Chronos : GP de Grande-Bretagne 2012

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :

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P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01 10 R. GROSJEAN    1:56.552         36.2  47.3  32.5  1:56.15    13             
02 16 D. RICCIARDO   1:56.827  0.275  35.9  48.0  32.7  1:56.75    10             
03  4 L. HAMILTON    1:57.174  0.622  36.2  47.8  33.0  1:57.15     6             
04 15 S. PEREZ       1:57.664  1.112  37.0  48.1  32.3  1:57.55    11             
05  6 F. MASSA       1:58.119  1.567  36.7  48.3  32.9  1:58.05     7             
06  2 M. WEBBER      1:58.463  1.911  36.7  48.5  32.9  1:58.25     7             
07 14 K. KOBAYASHI   1:58.483  1.931  36.8  48.4  32.9  1:58.25    19             
08  7 M. SCHUMACHER  1:58.493  1.941  36.7  48.4  33.2  1:58.45    10             
09  8 N. ROSBERG     1:58.942  2.390  36.5  48.6  33.0  1:58.25     8             
10 17 J. VERGNE      1:59.076  2.524  36.3  48.5  33.5  1:58.45    12             
11  1 S. VETTEL      1:59.414  2.862  36.7  48.5  33.7  1:59.05    11             
12 21 V. PETROV      1:59.614  3.062  36.9  49.1  33.5  1:59.65     9             
13 19 V. BOTTAS      1:59.733  3.181  36.8  48.8  33.5  1:59.25     7             
14 20 H. KOVALAINEN  1:59.787  3.235  36.9  48.8  33.3  1:59.15    10             
15 18 P. MALDONADO   2:00.125  3.573  37.5  49.2  33.3  2:00.15     5             
16  9 K. RAIKKONEN   2:00.253  3.701  37.4  49.4  33.0  1:59.95     6             
17  3 J. BUTTON      2:01.834  5.282  37.5  50.2  33.8  2:01.65     6             
18 24 T. GLOCK       2:01.835  5.283  37.8  50.0  33.9  2:01.85     6             
19 22 P. DE LA ROSA  2:04.341  7.789  38.0  51.5  34.7  2:04.35     9             
20 23 D. CLOS        2:05.022  8.470  38.7  51.1  34.9  2:04.85    11             
21 25 C. PIC         2:11.760 15.208  41.1  54.0  36.5  2:11.75     6             
22  5 F. ALONSO                             54.5                    4             
23 11 P. DI RESTA                     43.6  55.3  37.9  2:16.95     3             
24 12 J. BIANCHI                            56.2                    1

Les vitesses de pointe :

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Vmax         
HAM  282     
DLR  281     
VER  281     
MAS  280     
CLO  280     
RAI  280

A retenir:
- Séance courue entièrement sur piste humide et du fait de la pluie constante ne s'asséchant jamais. On annonce pour ce vendredi, autant de pluie que durant tout le mois de juillet à Silverstone.

Hugues

[Hugues]

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :

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[10:05:32] S. PEREZ       2:11.663 (1)
[10:14:56] K. KOBAYASHI   2:04.479 (1)
[10:16:58] K. KOBAYASHI   2:02.254 (1)
[10:18:45] C. PIC         2:11.760 (3)
[10:22:03] S. VETTEL      2:10.702 (2)
[10:22:28] M. WEBBER      2:01.153 (1)
[10:23:28] D. RICCIARDO   2:01.729 (2)
[10:24:27] M. WEBBER      1:59.719 (1)
[10:24:43] S. VETTEL      2:05.603 (4)
[10:25:27] D. RICCIARDO   1:58.581 (1)
[10:25:51] J. VERGNE      2:02.092 (3)
[10:27:52] J. VERGNE      1:59.979 (3)
[10:28:13] S. VETTEL      2:00.914 (4)
[10:28:16] H. KOVALAINEN  2:01.067 (5)
[10:28:26] M. WEBBER      1:58.463 (1)
[10:28:45] V. PETROV      2:03.317 (7)
[10:29:23] D. RICCIARDO   1:56.827 (1)
[10:29:48] P. DE LA ROSA  2:06.900 (8)
[10:30:12] S. VETTEL      1:59.641 (3)
[10:30:17] H. KOVALAINEN  2:00.302 (5)
[10:30:47] V. PETROV      2:01.966 (6)
[10:31:00] D. CLOS        2:05.881 (8)
[10:31:30] S. PEREZ       1:58.417 (2)
[10:31:52] P. DE LA ROSA  2:04.927 (9)
[10:32:12] S. VETTEL      1:59.414 (4)
[10:32:17] H. KOVALAINEN  1:59.787 (5)
[10:32:35] R. GROSJEAN    1:57.058 (2)
[10:32:48] V. PETROV      2:01.094 (8)
[10:33:42] P. MALDONADO   2:02.349 (10)
[10:33:44] V. BOTTAS      2:00.274 (8)
[10:33:50] F. MASSA       1:59.121 (5)
[10:34:03] J. VERGNE      1:59.076 (5)
[10:34:30] R. GROSJEAN    1:56.552 (1)
[10:35:42] P. MALDONADO   2:00.125 (9)
[10:35:44] V. BOTTAS      1:59.889 (9)
[10:35:49] F. MASSA       1:58.119 (3)
[10:35:57] S. PEREZ       1:57.664 (3)
[10:36:43] K. KOBAYASHI   1:59.852 (9)
[10:36:56] M. SCHUMACHER  1:59.149 (7)
[10:37:06] V. PETROV      1:59.614 (9)
[10:37:29] D. CLOS        2:05.574 (15)
[10:37:30] N. ROSBERG     1:58.986 (6)
[10:38:39] L. HAMILTON    1:57.715 (4)
[10:39:14] T. GLOCK       2:01.835 (16)
[10:40:04] V. BOTTAS      1:59.733 (12)
[10:40:31] P. DE LA ROSA  2:04.341 (17)
[10:40:35] L. HAMILTON    1:57.174 (3)
[10:40:54] M. SCHUMACHER  1:58.493 (7)
[10:41:01] K. KOBAYASHI   1:58.483 (7)
[10:41:30] N. ROSBERG     1:58.942 (9)
[10:42:04] K. RAIKKONEN   2:01.724 (16)
[10:43:41] J. BUTTON      2:02.008 (18)
[10:43:48] D. CLOS        2:05.022 (20)
[10:44:05] K. RAIKKONEN   2:00.253 (16)
[10:45:42] J. BUTTON      2:01.834 (17)

Hugues

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :

