Chronos : GP de Chine 2012

Ils méprisent les légendes, ne se déterminent que face aux faits et au jugement de la piste, leurs arguments font l'économie du sentiment et leur grammaire se nomme triangulation. Ils n'aspirent pas à convaincre, intimement certains de ne pas défendre une opinion mais d'énoncer la Vérité. Ce lieu est leur sanctuaire, le dernier conservatoire de leurs Prophéties.

Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 13 Avr 2012, 04:47

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :
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P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  4 L. HAMILTON    1:37.106         25.6  29.1  42.2  1:37.05     7             
02  8 N. ROSBERG     1:38.116  1.010  25.9  29.4  42.8  1:38.25    14             
03  7 M. SCHUMACHER  1:38.316  1.210  26.1  29.5  42.6  1:38.35    14             
04 15 S. PEREZ       1:38.584  1.478  26.1  29.5  42.9  1:38.65    13             
05 14 K. KOBAYASHI   1:38.911  1.805  26.1  29.4  43.2  1:38.85    12             
06  2 M. WEBBER      1:38.977  1.871  26.0  29.4  42.8  1:38.35    15             
07  1 S. VETTEL      1:39.198  2.092  26.1  29.6  43.4  1:39.25    12             
08  3 J. BUTTON      1:39.199  2.093  26.0  29.8  43.2  1:39.15     6             
09 16 D. RICCIARDO   1:39.748  2.642  26.2  29.9  43.2  1:39.45    16             
10 17 J. VERGNE      1:39.768  2.662  26.3  30.0  43.3  1:39.75    14             
11  5 F. ALONSO      1:40.056  2.950  26.3  30.0  43.5  1:39.95    14             
12  6 F. MASSA       1:40.153  3.047  26.3  30.1  43.6  1:40.15    14             
13 19 V. BOTTAS      1:40.298  3.192  26.0  30.0  43.8  1:39.95     8             
14 12 N. HULKENBERG  1:40.328  3.222  26.2  30.3  43.5  1:40.15    13             
15 18 P. MALDONADO   1:40.540  3.434  26.5  30.2  43.2  1:40.05    12             
16 20 H. KOVALAINEN  1:41.071  3.965  26.7  30.6  43.6  1:41.05    14             
17 10 R. GROSJEAN    1:41.204  4.098  26.5  30.7  43.9  1:41.25    14             
18 24 T. GLOCK       1:42.330  5.224  26.7  30.8  44.5  1:42.15    14             
19 21 G. VAN DER GAR 1:42.521  5.415  26.7  31.2  44.5  1:42.55    11             
20 11 J. BIANCHI     1:44.118  7.012  27.1  31.9  44.9  1:44.05     8             
21 22 P. DE LA ROSA  1:44.227  7.121  26.9  31.1  45.0  1:43.15    10             
22 25 C. PIC         1:44.500  7.394  27.5  31.6  45.2  1:44.45    15             
23 23 N. KARTHIKEYAN 1:47.204 10.098  27.8  32.2  47.1  1:47.25    12             
24  9 K. RAIKKONEN   1:50.465 13.359  28.5  33.8  47.9  1:50.35    11             
   LIMITE DES 107% :  1:43.903




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
GRO  321     
PER  321     
ROS  320     
KOV  320     
VDG  320     
MSC  319


A retenir:
- Séance initialement sur piste humide mais déjà bien asséchée (disons humide à 33%), s'asséchant, avant que la pluie (qui n'avait jamais vraiment disparu totalement) ne revienne en force peu après la mi-séance. La piste s'est à nouveau asséchée, malgré quelques grosses gouttes de nouveaux présentes à 8 minutes de la fin pendant quelques minutes
- Pour un peu plus de clarté, je conseille de jeter donc un oeil sur la chronologie chronométrique pour mieux se faire une idée du déroulement de la séance.
- Cette pluie n'a pas empêché les McLaren, jusque là sans tour complet et 3 ou 4 tours d'installation de se hisser très vite tout en haut, Hamilton étant même gêné dans son dernier tour record.. Commentaire de Button à la radio, très heureux et rieur : "The car is so great !"
- Bien qu'officiellement Red Bull affiche que "cela va quand même", Red Bull n'a jamais fait autant d'essais lors des EL1 depuis qu'ils sont équipe de pointe.. Et apparemment Sebastian Vettel utilise ce week-end une ancienne évolution de la monoplace, un package datant du cours des essais hivernaux (apparemment les plus récentes évolutions de la monoplace ne lui conviennent pas ou sont défaillantes)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 13 Avr 2012, 04:50

La chronologie chronométriques des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère séance de qualifications:
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[10:32:17] M. WEBBER      1:44.542 (1)
[10:33:34] N. KARTHIKEYAN 1:57.543 (2)
[10:33:58] M. WEBBER      1:40.647 (1)
[10:34:08] D. RICCIARDO   1:45.924 (2)
[10:35:04] J. VERGNE      1:47.379 (3)
[10:35:38] M. WEBBER      1:39.558 (1)
[10:35:50] D. RICCIARDO   1:42.763 (2)
[10:37:38] P. MALDONADO   1:43.917 (3)
[10:37:40] R. GROSJEAN    1:41.748 (2)
[10:38:33] P. DE LA ROSA  1:47.111 (5)
[10:39:20] P. MALDONADO   1:42.038 (3)
[10:39:22] R. GROSJEAN    1:41.204 (2)
[10:39:58] F. MASSA       1:52.109 (7)
[10:40:29] N. ROSBERG     1:46.932 (5)
[10:41:02] P. MALDONADO   1:41.908 (3)
[10:41:41] F. MASSA       1:44.022 (5)
[10:41:50] H. KOVALAINEN  1:45.150 (6)
[10:43:34] H. KOVALAINEN  1:43.964 (5)
[11:05:54] K. RAIKKONEN   1:51.541 (10)
[11:07:16] M. SCHUMACHER  1:48.384 (10)
[11:07:44] K. RAIKKONEN   1:50.465 (11)
[11:08:07] S. PEREZ       1:50.268 (11)
[11:11:12] T. GLOCK       1:51.007 (13)
[11:12:40] N. HULKENBERG  1:48.768 (11)
[11:16:13] C. PIC         1:54.566 (15)
[11:16:19] N. KARTHIKEYAN 1:52.712 (15)
[11:17:04] S. VETTEL      1:44.850 (7)
[11:17:38] G. VAN DER GAR 1:49.387 (13)
[11:18:04] C. PIC         1:51.797 (17)
[11:19:36] J. BIANCHI     1:49.276 (13)
[11:22:30] N. HULKENBERG  1:43.629 (5)
[11:24:01] S. PEREZ       1:42.419 (4)
[11:24:12] N. HULKENBERG  1:42.890 (6)
[11:24:20] V. BOTTAS      1:45.103 (10)
[11:24:48] P. MALDONADO   1:40.540 (2)
[11:25:14] T. GLOCK       1:43.894 (7)
[11:25:41] S. PEREZ       1:40.574 (3)
[11:25:46] S. VETTEL      1:43.098 (7)
[11:25:49] D. RICCIARDO   1:41.454 (5)
[11:25:52] J. VERGNE      1:41.074 (4)
[11:26:01] V. BOTTAS      1:41.941 (7)
[11:26:12] M. SCHUMACHER  1:39.318 (1)
[11:26:33] C. PIC         1:46.573 (14)
[11:26:39] M. WEBBER      1:38.977 (1)
[11:26:44] F. MASSA       1:41.385 (7)
[11:26:57] T. GLOCK       1:42.379 (10)
[11:27:38] N. HULKENBERG  1:40.784 (5)
[11:27:51] M. SCHUMACHER  1:39.032 (2)
[11:28:08] G. VAN DER GAR 1:45.372 (14)
[11:28:10] L. HAMILTON    1:39.114 (3)
[11:28:18] C. PIC         1:44.500 (15)
[11:28:38] J. BIANCHI     1:47.699 (19)
[11:28:38] T. GLOCK       1:42.330 (12)
[11:29:09] S. PEREZ       1:39.124 (4)
[11:29:19] H. KOVALAINEN  1:41.940 (11)
[11:29:28] F. ALONSO      1:44.394 (15)
[11:29:28] V. BOTTAS      1:40.298 (5)
[11:29:38] K. KOBAYASHI   1:43.832 (15)
[11:29:43] N. ROSBERG     1:42.578 (14)
[11:29:49] L. HAMILTON    1:38.146 (1)
[11:29:53] G. VAN DER GAR 1:44.452 (18)
[11:30:06] P. DE LA ROSA  1:44.227 (17)
[11:30:10] F. MASSA       1:40.153 (5)
[11:30:22] J. BIANCHI     1:44.118 (17)
[11:30:28] J. BUTTON      1:39.199 (5)
[11:30:29] N. KARTHIKEYAN 1:47.204 (23)
[11:30:49] S. PEREZ       1:38.584 (2)
[11:30:55] D. RICCIARDO   1:39.748 (6)
[11:30:58] S. VETTEL      1:39.198 (5)
[11:31:00] H. KOVALAINEN  1:41.071 (12)
[11:31:03] J. VERGNE      1:39.768 (8)
[11:31:04] N. HULKENBERG  1:40.328 (11)
[11:31:09] F. ALONSO      1:40.056 (9)
[11:31:12] M. SCHUMACHER  1:38.316 (2)
[11:31:17] K. KOBAYASHI   1:38.911 (4)
[11:31:21] N. ROSBERG     1:38.116 (1)
[11:31:27] L. HAMILTON    1:37.106 (1)
[11:31:35] G. VAN DER GAR 1:42.521 (19)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 13 Avr 2012, 08:46

