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de **Hugues** le 23 Juil 2010, 11:44

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Temps Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Idéal Tours 01 14 A. SUTIL 1:25.701 18.3 41.0 26.3 1:25.75 20 02 7 F. MASSA 1:26.850 1.149 18.7 41.4 26.6 1:26.85 27 03 1 J. BUTTON 1:26.936 1.235 18.6 41.4 26.8 1:26.95 16 04 9 R. BARRICHELLO 1:26.947 1.246 18.8 41.2 26.8 1:26.95 21 05 12 V. PETROV 1:26.948 1.247 18.5 41.4 26.8 1:26.85 21 06 4 N. ROSBERG 1:27.448 1.747 18.7 41.2 27.3 1:27.35 20 07 16 S. BUEMI 1:28.114 2.413 19.0 41.5 27.5 1:28.15 31 08 10 N. HULKENBERG 1:28.193 2.492 19.1 41.4 27.5 1:28.15 24 09 15 V. LIUZZI 1:28.300 2.599 18.8 41.7 27.3 1:27.95 19 10 22 P. DE LA ROSA 1:28.486 2.785 18.9 42.1 27.3 1:28.45 23 11 5 S. VETTEL 1:28.735 3.034 18.2 41.4 27.7 1:27.45 21 12 24 T. GLOCK 1:28.735 3.034 18.7 42.2 27.4 1:28.45 21 13 11 R. KUBICA 1:28.903 3.202 18.7 42.0 26.8 1:27.65 20 14 6 M. WEBBER 1:29.048 3.347 19.4 41.9 27.6 1:29.05 13 15 18 J. TRULLI 1:29.280 3.579 19.4 42.2 27.5 1:29.25 17 16 17 J. ALGUERSUARI 1:29.366 3.665 19.4 41.7 27.7 1:28.95 34 17 2 L. HAMILTON 1:29.429 3.728 19.1 41.7 27.9 1:28.85 8 18 25 L. DI GRASSI 1:29.500 3.799 19.0 42.3 28.0 1:29.45 19 19 8 F. ALONSO 1:29.684 3.983 18.9 42.2 27.9 1:29.15 15 20 23 K. KOBAYASHI 1:29.690 3.989 19.4 42.4 27.8 1:29.75 17 21 19 F. FAUZY 1:30.938 5.237 19.7 42.8 28.3 1:30.95 27 22 21 B. SENNA 1:31.720 6.019 19.4 43.0 28.9 1:31.45 23 23 3 M. SCHUMACHER 1:32.450 6.749 20.0 42.3 29.4 1:31.85 13 24 20 S. YAMAMOTO 1:32.791 7.090 19.9 43.4 28.9 1:32.35 26

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner: Vmax SUT 305 LIU 304 YAM 303 SEN 300 BAR 300 GLO 299