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P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  4 L. HAMILTON    1:56.345         35.9  46.9  32.4  1:55.35     8             
02 14 K. KOBAYASHI   1:56.474  0.129  36.3  46.5  33.0  1:55.95    16             
03  7 M. SCHUMACHER  1:56.545  0.200  36.4  47.1  32.8  1:56.45    12             
04  8 N. ROSBERG     1:56.567  0.222  36.2  47.0  33.0  1:56.35     9             
05 15 S. PEREZ       1:57.493  1.148  36.4  47.6  33.0  1:57.15    13             
06  3 J. BUTTON      1:57.948  1.603  36.6  47.7  33.4  1:57.85     9             
07 20 H. KOVALAINEN  1:58.580  2.235  36.8  48.1  33.4  1:58.45    10             
08  9 K. RAIKKONEN   1:58.897  2.552  37.5  48.5  32.8  1:58.95     8             
09 12 N. HULKENBERG  1:58.943  2.598  36.6  48.1  33.5  1:58.35    12             
10  5 F. ALONSO      1:59.015  2.670  37.0  48.4  33.4  1:58.95    14             
11 11 P. DI RESTA    1:59.429  3.084  36.7  48.3  33.5  1:58.65     9             
12 18 P. MALDONADO   1:59.472  3.127  37.7  48.0  33.3  1:59.15     6             
13  1 S. VETTEL      1:59.476  3.131  37.0  48.4  33.5  1:59.05    10             
14 17 J. VERGNE      1:59.854  3.509  37.1  48.4  34.0  1:59.65     7             
15  6 F. MASSA       2:00.565  4.220  36.9  48.7  33.8  1:59.55     7             
16 24 T. GLOCK       2:00.820  4.475  38.1  48.2  33.9  2:00.35    11             
17 19 B. SENNA       2:01.099  4.754  37.6  48.6  33.8  2:00.15     6             
18 21 V. PETROV      2:01.348  5.003  37.3  49.5  34.2  2:01.15    12             
19 25 C. PIC         2:03.719  7.374  38.6  49.9  34.8  2:03.45     8             
20 23 N. KARTHIKEYAN 2:04.774  8.429  39.0  50.3  34.5  2:03.95     8             
21 10 R. GROSJEAN                           50.3                    1             
22 16 D. RICCIARDO                          52.5                    2             
23  2 M. WEBBER                             53.6                    1             
24 22 P. DE LA ROSA                                                               
   LIMITE DES 107% :  2:04.489

Les vitesses de pointe :

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Vmax         
VER  277     
RAI  277     
MSC  277     
BUT  276     
HAM  276     
HUL  275

A retenir:
-Crash de Senna, provoquant un drapeau rouge de 9'06".

- Petit crash d'Alonso, lui aussi en perdition à moins grande vitesse, qui ne perd que son aileron avant.

Hugues

[Hugues]

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner

[14:07:08] T. GLOCK       2:11.964 (1)
[14:09:18] T. GLOCK       2:10.700 (1)
[14:09:23] B. SENNA       2:10.215 (1)
[14:48:36] K. KOBAYASHI   2:04.198 (1)
[14:51:55] S. PEREZ       2:00.395 (1)
[14:52:41] K. KOBAYASHI   1:59.405 (1)
[14:53:55] S. PEREZ       1:59.089 (1)
[14:54:39] K. KOBAYASHI   1:58.894 (1)
[14:55:54] V. PETROV      2:06.392 (3)
[14:56:23] N. HULKENBERG  2:06.489 (4)
[14:56:53] B. SENNA       2:01.099 (3)
[14:57:41] H. KOVALAINEN  2:01.770 (4)
[14:57:57] V. PETROV      2:03.529 (5)
[14:58:04] F. MASSA       2:00.565 (3)
[14:58:24] N. HULKENBERG  2:00.578 (4)
[14:58:32] S. VETTEL      2:00.941 (5)
[14:58:54] [Drapeau rouge]
[15:08:00] [Feu vert]
[15:11:00] N. ROSBERG     12:16.143 (10)
[15:11:58] K. KOBAYASHI   1:57.613 (1)
[15:12:59] N. ROSBERG     1:58.237 (2)
[15:13:10] P. DI RESTA    1:59.827 (4)
[15:13:23] F. ALONSO      2:03.380 (10)
[15:13:55] L. HAMILTON    1:59.208 (4)
[15:14:09] M. SCHUMACHER  1:58.192 (2)
[15:14:20] J. BUTTON      2:01.828 (12)
[15:14:57] N. ROSBERG     1:58.018 (2)
[15:15:09] P. DI RESTA    1:59.429 (6)
[15:15:20] S. VETTEL      2:00.353 (7)
[15:15:24] F. ALONSO      2:00.827 (10)
[15:15:52] L. HAMILTON    1:56.345 (1)
[15:15:59] K. KOBAYASHI   1:56.474 (2)
[15:16:20] J. BUTTON      1:59.087 (5)
[15:16:54] N. ROSBERG     1:57.475 (3)
[15:17:20] S. VETTEL      1:59.476 (8)
[15:17:34] S. PEREZ       1:57.493 (4)
[15:18:06] M. SCHUMACHER  1:57.701 (5)
[15:18:11] P. MALDONADO   20:20.624 (16)
[15:18:17] J. BUTTON      1:57.948 (6)
[15:18:40] N. HULKENBERG  1:59.626 (9)
[15:18:51] N. ROSBERG     1:56.567 (3)
[15:20:11] P. MALDONADO   1:59.472 (8)
[15:20:32] H. KOVALAINEN  1:59.203 (7)
[15:20:38] N. HULKENBERG  1:58.943 (7)
[15:21:55] V. PETROV      2:02.694 (15)
[15:22:07] N. KARTHIKEYAN 2:11.232 (17)
[15:23:03] T. GLOCK       2:01.425 (15)
[15:23:14] K. RAIKKONEN   1:58.897 (7)
[15:23:36] C. PIC         2:04.683 (18)
[15:24:12] N. KARTHIKEYAN 2:05.067 (19)
[15:24:22] F. ALONSO      1:59.604 (13)
[15:24:29] H. KOVALAINEN  1:58.580 (7)
[15:25:40] C. PIC         2:03.719 (18)
[15:26:17] N. KARTHIKEYAN 2:04.774 (19)
[15:26:45] J. VERGNE      2:00.554 (14)
[15:26:59] M. SCHUMACHER  1:56.545 (3)
[15:27:06] T. GLOCK       2:01.348 (17)
[15:28:25] F. ALONSO      1:59.015 (10)
[15:29:07] T. GLOCK       2:00.820 (16)
[15:30:21] V. PETROV      2:01.348 (18)
[15:30:50] J. VERGNE      1:59.854 (14)

