Chronos : GP du Brésil 2012

Ils méprisent les légendes, ne se déterminent que face aux faits et au jugement de la piste, leurs arguments font l'économie du sentiment et leur grammaire se nomme triangulation. Ils n'aspirent pas à convaincre, intimement certains de ne pas défendre une opinion mais d'énoncer la Vérité. Ce lieu est leur sanctuaire, le dernier conservatoire de leurs Prophéties.

Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 23 Nov 2012, 14:37

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  4 L. HAMILTON    1:14.131         18.8  37.9  17.2  1:14.05    33             
02  1 S. VETTEL      1:14.140  0.009  18.8  38.0  17.1  1:14.05    35             
03  2 M. WEBBER      1:14.198  0.067  18.9  37.9  17.2  1:14.15    34             
04  3 J. BUTTON      1:14.217  0.086  18.8  38.1  17.1  1:14.15    31             
05  5 F. ALONSO      1:14.392  0.261  18.9  38.1  17.1  1:14.25    28             
06  6 F. MASSA       1:14.716  0.585  18.9  38.2  17.3  1:14.55    29             
07 10 R. GROSJEAN    1:14.719  0.588  19.1  38.2  17.2  1:14.65    33             
08 11 P. DI RESTA    1:14.738  0.607  19.0  38.4  17.2  1:14.75    34             
09 18 P. MALDONADO   1:15.015  0.884  19.1  38.3  17.3  1:14.85    37             
10 12 N. HULKENBERG  1:15.050  0.919  19.0  38.4  17.3  1:14.85    32             
11  7 M. SCHUMACHER  1:15.114  0.983  19.4  38.4  17.2  1:15.15    36             
12 14 K. KOBAYASHI   1:15.255  1.124  19.0  38.7  17.3  1:15.15    31             
13 15 S. PEREZ       1:15.396  1.265  19.0  38.7  17.2  1:15.05    32             
14 19 V. BOTTAS      1:15.413  1.282  19.0  38.7  17.5  1:15.35    23             
15 16 D. RICCIARDO   1:15.587  1.456  19.2  38.9  17.3  1:15.55    35             
16  9 K. RAIKKONEN   1:15.701  1.570  19.2  38.9  17.3  1:15.55    16             
17 17 J. VERGNE      1:16.048  1.917  19.2  39.3  17.3  1:15.95    35             
18  8 N. ROSBERG     1:16.315  2.184  19.5  38.9  17.5  1:16.05    36             
19 20 G. VAN DER GAR 1:16.460  2.329  19.5  39.3  17.5  1:16.45    32             
20 24 T. GLOCK       1:16.506  2.375  19.4  39.1  17.8  1:16.45    31             
21 21 V. PETROV      1:16.617  2.486  19.3  39.5  17.5  1:16.45    30             
22 25 C. PIC         1:17.234  3.103  19.5  39.7  17.8  1:17.15    26             
23 22 P. DE LA ROSA  1:17.678  3.547  19.5  40.1  17.7  1:17.45    15             
24 23 N. KARTHIKEYAN 1:17.895  3.764  19.7  40.1  17.7  1:17.65    13             
   LIMITE DES 107% :  1:19.320




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
PER  318     
RIC  314     
VER  314     
KOB  312     
ALO  312     
DLR  312


A retenir:
- En début de séance, les pilotes ont fait usage de pneus oranges: des pneus 2013, durs. Pirelli avait besoin d'un retour d'information pour commencer à corriger les éventuels défauts. Ils ont été décrits comme surchauffant (Hamilton) mais ausis comme ayant beaucoup plus de grip sur l'avant (Hamilton). Rosberg les a utilisés toute la séance. Michael Schumacher et Fernando Alonso ont rechaussé ces pneus dans les tous derniers instants comme quelques autres mais se sont distingués en décrochant leur meilleur temps ainsi.
- Petrov et quelques autres ont tendance à rester sur les freins. Mais les problèmes de freins pour Petrov sont aussi extérieurs à son pilotage : il a du changé ses écopes. On a travaillé aussi sur les étriers de freins de Massa.
- Est inscrit sur le casque d'Hamilton : "Thank you McLaren" (McLaren étant écrit avec son logo)
- Est inscrit sur le casque de Michael Schumacher en trois lignes (la seconde ligne étant écrite en plus gros) "Life is about passion / Thank you / for sharing mine"


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 23 Nov 2012, 14:40

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres:

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[10:03:26] V. BOTTAS      1:21.218 (1)
[10:10:48] S. PEREZ       1:17.750 (1)
[10:12:05] S. PEREZ       1:17.121 (1)
[10:13:20] S. PEREZ       1:15.869 (1)
[10:13:54] T. GLOCK       1:19.204 (2)
[10:14:31] C. PIC         1:34.018 (4)
[10:14:53] M. SCHUMACHER  1:17.698 (2)
[10:16:11] M. SCHUMACHER  1:17.437 (2)
[10:16:20] L. HAMILTON    1:14.374 (1)
[10:18:12] V. PETROV      1:19.383 (5)
[10:19:12] R. GROSJEAN    1:17.491 (4)
[10:19:31] V. PETROV      1:18.916 (5)
[10:20:01] G. VAN DER GAR 1:18.938 (6)
[10:20:06] P. MALDONADO   1:16.249 (3)
[10:20:12] L. HAMILTON    1:14.131 (1)
[10:21:18] G. VAN DER GAR 1:17.669 (6)
[10:21:44] D. RICCIARDO   1:18.152 (7)
[10:22:08] V. PETROV      1:18.139 (7)
[10:22:35] G. VAN DER GAR 1:16.928 (4)
[10:23:02] D. RICCIARDO   1:17.449 (6)
[10:23:39] J. VERGNE      1:19.004 (9)
[10:23:53] G. VAN DER GAR 1:16.616 (4)
[10:24:05] P. MALDONADO   1:15.961 (3)
[10:24:18] D. RICCIARDO   1:16.854 (5)
[10:24:48] V. PETROV      1:18.130 (8)
[10:24:57] J. VERGNE      1:17.034 (6)
[10:25:02] S. VETTEL      1:15.909 (3)
[10:25:35] D. RICCIARDO   1:16.673 (6)
[10:26:08] N. ROSBERG     1:18.028 (10)
[10:26:17] S. VETTEL      1:14.443 (2)
[10:26:25] F. MASSA       1:16.029 (5)
[10:26:43] P. MALDONADO   1:15.722 (3)
[10:27:40] F. MASSA       1:15.230 (3)
[10:28:46] N. ROSBERG     1:17.397 (9)
[10:29:35] T. GLOCK       1:17.457 (11)
[10:30:00] J. BUTTON      1:14.505 (3)
[10:30:22] F. MASSA       1:15.090 (4)
[10:30:41] M. SCHUMACHER  1:16.896 (9)
[10:31:25] N. ROSBERG     1:17.065 (11)
[10:31:33] S. VETTEL      1:14.165 (2)
[10:32:30] N. HULKENBERG  1:17.821 (14)
[10:32:39] J. BUTTON      1:14.217 (3)
[10:32:42] N. ROSBERG     1:16.618 (8)
[10:32:48] P. DI RESTA    1:16.423 (7)
[10:33:46] N. HULKENBERG  1:15.602 (5)
[10:34:03] P. DI RESTA    1:15.448 (5)
[10:34:49] F. MASSA       1:14.909 (4)
[10:35:00] K. KOBAYASHI   1:17.053 (14)
[10:35:57] F. ALONSO      1:18.029 (17)
[10:36:17] K. KOBAYASHI   1:16.151 (9)
[10:36:24] M. WEBBER      1:15.935 (9)
[10:36:42] P. DI RESTA    1:14.987 (5)
[10:37:23] F. MASSA       1:14.716 (4)
[10:37:30] V. BOTTAS      1:16.533 (11)
[10:37:32] K. KOBAYASHI   1:15.563 (6)
[10:37:40] M. WEBBER      1:15.134 (6)
[10:38:32] F. ALONSO      1:14.792 (5)
[10:39:19] P. DI RESTA    1:14.934 (6)
[10:40:12] K. KOBAYASHI   1:15.388 (8)
[10:40:33] P. DI RESTA    1:14.933 (6)
[10:41:09] F. ALONSO      1:14.605 (4)
[10:42:44] K. KOBAYASHI   1:15.255 (8)
[10:42:48] M. WEBBER      1:14.949 (7)
[10:42:53] R. GROSJEAN    1:15.611 (10)
[10:43:19] P. MALDONADO   1:15.098 (8)
[10:43:30] T. GLOCK       1:17.290 (19)
[10:44:08] R. GROSJEAN    1:14.719 (6)
[10:44:46] T. GLOCK       1:17.273 (19)
[10:45:22] M. WEBBER      1:14.900 (7)
[10:46:24] N. ROSBERG     1:16.553 (14)
[10:47:30] M. SCHUMACHER  1:16.695 (17)
[10:47:41] N. ROSBERG     1:16.315 (13)
[10:47:59] C. PIC         1:19.191 (21)
[10:48:40] S. PEREZ       1:15.540 (11)
[10:49:18] C. PIC         1:18.408 (21)
[10:49:50] J. VERGNE      1:16.983 (18)
[10:49:56] S. PEREZ       1:15.396 (11)
[10:50:19] G. VAN DER GAR 1:16.460 (14)
[10:50:26] D. RICCIARDO   1:16.459 (14)
[10:51:03] V. PETROV      1:17.999 (20)
[10:51:20] M. SCHUMACHER  1:16.579 (17)
[10:51:42] D. RICCIARDO   1:15.587 (12)
[10:52:03] C. PIC         1:18.135 (21)
[10:53:07] N. HULKENBERG  1:15.089 (9)
[10:53:37] S. VETTEL      1:14.140 (2)
[10:53:44] V. PETROV      1:16.807 (18)
[10:54:45] C. PIC         1:17.757 (21)
[10:55:34] P. DI RESTA    1:14.900 (8)
[10:55:50] N. HULKENBERG  1:15.052 (9)
[10:56:27] V. PETROV      1:16.617 (18)
[10:57:30] P. DE LA ROSA  1:19.117 (22)
[10:58:49] P. DE LA ROSA  1:18.191 (22)
[10:59:26] N. KARTHIKEYAN 1:20.886 (23)
[11:00:44] N. KARTHIKEYAN 1:18.666 (23)
[11:01:11] M. WEBBER      1:14.514 (4)
[11:01:33] P. DE LA ROSA  1:17.865 (22)
[11:01:54] T. GLOCK       1:16.506 (16)
[11:02:03] N. KARTHIKEYAN 1:18.603 (23)
[11:02:11] P. DI RESTA    1:14.785 (8)
[11:03:21] N. KARTHIKEYAN 1:18.053 (23)
[11:03:26] P. DI RESTA    1:14.738 (8)
[11:03:44] M. WEBBER      1:14.198 (3)
[11:04:16] P. DE LA ROSA  1:17.755 (21)
[11:04:39] N. KARTHIKEYAN 1:17.895 (23)
[11:10:40] P. MALDONADO   1:15.015 (9)
[11:11:06] J. VERGNE      1:16.535 (18)
[11:11:18] C. PIC         1:17.527 (21)
[11:12:22] J. VERGNE      1:16.048 (14)
[11:14:01] C. PIC         1:17.234 (21)
[11:15:42] M. SCHUMACHER  1:16.416 (16)
[11:17:45] K. RAIKKONEN   1:16.979 (21)
[11:20:17] K. RAIKKONEN   1:16.137 (15)
[11:20:25] N. HULKENBERG  1:15.050 (10)
[11:21:19] P. DE LA ROSA  1:17.678 (23)
[11:22:57] K. RAIKKONEN   1:15.968 (14)
[11:23:13] V. BOTTAS      1:15.413 (13)
[11:24:13] K. RAIKKONEN   1:15.819 (15)
[11:28:22] F. ALONSO      1:14.415 (5)
[11:28:47] K. RAIKKONEN   1:15.794 (15)
[11:30:02] K. RAIKKONEN   1:15.701 (15)
[11:30:20] M. SCHUMACHER  1:15.114 (11)
[11:30:59] F. ALONSO      1:14.392 (5)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 23 Nov 2012, 18:35

