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P Pilote Temps Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Idéal Tours
01 44 L. HAMILTON 1:40.691 * * * 0:00.00 19
02 7 K. RAIKKONEN 1:40.843 * * * 0:00.00 20
03 6 N. ROSBERG 1:41.028 * * * 0:00.00 19
04 22 J. BUTTON 1:41.111 * * * 0:00.00 20
05 20 K. MAGNUSSEN 1:41.274 * * * 0:00.00 18
06 25 J. VERGNE 1:41.402 * * * 0:00.00 15
07 1 S. VETTEL 1:41.523 * * * 0:00.00 9
08 27 N. HULKENBERG 1:41.642 * * * 0:00.00 19
09 19 F. MASSA 1:41.686 * * * 0:00.00 23
10 77 V. BOTTAS 1:41.830 * * * 0:00.00 22
11 14 F. ALONSO 1:41.923 * * * 0:00.00 14
12 3 D. RICCIARDO 1:42.117 * * * 0:00.00 20
13 99 A. SUTIL 1:42.365 * * * 0:00.00 21
14 26 D. KVYAT 1:42.869 * * * 0:00.00 21
15 21 E. GUTIERREZ 1:42.904 * * * 0:00.00 23
16 17 J. BIANCHI 1:43.825 * * * 0:00.00 18
17 9 M. ERICSSON 1:45.775 * * * 0:00.00 24
18 4 M. CHILTON 1:46.911 * * * 0:00.00 10
19 10 K. KOBAYASHI 1:51.180 * * * 0:00.00 5
20 11 S. PEREZ * 2
21 13 P. MALDONADO * 2
22 8 R. GROSJEAN * * * 0:00.00 4
LIMITE DES 107% : 1:47.739
A retenir:
- Des ennuis pour les pilotes Lotus, bien évidemment. Grosjean s'arrête sur la piste assez tôt dans la séance. On dit à Maldonado de couper le moteur alors que celui ci roule déjà au ralenti
- Perte de puissance pour Magnussen qui coupe le moteur à proximité du début de la voie des stands et est poussé par les commissaires tout au long de celle ci jusqu'à l'entrée effective dans la zone ( "I lost powered and I switched the engine off, now in the pit lane")
Hugues