Hugues

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner

P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours
01  5 F. ALONSO      1:32.167         28.4  37.8  25.6  1:31.95    21
02  3 J. BUTTON      1:32.320  0.153  28.6  37.9  25.6  1:32.25    20
03 10 R. GROSJEAN    1:32.358  0.191  28.5  37.8  25.7  1:32.15    25
04  1 S. VETTEL      1:32.420  0.253  28.7  37.9  25.6  1:32.35    21
05  9 K. RAIKKONEN   1:32.454  0.287  28.5  37.9  25.9  1:32.45    25
06  4 L. HAMILTON    1:32.477  0.310  28.5  37.8  25.7  1:32.15    20
07 18 P. MALDONADO   1:32.622  0.455  28.6  38.1  25.8  1:32.65    21
08 15 S. PEREZ       1:32.940  0.773  28.7  38.0  25.9  1:32.75    19
09 14 K. KOBAYASHI   1:33.046  0.879  28.5  37.8  26.1  1:32.55    20
10 12 N. HULKENBERG  1:33.150  0.983  28.9  38.3  25.7  1:33.05    19
11 19 B. SENNA       1:33.267  1.100  28.8  38.2  26.1  1:33.25    25
12 11 P. DI RESTA    1:33.367  1.200  28.9  38.3  25.9  1:33.25    20
13  2 M. WEBBER      1:33.398  1.231  28.7  38.1  25.7  1:32.65    24
14  7 M. SCHUMACHER  1:33.462  1.295  29.1  38.4  25.9  1:33.55    24
15 17 J. VERGNE      1:33.673  1.506  29.0  38.3  26.1  1:33.55    22
16  6 F. MASSA       1:33.674  1.507  28.6  37.8  26.1  1:32.65    21
17 16 D. RICCIARDO   1:33.707  1.540  29.0  38.2  26.1  1:33.45    21
18  8 N. ROSBERG     1:33.733  1.566  29.0  38.4  26.0  1:33.55    15
19 20 H. KOVALAINEN  1:34.298  2.131  29.1  38.7  26.2  1:34.15    18
20 21 V. PETROV      1:34.781  2.614  29.2  39.0  26.4  1:34.75    20
21 24 T. GLOCK       1:36.605  4.438  29.9  39.8  26.8  1:36.65    18
22 25 C. PIC         1:37.060  4.893  30.0  39.9  26.8  1:36.85    14
23 23 N. KARTHIKEYAN 1:37.269  5.102  30.0  39.8  27.1  1:37.05    23
24 22 P. DE LA ROSA  1:37.429  5.262  29.9  40.0  27.0  1:37.05    17
   LIMITE DES 107% :  1:38.618

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner

Vmax
MSC  310
GRO  310
ROS  310
BUT  310
HAM  310
RAI  309

A retenir:
- Charles Pic, accablé par les souci. Arrêté en piste sur une panne électrique ou mécanique, il provoque un drapeau rouge. Revenu en piste sur la fin de séance, la voiture s'immobilise à nouveau
- Button et Grosjean ont réalisé leur temps en pneus durs.

Hugues

[Hugues]

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner

[10:03:32] K. RAIKKONEN   1:45.447 (1)
[10:03:45] N. HULKENBERG  1:44.010 (1)
[10:03:53] D. RICCIARDO   1:42.773 (1)
[10:04:00] J. VERGNE      1:44.291 (3)
[10:04:01] R. GROSJEAN    1:39.514 (1)
[10:04:05] P. MALDONADO   1:44.825 (5)
[10:04:15] M. SCHUMACHER  1:34.517 (1)
[10:05:12] K. RAIKKONEN   1:39.871 (3)
[10:05:20] N. ROSBERG     1:42.189 (4)
[10:05:21] N. HULKENBERG  1:36.520 (2)
[10:05:34] D. RICCIARDO   1:41.078 (5)
[10:05:39] R. GROSJEAN    1:38.106 (3)
[10:05:41] P. MALDONADO   1:35.498 (2)
[10:05:43] J. VERGNE      1:42.644 (8)
[10:05:50] M. SCHUMACHER  1:34.187 (1)
[10:06:52] K. RAIKKONEN   1:39.496 (5)
[10:06:53] N. ROSBERG     1:33.733 (1)
[10:07:14] D. RICCIARDO   1:39.908 (7)
[10:07:24] J. VERGNE      1:41.286 (8)
[10:07:35] M. WEBBER      1:35.664 (4)
[10:08:00] H. KOVALAINEN  1:39.545 (8)
[10:08:37] N. HULKENBERG  1:35.500 (4)
[10:08:40] V. PETROV      1:47.734 (11)
[10:08:57] P. MALDONADO   1:34.272 (3)
[10:09:50] J. BUTTON      1:34.583 (4)
[10:10:02] L. HAMILTON    1:38.093 (7)
[10:10:22] V. PETROV      1:42.081 (13)
[10:10:46] M. WEBBER      1:34.959 (5)
[10:11:09] K. KOBAYASHI   1:34.738 (5)
[10:11:18] H. KOVALAINEN  1:38.018 (8)
[10:11:23] J. BUTTON      1:33.802 (2)
[10:11:41] S. PEREZ       1:36.037 (8)
[10:11:54] K. RAIKKONEN   1:39.454 (12)
[10:11:57] C. PIC         1:38.925 (12)
[10:12:02] V. PETROV      1:40.149 (15)
[10:12:05] N. HULKENBERG  1:35.191 (7)
[10:12:29] T. GLOCK       1:38.171 (12)
[10:12:31] S. VETTEL      1:35.168 (7)
[10:12:41] P. DE LA ROSA  1:39.924 (17)
[10:13:00] B. SENNA       1:39.852 (16)
[10:13:16] S. PEREZ       1:34.658 (5)
[10:13:23] J. VERGNE      1:40.348 (20)
[10:13:27] P. DI RESTA    1:53.386 (21)
[10:13:35] C. PIC         1:38.163 (13)
[10:13:41] V. PETROV      1:39.031 (15)
[10:13:56] D. RICCIARDO   1:39.550 (17)
[10:14:20] P. DE LA ROSA  1:39.321 (16)
[10:14:33] N. KARTHIKEYAN 1:44.199 (21)
[10:14:36] B. SENNA       1:35.669 (10)
[10:14:50] S. PEREZ       1:34.545 (5)
[10:15:05] F. ALONSO      1:34.922 (7)
[10:15:10] P. DI RESTA    1:43.789 (22)
[10:15:41] S. VETTEL      1:34.388 (5)
[10:15:49] T. GLOCK       1:38.063 (13)
[10:16:02] F. MASSA       1:36.465 (12)
[10:16:16] N. KARTHIKEYAN 1:43.053 (23)
[10:16:48] P. DI RESTA    1:37.497 (13)
[10:17:05] L. HAMILTON    1:34.304 (5)
[10:17:27] T. GLOCK       1:37.576 (15)
[10:17:37] F. MASSA       1:34.901 (9)
[10:17:47] B. SENNA       1:35.004 (12)
[10:17:57] N. KARTHIKEYAN 1:40.564 (24)
[10:18:13] K. KOBAYASHI   1:34.619 (8)
[10:18:17] F. ALONSO      1:33.821 (3)
[10:18:25] P. DI RESTA    1:36.396 (14)
[10:19:13] F. MASSA       1:34.657 (10)
[10:19:17] M. WEBBER      1:34.655 (10)
[10:19:51] F. ALONSO      1:33.606 (1)
[10:19:59] P. DI RESTA    1:34.947 (12)
[10:20:17] C. PIC         1:37.060 (15)
[10:20:21] L. HAMILTON    1:33.084 (1)
[10:20:29] S. VETTEL      1:33.804 (5)
[10:20:54] T. GLOCK       1:37.487 (16)
[10:21:03] B. SENNA       1:34.741 (12)
[10:21:46] P. MALDONADO   1:33.888 (6)
[10:22:5?] [Drapeau rouge]
[10:28:00] [Feu vert]
[10:31:39] K. RAIKKONEN   1:33.334 (2)
[10:31:52] F. ALONSO      1:33.271 (2)
[10:31:59] D. RICCIARDO   1:34.551 (10)
[10:32:00] S. PEREZ       1:33.480 (4)
[10:32:20] P. DE LA ROSA  1:38.548 (21)
[10:32:26] V. PETROV      1:37.523 (19)
[10:32:28] J. BUTTON      1:32.851 (1)
[10:32:49] B. SENNA       1:33.876 (8)
[10:32:55] N. KARTHIKEYAN 1:38.634 (23)
[10:33:04] P. MALDONADO   1:33.780 (7)
[10:33:12] H. KOVALAINEN  1:35.788 (17)
[10:33:32] D. RICCIARDO   1:33.870 (9)
[10:34:03] V. PETROV      1:36.620 (18)
[10:34:09] K. KOBAYASHI   1:33.432 (5)
[10:34:19] F. MASSA       1:34.225 (13)
[10:34:21] M. WEBBER      1:33.648 (7)
[10:34:29] J. VERGNE      1:35.045 (16)
[10:34:34] N. KARTHIKEYAN 1:38.441 (23)
[10:34:51] K. RAIKKONEN   1:33.292 (4)
[10:34:56] S. VETTEL      1:33.235 (3)
[10:35:11] S. PEREZ       1:32.940 (2)
[10:35:18] R. GROSJEAN    1:33.010 (3)
[10:35:27] L. HAMILTON    1:32.728 (1)
[10:35:37] P. DE LA ROSA  1:37.774 (23)
[10:36:03] J. VERGNE      1:34.721 (16)
[10:37:23] K. KOBAYASHI   1:33.232 (5)
[10:37:34] M. WEBBER      1:33.398 (9)
[10:37:36] B. SENNA       1:33.823 (12)
[10:38:00] K. RAIKKONEN   1:33.033 (5)
[10:38:58] V. PETROV      1:36.526 (20)
[10:40:02] R. GROSJEAN    1:32.471 (1)
[10:40:08] P. DI RESTA    1:33.911 (14)
[10:40:36] F. ALONSO      1:32.167 (1)
[10:40:47] T. GLOCK       1:36.759 (21)
[10:40:47] B. SENNA       1:33.340 (9)
[10:41:08] F. MASSA       1:33.674 (11)
[10:45:06] N. HULKENBERG  1:34.148 (16)
[10:48:55] V. PETROV      1:34.781 (19)
[10:49:04] H. KOVALAINEN  1:34.298 (18)
[10:49:32] P. MALDONADO   1:32.622 (3)
[10:49:39] L. HAMILTON    1:32.560 (3)
[10:49:56] D. RICCIARDO   1:33.707 (13)
[10:50:02] J. VERGNE      1:33.673 (12)
[10:51:52] K. RAIKKONEN   1:32.454 (2)
[10:52:33] R. GROSJEAN    1:32.358 (2)
[10:52:58] L. HAMILTON    1:32.477 (4)
[10:54:03] N. HULKENBERG  1:33.324 (10)
[10:54:20] N. KARTHIKEYAN 1:37.269 (23)
[10:54:57] P. DE LA ROSA  1:37.429 (24)
[10:57:45] B. SENNA       1:33.267 (10)
[10:57:48] S. VETTEL      1:32.420 (3)
[10:57:53] P. DI RESTA    1:33.367 (12)
[10:58:17] K. KOBAYASHI   1:33.046 (9)
[10:58:21] J. BUTTON      1:32.320 (2)
[10:59:10] N. HULKENBERG  1:33.150 (10)
[10:59:34] M. SCHUMACHER  1:33.462 (14)
[10:59:42] T. GLOCK       1:36.605 (21)