Hugues

de **Hugues** le 23 Juil 2010, 11:46

La chronologie chronométrique des amélioration de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner: [10:19:18] J. ALGUERSUARI 1:41.068 (1) [10:20:54] J. ALGUERSUARI 1:36.605 (1) [10:21:25] S. VETTEL 1:36.905 (2) [10:22:30] J. ALGUERSUARI 1:35.565 (1) [10:22:58] S. VETTEL 1:34.796 (1) [10:24:05] J. ALGUERSUARI 1:35.251 (2) [10:24:33] S. VETTEL 1:34.632 (1) [10:25:20] M. WEBBER 1:34.905 (2) [10:25:41] J. ALGUERSUARI 1:34.984 (3) [10:25:59] S. BUEMI 1:39.704 (4) [10:26:21] K. KOBAYASHI 1:38.589 (4) [10:26:51] M. WEBBER 1:34.219 (1) [10:27:14] J. ALGUERSUARI 1:33.402 (1) [10:27:29] N. HULKENBERG 1:35.293 (4) [10:27:34] S. BUEMI 1:37.131 (5) [10:27:42] F. MASSA 1:34.429 (3) [10:27:51] S. VETTEL 1:34.104 (2) [10:27:55] K. KOBAYASHI 1:36.105 (6) [10:28:37] F. FAUZY 1:44.057 (8) [10:28:47] J. ALGUERSUARI 1:32.932 (1) [10:29:03] N. HULKENBERG 1:34.055 (2) [10:29:10] S. BUEMI 1:34.949 (6) [10:29:24] S. VETTEL 1:33.863 (2) [10:30:04] M. WEBBER 1:33.593 (2) [10:30:11] P. DE LA ROSA 1:39.646 (8) [10:30:36] N. ROSBERG 1:33.261 (2) [10:30:53] F. MASSA 1:31.981 (1) [10:31:09] K. KOBAYASHI 1:33.933 (6) [10:31:35] M. WEBBER 1:31.019 (1) [10:31:45] P. DE LA ROSA 1:35.525 (9) [10:31:55] J. ALGUERSUARI 1:32.111 (3) [10:32:15] N. HULKENBERG 1:34.000 (7) [10:32:22] S. BUEMI 1:33.404 (5) [10:32:42] K. KOBAYASHI 1:32.172 (4) [10:33:05] A. SUTIL 1:35.686 (10) [10:33:10] V. PETROV 1:41.707 (11) [10:33:20] P. DE LA ROSA 1:34.683 (9) [10:33:40] N. ROSBERG 1:32.651 (5) [10:33:53] V. LIUZZI 1:41.636 (11) [10:33:57] F. FAUZY 1:40.996 (11) [10:34:17] B. SENNA 1:40.619 (11) [10:34:38] A. SUTIL 1:32.340 (5) [10:34:44] V. PETROV 1:35.113 (11) [10:34:54] P. DE LA ROSA 1:34.299 (10) [10:35:12] N. ROSBERG 1:30.864 (1) [10:35:24] N. HULKENBERG 1:31.365 (3) [10:35:29] V. LIUZZI 1:37.029 (12) [10:35:29] S. BUEMI 1:33.383 (8) [10:35:36] F. FAUZY 1:38.034 (13) [10:35:38] F. MASSA 1:30.894 (2) [10:35:54] B. SENNA 1:38.537 (14) [10:36:09] A. SUTIL 1:30.968 (3) [10:36:21] S. YAMAMOTO 1:44.944 (15) [10:36:29] P. DE LA ROSA 1:33.912 (10) [10:36:55] N. HULKENBERG 1:30.866 (2) [10:37:04] V. LIUZZI 1:33.648 (9) [10:37:41] R. BARRICHELLO 1:35.236 (13) [10:37:49] F. ALONSO 1:41.547 (16) [10:38:07] S. YAMAMOTO 1:44.713 (17) [10:38:41] S. BUEMI 1:32.477 (8) [10:39:11] B. SENNA 1:37.665 (14) [10:39:24] F. ALONSO 1:33.060 (9) [10:39:49] S. YAMAMOTO 1:42.537 (17) [10:40:12] V. LIUZZI 1:33.007 (9) [10:40:14] S. BUEMI 1:31.703 (6) [10:40:49] B. SENNA 1:37.366 (15) [10:40:52] R. BARRICHELLO 1:31.698 (6) [10:41:15] P. DE LA ROSA 1:31.931 (8) [10:41:28] S. YAMAMOTO 1:39.187 (17) [10:41:56] R. KUBICA 1:44.851 (18) [10:43:21] S. BUEMI 1:31.693 (6) [10:43:31] R. KUBICA 1:35.002 (14) [10:43:37] M. SCHUMACHER 1:33.361 (13) [10:43:51] J. BUTTON 1:33.668 (14) [10:44:52] F. ALONSO 1:30.914 (4) [10:45:03] R. KUBICA 1:32.635 (12) [10:45:10] M. SCHUMACHER 1:32.450 (12) [10:45:45] B. SENNA 1:36.979 (18) [10:46:00] R. BARRICHELLO 1:30.942 (5) [10:46:22] F. ALONSO 1:30.229 (1) [10:46:38] S. YAMAMOTO 1:38.040 (20) [10:46:54] S. VETTEL 1:30.294 (2) [10:47:02] J. BUTTON 1:32.536 (14) [10:47:21] B. SENNA 1:35.665 (18) [10:47:30] R. BARRICHELLO 1:30.501 (3) [10:48:11] R. KUBICA 1:32.353 (13) [10:48:16] S. YAMAMOTO 1:37.990 (19) [10:48:29] J. ALGUERSUARI 1:31.887 (10) [10:49:23] N. ROSBERG 1:29.419 (1) [10:49:53] S. YAMAMOTO 1:36.603 (19) [10:50:01] J. ALGUERSUARI 1:31.549 (9) [10:51:29] S. YAMAMOTO 1:36.514 (19) [10:51:31] J. ALGUERSUARI 1:30.456 (4) [10:51:41] F. FAUZY 1:36.503 (19) [10:52:14] T. GLOCK 1:35.477 (18) [10:54:18] N. HULKENBERG 1:30.168 (2) [10:54:23] K. KOBAYASHI 1:31.810 (11) [10:55:18] M. WEBBER 1:29.975 (2) [10:55:47] N. HULKENBERG 1:29.206 (1) [10:56:01] S. VETTEL 1:29.923 (3) [10:56:03] J. ALGUERSUARI 1:29.760 (3) [10:56:47] M. WEBBER 1:29.048 (1) [10:56:58] S. BUEMI 1:31.679 (10) [10:57:10] P. DE LA ROSA 1:30.959 (9) [10:57:29] K. KOBAYASHI 1:30.243 (7) [10:57:32] J. ALGUERSUARI 1:29.614 (4) [10:58:30] S. BUEMI 1:30.514 (9) [10:58:40] P. DE LA ROSA 1:30.058 (6) [10:58:58] K. KOBAYASHI 1:29.690 (5) [10:59:01] J. ALGUERSUARI 1:29.366 (3) [10:59:24] A. SUTIL 1:30.285 (9) [11:00:42] S. VETTEL 1:28.735 (1) [11:00:47] F. ALONSO 1:29.684 (6) [11:01:10] V. PETROV 1:32.892 (16) [11:01:33] S. BUEMI 1:29.523 (6) [11:02:27] A. SUTIL 1:28.411 (1) [11:02:42] V. PETROV 1:30.950 (13) [11:03:18] J. TRULLI 1:36.913 (22) [11:04:12] V. PETROV 1:30.428 (11) [11:04:18] J. BUTTON 1:31.693 (14) [11:04:23] L. HAMILTON 1:31.699 (15) [11:05:01] V. LIUZZI 1:31.883 (16) [11:05:25] B. SENNA 1:35.225 (19) [11:05:28] A. SUTIL 1:27.846 (1) [11:05:48] J. BUTTON 1:30.104 (11) [11:05:53] L. HAMILTON 1:29.429 (7) [11:06:14] L. DI GRASSI 1:38.902 (24) [11:06:21] P. DE LA ROSA 1:29.892 (11) [11:06:33] J. TRULLI 1:34.648 (19) [11:06:57] R. BARRICHELLO 1:29.837 (11) [11:07:36] S. BUEMI 1:28.114 (2) [11:07:44] F. MASSA 1:28.941 (4) [11:07:50] L. DI GRASSI 1:34.262 (19) [11:07:57] N. HULKENBERG 1:28.193 (3) [11:08:04] J. TRULLI 1:32.637 (19) [11:08:11] V. LIUZZI 1:30.151 (15) [11:08:37] B. SENNA 1:33.596 (20) [11:08:49] V. PETROV 1:28.596 (4) [11:09:26] P. DE LA ROSA 1:28.486 (4) [11:09:41] V. LIUZZI 1:29.562 (12) [11:09:51] F. FAUZY 1:36.049 (23) [11:11:27] F. FAUZY 1:34.637 (22) [11:12:16] R. KUBICA 1:30.915 (17) [11:13:00] F. FAUZY 1:32.598 (19) [11:13:21] B. SENNA 1:32.001 (18) [11:13:48] R. KUBICA 1:29.224 (9) [11:15:16] S. YAMAMOTO 1:35.214 (23) [11:15:32] F. MASSA 1:28.121 (3) [11:16:00] J. TRULLI 1:30.968 (18) [11:16:07] F. FAUZY 1:32.544 (21) [11:16:26] B. SENNA 1:31.720 (19) [11:16:52] S. YAMAMOTO 1:35.000 (23) [11:16:52] R. KUBICA 1:28.903 (8) [11:16:57] T. GLOCK 1:33.693 (22) [11:18:31] T. GLOCK 1:33.580 (22) [11:21:25] N. ROSBERG 1:27.448 (1) [11:22:36] F. MASSA 1:26.850 (1) [11:23:16] L. DI GRASSI 1:30.323 (18) [11:23:22] T. GLOCK 1:30.602 (19) [11:23:27] S. YAMAMOTO 1:33.388 (24) [11:25:35] V. LIUZZI 1:28.300 (6) [11:26:02] V. PETROV 1:26.948 (2) [11:26:16] A. SUTIL 1:26.314 (1) [11:26:22] R. BARRICHELLO 1:27.946 (5) [11:26:27] T. GLOCK 1:29.878 (17) [11:27:41] A. SUTIL 1:25.701 (1) [11:27:48] R. BARRICHELLO 1:26.947 (3) [11:27:56] L. DI GRASSI 1:29.500 (15) [11:28:07] S. YAMAMOTO 1:32.829 (24) [11:28:49] F. FAUZY 1:30.938 (20) [11:29:32] T. GLOCK 1:29.003 (12) [11:29:41] S. YAMAMOTO 1:32.791 (24) [11:29:44] J. TRULLI 1:29.280 (14) [11:29:56] J. BUTTON 1:26.936 (3) [11:30:59] T. GLOCK 1:28.735 (12)

