Sauber : Vasseur Team Principal

[Nicklaus]

C'est pas qadbak qui a changé de nom au moins ?

[Orion]

Et Peter Sauber à toujours était bon et fiable pour revendre Sauber pour assurer la continuité de Sauber quite à parfois à racheter Sauber lui-meme et savoir quand quitter Sauber quand Peter Sauber pensait que c'était dans l'intéret de Sauber.

Bref: C'est bien que le nom de Sauber reste en F1.

[Ghinzani]

Et Peter Sauber à toujours était bon et fiable pour revendre Sauber pour assurer la continuité de Sauber quite à parfois à racheter Sauber lui-meme et savoir quand quitter Sauber quand Peter Sauber pensait que c'était dans l'intéret de Sauber.

Bref: C'est bien que le nom de Sauber reste en F1.

Quitte, Quite ou Kit ?

[Sylphus]

2 points et 40 millions de dollars !! Avec en prime un brésilien qui brille au Brésil et Manor dépassé aux constructeurs. Un week-end de rêve.

[Aym]

Et Manor qui pourrait jeter l'éponge à la fin de la saison, en conséquence des 40 millions perdus.

[Orion]

Franchement je préfére garder Manor que Sauber.

Ca fait trop d'année que Sauber est en difficulté. Et ils ont cette politique de pilote payant (Manor prend des pilotes à grand potentiel, ce qui est différent de Sauber).

Et puis une équipe basé en Suisse, ca n'a pas l'air de marcher, meme avec le soutient de BMW.

[Ouais_supère]

Le cocu de service, c'est Ericsson, quand même.

Nasr aura fait une saison dégueulasse, mais c'est lui qui sauve son équipe.

[Ghinzani]

Ericsson s'en fout... il a signé pour 14 saisons.

[Nicklaus]

Et puis une équipe basé en Suisse, ca n'a pas l'air de marcher, meme avec le soutient de BMW.

Ouais. Deuxième et troisième en 2007 et 2008, c'est très mauvais. Dommage qu'ils se soient fourvoyés avec le KERS en 2009.

[Orion]

Oui mais il avait un super pilote, c'est différent...


Ca va etre dur de retrouver un pilote polonais comme lui...



Il y a beacuoup de monde qui pense que le problème de la Scuderia Ferrari est de ne pas etre basé en Angleterre. La question se pose encore plus pour Sauber qui a en plus d'autres problèmes.

[Nicklaus]

Tu parles du mec qui conduisait les camions ? Ouais, c'était un bon.

[sheon]

Celui qui tenait le volant d'une main ?

[LS]

Oui mais il avait un super pilote, c'est différent...
...

Il y a beacuoup de monde qui pense que le problème de la Scuderia Ferrari est de ne pas etre basé en Angleterre. La question se pose encore plus pour Sauber qui a en plus d'autres problèmes.

Cela a été tenté avec le bureau d'étude de John Barnard à Guilford ....expérience pas plus concluante et qui a crée des tensions malgré tout. Barnard avait était un peu exigeant en se localisant hors la maison mère, puis c'est Ferrari qui a imposé son retour...ou son départ

[Alfa]

Oui mais il avait un super pilote, c'est différent...
...

Il y a beacuoup de monde qui pense que le problème de la Scuderia Ferrari est de ne pas etre basé en Angleterre. La question se pose encore plus pour Sauber qui a en plus d'autres problèmes.

Cela a été tenté avec le bureau d'étude de John Barnard à Guilford ....expérience pas plus concluante et qui a crée des tensions malgré tout. Barnard avait était un peu exigeant en se localisant hors la maison mère, puis c'est Ferrari qui a imposé son retour...ou son départ

Ce qui a été tenté avec John Barnard début 1990 n'a aucune comparaison (en terme d'ampleur déja), avec ce que les défenseurs d'un transfert Ferrari en Angleterre voudrait. Aussi ce n'est pas la mème époque, l’expérience Barnard, avec tout ce qui en découle.

A moins d'un changement de règlement qui permettrait de continuer a l'ancienne, c'est peut être une solution a terme. Par exemple Mercedes F1 est fortement implanté en Angleterre en fait.