Hugues

[Hugues]

Malheureusment les temps et vitesses de pointe à l'issue de la 1ère période de qualification, n'ont pas été relevés.

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère période de qualification:

Code: Tout sélectionner

[13:03:46] K. KOBAYASHI   1:50.411 (1)
[13:03:51] J. VERGNE      1:51.362 (2)
[13:03:57] P. MALDONADO   1:52.409 (3)
[13:04:00] D. RICCIARDO   1:52.356 (3)
[13:04:05] B. SENNA       1:54.014 (5)
[13:04:08] P. DI RESTA    1:53.593 (5)
[13:04:11] R. GROSJEAN    1:55.885 (7)
[13:04:12] S. PEREZ       1:56.433 (8)
[13:04:14] N. HULKENBERG  1:51.801 (3)
[13:04:15] H. KOVALAINEN  1:52.859 (6)
[13:04:17] K. RAIKKONEN   1:59.808 ()
[13:04:17] J. BUTTON      1:52.311 (4)
[13:04:20] V. PETROV      1:52.810 (7)
[13:04:22] T. GLOCK       1:54.015 (11)
[13:04:27] C. PIC         1:56.326 (13)
[13:04:30] L. HAMILTON    1:52.497 (7)
[13:04:33] P. DE LA ROSA  1:58.344 ()
[13:04:34] F. ALONSO      1:51.085 (2)
[13:04:36] S. VETTEL      1:51.930 (5)
[13:04:40] N. KARTHIKEYAN 1:56.131 (16)
[13:04:44] M. WEBBER      1:51.819 (5)
[13:04:45] M. SCHUMACHER  1:49.935 (1)
[13:04:50] N. ROSBERG     1:50.283 (2)
[13:05:02] F. MASSA       1:49.568 (1)
[13:05:41] J. VERGNE      1:49.960 (3)
[13:05:46] P. MALDONADO   1:49.459 (1)
[13:05:51] D. RICCIARDO   1:49.446 (1)
[13:05:55] B. SENNA       1:50.448 (8)
[13:06:00] P. DI RESTA    1:50.715 (9)
[13:06:01] R. GROSJEAN    1:49.664 (4)
[13:06:02] S. PEREZ       1:49.570 (4)
[13:06:04] N. HULKENBERG  1:50.953 (12)
[13:06:07] K. RAIKKONEN   1:50.777 (12)
[13:06:09] J. BUTTON      1:51.053 (14)
[13:06:11] V. PETROV      1:51.140 (16)
[13:06:14] T. GLOCK       1:51.678 (17)
[13:06:20] L. HAMILTON    1:49.175 (1)
[13:06:23] F. ALONSO      1:49.830 (7)
[13:06:26] S. VETTEL      1:50.890 (15)
[13:06:27] P. DE LA ROSA  1:56.217 (23)
[13:06:34] M. WEBBER      1:50.396 (11)
[13:06:49] F. MASSA       1:48.499 (1)
[13:07:28] K. KOBAYASHI   1:47.840 (1)
[13:07:30] J. VERGNE      1:48.431 (2)
[13:07:38] D. RICCIARDO   1:48.673 (4)
[13:07:44] B. SENNA       1:49.405 (6)
[13:07:49] P. DI RESTA    1:49.575 (9)
[13:07:57] K. RAIKKONEN   1:49.357 (6)
[13:07:59] H. KOVALAINEN  1:51.178 (20)
[13:08:08] L. HAMILTON    1:48.043 (2)
[13:08:11] F. ALONSO      1:48.498 (4)
[13:08:16] S. VETTEL      1:49.304 (7)
[13:08:20] C. PIC         1:54.377 (22)
[13:08:22] P. DE LA ROSA  1:54.321 (22)
[13:08:22] M. WEBBER      1:48.613 (6)
[13:08:27] M. SCHUMACHER  1:48.083 (3)
[13:08:31] N. ROSBERG     1:50.092 (16)
[13:09:18] J. VERGNE      1:47.705 (1)
[13:09:26] D. RICCIARDO   1:47.266 (1)
[13:09:30] P. MALDONADO   1:47.123 (1)
[13:09:34] B. SENNA       1:48.548 (9)
[13:09:37] P. DI RESTA    1:48.503 (9)
[13:09:42] R. GROSJEAN    1:48.171 (7)
[13:09:44] S. PEREZ       1:47.515 (3)
[13:09:49] H. KOVALAINEN  1:50.395 (17)
[13:09:50] N. HULKENBERG  1:48.474 (9)
[13:09:54] V. PETROV      1:49.662 (17)
[13:09:59] J. BUTTON      1:48.889 (15)
[13:10:04] S. VETTEL      1:47.960 (6)
[13:10:21] N. ROSBERG     1:49.482 (18)
[13:10:31] F. MASSA       1:47.711 (5)
[13:10:36] N. KARTHIKEYAN 1:53.166 (22)
[13:11:10] K. KOBAYASHI   1:46.649 (1)
[13:11:25] P. DI RESTA    1:47.997 (8)
[13:11:29] R. GROSJEAN    1:47.046 (2)
[13:11:30] S. PEREZ       1:46.494 (1)
[13:11:35] K. RAIKKONEN   1:47.309 (6)
[13:11:39] H. KOVALAINEN  1:49.477 (18)
[13:11:43] V. PETROV      1:49.027 (18)
[13:11:48] J. BUTTON      1:48.290 (13)
[13:12:19] F. ALONSO      1:47.040 (3)
[13:12:20] L. HAMILTON    1:47.433 (8)
[13:12:21] M. WEBBER      1:47.276 (7)
[13:12:21] M. SCHUMACHER  1:46.571 (2)
[13:13:09] P. MALDONADO   1:46.449 (1)
[13:13:13] P. DI RESTA    1:47.582 (11)
[13:13:15] R. GROSJEAN    1:47.043 (6)
[13:13:21] B. SENNA       1:47.105 (7)
[13:13:29] N. HULKENBERG  1:46.334 (1)
[13:13:42] S. VETTEL      1:46.279 (1)
[13:14:00] N. ROSBERG     1:47.829 (17)
[13:14:14] P. DE LA ROSA  1:52.742 (22)
[13:14:16] F. MASSA       1:47.401 (13)
[13:14:25] N. KARTHIKEYAN 1:53.040 (23)
[13:15:26] J. BUTTON      1:48.044 (18)
[13:15:31] F. ALONSO      1:46.515 (5)
[13:15:48] N. ROSBERG     1:47.724 (17)
[13:17:05] T. GLOCK       1:51.618 (21)
[13:17:17] C. PIC         1:54.143 ()

