Chronos : GP du Canada 2013

Ils méprisent les légendes, ne se déterminent que face aux faits et au jugement de la piste, leurs arguments font l'économie du sentiment et leur grammaire se nomme triangulation. Ils n'aspirent pas à convaincre, intimement certains de ne pas défendre une opinion mais d'énoncer la Vérité. Ce lieu est leur sanctuaire, le dernier conservatoire de leurs Prophéties.

Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 07 Juin 2013, 16:47

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :
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P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01 14 P. DI RESTA    1:21.020         24.1  25.6  31.2  1:21.05    10             
02  5 J. BUTTON      1:21.108  0.088  24.1  25.6  31.3  1:21.15    20             
03  8 R. GROSJEAN    1:21.258  0.238  23.8  25.6  31.4  1:20.95    21             
04  3 F. ALONSO      1:21.308  0.288  24.7  25.4  31.1  1:21.35    16             
05  7 K. RAIKKONEN   1:21.608  0.588  23.9  25.3  31.6  1:20.95    22             
06 19 D. RICCIARDO   1:22.068  1.048  23.7  26.1  32.1  1:22.05    18             
07  9 N. ROSBERG     1:22.402  1.382  23.6  25.4  32.3  1:21.45    22             
08  6 S. PEREZ       1:22.587  1.567  23.8  26.0  31.9  1:21.85    17             
09  1 S. VETTEL      1:23.047  2.027  23.4  26.2  32.1  1:21.85    26             
10  2 M. WEBBER      1:23.131  2.111  23.2  26.0  32.2  1:21.55    16             
11  4 F. MASSA       1:23.341  2.321  24.8  26.3  31.7  1:22.95    13             
12 17 V. BOTTAS      1:23.352  2.332  24.6  26.2  32.1  1:23.05    17             
13 18 J. VERGNE      1:23.386  2.366  24.3  26.5  32.1  1:23.05    19             
14 15 A. SUTIL       1:23.417  2.397  23.8  25.9  31.5  1:21.35    19             
15 12 E. GUTIERREZ   1:23.957  2.937  23.9  26.3  32.6  1:22.95    33             
16 10 L. HAMILTON    1:25.054  4.034  23.8  26.0  33.5  1:23.45    21             
17 11 N. HULKENBERG  1:25.354  4.334  24.5  26.5  33.4  1:24.55    22             
18 21 G. VAN DER GAR 1:25.753  4.733  24.4  27.1  33.5  1:25.15    21             
19 23 M. CHILTON     1:25.821  4.801  24.8  27.3  33.4  1:25.65    19             
20 20 A. ROSSI       1:27.143  6.123  25.4  27.7  33.8  1:27.05    20             
21 16 P. MALDONADO   1:27.522  6.502  25.0  27.9  34.4  1:27.45    11             
22 22 J. BIANCHI     1:29.306  8.286  25.5  28.9  34.8  1:29.35     8             
                                                                                 
                                                                                 
   LIMITE DES 107% :  1:26.691




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
RIC  318     
ROS  317     
PER  316     
VER  316     
GUT  316     
HAM  315


A retenir:
- Jules Bianchi manque la quasi totalité de la séance, lui qui découvre le circuit, ayant fait un tout droit dans une échappatoire, et au cours de manoeuvre pour en sortir, a visiblement des soucis pour enclencher la marche arrière, jusqu'à ce que son équipe lui dise de couper le moteur.
- Pastor Maldonado va heurter de face le mur extérieur dans la chicane 3/4 (causant un joli trou d'ailleurs dans le béton) à quelques menues minutes de la fin de séance. Les quelques trois ou quatre monoplaces qui le suivaient de près l'évite de justesse


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 07 Juin 2013, 16:48

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres:

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[10:16:11] E. GUTIERREZ   1:34.113 (1)
[10:17:42] E. GUTIERREZ   1:31.508 (1)
[10:19:13] E. GUTIERREZ   1:30.224 (1)
[10:23:15] M. WEBBER      1:29.412 (1)
[10:24:43] M. WEBBER      1:27.909 (1)
[10:28:45] J. VERGNE      1:33.073 (3)
[10:29:07] K. RAIKKONEN   1:29.254 (2)
[10:29:46] D. RICCIARDO   1:31.855 (4)
[10:30:09] V. BOTTAS      1:33.337 (6)
[10:30:15] J. VERGNE      1:29.759 (3)
[10:30:36] K. RAIKKONEN   1:28.290 (2)
[10:30:44] N. HULKENBERG  1:29.238 (3)
[10:31:16] D. RICCIARDO   1:28.910 (3)
[10:31:39] V. BOTTAS      1:30.003 (6)
[10:31:44] J. VERGNE      1:29.636 (5)
[10:32:03] K. RAIKKONEN   1:27.334 (1)
[10:32:12] N. HULKENBERG  1:27.990 (3)
[10:32:45] M. CHILTON     1:35.377 (8)
[10:33:07] V. BOTTAS      1:28.769 (4)
[10:33:12] J. VERGNE      1:28.420 (4)
[10:33:27] L. HAMILTON    1:32.854 (8)
[10:34:10] N. ROSBERG     1:28.400 (4)
[10:34:13] D. RICCIARDO   1:28.059 (4)
[10:34:20] M. CHILTON     1:34.094 (10)
[10:34:30] P. MALDONADO   1:30.503 (9)
[10:34:35] V. BOTTAS      1:27.781 (2)
[10:34:40] J. VERGNE      1:26.436 (1)
[10:34:57] L. HAMILTON    1:29.410 (8)
[10:34:58] K. RAIKKONEN   1:27.178 (2)
[10:35:07] J. BUTTON      1:30.904 (11)
[10:35:31] A. SUTIL       1:30.054 (9)
[10:35:36] N. ROSBERG     1:26.741 (2)
[10:35:39] D. RICCIARDO   1:26.961 (3)
[10:35:45] F. ALONSO      1:27.221 (5)
[10:35:53] M. CHILTON     1:32.989 (14)
[10:35:58] P. MALDONADO   1:28.111 (9)
[10:36:03] V. BOTTAS      1:27.315 (6)
[10:36:16] P. DI RESTA    1:27.698 (7)
[10:36:35] J. BUTTON      1:27.400 (7)
[10:36:40] J. BIANCHI     1:30.742 (15)
[10:36:55] E. GUTIERREZ   1:29.326 (12)
[10:37:03] N. ROSBERG     1:26.051 (1)
[10:37:07] D. RICCIARDO   1:26.594 (3)
[10:37:11] F. ALONSO      1:26.645 (4)
[10:37:24] M. CHILTON     1:31.193 (16)
[10:37:42] P. DI RESTA    1:26.338 (2)
[10:37:48] J. VERGNE      1:26.138 (2)
[10:37:56] K. RAIKKONEN   1:26.994 (6)
[10:38:01] L. HAMILTON    1:26.937 (6)
[10:38:10] J. BIANCHI     1:29.306 (13)
[10:38:23] E. GUTIERREZ   1:28.561 (13)
[10:38:40] G. VAN DER GAR 1:35.688 (17)
[10:39:06] A. ROSSI       1:33.542 (17)
[10:39:07] P. MALDONADO   1:27.522 (10)
[10:39:22] K. RAIKKONEN   1:26.390 (4)
[10:39:27] L. HAMILTON    1:26.277 (3)
[10:39:34] J. BUTTON      1:26.206 (3)
[10:39:50] S. PEREZ       1:27.612 (11)
[10:39:52] E. GUTIERREZ   1:27.698 (12)
[10:40:00] N. ROSBERG     1:24.902 (1)
[10:40:06] D. RICCIARDO   1:25.952 (2)
[10:40:11] G. VAN DER GAR 1:30.833 (17)
[10:40:25] M. CHILTON     1:30.106 (17)
[10:40:39] A. ROSSI       1:32.707 (19)
[10:41:42] G. VAN DER GAR 1:30.022 (16)
[10:41:52] S. VETTEL      1:30.526 (19)
[10:42:44] R. GROSJEAN    1:30.849 (20)
[10:43:12] G. VAN DER GAR 1:29.441 (16)
[10:43:44] A. ROSSI       1:31.568 (21)
[10:44:11] R. GROSJEAN    1:27.720 (13)
[10:44:21] E. GUTIERREZ   1:27.310 (9)
[10:44:40] G. VAN DER GAR 1:28.912 (16)
[10:44:50] S. VETTEL      1:26.615 (8)
[10:45:13] A. ROSSI       1:30.097 (20)
[10:45:19] M. WEBBER      1:26.105 (3)
[10:45:23] F. MASSA       1:28.186 (17)
[10:45:39] R. GROSJEAN    1:27.579 (14)
[10:47:06] R. GROSJEAN    1:26.471 (9)
[10:47:22] A. SUTIL       1:27.368 (14)
[10:48:31] R. GROSJEAN    1:26.372 (8)
[10:48:48] A. SUTIL       1:27.001 (12)
[10:48:55] E. GUTIERREZ   1:26.289 (7)
[10:49:55] L. HAMILTON    1:25.054 (2)
[10:50:20] E. GUTIERREZ   1:26.018 (4)
[10:50:39] N. HULKENBERG  1:27.315 (15)
[10:51:31] R. GROSJEAN    1:26.231 (8)
[10:51:45] A. SUTIL       1:26.123 (6)
[10:53:38] N. HULKENBERG  1:27.067 (14)
[10:55:04] N. HULKENBERG  1:26.788 (14)
[10:57:08] N. ROSBERG     1:24.438 (1)
[10:58:02] N. HULKENBERG  1:25.354 (3)
[11:00:09] N. ROSBERG     1:23.680 (1)
[11:01:51] S. VETTEL      1:23.986 (2)
[11:05:04] R. GROSJEAN    1:24.277 (3)
[11:05:21] G. VAN DER GAR 1:28.256 (19)
[11:06:03] A. ROSSI       1:28.648 (20)
[11:06:09] S. VETTEL      1:23.047 (1)
[11:06:47] G. VAN DER GAR 1:27.035 (15)
[11:09:03] A. ROSSI       1:28.372 (20)
[11:09:46] G. VAN DER GAR 1:25.753 (6)
[11:10:29] A. ROSSI       1:27.143 (16)
[11:12:48] M. CHILTON     1:25.821 (7)
[11:13:54] E. GUTIERREZ   1:25.232 (5)
[11:15:18] E. GUTIERREZ   1:23.957 (3)
[11:21:10] S. PEREZ       1:25.422 (7)
[11:21:28] K. RAIKKONEN   1:25.871 (10)
[11:22:53] K. RAIKKONEN   1:23.636 (2)
[11:23:16] J. BUTTON      1:24.116 (5)
[11:24:06] S. PEREZ       1:23.699 (4)
[11:24:17] M. WEBBER      1:25.223 (9)
[11:24:37] J. BUTTON      1:21.551 (1)
[11:25:05] V. BOTTAS      1:27.090 (18)
[11:25:45] K. RAIKKONEN   1:21.608 (2)
[11:26:22] F. MASSA       1:24.105 (7)
[11:26:27] J. VERGNE      1:25.116 (10)
[11:26:40] N. ROSBERG     1:22.402 (3)
[11:26:42] D. RICCIARDO   1:22.068 (3)
[11:27:06] M. WEBBER      1:23.131 (6)
[11:27:58] V. BOTTAS      1:25.395 (14)
[11:28:21] F. ALONSO      1:23.425 (7)
[11:28:27] S. PEREZ       1:22.587 (5)
[11:28:31] A. SUTIL       1:25.507 (16)
[11:28:53] P. DI RESTA    1:22.688 (6)
[11:29:10] R. GROSJEAN    1:23.018 (7)
[11:29:21] J. VERGNE      1:24.137 (13)
[11:30:14] P. DI RESTA    1:21.020 (1)
[11:30:31] R. GROSJEAN    1:21.258 (2)
[11:30:42] F. MASSA       1:23.341 (10)
[11:30:44] J. VERGNE      1:23.386 (11)
[11:30:51] V. BOTTAS      1:23.352 (11)
[11:30:53] J. BUTTON      1:21.108 (2)
[11:31:11] F. ALONSO      1:21.308 (4)
[11:31:20] A. SUTIL       1:23.417 (14)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 07 Juin 2013, 20:36