[LS]

1) Ferrari + UK +Barnard = Epoque différente: Certainement mais je ne suis pas sur que la délocalisation de Ferrari passe très bien...

2) Mais ton exemple Mercedes est aussi vrai , pourtant historiquement c'est peut-être une tendance inverse...au début tout est venu d'une base de moteur Illmor UK puis un Illmor made in Germany et délocalisé avant le rachat complet. Puis Mercedes a fait de plus appel à ses services internes (Toute proportion gardée évidemment)

[DCP]

Franchement je préfére garder Manor que Sauber.

Ca fait trop d'année que Sauber est en difficulté. Et ils ont cette politique de pilote payant (Manor prend des pilotes à grand potentiel, ce qui est différent de Sauber).

Et puis une équipe basé en Suisse, ca n'a pas l'air de marcher, meme avec le soutient de BMW.

Notons quand même que Peter Sauber a fondé son écurie en 1970, 26 victoires et 2 titres en sport-prototype, 1 victoire aux 24h du Mans, et, en comptant la période BMW, 1 victoire et 24 podiums en formule 1.......tout ça en Suisse, mais c'est vrai que cela ne marche pas....

[Orion]

Past results are no guarantee of future performance.

C'est la première régle en pronostics. Et entre nous, une seule et unique victoire... Meme Jordan a eu bien plus de victoire sans jamais avoir un tel support d'un motoriste.

Il est plus facile d'attirer des talents de Mercedes, RedBull, Force India, Williams... si l'employé n'a pas besoin de faire déménager sa famille.

[LS]

Si
La période Jordan-Peugeot (1995?)
Jordan payait ses Hart précédents.

[Sylphus]

Pour moi Sauber est morte en 2006. Il reste le nom mais l'état d'esprit n'est plus le même qu'à l'époque. Un nom ne veut pas dire grand chose, on l'a vu avec Lotus.
Maintenant c'est toujours mieux lorsqu'il y a un maximum d'écuries en piste.

[Seb]

2 points et 40 millions de dollars !! Avec en prime un brésilien qui brille au Brésil et Manor dépassé aux constructeurs. Un week-end de rêve.

Moi, ça me plaisait pourtant bien le scénario du petit poucet qui arrivait à décrocher de la dernière place. C'est déjà énorme que ça aille tenu jusqu'à deux grand prix de la fin de saison, mais la désillusion est encore plus forte.

[Nicklaus]

Kaltenborn écartée par les proprios visiblement

[Marlaga]

Kaltenborn écartée par les proprios visiblement

Le bordel avec Van de Garde, le choix d'un moteur Ferrari 2016, maintenant Honda...elle a fait que des choix de merde.

[DCP]

Colin Kolles annoncé comme son successeur.

[Stéphane]

Zander et Zehnder sont les patrons pour ce week-end.

[sheon]

Sérieux ? C'est Dupont et Dupond ou quoi ?

[Stéphane]

Ouais, ils ont pas de chance, les mecs.

[Ouais_supère]

Ça fait un peu Dumb & Dumber.

[DCP]

Cédric Vasseur aurait visité l'usine de Hinwil hier et rencontré M. Picci.

[Stéphane]

Frédéric, plutôt.

Pas que Cédric peut pas visiter, mais je vois pas en quoi c'est intéressant.

[DCP]

Oui, Frédéric, pardon, le soleil tape vraiment fort ces jours....

[Aym]

Ça dépend, y'a des pédales dans les F1, ça peut quand même intéresser Cédric Vasseur.

[Cyril]

Pas depuis quelques années, Sutil n'a plus de volant.

(désolé)

[Nicklaus]

Vasseur nouveau Team Principal, c'est officiel

[DCP]

Bon courage à lui, en espérant que cela annonce un meilleur futur pour l'écurie....

[sheon]

Je suis sûr que Sauber va se ressaisir.

[porcaro77]

Je suis sûr que Sauber va se ressaisir.

En meme temps ils sont au fond du trou. Ils ne peuvent pas descendre plus bas

[Marlaga]

Je suis sûr que Sauber va se ressaisir.

En meme temps ils sont au fond du trou. Ils ne peuvent pas descendre plus bas

Ah si, ils peuvent encore faire pire, rester dernier, ne pas marquer de point et fermer boutique.