Hugues

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualification :

Code: Tout sélectionner

P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  4 L. HAMILTON     1:47.433  1:54.897            35.2  46.9  32.6  1:54.85 19 
02 12 N. HULKENBERG   1:46.334  1:55.556            35.6  47.1  32.7  1:55.55 17 
03  7 M. SCHUMACHER   1:46.571  1:55.799            35.6  47.1  32.9  1:55.75 16 
04  2 M. WEBBER       1:47.276  1:55.898            35.0  47.8  33.1  1:56.05 17 
05 10 R. GROSJEAN     1:47.043  1:56.388            36.0  47.4  STOP  1:56.35 20 
06  6 F. MASSA        1:47.401  1:56.388            35.5  47.0  33.8  1:56.45 18 
07  9 K. RAIKKONEN    1:47.309  1:56.469            35.5  47.0  33.8  1:56.45 18 
08 18 P. MALDONADO    1:46.449  1:56.802            35.8  47.5  33.3  1:56.75 19 
09  5 F. ALONSO       1:46.515  1:56.921            35.8  47.6  33.3  1:56.85 19 
10  1 S. VETTEL       1:46.279  1:56.931            35.9  47.5  33.4  1:56.95 17 
11 11 P. DI RESTA     1:47.582  1:57.009            35.4  47.9  33.6  1:57.05 19 
12 14 K. KOBAYASHI    1:46.649  1:57.071            35.5  48.2  33.2  1:57.05 18 
13  8 N. ROSBERG      1:47.724  1:57.108            35.8  47.7  33.5  1:57.15 17 
14 16 D. RICCIARDO    1:47.266  1:57.132            35.7  47.5  33.8  1:57.15 18 
15 19 B. SENNA        1:47.105  1:57.426            36.2  47.2  33.9  1:57.45 19 
16 17 J. VERGNE       1:47.705  1:57.719            36.4  47.7  33.5  1:57.75 18 
17 15 S. PEREZ        1:46.494  1:57.895            36.7  47.8  33.1  1:57.75 19 
18  3 J. BUTTON       1:48.044                      33.1  43.3  32.5  1:49.05 12 
19 21 V. PETROV       1:49.027                      34.6  44.8  32.6  1:52.15 10 
20 20 H. KOVALAINEN   1:49.477                      34.6  44.4  31.5  1:50.65 10 
21 24 T. GLOCK        1:51.618                      33.9  44.7  28.3  1:47.05 10 
22 22 P. DE LA ROSA   1:52.742                      34.8  46.0  33.7  1:54.65 11 
23 23 N. KARTHIKEYAN  1:53.040                      34.9  47.6  39.7   2:2.35 10 
   25 C. PIC          1:54.143                      34.2  45.6  35.0  1:54.95 10 
   LIMITE DES 107% :  1:53.718

Les vitesses de pointe à l'issue de la 2ème période de qualification :

Code: Tout sélectionner

Vmax         
RAI  301     
ALO  299     
KOB  298     
DIR  298     
HUL  297     
GRO  296

Hugues

[Hugues]

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème période de qualification:

Code: Tout sélectionner

[13:31:00] J. VERGNE      2:00.082 (1)
[13:31:11] P. MALDONADO   2:01.717 (3)
[13:31:12] D. RICCIARDO   2:00.535 (2)
[13:31:18] S. PEREZ       1:59.092 (1)
[13:31:23] K. RAIKKONEN   2:00.362 (3)
[13:31:30] R. GROSJEAN    2:03.532 (6)
[13:31:31] K. KOBAYASHI   2:00.342 (3)
[13:31:34] N. ROSBERG     2:00.080 (2)
[13:31:42] L. HAMILTON    1:59.581 (2)
[13:31:48] P. DI RESTA    2:01.756 (9)
[13:31:54] N. HULKENBERG  2:00.127 (5)
[13:32:03] M. WEBBER      2:00.431 (8)
[13:32:11] M. SCHUMACHER  2:32.022 (13)
[13:32:29] S. VETTEL      2:00.615 (10)
[13:33:32] R. GROSJEAN    2:01.834 (13)
[13:33:59] F. MASSA       2:05.803 (14)
[13:34:00] F. ALONSO      2:13.811 (15)
[13:34:15] M. SCHUMACHER  2:03.628 (14)
[13:35:41] [Drapeau rouge]
[15:07:00] [Feu vert]
[15:11:02] R. GROSJEAN    1:57.634 (1)
[15:11:08] P. MALDONADO   1:59.507 (3)
[15:11:16] B. SENNA       2:00.028 (5)
[15:11:20] F. ALONSO      1:57.661 (2)
[15:11:41] S. VETTEL      1:58.950 (3)
[15:11:59] M. SCHUMACHER  1:56.461 (1)
[15:12:09] K. RAIKKONEN   1:57.286 (2)
[15:12:14] M. WEBBER      1:55.898 (1)
[15:12:21] F. MASSA       1:56.627 (3)
[15:12:28] N. HULKENBERG  1:56.269 (2)
[15:12:36] P. DI RESTA    1:58.205 (8)
[15:12:58] R. GROSJEAN    1:56.388 (3)
[15:13:06] P. MALDONADO   1:57.230 (6)
[15:13:14] B. SENNA       1:58.301 (10)
[15:13:16] D. RICCIARDO   1:57.482 (8)
[15:13:18] F. ALONSO      1:57.423 (8)
[15:13:19] [Drapeau à damiers]
[15:13:22] L. HAMILTON    1:54.897 (1)
[15:13:27] J. VERGNE      1:57.719 (11)
[15:13:28] S. PEREZ       1:57.895 (12)
[15:13:38] S. VETTEL      1:56.931 (7)
[15:13:42] N. ROSBERG     1:57.108 (8)
[15:13:51] K. KOBAYASHI   1:57.071 (8)
[15:13:55] M. SCHUMACHER  1:55.799 (2)
[15:14:05] K. RAIKKONEN   1:56.469 (6)
[15:14:18] F. MASSA       1:56.388 (6)
[15:14:24] N. HULKENBERG  1:55.556 (2)
[15:14:33] P. DI RESTA    1:57.009 (9)
[15:15:02] P. MALDONADO   1:56.802 (8)
[15:15:11] B. SENNA       1:57.426 (14)
[15:15:13] D. RICCIARDO   1:57.132 (13)
[15:15:14] F. ALONSO      1:56.921 (9)