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  3 F. ALONSO      1:14.818         20.6  24.0  30.0  1:14.75    48             
02 10 L. HAMILTON    1:14.830  0.012  20.7  24.0  29.9  1:14.75    45             
03  8 R. GROSJEAN    1:15.083  0.265  20.8  24.0  30.1  1:15.05    40             
04  2 M. WEBBER      1:15.212  0.394  20.7  24.0  30.3  1:15.15    46             
05  9 N. ROSBERG     1:15.249  0.431  20.7  24.3  30.1  1:15.25    46             
06  4 F. MASSA       1:15.254  0.436  20.9  24.1  30.2  1:15.35    43             
07  1 S. VETTEL      1:15.280  0.462  20.8  23.9  30.1  1:14.95    41             
08 15 A. SUTIL       1:15.396  0.578  20.9  24.1  30.2  1:15.35    43             
09  5 J. BUTTON      1:15.422  0.604  20.9  24.2  30.1  1:15.35    29             
10 19 D. RICCIARDO   1:15.566  0.748  20.8  24.3  30.2  1:15.45    38             
11  7 K. RAIKKONEN   1:15.599  0.781  20.9  24.2  30.3  1:15.55    35             
12  6 S. PEREZ       1:15.661  0.843  20.9  24.0  30.5  1:15.55    39             
13 14 P. DI RESTA    1:15.855  1.037  21.2  24.3  30.2  1:15.85    22             
14 16 P. MALDONADO   1:16.319  1.501  21.1  24.4  30.6  1:16.25    46             
15 18 J. VERGNE      1:16.351  1.533  21.2  24.5  30.5  1:16.35    38             
16 17 V. BOTTAS      1:16.374  1.556  21.2  24.3  30.7  1:16.35    40             
17 12 E. GUTIERREZ   1:16.475  1.657  21.4  24.3  30.6  1:16.45    45             
18 11 N. HULKENBERG  1:16.929  2.111  21.4  24.5  30.7  1:16.75    35             
19 22 J. BIANCHI     1:17.070  2.252  21.4  24.8  30.7  1:17.05    41             
20 20 C. PIC         1:17.236  2.418  21.3  24.8  30.9  1:17.15    35             
21 23 M. CHILTON     1:17.888  3.070  21.7  25.0  31.0  1:17.85    45             
22 21 G. VAN DER GAR 1:18.392  3.574  21.6  25.0  31.5  1:18.25    39             
                                                                                 
                                                                                 
   LIMITE DES 107% :  1:20.055




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
RIC  323     
SUT  319     
GUT  318     
DIR  318     
ROS  318     
ALO  317



A retenir:
- Séance légèrement écourtée pour les deux pilotes Lotus. Raikkonen, c'est peut-être normal (programme terminé). En revanche on travaillait sur le moteur pour Romain Grosjean.


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 07 Juin 2013, 21:16

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner
[14:03:04] E. GUTIERREZ   1:21.382 (1)
[14:03:04] K. RAIKKONEN   1:19.090 (1)
[14:03:36] J. BIANCHI     1:26.453 (3)
[14:03:39] N. HULKENBERG  1:24.369 (3)
[14:03:40] R. GROSJEAN    1:19.641 (2)
[14:03:50] C. PIC         1:26.191 (5)
[14:03:53] L. HAMILTON    1:23.839 (4)
[14:03:57] D. RICCIARDO   1:22.682 (4)
[14:03:59] M. WEBBER      1:18.516 (1)
[14:04:03] N. ROSBERG     1:27.370 (10)
[14:04:04] J. BUTTON      1:19.361 (3)
[14:04:13] J. VERGNE      1:21.052 (5)
[14:04:23] V. BOTTAS      1:21.409 (7)
[14:04:24] E. GUTIERREZ   1:19.924 (5)
[14:04:24] M. CHILTON     1:25.649 (11)
[14:04:31] A. SUTIL       1:19.277 (3)
[14:04:39] P. MALDONADO   1:20.171 (7)
[14:04:44] G. VAN DER GAR 1:22.380 (10)
[14:04:47] F. ALONSO      1:19.037 (2)
[14:04:57] J. BIANCHI     1:21.050 (9)
[14:05:00] N. HULKENBERG  1:21.333 (11)
[14:05:14] L. HAMILTON    1:20.412 (9)
[14:05:15] D. RICCIARDO   1:18.599 (2)
[14:05:17] M. WEBBER      1:17.436 (1)
[14:05:21] N. ROSBERG     1:17.332 (1)
[14:05:29] P. DI RESTA    1:17.799 (3)
[14:05:43] V. BOTTAS      1:19.434 (9)
[14:05:43] E. GUTIERREZ   1:19.241 (7)
[14:05:45] K. RAIKKONEN   1:17.515 (3)
[14:05:48] F. MASSA       1:17.691 (4)
[14:06:05] G. VAN DER GAR 1:20.364 (14)
[14:06:05] F. ALONSO      1:18.292 (6)
[14:06:15] J. BIANCHI     1:20.024 (13)
[14:06:20] N. HULKENBERG  1:19.026 (8)
[14:06:23] R. GROSJEAN    1:17.726 (5)
[14:06:32] L. HAMILTON    1:17.445 (3)
[14:06:33] D. RICCIARDO   1:18.000 (8)
[14:06:46] P. DI RESTA    1:17.044 (1)
[14:06:54] J. VERGNE      1:19.158 (11)
[14:07:01] V. BOTTAS      1:18.805 (10)
[14:07:02] K. RAIKKONEN   1:16.979 (1)
[14:07:05] F. MASSA       1:17.077 (3)
[14:07:15] A. SUTIL       1:17.388 (5)
[14:07:41] R. GROSJEAN    1:16.984 (2)
[14:07:54] M. WEBBER      1:16.513 (1)
[14:08:06] C. PIC         1:21.382 (19)
[14:08:12] J. VERGNE      1:18.162 (10)
[14:08:31] E. GUTIERREZ   1:18.430 (12)
[14:08:33] J. BUTTON      1:17.515 (9)
[14:08:39] M. CHILTON     1:20.751 (19)
[14:08:43] F. ALONSO      1:16.762 (2)
[14:09:54] A. SUTIL       1:16.973 (3)
[14:09:58] M. CHILTON     1:19.835 (16)
[14:10:42] L. HAMILTON    1:16.704 (2)
[14:11:10] A. SUTIL       1:16.688 (2)
[14:11:14] J. BUTTON      1:17.143 (9)
[14:11:37] G. VAN DER GAR 1:20.066 (18)
[14:12:14] P. DI RESTA    1:16.382 (1)
[14:13:02] P. MALDONADO   1:17.591 (11)
[14:13:31] S. VETTEL      1:24.289 (21)
[14:13:49] S. PEREZ       1:18.390 (14)
[14:14:48] S. VETTEL      1:18.159 (13)
[14:14:54] F. MASSA       1:16.445 (2)
[14:15:06] S. PEREZ       1:17.424 (11)
[14:15:12] J. BUTTON      1:16.715 (6)
[14:16:06] S. VETTEL      1:17.282 (10)
[14:16:09] F. MASSA       1:16.001 (1)
[14:16:29] J. BUTTON      1:16.705 (6)
[14:16:39] F. ALONSO      1:16.676 (4)
[14:17:22] S. VETTEL      1:16.612 (4)
[14:17:42] S. PEREZ       1:16.554 (4)
[14:19:34] D. RICCIARDO   1:17.385 (13)
[14:20:33] V. BOTTAS      1:18.022 (15)
[14:21:18] E. GUTIERREZ   1:17.818 (15)
[14:22:48] J. VERGNE      1:17.358 (13)
[14:23:05] S. PEREZ       1:16.420 (3)
[14:23:16] V. BOTTAS      1:17.985 (17)
[14:23:20] N. ROSBERG     1:17.111 (12)
[14:23:31] D. RICCIARDO   1:16.929 (10)
[14:23:50] M. CHILTON     1:19.573 (19)
[14:24:00] C. PIC         1:20.267 (22)
[14:24:06] J. VERGNE      1:17.092 (13)
[14:24:52] M. WEBBER      1:16.308 (2)
[14:25:20] C. PIC         1:19.243 (19)
[14:25:23] J. VERGNE      1:17.023 (13)
[14:25:47] L. HAMILTON    1:16.407 (4)
[14:26:23] J. BIANCHI     1:19.473 (20)
[14:27:02] L. HAMILTON    1:15.702 (1)
[14:27:25] R. GROSJEAN    1:16.918 (10)
[14:28:06] P. DI RESTA    1:16.271 (3)
[14:28:47] G. VAN DER GAR 1:19.508 (21)
[14:29:13] N. ROSBERG     1:16.110 (3)
[14:30:28] J. BIANCHI     1:18.950 (18)
[14:30:50] P. DI RESTA    1:16.212 (4)
[14:30:55] F. ALONSO      1:16.250 (5)
[14:31:01] L. HAMILTON    1:15.620 (1)
[14:31:30] P. MALDONADO   1:17.456 (15)
[14:32:51] G. VAN DER GAR 1:18.392 (18)
[14:33:30] F. ALONSO      1:16.137 (4)
[14:33:34] P. DI RESTA    1:15.981 (2)
[14:34:17] A. SUTIL       1:16.660 (9)
[14:35:13] J. BUTTON      1:16.364 (7)
[14:36:51] A. SUTIL       1:16.583 (9)
[14:37:13] V. BOTTAS      1:17.530 (16)
[14:37:26] F. ALONSO      1:15.720 (2)
[14:38:18] J. VERGNE      1:16.683 (11)
[14:38:54] S. VETTEL      1:15.378 (1)
[14:39:34] J. VERGNE      1:16.351 (8)
[14:39:53] V. BOTTAS      1:17.273 (15)
[14:41:10] V. BOTTAS      1:17.205 (15)
[14:41:26] S. PEREZ       1:16.175 (7)
[14:41:30] K. RAIKKONEN   1:16.127 (7)
[14:42:20] M. WEBBER      1:15.320 (1)
[14:42:38] M. CHILTON     1:18.097 (18)
[14:42:53] S. VETTEL      1:15.280 (1)
[14:43:43] P. MALDONADO   1:17.097 (15)
[14:43:56] M. CHILTON     1:17.888 (18)
[14:44:04] S. PEREZ       1:15.751 (5)
[14:44:09] K. RAIKKONEN   1:15.732 (5)
[14:44:57] M. WEBBER      1:15.212 (1)
[14:45:20] S. PEREZ       1:15.661 (4)
[14:45:24] K. RAIKKONEN   1:15.599 (3)
[14:46:26] P. MALDONADO   1:16.378 (12)
[14:47:04] C. PIC         1:19.164 (22)
[14:47:22] J. BIANCHI     1:17.706 (17)
[14:47:32] L. HAMILTON    1:15.006 (1)
[14:47:36] D. RICCIARDO   1:15.809 (7)
[14:47:46] N. ROSBERG     1:15.249 (3)
[14:48:15] P. DI RESTA    1:15.855 (9)
[14:48:51] D. RICCIARDO   1:15.566 (5)
[14:49:09] P. MALDONADO   1:16.319 (11)
[14:49:53] A. SUTIL       1:15.617 (7)
[14:50:02] J. BIANCHI     1:17.070 (16)
[14:50:20] L. HAMILTON    1:14.830 (1)
[14:50:46] F. MASSA       1:15.357 (5)
[14:51:59] R. GROSJEAN    1:15.638 (9)
[14:52:15] N. HULKENBERG  1:17.595 (18)
[14:52:28] E. GUTIERREZ   1:17.101 (17)
[14:52:32] A. SUTIL       1:15.396 (6)
[14:53:11] F. ALONSO      1:14.818 (1)
[14:53:21] F. MASSA       1:15.254 (5)
[14:53:44] E. GUTIERREZ   1:16.623 (16)
[14:54:33] R. GROSJEAN    1:15.083 (3)
[14:54:56] N. HULKENBERG  1:17.155 (18)
[14:56:14] N. HULKENBERG  1:16.929 (17)
[14:56:16] V. BOTTAS      1:16.538 (16)
[14:56:27] E. GUTIERREZ   1:16.475 (16)
[14:59:22] J. BUTTON      1:15.422 (9)
[15:00:17] V. BOTTAS      1:16.374 (16)
[15:04:19] C. PIC         1:17.236 (20)