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  4 L. HAMILTON    1:14.026         18.8  37.9  17.1  1:13.95    35             
02  1 S. VETTEL      1:14.300  0.274  18.8  38.1  17.3  1:14.35    40             
03  2 M. WEBBER      1:14.523  0.497  18.9  38.2  17.3  1:14.55    37             
04  6 F. MASSA       1:14.553  0.527  18.9  38.2  17.2  1:14.45    37             
05  5 F. ALONSO      1:14.592  0.566  18.9  38.2  17.2  1:14.45    37             
06  7 M. SCHUMACHER  1:14.654  0.628  18.9  38.3  17.2  1:14.55    36             
07  8 N. ROSBERG     1:14.669  0.643  18.9  38.4  17.1  1:14.55    40             
08  3 J. BUTTON      1:14.863  0.837  18.9  38.6  17.1  1:14.75    40             
09 10 R. GROSJEAN    1:14.994  0.968  19.0  38.3  17.4  1:14.85    37             
10 11 P. DI RESTA    1:15.129  1.103  19.1  38.7  17.3  1:15.25    39             
11 12 N. HULKENBERG  1:15.131  1.105  19.0  38.6  17.4  1:15.15    40             
12  9 K. RAIKKONEN   1:15.371  1.345  19.1  38.5  17.5  1:15.25    39             
13 19 B. SENNA       1:15.432  1.406  19.1  38.7  17.4  1:15.35    45             
14 15 S. PEREZ       1:15.542  1.516  19.1  38.6  17.5  1:15.35    35             
15 14 K. KOBAYASHI   1:15.839  1.813  19.1  38.8  17.7  1:15.75    43             
16 16 D. RICCIARDO   1:15.902  1.876  19.1  39.1  17.4  1:15.75    39             
17 18 P. MALDONADO   1:15.953  1.927  19.1  39.0  17.6  1:15.85    47             
18 17 J. VERGNE      1:16.048  2.022  19.1  39.4  17.4  1:16.05    40             
19 21 V. PETROV      1:16.126  2.100  19.2  39.0  17.6  1:15.95    39             
20 20 H. KOVALAINEN  1:16.655  2.629  19.3  39.6  17.5  1:16.55    42             
21 22 P. DE LA ROSA  1:17.244  3.218  19.4  39.8  17.7  1:17.05    15             
22 24 T. GLOCK       1:17.675  3.649  19.6  39.9  18.0  1:17.65    42             
23 25 C. PIC         1:18.127  4.101  19.7  40.2  18.1  1:18.15    31             
24 23 N. KARTHIKEYAN 1:18.139  4.113  19.6  40.2  17.9  1:17.85    15             
   LIMITE DES 107% :  1:19.207




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
BUT  321     
PER  315     
VER  315     
RIC  314     
MSC  313     
KAR  313


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 23 Nov 2012, 18:35

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner
[14:03:23] R. GROSJEAN    1:25.681 (1)
[14:03:28] D. RICCIARDO   1:17.648 (1)
[14:03:41] P. MALDONADO   1:20.552 (2)
[14:03:47] J. VERGNE      1:17.624 (1)
[14:03:55] V. PETROV      1:20.993 (4)
[14:03:58] K. RAIKKONEN   1:16.538 (1)
[14:04:02] J. BUTTON      1:16.629 (2)
[14:04:04] B. SENNA       1:18.038 (5)
[14:04:13] S. PEREZ       1:17.096 (3)
[14:04:26] L. HAMILTON    1:22.605 (9)
[14:04:38] R. GROSJEAN    1:16.070 (1)
[14:04:44] D. RICCIARDO   1:16.588 (3)
[14:04:59] C. PIC         1:19.631 (8)
[14:05:07] M. WEBBER      1:16.000 (1)
[14:05:13] V. PETROV      1:18.269 (9)
[14:05:22] B. SENNA       1:17.415 (7)
[14:05:31] F. MASSA       1:20.418 (11)
[14:05:34] S. VETTEL      1:17.422 (8)
[14:05:43] L. HAMILTON    1:15.893 (1)
[14:05:53] H. KOVALAINEN  1:18.732 (12)
[14:06:10] K. KOBAYASHI   1:16.918 (7)
[14:06:21] T. GLOCK       1:23.383 (17)
[14:06:21] P. MALDONADO   1:16.771 (7)
[14:06:31] V. PETROV      1:18.026 (13)
[14:06:40] N. ROSBERG     1:19.783 (16)
[14:06:44] J. BUTTON      1:16.179 (4)
[14:06:51] F. MASSA       1:19.146 (15)
[14:06:57] S. PEREZ       1:16.959 (9)
[14:07:12] H. KOVALAINEN  1:17.578 (12)
[14:07:15] C. PIC         1:19.132 (15)
[14:07:39] T. GLOCK       1:18.687 (15)
[14:07:42] J. VERGNE      1:17.502 (12)
[14:07:46] M. WEBBER      1:15.594 (1)
[14:07:49] V. PETROV      1:17.830 (14)
[14:07:53] K. RAIKKONEN   1:16.204 (5)
[14:07:56] N. ROSBERG     1:15.676 (2)
[14:08:02] B. SENNA       1:16.646 (8)
[14:08:06] F. MASSA       1:15.473 (1)
[14:08:11] N. HULKENBERG  1:19.018 (18)
[14:08:12] F. ALONSO      1:15.671 (3)
[14:08:21] M. SCHUMACHER  1:15.875 (5)
[14:08:26] P. DI RESTA    1:16.066 (7)
[14:08:53] K. KOBAYASHI   1:16.201 (10)
[14:08:58] T. GLOCK       1:18.611 (20)
[14:09:19] B. SENNA       1:16.393 (12)
[14:09:27] N. HULKENBERG  1:16.220 (12)
[14:09:36] L. HAMILTON    1:15.744 (5)
[14:09:49] H. KOVALAINEN  1:17.318 (17)
[14:10:01] C. PIC         1:18.493 (21)
[14:10:17] T. GLOCK       1:18.583 (22)
[14:10:28] K. RAIKKONEN   1:16.202 (11)
[14:10:33] P. MALDONADO   1:16.702 (15)
[14:11:24] J. BUTTON      1:15.599 (3)
[14:11:41] K. KOBAYASHI   1:15.973 (8)
[14:11:55] B. SENNA       1:15.896 (8)
[14:12:16] F. ALONSO      1:15.274 (1)
[14:12:18] S. VETTEL      1:15.226 (1)
[14:12:26] L. HAMILTON    1:15.415 (3)
[14:13:16] P. MALDONADO   1:16.486 (15)
[14:13:50] H. KOVALAINEN  1:16.974 (18)
[14:13:53] M. SCHUMACHER  1:15.477 (5)
[14:14:05] J. BUTTON      1:15.256 (2)
[14:15:00] P. DI RESTA    1:15.899 (10)
[14:19:53] V. PETROV      1:17.381 (19)
[14:22:34] V. PETROV      1:16.966 (18)
[14:23:14] J. VERGNE      1:16.387 (15)
[14:23:22] S. PEREZ       1:16.429 (16)
[14:25:28] V. PETROV      1:16.920 (19)
[14:25:52] J. VERGNE      1:16.048 (12)
[14:26:23] C. PIC         1:18.295 (21)
[14:27:25] S. PEREZ       1:16.105 (14)
[14:28:01] V. PETROV      1:16.852 (19)
[14:28:15] M. WEBBER      1:15.336 (4)
[14:29:07] C. PIC         1:18.127 (21)
[14:29:12] T. GLOCK       1:17.845 (21)
[14:29:48] N. ROSBERG     1:15.449 (6)
[14:30:30] T. GLOCK       1:17.675 (21)
[14:31:36] S. PEREZ       1:16.083 (14)
[14:32:46] N. ROSBERG     1:15.377 (5)
[14:32:57] D. RICCIARDO   1:16.205 (16)
[14:36:12] F. ALONSO      1:15.150 (1)
[14:37:48] R. GROSJEAN    1:15.182 (2)
[14:39:20] N. KARTHIKEYAN 1:18.315 (23)
[14:40:27] R. GROSJEAN    1:14.994 (1)
[14:40:38] N. KARTHIKEYAN 1:18.139 (23)
[14:41:00] P. DE LA ROSA  1:18.132 (23)
[14:41:15] K. RAIKKONEN   1:15.371 (6)
[14:42:18] P. DE LA ROSA  1:17.697 (22)
[14:42:45] K. KOBAYASHI   1:15.839 (11)
[14:42:48] V. PETROV      1:16.126 (16)
[14:45:51] S. PEREZ       1:15.542 (11)
[14:46:41] P. MALDONADO   1:15.953 (15)
[14:48:35] D. RICCIARDO   1:15.902 (15)
[14:49:59] N. ROSBERG     1:14.822 (1)
[14:50:58] F. MASSA       1:14.553 (1)
[14:51:23] P. DI RESTA    1:15.129 (4)
[14:51:37] H. KOVALAINEN  1:16.655 (20)
[14:51:41] L. HAMILTON    1:14.026 (1)
[14:52:56] N. ROSBERG     1:14.669 (3)
[14:53:52] J. BUTTON      1:14.863 (4)
[14:54:25] M. WEBBER      1:14.523 (2)
[14:54:31] M. SCHUMACHER  1:14.654 (4)
[14:54:35] N. HULKENBERG  1:15.131 (9)
[14:55:53] B. SENNA       1:15.432 (13)
[14:56:13] F. ALONSO      1:14.607 (4)
[15:00:39] S. VETTEL      1:14.300 (2)
[15:01:41] F. ALONSO      1:14.592 (5)
[15:23:01] P. DE LA ROSA  1:17.244 (21)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 24 Nov 2012, 15:09

