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de **Marlaga** le 05 Sep 2012, 18:17

Stéphane a écrit:Ca m'a fait penser à Alonso en 2009(?) qui se fait grimper dessus par Barrichello et continue l'air de rien.

En 2010, Barrichello lui fonce dedans et la Ferrari repart sans broncher, effectivement. Mais là, je pensais que les suspensions de la Sauber en auraient pris un coup quand la Lotus lui a roulé dessus.

de **iceman46** le 05 Sep 2012, 18:19

Marlaga a écrit:
Stéphane a écrit:Ca m'a fait penser à Alonso en 2009(?) qui se fait grimper dessus par Barrichello et continue l'air de rien.

En 2010, Barrichello lui fonce dedans et la Ferrari repart sans broncher, effectivement. Mais là, je pensais que les suspensions de la Sauber en auraient pris un coup quand la Lotus lui a roulé dessus.

c'est tres doux une lotus.......

de **Marlaga** le 05 Sep 2012, 19:06

de **iceman46** le 05 Sep 2012, 19:11

alonso voit grosjean qui arrive a fond et il essaye quand meme de prendre le virage,quel nul.

de **Stéphane** le 05 Sep 2012, 19:12

de **Maverick** le 05 Sep 2012, 20:51

de **Ouais_supère** le 05 Sep 2012, 21:11

Marlaga a écrit:

de **redmatt17** le 08 Sep 2012, 21:12

de **Bob Williams** le 08 Sep 2012, 21:24

viewtopic.php?p=1597780#p1597780

de **Waddle** le 10 Sep 2012, 11:48

Ouais_supère a écrit:
Marlaga a écrit:

lol

de **Marlaga** le 11 Sep 2012, 15:40

de **Maverick** le 11 Sep 2012, 16:19

Je sens que Sauber va accoucher d'une bonne petite monoplace l'an prochain.

de **Waddle** le 11 Sep 2012, 16:21

Maverick a écrit:Je sens que Sauber va accoucher d'une bonne petite monoplace l'an prochain.

de **Ouais_supère** le 11 Sep 2012, 16:42

Grande forme, Maverick!

de **Aym** le 11 Sep 2012, 17:23

de **rossa27** le 11 Sep 2012, 22:15

de **JMA** le 13 Mai 2018, 16:10

Il revient en forme Romain 8-)

de **Nicklaus** le 13 Mai 2018, 17:30

Et montagny qui insinue sournoisement, avec la palette malhonnête de canal à l'appui ,que c'est de la faute de Magnussen.

de **FrosT** le 13 Mai 2018, 17:56

Dire que certains médias nous le vendaient comme un futur champion à l'époque mouhahah je me gausse....

de **Cortese** le 13 Mai 2018, 18:24

Qu'est ce qu'il espérait à garder les gaz ouverts comme ça ? On dirait qu'il faisait un donut.

de **Ouais_supère** le 13 Mai 2018, 18:48

Cortese a écrit:Qu'est ce qu'il espérait à garder les gaz ouverts comme ça ?

Récupérer sa bagnole ?
Faire son travail ?

de **Nicklaus** le 13 Mai 2018, 19:12

de **Nicklaus** le 13 Mai 2018, 19:15

Il s'était pourtant entraîné :

de **Nicklaus** le 13 Mai 2018, 19:20

- 3 places sur la grille à monaco.

Il est capable de s'accrocher avec un yacht.

de **Cortese** le 14 Mai 2018, 12:00

Ouais_supère a écrit:
Cortese a écrit:Qu'est ce qu'il espérait à garder les gaz ouverts comme ça ?

Récupérer sa bagnole ?
Faire son travail ?

Tu as vu sa réponse à la FIA ? Il estimait que traverser la piste de gauche à droite était une bonne idée pour éviter les collisions avec ceux qui le suivaient :lol:

de **Ouais_supère** le 14 Mai 2018, 13:51

Le but était de dégager la piste rapidement pour éviter de rester comme un con au milieu et se manger des voitures.
C'est raté mais c'est pas idiot.

