F4-FR-F3-GP3-FV8-F2

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Messagede sheon le 03 Oct 2017, 16:34

Ce n'est ni le premier, ni le dernier, et puis on s'en fout un peu.
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Messagede Stéphane le 09 Oct 2017, 09:13

CharLeclerc champion F2, sinon
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede sheon le 09 Oct 2017, 09:27

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Messagede Mufasa le 15 Oct 2017, 17:55

Ils ont fait jouer l'hymne national français pour sa victoire.
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Messagede sheon le 15 Oct 2017, 20:50

:mouarf:
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Messagede Ouais_supère le 16 Oct 2017, 06:58

Au secours...
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Messagede Maverick le 21 Oct 2017, 09:55

Dernier we de super formula annulé. Ishiura sacré, un 1/2 point devant Gasly.
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Messagede Nicklaus le 21 Oct 2017, 10:15

mouhahahahahaha !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mouarf: :mouarf: :mouarf: :mouarf: :mouarf: :mouarf:
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Il va sûrement revenir...sûrement.
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Messagede redmatt17 le 21 Oct 2017, 13:22

C'est Hartley qui peut être heureux (ou Kvyat).
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Messagede Toma le 21 Oct 2017, 15:05

Ca c'est pas de bol :(
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Messagede sheon le 23 Oct 2017, 12:52

C'est con de ne même pas reporter la course.
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Messagede echoes le 20 Nov 2017, 22:13

Le dernier tour de la F3 à Macao :

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Messagede Mufasa le 20 Nov 2017, 23:42

Décevant de voir une course magnifique se terminer ainsi.
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Messagede Aiello le 21 Nov 2017, 08:12

:eek: :lol: :oops:
Au début, je pensais que ça allait se terminer comme Häkkinen/Schumacher en 90. Mais là, fallait le faire.
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Messagede sheon le 21 Nov 2017, 11:14

C'est toujours mieux que les abrutis en FIA GT, mais c'est vrai que c'est pas mal quand même :lol:
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Messagede Ouais_supère le 21 Nov 2017, 11:26

D'habitude, y a toujours un mec plus fautif que l'autre quand deux gars se battent dans le dernier tour et que ça finit au tas.

Là, on a deux erreurs à part égale et sans contact, c'est génial.

Chacun des deux ne peut s'en prendre qu'à lui-même.
J'espère qu'ils ont été trinquer tous les deux après la course au bar du coin.
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Messagede Marlaga le 21 Nov 2017, 14:23

Ce que j'adore, c'est qu'il rate le podium pour rien, histoire de rien avoir pour compenser.
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Messagede Ghinzani le 21 Nov 2017, 16:15

echoes a écrit:Le dernier tour de la F3 à Macao :


Au moins de la bagarre d'hommes non assistés par du DRS et autres artifices.
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Messagede LS le 26 Nov 2017, 09:51

Tout le monde (Media inclus) se fout de la F2,
Pourtant entre la mort programmée de la FR 3.5 et le nombre de pilotes chapeautés (managés) elle est redevenue la catégorie antichambre de la F1, du WEC ou de tout avec des Rookies attendus, des Rookies de fin de saison, des erreurs, des bons ... les ingrédients comme dans les grandes années...

En attendant course super "originale" hier, non pas bizarre, non pas faussée, assez prévisible sportivement, avec les meilleurs devant mais quand même avec une dose d'inattendue.

-Phase 1: Rowland et Markelov les plus rapides aux avant-postes. Leclerc fidèle à lui même en mode attaque qui remonte...
-Phase 2 : Stratégie décalée entre Teams, les leader et presque tous changent leur monte pneumatique avant le tiers de course (8è ou 9è tour sur 31) Leclerc non.
Il devient leader devant les rares sur la même stratégie.
Les "leaders virtuels" enchainent les tours jusqu'à doubler un à un les pilotes encore avec leur pneus du début.
Il faut surveiller les chronos car à mi course après une dose d'usure, Leclerc ne lâche pas des tonnes de dixièmes.
- Phase 3: Puis à son tour il faiblit même si il a une avance confortable sur tous (surtout ceux comme lui) il perd 2 secondes au tour...
- Phase 4 : Prema le fait rentrer à moins 10 tours. il ressort et attaque, revient en un éclair 4è....mais le plus rapide des pilotes de tête (même si Albon fera un meilleur temps au tour) il s'offre le podium non officiel derrière Markelov qui a fait une erreur et qui cède du terrain à Rowland impérial. Et encore il revenait fort sur Markelov et donnait l'impression de pouvoir le passer in extremis.

