F4-FR-F3-GP3-FV8-F2

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Re: F4-FR-F3-GP3-FV8-F2

Messagede Nicklaus le 30 Juin 2019, 13:15

Il est dans sa 26ème année.

Non, je ne chipote pas.
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Il va sûrement revenir...sûrement.
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Re: F4-FR-F3-GP3-FV8-F2

Messagede Mufasa le 08 Juil 2019, 23:00

Vous suivez toujours la W Series ? Déjà 4 épreuves de disputées, sur 6, d'ici quelques semaines c'est bouclé.

J'ai regardé les courses pour le fun. Mais au final ce n'est pas très intéressant ni utile. Six épreuves d'1/2 heure c'est très peu, surtout quand presque toutes les courses commencent par 5 tours de safety-car. De plus le niveau est extrêmement faible. Les rivales principales de Chadwick sont des has-been : Beitske Visser s'est faite remarquer il y a 4-5 ans en marquant quelques points pendant trois saisons de F 3.5 lorsque le niveau était au plus bas (avec environ 11 voitures par course), et Alice Powell était considérée comme un espoir en 2010 (!) et a depuis disparu de la circulation. Une petite nouvelle a emporté la course ce weekend au Norisring. Elle s'appelle Marta Garcia. Je me dis qu'elle est prometteuse, puisque jeune, avec l'expression impassible d'une psychopathe, et presque toujours dans le coup. En regardant Internet, on apprend qu'elle était soutenue par Renault en F4 espagnole, mais s'est faite virer après quelques mois tant son niveau était mauvais.
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Re: F4-FR-F3-GP3-FV8-F2

Messagede Stéphane le 08 Juil 2019, 23:06

Sûr que le niveau est pas grandiose. Mais, au moins, Garcia est jeune, comme Chadwick. Visser et Powell ont l'expérience et peuvent effectivement servir d'étalon. On verra la suite et les portes que ça ouvre. C'est ça qui fera de la série un passage intéressant ou non. C'est bien trop tôt pour tirer une quelconque conclusion.

POur ce qui est du déroulement des courses, comme je l'ai dit après la première course et ça reste valable, ça ressemble à n'importe quelle autre course de F3.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: F4-FR-F3-GP3-FV8-F2

Messagede Mufasa le 09 Juil 2019, 04:08

:o Ca a créé des liens entre Chadwick et Williams par exemple.
Mais six épreuves c'est presque rien. On dirait plutôt le format d'une coupe ou d'un "challenge". Les autres championnats de F3 ou F4 ont souvent 9 ou 10, ou bien deux épreuves par weekend. Pourtant il reste quelques épreuves de DTM après le mois d'août.
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