Chronos : GP de Belgique 2008

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :

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P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Tours             
01  2 F. MASSA       1:47.284         31.2  46.7  29.0    26             
02  1 K. RAIKKONEN   1:47.623  0.339  31.4  46.9  29.0    26             
03 22 L. HAMILTON    1:47.878  0.594  31.3  46.8  29.1    27             
04 23 H. KOVALAINEN  1:47.932  0.648  31.6  46.9  29.1    24             
05  5 F. ALONSO      1:48.104  0.820  31.6  47.0  29.2    26             
06 10 M. WEBBER      1:48.428  1.144  31.8  47.1  29.4    29             
07 14 S. BOURDAIS    1:48.557  1.273  31.8  47.1  29.3    31             
08 15 S. VETTEL      1:48.958  1.674  31.7  47.5  29.3    24             
09 12 T. GLOCK       1:48.997  1.713  32.0  47.1  29.5    26             
10  6 N. PIQUET      1:49.068  1.784  31.8  47.6  28.8    25             
11  4 R. KUBICA      1:49.139  1.855  31.9  47.7  29.3    25             
12  3 N. HEIDFELD    1:49.185  1.901  31.8  47.8  29.3    26             
13  7 N. ROSBERG     1:49.611  2.327  32.0  48.0  29.3    30             
14 11 J. TRULLI      1:49.625  2.341  32.1  47.0  29.6    14             
15  9 D. COULTHARD   1:49.849  2.565  31.5  48.5  29.2    18             
16 21 G. FISICHELLA  1:49.986  2.702  32.0  48.0  29.5    27             
17 20 A. SUTIL       1:50.117  2.833  31.9  48.2  28.9    19             
18  8 K. NAKAJIMA    1:50.125  2.841  32.1  48.3  29.5    30             
19 16 J. BUTTON      1:50.464  3.180  32.5  47.9  29.2    25             
20 17 R. BARRICHELLO 1:50.905  3.621  32.4  48.6  29.7    25

Les vitesses de pointe :

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Vmax         
HAM  309     
RAI  308     
MAS  308     
ALO  306     
COU  306     
WEB  306

l

Hugues

[Hugues]

La chronologie des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère séancce d'essais libres :

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[10:16:54] F. MASSA       1:50.329 (1)
[10:18:15] A. SUTIL       1:52.948 (2)
[10:18:24] S. VETTEL      1:51.752 (2)
[10:18:31] S. BOURDAIS    1:52.339 (3)
[10:18:42] F. MASSA       1:48.945 (1)
[10:18:48] M. WEBBER      1:52.796 (4)
[10:20:07] A. SUTIL       1:51.424 (2)
[10:20:14] S. VETTEL      1:50.616 (2)
[10:20:21] S. BOURDAIS    1:51.182 (3)
[10:20:39] M. WEBBER      1:51.834 (5)
[10:21:49] N. ROSBERG     1:53.118 (6)
[10:21:58] A. SUTIL       1:51.020 (3)
[10:22:05] S. VETTEL      1:50.058 (2)
[10:22:11] N. HEIDFELD    1:51.785 (5)
[10:22:25] F. MASSA       1:48.209 (1)
[10:22:31] M. WEBBER      1:51.424 (5)
[10:22:43] G. FISICHELLA  1:52.951 (7)
[10:23:07] L. HAMILTON    1:49.784 (2)
[10:23:40] N. ROSBERG     1:51.258 (6)
[10:23:49] A. SUTIL       1:50.630 (4)
[10:23:53] S. VETTEL      1:49.663 (2)
[10:24:02] N. HEIDFELD    1:51.090 (5)
[10:24:07] K. NAKAJIMA    1:54.301 (10)
[10:24:13] F. ALONSO      1:49.521 (2)
[10:24:22] M. WEBBER      1:51.355 (9)
[10:24:34] G. FISICHELLA  1:51.528 (10)
[10:24:53] D. COULTHARD   1:54.522 (12)
[10:24:55] L. HAMILTON    1:48.787 (2)
[10:25:04] T. GLOCK       1:52.634 (11)
[10:25:11] R. KUBICA      1:51.559 (11)
[10:25:30] N. ROSBERG     1:50.971 (6)
[10:25:38] A. SUTIL       1:50.117 (5)
[10:25:43] S. VETTEL      1:48.958 (3)
[10:25:47] R. BARRICHELLO 1:57.960 (15)
[10:25:51] J. TRULLI      1:53.056 (13)
[10:25:52] N. HEIDFELD    1:50.175 (6)
[10:26:00] K. NAKAJIMA    1:52.698 (13)
[10:26:00] F. ALONSO      1:48.768 (2)
[10:26:14] N. PIQUET      1:54.602 (16)
[10:26:43] L. HAMILTON    1:48.266 (2)
[10:26:46] D. COULTHARD   1:53.884 (15)
[10:26:55] T. GLOCK       1:51.215 (9)
[10:27:01] R. KUBICA      1:50.727 (7)
[10:27:22] N. ROSBERG     1:50.881 (8)
[10:27:38] R. BARRICHELLO 1:51.068 (9)
[10:27:42] J. TRULLI      1:50.871 (8)
[10:28:06] N. PIQUET      1:52.272 (15)
[10:28:14] J. BUTTON      1:52.638 (16)
[10:28:18] G. FISICHELLA  1:51.015 (10)
[10:28:24] S. BOURDAIS    1:49.195 (5)
[10:28:30] H. KOVALAINEN  1:51.859 (15)
[10:28:40] D. COULTHARD   1:52.371 (17)
[10:28:45] T. GLOCK       1:50.237 (8)
[10:28:51] R. KUBICA      1:50.563 (9)
[10:29:30] R. BARRICHELLO 1:50.905 (12)
[10:29:32] J. TRULLI      1:50.426 (9)
[10:29:48] K. NAKAJIMA    1:51.490 (15)
[10:29:57] N. PIQUET      1:50.434 (10)
[10:30:04] J. BUTTON      1:51.350 (15)
[10:30:09] G. FISICHELLA  1:50.610 (12)
[10:30:20] H. KOVALAINEN  1:49.326 (6)
[10:30:32] D. COULTHARD   1:51.725 (19)
[10:30:36] T. GLOCK       1:50.126 (8)
[10:30:42] R. KUBICA      1:50.271 (10)
[10:31:46] N. PIQUET      1:50.327 (11)
[10:31:55] J. BUTTON      1:50.716 (14)
[10:33:13] J. TRULLI      1:49.898 (7)
[10:33:36] N. PIQUET      1:49.307 (6)
[10:33:58] H. KOVALAINEN  1:48.734 (3)
[10:34:16] T. GLOCK       1:49.860 (8)
[10:35:46] H. KOVALAINEN  1:48.683 (3)
[10:36:04] K. RAIKKONEN   1:50.057 (10)
[10:36:51] M. WEBBER      1:50.592 (14)
[10:37:51] K. RAIKKONEN   1:48.452 (3)
[10:38:42] M. WEBBER      1:50.500 (14)
[10:39:40] K. RAIKKONEN   1:48.075 (1)
[10:41:08] F. MASSA       1:48.088 (2)
[10:42:57] F. MASSA       1:47.813 (1)
[10:43:15] K. RAIKKONEN   1:47.868 (2)
[10:43:26] N. HEIDFELD    1:50.038 (11)
[10:47:08] N. HEIDFELD    1:49.857 (9)
[10:48:57] N. HEIDFELD    1:49.425 (9)
[10:49:09] D. COULTHARD   1:50.004 (12)
[10:49:58] K. NAKAJIMA    1:51.382 (20)
[10:50:22] G. FISICHELLA  1:50.492 (15)
[10:50:24] F. ALONSO      1:48.691 (5)
[10:52:01] R. KUBICA      1:49.968 (12)
[10:52:11] G. FISICHELLA  1:50.097 (14)
[10:52:48] D. COULTHARD   1:49.849 (10)
[10:54:18] J. TRULLI      1:49.625 (10)
[10:58:29] K. NAKAJIMA    1:51.097 (20)
[11:00:14] T. GLOCK       1:49.836 (11)
[11:00:20] K. NAKAJIMA    1:50.927 (20)
[11:01:01] J. BUTTON      1:50.109 (15)
[11:05:18] A. SUTIL       1:49.231 (8)
[11:05:58] N. ROSBERG     1:50.661 (18)
[11:07:50] F. ALONSO      1:48.104 (3)
[11:07:57] A. SUTIL       1:50.117 (16)
[11:08:25] K. NAKAJIMA    1:50.867 (19)
[11:09:46] N. ROSBERG     1:50.241 (17)
[11:10:16] K. NAKAJIMA    1:50.767 (19)
[11:10:34] J. BUTTON      1:50.716 (18)
[11:13:04] T. GLOCK       1:48.997 (7)
[11:13:41] J. BUTTON      1:50.464 (17)
[11:17:54] L. HAMILTON    1:47.921 (3)
[11:19:28] R. KUBICA      1:49.139 (8)
[11:20:04] S. BOURDAIS    1:48.582 (5)
[11:21:01] H. KOVALAINEN  1:47.932 (4)
[11:21:51] G. FISICHELLA  1:49.986 (14)
[11:22:39] F. MASSA       1:47.369 (1)
[11:23:32] K. NAKAJIMA    1:50.223 (16)
[11:23:39] N. ROSBERG     1:49.611 (12)
[11:23:55] K. RAIKKONEN   1:47.623 (2)
[11:24:25] F. MASSA       1:47.284 (1)
[11:27:11] N. HEIDFELD    1:49.414 (11)
[11:27:17] K. NAKAJIMA    1:50.125 (17)
[11:28:01] M. WEBBER      1:48.428 (6)
[11:28:53] L. HAMILTON    1:47.878 (3)
[11:30:55] N. HEIDFELD    1:49.185 (11)
[11:31:10] S. BOURDAIS    1:48.557 (7)
[11:31:31] N. PIQUET      1:49.068 (10)