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  3 J. BUTTON      1:13.188         18.6  37.4  16.9  1:13.05    22             
02  1 S. VETTEL      1:13.245  0.057  18.7  37.4  17.0  1:13.25    21             
03  2 M. WEBBER      1:13.385  0.197  18.8  37.4  17.1  1:13.45    25             
04  4 L. HAMILTON    1:13.389  0.201  18.8  37.5  16.9  1:13.35    17             
05 10 R. GROSJEAN    1:13.420  0.232  18.8  37.4  17.0  1:13.35    24             
06 11 P. DI RESTA    1:13.486  0.298  18.8  37.5  16.9  1:13.35    21             
07 12 N. HULKENBERG  1:13.602  0.414  18.8  37.5  17.0  1:13.45    22             
08  5 F. ALONSO      1:13.691  0.503  18.9  37.6  17.0  1:13.65    15             
09 18 P. MALDONADO   1:13.700  0.512  18.8  37.7  17.0  1:13.65    20             
10  6 F. MASSA       1:13.712  0.524  18.8  37.7  17.0  1:13.65    17             
11 19 B. SENNA       1:13.948  0.760  18.9  37.8  17.0  1:13.85    20             
12  8 N. ROSBERG     1:14.126  0.938  18.9  37.9  17.1  1:14.05    25             
13 15 S. PEREZ       1:14.190  1.002  18.9  37.9  17.2  1:14.15    26             
14 14 K. KOBAYASHI   1:14.192  1.004  18.9  37.9  17.2  1:14.15    21             
15  7 M. SCHUMACHER  1:14.347  1.159  18.9  38.1  17.1  1:14.25    24             
16 16 D. RICCIARDO   1:14.687  1.499  19.1  38.2  17.2  1:14.65    21             
17 17 J. VERGNE      1:14.972  1.784  19.1  38.5  17.1  1:14.85    19             
18 21 V. PETROV      1:15.159  1.971  19.1  38.4  17.4  1:15.05    22             
19 20 H. KOVALAINEN  1:15.707  2.519  19.2  39.0  17.3  1:15.65    21             
20 24 T. GLOCK       1:15.763  2.575  19.3  38.7  17.6  1:15.75    24             
21 25 C. PIC         1:16.059  2.871  19.4  38.9  17.6  1:16.05    21             
22 22 P. DE LA ROSA  1:16.198  3.010  19.3  39.2  17.5  1:16.15    15             
23 23 N. KARTHIKEYAN 1:16.793  3.605  19.5  39.4  17.6  1:16.65    18             
24  9 K. RAIKKONEN                    20.3  46.7  17.9  1:25.05     3             
   LIMITE DES 107% :  1:18.311




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
HAM  314     
BUT  314     
MSC  313     
PER  313     
KOB  313     
ROS  312


A retenir:
- Casse moteur pour Kimi Raikkönen
- Figure dangereuse pour Bruno Senna