Hugues

[Hugues]

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 3ème période de qualification :

Code: Tout sélectionner

P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  5 F. ALONSO       1:46.515  1:56.921  1:51.746  33.7  45.7  32.1  1:51.65 25 
02  2 M. WEBBER       1:47.276  1:55.898  1:51.793  33.6  45.6  32.4  1:51.75 23 
03  7 M. SCHUMACHER   1:46.571  1:55.799  1:52.020  34.5  45.6  31.8  1:52.05 22 
04  1 S. VETTEL       1:46.279  1:56.931  1:52.199  34.0  45.5  32.5  1:52.15 23 
05  6 F. MASSA        1:47.401  1:56.388  1:53.065  34.4  45.7  32.6  1:52.85 24 
06  9 K. RAIKKONEN    1:47.309  1:56.469  1:53.290  34.7  45.9  32.6  1:53.35 24 
07 18 P. MALDONADO    1:46.449  1:56.802  1:53.539  34.8  45.9  32.7  1:53.55 25 
08  4 L. HAMILTON     1:47.433  1:54.897  1:53.543  34.5  46.3  32.6  1:53.55 25 
09 12 N. HULKENBERG   1:46.334  1:55.556  1:54.382  34.8  46.2  32.7  1:53.85 22 
10 10 R. GROSJEAN     1:47.043  1:56.388                              1:56.25 20 
11 11 P. DI RESTA     1:47.582  1:57.009            35.4  47.9  33.6  1:57.05 19 
12 14 K. KOBAYASHI    1:46.649  1:57.071            35.5  48.2  33.2  1:57.05 18 
13  8 N. ROSBERG      1:47.724  1:57.108            35.8  47.7  33.5  1:57.15 17 
14 16 D. RICCIARDO    1:47.266  1:57.132            35.7  47.5  33.8  1:57.15 18 
15 19 B. SENNA        1:47.105  1:57.426            36.2  47.2  33.9  1:57.45 19 
16 17 J. VERGNE       1:47.705  1:57.719            36.4  47.7  33.5  1:57.75 18 
17 15 S. PEREZ        1:46.494  1:57.895            36.7  47.8  33.1  1:57.75 19 
18  3 J. BUTTON       1:48.044                      33.1  43.3  32.5  1:49.05 12 
19 21 V. PETROV       1:49.027                      34.6  44.8  32.6  1:52.15 10 
20 20 H. KOVALAINEN   1:49.477                      34.6  44.4  31.5  1:50.65 10 
21 24 T. GLOCK        1:51.618                      33.9  44.7  28.3  1:47.05 10 
22 22 P. DE LA ROSA   1:52.742                      34.8  46.0  33.7  1:54.65 11 
23 23 N. KARTHIKEYAN  1:53.040                      34.9  47.6  39.7   2:2.35 10 
   25 C. PIC          1:54.143                      34.2  45.6  35.0  1:54.95 10 
   LIMITE DES 107% :  1:53.718

Les vitesses de pointe à l'issue de la 3ème période de qualification :

Code: Tout sélectionner

Vmax         
RAI  301     
ALO  299     
KOB  298     
DIR  298     
HUL  297     
GRO  296

Hugues

[Hugues]

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème période de qualification:

Code: Tout sélectionner

[15:22:00] [Feu vert]
[15:26:14] P. MALDONADO   1:58.016 (1)
[15:26:23] K. RAIKKONEN   2:03.978 (2)
[15:26:29] F. MASSA       1:55.617 (1)
[15:26:49] M. SCHUMACHER  1:54.091 (1)
[15:26:58] F. ALONSO      1:53.699 (1)
[15:27:18] N. HULKENBERG  1:55.597 (3)
[15:27:21] S. VETTEL      1:54.810 (3)
[15:27:58] M. WEBBER      1:58.227 (7)
[15:28:09] P. MALDONADO   1:55.368 (4)
[15:28:23] F. MASSA       1:53.549 (1)
[15:28:41] L. HAMILTON    1:55.293 (5)
[15:28:51] F. ALONSO      1:52.544 (1)
[15:29:14] S. VETTEL      1:53.843 (3)
[15:29:40] M. WEBBER      1:53.153 (2)
[15:30:17] F. MASSA       1:53.065 (2)
[15:30:36] L. HAMILTON    1:54.710 (6)
[15:31:07] N. HULKENBERG  1:54.382 (6)
[15:31:19] M. WEBBER      1:51.793 (1)
[15:32:00] [Drapeau à damiers]
[15:32:02] P. MALDONADO   1:53.539 (4)
[15:32:20] K. RAIKKONEN   1:53.290 (4)
[15:32:29] L. HAMILTON    1:53.543 (6)
[15:32:43] F. ALONSO      1:51.746 (1)
[15:32:49] M. SCHUMACHER  1:52.020 (3)
[15:33:07] S. VETTEL      1:52.199 (4)

Hugues

[Hugues]

A retenir:
- Séance sous drapeau rouge de 13:35:41 à 15:07:00 locales du fait des conditions météo
- Grosjean sort et s'immobilise dans les graviers en fin de Q2 alors que le drapeau à damiers était agité (l'avait-il déjà vu et rejoignait-il les stands, ou terminait-il un tour rapide), et doit se contenter d'être spectateur en Q3

Hugues

[Garion]