Hugues

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :

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P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Tours             
01  5 F. ALONSO      1:48.454         31.8  47.0  29.5    21             
02  2 F. MASSA       1:48.504  0.050  31.4  47.7  29.2    16             
03 23 H. KOVALAINEN  1:48.740  0.286  31.7  47.4  29.2    19             
04 22 L. HAMILTON    1:48.805  0.351  31.5  47.5  29.3    17             
05  1 K. RAIKKONEN   1:49.328  0.874  31.7  48.0  29.4    10             
06  7 N. ROSBERG     1:49.405  0.951  31.9  48.1  29.2    17             
07 15 S. VETTEL      1:49.427  0.973  32.0  47.7  29.4    29             
08 20 A. SUTIL       1:49.585  1.131  31.8  48.2  29.5    22             
09 11 J. TRULLI      1:49.715  1.261  32.1  47.8  29.7    23             
10  3 N. HEIDFELD    1:49.725  1.271  31.9  47.9  29.5    22             
11  4 R. KUBICA      1:49.875  1.421  31.8  48.1  29.5    22             
12  9 D. COULTHARD   1:49.922  1.468  31.8  48.3  29.6    20             
13 14 S. BOURDAIS    1:49.948  1.494  32.0  48.1  29.6    20             
14 12 T. GLOCK       1:50.281  1.827  32.2  47.9  29.8    24             
15  8 K. NAKAJIMA    1:50.364  1.910  31.8  48.7  29.4    20             
16 21 G. FISICHELLA  1:50.740  2.286  31.9  49.0  29.5    11             
17 16 J. BUTTON      1:50.925  2.471  32.3  48.5  29.7    19             
18 17 R. BARRICHELLO 1:51.238  2.784  32.2  48.9  29.7    22             
19  6 N. PIQUET      1:51.334  2.880  32.1  48.7  29.7    19             
20 10 M. WEBBER      1:51.640  3.186  32.2  49.1  29.8     7

Pas de vitesse de pointe dus aux problèmes de datas (intéressant cette corrélation entre deux problèmes théoriquement séparé)

Hugues

[Hugues]

Peu de temps relevés pour la chronologie de cette même 2ème séance pour les mêmes problèmes que précédemment.

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[15:23:04] R. BARRICHELLO 1:51.238 (18)
[15:24:26] H. KOVALAINEN  1:48.916 (3)
[15:25:10] K. NAKAJIMA    1:50.364 (14)
[15:25:13] T. GLOCK       1:50.281 (13)
[15:26:15] H. KOVALAINEN  1:48.790 (1)
[15:26:49] F. ALONSO      1:48.454 (1)
[15:27:14] F. MASSA       1:48.504 (2)
[15:27:23] N. HEIDFELD    1:49.725 (9)
[15:27:39] J. BUTTON      1:50.925 (17)
[15:28:03] H. KOVALAINEN  1:48.740 (3)
[15:28:13] A. SUTIL       1:49.585 (8)

Hugues

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner

P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Tours             
01  3 N. HEIDFELD    1:47.876         31.7  47.1  28.9    19             
02 23 H. KOVALAINEN  1:48.165  0.289  31.6  47.3  28.9    10             
03  5 F. ALONSO      1:48.307  0.431  31.9  47.0  29.1    19             
04 22 L. HAMILTON    1:48.356  0.480  31.7  47.4  29.0    10             
05  2 F. MASSA       1:48.692  0.816  31.6  47.9  29.0     6             
06 15 S. VETTEL      1:48.768  0.892  31.9  47.5  29.0    16             
07  1 K. RAIKKONEN   1:48.815  0.939  31.8  47.8  28.9    10             
08  7 N. ROSBERG     1:48.836  0.960  31.9  47.7  28.8    13             
09  6 N. PIQUET      1:48.946  1.070  32.1  47.5  29.0    17             
10 10 M. WEBBER      1:49.054  1.178  32.0  47.6  29.3    14             
11 11 J. TRULLI      1:49.057  1.181  32.0  47.7  29.2    16             
12  9 D. COULTHARD   1:49.125  1.249  31.9  47.6  29.2    11             
13  4 R. KUBICA      1:49.250  1.374  31.8  47.7  29.2    12             
14 14 S. BOURDAIS    1:49.256  1.380  31.9  47.5  29.0    19             
15 12 T. GLOCK       1:49.535  1.659  32.1  47.8  29.3    18             
16  8 K. NAKAJIMA    1:49.830  1.954  31.9  48.1  29.2    12             
17 21 G. FISICHELLA  1:49.949  2.073  32.0  48.4  29.2    16             
18 20 A. SUTIL       1:50.034  2.158  31.9  48.9  29.0    16             
19 17 R. BARRICHELLO 1:50.061  2.185  31.9  48.5  29.5    17             
20 16 J. BUTTON                       STOP                 1