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours
01  7 M. SCHUMACHER  1:35.973         25.5  28.6  41.7  1:35.95    32
02  4 L. HAMILTON    1:36.145  0.172  25.3  28.6  42.1  1:36.15    29
03  1 S. VETTEL      1:36.160  0.187  25.4  28.6  41.9  1:36.05    27
04  2 M. WEBBER      1:36.433  0.460  25.5  28.6  42.1  1:36.35    24
05  8 N. ROSBERG     1:36.617  0.644  25.7  28.8  42.0  1:36.65    31
06  3 J. BUTTON      1:36.711  0.738  25.6  28.9  42.1  1:36.75    28
07 14 K. KOBAYASHI   1:36.956  0.983  25.7  28.9  42.3  1:37.05    28
08 11 P. DI RESTA    1:36.966  0.993  25.5  29.0  42.3  1:36.95    31
09 12 N. HULKENBERG  1:37.191  1.218  25.4  29.0  42.4  1:36.95    31
10  5 F. ALONSO      1:37.316  1.343  25.6  29.1  42.4  1:37.25    32
11 15 S. PEREZ       1:37.417  1.444  25.7  28.9  42.5  1:37.25    22
12 16 D. RICCIARDO   1:37.616  1.643  25.6  29.1  42.6  1:37.45    33
13  9 K. RAIKKONEN   1:37.836  1.863  25.7  29.2  42.6  1:37.65    30
14 17 J. VERGNE      1:37.930  1.957  25.8  29.3  42.7  1:37.95    32
15 10 R. GROSJEAN    1:37.972  1.999  25.8  29.2  42.7  1:37.85    26
16 18 P. MALDONADO   1:38.176  2.203  25.9  29.3  42.7  1:38.05    35
17  6 F. MASSA       1:38.293  2.320  25.8  29.2  43.0  1:38.15    31
18 19 B. SENNA       1:38.783  2.810  25.9  29.5  43.1  1:38.65    37
19 20 H. KOVALAINEN  1:38.990  3.017  26.2  29.9  42.7  1:38.95    36
20 21 V. PETROV      1:39.346  3.373  26.1  29.9  43.1  1:39.25    20
21 24 T. GLOCK       1:39.651  3.678  26.3  29.6  43.4  1:39.45    15
22 22 P. DE LA ROSA  1:40.343  4.370  26.3  30.1  43.7  1:40.25    25
23 25 C. PIC         1:40.753  4.780  26.6  30.0  44.0  1:40.75    30
24 23 N. KARTHIKEYAN 1:41.125  5.152  26.7  30.3  43.9  1:41.05    26
   LIMITE DES 107% :  1:42.691




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax
MSC  320
ROS  320
RAI  320
PER  319
PET  319
VER  319


