Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede redmatt17 le 03 Oct 2012, 21:43

Ce n'est pas moi le boss ! :wink:
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Messagede Ouais_supère le 03 Oct 2012, 21:44

J'entends bien, mais je me permets, du coup, de te suggérer de leur suggérer de prendre un soin plus grand à la rédaction et donc aux traductions.
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Messagede Aym le 04 Oct 2012, 09:01

En passant, tu peux aussi leur suggérer de corriger les fautes grossières de conjugaison et d'accords.
Note que j'aime beaucoup aller sur ce site, hein, mais y'a certains articles qui sont truffés de fautes.
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Messagede porcaro77 le 04 Oct 2012, 09:10

Kubi ne reviendra pas en F1 , son handicap est trop grand De plus il n'a pas conduit à un haut niveau depuis des années En rallye ? en DTm en endurance , il aurait sa place , pas en F1
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Messagede redmatt17 le 04 Oct 2012, 09:12

Personnellement j'essaie de faire le plus gaffe possible. Et je relève des coquilles dans mes articles, et dans ceux des autres. Je n'ai pas le pouvoir d'éditer, mais j'annonce les erreurs que je vois.

Après, j’imagine que c'est un manque de temps mais surtout un manque de personnel. Couplé à l'immédiateté demandée aujourd'hui (qui n'excuse rien, au fond), voici probablement les raisons de ces erreurs.
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Messagede redmatt17 le 04 Oct 2012, 09:13

porcaro77 a écrit:Kubi ne reviendra pas en F1 , son handicap est trop grand De plus il n'a pas conduit à un haut niveau depuis des années En rallye ? en DTm en endurance , il aurait sa place , pas en F1

Je pense qu'on pourra le voir au volant de F1. Pilote d'essais (Pirelli par exemple). Mais pour l'instant, il exclu lui-même de pouvoir piloter en course.
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Messagede Aym le 04 Oct 2012, 09:15

redmatt17 a écrit:Personnellement j'essaie de faire le plus gaffe possible. Et je relève des coquilles dans mes articles, et dans ceux des autres. Je n'ai pas le pouvoir d'éditer, mais j'annonce les erreurs que je vois.

Après, j’imagine que c'est un manque de temps mais surtout un manque de personnel. Couplé à l'immédiateté demandée aujourd'hui (qui n'excuse rien, au fond), voici probablement les raisons de ces erreurs.



Je vous proposerais bien de m'envoyer les articles par mail pour validation avant publication, mais je ne peux pas garantir une disponibilité permanente.
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Messagede redmatt17 le 04 Oct 2012, 09:23

Aym a écrit:Je vous proposerais bien de m'envoyer les articles par mail pour validation avant publication, mais je ne peux pas garantir une disponibilité permanente.

C'est vraiment le problème d'Internet. Il faut absolument publier avant le concurrent, ou du moins publier en même temps. Enfin c'est aussi ce qui fait sa force.

J'essaierai de faire une remarque, un article de fond ne devrait vraiment pas contenir de fautes, mais lorsqu'il s'agit de nouvelles... Tu n'imagines pas le nombre d'articles, communiqués de presse, etc. qui te tombent dessus un week-end de GP.
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Messagede Waddle le 04 Oct 2012, 11:10

Ouais_supère a écrit:Alors, ce n'est pas pour jouer les rabat-joie, mais c'est très mal traduit.
Très.

Je ne comprends pas que de telles approximation puissent être tolérées.

Qu'est ce qui ne te convient pas dans la traduction?
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Ouais_supère le 04 Oct 2012, 11:41

I want to carry on gradually, step by step


Ne se traduit pas vraiment par:

Je veux augmenter progressivement l’effort



while on the track focus is a lot more important


N'a jamais voulu dire:

Cela m’aide mentalement, me donne le moral.