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner

Vmax         
KOV  308     
HAM  305     
WEB  304     
MAS  304     
RAI  304     
HEI  304

Hugues

[Hugues]

La chronologie des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner

[11:15:31] N. HEIDFELD    2:00.227 (1)
[11:15:45] S. BOURDAIS    1:59.674 (1)
[11:21:09] S. VETTEL      2:02.488 (3)
[11:21:24] G. FISICHELLA  2:03.566 (4)
[11:21:37] A. SUTIL       2:03.122 (4)
[11:22:26] S. BOURDAIS    1:58.992 (1)
[11:23:22] T. GLOCK       1:58.656 (1)
[11:23:27] G. FISICHELLA  2:02.077 (4)
[11:23:30] F. ALONSO      1:58.682 (2)
[11:23:35] J. TRULLI      1:59.260 (4)
[11:23:38] A. SUTIL       2:01.324 (6)
[11:23:45] N. HEIDFELD    1:58.751 (3)
[11:23:48] N. PIQUET      1:58.393 (1)
[11:24:31] M. WEBBER      1:58.370 (1)
[11:25:20] T. GLOCK       1:58.312 (1)
[11:25:29] G. FISICHELLA  2:02.071 (9)
[11:29:35] D. COULTHARD   1:57.848 (1)
[11:29:57] N. HEIDFELD    1:57.015 (1)
[11:30:01] R. BARRICHELLO 1:59.365 (9)
[11:31:44] S. VETTEL      1:55.192 (1)
[11:36:11] T. GLOCK       1:55.353 (2)
[11:38:03] T. GLOCK       1:52.514 (1)
[11:38:24] K. NAKAJIMA    1:54.666 (2)
[11:39:56] T. GLOCK       1:52.138 (1)
[11:40:11] S. BOURDAIS    1:57.894 (6)
[11:40:15] K. NAKAJIMA    1:52.122 (1)
[11:40:53] N. ROSBERG     1:52.881 (3)
[11:42:04] S. BOURDAIS    1:53.315 (4)
[11:42:09] G. FISICHELLA  1:54.243 (5)
[11:42:18] M. WEBBER      1:52.410 (3)
[11:42:41] K. RAIKKONEN   1:53.823 (6)
[11:42:44] N. ROSBERG     1:51.236 (1)
[11:43:07] A. SUTIL       1:53.367 (6)
[11:43:18] R. BARRICHELLO 1:53.558 (7)
[11:43:39] T. GLOCK       1:50.718 (1)
[11:43:47] N. PIQUET      1:52.279 (4)
[11:43:51] J. TRULLI      1:53.107 (6)
[11:43:56] S. BOURDAIS    1:52.084 (3)
[11:44:01] G. FISICHELLA  1:51.874 (3)
[11:44:06] K. NAKAJIMA    1:50.823 (2)
[11:44:09] M. WEBBER      1:50.974 (3)
[11:44:16] R. KUBICA      1:53.579 (11)
[11:44:33] N. ROSBERG     1:50.530 (1)
[11:44:44] S. VETTEL      1:55.088 (13)
[11:44:59] A. SUTIL       1:52.522 (8)
[11:45:09] R. BARRICHELLO 1:52.419 (8)
[11:45:29] T. GLOCK       1:50.099 (1)
[11:45:36] N. PIQUET      1:50.602 (3)
[11:45:42] J. TRULLI      1:51.669 (6)
[11:45:46] S. BOURDAIS    1:50.074 (1)
[11:45:52] G. FISICHELLA  1:51.095 (7)
[11:46:00] M. WEBBER      1:50.398 (3)
[11:46:07] R. KUBICA      1:50.668 (6)
[11:46:32] K. RAIKKONEN   1:51.874 (10)
[11:46:36] S. VETTEL      1:50.793 (7)
[11:46:49] A. SUTIL       1:50.952 (9)
[11:47:32] F. ALONSO      1:50.862 (9)
[11:47:34] J. TRULLI      1:50.723 (7)
[11:47:57] R. KUBICA      1:49.993 (1)
[11:48:40] A. SUTIL       1:50.545 (6)
[11:49:18] N. PIQUET      1:49.709 (1)
[11:49:22] F. ALONSO      1:49.964 (2)
[11:50:47] N. HEIDFELD    1:50.759 (10)
[11:51:02] L. HAMILTON    1:48.356 (1)
[11:52:15] H. KOVALAINEN  1:51.312 (15)
[11:53:42] R. BARRICHELLO 1:51.822 (16)
[11:54:04] H. KOVALAINEN  1:48.891 (2)
[11:55:32] F. MASSA       1:50.147 (8)
[11:55:53] D. COULTHARD   1:49.757 (4)
[11:56:56] N. ROSBERG     1:48.901 (3)
[11:57:33] R. KUBICA      1:49.389 (4)
[11:57:37] K. RAIKKONEN   1:48.815 (2)
[11:57:41] D. COULTHARD   1:49.125 (5)
[11:58:33] S. VETTEL      1:49.661 (7)
[11:58:38] N. HEIDFELD    1:47.876 (1)
[11:58:44] N. ROSBERG     1:48.836 (4)
[11:58:53] K. NAKAJIMA    1:49.830 (10)
[11:58:56] A. SUTIL       1:50.034 (12)
[11:59:00] M. WEBBER      1:50.203 (16)
[11:59:03] S. BOURDAIS    1:49.256 (7)
[11:59:06] N. PIQUET      1:48.946 (6)
[11:59:14] G. FISICHELLA  1:50.107 (15)
[11:59:18] F. MASSA       1:48.951 (7)
[11:59:22] J. TRULLI      1:49.638 (11)
[11:59:42] F. ALONSO      1:48.470 (3)
[11:59:47] H. KOVALAINEN  1:48.165 (2)
[11:59:54] R. BARRICHELLO 1:50.061 (16)
[12:00:22] S. VETTEL      1:48.768 (5)
[12:00:50] M. WEBBER      1:49.054 (10)
[12:00:58] T. GLOCK       1:49.535 (14)
[12:01:03] G. FISICHELLA  1:49.949 (17)
[12:01:07] F. MASSA       1:48.692 (5)
[12:01:11] J. TRULLI      1:49.057 (11)
[12:01:17] R. KUBICA      1:49.250 (13)
[12:01:29] F. ALONSO      1:48.307 (3)

Hugues

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualifications :

Code: Tout sélectionner

P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3 Ts 
01 14 S. BOURDAIS     1:46.777                      31.4  46.4  28.8  7 
02 23 H. KOVALAINEN   1:46.812                      31.2  46.7  28.7  7 
03  2 F. MASSA        1:46.873                      31.2  46.8  28.7  7 
04 22 L. HAMILTON     1:46.887                      31.3  46.6  28.9  3 
05  1 K. RAIKKONEN    1:46.960                      31.4  46.6  28.8  5 
06  6 N. PIQUET       1:47.052                      31.6  46.4  29.0  9 
07  4 R. KUBICA       1:47.093                      31.3  46.7  28.8  8 
08  9 D. COULTHARD    1:47.132                      31.4  46.4  29.0  9 
09 15 S. VETTEL       1:47.152                      31.5  46.5  28.9  7 
10  5 F. ALONSO       1:47.154                      31.4  46.5  29.0  6 
11 10 M. WEBBER       1:47.270                      31.6  46.5  29.1  7 
12 12 T. GLOCK        1:47.359                      31.4  46.6  29.1  7 
13 11 J. TRULLI       1:47.400                      31.7  46.5  29.1  7 
14  3 N. HEIDFELD     1:47.419                      31.4  47.1  28.8  5 
15  7 N. ROSBERG      1:47.503                      31.5  47.0  28.8  6 
16 17 R. BARRICHELLO  1:48.153                      31.5  47.3  29.2  9 
17 16 J. BUTTON       1:48.211                      31.5  47.5  29.0  9 
18 20 A. SUTIL        1:48.226                      31.4  47.8  28.8  9 
19  8 K. NAKAJIMA     1:48.268                      31.6  47.4  29.0  9 
20 21 G. FISICHELLA   1:48.447                      31.6  47.5  29.1  9