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 13 Avr 2012, 08:47

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner
[14:03:43] H. KOVALAINEN  1:46.362 (1)
[14:03:56] N. KARTHIKEYAN 1:44.891 (1)
[14:04:14] B. SENNA       1:41.070 (1)
[14:04:37] R. GROSJEAN    1:42.798 (2)
[14:04:59] D. RICCIARDO   1:39.185 (1)
[14:05:12] P. MALDONADO   1:39.662 (2)
[14:05:12] S. PEREZ       1:38.785 (1)
[14:05:20] J. VERGNE      1:39.999 (4)
[14:05:20] P. DI RESTA    1:39.569 (3)
[14:05:30] H. KOVALAINEN  1:44.901 (9)
[14:05:30] C. PIC         1:48.760 (10)
[14:05:36] K. RAIKKONEN   1:43.494 (8)
[14:05:38] N. KARTHIKEYAN 1:43.283 (8)
[14:06:14] N. ROSBERG     1:45.086 (11)
[14:06:15] R. GROSJEAN    1:42.190 (7)
[14:06:23] J. BUTTON      1:38.025 (1)
[14:06:36] D. RICCIARDO   1:37.859 (1)
[14:06:59] J. VERGNE      1:38.949 (4)
[14:07:03] F. MASSA       1:43.257 (9)
[14:07:08] H. KOVALAINEN  1:42.705 (9)
[14:07:14] N. HULKENBERG  1:39.552 (5)
[14:07:17] C. PIC         1:46.495 (15)
[14:07:43] V. PETROV      1:58.039 (16)
[14:07:43] L. HAMILTON    1:36.814 (1)
[14:07:43] B. SENNA       1:40.154 (9)
[14:07:45] T. GLOCK       1:42.468 (11)
[14:07:45] M. WEBBER      1:37.502 (2)
[14:07:53] N. ROSBERG     1:37.340 (2)
[14:08:02] S. VETTEL      1:48.032 (19)
[14:08:24] M. SCHUMACHER  1:45.040 (18)
[14:09:04] F. MASSA       1:41.005 (12)
[14:09:04] P. DI RESTA    1:38.228 (6)
[14:09:04] H. KOVALAINEN  1:42.619 (15)
[14:09:04] N. HULKENBERG  1:38.289 (7)
[14:09:04] C. PIC         1:45.282 (19)
[14:09:12] K. RAIKKONEN   1:41.578 (13)
[14:09:12] N. KARTHIKEYAN 1:42.633 (17)
[14:09:12] V. PETROV      1:44.316 (18)
[14:09:33] B. SENNA       1:39.724 (11)
[14:09:33] T. GLOCK       1:40.407 (12)
[14:09:40] R. GROSJEAN    1:41.585 (15)
[14:09:41] S. VETTEL      1:38.135 (6)
[14:09:45] J. BUTTON      1:37.721 (4)
[14:09:59] M. SCHUMACHER  1:38.124 (6)
[14:10:05] K. KOBAYASHI   1:38.148 (8)
[14:10:25] F. MASSA       1:38.398 (11)
[14:10:25] P. DI RESTA    1:37.835 (5)
[14:10:39] H. KOVALAINEN  1:41.344 (17)
[14:11:07] P. MALDONADO   1:38.248 (10)
[14:11:07] N. KARTHIKEYAN 1:42.620 (20)
[14:11:07] V. PETROV      1:42.237 (20)
[14:11:07] M. WEBBER      1:37.287 (2)
[14:11:14] N. ROSBERG     1:36.948 (2)
[14:12:14] N. HULKENBERG  1:37.811 (5)
[14:12:34] C. PIC         1:44.180 (22)
[14:12:35] V. PETROV      1:41.600 (20)
[14:12:42] F. ALONSO      1:38.175 (11)
[14:13:02] S. VETTEL      1:37.162 (3)
[14:13:19] M. SCHUMACHER  1:37.261 (4)
[14:13:54] K. KOBAYASHI   1:37.828 (8)
[14:14:29] C. PIC         1:43.814 (23)
[14:16:07] C. PIC         1:43.072 (23)
[14:17:44] K. RAIKKONEN   1:40.566 (18)
[14:17:46] F. ALONSO      1:37.586 (6)
[14:18:28] K. RAIKKONEN   1:40.321 (17)
[14:20:37] K. RAIKKONEN   1:39.963 (17)
[14:25:55] D. RICCIARDO   1:37.626 (7)
[14:25:55] P. MALDONADO   1:38.176 (12)
[14:25:55] P. DE LA ROSA  1:41.467 (20)
[14:27:21] D. RICCIARDO   1:37.616 (7)
[14:27:25] J. VERGNE      1:37.930 (12)
[14:29:47] B. SENNA       1:39.118 (16)
[14:30:43] K. KOBAYASHI   1:36.956 (3)
[14:30:43] P. DE LA ROSA  1:41.220 (19)
[14:30:43] T. GLOCK       1:40.058 (18)
[14:32:19] T. GLOCK       1:39.651 (17)
[14:34:16] S. VETTEL      1:36.578 (1)
[14:38:01] S. VETTEL      1:36.160 (1)
[14:38:03] M. WEBBER      1:36.867 (3)
[14:38:43] S. PEREZ       1:37.461 (7)
[14:40:07] C. PIC         1:42.826 (24)
[14:41:07] M. WEBBER      1:36.433 (2)
[14:41:50] C. PIC         1:42.503 (23)
[14:41:50] V. PETROV      1:41.245 (20)
[14:42:18] S. PEREZ       1:37.417 (7)
[14:42:18] B. SENNA       1:38.783 (16)
[14:43:10] C. PIC         1:42.415 (23)
[14:45:23] N. KARTHIKEYAN 1:42.205 (23)
[14:46:19] V. PETROV      1:40.448 (19)
[14:47:41] J. BUTTON      1:37.480 (8)
[14:50:49] C. PIC         1:42.016 (23)
[14:50:49] N. KARTHIKEYAN 1:41.276 (21)
[14:50:49] J. BUTTON      1:36.926 (4)
[14:52:09] F. ALONSO      1:37.376 (8)
[14:52:38] M. SCHUMACHER  1:35.973 (1)
[14:54:04] N. ROSBERG     1:36.617 (4)
[14:54:04] R. GROSJEAN    1:39.302 (17)
[14:54:32] L. HAMILTON    1:36.145 (2)
[14:55:34] R. GROSJEAN    1:38.183 (15)
[14:56:04] F. ALONSO      1:37.316 (8)
[14:56:40] K. RAIKKONEN   1:38.046 (14)
[14:57:12] F. MASSA       1:38.293 (17)
[14:58:06] P. DI RESTA    1:37.493 (10)
[15:01:56] N. KARTHIKEYAN 1:41.125 (21)
[15:01:56] P. DI RESTA    1:36.966 (8)
[15:01:56] N. HULKENBERG  1:37.191 (9)
[15:02:52] H. KOVALAINEN  1:39.110 (19)
[15:02:52] J. BUTTON      1:36.711 (6)
[15:03:53] K. RAIKKONEN   1:37.836 (13)
[15:04:49] H. KOVALAINEN  1:38.990 (19)
[15:07:39] P. DE LA ROSA  1:40.488 (22)
[15:09:43] P. DE LA ROSA  1:40.343 (21)
[15:13:32] R. GROSJEAN    1:37.972 (15)
[15:16:17] V. PETROV      1:39.632 (20)
[15:19:15] V. PETROV      1:39.346 (20)
[15:25:22] C. PIC         1:40.753 (23)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 14 Avr 2012, 05:06

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  4 L. HAMILTON    1:35.940         25.3  28.7  41.9  1:36.05    13             
02  3 J. BUTTON      1:36.063  0.123  25.4  28.7  41.8  1:36.05    12             
03  8 N. ROSBERG     1:36.389  0.449  25.5  28.8  41.9  1:36.35    16             
04  7 M. SCHUMACHER  1:36.512  0.572  25.3  29.1  42.0  1:36.55    17             
05  2 M. WEBBER      1:36.635  0.695  25.4  28.7  42.2  1:36.45    16             
06 18 P. MALDONADO   1:36.765  0.825  25.6  28.8  42.1  1:36.65    17             
07 15 S. PEREZ       1:36.781  0.841  25.5  29.1  41.9  1:36.65    19             
08 14 K. KOBAYASHI   1:36.880  0.940  25.6  29.0  42.2  1:36.95    17             
09  1 S. VETTEL      1:37.039  1.099  25.3  28.8  42.3  1:36.55    15             
10  9 K. RAIKKONEN   1:37.061  1.121  25.5  29.0  42.3  1:36.95    17             
11 12 N. HULKENBERG  1:37.237  1.297  25.4  29.1  42.6  1:37.25    16             
12 10 R. GROSJEAN    1:37.274  1.334  25.5  29.2  42.3  1:37.15    19             
13 11 P. DI RESTA    1:37.288  1.348  25.4  29.1  42.4  1:37.05    16             
14 19 B. SENNA       1:37.425  1.485  25.7  29.0  42.5  1:37.35    14             
15  5 F. ALONSO      1:37.465  1.525  25.5  29.1  42.4  1:37.15    12             
16 17 J. VERGNE      1:37.493  1.553  25.6  29.2  42.4  1:37.35    13             
17 16 D. RICCIARDO   1:37.628  1.688  25.7  29.3  42.3  1:37.45    14             
18  6 F. MASSA       1:37.831  1.891  25.8  29.1  42.6  1:37.65    14             
19 21 V. PETROV      1:38.701  2.761  25.9  29.8  42.8  1:38.65    19             
20 20 H. KOVALAINEN  1:39.198  3.258  25.9  29.9  42.8  1:38.75    19             
21 24 T. GLOCK       1:39.796  3.856  26.2  29.9  43.6  1:39.85    18             
22 25 C. PIC         1:40.048  4.108  26.3  30.0  43.6  1:40.05    17             
23 23 N. KARTHIKEYAN 1:41.263  5.323  26.6  30.4  43.9  1:41.05    14             
24 22 P. DE LA ROSA  1:41.499  5.559  26.5  30.5  44.0  1:41.15    18             
   LIMITE DES 107% :  1:42.655