Hugues

de **Hugues** le 23 Juil 2010, 16:41

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Temps Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Idéal Tours 01 8 F. ALONSO 1:16.265 16.4 36.6 23.0 1:16.15 35 02 5 S. VETTEL 1:16.294 0.029 16.5 36.4 23.3 1:16.35 26 03 7 F. MASSA 1:16.438 0.173 16.4 36.6 23.1 1:16.25 37 04 6 M. WEBBER 1:16.585 0.320 16.4 36.7 23.1 1:16.35 40 05 4 N. ROSBERG 1:16.827 0.562 16.5 36.7 23.4 1:16.75 32 06 3 M. SCHUMACHER 1:16.971 0.706 16.7 36.8 23.2 1:16.85 20 07 2 L. HAMILTON 1:17.004 0.739 16.8 36.3 23.7 1:16.95 10 08 11 R. KUBICA 1:17.009 0.744 16.7 36.6 23.4 1:16.85 37 09 9 R. BARRICHELLO 1:17.056 0.791 16.7 36.7 23.3 1:16.85 37 10 10 N. HULKENBERG 1:17.204 0.939 16.6 37.0 23.4 1:17.15 44 11 23 K. KOBAYASHI 1:17.336 1.071 16.8 36.7 23.5 1:17.15 44 12 12 V. PETROV 1:17.547 1.282 16.6 37.0 23.7 1:17.45 35 13 22 P. DE LA ROSA 1:17.573 1.308 16.8 36.9 23.7 1:17.55 39 14 14 A. SUTIL 1:17.701 1.436 16.7 37.1 23.4 1:17.35 38 15 1 J. BUTTON 1:17.739 1.474 16.7 37.2 23.5 1:17.55 36 16 15 V. LIUZZI 1:17.871 1.606 16.9 37.1 23.6 1:17.75 33 17 16 S. BUEMI 1:18.147 1.882 16.8 37.4 23.7 1:18.05 45 18 17 J. ALGUERSUARI 1:19.327 3.062 17.2 37.8 24.1 1:19.25 48 19 24 T. GLOCK 1:19.553 3.288 17.2 37.4 24.6 1:19.35 30 20 18 J. TRULLI 1:20.008 3.743 17.4 37.6 24.5 1:19.65 34 21 25 L. DI GRASSI 1:20.106 3.841 17.4 37.8 24.8 1:20.15 31 22 19 H. KOVALAINEN 1:20.377 4.112 17.5 37.7 24.9 1:20.25 37 23 21 B. SENNA 1:21.988 5.723 17.6 38.1 25.2 1:21.05 37 24 20 S. YAMAMOTO 1:23.066 6.801 17.9 39.2 25.5 1:22.75 37

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner: Vmax LIU 316 SUT 313 HAM 313 KOB 312 BUT 312 VET 311