Hugues
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Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 08 Juin 2013, 16:06

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  2 M. WEBBER      1:17.895         21.9  24.9  30.9  1:17.85     7             
02 15 A. SUTIL       1:18.248  0.353  22.0  25.4  30.7  1:18.25     8             
03 10 L. HAMILTON    1:18.732  0.837  21.9  25.4  31.2  1:18.65     7             
04  3 F. ALONSO      1:18.977  1.082  22.1  25.6  31.1  1:18.95    10             
05  1 S. VETTEL      1:19.131  1.236  22.5  25.6  30.9  1:19.15     6             
06  9 N. ROSBERG     1:19.457  1.562  22.5  25.8  31.0  1:19.45     7             
07 14 P. DI RESTA    1:19.496  1.601  22.4  25.7  31.2  1:19.45     6             
08  4 F. MASSA       1:19.750  1.855  22.7  25.6  31.3  1:19.75     9             
09  5 J. BUTTON      1:19.790  1.895  22.0  25.4  30.7  1:18.25     9             
10  7 K. RAIKKONEN   1:20.316  2.421  22.5  26.0  31.0  1:19.65     8             
11  8 R. GROSJEAN    1:20.596  2.701  22.9  26.3  31.2  1:20.55     9             
12 16 P. MALDONADO   1:21.035  3.140  22.7  26.0  31.8  1:20.65    12             
13 19 D. RICCIARDO   1:21.364  3.469  22.1  25.9  31.8  1:19.95     7             
14 23 M. CHILTON     1:21.652  3.757  23.0  26.1  32.3  1:21.55     9             
15 11 N. HULKENBERG  1:22.021  4.126  22.1  25.3  31.1  1:18.65    14             
16 12 E. GUTIERREZ   1:22.720  4.825  23.2  26.4  32.2  1:21.95    15             
17 18 J. VERGNE      1:23.058  5.163  23.8  26.8  32.0  1:22.75     7             
18 21 G. VAN DER GAR 1:23.132  5.237  23.2  27.2  32.4  1:22.95    14             
19  6 S. PEREZ       1:23.309  5.414  24.2  26.8  32.1  1:23.25     8             
20 20 C. PIC         1:23.620  5.725  23.0  27.0  32.2  1:22.35    12             
21 17 V. BOTTAS      1:24.314  6.419  22.7  27.0  32.5  1:22.35    12             
22 22 J. BIANCHI     1:26.195  8.300  22.7  26.9  33.7  1:23.45     9             
                                                                                 
                                                                                 
   LIMITE DES 107% :  1:23.347




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
GUT  321     
RAI  320     
VER  320     
GRO  320     
BUT  320     
HUL  320



A retenir:
- Séance écourtée, limitée à 30 minutes (10h30 à 11h00 locales) du fait de barrière abimées quelques centaines de mètres après l'épingle par une des courses précédant la séance. Comme le règlement veut que les 2h séparant les essais libres des qualifications soient non compressible (afin de garantir un temps de réparation aux équipes), et que vraisemblablement l'organisateur ne voulait pas modifier l'horaire des qualifications, la séance devait se terminer obligatoirement à 11h.


Hugues
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Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 08 Juin 2013, 16:12

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres:
Code: Tout sélectionner
[10:30:00] [Feu vert]
[10:33:17] G. VAN DER GAR 1:30.873 (1)
[10:33:20] C. PIC         1:35.534 (2)
[10:33:53] E. GUTIERREZ   1:29.384 (1)
[10:33:56] S. PEREZ       1:27.984 (1)
[10:34:09] P. MALDONADO   1:36.164 (5)
[10:34:14] J. BUTTON      1:31.419 (4)
[10:34:29] V. BOTTAS      1:36.345 (7)
[10:34:33] A. SUTIL       1:27.882 (1)
[10:34:45] G. VAN DER GAR 1:28.511 (3)
[10:34:55] C. PIC         1:33.976 (6)
[10:35:19] E. GUTIERREZ   1:27.081 (1)
[10:35:27] N. HULKENBERG  1:26.536 (1)
[10:35:37] P. MALDONADO   1:27.552 (3)
[10:35:40] J. BUTTON      1:26.340 (1)
[10:35:56] V. BOTTAS      1:26.686 (3)
[10:36:13] G. VAN DER GAR 1:27.880 (6)
[10:36:21] C. PIC         1:27.562 (6)
[10:36:46] E. GUTIERREZ   1:25.771 (1)
[10:36:53] N. HULKENBERG  1:25.678 (1)
[10:37:21] V. BOTTAS      1:25.126 (1)
[10:38:11] E. GUTIERREZ   1:25.144 (2)
[10:40:09] P. MALDONADO   1:25.104 (1)
[10:40:20] V. BOTTAS      1:24.314 (1)
[10:41:18] J. BIANCHI     1:29.186 (10)
[10:41:57] M. CHILTON     1:27.924 (9)
[10:42:00] N. HULKENBERG  1:24.546 (2)
[10:42:46] J. BIANCHI     1:28.546 (11)
[10:43:24] N. HULKENBERG  1:24.150 (1)
[10:44:19] F. MASSA       1:23.492 (1)
[10:44:49] N. HULKENBERG  1:24.033 (2)
[10:45:41] K. RAIKKONEN   1:24.047 (3)
[10:45:53] E. GUTIERREZ   1:23.112 (1)
[10:47:42] R. GROSJEAN    1:25.385 (7)
[10:51:34] G. VAN DER GAR 1:25.651 (8)
[10:54:07] C. PIC         1:25.620 (8)
[10:56:58] F. ALONSO      1:28.299 (14)
[10:57:05] M. WEBBER      1:33.028 (16)
[10:57:14] F. MASSA       1:22.482 (1)
[10:57:23] P. MALDONADO   1:24.571 (6)
[10:57:31] D. RICCIARDO   1:25.515 (8)
[10:58:02] J. VERGNE      1:34.631 (18)
[10:58:09] N. ROSBERG     1:26.804 (12)
[10:58:15] L. HAMILTON    1:34.261 (19)
[10:58:18] A. SUTIL       1:24.708 (7)
[10:58:23] J. BIANCHI     1:26.195 (12)
[10:58:27] F. ALONSO      1:28.271 (17)
[10:58:28] M. WEBBER      1:22.535 (2)
[10:58:33] S. PEREZ       1:23.309 (4)
[10:58:35] M. CHILTON     1:24.431 (8)
[10:58:42] K. RAIKKONEN   1:21.367 (1)
[10:58:44] P. MALDONADO   1:21.035 (1)
[10:58:52] D. RICCIARDO   1:21.364 (2)
[10:59:04] J. BUTTON      1:20.520 (1)
[10:59:14] C. PIC         1:23.620 (9)
[10:59:22] N. HULKENBERG  1:22.154 (5)
[10:59:25] J. VERGNE      1:23.058 (8)
[10:59:32] P. DI RESTA    1:26.616 (18)
[10:59:34] S. VETTEL      1:27.647 (20)
[10:59:40] L. HAMILTON    1:25.579 (16)
[10:59:47] F. ALONSO      1:19.922 (1)
[10:59:57] M. CHILTON     1:23.470 (12)
[10:59:58] F. MASSA       1:19.750 (1)
[11:00:00] [Drapeau à damiers]
[11:00:02] K. RAIKKONEN   1:20.316 (3)
[11:00:24] J. BUTTON      1:19.790 (2)
[11:00:44] N. HULKENBERG  1:22.021 (7)
[11:00:47] E. GUTIERREZ   1:22.720 (9)
[11:00:50] R. GROSJEAN    1:20.596 (5)
[11:00:52] P. DI RESTA    1:19.496 (1)
[11:00:53] S. VETTEL      1:19.131 (1)
[11:00:58] G. VAN DER GAR 1:23.132 (14)
[11:00:59] L. HAMILTON    1:18.732 (1)
[11:01:02] A. SUTIL       1:18.248 (1)
[11:01:06] N. ROSBERG     1:19.457 (4)
[11:01:06] F. ALONSO      1:18.977 (3)
[11:01:09] M. WEBBER      1:17.895 (1)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 08 Juin 2013, 18:24