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
PER  325     
KOB  322     
RIC  319     
VER  319     
KOV  315     
PET  315


A retenir:
- Sortie étrange après le baisser du drapeau à damiers de Paul di Resta sur des bosses à l'extérieur d'un freinage de bout de ligne droite, qui l'emmène sur l'herbe et à très peu de centimètres du rail/mur. Hors cet évènement, séance classique.


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 14 Avr 2012, 05:08

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner
[11:14:35] N. KARTHIKEYAN 1:43.624 (1)
[11:14:40] R. GROSJEAN    1:38.126 (1)
[11:14:57] S. PEREZ       1:37.853 (1)
[11:15:11] V. PETROV      1:40.901 (3)
[11:15:51] P. DE LA ROSA  1:42.595 (4)
[11:16:05] C. PIC         1:41.134 (4)
[11:16:17] N. KARTHIKEYAN 1:42.612 (6)
[11:16:40] K. RAIKKONEN   1:37.276 (1)
[11:16:53] T. GLOCK       1:40.374 (4)
[11:17:32] P. DE LA ROSA  1:41.601 (7)
[11:18:15] N. ROSBERG     1:37.382 (2)
[11:18:33] V. PETROV      1:40.514 (6)
[11:18:47] M. SCHUMACHER  1:37.376 (2)
[11:18:52] P. MALDONADO   1:37.686 (4)
[11:19:20] K. KOBAYASHI   1:38.097 (6)
[11:19:39] R. GROSJEAN    1:37.993 (6)
[11:19:47] N. KARTHIKEYAN 1:42.332 (12)
[11:19:51] B. SENNA       1:38.684 (8)
[11:19:53] D. RICCIARDO   1:39.206 (9)
[11:20:00] P. DI RESTA    1:38.329 (8)
[11:20:09] H. KOVALAINEN  1:39.376 (11)
[11:20:41] M. WEBBER      1:37.363 (2)
[11:20:53] N. HULKENBERG  1:42.438 (18)
[11:20:53] S. VETTEL      1:38.512 (10)
[11:21:19] C. PIC         1:40.814 (16)
[11:21:29] N. KARTHIKEYAN 1:42.206 (18)
[11:21:29] B. SENNA       1:38.546 (11)
[11:21:32] D. RICCIARDO   1:38.544 (11)
[11:21:38] P. DI RESTA    1:38.310 (9)
[11:21:45] N. ROSBERG     1:36.985 (1)
[11:22:18] J. VERGNE      1:38.514 (11)
[11:22:31] N. HULKENBERG  1:38.338 (10)
[11:22:47] K. KOBAYASHI   1:37.381 (5)
[11:23:38] H. KOVALAINEN  1:39.305 (15)
[11:23:56] J. VERGNE      1:38.434 (11)
[11:24:05] M. WEBBER      1:36.879 (1)
[11:24:58] B. SENNA       1:37.742 (7)
[11:25:08] P. DI RESTA    1:38.052 (10)
[11:26:37] B. SENNA       1:37.723 (7)
[11:26:59] L. HAMILTON    1:37.338 (4)
[11:27:04] H. KOVALAINEN  1:39.198 (16)
[11:27:09] F. MASSA       1:38.266 (12)
[11:27:58] J. BUTTON      1:37.639 (7)
[11:29:35] F. ALONSO      1:37.724 (10)
[11:30:20] L. HAMILTON    1:37.254 (3)
[11:30:45] V. PETROV      1:40.346 (20)
[11:31:23] J. BUTTON      1:37.454 (7)
[11:32:57] F. ALONSO      1:37.559 (8)
[11:36:08] J. VERGNE      1:37.493 (8)
[11:36:34] S. VETTEL      1:37.039 (3)
[11:37:04] R. GROSJEAN    1:37.864 (14)
[11:37:40] S. PEREZ       1:37.516 (10)
[11:39:05] N. HULKENBERG  1:38.262 (16)
[11:40:15] P. MALDONADO   1:37.293 (6)
[11:40:29] C. PIC         1:40.673 (22)
[11:40:35] D. RICCIARDO   1:37.628 (13)
[11:41:13] M. SCHUMACHER  1:36.512 (1)
[11:41:17] N. ROSBERG     1:36.389 (1)
[11:50:14] J. BUTTON      1:36.262 (1)
[11:52:36] F. MASSA       1:37.831 (15)
[11:53:45] J. BUTTON      1:36.063 (1)
[11:54:18] K. RAIKKONEN   1:37.061 (6)
[11:54:55] C. PIC         1:40.048 (20)
[11:55:14] N. KARTHIKEYAN 1:41.459 (23)
[11:55:18] S. PEREZ       1:36.781 (4)
[11:55:44] L. HAMILTON    1:35.940 (1)
[11:55:54] B. SENNA       1:37.425 (11)
[11:56:11] P. DE LA ROSA  1:41.559 (24)
[11:56:13] M. WEBBER      1:36.635 (5)
[11:56:18] V. PETROV      1:39.210 (20)
[11:56:31] P. MALDONADO   1:36.788 (7)
[11:56:43] T. GLOCK       1:39.796 (21)
[11:58:06] P. DI RESTA    1:37.288 (10)
[11:58:35] K. KOBAYASHI   1:36.880 (8)
[11:59:06] N. HULKENBERG  1:37.237 (11)
[11:59:30] R. GROSJEAN    1:37.274 (12)
[11:59:52] V. PETROV      1:38.701 (19)
[11:59:57] P. MALDONADO   1:36.765 (6)
[12:00:25] N. KARTHIKEYAN 1:41.263 (23)
[12:01:05] F. ALONSO      1:37.465 (15)
[12:01:18] P. DE LA ROSA  1:41.499 (24)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 14 Avr 2012, 07:25

