pas
3 : Lamera Cup
4 : Tatuus FR2.0

Donc par déduction ce doit être une Ralt la marque recherchée. :good
François
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Messagede Stéphane le 08 Jan 2014, 21:30

Mais comme LS avait l'air de dire à Cortese que c'était pas ça. :|
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Cortese le 08 Jan 2014, 23:35

Je peux vous dire que la 2 c'est une ATS (celle de Chiti pas les jantes). Automobili Turismo e Sport.
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Messagede LS le 09 Jan 2014, 11:10

Vous avez tout trouvé
Cortese avait bien mentionné RALT
C'était la bonne réponse , Mais je l'ai juste prévenu que je laissai libre cours à vos recherches
Et c'est François qui a donné le plus de détails

1) Reynard > La 1ère d'ailleurs (Wallace sur la 853)
2) Effectivement ATS ( la GT du groupe dissident de Ferrari mené par Chiti, je n'ai pas voulu illustrer ATS par le châssis F1 qui n'a pas connu grand succès...)
3) Lamera ( J'ai coupé la photo pour ne voir que celle ou le nom n'est pas affichée, puisque les Lamera courent ensemble, ici Magny-Cours)
4) Tatuus ici la RC97, j'ai choisi une "neutre" coté illustration
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Messagede Cortese le 09 Jan 2014, 13:06

J'avoue que je ne connais pas du tout cette Lamera et que j'aurais été bien incapable de reconnaitre un châssis Tatuus ou Reynard. En fait l'ATS en seconde position pour un mot de 4 lettres était suffisante et comme je l'ai reconnue instantanément c'était pas difficile.
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