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 24 Nov 2012, 15:12

La chronologie chronométrie des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres:
Code: Tout sélectionner
[11:05:33] N. ROSBERG     1:20.153 (1)
[11:05:47] M. SCHUMACHER  1:22.570 (2)
[11:06:49] N. ROSBERG     1:15.308 (1)
[11:07:03] M. SCHUMACHER  1:15.034 (1)
[11:08:33] K. KOBAYASHI   1:15.527 (3)
[11:11:19] K. KOBAYASHI   1:15.158 (2)
[11:12:21] N. ROSBERG     1:14.955 (1)
[11:13:01] S. PEREZ       1:15.597 (4)
[11:14:32] L. HAMILTON    1:26.335 (5)
[11:14:34] C. PIC         1:26.315 (5)
[11:14:43] T. GLOCK       1:17.503 (5)
[11:14:51] J. BUTTON      1:26.941 (8)
[11:15:47] N. HULKENBERG  1:19.834 (6)
[11:15:48] L. HAMILTON    1:14.552 (1)
[11:15:52] C. PIC         1:17.639 (7)
[11:16:01] T. GLOCK       1:17.158 (6)
[11:16:05] J. BUTTON      1:14.419 (1)
[11:16:19] R. GROSJEAN    1:23.541 (10)
[11:16:57] S. PEREZ       1:15.057 (5)
[11:17:02] N. HULKENBERG  1:15.045 (5)
[11:17:35] R. GROSJEAN    1:14.999 (4)
[11:17:46] J. VERGNE      1:16.012 (9)
[11:17:58] V. PETROV      1:16.428 (10)
[11:18:08] D. RICCIARDO   1:16.261 (10)
[11:18:17] N. HULKENBERG  1:14.588 (3)
[11:18:28] L. HAMILTON    1:14.184 (1)
[11:18:45] T. GLOCK       1:16.831 (12)
[11:18:47] J. BUTTON      1:13.917 (1)
[11:19:02] B. SENNA       1:22.649 (14)
[11:19:07] H. KOVALAINEN  1:21.524 (14)
[11:19:22] D. RICCIARDO   1:15.352 (9)
[11:19:36] S. VETTEL      1:14.588 (4)
[11:19:58] P. MALDONADO   1:14.814 (5)
[11:20:02] C. PIC         1:17.181 (15)
[11:20:10] R. GROSJEAN    1:14.575 (3)
[11:20:18] B. SENNA       1:15.497 (12)
[11:20:24] H. KOVALAINEN  1:16.646 (15)
[11:20:31] J. VERGNE      1:15.363 (12)
[11:20:41] M. WEBBER      1:22.521 (18)
[11:20:45] V. PETROV      1:16.008 (14)
[11:21:05] P. DI RESTA    1:22.095 (18)
[11:21:10] P. DE LA ROSA  1:18.252 (18)
[11:21:10] L. HAMILTON    1:13.960 (2)
[11:21:19] C. PIC         1:16.993 (17)
[11:21:24] J. BUTTON      1:13.858 (1)
[11:21:56] M. WEBBER      1:14.610 (6)
[11:22:20] P. DI RESTA    1:14.775 (7)
[11:22:42] P. MALDONADO   1:14.427 (3)
[11:22:48] R. GROSJEAN    1:14.554 (4)
[11:22:55] B. SENNA       1:15.020 (10)
[11:23:19] D. RICCIARDO   1:15.315 (14)
[11:23:35] V. PETROV      1:15.626 (16)
[11:23:41] S. VETTEL      1:14.135 (3)
[11:23:51] P. DE LA ROSA  1:17.496 (20)
[11:24:23] H. KOVALAINEN  1:16.469 (17)
[11:24:32] M. WEBBER      1:14.565 (6)
[11:24:55] S. VETTEL      1:13.924 (2)
[11:25:00] P. DI RESTA    1:14.686 (8)
[11:25:08] P. DE LA ROSA  1:17.316 (20)
[11:25:19] N. KARTHIKEYAN 1:19.250 (21)
[11:25:21] P. MALDONADO   1:14.387 (4)
[11:25:47] M. WEBBER      1:14.263 (4)
[11:26:37] N. KARTHIKEYAN 1:18.140 (21)
[11:27:01] M. WEBBER      1:14.231 (4)
[11:27:07] M. SCHUMACHER  1:14.878 (9)
[11:27:40] P. DI RESTA    1:14.489 (6)
[11:27:53] N. KARTHIKEYAN 1:17.522 (21)
[11:27:59] F. ALONSO      1:14.863 (9)
[11:28:10] F. MASSA       1:14.769 (9)
[11:29:06] N. ROSBERG     1:14.678 (9)
[11:29:26] F. MASSA       1:14.401 (6)
[11:30:38] F. ALONSO      1:14.416 (7)
[11:32:01] F. MASSA       1:14.218 (4)
[11:33:16] F. ALONSO      1:14.356 (6)
[11:33:40] K. KOBAYASHI   1:14.987 (13)
[11:34:38] F. MASSA       1:14.055 (4)
[11:35:53] F. MASSA       1:14.014 (4)
[11:36:22] K. KOBAYASHI   1:14.801 (12)
[11:39:09] R. GROSJEAN    1:14.512 (9)
[11:39:45] N. KARTHIKEYAN 1:17.384 (23)
[11:41:29] M. SCHUMACHER  1:14.403 (8)
[11:42:01] P. DE LA ROSA  1:17.265 (22)
[11:42:21] N. KARTHIKEYAN 1:17.366 (23)
[11:42:53] D. RICCIARDO   1:15.310 (16)
[11:43:05] N. ROSBERG     1:14.126 (5)
[11:43:09] N. ROSBERG     1:14.126 (5)
[11:44:09] D. RICCIARDO   1:15.210 (16)
[11:44:18] M. SCHUMACHER  1:14.347 (7)
[11:44:23] M. WEBBER      1:14.071 (5)
[11:52:00] J. VERGNE      1:15.108 (16)
[11:52:34] S. PEREZ       1:14.497 (11)
[11:52:58] N. HULKENBERG  1:13.623 (1)
[11:53:14] J. VERGNE      1:14.972 (15)
[11:53:30] P. DI RESTA    1:13.617 (1)
[11:53:35] J. BUTTON      1:13.192 (1)
[11:54:03] R. GROSJEAN    1:13.420 (2)
[11:54:07] F. MASSA       1:13.712 (5)
[11:54:20] P. DE LA ROSA  1:16.198 (19)
[11:54:31] T. GLOCK       1:15.763 (19)
[11:54:58] M. WEBBER      1:13.385 (2)
[11:55:03] C. PIC         1:16.417 (21)
[11:55:12] S. PEREZ       1:14.190 (10)
[11:55:15] D. RICCIARDO   1:14.819 (15)
[11:55:20] F. ALONSO      1:13.691 (6)
[11:55:25] V. PETROV      1:15.159 (18)
[11:55:45] N. KARTHIKEYAN 1:16.918 (23)
[11:56:06] P. DI RESTA    1:13.515 (4)
[11:56:09] P. MALDONADO   1:13.700 (7)
[11:56:22] C. PIC         1:16.059 (20)
[11:56:23] L. HAMILTON    1:13.533 (5)
[11:56:53] N. HULKENBERG  1:13.602 (6)
[11:57:01] N. KARTHIKEYAN 1:16.874 (23)
[11:57:14] H. KOVALAINEN  1:15.707 (19)
[11:57:49] D. RICCIARDO   1:14.687 (14)
[11:58:06] B. SENNA       1:13.948 (11)
[11:58:17] N. KARTHIKEYAN 1:16.793 (23)
[11:58:25] K. KOBAYASHI   1:14.192 (14)
[11:58:43] P. DI RESTA    1:13.486 (4)
[11:58:54] J. BUTTON      1:13.188 (1)
[12:00:27] S. VETTEL      1:13.245 (2)
[12:00:44] L. HAMILTON    1:13.389 (4)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 24 Nov 2012, 17:25

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  4 L. HAMILTON     1:15.075                      18.6  37.9  18.5  1:15.15  9 
02 19 B. SENNA        1:15.333                      18.7  38.1  18.3  1:15.25 11 
03  3 J. BUTTON       1:15.456                      18.7  38.4  18.2  1:15.45  9 
04 12 N. HULKENBERG   1:15.536                      18.6  38.2  18.5  1:15.45 10 
05  1 S. VETTEL       1:15.644                      18.7  38.2  18.6  1:15.65  9 
06 11 P. DI RESTA     1:15.901                      18.8  38.4  18.6  1:15.95 10 
07  8 N. ROSBERG      1:15.929                      18.8  38.4  18.6  1:15.95 10 
08 15 S. PEREZ        1:15.974                      18.7  38.3  18.8  1:15.95 12 
09  7 M. SCHUMACHER   1:16.005                      18.9  38.3  18.7  1:16.05  7 
10  5 F. ALONSO       1:16.097                      18.8  38.3  18.7  1:15.95  9 
11  2 M. WEBBER       1:16.180                      18.7  38.5  18.6  1:15.95 10 
12  6 F. MASSA        1:16.263                      18.7  38.5  18.6  1:15.95  9 
13 18 P. MALDONADO    1:16.266                      18.7  38.3  19.0  1:16.15 11 
14 14 K. KOBAYASHI    1:16.400                      18.7  38.7  18.6  1:16.15 14 
15  9 K. RAIKKONEN    1:16.432                      18.9  38.4  18.9  1:16.35  9 
16 17 J. VERGNE       1:16.722                      18.8  38.9  18.6  1:16.45 13 
17 16 D. RICCIARDO    1:16.744                      19.0  38.9  18.6  1:16.65 13 
18 10 R. GROSJEAN     1:16.967                      19.0  38.8  18.9  1:16.85  8 
19 21 V. PETROV       1:17.073                      19.0  39.1  18.8  1:17.05 14 
20 20 H. KOVALAINEN   1:17.086                      19.0  39.2  18.8  1:17.15 14 
21 24 T. GLOCK        1:17.508                      19.2  39.2  19.0  1:17.55 13 
22 25 C. PIC          1:18.104                      19.3  39.4  19.2  1:18.05 14 
23 23 N. KARTHIKEYAN  1:19.576                      19.3  40.3  19.5  1:19.25 13 
24 22 P. DE LA ROSA   1:19.699                      19.6  40.1  19.8  1:19.65 12 
   LIMITE DES 107% :  1:20.330




Les vitesses de pointe à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
HAM  314     
BUT  313     
PER  312     
KOB  312     
MSC  312     
MAL  312