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01 15 S. PEREZ        1:36.198                      25.3  28.7  42.0  1:36.15  8 
02  5 F. ALONSO       1:36.292                      25.4  28.6  42.1  1:36.25  8 
03 10 R. GROSJEAN     1:36.343                      25.3  28.8  42.1  1:36.35  8 
04 18 P. MALDONADO    1:36.528                      25.5  28.8  42.1  1:36.55  8 
05  6 F. MASSA        1:36.556                      25.4  28.7  42.4  1:36.65  8 
06 11 P. DI RESTA     1:36.639                      25.4  28.9  42.2  1:36.65  8 
07 19 B. SENNA        1:36.674                      25.3  28.8  42.4  1:36.65  8 
08  2 M. WEBBER       1:36.682                      25.4  28.8  42.3  1:36.65  3 
09  3 J. BUTTON       1:36.746                      25.4  28.9  42.3  1:36.75  7 
10  4 L. HAMILTON     1:36.763                      25.4  28.8  42.3  1:36.65  5 
11  7 M. SCHUMACHER   1:36.797                      25.5  29.0  42.2  1:36.85  5 
12  9 K. RAIKKONEN    1:36.850                      25.2  29.3  42.3  1:36.95  7 
13 14 K. KOBAYASHI    1:36.863                      25.5  28.9  42.2  1:36.75  4 
14  8 N. ROSBERG      1:36.875                      25.4  29.0  42.2  1:36.75  5 
15  1 S. VETTEL       1:36.911                      25.4  28.8  42.6  1:36.95  3 
16 12 N. HULKENBERG   1:36.921                      25.3  29.0  42.5  1:36.95  8 
17 16 D. RICCIARDO    1:36.933                      25.5  28.9  42.4  1:36.95  8 
18 17 J. VERGNE       1:37.714                      25.6  29.2  42.8  1:37.75  8 
19 20 H. KOVALAINEN   1:38.463                      25.9  29.6  42.9  1:38.55  9 
20 21 V. PETROV       1:38.677                      25.9  29.6  43.0  1:38.65  7 
21 24 T. GLOCK        1:39.282                      26.1  29.6  43.3  1:39.15 10 
22 25 C. PIC          1:39.717                      26.1  29.8  43.6  1:39.65 10 
23 22 P. DE LA ROSA   1:40.411                      26.2  30.1  43.8  1:40.25  7 
24 23 N. KARTHIKEYAN  1:41.000                      26.6  30.3  43.9  1:40.95 10 
   LIMITE DES 107% :  1:42.931




Les vitesses de pointe à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
PER  322     
KOB  319     
VER  319     
GRO  318     
RIC  316     
PET  315


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 14 Avr 2012, 07:26

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère période de qualification:
Code: Tout sélectionner
[14:04:21] P. DI RESTA    1:38.190 (1)
[14:04:30] H. KOVALAINEN  1:39.893 (2)
[14:04:36] F. MASSA       1:37.964 (1)
[14:05:07] K. RAIKKONEN   1:47.456 ()
[14:05:12] N. KARTHIKEYAN 1:43.178 (4)
[14:05:27] N. HULKENBERG  1:37.945 (1)
[14:05:43] B. SENNA       1:37.851 (1)
[14:05:46] R. GROSJEAN    1:37.521 (1)
[14:05:52] J. BUTTON      1:37.165 (1)
[14:06:08] P. MALDONADO   1:37.335 (2)
[14:06:28] V. PETROV      1:39.256 (8)
[14:06:32] D. RICCIARDO   1:38.474 (8)
[14:06:36] L. HAMILTON    1:36.763 (1)
[14:06:42] T. GLOCK       1:40.628 (12)
[14:06:45] K. RAIKKONEN   1:37.226 (3)
[14:06:46] S. PEREZ       1:37.323 (4)
[14:06:51] P. DE LA ROSA  1:41.022 (15)
[14:06:57] C. PIC         1:48.361 ()
[14:07:00] J. VERGNE      1:38.297 (11)
[14:07:10] F. ALONSO      1:37.390 (6)
[14:07:38] K. KOBAYASHI   1:36.863 (2)
[14:07:49] P. DI RESTA    1:37.479 (8)
[14:08:11] D. RICCIARDO   1:38.022 (13)
[14:08:36] C. PIC         1:40.035 (17)
[14:08:42] N. KARTHIKEYAN 1:42.162 (20)
[14:08:45] S. VETTEL      1:36.911 (3)
[14:08:58] N. ROSBERG     1:42.965 (22)
[14:09:22] M. WEBBER      1:36.682 (1)
[14:09:42] M. SCHUMACHER  1:36.922 (5)
[14:10:14] T. GLOCK       1:39.900 (20)
[14:10:35] N. ROSBERG     1:36.999 (6)
[14:10:55] J. BUTTON      1:36.746 (2)
[14:12:12] N. ROSBERG     1:36.875 (5)
[14:12:27] H. KOVALAINEN  1:38.676 (19)
[14:13:06] M. SCHUMACHER  1:36.797 (4)
[14:15:19] F. MASSA       1:36.556 (1)
[14:16:44] P. DI RESTA    1:36.639 (2)
[14:17:09] N. HULKENBERG  1:36.921 (10)
[14:17:17] K. RAIKKONEN   1:36.850 (7)
[14:17:22] R. GROSJEAN    1:36.343 (1)
[14:17:30] B. SENNA       1:36.674 (4)
[14:17:39] T. GLOCK       1:39.282 (21)
[14:17:54] C. PIC         1:39.904 (22)
[14:17:59] P. MALDONADO   1:36.528 (2)
[14:18:05] N. KARTHIKEYAN 1:41.127 (24)
[14:18:12] D. RICCIARDO   1:36.933 (15)
[14:18:17] F. ALONSO      1:36.292 (1)
[14:18:30] S. PEREZ       1:36.198 (1)
[14:19:10] P. DE LA ROSA  1:40.411 (23)
[14:19:28] J. VERGNE      1:37.714 (18)
[14:20:39] V. PETROV      1:38.677 (20)
[14:21:23] C. PIC         1:39.717 (22)
[14:21:26] H. KOVALAINEN  1:38.463 (19)
[14:21:37] N. KARTHIKEYAN 1:41.000 (24)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 14 Avr 2012, 07:46

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  2 M. WEBBER       1:36.682  1:35.700            25.1  28.5  42.0  1:35.75 11 
02  8 N. ROSBERG      1:36.875  1:35.725            25.1  28.6  41.9  1:35.75  8 
03  7 M. SCHUMACHER   1:36.797  1:35.794            25.1  28.6  41.9  1:35.75  8 
04 15 S. PEREZ        1:36.198  1:35.831            25.1  28.6  42.0  1:35.85 14 
05 14 K. KOBAYASHI    1:36.863  1:35.853            25.2  28.5  41.9  1:35.75 10 
06  4 L. HAMILTON     1:36.763  1:35.902            25.1  28.6  42.0  1:35.85  9 
07 10 R. GROSJEAN     1:36.343  1:35.903            25.1  28.5  42.1  1:35.85 13 
08  9 K. RAIKKONEN    1:36.850  1:35.921            25.0  28.7  42.1  1:35.95 10 
09  3 J. BUTTON       1:36.746  1:35.942            25.1  28.6  42.0  1:35.85 13 
10  5 F. ALONSO       1:36.292  1:35.982            25.2  28.5  42.1  1:35.95 14 
11  1 S. VETTEL       1:36.911  1:36.031            25.1  28.5  42.1  1:35.85 11 
12  6 F. MASSA        1:36.556  1:36.255            25.4  28.6  42.2  1:36.35 14 
13 18 P. MALDONADO    1:36.528  1:36.283            25.3  28.6  42.2  1:36.25 14 
14 19 B. SENNA        1:36.674  1:36.289            25.4  28.6  42.2  1:36.35 14 
15 11 P. DI RESTA     1:36.639  1:36.317            25.3  28.9  42.0  1:36.35 14 
16 12 N. HULKENBERG   1:36.921  1:36.745            25.3  28.9  42.3  1:36.65 14 
17 16 D. RICCIARDO    1:36.933  1:36.956            25.5  28.9  42.4  1:36.95 14 
18 17 J. VERGNE       1:37.714                      25.6  29.2  42.8  1:37.75  8 
19 20 H. KOVALAINEN   1:38.463                      25.9  29.6  42.9  1:38.55  9 
20 21 V. PETROV       1:38.677                      25.9  29.6  43.0  1:38.65  7 
21 24 T. GLOCK        1:39.282                      26.1  29.6  43.3  1:39.15 10 
22 25 C. PIC          1:39.717                      26.1  29.8  43.6  1:39.65 10 
23 22 P. DE LA ROSA   1:40.411                      26.2  30.1  43.8  1:40.25  7 
24 23 N. KARTHIKEYAN  1:41.000                      26.6  30.3  43.9  1:40.95 10 
   LIMITE DES 107% :  1:42.931