Enfin bon, c'est pas idiot si on a la cote dans le paddock.
Si on est Grosjean c'est une tentative de meurtre.

de **Maschum** le 14 Mai 2018, 14:12

Et si on est une personne lambda suivant un minimum la F1, on peine à trouver le souvenir d'un pilote faisant un 360 plein de fumé en plein peloton lors des tous premiers virages d'un GP, style démonstration dans les rues de Londres.

Des pilotes en perdition, à l'arret après un tête à queue lors des premiers virages ça arrive souvent (j'ai en tête un cas où ça se passe bien : Vettel au Brésil, un où ça se passe mal : schumi à Abu Dhabi). Mais rester plein gaz pour faire un 360 et repartir comme si de rien n'était quand t'as 12-10 voitures regroupées derrière toi.. ^^ J'appelle pas ça "faire le job" lol

de **Maschum** le 14 Mai 2018, 14:14

Et donc, si, c'est idiot.

de **echoes** le 14 Mai 2018, 15:04

Je suis assez étonné qu'on mette tout sur le dos de Grosjean alors que Hulkenberg et Gasly ont le temps de voir Grosjean en perdition et qu'ils auraient pu ralentir bien avant. Ils auraient perdu 2/3 places mais ils auraient évité le crash. D'autres pilotes comme Alonso auraient eu ce réflexe. Hulkenberg et Gasly ont eu la même attitude que Hamilton dans ce genre de situation. Ils n'ont rien fait pour éviter Grosjean. C'est pas terrible.

Alors elle est comment mon imitation de Marlaga ? :jesors:

de **bravonadir** le 14 Mai 2018, 15:31

Je ne sais pas si c'est le ralenti qui fausse mon jugement mais autant Hulkenberg ne peut strictement rien faire, autant Gasly aurait peut-être pu faire un poil mieux. Après, on voit qu'avec sa caméra embarquée, il est déjà concentré sur sa lutte avec un autre pilote (à sa gauche je crois) donc pas évident pour le cerveau de switcher sur un événement "perturbateur" si soudain. Et puis, peut-être qu'il y avait aussi qqn à sa droite.

de **Maverick** le 14 Mai 2018, 15:43

echoes a écrit:Je suis assez étonné qu'on mette tout sur le dos de Grosjean alors que Hulkenberg et Gasly ont le temps de voir Grosjean en perdition et qu'ils auraient pu ralentir bien avant. Ils auraient perdu 2/3 places mais ils auraient évité le crash. D'autres pilotes comme Alonso auraient eu ce réflexe. Hulkenberg et Gasly ont eu la même attitude que Hamilton dans ce genre de situation. Ils n'ont rien fait pour éviter Grosjean. C'est pas terrible.

Alors elle est comment mon imitation de Marlaga ?

de **sheon** le 14 Mai 2018, 19:39

Ouais_supère a écrit:Le but était de dégager la piste rapidement pour éviter de rester comme un con au milieu et se manger des voitures.
C'est raté mais c'est pas idiot.

Enfin bon, c'est pas idiot si on a la cote dans le paddock.
Si on est Grosjean c'est une tentative de meurtre.

Ouais.
Et Montagny n'a pas tout à fait tort, il sort de la piste pour éviter Magnussen.

de **JMA** le 14 Mai 2018, 21:15

Si seulement il avait roulé 10 km/h moins vite... :roll:

de **Ouais_supère** le 14 Mai 2018, 21:25

sheon a écrit:
Ouais_supère a écrit:Le but était de dégager la piste rapidement pour éviter de rester comme un con au milieu et se manger des voitures.
C'est raté mais c'est pas idiot.

Enfin bon, c'est pas idiot si on a la cote dans le paddock.
Si on est Grosjean c'est une tentative de meurtre.

Ouais.
Et Montagny n'a pas tout à fait tort, il sort de la piste pour éviter Magnussen.

Et pourtant il ne se réfugie pas derrière ça, il dit bien qu'il perd la voiture comme un con, contrairement à ce qu'on lit ici ou ailleurs.