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 24 Nov 2012, 17:28

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère période de qualifications:
Code: Tout sélectionner
[14:03:12] H. KOVALAINEN  1:34.219 (1)
[14:03:12] T. GLOCK       1:30.090 (1)
[14:03:15] V. PETROV      1:34.015 (2)
[14:03:20] C. PIC         1:33.567 (2)
[14:03:21] P. DE LA ROSA  1:37.333 ()
[14:03:24] N. KARTHIKEYAN 1:35.689 (5)
[14:03:52] K. KOBAYASHI   1:24.957 (1)
[14:04:10] J. VERGNE      1:27.609 (2)
[14:04:20] S. PEREZ       1:28.997 (3)
[14:04:29] D. RICCIARDO   1:30.129 (5)
[14:04:38] T. GLOCK       1:25.754 (2)
[14:04:39] H. KOVALAINEN  1:27.435 (3)
[14:04:42] V. PETROV      1:26.030 (3)
[14:04:48] C. PIC         1:28.666 (6)
[14:04:50] P. DE LA ROSA  1:29.766 (8)
[14:04:53] N. KARTHIKEYAN 1:29.647 (8)
[14:05:14] K. KOBAYASHI   1:22.415 (1)
[14:05:32] J. VERGNE      1:22.355 (1)
[14:05:44] S. PEREZ       1:23.658 (3)
[14:05:56] D. RICCIARDO   1:26.026 (5)
[14:06:02] T. GLOCK       1:24.425 (4)
[14:06:03] H. KOVALAINEN  1:23.948 (4)
[14:06:15] C. PIC         1:26.736 (8)
[14:06:16] P. DE LA ROSA  1:26.112 (8)
[14:06:35] K. KOBAYASHI   1:20.607 (1)
[14:06:53] J. VERGNE      1:20.567 (1)
[14:07:08] S. PEREZ       1:22.279 (3)
[14:07:16] D. RICCIARDO   1:21.867 (3)
[14:07:22] P. MALDONADO   1:25.933 (7)
[14:07:25] H. KOVALAINEN  1:21.968 (4)
[14:07:25] T. GLOCK       1:23.085 (6)
[14:07:32] V. PETROV      1:21.535 (3)
[14:07:39] C. PIC         1:23.722 (8)
[14:07:56] K. KOBAYASHI   1:20.494 (1)
[14:08:11] J. VERGNE      1:18.986 (1)
[14:08:27] B. SENNA       1:21.799 (4)
[14:08:37] D. RICCIARDO   1:20.611 (3)
[14:08:41] P. MALDONADO   1:18.709 (1)
[14:08:46] H. KOVALAINEN  1:20.222 (3)
[14:08:50] P. DI RESTA    1:20.127 (3)
[14:08:53] V. PETROV      1:21.325 (7)
[14:09:15] K. KOBAYASHI   1:19.568 (3)
[14:09:45] B. SENNA       1:18.845 (2)
[14:09:55] N. KARTHIKEYAN 1:23.131 (11)
[14:10:00] P. MALDONADO   1:17.894 (1)
[14:11:03] B. SENNA       1:17.803 (1)
[14:11:18] N. KARTHIKEYAN 1:21.719 (9)
[14:11:47] M. WEBBER      1:20.076 (5)
[14:12:00] F. ALONSO      1:18.941 (3)
[14:12:05] L. HAMILTON    1:17.772 (1)
[14:12:19] K. RAIKKONEN   1:20.311 (10)
[14:12:21] F. MASSA       1:19.034 (6)
[14:12:29] S. VETTEL      1:21.038 (13)
[14:13:12] J. BUTTON      1:18.934 (4)
[14:13:19] R. GROSJEAN    1:21.217 (15)
[14:13:19] F. ALONSO      1:17.385 (1)
[14:13:22] L. HAMILTON    1:17.346 (1)
[14:13:38] K. RAIKKONEN   1:18.010 (5)
[14:13:39] F. MASSA       1:17.437 (3)
[14:13:48] S. VETTEL      1:18.264 (7)
[14:13:52] N. ROSBERG     1:19.469 (10)
[14:13:57] N. HULKENBERG  1:17.739 (4)
[14:14:28] M. WEBBER      1:17.946 (7)
[14:14:29] J. BUTTON      1:17.612 (4)
[14:14:34] P. DE LA ROSA  1:22.204 (20)
[14:14:35] R. GROSJEAN    1:17.473 (4)
[14:14:47] M. SCHUMACHER  1:17.365 (2)
[14:14:51] T. GLOCK       1:18.902 (13)
[14:14:55] K. RAIKKONEN   1:17.462 (5)
[14:15:00] H. KOVALAINEN  1:18.031 (12)
[14:15:03] S. PEREZ       1:16.941 (1)
[14:15:09] N. ROSBERG     1:16.924 (1)
[14:15:13] V. PETROV      1:18.181 (15)
[14:15:19] P. DI RESTA    1:16.621 (1)
[14:15:26] J. VERGNE      1:17.331 (4)
[14:15:31] K. KOBAYASHI   1:16.799 (2)
[14:15:39] D. RICCIARDO   1:18.041 (18)
[14:15:46] M. WEBBER      1:16.890 (3)
[14:15:47] J. BUTTON      1:16.690 (2)
[14:15:55] P. DE LA ROSA  1:20.218 (22)
[14:15:57] C. PIC         1:19.954 (22)
[14:16:00] F. ALONSO      1:16.505 (1)
[14:16:01] L. HAMILTON    1:16.147 (1)
[14:16:09] T. GLOCK       1:18.093 (19)
[14:16:19] S. PEREZ       1:16.412 (2)
[14:16:26] S. VETTEL      1:17.341 (10)
[14:16:35] N. HULKENBERG  1:16.672 (5)
[14:16:42] J. VERGNE      1:16.741 (7)
[14:16:50] B. SENNA       1:15.955 (1)
[14:16:56] D. RICCIARDO   1:17.247 (12)
[14:17:40] S. VETTEL      1:16.046 (2)
[14:17:49] V. PETROV      1:17.973 (19)
[14:17:50] N. HULKENBERG  1:16.063 (3)
[14:17:54] P. DI RESTA    1:16.195 (5)
[14:17:58] H. KOVALAINEN  1:17.749 (18)
[14:18:07] N. KARTHIKEYAN 1:19.860 (22)
[14:18:11] K. KOBAYASHI   1:16.578 (8)
[14:18:14] D. RICCIARDO   1:17.062 (13)
[14:18:21] J. BUTTON      1:15.957 (2)
[14:18:27] M. WEBBER      1:16.599 (10)
[14:18:37] C. PIC         1:18.678 (22)
[14:18:42] F. ALONSO      1:16.165 (6)
[14:18:45] L. HAMILTON    1:15.551 (1)
[14:18:49] T. GLOCK       1:17.906 (20)
[14:18:53] K. RAIKKONEN   1:17.256 (14)
[14:18:53] S. PEREZ       1:15.974 (4)
[14:18:56] F. MASSA       1:16.263 (9)
[14:19:06] V. PETROV      1:17.499 (18)
[14:19:43] M. WEBBER      1:16.320 (10)
[14:19:58] F. ALONSO      1:16.097 (7)
[14:20:00] L. HAMILTON    1:15.075 (1)
[14:20:07] T. GLOCK       1:17.508 (19)
[14:20:09] K. RAIKKONEN   1:16.432 (11)
[14:20:17] M. SCHUMACHER  1:16.005 (5)
[14:20:20] S. VETTEL      1:15.644 (2)
[14:20:24] V. PETROV      1:17.073 (17)
[14:20:27] N. HULKENBERG  1:15.536 (2)
[14:20:32] P. DI RESTA    1:15.901 (4)
[14:20:37] H. KOVALAINEN  1:17.086 (18)
[14:20:42] P. MALDONADO   1:16.266 (11)
[14:20:42] P. DE LA ROSA  1:19.699 (23)
[14:20:44] R. GROSJEAN    1:16.967 (17)
[14:20:46] J. VERGNE      1:16.722 (15)
[14:20:50] B. SENNA       1:15.333 (2)
[14:20:50] N. KARTHIKEYAN 1:19.576 (23)
[14:20:53] D. RICCIARDO   1:16.744 (16)
[14:20:58] N. ROSBERG     1:15.929 (6)
[14:21:00] M. WEBBER      1:16.180 (11)
[14:21:02] K. KOBAYASHI   1:16.400 (14)
[14:21:04] J. BUTTON      1:15.456 (3)
[14:21:14] C. PIC         1:18.104 (22)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 24 Nov 2012, 17:45

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  1 S. VETTEL       1:15.644  1:13.209            18.5  37.4  17.2  1:13.25 13 
02  4 L. HAMILTON     1:15.075  1:13.398            18.5  37.5  17.2  1:13.35 15 
03  3 J. BUTTON       1:15.456  1:13.515            18.5  37.5  17.2  1:13.35 14 
04  2 M. WEBBER       1:16.180  1:13.667            18.5  37.5  17.3  1:13.45 16 
05  9 K. RAIKKONEN    1:16.432  1:13.698            18.6  37.7  17.2  1:13.65 19 
06 18 P. MALDONADO    1:16.266  1:13.698            18.5  37.8  17.1  1:13.55 19 
07 12 N. HULKENBERG   1:15.536  1:13.704            18.6  37.8  17.1  1:13.65 19 
08  8 N. ROSBERG      1:15.929  1:13.848            18.6  37.7  17.4  1:13.85 19 
09  5 F. ALONSO       1:16.097  1:13.856            18.6  37.8  17.3  1:13.85 19 
10  6 F. MASSA        1:16.263  1:14.048            18.6  38.0  17.2  1:13.95 19 
11 11 P. DI RESTA     1:15.901  1:14.121            18.7  37.9  17.3  1:14.05 18 
12 19 B. SENNA        1:15.333  1:14.219            18.7  38.1  17.2  1:14.15 21 
13 15 S. PEREZ        1:15.974  1:14.234            18.7  37.9  17.4  1:14.15 21 
14  7 M. SCHUMACHER   1:16.005  1:14.334            18.8  38.0  17.3  1:14.25 17 
15 14 K. KOBAYASHI    1:16.400  1:14.380            18.7  38.1  17.4  1:14.35 24 
16 16 D. RICCIARDO    1:16.744  1:14.574            18.9  38.1  17.3  1:14.45 22 
17 17 J. VERGNE       1:16.722  1:14.619            18.8  38.3  17.3  1:14.55 23 
18 10 R. GROSJEAN     1:16.967                      19.0  38.8  18.9  1:16.85  8 
19 21 V. PETROV       1:17.073                      19.0  39.1  18.8  1:17.05 14 
20 20 H. KOVALAINEN   1:17.086                      19.0  39.2  18.8  1:17.15 14 
21 24 T. GLOCK        1:17.508                      19.2  39.2  19.0  1:17.55 13 
22 25 C. PIC          1:18.104                      19.3  39.4  19.2  1:18.05 14 
23 23 N. KARTHIKEYAN  1:19.576                      19.3  40.3  19.5  1:19.25 13 
24 22 P. DE LA ROSA   1:19.699                      19.6  40.1  19.8  1:19.65 12 
   LIMITE DES 107% :  1:20.330




Les vitesses de pointe à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
HAM  314     
BUT  313     
PER  313     
KOB  313     
ROS  312     
MSC  312