Il n'y a pas de traitrise, si tu veux, mais on peut quand même faire mieux que ça.
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Messagede Maverick le 04 Oct 2012, 11:46

C'est pas la première fois que je vois des traductions foireuses chez NG.
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Messagede Ouais_supère le 04 Oct 2012, 14:11

Encore une fois, y a pas de contre-sens, y a pas de traitrise, mais bon, "il a quand même pas dit ça".
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Messagede Sylex le 14 Nov 2012, 10:16

C'est ressemblant, vous trouvez pas?
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Aiello le 14 Nov 2012, 10:18

Y a un air, oui.
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Messagede sheon le 14 Nov 2012, 10:47

Ouaip, le même nez, le même front, les mêmes yeux.
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Messagede Aym le 14 Nov 2012, 11:10

carrément, ouais : c'est son frère jumeau
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Messagede nac le 15 Nov 2012, 19:24

Sylex a écrit:C'est ressemblant, vous trouvez pas?
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a part la main, oui....



nac :jesors:
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Messagede Nicklaus le 15 Nov 2012, 20:52

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:lol: :lol: :lol:
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Messagede Bob Williams le 15 Nov 2012, 21:11

Nous nous demandions il y a quelques semaines comment Kubica procédait pour tirer des coups de câble lorsqu'il courait avec la Subaru. Une possible réponse donnée par Xavier Mestelan-Pinon, directeur technique de Citroën: "En raison de la blessure de Robert, nous avons modifié la voiture. Une des préoccupations concerne le frein à main. Robert n’aurait pas réussi à le tirer avec la main droite, à la place il devra presser un bouton spécial. La transmission a été déplacée sur le côté gauche".
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Marlaga le 16 Nov 2012, 16:24

Bob Williams a écrit:Nous nous demandions il y a quelques semaines comment Kubica procédait pour tirer des coups


:eek:
Richelieu a écrit:La politique consiste à rendre possible ce qui est nécessaire
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Aiello le 16 Nov 2012, 17:08

:D
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Messagede redmatt17 le 17 Nov 2012, 01:20

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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Ouais_supère le 17 Nov 2012, 11:51

Robert Kubica a écrit:"I have big limitations of my arm which don't allow me to test in single-seaters,"


En revanche, pour le rallye, ça va pas trop mal.

C'est vraiment un passionné de pilotage, Kubica, c'est pas si courant.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede redmatt17 le 17 Nov 2012, 12:50

Une belle caisse quand même, cette C4.
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Messagede Bob Williams le 18 Nov 2012, 20:45

Z'ont laissé le baquet de Loeb dans la C4, avancer à 1mn14s.

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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Cyril le 24 Nov 2012, 13:13

Kubica est en train d'atomiser la concurrence (Loix, qui est sorti de la route, Cédric Robert, Craig Breen, Julien Maurin, Gilles Nantet, Romain Dumas,...) au Rallye du Var.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Nicklaus le 24 Nov 2012, 13:15

Il a un avantage avec sa DS3 par rapport aux autres à ce que j'ai vu sur le forum d'autosport. Et ça parle d'une saison en WRC au volant d'une équipe privée toujours sur DS3.
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Messagede Cyril le 24 Nov 2012, 13:21

Sauf qu'il a une C4 WRC, et non une DS3 WRC. Loix était en 307 WRC (comme Lionel Baud), Robert et Breen roulent en 207 S2000, Maurin en Fiesta WRC (nouvelle génération de WRC), etc.
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Messagede redmatt17 le 24 Nov 2012, 13:29

Nicklaus a écrit:Et ça parle d'une saison en WRC au volant d'une équipe privée toujours sur DS3.

Moi j'ai plutôt entendu une saison en ERC avec M-Sport. D'ailleurs, M-Sport aurait demandé à la FIA une dérogation pour changer certaines commandes de la Fiesta.

Après, on peut se demander comment ça se fait que Citroën lui "prête" un C4 WRC, s'il est déjà quasiment un pilote M-Sport.
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Messagede Nicklaus le 24 Nov 2012, 14:05

Je ne fais que rapporter ce que j'ai lu sur le forum d'autosport, je n'affirme rien.
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Messagede Bob Williams le 24 Nov 2012, 14:33

Cyril a écrit:Sauf qu'il a une C4 WRC, et non une DS3 WRC. Loix était en 307 WRC (comme Lionel Baud), Robert et Breen roulent en 207 S2000, Maurin en Fiesta WRC (nouvelle génération de WRC), etc.