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner

Vmax         
KOV  308     
HEI  308     
MAS  308     
HAM  307     
RAI  307     
WEB  307

Hugues

[Hugues]

La chronologie des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère période de qualifications :

Code: Tout sélectionner

[14:03:48] N. PIQUET      1:48.727 (1)
[14:04:20] G. FISICHELLA  1:49.137 (2)
[14:04:44] A. SUTIL       1:49.236 (3)
[14:04:50] K. NAKAJIMA    1:49.754 (4)
[14:04:55] R. BARRICHELLO 1:49.476 (4)
[14:05:03] J. BUTTON      1:49.877 (6)
[14:05:50] T. GLOCK       1:48.496 (1)
[14:06:20] F. MASSA       1:47.686 (1)
[14:06:24] D. COULTHARD   1:48.332 (2)
[14:07:01] S. VETTEL      1:47.978 (2)
[14:07:15] L. HAMILTON    1:46.887 (1)
[14:07:22] H. KOVALAINEN  1:47.613 (2)
[14:07:38] T. GLOCK       1:48.229 (5)
[14:07:47] S. BOURDAIS    1:49.981 (13)
[14:07:57] J. TRULLI      1:48.125 (5)
[14:08:03] K. RAIKKONEN   1:47.740 (4)
[14:08:06] F. MASSA       1:47.449 (2)
[14:08:58] M. WEBBER      1:48.746 (10)
[14:09:08] H. KOVALAINEN  1:47.574 (3)
[14:09:36] S. BOURDAIS    1:48.010 (6)
[14:09:44] J. TRULLI      1:47.927 (5)
[14:09:51] K. RAIKKONEN   1:47.390 (2)
[14:09:59] R. KUBICA      1:47.657 (5)
[14:10:07] N. PIQUET      1:47.689 (6)
[14:10:12] N. HEIDFELD    1:47.712 (7)
[14:10:43] G. FISICHELLA  1:48.514 (13)
[14:10:45] M. WEBBER      1:48.491 (13)
[14:10:49] F. ALONSO      1:47.764 (8)
[14:11:18] R. BARRICHELLO 1:48.595 (16)
[14:11:37] K. RAIKKONEN   1:46.960 (2)
[14:11:57] N. ROSBERG     1:47.752 (8)
[14:12:03] J. BUTTON      1:49.016 (18)
[14:12:08] K. NAKAJIMA    1:49.041 (19)
[14:12:40] A. SUTIL       1:48.466 (15)
[14:13:46] N. HEIDFELD    1:47.419 (3)
[14:14:01] D. COULTHARD   1:47.510 (5)
[14:15:08] H. KOVALAINEN  1:46.812 (1)
[14:18:26] F. MASSA       1:46.873 (2)
[14:19:11] A. SUTIL       1:48.226 (14)
[14:20:12] D. COULTHARD   1:47.132 (5)
[14:20:21] G. FISICHELLA  1:48.447 (16)
[14:20:26] S. VETTEL      1:47.152 (6)
[14:20:31] T. GLOCK       1:47.359 (7)
[14:20:39] N. PIQUET      1:47.052 (5)
[14:20:43] M. WEBBER      1:47.270 (8)
[14:20:45] F. ALONSO      1:47.154 (8)
[14:21:06] N. ROSBERG     1:47.503 (12)
[14:21:12] S. BOURDAIS    1:46.777 (1)
[14:21:17] K. NAKAJIMA    1:48.268 (17)
[14:21:18] J. TRULLI      1:47.400 (12)
[14:21:24] J. BUTTON      1:48.211 (16)
[14:21:28] R. KUBICA      1:47.093 (7)
[14:21:33] R. BARRICHELLO 1:48.153 (16)

Hugues

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualifications :

Code: Tout sélectionner

P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3 Ts 
01 23 H. KOVALAINEN   1:46.812  1:46.037            31.2  46.2  28.6 10 
02 22 L. HAMILTON     1:46.887  1:46.088            31.0  46.2  28.7  6 
03  1 K. RAIKKONEN    1:46.960  1:46.298            31.3  46.1  28.8  8 
04  3 N. HEIDFELD     1:47.419  1:46.311            31.2  46.2  28.7 12 
05  2 F. MASSA        1:46.873  1:46.391            31.1  46.4  28.7 10 
06  5 F. ALONSO       1:47.154  1:46.491            31.2  46.2  28.9 12 
07  4 R. KUBICA       1:47.093  1:46.494            31.2  46.4  28.8 14 
08 14 S. BOURDAIS     1:46.777  1:46.544            31.4  46.2  28.8 13 
09 15 S. VETTEL       1:47.152  1:46.804            31.5  46.2  28.9 13 
10 10 M. WEBBER       1:47.270  1:46.814            31.3  46.2  29.1 13 
11 11 J. TRULLI       1:47.400  1:46.949            31.5  46.3  29.0 13 
12  6 N. PIQUET       1:47.052  1:46.965            31.3  46.4  28.8 15 
13 12 T. GLOCK        1:47.359  1:46.995            31.3  46.4  29.1 13 
14  9 D. COULTHARD    1:47.132  1:47.018            31.3  46.6  29.0 15 
15  7 N. ROSBERG      1:47.503  1:47.429            31.4  47.1  28.8 12 
16 17 R. BARRICHELLO  1:48.153                      31.5  47.3  29.2  9 
17 16 J. BUTTON       1:48.211                      31.5  47.5  29.0  9 
18 20 A. SUTIL        1:48.226                      31.4  47.8  28.8  9 
19  8 K. NAKAJIMA     1:48.268                      31.6  47.4  29.0  9 
20 21 G. FISICHELLA   1:48.447                      31.6  47.5  29.1  9

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner

Vmax         
HAM  309     
COU  308     
KOV  308     
HEI  308     
WEB  308     
MAS  308

Hugues

[Hugues]

La chronologie des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème période de qualifications :