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 24 Nov 2012, 17:49

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème période de qualification:
Code: Tout sélectionner
[14:29:45] J. VERGNE      1:16.348 (1)
[14:29:50] N. HULKENBERG  1:14.810 (1)
[14:30:04] D. RICCIARDO   1:16.078 (2)
[14:30:07] F. ALONSO      1:14.631 (1)
[14:30:13] M. SCHUMACHER  1:15.145 (3)
[14:30:16] N. ROSBERG     1:21.648 (6)
[14:30:19] K. RAIKKONEN   1:15.812 (4)
[14:30:27] S. PEREZ       1:19.125 (7)
[14:30:28] F. MASSA       1:15.130 (3)
[14:30:36] K. KOBAYASHI   1:15.356 (5)
[14:30:43] P. DI RESTA    1:15.253 (5)
[14:31:00] J. VERGNE      1:15.904 (8)
[14:31:05] N. HULKENBERG  1:14.637 (2)
[14:31:31] N. ROSBERG     1:15.297 (6)
[14:31:34] K. RAIKKONEN   1:15.712 (8)
[14:31:35] B. SENNA       1:15.282 (6)
[14:31:41] D. RICCIARDO   1:15.437 (9)
[14:31:42] S. PEREZ       1:15.063 (3)
[14:32:16] J. VERGNE      1:15.534 (11)
[14:32:43] F. ALONSO      1:14.288 (1)
[14:32:46] N. ROSBERG     1:14.676 (3)
[14:32:56] M. SCHUMACHER  1:14.811 (4)
[14:33:04] F. MASSA       1:14.524 (2)
[14:33:13] K. KOBAYASHI   1:15.023 (6)
[14:33:42] P. MALDONADO   1:19.003 (13)
[14:34:08] B. SENNA       1:14.672 (4)
[14:37:42] L. HAMILTON    1:13.398 (1)
[14:38:17] M. WEBBER      1:13.883 (2)
[14:38:32] S. VETTEL      1:13.209 (1)
[14:38:45] K. RAIKKONEN   1:13.698 (3)
[14:39:05] D. RICCIARDO   1:14.574 (7)
[14:39:25] F. ALONSO      1:13.918 (5)
[14:39:30] S. PEREZ       1:14.342 (6)
[14:39:36] N. ROSBERG     1:13.848 (4)
[14:39:40] P. MALDONADO   1:13.698 (4)
[14:39:42] M. SCHUMACHER  1:14.334 (8)
[14:39:45] F. MASSA       1:14.224 (8)
[14:39:49] N. HULKENBERG  1:13.965 (8)
[14:39:52] J. BUTTON      1:13.515 (3)
[14:39:58] P. DI RESTA    1:14.121 (10)
[14:40:09] B. SENNA       1:14.219 (11)
[14:40:34] J. VERGNE      1:14.619 (16)
[14:41:02] M. WEBBER      1:13.667 (4)
[14:41:22] K. KOBAYASHI   1:14.380 (15)
[14:42:03] F. ALONSO      1:13.856 (8)
[14:42:05] S. PEREZ       1:14.234 (13)
[14:42:27] F. MASSA       1:14.048 (10)
[14:42:28] N. HULKENBERG  1:13.704 (7)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 24 Nov 2012, 18:24

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 3ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  4 L. HAMILTON     1:15.075  1:13.398  1:12.458  18.4  36.9  17.0  1:12.45 21 
02  3 J. BUTTON       1:15.456  1:13.515  1:12.513  18.3  37.0  17.1  1:12.55 20 
03  2 M. WEBBER       1:16.180  1:13.667  1:12.581  18.4  36.9  17.1  1:12.55 22 
04  1 S. VETTEL       1:15.644  1:13.209  1:12.760  18.5  37.0  17.1  1:12.75 19 
05  6 F. MASSA        1:16.263  1:14.048  1:12.987  18.6  37.1  17.1  1:12.95 25 
06 18 P. MALDONADO    1:16.266  1:13.698  1:13.174  18.5  37.4  17.1  1:13.15 24 
07 12 N. HULKENBERG   1:15.536  1:13.704  1:13.206  18.6  37.3  17.2  1:13.25 23 
08  5 F. ALONSO       1:16.097  1:13.856  1:13.253  18.7  37.3  17.1  1:13.25 25 
09  9 K. RAIKKONEN    1:16.432  1:13.698  1:13.298  18.6  37.3  17.2  1:13.25 22 
10  8 N. ROSBERG      1:15.929  1:13.848  1:13.489  18.6  37.6  17.2  1:13.55 26 
11 11 P. DI RESTA     1:15.901  1:14.121            18.7  37.9  17.3  1:14.05 18 
12 19 B. SENNA        1:15.333  1:14.219            18.7  38.1  17.2  1:14.15 21 
13 15 S. PEREZ        1:15.974  1:14.234            18.7  37.9  17.4  1:14.15 21 
14  7 M. SCHUMACHER   1:16.005  1:14.334            18.8  38.0  17.3  1:14.25 17 
15 14 K. KOBAYASHI    1:16.400  1:14.380            18.7  38.1  17.4  1:14.35 24 
16 16 D. RICCIARDO    1:16.744  1:14.574            18.9  38.1  17.3  1:14.45 22 
17 17 J. VERGNE       1:16.722  1:14.619            18.8  38.3  17.3  1:14.55 23 
18 10 R. GROSJEAN     1:16.967                      19.0  38.8  18.9  1:16.85  8 
19 21 V. PETROV       1:17.073                      19.0  39.1  18.8  1:17.05 14 
20 20 H. KOVALAINEN   1:17.086                      19.0  39.2  18.8  1:17.15 14 
21 24 T. GLOCK        1:17.508                      19.2  39.2  19.0  1:17.55 13 
22 25 C. PIC          1:18.104                      19.3  39.4  19.2  1:18.05 14 
23 23 N. KARTHIKEYAN  1:19.576                      19.3  40.3  19.5  1:19.25 13 
24 22 P. DE LA ROSA   1:19.699                      19.6  40.1  19.8  1:19.65 12 
   LIMITE DES 107% :  1:20.330




Les vitesses de pointe à l'issue de la 3ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
HAM  314     
BUT  313     
PER  313     
KOB  313     
ROS  312     
MSC  312


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Hugues le 24 Nov 2012, 18:25

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème période de qualifications:

Code: Tout sélectionner
[14:52:58] N. ROSBERG     1:22.398 (1)
[14:54:03] L. HAMILTON    1:12.850 (1)
[14:54:07] F. ALONSO      1:13.463 (2)
[14:54:14] N. ROSBERG     1:14.259 (3)
[14:54:44] F. MASSA       1:13.258 (2)
[14:54:57] M. WEBBER      1:13.070 (2)
[14:55:06] J. BUTTON      1:12.980 (2)
[14:55:37] S. VETTEL      1:14.259 (7)
[14:57:39] N. HULKENBERG  1:13.206 (4)
[14:58:37] K. RAIKKONEN   1:13.298 (6)
[15:00:02] M. WEBBER      1:12.581 (1)
[15:00:22] F. ALONSO      1:13.253 (5)
[15:00:24] P. MALDONADO   1:13.174 (4)
[15:00:31] N. ROSBERG     1:13.489 (9)
[15:00:37] F. MASSA       1:12.987 (4)
[15:00:43] L. HAMILTON    1:12.581 (1)
[15:00:48] P. MALDONADO   1:13.206 (6)
[15:00:49] S. VETTEL      1:12.760 (3)
[15:00:52] J. BUTTON      1:12.581 (2)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Garion le 26 Nov 2012, 09:11

Désolé pour le retard.

2012_20_Bresil

Temps au tour
Code: Tout sélectionner
0  S. VETTE M. WEBBE J. BUTTO L. HAMIL F. ALONS
1                                               
2  1:21.316 1:22.783 1:22.051 1:21.858 1:21.908
3  1:21.742 1:23.121 1:22.072 1:21.979 1:22.140
4  1:22.554 1:23.438 1:22.984 1:22.868 1:23.730
5  1:24.313 1:25.329 1:23.155 1:23.543 1:26.146
6  1:24.714 1:27.490 1:24.771 1:25.427 1:26.968
7  1:26.032 1:37.360 1:26.544 1:25.872 1:26.669
8  1:29.701 1:27.954 1:26.218 1:27.698 1:27.326
9  1:30.824 1:35.395 1:27.795 1:28.641 1:28.995
10 1:37.842 1:41.775 1:29.842 1:35.242 1:39.142
11 1:41.012 1:26.202 1:29.246 1:43.045 1:42.623
12 1:28.178 1:29.626 1:27.242 1:26.187 1:28.201
13 1:29.610 1:29.462 1:27.883 1:26.741 1:28.692
14 1:29.142 1:31.879 1:30.947 1:28.681 1:30.208
15 1:29.223 1:29.685 1:31.435 1:29.675 1:29.330
16 1:27.609 1:28.948 1:28.730 1:29.467 1:29.481
17 1:27.948 1:28.933 1:25.966 1:29.322 1:28.964
18 1:27.761 1:28.296 1:24.537 PIT      PIT     
19 1:30.737 1:32.437 1:23.280 1:40.436 1:42.311
20 1:39.987 1:39.971 1:21.676 1:21.674 1:22.203
21 1:21.715 1:20.804 1:21.641 1:20.677 1:21.442
22 1:29.474 1:30.641 1:19.880 1:22.739 1:29.722
23 1:42.938 1:44.157 PIT      1:39.708 1:42.052
24 1:26.870 1:23.707 2:01.988 1:24.085 1:26.879
25 1:32.999 1:28.303 2:05.192 1:57.164 1:33.947
26 1:50.408 1:50.070 1:58.309 1:56.896 1:51.701
27 1:58.317 1:58.386 2:05.963 2:01.387 1:58.485
28 1:57.953 1:57.729 1:58.109 1:58.035 1:57.991
29 1:59.979 1:58.355 2:00.998 2:00.709 2:00.424
30 1:26.093 1:30.037 1:25.591 1:25.524 1:25.739
31 1:22.921 1:22.492 1:23.468 1:22.665 1:22.734
32 1:21.654 1:21.012 1:21.099 1:20.704 1:22.120
33 1:20.640 1:21.379 1:20.090 1:19.804 1:20.182
34 1:20.764 1:19.546 1:18.757 1:18.737 1:19.193
35 1:19.346 1:19.512 1:18.787 1:18.303 1:18.728
36 1:19.090 1:21.289 1:18.475 1:18.300 1:18.623
37 1:19.273 1:19.162 1:18.108 1:18.265 1:18.702
38 1:19.524 1:18.914 1:18.185 1:18.069 1:18.738
39 1:19.364 1:18.903 1:18.362 1:18.176 1:18.886
40 1:19.490 1:19.398 1:18.340 1:18.327 1:18.733
41 1:19.991 1:19.774 1:18.671 1:18.658 1:18.884
42 1:19.640 1:19.386 1:19.312 1:18.981 1:19.655
43 1:20.757 1:23.572 1:20.018 1:20.174 1:20.232
44 1:21.825 1:21.344 1:20.085 1:20.328 1:20.729
45 1:21.716 1:21.631 1:20.547 1:20.358 1:20.926
46 1:20.381 1:20.977 1:20.245 1:19.560 1:20.019
47 1:21.876 1:21.146 1:20.683 1:19.995 1:20.650
48 1:22.026 1:22.416 1:20.569 1:19.880 1:21.001
49 1:21.507 1:21.901 1:20.303 1:19.798 1:20.355
50 1:22.279 1:21.765 1:20.629 1:20.432 1:22.172
51 1:22.853 1:21.294 1:21.343 1:20.317 1:21.185
52 1:26.119 1:21.853 1:20.037 1:19.919 1:21.226
53 1:42.653 1:25.837 1:21.794 1:21.939 1:24.831
54 PIT      1:32.608 1:24.295 1:25.737 1:28.293
55 1:46.661 PIT      1:31.000 PIT      1:33.343
56 1:25.780 1:40.106 1:29.940          1:39.540
57 1:25.866 1:25.927 1:40.059          1:42.547
58 1:26.927 1:26.987 1:42.002          1:28.350
59 1:27.895 1:27.454 1:27.903          1:29.307
60 1:28.139 1:27.764 1:26.860          1:28.813
61 1:27.448 1:28.211 1:28.128          1:28.682
62 1:28.035 1:27.784 1:27.691          1:28.230
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0 F. MASSA M. SCHUM N. ROSBE K. RAIKK R. GROSJ
1                                             
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0 B. SENNA P. MALDO N. HULKE P. DI RE K. KOBAY
1                                             
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0 S. PEREZ D. RICCI J. VERGN H. KOVAL V. PETRO
1                                             
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36          1:19.308 1:19.242 1:21.229 1:20.858
37          1:19.499 1:19.291 1:24.750 1:20.653
38          1:19.864 1:19.425 1:38.018 1:20.636
39          1:19.962 1:18.983 1:19.256 1:20.528
40          1:20.081 1:19.584 1:19.482 1:20.743
41          1:21.089 1:19.636 1:20.241 1:20.789
42          1:20.702 1:19.979 1:20.836 1:21.492
43          1:21.628 1:21.706 1:21.271 1:21.896
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70          1:54.110 1:48.143 1:46.261 2:06.690
71                   1:48.911                   