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  1 S. VETTEL       1:22.318                      23.1  27.7  31.4  1:22.35 10 
02  3 F. ALONSO       1:23.224                      23.6  27.6  31.9  1:23.25 12 
03  2 M. WEBBER       1:23.247                      23.4  27.6  31.9  1:23.05 11 
04 17 V. BOTTAS       1:23.446                      23.8  27.6  31.9  1:23.45 13 
05  4 F. MASSA        1:23.735                      24.1  27.7  31.8  1:23.75 12 
06 10 L. HAMILTON     1:23.801                      23.6  27.7  31.9  1:23.35 13 
07  9 N. ROSBERG      1:23.840                      23.3  27.8  32.0  1:23.25 12 
08 11 N. HULKENBERG   1:23.899                      23.6  28.3  31.7  1:23.75 11 
09  5 J. BUTTON       1:24.021                      23.8  28.0  31.8  1:23.75 12 
10 18 J. VERGNE       1:24.159                      23.9  28.2  31.9  1:24.15 12 
11  6 S. PEREZ        1:24.176                      23.9  28.2  31.8  1:24.05 12 
12 12 E. GUTIERREZ    1:24.408                      23.6  28.3  32.1  1:24.15 12 
13  7 K. RAIKKONEN    1:24.451                      24.0  28.3  32.0  1:24.45 12 
14 15 A. SUTIL        1:24.551                      23.8  28.3  31.9  1:24.15 11 
15 19 D. RICCIARDO    1:24.770                      23.9  28.0  32.3  1:24.35 12 
16 16 P. MALDONADO    1:24.776                      23.7  28.3  32.0  1:24.15 13 
17 14 P. DI RESTA     1:24.908                      23.9  28.4  31.7  1:24.15 12 
18 20 C. PIC          1:25.626                      24.1  28.8  32.3  1:25.35 10 
19  8 R. GROSJEAN     1:25.716                      24.1  28.3  32.0  1:24.55 13 
20 22 J. BIANCHI      1:26.508                      24.6  29.2  32.4  1:26.35 12 
21 23 M. CHILTON      1:27.062                      24.4  29.4  32.6  1:26.55 12 
22 21 G. VAN DER GAR  1:27.110                      24.7  28.7  32.8  1:26.35 10 
                                                                                 
                                                                                 
   LIMITE DES 107% :  1:28.080




Les vitesses de pointe à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
CHI  322     
DIR  322     
SUT  322     
RIC  321     
VER  321     
GRO  321


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 08 Juin 2013, 18:26

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère période de qualification:
Code: Tout sélectionner
[13:05:37] J. VERGNE      1:28.204 (1)
[13:05:48] F. MASSA       1:28.093 (1)
[13:05:54] P. MALDONADO   1:28.966 (3)
[13:05:57] V. BOTTAS      1:28.795 (3)
[13:06:00] J. BIANCHI     1:30.265 (5)
[13:06:03] D. RICCIARDO   1:32.699 (6)
[13:06:04] N. HULKENBERG  1:28.167 (2)
[13:06:08] M. CHILTON     1:30.417 (7)
[13:06:10] L. HAMILTON    1:27.308 (1)
[13:06:16] N. ROSBERG     1:26.781 (1)
[13:06:26] P. DI RESTA    1:28.749 (6)
[13:06:30] J. BUTTON      1:27.942 (3)
[13:06:55] E. GUTIERREZ   1:29.046 (10)
[13:07:00] S. PEREZ       1:28.352 (7)
[13:07:08] S. VETTEL      1:26.293 (1)
[13:07:14] K. RAIKKONEN   1:27.617 (4)
[13:07:14] F. ALONSO      1:27.246 (3)
[13:07:25] V. BOTTAS      1:27.768 (6)
[13:07:28] J. BIANCHI     1:28.521 (12)
[13:07:31] N. HULKENBERG  1:27.268 (4)
[13:07:33] D. RICCIARDO   1:29.714 (16)
[13:07:34] M. WEBBER      1:26.609 (2)
[13:07:38] M. CHILTON     1:29.541 (17)
[13:07:43] A. SUTIL       1:30.102 (19)
[13:07:50] R. GROSJEAN    1:29.463 (17)
[13:07:53] P. DI RESTA    1:27.996 (10)
[13:08:10] G. VAN DER GAR 1:29.737 (20)
[13:08:33] C. PIC         1:28.060 (11)
[13:08:36] J. VERGNE      1:27.921 (9)
[13:08:47] F. MASSA       1:27.420 (7)
[13:08:50] P. MALDONADO   1:27.083 (4)
[13:08:53] V. BOTTAS      1:27.296 (7)
[13:09:00] D. RICCIARDO   1:27.789 (11)
[13:09:10] A. SUTIL       1:27.342 (9)
[13:09:14] L. HAMILTON    1:25.944 (1)
[13:09:19] R. GROSJEAN    1:27.841 (13)
[13:09:20] P. DI RESTA    1:27.400 (10)
[13:09:38] G. VAN DER GAR 1:28.329 (18)
[13:09:51] E. GUTIERREZ   1:27.129 (6)
[13:09:58] S. PEREZ       1:26.797 (5)
[13:10:04] J. VERGNE      1:27.846 (17)
[13:10:05] S. VETTEL      1:24.788 (1)
[13:10:14] F. MASSA       1:26.862 (6)
[13:10:17] P. MALDONADO   1:26.510 (3)
[13:10:19] V. BOTTAS      1:26.813 (7)
[13:10:27] J. BIANCHI     1:28.145 (20)
[13:10:29] M. WEBBER      1:25.376 (2)
[13:10:34] N. HULKENBERG  1:26.334 (4)
[13:10:47] R. GROSJEAN    1:27.528 (14)
[13:10:54] N. ROSBERG     1:24.872 (2)
[13:11:01] J. BUTTON      1:26.943 (10)
[13:11:18] E. GUTIERREZ   1:26.423 (6)
[13:11:31] J. VERGNE      1:27.663 (17)
[13:11:38] K. RAIKKONEN   1:25.923 (4)
[13:11:44] P. MALDONADO   1:26.271 (6)
[13:11:46] V. BOTTAS      1:26.485 (9)
[13:11:49] F. ALONSO      1:25.898 (4)
[13:11:57] D. RICCIARDO   1:26.551 (11)
[13:12:00] N. HULKENBERG  1:26.066 (7)
[13:12:04] L. HAMILTON    1:24.544 (1)
[13:12:07] A. SUTIL       1:25.234 (4)
[13:12:14] M. CHILTON     1:27.530 (18)
[13:12:19] P. DI RESTA    1:26.063 (8)
[13:12:44] E. GUTIERREZ   1:25.903 (7)
[13:12:53] S. PEREZ       1:25.963 (9)
[13:13:00] S. VETTEL      1:24.083 (1)
[13:13:11] V. BOTTAS      1:26.325 (13)
[13:13:15] F. ALONSO      1:25.096 (4)
[13:13:50] R. GROSJEAN    1:25.950 (9)
[13:14:01] N. ROSBERG     1:23.840 (1)
[13:14:09] E. GUTIERREZ   1:25.313 (6)
[13:14:57] L. HAMILTON    1:23.801 (1)
[13:16:02] F. MASSA       1:23.735 (1)
[13:16:16] M. WEBBER      1:23.247 (1)
[13:16:20] P. MALDONADO   1:24.776 (6)
[13:16:47] C. PIC         1:25.626 (10)
[13:17:15] J. BUTTON      1:24.021 (5)
[13:17:32] S. PEREZ       1:24.176 (7)
[13:17:38] G. VAN DER GAR 1:27.110 (19)
[13:17:41] J. BIANCHI     1:26.508 (18)
[13:17:43] K. RAIKKONEN   1:24.451 (8)
[13:17:55] V. BOTTAS      1:23.446 (2)
[13:17:58] F. ALONSO      1:23.224 (1)
[13:18:02] J. VERGNE      1:24.159 (9)
[13:18:08] D. RICCIARDO   1:24.770 (12)
[13:18:20] N. HULKENBERG  1:23.899 (7)
[13:18:26] R. GROSJEAN    1:25.716 (18)
[13:18:28] A. SUTIL       1:24.551 (13)
[13:18:40] S. VETTEL      1:22.318 (1)
[13:18:56] P. DI RESTA    1:25.039 (16)
[13:19:13] M. CHILTON     1:27.062 (21)
[13:19:58] E. GUTIERREZ   1:24.408 (12)
[13:20:21] P. DI RESTA    1:24.908 (17)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 08 Juin 2013, 18:56

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal
01 10 L. HAMILTON     1:23.801  1:27.649            25.4  28.9  32.5  1:26.95 24
02  2 M. WEBBER       1:23.247  1:28.145            25.3  28.9  33.9  1:28.25 22
03  1 S. VETTEL       1:22.318  1:28.166            25.1  28.9  33.9  1:28.05 18
04 17 V. BOTTAS       1:23.446  1:28.419            25.9  29.1  33.2  1:28.35 23
05  9 N. ROSBERG      1:23.840  1:28.420            25.3  29.1  33.1  1:27.65 24
06 18 J. VERGNE       1:24.159  1:28.527            25.5  29.1  32.8  1:27.55 24
07  7 K. RAIKKONEN    1:24.451  1:28.667            26.2  29.2  33.0  1:28.55 24
08  3 F. ALONSO       1:23.224  1:28.788            25.7  29.3  33.3  1:28.45 23
09 15 A. SUTIL        1:24.551  1:28.799            26.4  29.5  32.7  1:28.75 21
10 19 D. RICCIARDO    1:24.770  1:29.359            26.1  29.1  32.7  1:28.05 23
11 11 N. HULKENBERG   1:23.899  1:29.435            26.0  29.3  32.5  1:27.95 22
12  6 S. PEREZ        1:24.176  1:29.761            26.1  29.4  33.3  1:28.95 23
13 16 P. MALDONADO    1:24.776  1:29.917            26.0  29.5  32.9  1:28.55 24
14  5 J. BUTTON       1:24.021  1:30.068            26.1  29.6  34.2  1:30.05 22
15 12 E. GUTIERREZ    1:24.408  1:30.315            26.2  29.8  33.4  1:29.55 24
16  4 F. MASSA        1:23.735  1:30.354            26.5  29.9  33.7  1:30.25 20
17 14 P. DI RESTA     1:24.908                      23.9  28.4  31.7  1:24.15 12
18 20 C. PIC          1:25.626                      24.1  28.8  32.3  1:25.35 10
19  8 R. GROSJEAN     1:25.716                      24.1  28.3  32.0  1:24.55 13
20 22 J. BIANCHI      1:26.508                      24.6  29.2  32.4  1:26.35 12
21 23 M. CHILTON      1:27.062                      24.4  29.4  32.6  1:26.55 12
22 21 G. VAN DER GAR  1:27.110                      24.7  28.7  32.8  1:26.35 10


   LIMITE DES 107% :  1:28.080




Les vitesses de pointe à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax
PER  322
CHI  322
DIR  322
SUT  322
VER  322
RAI  322


A retenir:
- Drapeau rouge après la sortie dans la chicane 3/4 de Felipe Massa.