Les vitesses de pointe à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
PER  322     
KOB  319     
VER  319     
GRO  318     
RIC  316     
PET  315


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 14 Avr 2012, 07:47

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème période de qualification:
Code: Tout sélectionner
[14:31:47] K. KOBAYASHI   1:35.962 (1)
[14:31:54] K. RAIKKONEN   1:35.921 (1)
[14:31:57] S. PEREZ       1:36.471 (3)
[14:32:12] F. ALONSO      1:36.710 (4)
[14:32:16] N. ROSBERG     1:35.725 (1)
[14:32:29] P. DI RESTA    1:37.453 (6)
[14:32:42] M. SCHUMACHER  1:35.794 (2)
[14:32:49] L. HAMILTON    1:35.902 (3)
[14:32:52] J. BUTTON      1:36.122 (6)
[14:32:55] B. SENNA       1:37.350 (9)
[14:33:03] S. VETTEL      1:36.047 (6)
[14:33:07] D. RICCIARDO   1:37.074 (10)
[14:33:12] N. HULKENBERG  1:36.990 (10)
[14:33:16] M. WEBBER      1:36.509 (9)
[14:33:21] P. MALDONADO   1:36.848 (11)
[14:33:23] F. MASSA       1:37.521 (16)
[14:36:28] S. VETTEL      1:36.034 (6)
[14:36:40] M. WEBBER      1:36.209 (8)
[14:40:56] F. ALONSO      1:35.982 (6)
[14:41:01] F. MASSA       1:36.255 (10)
[14:41:12] P. DI RESTA    1:36.317 (11)
[14:41:21] B. SENNA       1:36.289 (11)
[14:41:34] P. MALDONADO   1:36.283 (11)
[14:41:40] N. HULKENBERG  1:36.745 (15)
[14:42:08] S. PEREZ       1:35.831 (3)
[14:42:12] K. KOBAYASHI   1:35.853 (4)
[14:42:24] D. RICCIARDO   1:36.956 (16)
[14:43:04] M. WEBBER      1:35.700 (1)
[14:43:07] J. BUTTON      1:35.942 (8)
[14:43:14] R. GROSJEAN    1:35.903 (7)
[14:43:30] S. VETTEL      1:36.031 (11)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Hugues le 14 Avr 2012, 08:34

Simulation des stratégies (Gary Anderson, consultant BBC):

1 arrêt : +44.17
2 arrêts: +0.347
3 arrêts: +0.000
4 arrêts: +8.074

Deux stratégies sont donc dans un mouchoir. Mais selon le trafic ou des conditions de piste, même une stratégie à 4 arrêts peut être payante.

Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Chine 2012

Messagede Garion le 15 Avr 2012, 09:59

2012_03__Chine

Temps au tour
Code: Tout sélectionner
0  S. VETTE M. WEBBE J. BUTTO L. HAMIL F. ALONS
1                                               
2  1:45.568 1:45.459 1:44.619 1:44.594 1:45.360
3  1:45.130 1:44.439 1:44.128 1:44.169 1:44.284
4  1:44.786 1:44.179 1:43.922 1:43.982 1:44.205
5  1:44.897 1:44.345 1:43.965 1:44.148 1:44.456
6  1:44.657 1:48.440 1:44.120 1:43.989 1:44.154
7  1:44.437 1:59.956 1:44.056 1:43.728 1:44.365
8  1:44.484 1:43.010 1:44.389 1:44.218 1:44.073
9  1:48.779 1:43.591 1:44.346 1:44.300 1:44.257
10 2:00.491 1:43.127 1:44.604 1:48.892 1:44.021
11 1:42.732 1:44.916 1:48.616 2:00.863 1:43.935
12 1:43.178 1:43.601 1:58.438 1:42.789 1:48.137
13 1:42.952 1:43.442 1:42.677 1:43.027 1:59.017
14 1:42.775 1:42.993 1:42.988 1:42.807 1:42.960
15 1:42.987 1:43.093 1:42.680 1:42.693 1:43.135
16 1:43.180 1:42.875 1:43.048 1:42.879 1:43.272
17 1:43.502 1:42.967 1:42.917 1:42.862 1:43.187
18 1:43.410 1:43.019 1:42.828 1:42.612 1:43.027
19 1:43.431 1:43.116 1:42.866 1:42.961 1:42.915
20 1:42.978 1:43.512 1:42.843 1:43.220 1:42.972
21 1:42.915 1:47.560 1:42.679 1:43.063 1:43.329
22 1:42.954 1:58.131 1:42.762 1:47.119 1:43.141
23 1:42.981 1:41.466 1:42.972 1:58.264 1:43.003
24 1:43.142 1:41.724 1:46.659 1:43.023 1:42.931
25 1:43.634 1:42.827 1:58.319 1:43.316 1:43.121
26 1:43.076 1:43.775 1:41.391 1:42.602 1:43.031
27 1:43.077 1:42.591 1:41.854 1:43.315 1:46.962
28 1:42.884 1:42.207 1:42.842 1:41.980 1:57.736
29 1:43.167 1:42.050 1:41.780 1:42.494 1:42.115
30 1:43.937 1:42.496 1:42.831 1:41.831 1:42.857
31 1:48.266 1:41.746 1:41.692 1:41.781 1:42.202
32 1:57.749 1:42.183 1:40.908 1:42.823 1:41.785
33 1:40.601 1:43.359 1:41.211 1:43.396 1:41.740
34 1:41.035 PIT      1:41.367 1:43.423 1:42.209
35 1:41.399 1:57.836 1:41.930 1:44.545 1:42.527
36 1:42.576 1:42.112 1:42.092 1:41.584 1:41.970
37 1:42.860 1:40.709 1:41.873 1:41.730 1:41.795
38 1:42.887 1:40.725 1:42.041 1:45.741 1:45.741
39 1:42.267 1:41.520 1:46.407 1:57.274 1:56.842
40 1:42.414 1:41.494 2:03.712 1:40.530 1:41.363
41 1:42.746 1:42.093 1:42.490 1:41.374 1:41.152
42 1:42.148 1:41.408 1:42.437 1:41.561 1:41.745
43 1:41.798 1:41.905 1:41.766 1:41.257 1:44.951
44 1:41.942 1:41.891 1:42.127 1:41.423 1:41.421
45 1:42.065 1:41.962 1:41.952 1:41.955 1:42.373
46 1:42.162 1:41.643 1:42.133 1:41.657 1:42.321
47 1:42.281 1:42.371 1:42.217 1:42.174 1:41.552
48 1:41.651 1:44.722 1:41.782 1:43.779 1:41.737
49 1:41.376 1:41.717 1:41.375 1:40.683 1:42.575
50 1:41.302 1:41.074 1:41.266 1:40.711 1:42.423
51 1:42.399 1:40.832 1:41.553 1:41.076 1:41.377
52 1:41.914 1:40.490 1:40.907 1:41.479 1:41.773
53 1:42.111 1:41.634 1:41.137 1:42.105 1:43.479
54 1:42.734 1:42.028 1:40.448 1:42.089 1:42.810
55 1:43.117 1:42.389 1:40.431 1:41.039 1:41.870
56 1:43.083 1:41.107 1:40.422 1:40.819 1:41.609