Code: Tout sélectionner

[14:31:44] K. RAIKKONEN   1:46.298 (1)
[14:32:16] J. TRULLI      1:47.273 (2)
[14:32:25] H. KOVALAINEN  1:46.037 (1)
[14:32:31] N. PIQUET      1:46.965 (3)
[14:32:37] T. GLOCK       1:47.088 (4)
[14:32:44] L. HAMILTON    1:46.088 (2)
[14:32:48] F. ALONSO      1:46.653 (4)
[14:32:50] D. COULTHARD   1:47.331 (8)
[14:32:59] S. VETTEL      1:46.901 (5)
[14:33:04] M. WEBBER      1:47.225 (8)
[14:33:41] F. MASSA       1:46.391 (4)
[14:33:46] S. BOURDAIS    1:47.035 (8)
[14:34:07] N. ROSBERG     1:47.429 (13)
[14:36:25] R. KUBICA      1:46.839 (6)
[14:37:00] N. HEIDFELD    1:46.311 (4)
[14:42:13] S. VETTEL      1:46.804 (7)
[14:42:18] J. TRULLI      1:46.949 (9)
[14:42:20] T. GLOCK       1:46.995 (11)
[14:42:24] D. COULTHARD   1:47.018 (12)
[14:42:29] R. KUBICA      1:46.494 (6)
[14:42:35] S. BOURDAIS    1:46.544 (7)
[14:42:42] M. WEBBER      1:46.814 (10)
[14:42:53] F. ALONSO      1:46.491 (6)

Hugues

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3ème période de qualifications :

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P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3 Ts 
01 22 L. HAMILTON     1:46.887  1:46.088  1:47.338  31.3  46.9  28.9 12 
02  2 F. MASSA        1:46.873  1:46.391  1:47.678  31.4  47.1  29.0 16 
03 23 H. KOVALAINEN   1:46.812  1:46.037  1:47.815  31.4  47.4  28.9 16 
04  1 K. RAIKKONEN    1:46.960  1:46.298  1:47.992  31.4  47.4  29.0 14 
05  3 N. HEIDFELD     1:47.419  1:46.311  1:48.315  31.6  47.4  29.2 18 
06  5 F. ALONSO       1:47.154  1:46.491  1:48.504  31.7  47.5  29.2 18 
07 10 M. WEBBER       1:47.270  1:46.814  1:48.736  31.7  47.4  29.4 19 
08  4 R. KUBICA       1:47.093  1:46.494  1:48.763  31.7  47.7  29.2 20 
09 14 S. BOURDAIS     1:46.777  1:46.544  1:48.951  31.8  47.8  29.2 19 
10 15 S. VETTEL       1:47.152  1:46.804  1:50.319  32.0  48.9  29.3 16 
11 11 J. TRULLI       1:47.400  1:46.949            31.5  46.3  29.0 13 
12  6 N. PIQUET       1:47.052  1:46.965            31.3  46.4  28.8 15 
13 12 T. GLOCK        1:47.359  1:46.995            31.3  46.4  29.1 13 
14  9 D. COULTHARD    1:47.132  1:47.018            31.3  46.6  29.0 15 
15  7 N. ROSBERG      1:47.503  1:47.429            31.4  47.1  28.8 12 
16 17 R. BARRICHELLO  1:48.153                      31.5  47.3  29.2  9 
17 16 J. BUTTON       1:48.211                      31.5  47.5  29.0  9 
18 20 A. SUTIL        1:48.226                      31.4  47.8  28.8  9 
19  8 K. NAKAJIMA     1:48.268                      31.6  47.4  29.0  9 
20 21 G. FISICHELLA   1:48.447                      31.6  47.5  29.1  9

Les vitesses de pointe :

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Vmax         
HAM  309     
COU  308     
KOV  308     
HEI  308     
WEB  308     
MAS  308

Hugues

[Hugues]

La chronologie des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème période de qualifications :

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[14:54:02] F. MASSA       1:48.666 (1)
[14:54:24] S. BOURDAIS    1:50.019 (2)
[14:54:32] K. RAIKKONEN   1:48.513 (1)
[14:54:38] M. WEBBER      1:49.236 (3)
[14:54:44] L. HAMILTON    1:47.973 (1)
[14:54:48] F. ALONSO      1:49.275 (5)
[14:54:53] R. KUBICA      1:49.577 (6)
[14:55:03] H. KOVALAINEN  1:48.081 (2)
[14:55:08] N. HEIDFELD    1:48.603 (4)
[15:00:22] F. MASSA       1:47.678 (1)
[15:00:29] S. VETTEL      1:50.319 (10)
[15:00:39] L. HAMILTON    1:47.338 (1)
[15:00:47] K. RAIKKONEN   1:47.992 (3)
[15:00:53] M. WEBBER      1:48.736 (6)
[15:00:58] F. ALONSO      1:48.504 (5)
[15:01:02] S. BOURDAIS    1:48.951 (8)
[15:01:07] R. KUBICA      1:48.763 (8)
[15:01:15] H. KOVALAINEN  1:47.815 (3)
[15:01:21] N. HEIDFELD    1:48.315 (5)

Hugues

[sccc]

Hugues,

On va avoir les données de Spa et de Valence après Monza, c'est ça?

[Stéphane]

On dirait.

[Hugues]

Hugues,

On va avoir les données de Spa et de Valence après Monza, c'est ça?

Il faut demander à Garion

Pour Valence Garion n'était pas chez lui.
Pour hier, Garion n'a pas pu sauvegarder les temps étant donné l'état du timing.

Mais dans les deux cas, la coïncidence a voulu que je pense à les sauvegarder (et que je sois un des chanceux à accéder au timing).

Bref Garion a tout reçu, tout est entre ses mains depuis hier..
Moi aussi j'ai hate de voir ce que ça donne

Hugues

[Garion]

Voilà voilà, et toutes mes excuses pour le délai.

2008_13_Belgique

Temps au tour

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0  L. HAMIL H. KOVAL R. KUBIC N. HEIDF F. MASSA
1                                               
2  1:58.823 1:58.766 1:57.364 1:57.484 1:56.234
3  1:52.824 1:55.649 1:54.501 1:57.990 1:53.521
4  1:51.903 1:53.648 1:53.453 1:54.213 1:52.265
5  1:50.364 1:50.799 1:52.273 1:53.940 1:51.822
6  1:49.895 1:50.163 1:52.043 1:51.625 1:50.816
7  1:49.973 1:50.652 1:51.379 1:50.267 1:50.420
8  1:49.118 1:51.130 1:51.134 1:49.875 1:49.517
9  1:48.892 1:49.680 1:51.743 1:50.088 1:49.205
10 1:48.915 1:52.818 1:50.782 1:49.981 1:48.805
11 1:53.780 1:50.049 1:50.003 1:49.748 1:48.757
12 2:09.775 1:50.312 1:50.178 1:50.340 1:48.400
13 1:50.362 PIT      1:50.297 1:50.401 1:56.321
14 1:49.037 PIT      1:49.529 PIT      2:10.057
15 1:49.913 2:01.527 1:54.290 2:12.555 1:49.300
16 1:48.738 1:52.117 2:12.234 1:51.412 1:48.882
17 1:48.397 1:53.308 1:50.745 1:50.878 1:48.634
18 1:48.315 1:49.876 1:50.646 1:51.428 1:48.584
19 1:48.345 1:49.719 1:50.936 1:49.778 1:48.365
20 1:48.135 1:49.817 1:50.758 1:50.409 1:48.441
21 1:48.449 1:50.217 1:50.238 1:50.022 1:48.717
22 1:48.136 1:50.544 1:50.303 1:50.000 1:49.156
23 1:48.144 1:49.535 1:50.249 1:50.072 1:48.407
24 1:48.204 1:49.376 1:50.032 1:50.304 1:48.633
25 PIT      1:49.628 1:50.767 1:50.307 1:48.537
26 2:09.861 1:49.706 1:50.088 1:49.805 1:48.222
27 1:49.660 1:49.549 1:50.056 1:49.990 1:48.565
28 1:48.994 1:49.816 1:50.191 1:49.878 1:52.966
29 1:49.261 1:49.076 1:49.605 1:49.882 2:09.737
30 1:49.316 1:48.460 1:49.606 1:49.308 1:49.691
31 1:49.422 1:48.654 1:49.344 1:54.273 1:49.228
32 1:49.367 1:48.361 1:49.298 2:07.428 1:49.380
33 1:49.144 1:52.978 1:53.578 1:49.208 1:48.863
34 1:49.922 2:07.038 2:12.939 1:49.143 1:49.260
35 1:49.158 1:48.223 1:49.203 1:49.528 1:48.937
36 1:49.295 1:48.650 1:48.965 1:49.067 1:49.377
37 1:48.647 1:48.441 1:49.035 1:49.254 1:49.716
38 1:49.318 1:48.667 1:49.691 1:49.631 1:49.809
39 1:48.936 1:49.303 1:49.212 1:49.397 1:49.624
40 1:48.919 1:48.431 1:49.049 1:49.133 1:49.452
41 1:49.714 1:48.680 1:49.643 1:50.057 1:49.802
42 1:52.177 1:57.008 1:58.941 PIT      1:53.302
43 2:25.866 2:14.143 2:14.415 2:19.545 2:24.082
44 2:36.187          2:16.377 2:01.305 2:45.209
45                                             