Mais c'est sûr que c'est cool les têtes de turc, c'est pas trop compliqué à penser, et puis qui n'a jamais filé 2-3 coups de pompes dans les côtes d'un mec à terre.
On peut quand même rigoler, merde.

de **Maschum** le 14 Mai 2018, 21:28

JMA a écrit:Si seulement il avait roulé 10 km/h moins vite...

Suivi de ça, ce serait génial :lol:

!

de **Ouais_supère** le 14 Mai 2018, 21:40

Tiens, au fait, Ricciardo est parti en tête à queue tout seul comme un con au "restart", et a déclaré lui-même qu'il avait eu du bol qu'il n'y ait pas de mur comme pour Grosjean.

de **Maschum** le 14 Mai 2018, 22:05

En effet.

Mais c'est pas pareil 8-)

de **Marlaga** le 15 Mai 2018, 09:09

Maschum a écrit:Et si on est une personne lambda suivant un minimum la F1, on peine à trouver le souvenir d'un pilote faisant un 360 plein de fumé en plein peloton lors des tous premiers virages d'un GP, style démonstration dans les rues de Londres.

Des pilotes en perdition, à l'arret après un tête à queue lors des premiers virages ça arrive souvent (j'ai en tête un cas où ça se passe bien : Vettel au Brésil, un où ça se passe mal : schumi à Abu Dhabi). Mais rester plein gaz pour faire un 360 et repartir comme si de rien n'était quand t'as 12-10 voitures regroupées derrière toi.. ^^ J'appelle pas ça "faire le job" lol

Entièrement d'accord. Qu'il perde la voiture à cause du travers de Magnussen, ok. Qu'il se dise qu'il fera le virage en drift et qu'il va se rattraper en appuyant à fond sur l'accélérateur en travers au milieu du peloton, non. C'est très très con et impardonnable.

de **heow** le 15 Mai 2018, 10:41

Maschum a écrit:Et si on est une personne lambda suivant un minimum la F1, on peine à trouver le souvenir d'un pilote faisant un 360 plein de fumé en plein peloton lors des tous premiers virages d'un GP, style démonstration dans les rues de Londres.

Des pilotes en perdition, à l'arret après un tête à queue lors des premiers virages ça arrive souvent (j'ai en tête un cas où ça se passe bien : Vettel au Brésil, un où ça se passe mal : schumi à Abu Dhabi). Mais rester plein gaz pour faire un 360 et repartir comme si de rien n'était quand t'as 12-10 voitures regroupées derrière toi.. ^^ J'appelle pas ça "faire le job" lol

(avec en bonus le faux blocage "actors studio" en pleine piste pour tenter d'avoir un drapeau rouge).
Certes c'est pas un 360 complet, mais la volonté y était, accélérateur à fond en plein tête à queue.

de **Cyril** le 15 Mai 2018, 17:07

Ouais_supère a écrit:
sheon a écrit:
Ouais_supère a écrit:Le but était de dégager la piste rapidement pour éviter de rester comme un con au milieu et se manger des voitures.
C'est raté mais c'est pas idiot.

Enfin bon, c'est pas idiot si on a la cote dans le paddock.
Si on est Grosjean c'est une tentative de meurtre.

Ouais.
Et Montagny n'a pas tout à fait tort, il sort de la piste pour éviter Magnussen.

Et pourtant il ne se réfugie pas derrière ça, il dit bien qu'il perd la voiture comme un con, contrairement à ce qu'on lit ici ou ailleurs.

Mais c'est sûr que c'est cool les têtes de turc, c'est pas trop compliqué à penser, et puis qui n'a jamais filé 2-3 coups de pompes dans les côtes d'un mec à terre.
On peut quand même rigoler, merde.

C'est agréable de lire des avis modérés et posés sur cet incident. Je partage bien votre avis.

de **sheon** le 15 Mai 2018, 17:17

Bon, par contre, ça aurait été Verstappen ou Magnussen, je l'aurais insulté pendant des jours ! :evil:

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