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 08 Juin 2013, 18:58

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème période de qualification:

Code: Tout sélectionner
[13:27:10] M. CHILTON              (21)
[13:30:11] J. VERGNE      1:30.033 (1)
[13:30:16] K. RAIKKONEN   1:32.698 (2)
[13:30:17] E. GUTIERREZ   1:34.766 (3)
[13:30:18] M. WEBBER      1:29.672 (1)
[13:30:22] F. ALONSO      1:30.663 (3)
[13:30:28] N. ROSBERG     1:32.876 (5)
[13:30:34] J. BUTTON      1:33.447 (6)
[13:30:34] L. HAMILTON    1:29.259 (1)
[13:30:43] S. PEREZ       1:31.933 (5)
[13:30:52] D. RICCIARDO   1:31.325 (5)
[13:31:00] N. HULKENBERG  1:31.871 (6)
[13:31:10] P. MALDONADO   1:34.130 (11)
[13:31:14] F. MASSA       1:58.484 (13)
[13:31:40] J. VERGNE      1:29.883 (3)
[13:31:47] K. RAIKKONEN   1:31.070 (5)
[13:31:50] E. GUTIERREZ   1:31.727 (7)
[13:31:58] N. ROSBERG     1:29.952 (4)
[13:32:03] V. BOTTAS      1:31.702 (8)
[13:32:07] J. BUTTON      1:33.305 (12)
[13:32:10] A. SUTIL       1:31.834 (10)
[13:32:14] S. PEREZ       1:31.660 (8)
[13:32:22] D. RICCIARDO   1:31.168 (7)
[13:32:32] N. HULKENBERG  1:31.245 (8)
[13:32:41] P. MALDONADO   1:32.122 (13)
[13:32:45] F. MASSA       1:31.607 (9)
[13:32:53] S. VETTEL      1:30.743 (6)
[13:33:09] J. VERGNE      1:29.731 (3)
[13:33:18] K. RAIKKONEN   1:30.173 (5)
[13:33:23] F. ALONSO      1:30.252 (6)
[13:33:28] N. ROSBERG     1:29.415 (2)
[13:33:34] V. BOTTAS      1:30.879 (8)
[13:33:39] J. BUTTON      1:32.163 (16)
[13:33:45] S. PEREZ       1:31.272 (11)
[13:33:53] D. RICCIARDO   1:30.556 (7)
[13:34:00] N. HULKENBERG  1:29.771 (5)
[13:34:22] S. VETTEL      1:28.825 (1)
[13:34:56] E. GUTIERREZ   1:31.578 (12)
[13:35:49] S. VETTEL      1:28.166 (1)
[13:36:28] E. GUTIERREZ   1:31.366 (12)
[13:36:33] N. ROSBERG     1:28.420 (2)
[13:37:39] F. MASSA       1:31.017 (11)
[13:38:17] M. WEBBER      1:28.145 (1)
[13:38:33] J. BUTTON      1:30.068 (7)
[13:38:43] S. PEREZ       1:29.761 (6)
[13:38:46] A. SUTIL       1:30.750 (12)
[13:38:48] V. BOTTAS      1:28.419 (3)
[13:38:56] D. RICCIARDO   1:30.195 (11)
[13:39:07] P. MALDONADO   1:29.917 (9)
[13:39:10] F. MASSA       1:30.354 (14)
[13:39:31] E. GUTIERREZ   1:30.315 (14)
[13:39:36] J. VERGNE      1:29.038 (5)
[13:39:40] K. RAIKKONEN   1:29.011 (5)
[13:39:45] F. ALONSO      1:28.788 (5)
[13:40:01] [Drapeau rouge]
[13:47:00] [Feu vert]
[13:48:59] [Drapeau à damiers]
[13:50:09] K. RAIKKONEN   1:28.667 (5)
[13:50:12] N. HULKENBERG  1:29.435 (9)
[13:50:13] D. RICCIARDO   1:29.359 (9)
[13:50:15] A. SUTIL       1:28.799 (7)
[13:50:18] L. HAMILTON    1:27.649 (1)
[13:50:22] J. VERGNE      1:28.527 (6)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 08 Juin 2013, 19:25

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 3ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal
01  1 S. VETTEL       1:22.318  1:28.166  1:25.425  24.9  27.9  32.2  1:25.15 25
02 10 L. HAMILTON     1:23.801  1:27.649  1:25.512  24.9  27.9  31.9  1:24.85 31
03 17 V. BOTTAS       1:23.446  1:28.419  1:25.897  25.2  28.2  31.9  1:25.45 30
04  9 N. ROSBERG      1:23.840  1:28.420  1:26.008  24.9  28.4  32.1  1:25.55 32
05  2 M. WEBBER       1:23.247  1:28.145  1:26.208  24.7  28.0  32.4  1:25.25 30
06  3 F. ALONSO       1:23.224  1:28.788  1:26.504  25.2  28.4  31.9  1:25.65 30
07 18 J. VERGNE       1:24.159  1:28.527  1:26.543  25.2  28.5  32.1  1:25.95 32
08 15 A. SUTIL        1:24.551  1:28.799  1:27.348  25.6  28.9  32.2  1:26.85 29
09  7 K. RAIKKONEN    1:24.451  1:28.667  1:27.432  25.8  28.5  32.4  1:26.85 32
10 19 D. RICCIARDO    1:24.770  1:29.359  1:27.946  25.9  28.5  32.4  1:26.95 31
11 11 N. HULKENBERG   1:23.899  1:29.435            26.0  29.3  32.5  1:27.95 22
12  6 S. PEREZ        1:24.176  1:29.761            26.1  29.4  33.3  1:28.95 23
13 16 P. MALDONADO    1:24.776  1:29.917            26.0  29.5  32.9  1:28.55 24
14  5 J. BUTTON       1:24.021  1:30.068            26.1  29.6  34.2  1:30.05 22
15 12 E. GUTIERREZ    1:24.408  1:30.315            26.2  29.8  33.4  1:29.55 24
16  4 F. MASSA        1:23.735  1:30.354            26.5  29.9  33.7  1:30.25 20
17 14 P. DI RESTA     1:24.908                      23.9  28.4  31.7  1:24.15 12
18 20 C. PIC          1:25.626                      24.1  28.8  32.3  1:25.35 10
19  8 R. GROSJEAN     1:25.716                      24.1  28.3  32.0  1:24.55 13
20 22 J. BIANCHI      1:26.508                      24.6  29.2  32.4  1:26.35 12
21 23 M. CHILTON      1:27.062                      24.4  29.4  32.6  1:26.55 12
22 21 G. VAN DER GAR  1:27.110                      24.7  28.7  32.8  1:26.35 10


   LIMITE DES 107% :  1:28.080




Les vitesses de pointe à l'issue de la période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax
PER  322
CHI  322
DIR  322
SUT  322
VER  322
RAI  322


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 08 Juin 2013, 19:27

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème période de qualification:
Code: Tout sélectionner
[13:57:00] [Feu vert]
[14:00:00] S. VETTEL      1:25.425 (1)
[14:00:05] K. RAIKKONEN   1:27.432 (2)
[14:00:10] M. WEBBER      1:29.135 (3)
[14:00:12] A. SUTIL       1:28.238 (3)
[14:00:14] D. RICCIARDO   1:28.228 (3)
[14:00:20] J. VERGNE      1:27.839 (3)
[14:00:22] N. ROSBERG     1:26.008 (2)
[14:00:33] L. HAMILTON    1:25.512 (2)
[14:00:39] F. ALONSO      1:26.504 (4)
[14:01:36] M. WEBBER      1:26.504 (4)
[14:01:43] D. RICCIARDO   1:27.946 (8)
[14:01:46] J. VERGNE      1:26.543 (6)
[14:01:58] V. BOTTAS      1:25.897 (3)
[14:07:00] [Drapeau à damiers]
[14:07:57] A. SUTIL       1:27.348 (8)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 29 Juin 2013, 13:24

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01 10 L. HAMILTON     1:30.995                      29.0  37.1  24.7  1:30.95  3 
02  9 N. ROSBERG      1:31.355                      28.8  37.5  24.9  1:31.35  3 
03  7 K. RAIKKONEN    1:31.400                      29.0  37.2  25.0  1:31.35  8 
04  8 R. GROSJEAN     1:31.466                      29.1  37.1  24.8  1:31.15  9 
05  1 S. VETTEL       1:31.559                      29.1  37.3  25.0  1:31.55  5 
06  2 M. WEBBER       1:31.605                      29.0  37.5  25.0  1:31.65  3 
07  6 S. PEREZ        1:31.953                      29.1  37.6  25.1  1:31.95 10 
08  5 J. BUTTON       1:31.979                      29.0  37.6  25.2  1:31.95  4 
09 15 A. SUTIL        1:32.002                      29.1  37.8  25.0  1:32.05  5 
10 14 P. DI RESTA     1:32.062                      29.0  37.7  25.2  1:32.05  8 
11 19 D. RICCIARDO    1:32.097                      29.2  37.4  25.1  1:31.85  8 
12 18 J. VERGNE       1:32.105                      29.3  37.5  25.1  1:32.05  9 
13 11 N. HULKENBERG   1:32.168                      29.3  37.6  24.7  1:31.75 11 
14  4 F. MASSA        1:32.241                      29.2  37.7  23.7  1:30.75  9 
15  3 F. ALONSO       1:32.266                      29.2  37.7  25.2  1:32.25  4 
16 16 P. MALDONADO    1:32.512                      29.2  37.9  25.2  1:32.45 10 
17 17 V. BOTTAS       1:32.664                      29.3  37.9  24.6  1:31.95 10 
18 12 E. GUTIERREZ    1:32.666                      29.5  37.7  24.6  1:31.95 11 
19 20 C. PIC          1:33.866                      29.7  38.4  25.6  1:33.85  6 
20 22 J. BIANCHI      1:34.108                      29.7  38.7  24.8  1:33.35  8 
21 21 G. VAN DER GAR  1:35.481                      30.0  39.2  26.1  1:35.45  3 
22 23 M. CHILTON      1:35.858                      30.0  39.6  26.1  1:35.85 10 
                                                                                 
                                                                                 
   LIMITE DES 107% :  1:37.364




Les vitesses de pointe à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
MAS  311     
BIA  310     
CHI  309     
ROS  308     
HAM  308     
ALO  308


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 29 Juin 2013, 13:25

La chronologie chronométrique des améliorations de chacune des pilotes lors de la 1ère période de qualifications:

Code: Tout sélectionner
[13:03:36] N. HULKENBERG  1:35.806 (1)
[13:04:15] E. GUTIERREZ   1:33.697 (1)
[13:04:56] M. CHILTON     1:37.291 (3)
[13:05:03] R. GROSJEAN    1:32.586 (1)
[13:05:09] N. HULKENBERG  1:33.233 (2)
[13:05:27] J. BIANCHI     1:34.968 (4)
[13:05:49] E. GUTIERREZ   1:33.540 (3)
[13:05:55] V. BOTTAS      1:32.874 (2)
[13:06:05] P. MALDONADO   1:33.328 (4)
[13:06:10] K. RAIKKONEN   1:32.785 (2)
[13:06:48] F. MASSA       1:33.387 (6)
[13:06:55] S. PEREZ       1:33.362 (6)
[13:07:10] J. VERGNE      1:33.250 (5)
[13:07:20] D. RICCIARDO   1:32.792 (3)
[13:08:10] R. GROSJEAN    1:32.401 (1)
[13:08:21] M. CHILTON     1:36.793 (12)
[13:08:35] N. HULKENBERG  1:33.185 (5)
[13:08:45] J. BIANCHI     1:34.639 (11)
[13:08:58] P. DI RESTA    1:32.546 (2)
[13:09:08] E. GUTIERREZ   1:33.286 (8)
[13:09:23] K. RAIKKONEN   1:32.745 (3)
[13:09:26] F. ALONSO      1:32.266 (1)
[13:09:36] P. MALDONADO   1:32.870 (6)
[13:09:43] R. GROSJEAN    1:31.964 (1)
[13:10:06] S. PEREZ       1:32.805 (6)
[13:10:26] J. VERGNE      1:32.612 (4)
[13:10:38] D. RICCIARDO   1:32.227 (2)
[13:10:47] A. SUTIL       1:32.872 (9)
[13:10:53] N. ROSBERG     1:31.355 (1)
[13:11:20] L. HAMILTON    1:30.995 (1)
[13:11:29] C. PIC         1:34.452 (16)
[13:11:45] F. MASSA       1:32.979 (13)
[13:11:58] J. VERGNE      1:32.383 (6)
[13:12:17] P. DI RESTA    1:32.471 (7)
[13:14:01] A. SUTIL       1:32.002 (4)
[13:15:04] M. WEBBER      1:31.605 (3)
[13:15:42] S. VETTEL      1:31.854 (4)
[13:16:04] E. GUTIERREZ   1:32.666 (11)
[13:16:56] S. PEREZ       1:31.953 (5)
[13:17:11] M. CHILTON     1:35.858 (20)
[13:17:31] P. MALDONADO   1:32.778 (14)
[13:17:44] N. HULKENBERG  1:32.168 (8)
[13:17:49] J. BUTTON      1:31.979 (7)
[13:17:55] K. RAIKKONEN   1:31.400 (3)
[13:18:01] R. GROSJEAN    1:31.466 (4)
[13:18:59] S. VETTEL      1:31.559 (5)
[13:19:07] P. DI RESTA    1:32.062 (10)
[13:19:23] D. RICCIARDO   1:32.097 (11)
[13:19:44] J. VERGNE      1:32.105 (12)
[13:20:16] C. PIC         1:33.866 (19)
[13:20:30] F. MASSA       1:32.241 (14)
[13:20:40] V. BOTTAS      1:32.664 (16)
[13:20:47] P. MALDONADO   1:32.512 (16)
[13:20:53] J. BIANCHI     1:34.108 (20)
[13:21:03] G. VAN DER GAR 1:35.481 (21)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 29 Juin 2013, 13:46

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  1 S. VETTEL       1:31.559  1:30.990            28.8  37.2  24.8  1:30.95  8 
02  2 M. WEBBER       1:31.605  1:31.002            28.9  37.1  24.9  1:31.05  9 
03  9 N. ROSBERG      1:31.355  1:31.028            29.1  37.2  24.6  1:31.05  6 
04 15 A. SUTIL        1:32.002  1:31.097            28.9  37.3  24.8  1:31.15 13 
05 19 D. RICCIARDO    1:32.097  1:31.182            29.1  37.0  24.9  1:31.15 14 
06 10 L. HAMILTON     1:30.995  1:31.224            29.0  37.2  24.8  1:31.15  6 
07 14 P. DI RESTA     1:32.062  1:31.291            28.9  37.2  25.1  1:31.35 14 
08  3 F. ALONSO       1:32.266  1:31.387            28.9  37.3  25.0  1:31.35 10 
09  8 R. GROSJEAN     1:31.466  1:31.530            29.1  37.1  24.0  1:30.35 17 
10  7 K. RAIKKONEN    1:31.400  1:31.592            29.1  37.4  24.9  1:31.55 14 
11  5 J. BUTTON       1:31.979  1:31.649            29.1  37.4  25.0  1:31.65 12 
12  4 F. MASSA        1:32.241  1:31.779            29.1  37.4  25.0  1:31.65 15 
13 18 J. VERGNE       1:32.105  1:31.785            29.1  37.4  25.1  1:31.75 16 
14  6 S. PEREZ        1:31.953  1:32.082            29.2  37.5  25.2  1:32.05 15 
15 11 N. HULKENBERG   1:32.168  1:32.211            29.4  37.6  25.0  1:32.15 15 
16 16 P. MALDONADO    1:32.512  1:32.359            29.2  37.8  24.9  1:32.05 18 
17 17 V. BOTTAS       1:32.664                      29.3  37.9  24.6  1:31.95 10 
18 12 E. GUTIERREZ    1:32.666                      29.5  37.7  24.6  1:31.95 11 
19 20 C. PIC          1:33.866                      29.7  38.4  25.6  1:33.85  6 
20 22 J. BIANCHI      1:34.108                      29.7  38.7  24.8  1:33.35  8 
21 21 G. VAN DER GAR  1:35.481                      30.0  39.2  26.1  1:35.45  3 
22 23 M. CHILTON      1:35.858                      30.0  39.6  26.1  1:35.85 10 
                                                                                 
                                                                                 
   LIMITE DES 107% :  1:37.364




Les vitesses de pointe à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
MAS  311     
BIA  310     
CHI  309     
ROS  308     
HAM  308     
ALO  308


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 29 Juin 2013, 13:49

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème période de qualifications. Malheureusement la chronologie est incomplète sur les premières minutes du fait d'une étourderie.
Code: Tout sélectionner
[13:??:??] N. ROSBERG     1:31.028 (1)
[13:??:??] L. HAMILTON    1:31.224 (2)
[13:??:??] M. WEBBER      1:31.341 (3)
[13:??:??] A. SUTIL       1:31.359 (4)
[13:??:??] F. ALONSO      1:31.401 (5)
[13:??:??] D. RICCIARDO   1:31.757 (6)
[13:??:??] P. DI RESTA    1:31.812 (7)
[13:??:??] J. VERGNE      1:32.024 (9)
[13:??:??] R. GROSJEAN    1:31.983 (8)
[13:??:??] F. MASSA       1:32.375 (10)
[13:??:??] P. MALDONADO   1:33.170 (11)
[13:35:10] K. RAIKKONEN   1:32.002 (9)
[13:35:33] J. BUTTON      1:32.240 (11)
[13:38:55] S. VETTEL      1:30.990 (1)
[13:39:25] P. MALDONADO   1:32.378 (14)
[13:39:31] R. GROSJEAN    1:31.530 (7)
[13:41:12] S. PEREZ       1:32.082 (12)
[13:41:22] D. RICCIARDO   1:31.182 (3)
[13:41:24] N. HULKENBERG  1:41.675 (16)
[13:42:14] J. VERGNE      1:31.785 (9)
[13:42:25] P. DI RESTA    1:31.291 (5)
[13:42:30] J. BUTTON      1:31.649 (10)
[13:42:34] A. SUTIL       1:31.097 (3)
[13:42:43] P. MALDONADO   1:32.359 (14)
[13:42:55] N. HULKENBERG  1:32.211 (14)
[13:42:58] F. ALONSO      1:31.387 (8)
[13:43:03] K. RAIKKONEN   1:31.592 (10)
[13:43:06] M. WEBBER      1:31.002 (2)
[13:43:12] F. MASSA       1:31.779 (12)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 30 Juin 2013, 15:29

(classement 3ème période à venir)
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Hugues le 30 Juin 2013, 15:35

La chronologie chronométrique des améliorations de chaucn des pilotes lors de la 3ème période de qualification:

Code: Tout sélectionner
[13:53:22] D. RICCIARDO   1:31.579 (1)
[13:53:58] M. WEBBER      1:30.508 (1)
[13:54:08] N. ROSBERG     1:30.231 (1)
[13:54:13] F. ALONSO      1:31.368 (3)
[13:54:17] R. GROSJEAN    1:31.206 (3)
[13:54:26] L. HAMILTON    1:30.096 (1)
[13:54:34] S. VETTEL      1:30.677 (4)
[14:00:35] P. DI RESTA    1:30.736 (5)
[14:00:39] K. RAIKKONEN   1:30.962 (6)
[14:00:46] D. RICCIARDO   1:30.962 (6)
[14:00:52] M. WEBBER      1:30.220 (2)
[14:00:56] A. SUTIL       1:30.908 (7)
[14:00:59] R. GROSJEAN    1:31.368 (10)
[14:01:01] F. ALONSO      1:30.979 (9)
[14:01:05] N. ROSBERG     1:30.059 (1)
[14:01:14] L. HAMILTON    1:29.607 (1)
[14:01:19] R. GROSJEAN    1:30.955 (8)
[14:01:24] S. VETTEL      1:30.211 (3)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Canada 2013