0 K. RAIKK J. TRULL T. GLOCK N. ROSBE K. NAKAJ
1                                             
2 1:56.341 2:01.021 1:59.045 2:00.802 2:00.306
3 1:52.772 1:57.721 1:57.774 1:57.252 1:59.542
4 1:51.439 1:56.553 1:56.597 1:55.938 1:56.373
5 1:50.657 1:55.734 1:55.574 1:54.994 1:55.578
6 1:50.322 1:53.981 1:54.167 1:54.540 1:54.595
7 1:49.710 1:53.240 1:53.211 1:53.393 1:53.888
8 1:49.108 1:53.253 1:52.746 1:52.827 1:54.250
9 1:49.035 1:53.139 1:52.748 1:53.389 1:53.510
10 1:48.510 1:54.966 1:52.105 1:52.538 1:52.741
11 1:48.280 1:55.759 1:52.409 1:52.527 1:53.071
12 1:53.350 1:55.152 1:51.340 1:51.515 1:53.932
13 2:09.370 1:55.600 1:51.341 1:51.942 1:52.363
14 1:48.513 PIT      1:51.905 1:52.234 1:52.703
15 1:48.990 2:18.006 1:51.674 1:51.894 1:52.920
16 1:48.657 1:53.231 1:51.372 1:51.668 1:52.453
17 1:48.229 1:52.235 1:51.288 1:50.989 1:52.234
18 1:48.476 PIT      1:52.845 1:51.257 1:51.930
19 1:47.932 PIT      1:50.763 1:50.845 1:51.504
20 1:48.195 1:54.813 1:50.331 1:51.083 1:51.763
21 1:48.621 1:54.285 1:51.013 1:51.560 1:51.401
22 1:48.158 1:53.173 1:50.654 1:51.253 1:52.551
23 1:48.492 1:51.661 1:50.359 1:51.201 1:51.208
24 1:47.930 1:51.551 1:50.493 1:51.246 1:51.456
25 1:53.563 1:51.290 1:51.050 1:55.863 1:51.379
26 2:10.781 1:54.460 PIT      2:12.699 1:51.177
27 1:50.467 1:53.605 2:11.097 1:50.737 1:56.665
28 1:49.583 1:53.318 1:51.166 1:51.592 1:52.966
29 1:49.727 1:52.976 1:51.097 1:51.806 1:51.516
30 1:49.427 1:50.899 1:51.325 1:51.236 1:51.375
31 1:49.373 1:50.973 1:50.811 1:50.689 1:51.412
32 1:49.337 1:50.543 1:50.966 1:50.656 1:51.952
33 1:49.378 1:50.790 1:50.548 1:50.690 PIT     
34 1:49.341 1:50.670 1:50.512 1:51.006         
35 1:49.132 PIT      1:50.625 1:51.504         
36 1:49.462 2:11.871 1:50.271 1:51.156 PIT     
37 1:49.164 1:57.364 1:50.255 1:51.228 1:56.026
38 1:49.025 1:52.684 1:50.451 1:51.722 1:52.543
39 1:49.347 1:50.628 1:50.548 1:51.907 1:51.176
40 1:49.499 1:51.310 1:50.420 1:51.996 1:51.133
41 1:48.639 2:04.970 1:51.559 PIT      1:55.593
42 1:54.142 2:17.438 PIT      PIT      PIT     
43 PIT      2:24.837 2:16.736 2:31.421 2:36.982
44                   1:59.401                   
45                                             
0 D. COULT M. WEBBE S. VETTE S. BOURD R. BARRI
1                                             
2 2:00.497 1:56.420 1:59.524 1:57.755 2:00.695
3 1:57.640 1:54.710 1:56.643 1:54.539 1:57.736
4 1:57.592 1:53.023 1:54.493 1:53.340 1:57.603
5 1:56.161 1:52.377 1:52.964 1:52.361 1:55.108
6 1:54.075 1:52.005 1:53.119 1:51.852 1:53.912
7 1:53.353 1:51.088 1:52.259 1:51.038 1:53.258
8 1:53.032 1:50.885 1:50.567 1:50.779 1:53.404
9 1:52.570 1:50.894 1:50.800 1:51.259 1:52.898
10 1:53.640 1:58.841 1:50.342 1:51.895 1:52.072
11 1:54.357 1:50.598 1:50.109 1:50.801 1:56.149
12 1:51.908 1:54.350 1:50.265 1:50.002 1:52.336
13 1:52.800 2:14.003 1:49.629 1:51.156 1:53.160
14 1:53.486 1:51.378 1:49.652 1:49.398 1:53.020
15 1:53.097 1:51.293 1:49.556 1:54.790 1:53.359
16 1:52.746 1:51.353 1:49.086 2:12.133 1:52.648
17 1:50.943 1:50.934 1:54.029 1:50.785 1:58.329
18 1:50.324 1:51.062 2:10.552 1:50.906 2:13.139
19 1:50.177 1:50.706 1:50.042 1:51.013 RETIRED
20 1:50.449 1:50.997 1:50.806 1:50.296 PIT     
21 1:50.559 1:50.959 1:49.980 1:50.039         
22 1:55.358 1:51.092 1:50.734 1:49.899         
23 2:16.124 1:50.998 1:49.827 1:49.983         
24 PIT      1:51.418 1:50.373 1:50.101         
25 PIT      1:51.249 1:49.926 1:50.148         
26 1:52.144 1:50.374 1:50.017 1:49.947         
27 1:52.144 1:50.212 1:49.819 1:49.580         
28 1:51.799 1:50.173 1:49.991 1:50.118         
29 1:52.242 1:51.537 1:49.892 1:49.576         
30 1:51.515 1:50.235 1:49.595 1:49.406         
31 1:51.266 1:50.581 1:49.281 1:49.002         
32 1:51.231 1:54.637 1:49.512 1:54.137         
33 1:51.931 2:09.576 1:53.878 2:09.251         
34 1:51.701 1:49.515 2:07.133 1:50.218         
35 PIT      1:49.913 1:49.550 1:49.450         
36          1:49.734 1:49.344 1:49.599         
37          1:49.883 1:49.132 1:49.470         
38 PIT      1:50.396 1:49.714 1:49.423         
39 1:54.694 1:50.374 1:49.177 1:49.431         
40 1:51.016 1:50.458 1:49.550 1:49.587         
41 1:54.210 1:51.593 1:49.738 1:49.950         
42 PIT      2:05.581 1:58.697 1:59.279         
43 2:28.241 2:12.773 2:15.583 2:15.513         
44          2:13.210 2:17.489 2:20.376         
45                                             
0 J. BUTTO F. ALONS N. PIQUE G. FISIC A. SUTIL
1                            PIT               
2 2:00.844 1:55.915 1:59.209 2:32.306 2:01.097
3 1:58.916 1:54.072 1:56.770 1:58.017 1:57.417
4 1:57.052 1:52.837 1:55.433 PIT      1:57.322
5 1:55.723 1:51.744 1:54.336 PIT      1:54.863
6 1:54.330 1:51.254 1:54.142 1:56.892 1:53.608
7 1:53.489 1:50.643 1:53.550 1:54.441 1:53.299
8 1:53.646 1:50.785 1:52.406 1:53.363 2:01.185
9 1:53.088 1:50.348 1:52.179 1:55.755 1:52.104
10 1:52.371 1:49.703 1:51.826 1:56.604 1:52.030
11 1:54.277 1:49.421 1:51.666 1:55.207 1:52.611
12 1:52.486 1:49.382 1:51.118 1:52.538 1:53.701
13 1:52.276 PIT      1:51.231 1:52.499 1:54.020
14 1:53.307 2:11.670          1:52.582 1:51.549
15 1:53.049 1:50.974          1:52.063 1:52.638
16 1:53.192 1:50.599          1:51.881 1:57.557
17 1:52.754 1:49.990          1:51.701 2:13.623
18 1:51.258 1:50.165          1:52.984 1:51.406
19 1:50.671 1:49.883          1:55.050 1:51.462
20 1:50.983 1:49.952          1:54.575 1:51.306
21 1:50.902 1:49.799          1:52.836 1:51.141
22 1:55.858 1:49.774          PIT      PIT     
23          1:49.451          2:15.778         
24          1:49.795          1:53.271         
25          1:49.238          1:52.873         
26          1:49.243          1:53.117         
27          1:53.965          1:53.038         
28 PIT      2:09.892          1:52.953 PIT     
29 1:52.717 1:50.392          1:52.859 2:11.038
30 1:52.717 1:49.991          1:52.436 1:53.614
31          1:50.278          1:55.582 1:51.330
32 PIT      1:49.971          1:52.681 1:51.130
33 1:56.407 1:50.451          1:54.157 1:51.164
34 1:53.572 1:50.070          1:54.256 1:50.665
35 1:52.175 1:50.340          1:55.358 1:50.721
36 1:51.675 1:49.985          1:52.686 1:50.782
37 1:51.861 1:49.686          1:53.083 1:50.751
38 1:51.976 1:49.784          1:52.452 1:50.942
39 1:51.885 1:49.733          1:52.795 1:51.157
40 1:51.900 1:49.818          PIT      1:51.250
41 1:56.709 1:50.109          2:23.603 1:56.847
42 PIT      1:57.121          2:07.979 2:20.046
43 2:20.344 PIT               2:05.030 2:17.065
44          2:22.270                           
45                                             
0 T. SATO A. DAVID
1                   
2                   
3                   
4                   
5                   
6                   
7                   
8                   
9                   
10                   
11                   
12                   
13                   
14                   
15                   
16                   
17                   
18                   
19                   
20                   
21                   
22                   
23                   
24                   
25                   
26                   
27                   
28                   
29                   
30                   
31                   
32                   
33                   
34                   
35                   
36                   
37                   
38                   
39                   
40                   
41                   
42                   
43                   
44                   
45                   