0 F. MASSA M. SCHUM N. ROSBE K. RAIKK R. GROSJ
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56 1:43.422 1:42.180 1:42.259                   

Ecarts par rapport au 1er
Code: Tout sélectionner
0  S. VETTE M. WEBBE J. BUTTO L. HAMIL F. ALONS
1                                               
2      10.4      7.1      2.7      4.2      6.6
3      11.9      7.9      3.3      4.8      7.3
4      13.0      8.4      3.4      5.0      7.8
5      14.3      9.2      3.9      5.6      8.7
6      15.0     13.7      4.0      5.7      8.9
7      15.8     30.0      4.4      5.7      9.6
8      16.6     29.3      5.1      6.3     10.0
9      21.8     29.3      5.9      7.0     10.7
10     38.6     28.8      6.8     12.2     11.0
11     37.7     30.1     11.8     29.4     11.3
12     37.2     30.0     26.6     28.6     15.8
13     31.2     24.5     20.3     22.6     25.8
14     26.2     19.7     15.5     17.6     21.0
15     25.1     18.7     14.2     16.3     20.1
16     19.3     12.6      8.2     10.1     14.3
17     15.7      8.5      4.1      6.0     10.5
18     16.6      9.0      4.4      6.1     11.0
19     17.5      9.6      4.7      6.4     11.3
20     17.6     10.2      4.7      6.8     11.5
21     17.6     14.8      4.4      6.9     11.8
22     17.5     29.9      4.2     11.0     12.0
23     17.7     28.6      4.3     26.4     12.2
24     18.2     27.7      8.3     26.8     12.4
25     18.6     27.3     23.4     26.9     12.3
26     18.8     28.1     21.8     26.6     12.4
27     18.8     27.6     20.6     26.8     16.3
28     18.4     26.6     20.2     25.5     30.8
29     18.4     25.4     18.8     24.9     29.7
30     19.1     24.7     18.4     23.5     29.4
31     23.9     23.0     16.6     21.8     28.1
32     38.5     22.1     14.5     21.5     26.8
33     35.8     22.1     12.3     21.6     25.2
34     29.3     22.3      6.1     17.4     19.9
35     22.6     32.0        0     13.9     14.3
36     23.0     32.0        0     13.4     14.1
37     24.0     30.9        0     13.2     14.1
38     24.9     29.5        0     16.9     17.8
39     20.7     24.6        0     27.8     28.2
40     20.0     23.0     20.6     25.2     26.5
41     21.7     24.1     22.0     25.5     26.6
42     22.5     24.1     23.1     25.7     27.0
43     22.9     24.7     23.5     25.6     30.5
44     23.5     25.2     24.2     25.7     30.6
45     24.5     26.1     25.1     26.6     31.9
46     25.0     26.0     25.6     26.5     32.5
47     25.8     26.9     26.3     27.2     32.6
48     25.6     29.8     26.2     29.1     32.5
49     25.2     29.8     25.9     28.1     33.3
50     25.1     29.5     25.8     27.4     34.4
51     25.7     28.4     25.4     26.6     33.9
52     26.1     27.5     24.9     26.6     34.2
53     26.9     27.8     24.7     27.4     36.4
54     28.0     28.2     23.5     27.9     37.5
55     29.6     29.0     22.4     27.4     37.8
56     30.4     27.9     20.6     26.0     37.2