Messagede Garion le 30 Juin 2013, 19:57

2013_07_Canada

Temps au tour
Code: Tout sélectionner
0  S. VETTE M. WEBBE F. ALONS F. MASSA J. BUTTO
1                                               
2  1:19.011 1:20.582 1:20.474 1:22.213 1:22.559
3  1:19.455 1:19.848 1:20.255 1:20.403 1:21.486
4  1:18.874 1:19.751 1:19.858 1:20.158 1:20.743
5  1:19.136 1:20.095 1:19.828 1:20.696 1:21.163
6  1:19.226 1:19.805 1:19.888 1:24.767 1:22.749
7  1:19.406 1:20.201 1:20.128 1:21.407 1:22.064
8  1:19.642 1:20.349 1:20.318 1:22.448 1:22.550
9  1:19.411 1:20.455 1:20.041 1:22.623 1:23.019
10 1:19.693 1:20.613 1:20.165 1:23.171 1:23.339
11 1:19.500 1:20.846 1:20.174 1:23.235 1:23.382
12 1:19.735 1:21.040 1:20.833 1:24.014 1:24.030
13 1:20.201 1:33.701 1:21.045 1:21.043 1:22.963
14 1:20.094 1:21.181 1:20.868 1:22.329 1:22.512
15 1:20.945 1:19.665 1:20.998 1:21.920 1:22.409
16 1:34.000 1:19.515 PIT      1:21.259 1:22.190
17 1:20.712 1:19.958 1:21.584 1:33.493 1:22.194
18 1:19.086 1:20.328 1:19.785 1:20.773 1:21.804
19 1:19.200 1:20.268 1:19.794 1:21.513 1:21.688
20 1:19.053 1:20.583 1:19.484 1:19.851 1:21.345
21 1:19.128 1:20.219 1:19.624 1:19.898 1:21.343
22 1:19.268 1:20.022 1:19.639 1:20.516 1:21.108
23 1:18.477 1:19.785 1:19.494 1:21.078 1:21.658
24 1:20.177 1:20.397 1:20.359 1:21.035 1:22.536
25 1:19.572 1:19.585 1:19.523 1:19.629 1:21.667
26 1:18.606 1:20.799 1:19.734 1:20.378 1:22.182
27 1:18.591 1:19.749 1:19.773 1:20.272 PIT     
28 1:18.477 1:20.139 1:20.083 1:20.205 1:21.744
29 1:18.616 1:20.560 1:20.572 1:20.787 1:20.435
30 1:18.862 1:21.020 1:21.458 1:20.800 1:20.030
31 1:18.574 1:18.739 1:19.439 1:21.128 1:20.446
32 1:18.597 1:18.375 1:18.795 1:22.380 1:20.136
33 1:18.797 1:18.754 1:19.038 1:21.007 1:20.308
34 1:21.494 1:18.457 1:18.456 1:20.412 1:20.419
35 1:18.667 1:18.532 1:18.457 1:19.809 1:20.573
36 1:18.520 1:19.544 1:18.347 1:19.873 1:20.242
37 1:18.631 1:18.075 1:18.009 1:19.921 1:20.934
38 1:19.287 1:17.934 1:17.844 1:19.711 1:20.520
39 1:17.795 1:17.813 1:17.726 1:20.899 1:19.145
40 1:18.647 1:17.953 1:17.793 1:19.838 1:18.919
41 1:18.040 1:18.126 1:17.747 PIT      PIT     
42 1:17.381 1:18.875 1:17.745 1:20.429 1:19.136
43 1:19.374 1:18.250 1:17.589 1:18.920 1:20.177
44 1:17.680 1:18.946 1:18.646 1:18.551 1:20.816
45 1:17.324 1:18.003 1:18.475 1:18.327 1:19.534
46 1:17.042 1:32.642 1:17.606 1:20.066 1:18.957
47 1:16.926 1:20.509 1:31.026 1:18.870 1:19.139
48 1:18.464 1:17.907 1:19.764 1:19.149 1:18.944
49 1:31.028 1:17.007 1:17.699 1:18.296 1:18.883
50 1:19.376 1:16.753 1:17.072 1:18.305 1:19.520
51 1:17.768 1:17.105 1:16.830 1:18.325 1:19.827
52 1:21.578 1:17.542 1:16.895 1:18.762 1:18.710
53 1:17.434 1:18.265 1:16.734 1:18.679 1:18.579
54 1:17.072 1:17.614 1:16.890 1:19.338 1:19.586
55 1:16.561 1:17.345 1:16.758 1:19.370 1:18.359
56 1:16.711 1:17.012 1:16.691 1:17.874 1:18.453
57 1:17.032 1:17.297 1:16.457 1:17.918 1:18.658
58 1:16.778 1:17.675 1:16.429 1:17.382 1:18.615
59 1:16.620 1:17.579 1:17.254 1:17.535 1:18.051
60 1:16.833 1:16.830 1:16.616 1:17.692 1:17.831
61 1:16.599 1:17.380 1:16.516 1:17.667 1:18.058
62 1:16.960 1:17.169 1:19.352 1:17.976 1:17.884
63 1:16.973 1:17.246 1:16.884 1:17.836 1:18.016
64 1:17.144 1:16.812 1:17.895 1:17.912 1:17.704
65 1:17.447 1:17.367 1:16.543 1:19.687 1:17.867
66 1:17.010 1:17.394 1:16.599 1:18.575 1:17.938
67 1:18.149 1:17.267 1:16.490 1:17.578 1:17.640
68 1:17.864 1:17.162 1:16.513 1:18.140 1:17.458
69 1:16.975 1:16.182 1:16.203 1:16.939 1:17.587
70 1:17.914 1:17.418 1:17.017                   

0 S. PEREZ K. RAIKK R. GROSJ N. ROSBE L. HAMIL
1                                             
2 1:22.764 1:21.928 1:22.908 1:20.143 1:19.829
3 1:20.615 1:20.657 1:21.927 1:20.130 1:19.788
4 1:20.359 1:20.274 1:21.383 1:19.690 1:19.563
5 1:20.734 1:21.441 1:21.782 1:19.858 1:19.508
6 1:24.599 1:23.990 1:22.673 1:19.739 1:19.359
7 1:21.775 1:21.979 1:21.200 1:19.899 1:19.503
8 1:22.908 1:22.948 1:21.402 1:20.237 1:19.747
9 1:23.096 1:22.780 1:21.762 1:20.729 1:19.968
10 1:23.594 1:23.741 1:23.795 1:20.542 1:20.103
11 1:23.617 1:23.172 1:23.410 1:20.754 1:20.453
12 1:23.690 1:22.501 1:24.126 1:20.807 1:20.629
13 1:35.801 1:21.515 1:22.049 1:20.820 1:20.335
14 1:22.999 1:21.540 1:21.345 1:33.894 1:20.468
15 1:20.801 1:21.288 1:21.344 1:20.750 1:20.304
16 1:20.641 1:20.821 1:21.579 1:19.436 1:20.174
17 1:20.682 1:20.665 1:21.385 1:19.951 1:20.093
18 1:20.891 1:20.564 1:21.163 1:19.995 1:20.375
19 1:21.066 1:20.900 1:20.995 1:20.247 PIT     
20 1:21.409 1:21.111 1:20.942 1:20.605 1:21.428
21 1:20.787 1:21.410 1:20.767 1:20.150 1:19.811
22 1:20.364 1:39.568 1:20.799 1:20.290 1:19.951
23 1:21.477 1:22.699 1:20.901 1:20.052 1:19.931
24 1:20.731 1:20.713 1:20.739 1:20.333 1:19.519
25 1:20.392 1:20.266 1:20.245 1:19.681 1:19.807
26 1:21.241 1:20.591 1:20.351 1:20.181 1:19.966
27 1:21.618 1:21.205 1:20.338 1:20.365 1:19.012
28 1:20.403 1:20.260 1:20.362 1:20.216 1:19.093
29 1:20.071 1:20.065 1:20.347 1:20.744 1:19.787
30 1:20.745 1:20.788 1:20.756 1:21.949 1:19.059
31 1:20.984 1:20.922 1:21.205 1:34.474 1:19.098
32 1:20.973 1:20.670 1:20.308 1:22.468 1:18.678
33 1:20.760 1:23.831 1:20.249 1:20.583 1:19.310
34 1:19.649 1:20.878 1:20.263 1:19.962 1:18.926
35 1:19.179 1:20.491 1:19.893 1:19.228 1:19.150
36 1:19.507 1:19.615 1:20.041 1:20.054 1:18.594
37 1:20.352 1:19.614 1:20.257 1:19.532 1:18.796
38 1:19.840 1:20.277 1:20.242 1:18.652 1:19.116
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40 1:19.088 1:19.346 1:20.209 1:18.477 1:17.912
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0 D. RICCI J. VERGN E. GUTIE N. HULKE P. DI RE
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70                                             

Ecarts par rapport au 1er
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0  S. VETTE M. WEBBE F. ALONS F. MASSA J. BUTTO
1                                               
2         0      5.0      6.9     12.7     13.6
3         0      5.4      7.7     13.6     15.6
4         0      6.3      8.7     14.9     17.5
5         0      7.2      9.4     16.5     19.5
6         0      7.8     10.0     22.0     23.0
7         0      8.6     10.8     24.0     25.7
8         0      9.3     11.4     26.8     28.6
9         0     10.3     12.1     30.0     32.2
10        0     11.3     12.5     33.5     35.8
11        0     12.6     13.2     37.2     39.7
12        0     13.9     14.3     41.5     44.0
13        0     27.4     15.1     42.3     46.8
14        0     28.5     15.9     44.6     49.2
15        0     27.2     16.0     45.6     50.6
16      6.8     19.2     22.4     39.4     45.4
17      7.4     19.1     23.9     52.8     47.5
18      6.1     19.1     23.3     53.2     48.9
19        0     13.9     17.7     49.4     45.2
20        0     15.5     18.2     50.2     47.5
21        0     16.6     18.7     50.9     49.7
22        0     17.3     19.0     52.2     51.6
23        0     18.6     20.0     54.8     54.8
24        0     18.8     20.2     55.7     57.1
25        0     18.9     20.2     55.7     59.2
26        0     21.1     21.3     57.5     62.8
27        0     22.2     22.5     59.2       1L
28        0     23.9     24.1     60.9       1L
29        0     25.8     26.1     63.1       1L
30        0     28.0     28.6     65.0       1L
31        0     28.1     29.5     67.6       1L
32        0     27.9     29.7     71.3       1L
33        0     27.9     30.0     73.5       1L
34        0     24.8     26.9     72.5       1L
35        0     24.7     26.7     73.6       1L
36        0     25.7     26.5     75.0       1L
37        0     25.2     25.9     76.3       1L
38        0     23.8     24.5     76.7       1L
39        0     23.8     24.4       1L       1L
40        0     23.1     23.5       1L       1L
41        0     23.2     23.3       1L       1L
42        0     24.7     23.6       1L       1L
43        0     23.6     21.8       1L       1L
44        0     24.9     22.8       1L       1L
45        0     25.5     23.9       1L       1L
46        0     41.1     24.5       1L       1L
47        0     44.7     38.6       1L       1L
48        0     44.1     39.9       1L       1L
49        0     30.1     26.5       1L       1L
50        0     27.4     24.2       1L       1L
51        0     26.8     23.3       1L       1L
52        0     22.7     18.6       1L       1L
53        0     23.6     17.9       1L       1L
54        0     24.1     17.7       1L       1L
55        0     24.9     17.9       1L       1L
56        0     25.2     17.9       1L       1L
57        0     25.5     17.3       1L       1L
58        0     26.4     17.0       1L       1L
59        0     27.3     17.6       1L       1L
60        0     27.3     17.4       1L       1L
61        0     28.1     17.3       1L       1L
62        0     28.3     19.7       1L       1L
63        0     28.6     19.6       1L       1L
64        0     28.3     20.4       1L       1L
65        0     28.2     19.4       1L       1L
66        0     28.6     19.0       1L       1L
67        0     27.7     17.4       1L       1L
68        0     27.0     16.0       1L       1L
69        0     26.2     15.3       1L       1L
70        0     25.7     14.4                   