Ecarts par rapport au 1er

Code: Tout sélectionner

0  L. HAMIL H. KOVAL R. KUBIC N. HEIDF F. MASSA
1                                               
2       0.8     11.1      7.8      9.3      1.9
3       0.9     13.9      9.5     14.5      2.6
4       1.4     16.2     11.5     17.3      3.4
5       1.1     16.3     13.2     20.6      4.6
6       0.6     16.1     14.9     21.9      5.1
7       0.9     17.1     16.5     22.4      5.8
8       0.9     19.1     18.6     23.2      6.2
9       0.8     19.7     21.3     24.3      6.4
10      1.2     24.1     23.6     25.7      6.7
11      6.7     25.8     25.3     27.2      7.2
12     23.2     22.8     22.1     24.2      2.2
13     17.2     21.7     16.1     18.3        0
14      4.7     38.0      4.1     11.3      8.5
15      5.6     50.5      9.4     34.8      8.8
16      5.7     54.0     33.0     37.6      9.0
17      5.8     59.1     35.5     40.2      9.4
18      5.7     60.5     37.7     43.2      9.5
19      6.1     62.3     40.7     45.0      9.9
20      6.0     63.9     43.3     47.3     10.2
21      5.9     65.5     44.9     48.7     10.3
22      5.8     67.9     47.0     50.5     11.3
23      5.5     68.9     48.8     52.1     11.2
24      5.8     70.4     50.9     54.5     11.9
25      4.7     66.4     48.1     51.2      6.9
26     19.4     61.0     43.0     45.9        0
27     20.5     62.0     44.5     47.3        0
28     16.3     58.6     41.5     44.0        0
29      1.9     44.0     27.5     30.2      6.0
30      1.8     43.0     27.7     30.1      6.3
31      1.9     42.3     27.6     35.0      6.2
32      1.9     41.4     27.6     53.1      6.2
33      1.7     45.0     31.8     52.9      5.7
34      2.2     62.7     55.4     52.7      5.6
35      2.3     61.8     55.5     53.1      5.4
36      2.1     61.0     55.0     52.7      5.3
37      1.6     60.3     54.9     52.8      5.9
38      1.9     59.9     55.5     53.4      6.7
39      1.5     59.9     55.4     53.5      6.9
40      0.9     58.8     55.0     53.1      6.9
41      2.0     58.8     56.0     54.5      8.1
42      0.0     61.7     60.8     65.0      7.2
43        0       1L     49.3     58.7      5.4
44        0              29.4     23.8     14.4
45                                             