Ecarts par rapport au 1er
Code: Tout sélectionner
0  S. VETTE M. WEBBE J. BUTTO L. HAMIL F. ALONS
1                                               
2      12.8      3.0      0.8        0      2.2
3      12.5      4.1      0.9        0      2.4
4      12.2      4.7      1.0        0      3.2
5      13.0      6.5      0.6        0      5.8
6      12.3      8.5        0      0.0      7.4
7      12.4     20.0      0.6        0      8.2
8      15.3     21.1        0      0.8      8.6
9      18.3     28.7        0      1.6      9.8
10     26.3     40.7        0      7.0     19.1
11     38.0     37.6        0     20.8     32.5
12     39.0     40.0        0     19.8     33.4
13     40.7     41.6        0     18.6     34.2
14     38.9     42.5        0     16.4     33.5
15     36.7     40.8        0     14.6     31.4
16     35.6     41.0        0     15.3     32.1
17     37.6     44.0        0     18.7     35.1
18     40.8     47.7      0.0     27.5     44.4
19     49.1     57.7      0.8     45.5     64.2
20     67.4     76.0      0.8     45.5     64.8
21     67.9     75.6      1.2     45.0     65.0
22     77.5     86.4      1.2     47.8     74.8
23     86.3     96.4      0.6     53.3     82.7
24     51.7     58.6      1.2     16.0     48.1
25     19.7     21.9      1.4      8.1     17.1
26     11.9     13.8      1.5      6.8     10.6
27      3.6      5.6      0.8      1.6      2.5
28      3.7      5.4      1.0      1.8      2.6
29      2.1      2.2      0.5      0.9      1.5
30      3.1      7.2      1.0      1.4      2.1
31      4.4      8.0      2.8      2.4      3.2
32      5.3      8.3      3.2      2.4      4.6
33      6.4     10.2      3.8      2.6      5.3
34      8.4     10.9      3.7      2.5      5.6
35      9.2     11.9      4.0      2.3      5.8
36      9.9     14.8      4.0      2.2      6.1
37     10.9     15.7      3.9      2.2      6.5
38     12.2     16.4      3.9      2.1      7.0
39     13.3     17.0      3.9      1.9      7.6
40     14.4     18.1      3.9      2.0      8.0
41     15.7     19.1      3.8      1.9      8.1
42     16.4     19.5      4.2      1.9      8.9
43     16.4     22.3      3.5      1.3      8.3
44     18.0     23.5      3.4      1.4      8.9
45     19.1     24.5      3.3      1.2      9.2
46     20.1     26.1      4.1      1.4      9.8
47     22.0     27.3      4.9      1.4     10.5
48     22.7     28.4      4.1        0     10.2
49     24.4     30.5      4.6        0     10.7
50     26.3     31.8      4.8        0     12.5
51     28.8     32.8      5.8        0     13.3
52     35.0     34.7      6.0        0     14.6
53     55.7     38.6      5.8        0     17.5
54     68.2     45.5      4.4       3L     20.1
55     79.4     47.1        0        0     18.0
56     75.3     57.2        0              27.6
57     61.1     43.1        0              30.1
58     46.0     28.1        0              16.5
59     46.0     27.6        0              17.9
60     47.3     28.5        0              19.8
61     46.6     28.6        0              20.4
62     46.9     28.7        0              20.9
63     46.4     28.1        0              21.2
64     47.4     27.7        0              21.2
65     46.1     26.8        0              20.3
66     44.6     26.5        0              21.3
67     43.9     27.1        0              21.0
68     43.0     26.2        0              20.2
69     40.6     24.2        0              18.2
70     39.3     26.6        0              22.1
71      9.4      4.9        0               2.7