1ère bizarrerie : Leclerc est au ralenti ???? et passe la ligne à allure réduite alors que son coéquipier Fuoco (qui avait il y a 2 tours 15 secondes de retard !!) le passe sur la ligne pour quelques millièmes (ils sont d'ailleurs à chrono identique sur le live timing avant précisions)
2è coup de théâtre Après course Rowland et Fuoco sont disqualifiés.Problème technique. Fuoco c'est la pression pneumatique.

Conclusion, Rowland peut avoir les boules car Markelov non seulement ne peut être rejoint pour la seconde place au général mais a plus de victoires que lui. ...Autre conséquence Russian Time devrait remporter le titre Team succédant à Prema. Pas d'info sur le pb de Leclerc, avec le recul j'imagine il essayait de déborder Markelov ...2è cela devenait une nième victoire...
quant à Prema, je m'inquiètes, sur le papier (et en vrai) c'est la meilleure équipe mais va rater le titre 2017..car Fuoco n'était pas au niveau et l'an prochain comment Rosin et son staff acceptent-ils la volonté de Stroll ? Certes un budget mais aussi peu de chance de performer avec Galael (+ je ne crois pas que le budget soit la considération principale car il y a eut des demandes de baquet).

-
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Messagede Owp le 26 Nov 2017, 18:39

Course 2 assez inattendue également.
L'assaut de Charles Leclerc... J'ai repéré du potentiel chez lui, mais je ne pensais pas qu'il pouvait être aussi tranchant dans un dernier tour !
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Messagede Mufasa le 27 Nov 2017, 04:58

Superbe attaque mais ce n’était pas très fair-play car il a percuté Albon au début de l’épingle. Sans ça il n’aurait pas été à sa hauteur dans la ligne droite.

Hier Leclerc a en fait reçu l’instruction de laisser passer Fuoco pour l’aider au championnat. Markelov en 2nde place était hors d’atteinte et pour le championnat constructeur l’ordre importait peu. Leclerc a fait exprès de le faire passer au dernier moment, in extremis.

Course très divertissante et satisfaisante mais une nouvelle fois gâchée par les disqualifications. Je remarque que les pénalités sont incroyablement fréquentes en F2 et en GP3, et il est rare que lorsqu’on allume la télé pour la course 2, on apprend que l’ordre de la feature (et la grille de départ) a été modifié dans les dernières 24 heures.

Pourquoi l’inquiétude à l’égard de Prema pour 2018 ?

Et nouveau chassis pour la F2 en 2018 non ?

En GP3, celui qui crée la sensation c’est Ticktum (le vainqueur de Macao) qui a débarqué en cours de saison chez DAMS pourtant moribond.
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Messagede LS le 27 Nov 2017, 12:15

Mufasa a écrit:Superbe attaque mais ce n’était pas très fair-play car il a percuté Albon au début de l’épingle.
Hier Leclerc a en fait reçu l’instruction de laisser passer Fuoco pour l’aider au championnat.
Course une nouvelle fois gâchée par les disqualifications. Je remarque que les pénalités sont incroyablement fréquentes en F2
Pourquoi l’inquiétude à l’égard de Prema pour 2018 ?
Et nouveau chassis pour la F2 en 2018 non ?