2012_09_Angleterre

Temps au tour

Code: Tout sélectionner

0  S. VETTE M. WEBBE J. BUTTO L. HAMIL F. ALONS
1                                               
2  1:40.820 1:40.978 1:43.672 1:41.476 1:40.924
3  1:41.514 1:40.451 1:41.263 1:40.519 1:40.256
4  1:39.955 1:39.913 1:40.757 1:40.770 1:39.941
5  1:40.197 1:39.932 1:40.958 1:40.444 1:39.398
6  1:40.009 1:39.706 1:40.476 1:40.082 1:39.255
7  1:40.906 1:39.913 1:40.640 1:40.412 1:39.820
8  1:40.419 1:40.249 1:40.624 1:40.076 1:39.490
9  1:40.332 1:39.640 1:40.175 1:40.040 1:39.243
10 1:37.717 1:39.307 1:40.039 1:40.253 1:39.217
11 1:56.197 1:39.384 1:39.732 1:39.649 1:38.518
12 1:38.273 1:39.170 1:39.835 1:39.200 1:38.765
13 1:39.215 1:39.752 1:40.364 1:39.905 1:39.099
14 1:39.084 1:37.866 1:40.418 1:39.063 1:38.866
15 1:39.326 1:55.784 1:40.480 1:38.504 1:36.874
16 1:38.230 1:37.498 PIT      1:38.472 1:55.402
17 1:38.011 1:38.180 1:56.049 1:38.338 1:37.689
18 1:38.196 1:38.314 1:37.879 1:39.180 1:38.467
19 1:38.043 1:38.416 1:38.044 1:40.518 1:39.065
20 1:38.037 1:38.504 1:38.416 1:39.204 1:38.149
21 1:38.114 1:38.169 1:38.334 1:36.903 1:38.103
22 1:37.794 1:37.979 1:38.687 1:54.493 1:38.092
23 1:37.640 1:37.540 1:38.545 1:38.043 1:37.700
24 1:37.905 1:37.665 1:38.440 1:38.204 1:37.732
25 1:37.485 1:37.684 1:38.069 1:37.884 1:37.042
26 1:37.712 1:37.505 1:37.932 1:37.900 1:37.342
27 1:37.675 1:38.175 1:38.279 1:38.252 1:37.719
28 1:37.668 1:37.313 1:38.212 1:35.551 1:37.551
29 1:37.635 1:37.072 1:38.542 1:55.083 1:37.319
30 1:37.249 1:36.971 1:38.892 1:37.612 1:37.364
31 1:35.142 1:37.089 1:37.942 1:38.117 1:36.842
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0 F. MASSA M. SCHUM N. ROSBE K. RAIKK R. GROSJ
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0 P. DI RE N. HULKE K. KOBAY S. PEREZ D. RICCI
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0 J. VERGN P. MALDO B. SENNA H. KOVAL V. PETRO
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48 1:35.738 1:38.811 1:35.863 1:41.344         
49 1:35.514 1:39.318 1:36.363 1:38.669         
50 1:37.603 1:40.900 1:36.678 1:39.124         
51 1:36.190 1:41.195 1:36.727 1:42.011         
52 1:36.091          1:35.963                   
53                                             


Ecarts par rapport au 1er

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0  S. VETTE M. WEBBE J. BUTTO L. HAMIL F. ALONS
1                                  4.6         
2       2.4      0.6     10.4      5.1        0
3       3.7      0.8     11.4      5.4        0
4       3.7      0.8     12.2      6.2        0
5       4.5      1.3     13.8      7.3        0
6       5.3      1.8     15.0      8.1        0
7       6.4      1.9     15.8      8.7        0
8       7.3      2.6     17.0      9.3        0
9       8.4      3.0     17.9     10.1        0
10      6.9      3.1     18.7     11.1        0
11     24.6      4.0     19.9     12.2        0
12     24.1      4.4     21.0     12.7        0
13     24.2      5.0     22.3     13.5        0
14     24.5      4.0     23.8     13.7        0
15     26.9     22.9     27.4     15.3        0
16     11.3      6.6     12.5        0      1.5
17     11.0      6.4     30.2        0      0.9
18     10.0      5.6     28.9        0      0.2
19      8.8      4.7     27.7      1.2        0
20      8.6      5.1     28.0      2.3        0
21      8.7      5.1     28.2      1.1        0
22      8.4      5.0     28.8     17.5        0
23      8.3      4.9     29.6     17.8        0
24      8.5      4.8     30.3     18.3        0
25      8.9      5.4     31.4     19.2        0
26      9.3      5.6     32.0     19.7        0
27      9.2      6.0     32.5     20.2        0
28      9.4      5.8     33.2     18.2        0
29      9.7      5.6     34.4     36.0        0
30      9.6      5.2     35.9     36.2        0
31      7.9      5.4     37.0     37.5        0
32     25.3      5.5     53.4     38.4        0
33     24.9      3.3     52.9     39.0        0
34     25.1     20.7     52.6     39.8        0
35     25.0     20.1     52.6     40.9        0
36     25.0     19.6     52.6     41.4        0
37     27.1     21.1     54.3     43.8        0
38      9.7      3.9     37.6     27.3        0
39      9.8      4.4     38.2     28.2        0
40      9.4      3.9     38.1     28.4        0
41      9.3      3.5     37.8     28.5        0
42      9.0      3.3     38.6     29.0        0
43      8.1      2.2     38.8     28.6        0
44      7.3      1.3     38.9     28.0        0
45      6.4      0.5     39.1     27.9        0
46      5.7      0.4     38.8     27.4        0
47      5.1      0.4     38.8     28.9        0
48      5.2        0     39.5     30.1      0.8
49      5.4        0     40.9     32.0      1.3
50      5.3        0     42.4     33.3      2.2
51      5.7        0     44.1     34.7      2.5
52      4.8        0     44.4     36.4      3.0
53                                             