Il est bien sur C4 WRC, une auto ainsi qu'une structure qui se révèlent tout de même un avantage sur la concurrence au Var.
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Messagede Cyril le 24 Nov 2012, 15:07

Pour la structure, je suis d'accord. Pour l'auto, je pense que la Fiesta WRC de Maurin est au même niveau, voir un chouilla dessus.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Seb le 24 Nov 2012, 16:08

Cyril a écrit:Sauf qu'il a une C4 WRC, et non une DS3 WRC. Loix était en 307 WRC (comme Lionel Baud), Robert et Breen roulent en 207 S2000, Maurin en Fiesta WRC (nouvelle génération de WRC), etc.

Ouais, mais en face de Kubica sur sa C4 WRC, tu as
- Une 307 WRC qui même pilotée par un bon pilote, ne peut cacher le poids des années
- Des S2000 très inférieures
- Une Fiesta WRC sans doute un poil meilleure mais pilotée par un pilote qui n'égale même pas un Loix
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Messagede DCP le 24 Nov 2012, 16:12

Content pour Kubica qu'il puisse piloter à ce niveau !
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Cyril le 24 Nov 2012, 16:22

Seb a écrit:
Cyril a écrit:Sauf qu'il a une C4 WRC, et non une DS3 WRC. Loix était en 307 WRC (comme Lionel Baud), Robert et Breen roulent en 207 S2000, Maurin en Fiesta WRC (nouvelle génération de WRC), etc.

Ouais, mais en face de Kubica sur sa C4 WRC, tu as
- Une 307 WRC qui même pilotée par un bon pilote, ne peut cacher le poids des années
- Des S2000 très inférieures
- Une Fiesta WRC sans doute un poil meilleure mais pilotée par un pilote qui n'égale même pas un Loix

Je suis d'accord, ça ne contredit pas mes propos. A quelques nuances près :
- Les S2000 ne sont pas si inférieures que ça. Elles le sont, certes, mais ce n'est pas non plus un gouffre. On voit régulièrement des S2000 dans les points en WRC (Craig Breen, qui est justement sur ce rallye, champion IRC en titre, a marqué 8 points au dernier Rallye d'Espagne).
- Julien Maurin est en effet inférieur à Loix, mais ce n'est pas un manche non plus.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede redmatt17 le 24 Nov 2012, 16:40

Cyril a écrit:- Les S2000 ne sont pas si inférieures que ça. Elles le sont, certes, mais ce n'est pas non plus un gouffre. On voit régulièrement des S2000 dans les points en WRC (Craig Breen, qui est justement sur ce rallye, champion IRC en titre, a marqué 8 points au dernier Rallye d'Espagne).

Ce passage est ridicule. Breen, il finit à 18 minutes de Loeb pour info. Les S2000 se montrent uniquement car le plateau est minuscule et parce que certaines WRC sont pilotées par des Nobre, Maurin et compagnie.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Cyril le 24 Nov 2012, 16:44

Ouais, 18 min, je sais. Ce n'est pas non plus 1h.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede a6gcs le 24 Nov 2012, 16:44

..
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Bob Williams le 24 Nov 2012, 17:01

Cyril a écrit:Ouais, 18 min, je sais. Ce n'est pas non plus 1h.


Ce ne sont pas les heures qui permettent de départager les différents concurrents sur une épreuve et d'établir une hiérarchie. 18 minutes, c'est quand même énorme.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede iceman46 le 24 Nov 2012, 17:34

bon je rentre du var:
kubica comment dire un joli coup de volant mais avec une voiture au top.
loix pas mal mais avec une voiture largement inferieure en puissance et surtout en motricité
maurin avec une fiesta mais avec moins de puissance aussi.
mais cela a donné de belles photos.
http://www.toilef1.com/IMG/jpg/140107spa.jpg

au revoir mon ami,continue a regarder les grands prix la haut au paradis des fans de sport auto.
je suis français de souche et j'emmerde mr leroux deputé ps.
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Re: Accident grave pour Kubica (MAJ page 6)

Messagede Seb le 24 Nov 2012, 17:36

redmatt17 a écrit:Ce passage est ridicule. Breen, il finit à 18 minutes de Loeb pour info. Les S2000 se montrent uniquement car le plateau est minuscule et parce que certaines WRC sont pilotées par des Nobre, Maurin et compagnie.

Suffit de regarder l'écart que se prenait Ogier, pourtant un top pilote, dans la gueule quand il était sur une S2000.
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