0 S. PEREZ K. RAIKK R. GROSJ N. ROSBE L. HAMIL
1                                             
2     11.9     10.5     17.3      4.1      2.8
3     13.1     11.7     19.8      4.8      3.2
4     14.6     13.1     22.3      5.6      3.8
5     16.2     15.4     25.0      6.3      4.2
6     21.6     20.2     28.4      6.8      4.3
7     23.9     22.8     30.2      7.3      4.4
8     27.2     26.1     32.0      7.9      4.5
9     30.9     29.4     34.3      9.2      5.1
10     34.8     33.5     38.4     10.1      5.5
11     38.9     37.1     42.3     11.3      6.5
12     42.9     39.9     46.7     12.4      7.4
13     58.5     41.2     48.6     13.0      7.5
14     61.4     42.7     49.8     26.8      7.9
15     61.3     43.0     50.2     26.6      7.2
16     54.5     36.4     44.3     18.6        0
17     55.0     37.0     45.6     18.5        0
18     55.6     37.1     46.4     18.1        0
19     51.2     32.7     42.0     13.0      8.5
20     53.6     34.7     43.9     14.5     10.9
21     55.3     37.0     45.6     15.5     11.6
22     56.4     57.3     47.1     16.6     12.3
23     59.4     61.5     49.5     18.1     13.7
24     59.9     62.1     50.1     18.3     13.1
25     60.7     62.7     50.7     18.4     13.3
26     63.4     64.7     52.5     20.0     14.6
27     66.4     67.3     54.2     21.7     15.1
28     68.3     69.1     56.1     23.5     15.7
29     69.8     70.6     57.9     25.6     16.9
30     71.7     72.5     59.8     28.7     17.1
31     74.1     74.8     62.4     44.6     17.6
32     76.4     76.9     64.1     48.4     17.7
33     78.4       1L     65.5     50.2     18.2
34     76.6       1L     64.3     48.7     15.6
35     77.1       1L     65.5     49.2     16.1
36     78.1       1L     67.1     50.8     16.2
37       1L       1L     68.7     51.7     16.3
38       1L       1L     69.6     51.0     16.2
39       1L       1L     72.1     51.8     16.4
40       1L       1L     73.7     51.7     15.7
41       1L       1L     76.2     52.0     15.4
42       1L       1L       1L     53.0     15.8
43       1L       1L       1L     52.0     14.2
44       1L       1L       1L     52.3     14.6
45       1L       1L       1L     53.0     15.0
46       1L       1L       1L     54.5     16.2
47       1L       1L       1L     58.5     17.4
48       1L       1L       1L     60.0     30.4
49       1L       1L       1L     48.2     19.6
50       1L       1L       1L     47.0     18.4
51       1L       1L       1L     46.8     18.7
52       1L       1L       1L     43.0     14.6
53       1L       1L       1L     43.2     14.4
54       1L       1L       1L     44.3     15.0
55       1L       1L       1L     46.2     16.0
56       1L       1L       1L     46.7     16.4
57       1L       1L       1L     61.4     16.1
58       1L       1L       1L     66.1     16.0
59       1L       1L       1L     67.8     17.1
60       1L       1L       1L     68.8     16.9
61       1L       1L       1L     69.4     17.0
62       1L       1L       1L     70.4     19.7
63       1L       1L       1L     71.9     20.3
64       1L       1L       1L     72.2     20.8
65       1L       1L       1L     71.4     20.6
66       1L       1L       1L     71.6     20.4
67       1L       1L       1L     71.7     19.0
68       1L       1L       1L     70.6     17.6
69       1L       1L       1L     71.1     17.0
70                                69.7     15.9
0 D. RICCI J. VERGN E. GUTIE N. HULKE P. DI RE
1                                             
2     10.2      9.1     15.9     11.3     14.4
3     11.3      9.8     18.2     12.7     16.6
4     12.7     11.4     20.5     13.9     18.9
5     15.2     13.6     22.2     15.8     20.7
6     19.8     15.7     25.0     21.1     24.0
7     22.6     16.8     27.9     23.6     27.1
8     25.6     17.5     30.4     26.6     29.9
9     29.1     18.8     34.1     30.0     33.2
10     32.7     19.9     38.3     34.3     37.1
11     37.1     22.5     42.2     38.2     40.3
12     54.8     25.1     46.7     56.0     43.5
13     61.7     41.1     50.0     59.5     45.6
14     64.4     44.3     52.4     61.8     46.7
15     65.6     44.5     53.8     63.8     47.1
16     59.6     37.9     48.6     57.1     41.1
17     60.6     38.5     50.6     57.4     42.1
18     61.3     38.7     52.3     57.5     42.6
19     57.1     34.0     49.5     53.2     37.9
20     58.8     35.7     53.5     55.4     39.5
21     60.7     37.3     72.6     57.5     40.9
22     62.4     39.3     76.4     59.2     42.2
23     65.0     41.5     79.5     62.1     44.5
24     65.9     41.9       1L     63.2     44.8
25     66.9     42.6       1L     64.7     45.7
26     69.6     44.3       1L     66.9     47.2
27     71.9     45.8       1L     69.0     48.8
28     74.3     47.0       1L     71.1     50.3
29     76.5     49.1       1L     73.3     51.7
30       1L     50.6       1L     75.1     54.0
31       1L     52.2       1L     77.2     55.4
32       1L     53.8       1L       1L     56.8
33       1L     55.4       1L       1L     57.9
34       1L     54.5       1L       1L     56.2
35       1L     55.8       1L       1L     57.4
36       1L     57.0       1L       1L     58.6
37       1L     58.4       1L       1L     59.7
38       1L     58.8       1L       1L     59.9
39       1L     60.2       1L       1L     61.6
40       1L     60.9       1L       1L     62.4
41       1L     62.0       1L       1L     63.5
42       1L     63.7       1L       1L     65.4
43       1L     63.2       1L       1L     65.1
44       1L     64.4       1L       1L     66.3
45       1L     65.9       1L       3L     67.8
46       1L     67.8       1L              69.6
47       1L     70.4       1L              72.6
48       1L     71.0       1L              73.3
49       1L     58.8       1L              61.1
50       1L     58.2       1L              60.4
51       1L     59.3       1L              61.6
52       1L     56.6       1L              58.9
53       1L     57.8       1L              60.0
54       1L     59.5       1L              61.7
55       1L     61.7       1L              63.7
56       1L     63.6       1L                1L
57       1L       1L       1L                1L
58       1L       1L       1L                1L
59       1L       1L       1L                1L
60       1L       1L       1L                1L
61       1L       1L       1L                1L
62       1L       1L       1L                1L
63       1L       1L       4L                1L
64       2L       1L       1L                1L
65       2L       1L                         1L
66       2L       1L                         1L
67       2L       1L                         1L
68       2L       1L                         1L
69                1L                         1L
70                                             
0 A. SUTIL P. MALDO V. BOTTA   C. PIC G. VAN D
1                                             
2      9.6     13.3      8.6     16.4     15.3
3     10.8     14.8      9.5     19.1     17.8
4     12.1     17.0     11.3     21.9     21.0
5     14.1     18.7     13.6     25.3     24.4
6     22.8     23.7     17.7     30.3     30.2
7     25.1     26.6     20.0     35.7     36.3
8     27.9     29.4     22.6     39.3     57.9
9     46.6     33.0     25.7     44.1     63.6
10     50.3     37.7     28.8     49.4     66.5
11     53.5     41.4     32.4     69.5     69.4
12     55.5     61.6     35.7     73.6     72.3
13     56.2     65.0     37.9     75.9     74.6
14     57.0     67.8     54.4     78.0     77.1
15     57.3     68.2     57.3     79.1     78.9
16     50.6     62.5     51.5     74.2     74.8
17     51.0     70.6     52.3     76.2     78.5
18     51.7     73.0     52.8     78.2     82.1
19     47.5     69.7     50.3     75.4       1L
20     49.3     72.5     52.9     78.8       1L
21     50.9     74.7     54.6       1L       1L
22     52.1     77.0     55.9       1L       1L
23     54.4       1L     58.1       1L       1L
24     54.9       1L     58.7       1L       1L
25     55.6       1L     60.3       1L       1L
26     57.3       1L     62.5       1L       1L
27     58.7       1L     64.5       1L       1L
28     60.1       1L     66.7       1L       1L
29     61.5       1L     69.2       1L       1L
30     63.2       1L     71.4       1L       1L
31     64.8       1L     73.7       1L       1L
32     66.2       1L     76.4       1L       2L
33     67.1       1L     81.4       1L       2L
34     65.3       1L       1L       1L       2L
35     66.3       1L       1L       1L       2L
36     67.7       1L       1L       1L       2L
37       1L       1L       1L       1L       2L
38       1L       1L       1L       1L       2L
39       1L       1L       1L       2L       2L
40       1L       1L       1L       2L       3L
41       1L       1L       1L       2L       3L
42       1L       1L       1L       2L       3L
43       1L       1L       1L       2L       5L
44       1L       1L       1L       2L         
45       1L       1L       1L       2L         
46       1L       1L       1L       2L         
47       1L       1L       1L       2L         
48       1L       1L       1L       2L         
49       1L       1L       1L       2L         
50       1L       1L       1L       2L         
51       1L       1L       1L       2L         
52       1L       1L       1L       2L         
53       1L       1L       1L       2L         
54       1L       1L       1L       2L         
55       1L       2L       1L       2L         
56       1L       2L       1L       2L         
57       1L       2L       1L       2L         
58       1L       2L       1L       2L         
59       1L       2L       1L       2L         
60       1L       2L       1L       2L         
61       1L       2L       1L       2L         
62       1L       2L       1L       2L         
63       1L       2L       1L       2L         
64       1L       2L       1L       2L         
65       1L       2L       1L       2L         
66       1L       2L       1L       2L         
67       1L       2L       1L       3L         
68       1L       2L       1L                   
69       1L                1L                   
70                                             

Vitesses Max
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    Pilote Secteur 1    Pilote Secteur 2    Pilote Secteur 3    Pilote Secteur 4
       WEB       256       SUT       288       MAS       299       HUL       321
       MAS       256       WEB       288       ALO       298       GUT       321
       SUT       256       BUT       287       RIC       294       DIR       321
       ALO       255       DIR       285       DIR       290       PER       321
       VET       255       MAS       282       HAM       289       BUT       321
       BUT       255       PER       282       BUT       289       RAI       321

Meilleurs secteurs
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Pilote     Secteur 1  Secteur 2  Secteur 3 
S. VETTEL        21.1       24.4       30.7
M. WEBBER        21.3       24.2       30.5
F. ALONSO        21.2       24.3       30.3
F. MASSA         21.6       24.7       30.5
J. BUTTON        21.6       24.7       30.7
S. PEREZ         21.7       24.8       30.7
K. RAIKKON       21.8       24.7       30.9
R. GROSJEA       21.7       24.8       30.8
N. ROSBERG       21.3       24.4       30.6
L. HAMILTO       21.3       24.4       30.5
D. RICCIAR       22.0       25.1       31.0
J. VERGNE        21.6       24.9       31.1
E. GUTIERR       22.4       25.4       31.4
N. HULKENB       22.2       25.2       31.4
P. DI REST       21.9       25.0       30.7
A. SUTIL         21.9       24.8       30.6
P. MALDONA       22.0       25.0       31.0
V. BOTTAS        21.8       24.8       31.1
C. PIC           22.1       25.3       31.6
G. VAN DER       22.7       26.0       32.3
J. BIANCHI       22.0       25.2       31.4

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Garion
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