- Dans le cas Albon/ Leclerc j'approuve. Parfois c'est limite mais en Kart même si il ne faut pas en faire une généralité faut donner une "boite" disons discrète et non règlement de compte si ton adversaire est sans arrêt bouchonnant. Albon ferme les portes normal en fin de course mais ses pneus sont dégradés, Leclerc klaxonne, il perd une zone (sercteur 3) neutralisée, Il faut qu'il tente. Après contact il s'est retenu (ce qui fait que cela passe en incident de course)
- Lecler/Fuoco : Instruction connue tardivement. De toute manière je pense que cela ne changeait rien ni aux points Team pour Prema ni au regard qui peut être porté sur Fuoco déjà à la traine en F3 et en GP3...mais il doit avoir un truc de primes.
- Vrai que les disqualifications ont perturbé le classement. Juste Rowland c'est la 2è fois pour le coup du patin contre 1 fois Prema. Je sais qu'il a été question précédemment d'usure mais il y a eu une histoire d'attache ??
- Inquiétude 2018 pour Prema. Je l'ai écrit ci dessus. L'actionnaire refuse les volants de pilotes supposés fort potentiels et venant de "constructeurs" comme Russel et Norris ...le meilleur cheval de course ne fera rien avec un jockey peu doué et à risque ...surtout s'il faut analyser le prochain châssis.
- Oui nouveau châssis = l'occasion pour certains de se mettre au niveau mais la prime reste à la compétence.
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Messagede Cyril le 27 Nov 2017, 14:14

LS a écrit:- Inquiétude 2018 pour Prema. Je l'ai écrit ci dessus. L'actionnaire refuse les volants de pilotes supposés fort potentiels et venant de "constructeurs" comme Russel et Norris ...


Loupé, c'est Nyck de Vries qui obtient le deuxième baquet chez Prema : http://www.autohebdo.fr/monoplace/f2/actualites/f2-nyck-de-vries-aligne-par-prema-en-2018-190356.html
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Messagede Nicklaus le 27 Nov 2017, 14:57

Il est encore pilote McLaren ?
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Messagede Cyril le 27 Nov 2017, 15:51

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Re: F4-FR-F3-GP3-FV8-F2

Messagede LS le 27 Nov 2017, 18:33

Cyril a écrit:
LS a écrit:- Inquiétude 2018 pour Prema. Je l'ai écrit ci dessus. L'actionnaire refuse les volants de pilotes supposés fort potentiels et venant de "constructeurs" comme Russel et Norris ...


Loupé, c'est Nyck de Vries qui obtient le deuxième baquet chez Prema : http://www.autohebdo.fr/monoplace/f2/actualites/f2-nyck-de-vries-aligne-par-prema-en-2018-190356.html


Loupé ?
Pourquoi parce qu'il a été l'espoir de tous en étant repéré jeune et estampillé Mc Laren ?

Je crois qu'il n'est plus un premier choix de Mc Laren
D'ailleurs il était managé sous la férule Mc Laren bien avant Stoffel c'est vous dire !

C'est pour moi la plus grande déception depuis Courtney
Non pas qu'il n'ait pas de talent, de personnalité ou de bagage...et il finit toujours par remporter des courses. Mais nous avions tellement cru en un avènement éclair à ses débuts .....alors que depuis Verstappen, Ocon puis Norris ont explosé vite (m^me si de l'extérieur vous penserez durée en fonction de leur programme) alors que Nick a mis du temps pour s'affirmer et sa carrière prend du temps, à chaque étape il déçoit puis se reprend... (Désillusion apparue déjà en FR 2.0 année 1).

Par comparaison je précise il y a pas photo entre lui et Galael qui n'est pas une déception, juste un pilote dont papa peut arroser la planète monoplace.
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Messagede sheon le 27 Nov 2017, 18:49

Owp a écrit:L'assaut de Charles Leclerc... J'ai repéré du potentiel chez lui

Il t'aura fallu une saison entière ?
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Messagede Ouais_supère le 27 Nov 2017, 19:14

C'était un Charles d'assaut, ce qui est le minimum lorsqu'on s'appelle Leclerc.
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Messagede Nicklaus le 27 Nov 2017, 19:16

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