0 F. MASSA M. SCHUM N. ROSBE K. RAIKK R. GROSJ
1      6.2                                     
2      7.9      1.1        0      3.4      8.3
3      9.1      1.6        0      4.0      9.8
4      9.9      2.0        0      4.3     10.4
5     10.9      2.6        0      4.5     11.5
6     11.5      2.9        0      4.6     12.1
7     12.2      3.5        0      5.0     12.7
8     13.1      4.1        0      5.6     13.5
9     14.0      4.7        0      6.4     14.6
10     14.5      5.2        0     11.8     15.3
11     15.0      6.2        0     30.9     20.2
12     15.6       1L        0     30.6     36.1
13     10.9     11.2        0     25.3     30.5
14      7.4              12.0     20.5     25.5
15      7.6              10.5     19.5     24.4
16      3.0               4.1     13.9     18.4
17      0.8                 0      9.9     14.5
18      7.1                 0     10.2     15.2
19     23.8                 0     10.6     15.8
20     24.1                 0     10.9     16.3
21     24.7                 0     11.4     16.6
22     25.4                 0     11.4     17.0
23     26.0                 0     11.3     17.1
24     26.4                 0     11.5     17.7
25     26.6                 0     11.4     17.5
26     27.7                 0     11.3     17.7
27     28.8                 0     11.4     17.2
28     29.1                 0     15.5     16.3
29     29.3                 0     33.1     16.4
30     30.0                 0     32.4     15.7
31     30.3                 0     31.5     14.7
32     31.2                 0     31.7     18.0
33     31.0                 0     31.5     38.3
34     26.4                 0     26.9     32.1
35     20.9               9.5     21.5     25.0
36     21.6               8.6     22.2     24.3
37     22.5               8.0     23.1     24.7
38     23.4               7.4     23.9     25.3
39     19.7               2.1     20.3     21.1
40     19.1                 0     19.7     21.1
41     24.7                 0     21.4     22.5
42     40.3                 0     22.2     23.7
43     40.2                 0     22.6     24.2
44     40.2                 0     23.1     24.9
45     40.5                 0     24.1     31.1
46     40.6                 0     24.7     30.9
47     40.5                 0     25.5     30.6
48     39.9                 0     30.3     30.7
49     39.6                 0     36.0     31.4
50     40.5                 0     38.7     31.2
51     40.8                 0     41.3     30.8
52     41.3                 0     44.1     30.6
53     41.6                 0     45.9     31.3
54     41.9                 0     47.6     31.4
55     42.6                 0     49.1     32.1
56     42.7                 0     50.5     31.4
0 B. SENNA P. MALDO N. HULKE P. DI RE K. KOBAY
1                                             
2      9.1     11.2     13.4     10.1      5.8
3     10.8     12.6     15.4     11.5      6.4
4     11.8     13.5     17.2     12.4      6.8
5     13.5     14.9     19.0     14.1      7.1
6     13.9     15.7     20.4     14.6      7.2
7     14.6     16.6     22.4     15.3      7.7
8     15.1     18.1     24.4     16.0      8.5
9     15.9     18.2     30.2     16.8     13.5
10     16.3     18.8     58.0     18.2     31.2
11     16.8     24.4     58.1     23.8     31.7
12     21.7     40.8     60.0     39.8     32.0
13     32.1     34.9     54.1     34.3     26.7
14     27.2     30.8     50.5     30.3     22.5
15     26.1     30.3     50.5     29.6     21.8
16     20.3     24.1     46.0     23.6     16.5
17     16.6     20.7     43.4     19.8     13.7
18     17.6     21.4     45.5     20.3     14.6
19     19.5     21.9     46.5     21.2     15.2
20     20.2     22.4     46.4     22.5     15.7
21     20.3     23.1     46.6     24.2     15.9
22     20.6     23.3     46.7     24.8     16.0
23     20.9     23.4     46.9     25.2     16.5
24     21.4     23.6     47.1     25.7     17.1
25     21.5     24.0     47.2     25.7     22.4
26     22.7     24.3     47.6     26.0     38.1
27     23.2     24.4     48.0     27.5     36.7
28     26.2     24.5     48.6     28.3     35.5
29     32.0     24.7     49.1     28.7     34.4
30     48.4     26.5     54.5     28.9     33.5
31     46.4     26.5     69.9     30.1     32.8
32     44.7     27.5     68.2     34.9     32.5
33     43.2     33.0     66.4     50.6     32.0
34     37.3     43.5     60.5     45.1     27.3
35     30.5     35.9     53.8     38.6     21.9
36     29.8     34.3     53.4     38.0     22.7
37     29.2     33.4     53.5     37.8     23.5
38     28.7     32.3     52.9     37.5     28.3
39     24.1     26.6     48.3     32.8     40.0
40     22.6     24.5     46.6     31.2     36.9
41     24.5     25.0     47.1     31.8     36.6
42     25.1     26.2     47.4     32.3     36.2
43     26.5     27.2     47.7     32.7     35.6
44     26.9     27.6     47.7     33.0     35.0
45     27.9     31.5     48.0     33.8     35.2
46     28.1     31.4     47.5     34.6     35.0
47     28.7     31.2     47.4     35.9     35.3
48     30.4     31.1     46.5     36.4     34.7
49     31.9     33.0     46.1     37.0     35.0
50     32.5     33.4     46.4     39.0     35.3
51     32.7     33.1     46.2     40.5     35.3
52     33.0     33.5     46.4     40.6     35.1
53     33.4     36.3     47.5     40.9     36.4
54     33.8     36.5     48.2     41.2     38.4
55     34.8     36.3     49.7     42.2     38.9
56     34.5     35.6     51.2     42.2     38.7
0 S. PEREZ D. RICCI J. VERGN H. KOVAL V. PETRO
1      4.0                                     
2      4.7     14.4     17.2     12.3     15.3
3      5.2     16.1     19.2     14.4     18.2
4      5.8     17.7     21.0     16.5     20.3
5      6.3     19.5     22.5     18.4     22.1
6      6.3     20.8     23.9     19.7     23.5
7      6.5     22.7     26.0     21.8     25.5
8      6.8     25.0     28.4     23.8     28.5
9      7.6     26.6     30.1     25.5     32.8
10      8.4     27.8     31.7     27.4     39.3
11      8.7     31.7     38.0     29.0     57.6
12      9.0     34.5     57.5     38.3     60.5
13      3.9     31.8     52.0     51.5     56.3
14        0     30.0     50.1     49.3     53.4
15        0     32.7     50.0     49.6     54.7
16        0     29.1     45.1     45.6     50.3
17     14.6     30.8     41.6     43.9     47.8
18     15.8     50.6     42.7     46.7     49.8
19     18.4     52.5     43.3     49.2     52.1
20     18.9     53.0     43.8     50.9     54.6
21     19.0     52.8     44.0     52.2     55.9
22     19.0     53.7     44.1     53.4     57.2
23     19.3     53.7     44.2     55.7     58.6
24     19.5     53.5     44.6     57.5     59.7
25     19.8     52.8     44.6     58.9     60.5
26     20.2     52.6     45.2     60.4     61.8
27     20.3     52.4     45.8     61.8     63.0
28     21.0     52.3     50.4     67.2     64.4
29     21.2     52.3     67.9       2L     69.5
30     21.3     52.8     65.9       2L     86.7
31     21.1     52.7     63.6       2L     86.2
32     21.2     53.3     61.9       2L     86.8
33     21.1     58.8     60.3       2L     86.5
34     17.4     72.4     54.6       2L     82.0
35     18.0     65.7     48.2       2L     76.7
36     36.1     65.3     48.2       2L     77.4
37     35.3     64.8     48.1       2L     78.3
38     34.4     64.2     47.6       2L     78.6
39     29.7     59.1     43.1       2L     75.3
40     28.2     57.2     41.7       2L     75.8
41     28.7     57.9     47.1       2L     77.7
42     29.1     58.8     64.2       2L     79.0
43     29.7     58.7     63.5       2L     80.5
44     29.7     58.9     62.4       2L     82.0
45     31.7     59.1     61.6       2L     84.0
46     33.7     58.8     60.2       2L     85.2
47     33.6     61.3     59.1       2L     87.0
48     33.0     60.9     57.2       3L     89.7
49     35.5     60.6     55.9       3L     91.1
50     35.9     60.8     55.0       3L     92.6
51     35.9     60.5     53.5       3L     94.2
52     36.3     60.7     52.7       3L     95.9
53     37.1     62.4     51.9       3L     95.9
54     39.0     62.7     51.5                1L
55     39.8     63.1     51.7                1L
56     41.0     63.1     51.7                   

Vitesses Max
Code: Tout sélectionner
    Pilote Secteur 1    Pilote Secteur 2    Pilote Secteur 3    Pilote Secteur 4
       PER       290       VER       276       HUL       262       PER       326
       ALO       289       BUT       275       ROS       260       KOB       322
       HAM       287       HUL       273       VET       259       RIC       320
       VET       287       SEN       273       ALO       259       VER       319
       GRO       286       MAL       272       WEB       258       KOV       315
       KOB       282       DIR       272       HAM       258       ALO       315

Meilleurs secteurs
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Pilote     Secteur 1  Secteur 2  Secteur 3 
S. VETTEL        26.6       30.3       43.5
M. WEBBER        26.4       30.1       43.5
J. BUTTON        26.7       30.1       43.3
L. HAMILTO       26.6       30.1       43.5
F. ALONSO        26.5       30.4       43.8
F. MASSA         26.7       30.3       43.8
M. SCHUMAC       27.6       31.6       44.6
N. ROSBERG       26.7       30.3       43.6
K. RAIKKON       26.9       30.6       44.1
R. GROSJEA       26.7       30.3       43.7
B. SENNA         26.8       30.1       43.7
P. MALDONA       26.6       29.9       43.7
N. HULKENB       26.6       30.4       43.8
P. DI REST       26.6       30.6       43.8
K. KOBAYAS       26.5       30.0       43.3
S. PEREZ         26.6       30.5       43.5
D. RICCIAR       26.8       30.4       43.8
J. VERGNE        26.4       29.8       43.3
H. KOVALAI       26.8       30.7       43.6
V. PETROV        27.2       31.0       44.0
P. DE LA R       27.3       31.4       44.8
N. KARTHIK       27.3       31.4       45.0
T. GLOCK         27.2       30.7       44.6

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Garion
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