0 F. MASSA M. SCHUM N. ROSBE K. RAIKK R. GROSJ
1                                             
2      3.9      7.8      6.8      5.9      9.4
3      4.3      8.4      7.4      6.0      9.7
4      5.2      8.9      8.0      6.6     10.4
5      6.7     28.3      8.4     13.2       1L
6      8.2     53.5      9.7     28.1     10.0
7      9.6     60.3     12.4     29.6         
8     12.0     60.3     16.2     31.5         
9     15.2       1L     25.3     33.5         
10     17.7       1L     38.3     33.6         
11     20.4       1L     36.0     37.1         
12     23.1       1L     38.4     43.3         
13     28.5       1L     41.0     49.4         
14     34.7       1L     43.2     49.3         
15     49.2       1L     44.2     49.4         
16     63.4       1L     45.3     50.5         
17     63.0       1L     49.0     53.3         
18     64.4       1L     57.7     57.4         
19     64.4       1L     80.3     57.4         
20       1L       1L       1L       1L         
21       1L       1L       1L       1L         
22       1L       1L       1L       1L         
23                1L       1L                   
24     71.5       1L       1L     67.1         
25     28.4       1L       1L     25.0         
26     18.4     97.8              17.1         
27     11.1     59.6     65.5     10.7         
28     10.8     28.8     32.8      9.8         
29      3.9      5.9      7.8      3.9         
30      4.4      6.6      9.4      5.0         
31      5.8      7.0     11.1      6.5         
32      6.3      8.0     13.2      7.9         
33      7.0     10.1     15.2     11.2         
34      8.0     11.5     17.9     11.8         
35      8.3     13.3     20.3     13.7         
36      8.9     15.2     23.1     15.2         
37      9.5     17.1     25.6     17.3         
38     11.2     19.6     27.7     19.6         
39     11.9     23.1     29.9     22.0         
40     12.9     25.6     32.3     23.1         
41     13.3     27.7     34.7     23.9         
42     13.8     29.7     38.0     25.0         
43     13.2     31.3     39.1     25.0         
44     13.8     32.9     41.4     25.8         
45     13.9     34.2     43.5     26.9         
46     14.7     35.4     47.1     28.7         
47     15.5     37.2     52.9     30.3         
48     15.1     37.8     55.9     31.1         
49     16.4     39.8     61.6     33.5         
50     17.5     41.3     61.6     36.0         
51     18.2     42.6       1L     37.8         
52     19.5     45.4       1L     74.5         
53     21.9     50.7       1L       1L         
54     24.7     62.8       1L       1L         
55     27.8     68.6       1L       1L         
56     38.4     65.8       1L       1L         
57     24.5     53.4       1L     99.6         
58     10.6     39.5       1L     86.1         
59     12.9     40.0       1L       1L         
60     16.2     42.3       1L       1L         
61     19.2     43.5       1L       1L         
62     22.3     44.9       1L       1L         
63     22.7     46.1       1L       1L         
64     23.0     49.0       1L       1L         
65     23.1     50.0       1L       1L         
66     24.1     50.8       1L       1L         
67     24.6     52.0       1L       1L         
68     24.4     52.6       1L       1L         
69     21.8     52.5       1L       1L         
70     23.3     51.9       1L       1L         
71      3.6     11.9                           
0 B. SENNA P. MALDO N. HULKE P. DI RE K. KOBAY
1                1L                           
2                        2.9      4.7      6.6
3                        3.3      5.0      6.6
4                        3.7      5.8      7.0
5                        3.6      7.0      7.6
6                        2.9      8.8      8.7
7                        2.8     11.6     11.2
8                        3.0     15.7     19.3
9                        3.7     18.9     38.5
10                        3.6     27.3     35.2
11                        2.7     44.9     33.8
12                        1.8     44.5     35.4
13                        2.6     46.8     38.1
14                        1.1     46.0     37.9
15                        0.9     45.1     36.6
16                        0.2     46.0     37.5
17                        0.3     50.1     39.9
18                          0     58.9     47.7
19                          0     76.7     69.4
20                          0     78.2     69.4
21                          0     77.7     68.7
22                          0     88.3     79.8
23                          0     98.2     86.9
24                          0     60.6     52.4
25                          0     22.5     20.7
26                          0     14.3     12.5
27                          0      7.1      4.7
28                          0      6.5      4.4
29                          0      2.4      2.2
30                          0      3.8      2.8
31                          0      5.2      3.9
32                          0      7.7      4.6
33                          0      9.2      6.3
34                          0     10.0      7.3
35                          0     11.2      7.7
36                          0     19.9      8.5
37                          0     21.0     10.4
38                          0     22.3     11.9
39                          0     23.3     12.8
40                          0     24.6     13.8
41                          0     25.4     14.7
42                          0     26.4     15.8
43                          0     26.1     16.0
44                          0     26.9     17.5
45                          0     28.1     18.3
46                          0     29.5     19.4
47                          0     31.6     21.3
48                        1.8     31.9     21.2
49                        2.4     34.2     22.5
50                        2.0     36.5     23.8
51                        1.7     39.0     25.0
52                        1.5     42.1     26.8
53                        1.1     46.1     29.1
54                        0.1     51.6     61.7
55                        7.2     45.5     78.6
56                        6.6     46.7     76.1
57                       14.5     60.0     62.8
58                       22.1     61.5     48.2
59                       28.5     60.9     47.9
60                       29.3     61.4     49.6
61                       29.1     60.7     50.2
62                       29.4     60.4     51.3
63                       29.1     59.8     51.3
64                       29.4     60.4     52.0
65                       28.0     59.2     51.3
66                       27.8     59.1     51.7
67                       28.9     60.3     52.9
68                       27.9       3L     53.1
69                       25.5     59.6     64.8
70                       27.5     59.6     72.2
71                        5.7              31.2
0 S. PEREZ D. RICCI J. VERGN H. KOVAL V. PETRO
1                                             
2               8.0     11.0     10.5      9.0
3               8.6     11.6     11.2      9.6
4               9.0     13.3     12.0     10.3
5               9.1     14.0     14.0     10.3
6               8.9     14.0     13.6     13.6
7              13.4     15.8     15.5     15.5
8              16.4     16.9     17.3     19.4
9              26.7     20.5     20.9     22.5
10              39.9     23.0     24.6     26.0
11              39.3     25.3     26.5     28.1
12              42.5     27.5     28.7     32.1
13              46.0     31.5     36.7     38.6
14              46.0     36.6     45.2     52.2
15              46.0     50.4     56.0     64.6
16              47.8     64.3     71.9     63.4
17              51.3     65.0     72.6     66.6
18              56.3     67.8     76.0     72.0
19              56.3     73.7       1L       1L
20                1L       1L       1L       1L
21                1L       1L       1L       1L
22                1L       1L       1L       1L
23                         1L       1L       1L
24              66.3       1L       1L       1L
25              24.7       1L       1L       1L
26              16.5     95.0     99.0     96.9
27               9.7     54.5     60.1     58.2
28               9.0     22.8     29.8     28.1
29               3.1     19.6      6.2      5.6
30               4.5     37.5      7.3      6.7
31               5.9     37.0      9.7      9.7
32               6.8     37.5     12.9     11.9
33               7.9     37.7     14.7     13.6
34               9.3     38.5     16.7     15.6
35              10.5     39.1     18.9     17.8
36              11.4     40.0     21.7     20.2
37              12.6     41.0     28.2     22.6
38              14.3     42.2     48.1     25.0
39              15.9     42.9     49.0     27.2
40              17.7     44.1     50.2     29.7
41              20.0     45.0     51.6     31.7
42              21.8     46.1     53.6     34.3
43              22.6     47.0     54.0     35.4
44              24.5     47.3     55.7     37.6
45              25.8     47.0     57.8     39.5
46              27.4     48.5     59.2     48.5
47              29.1     51.1     62.2     53.7
48              30.0     50.7     63.3     56.7
49              32.4     51.8     65.5     60.4
50              35.1     52.9     68.3     65.1
51              41.6     54.2     71.3     68.8
52              66.1     56.3     77.0     76.5
53              73.1     59.2     85.1       1L
54              82.5     67.0     95.1       1L
55              81.9     61.1       1L       1L
56              81.9     71.0       1L       1L
57                1L     74.5       1L       1L
58                1L     59.6       1L       1L
59                1L     58.4       1L       1L
60                1L     59.4       1L       1L
61                1L     58.9       1L       1L
62                1L     58.6       1L       1L
63                1L     58.1       1L       1L
64                1L     58.8       1L       1L
65                1L     58.1       1L       1L
66                1L     58.9       1L       1L
67                1L     61.3       1L       1L
68                1L     61.9       1L       1L
69                1L     62.2       1L       1L
70                1L     70.2       1L       1L
71                       28.6                   

Vitesses Max
Code: Tout sélectionner
    Pilote Secteur 1    Pilote Secteur 2    Pilote Secteur 3    Pilote Secteur 4
       KOB       312       HAM       243       RIC       304       ALO       296
       MSC       311       BUT       242       HUL       304       VER       294
       DIR       310       ALO       242       MSC       304       DIR       294
       VER       309       HUL       242       DIR       303       KOB       291
       RAI       309       KOB       242       VER       303       PIC       291
       MAS       308       MSC       240       RAI       302       RIC       291

Meilleurs secteurs
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Pilote     Secteur 1  Secteur 2  Secteur 3 
S. VETTEL        19.9       40.7       18.1
M. WEBBER        19.7       40.4       18.3
J. BUTTON        19.7       40.1       18.1
L. HAMILTO       19.8       40.0       18.1
F. ALONSO        19.8       40.3       18.1
F. MASSA         19.6       40.4       18.1
M. SCHUMAC       20.0       40.8       18.2
N. ROSBERG       20.4       41.3       18.3
K. RAIKKON       20.0       40.5       18.1
R. GROSJEA       20.5       42.3       18.4
B. SENNA         -1.0       -1.0       -1.0
P. MALDONA       -1.0       44.6       18.4
N. HULKENB       19.7       40.0       18.1
P. DI REST       19.8       40.7       18.1
K. KOBAYAS       19.8       40.6       18.2
S. PEREZ         -1.0       -1.0       -1.0
D. RICCIAR       20.0       41.0       18.0
J. VERGNE        19.9       40.8       18.1
H. KOVALAI       20.0       40.6       18.2
V. PETROV        20.2       41.4       18.4
P. DE LA R       20.3       41.7       18.6
N. KARTHIK       20.4       41.9       18.8
T. GLOCK         20.0       40.8       18.5

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Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Mufasa le 27 Nov 2012, 00:56

:good
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Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Maverick le 27 Nov 2012, 10:01

Y'a pas un problème avec la courbe de Schumacher dans le graphique de la course ?
Hamilton, champion du monde de F1 moral 2021
Verstappen, champion du monde FIA/Masi 2021

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Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Garion le 27 Nov 2012, 18:56

Maverick a écrit:Y'a pas un problème avec la courbe de Schumacher dans le graphique de la course ?

Non, non il était diablement rapide :D

Plus sérieusement, le problème est qu'il s'est fait prendre un tour brutalement quand il a crevé, mais qu'il a pu ensuite revenir dans le tour des leaders suite au SC.
Or, quand un pilote se fait prendre un tour, je n'ai plus les écarts, donc plus de données pour le graphique, du coup mon soft à tiré une ligne droite entre le moment où il se fait prendre un tour et le moment où il revient dans le tour.
Ca n'arrive que très rarement, et en plus quand ça arrive, ça se fait normalement en bas du graphique, mais là, comme il est passé de 1 tour de retard à une très bonne position, ça a fait un peu n'importe quoi.
Faudrait que je fasse un truc pour que ça n'arrive plus.
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Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Maverick le 27 Nov 2012, 21:21

ok mais ça sert à rien de te prendre la tête pour un truc qui n'arrive que très rarement.
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Verstappen, champion du monde FIA/Masi 2021

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Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede DCP le 27 Nov 2012, 22:03

Maverick a écrit:ok mais ça sert à rien de te prendre la tête pour un truc qui n'arrive que très rarement.


Je crois qu'il va être tenté de le faire juste pour le défi de voir comment il peut résoudre ce "problème".
« Par exemple, le football, on y joue dans des endroits spéciaux. Il devrait y avoir des terrains de guerre pour ceux qui aiment mourir en plein air. Ailleurs on danserait et on rirait » (Roger Nimier)
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Re: Chronos : GP du Brésil 2012

Messagede Garion le 29 Nov 2012, 08:42

Exactement, surtout que j'ai déjà une idée de comment le résoudre dans ma tête, faut juste que je trouve le temps de le faire :D
Je ne vais quand même pas me laisser faire par un bête bug ! : :D
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