0 K. RAIKK J. TRULL T. GLOCK N. ROSBE K. NAKAJ
1                                             
2        0     14.7     10.7     14.0     17.4
3        0     19.7     15.7     18.5     24.1
4        0     24.8     20.8     23.0     29.1
5        0     29.9     25.7     27.3     34.0
6        0     33.5     29.6     31.5     38.3
7        0     37.1     33.1     35.2     42.4
8        0     41.2     36.7     38.9     47.6
9        0     45.3     40.4     43.3     52.1
10        0     51.8     44.0     47.3     56.3
11        0     59.3     48.2     51.6     61.1
12        0     61.1     46.2     49.8     61.7
13     13.0     60.4     41.2     45.4     57.7
14        0     60.9     31.5     36.0     48.9
15        0     89.9     34.2     39.0     52.8
16        0     94.5     36.9     42.0     56.6
17        0     98.5     40.0     44.7     60.6
18        0     98.5     44.4     47.5     64.1
19        0              47.2     50.4     67.6
20        0       1L     49.3     53.3     71.2
21        0       1L     51.7     56.2     74.0
22        0       1L     54.2     59.3     78.4
23        0       1L     56.1     62.0     81.1
24        0       1L     58.6     65.4     84.6
25        0       1L     56.1     67.7     82.4
26     15.6       1L     56.1     85.3     78.5
27     17.5       1L     78.7     87.5     86.6
28     13.9       1L     76.6     85.9     86.6
29        0       1L     64.1     74.0     93.1
30        0       1L     66.0     75.8     95.1
31        0       1L     67.4     77.1     97.1
32        0       1L     69.1     78.5     99.7
33        0       1L     70.2     79.8     99.7
34        0       1L     71.4     81.4         
35        0       1L     72.9     83.8         
36        0       1L     73.7     85.5         
37        0       1L     74.8     87.6       1L
38        0       1L     76.2     90.3       1L
39        0       1L     77.4     92.8       1L
40        0       1L     78.3     95.3       1L
41        0       1L     81.3       1L       1L
42       2L       1L     81.3       1L       1L
43      0.0       1L     93.2       1L       1L
44                       56.5                   
45                                             
0 D. COULT M. WEBBE S. VETTE S. BOURD R. BARRI
1                                             
2     15.9      6.4     12.3      5.5     15.2
3     20.8      8.3     16.2      7.3     20.2
4     26.9      9.9     19.3      9.2     26.4
5     32.4     11.6     21.6     10.9     30.8
6     36.2     13.3     24.4     12.4     34.4
7     39.8     14.7     26.9     13.8     37.9
8     43.8     16.4     28.4     15.4     42.2
9     47.3     18.3     30.1     17.6     46.1
10     52.4     28.6     32.0     21.0     49.7
11     58.5     31.0     33.8     23.6     57.5
12     57.1     32.0     30.7     20.2     56.5
13     53.5     49.7     24.0     15.1     53.4
14     45.5     39.5     12.1      2.9     44.8
15     49.6     41.8     12.7      8.7     49.2
16     53.7     44.5     13.1     32.1     53.2
17     56.4     47.2     18.9     34.7     63.3
18     58.2     49.8     41.0     37.1     87.9
19     60.5     52.6     43.1     40.2       2L
20     62.7     55.4     45.7     42.3     98.0
21     64.7     57.7     47.1     43.7         
22     71.9     60.6     49.6     45.5         
23     99.6     63.1     51.0     47.0         
24     99.6     66.6     53.4     49.1         
25              64.3     49.8     45.7         
26     98.3     59.5     44.7     40.5         
27     98.3     61.2     45.9     41.5         
28     99.7     58.2     42.7     38.4         
29     88.3     46.0     28.9     24.4         
30     90.4     46.9     29.1     24.4         
31     92.3     48.1     29.0     24.0         
32     94.2     53.4     29.2     28.8         
33     96.7     73.6     33.7     48.7         
34     99.1     73.8     51.5     49.6         
35     99.1     74.6     51.9     49.9         
36              74.8     51.8     50.0         
37              75.6     51.8     50.3         
38              76.9     52.5     50.7         
39       1L     78.0     52.3     50.8         
40       1L     78.9     52.4     50.9         
41       1L     81.9     53.5     52.2         
42       1L     93.3     58.0     57.4         
43       1L     80.2     47.7     47.0         
44              57.2     29.0     31.1         
45                                             
0 J. BUTTO F. ALONS N. PIQUE G. FISIC A. SUTIL
1                                60.2         
2     16.4      2.7      8.5     94.6     17.0
3     22.6      4.0     12.5     99.8     21.6
4     28.2      5.4     16.5     99.8     27.5
5     33.3      6.5     20.2              31.7
6     37.3      7.4     24.0       1L     35.0
7     41.0      8.3     27.9       1L     38.6
8     45.6     10.0     31.2       1L     50.7
9     49.6     11.3     34.3       1L     53.7
10     53.5     12.5     37.6       1L     57.2
11     59.5     13.7     41.0       1L     61.6
12     58.6      9.7     38.8       1L     61.9
13     54.6      7.8       2L       1L     59.6
14     46.3     17.9                1L     49.6
15     50.4     19.9                1L     53.3
16     54.9     21.9                1L     62.2
17     59.5     23.6                1L     87.6
18     62.2     25.3                1L     90.5
19     65.0     27.3                1L     94.1
20     67.8     29.0                1L     97.2
21     70.1     30.2                1L     99.7
22     77.8     31.8                1L     99.7
23     77.8     32.8                1L         
24              34.6                1L         
25              30.3                1L         
26              24.4                1L         
27              29.8                1L         
28              46.5                1L         
29     97.2     33.2                1L       1L
30     97.2     33.8                1L       1L
31              34.7                1L       1L
32              35.3                1L       1L
33       1L     36.4                1L       1L
34       1L     37.1                2L       1L
35       1L     38.3                2L       1L
36       1L     38.8                2L       1L
37       1L     39.4                2L       1L
38       1L     40.1                2L       1L
39       1L     40.5                2L       1L
40       1L     40.8                2L       1L
41       1L     42.3                2L       1L
42       1L     45.3                1L       1L
43       1L     42.8                1L       1L
44              28.9                           
45                                             
0  T. SATO A. DAVID
1                   
2                   
3                   
4                   
5                   
6                   
7                   
8                   
9                   
10                   
11                   
12                   
13                   
14                   
15                   
16                   
17                   
18                   
19                   
20                   
21                   
22                   
23                   
24                   
25                   
26                   
27                   
28                   
29                   
30                   
31                   
32                   
33                   
34                   
35                   
36                   
37                   
38                   
39                   
40                   
41                   
42                   
43                   
44                   
45                   


Vitesses Max

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    Pilote Secteur 1    Pilote Secteur 2    Pilote Secteur 3    Pilote Secteur 4
       SUT       325       RAI       205                                       
       HEI       324       HAM       204                                       
       KOV       324       MAS       204                                       
       MAS       323       KUB       203                                       
       NAK       323       HEI       202                                       
       VET       321       KOV       202                                       


Meilleurs secteurs

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Pilote     Secteur 1  Secteur 2  Secteur 3 
L. HAMILTO       31.3       47.2       29.0
H. KOVALAI       31.5       47.3       28.9
R. KUBICA        31.5       47.7       29.0
N. HEIDFEL       31.4       47.7       29.0
F. MASSA         31.3       47.6       28.9
K. RAIKKON       31.5       47.0       28.8
J. TRULLI        31.9       48.7       29.4
T. GLOCK         32.0       48.4       29.3
N. ROSBERG       31.9       49.1       29.1
K. NAKAJIM       32.0       49.2       29.3
D. COULTHA       31.9       48.5       29.3
M. WEBBER        31.7       47.9       29.3
S. VETTEL        31.7       47.9       29.1
S. BOURDAI       31.7       47.7       29.1
R. BARRICH       32.3       49.6       29.5
J. BUTTON        31.9       49.1       29.3
F. ALONSO        32.0       47.4       29.3
N. PIQUET        32.5       48.9       29.5
G. FISICHE       32.0       49.7       29.5
A. SUTIL         31.7       49.3       29.2
T. SATO          -1.0       -1.0       -1.0