0 F. MASSA M. SCHUM N. ROSBE K. RAIKK R. GROSJ
1                                             
2      1.6      1.3     11.1      3.9      7.4
3      3.3      2.0     12.4      4.4     32.3
4      3.1      2.5     13.2      5.1     31.6
5      3.6      3.0     14.9      5.6     31.8
6      4.6      4.2     16.2      6.0     33.2
7      5.8      5.3     17.1      6.9     33.9
8      6.5      6.1     18.2      7.9     33.4
9      7.5      7.0     19.5      8.9     34.2
10      8.3      7.9     20.4      9.7     33.8
11      9.3     10.0     21.8     10.6     34.9
12      9.6      8.5     22.8     11.8     35.0
13      8.2     27.2     23.9     10.4     34.9
14     26.1     27.7     25.6     29.0     34.5
15     27.9     29.8     26.7     31.7     36.0
16     13.0     15.1     29.1     16.5     20.8
17     12.8     15.7     29.8     16.5     20.8
18     11.8     15.3     30.2     16.0     20.1
19     10.6     14.8     29.8     15.4     19.3
20     10.9     15.2     30.7     16.1     19.8
21     10.9     15.9     31.2     16.8     20.2
22     10.9     16.2     31.4     17.1     20.5
23     10.9     16.9     32.0     17.4     20.9
24     11.0     19.3     32.3     17.0     21.4
25     11.9     20.5     33.2     17.5     22.4
26     12.3     21.4     33.8     17.9     21.0
27     12.1     22.6     34.1     17.4     37.8
28     12.0     23.3     34.6     16.8     36.7
29     12.0     24.3     35.4     16.2     36.7
30     12.1     25.5     37.5     16.7     36.9
31     12.7     26.7     39.4     17.4     38.1
32     13.3     28.0     40.3     17.8     39.2
33     14.1     30.0     41.0     17.9     39.6
34     15.0     29.9     41.8     16.4     40.4
35     13.5     47.2     42.8     34.6     39.8
36     30.4     46.7     43.7     34.0     39.2
37     31.6     48.2     44.6     35.8     40.4
38     14.0     31.7     54.2     18.6     22.7
39     13.9     32.4     54.2     18.8     22.4
40     13.6     32.4     54.5     18.1     21.6
41     12.8     31.8     54.2     17.3     20.6
42     12.3     31.5     54.5     16.5     20.1
43     11.9     30.3     54.1     15.0     18.9
44     10.7     29.1     53.7     13.7     17.6
45      9.9     28.7     53.7     12.5     16.9
46      9.3     27.9     53.4     11.1     15.9
47      8.5     27.6     53.7     10.3     15.3
48      8.6     27.9     54.2     10.2     15.7
49      8.8     28.8     55.0     10.0     16.0
50      8.6     29.2     55.7      9.4     15.7
51      9.8     29.7     56.8     10.3     15.5
52      9.5     29.1     57.3     10.3     17.1
53                                             
0 P. DI RE N. HULKE K. KOBAY S. PEREZ D. RICCI
1       1L                                     
2       2L      7.9      9.8      6.4     12.3
3     91.4      8.6     10.5      5.9     13.5
4               9.6     10.9      6.6     14.7
5              10.9     12.0      7.8     16.2
6              12.1     13.0      8.6     18.0
7              12.8     13.6      9.3     19.8
8              13.9     14.5      9.8     21.4
9              14.9     15.7     10.5     22.3
10              15.8     16.4     12.0     22.9
11              16.9     17.5       1L     23.9
12              19.2     18.3     11.1     25.7
13              20.7     19.5              26.8
14              21.9     20.2              28.7
15              24.6     22.2              32.7
16               8.0      5.7              16.4
17              26.6     24.6              34.8
18              25.7     23.5              34.0
19              25.1     22.2              33.1
20              25.7     22.4              33.8
21              26.3     22.4              34.4
22              26.7     22.5              34.9
23              27.0     23.0              36.0
24              27.4     23.0              36.9
25              28.4     23.7              38.3
26              29.0     24.3              39.2
27              29.2     24.8              40.3
28              29.4     24.7              40.9
29              29.5     26.6              39.7
30              30.0     27.1              58.8
31              31.1     27.8              59.7
32              32.0     28.7              60.5
33              33.1     30.1              61.2
34              34.4     32.7              61.9
35              33.6     32.6              62.3
36              50.7     32.6              64.3
37              51.9     32.5              66.9
38              35.1     46.3              52.1
39              36.1     46.0              53.1
40              36.4     45.8              53.4
41              36.7     45.6              53.3
42              37.6     45.6              53.3
43              37.6     44.5              52.8
44              37.7     43.5              52.0
45              37.8     42.8              51.1
46              37.5     42.1              50.3
47              37.5     41.8              49.8
48              38.2     41.9              50.1
49              39.6     42.5              50.6
50              41.1     43.2              51.0
51              46.3     44.7              51.5
52              47.8     45.3              51.2
53                                             
0 J. VERGN P. MALDO B. SENNA H. KOVAL V. PETRO
1      8.8                                     
2     11.8      3.3      6.0     11.1         
3     12.8      4.1      7.0     15.7         
4     13.9      5.7      7.7     18.0         
5     15.7      6.6      9.1     20.4         
6     17.5      7.1     10.2     23.7         
7     19.3      7.5     10.9     25.8         
8     22.3      8.4     11.2     28.1         
9     23.8      9.5     11.7     30.3         
10     25.0     10.6     12.7     32.3         
11     26.8      9.5     13.9     35.5         
12     28.4     67.9     14.4     37.6         
13     30.1     93.0     21.0     57.6         
14     30.4     92.4     22.5     58.7         
15     51.1     94.0     42.2     61.7         
16     35.6     78.5     26.5     47.7         
17     36.1     79.0     27.5     49.3         
18     36.0     78.5     26.7     50.5         
19     36.0     78.2     26.1     51.6         
20     37.4     79.5     26.5     53.7         
21     38.3     80.1     27.1     55.2         
22     39.0     80.5     27.5     57.3         
23     39.8     81.3     27.9     59.7         
24     40.5     83.4     28.7     62.1         
25     41.7     85.9     29.7     64.3         
26     42.6     86.9     30.3     66.5         
27     43.1     87.6     30.9     68.5         
28     43.4     87.9     31.2     70.1         
29     43.9     88.6     31.9     70.0         
30     44.3     89.6     31.0     90.9         
31     45.8     90.3     49.8     92.8         
32     44.8     91.4     49.8     95.3         
33     63.4     92.7     49.5       1L         
34     63.2     93.6     49.7       1L         
35     63.1     94.5     50.5       1L         
36     63.0       1L     51.6       1L         
37     65.0              53.0                   
38     48.5     86.5     36.1     94.8         
39     50.3     88.9     36.7       1L         
40     50.5     90.5     37.1       1L         
41     50.3     92.3     37.3       1L         
42     50.5     94.8     38.1       1L         
43     50.3       1L     38.3       1L         
44     50.0       1L     38.4       1L         
45     49.7       1L     38.4       1L         
46     49.0       1L     38.3       1L         
47     48.8       1L     38.4       1L         
48     49.1       1L     38.8       1L         
49     49.7       1L     40.2       1L         
50     52.0       1L     41.7       1L         
51     53.0       1L     43.1       1L         
52     53.3              43.3                   
53                                             


Vitesses Max

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    Pilote Secteur 1    Pilote Secteur 2    Pilote Secteur 3    Pilote Secteur 4
       BUT       311       BUT       254       VET       244       BUT       310
       RAI       310       GRO       252       RAI       243       GRO       307
       GRO       309       RAI       251       WEB       243       RAI       306
       WEB       307       HUL       251       ROS       242       MAL       304
       MSC       306       SEN       251       BUT       242       MAS       303
       MAL       306       VET       250       SEN       242       MSC       302


Meilleurs secteurs

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Pilote     Secteur 1  Secteur 2  Secteur 3 
S. VETTEL        30.1       38.6       25.9
M. WEBBER        29.6       38.7       25.9
J. BUTTON        29.8       39.4       26.3
L. HAMILTO       30.2       39.4       26.2
F. ALONSO        29.9       38.9       26.2
F. MASSA         30.1       38.6       26.0
M. SCHUMAC       29.9       38.8       26.0
N. ROSBERG       29.9       39.1       26.2
K. RAIKKON       29.8       38.7       25.8
R. GROSJEA       30.0       38.5       26.0
P. DI REST       -1.0       55.9       -1.0
N. HULKENB       30.1       39.4       26.2
K. KOBAYAS       30.2       38.9       26.1
S. PEREZ         31.0       40.9       27.3
D. RICCIAR       29.8       38.8       26.2
J. VERGNE        30.2       38.9       26.3
P. MALDONA       30.7       39.8       26.8
B. SENNA         29.8       39.1       26.3
H. KOVALAI       30.5       40.2       26.9
V. PETROV        -1.0       -1.0       -1.0
P. DE LA R       31.0       41.1       27.3
N. KARTHIK       30.8       40.4       26.8
T. GLOCK         30.6       39.9       26.6