Hugues

de **Hugues** le 23 Juil 2010, 17:21

La chronologie chronométrique des amélioration de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner: [14:03:19] K. KOBAYASHI 1:32.305 (1) [14:03:52] J. ALGUERSUARI 1:31.920 (1) [14:04:01] L. DI GRASSI 1:41.508 (3) [14:04:08] P. DE LA ROSA 1:27.395 (1) [14:04:50] K. KOBAYASHI 1:30.879 (2) [14:04:56] H. KOVALAINEN 1:32.707 (4) [14:05:11] S. YAMAMOTO 1:31.820 (3) [14:05:21] J. ALGUERSUARI 1:28.587 (2) [14:05:32] P. DE LA ROSA 1:25.160 (1) [14:06:01] S. BUEMI 1:30.035 (3) [14:06:08] R. KUBICA 1:29.917 (3) [14:06:17] K. KOBAYASHI 1:25.946 (2) [14:06:28] H. KOVALAINEN 1:31.088 (6) [14:06:33] V. PETROV 1:41.431 (8) [14:06:41] S. YAMAMOTO 1:30.585 (6) [14:06:47] A. SUTIL 1:25.263 (2) [14:06:47] J. ALGUERSUARI 1:26.264 (4) [14:06:56] P. DE LA ROSA 1:23.512 (1) [14:07:28] S. BUEMI 1:26.999 (5) [14:07:34] R. KUBICA 1:26.360 (5) [14:07:56] H. KOVALAINEN 1:27.508 (7) [14:08:00] V. PETROV 1:28.701 (8) [14:08:05] V. LIUZZI 1:25.677 (3) [14:08:09] S. YAMAMOTO 1:27.121 (8) [14:08:09] A. SUTIL 1:23.519 (2) [14:08:12] J. ALGUERSUARI 1:25.354 (3) [14:08:18] P. DE LA ROSA 1:21.516 (1) [14:08:27] J. TRULLI 1:30.976 (11) [14:08:52] M. WEBBER 1:24.659 (3) [14:08:54] S. BUEMI 1:24.842 (4) [14:09:09] K. KOBAYASHI 1:23.402 (2) [14:09:22] H. KOVALAINEN 1:26.256 (8) [14:09:25] V. PETROV 1:23.486 (3) [14:09:28] V. LIUZZI 1:23.363 (2) [14:09:36] J. ALGUERSUARI 1:24.854 (8) [14:10:15] M. WEBBER 1:23.355 (2) [14:10:16] S. BUEMI 1:23.516 (6) [14:10:27] R. KUBICA 1:23.218 (2) [14:10:46] H. KOVALAINEN 1:24.608 (9) [14:10:58] A. SUTIL 1:20.911 (1) [14:11:00] J. ALGUERSUARI 1:22.769 (3) [14:11:10] S. YAMAMOTO 1:26.911 (11) [14:11:24] J. TRULLI 1:27.169 (12) [14:11:27] J. BUTTON 1:24.304 (10) [14:11:37] M. WEBBER 1:22.606 (3) [14:11:39] S. BUEMI 1:22.432 (3) [14:11:47] R. KUBICA 1:21.827 (3) [14:12:18] V. LIUZZI 1:20.866 (1) [14:12:23] J. ALGUERSUARI 1:22.504 (6) [14:12:27] P. DE LA ROSA 1:20.164 (1) [14:12:36] S. YAMAMOTO 1:26.072 (12) [14:12:45] F. ALONSO 1:23.524 (10) [14:12:50] J. BUTTON 1:22.043 (5) [14:12:59] M. WEBBER 1:21.215 (4) [14:13:07] B. SENNA 1:31.054 (15) [14:13:08] R. KUBICA 1:20.775 (2) [14:13:19] F. MASSA 1:23.822 (12) [14:13:23] K. KOBAYASHI 1:21.698 (6) [14:13:30] T. GLOCK 1:26.409 (15) [14:13:37] H. KOVALAINEN 1:24.193 (13) [14:13:37] V. LIUZZI 1:20.600 (2) [14:13:41] A. SUTIL 1:19.633 (1) [14:13:45] J. ALGUERSUARI 1:22.306 (8) [14:14:00] S. YAMAMOTO 1:24.696 (14) [14:14:06] F. ALONSO 1:20.406 (3) [14:14:10] J. BUTTON 1:20.337 (3) [14:14:18] J. TRULLI 1:25.167 (15) [14:14:19] M. WEBBER 1:20.260 (3) [14:14:25] S. BUEMI 1:20.951 (8) [14:14:34] B. SENNA 1:28.083 (17) [14:14:40] F. MASSA 1:21.753 (10) [14:14:45] R. BARRICHELLO 1:26.489 (17) [14:14:53] T. GLOCK 1:23.736 (13) [14:14:58] V. LIUZZI 1:20.466 (6) [14:15:00] A. SUTIL 1:19.031 (1) [14:15:06] J. ALGUERSUARI 1:22.167 (11) [14:15:25] F. ALONSO 1:20.190 (3) [14:15:30] J. BUTTON 1:19.847 (2) [14:15:45] S. BUEMI 1:20.351 (6) [14:15:52] R. KUBICA 1:19.479 (2) [14:16:00] B. SENNA 1:24.652 (15) [14:16:01] F. MASSA 1:20.887 (9) [14:16:08] R. BARRICHELLO 1:22.600 (12) [14:16:28] J. ALGUERSUARI 1:21.196 (10) [14:17:06] S. BUEMI 1:19.907 (4) [14:17:11] J. TRULLI 1:24.065 (15) [14:17:22] F. MASSA 1:19.835 (3) [14:17:24] B. SENNA 1:24.595 (17) [14:17:28] R. BARRICHELLO 1:20.349 (9) [14:17:33] K. KOBAYASHI 1:21.512 (12) [14:17:37] L. DI GRASSI 1:26.636 (19) [14:17:40] T. GLOCK 1:22.723 (13) [14:17:47] V. LIUZZI 1:20.081 (6) [14:18:05] F. ALONSO 1:18.307 (1) [14:18:23] N. HULKENBERG 1:21.922 (13) [14:18:24] S. BUEMI 1:19.527 (4) [14:18:48] B. SENNA 1:22.688 (14) [14:18:54] K. KOBAYASHI 1:19.958 (7) [14:19:03] L. DI GRASSI 1:25.191 (20) [14:19:24] N. ROSBERG 1:26.791 (21) [14:19:36] J. BUTTON 1:18.833 (2) [14:19:43] N. HULKENBERG 1:20.329 (11) [14:20:20] R. BARRICHELLO 1:19.485 (5) [14:20:27] L. DI GRASSI 1:22.757 (16) [14:20:30] T. GLOCK 1:21.507 (14) [14:20:39] V. PETROV 1:22.247 (15) [14:20:46] N. ROSBERG 1:20.598 (13) [14:20:53] M. SCHUMACHER 1:20.116 (10) [14:21:03] N. HULKENBERG 1:19.616 (7) [14:21:24] F. MASSA 1:18.760 (2) [14:22:11] M. SCHUMACHER 1:18.791 (3) [14:22:22] N. HULKENBERG 1:19.175 (6) [14:23:16] L. DI GRASSI 1:22.619 (18) [14:24:59] V. PETROV 1:19.686 (10) [14:25:03] N. HULKENBERG 1:19.044 (6) [14:25:30] J. ALGUERSUARI 1:20.696 (16) [14:26:50] J. ALGUERSUARI 1:20.310 (15) [14:27:15] S. VETTEL 1:21.438 (17) [14:35:44] P. DE LA ROSA 1:19.416 (7) [14:36:29] B. SENNA 1:22.424 (19) [14:36:36] J. TRULLI 1:22.873 (21) [14:36:44] K. KOBAYASHI 1:19.359 (7) [14:37:50] B. SENNA 1:21.988 (19) [14:38:40] R. BARRICHELLO 1:19.327 (7) [14:39:03] N. HULKENBERG 1:18.546 (2) [14:39:21] J. TRULLI 1:22.005 (20) [14:39:38] T. GLOCK 1:21.391 (17) [14:39:52] M. WEBBER 1:17.840 (1) [14:40:24] S. YAMAMOTO 1:23.273 (22) [14:40:43] J. TRULLI 1:21.563 (19) [14:40:59] T. GLOCK 1:20.949 (17) [14:41:07] M. WEBBER 1:17.409 (1) [14:41:26] K. KOBAYASHI 1:19.180 (8) [14:41:47] S. YAMAMOTO 1:23.066 (22) [14:42:16] N. ROSBERG 1:18.493 (3) [14:42:39] M. SCHUMACHER 1:18.124 (2) [14:42:45] R. BARRICHELLO 1:18.494 (5) [14:42:51] F. ALONSO 1:17.329 (1) [14:42:59] J. ALGUERSUARI 1:19.792 (15) [14:43:12] N. HULKENBERG 1:18.184 (4) [14:43:52] N. ROSBERG 1:17.956 (3) [14:44:17] A. SUTIL 1:18.152 (5) [14:44:20] M. WEBBER 1:16.585 (1) [14:44:21] F. MASSA 1:17.459 (3) [14:44:23] V. LIUZZI 1:18.470 (8) [14:44:25] J. ALGUERSUARI 1:19.327 (12) [14:44:27] R. KUBICA 1:18.987 (11) [14:44:48] N. ROSBERG 1:17.624 (4) [14:44:56] A. SUTIL 1:17.820 (5) [14:45:05] F. MASSA 1:17.044 (2) [14:45:17] J. BUTTON 1:17.739 (5) [14:45:20] V. LIUZZI 1:17.871 (7) [14:45:24] H. KOVALAINEN 1:23.116 (23) [14:45:39] L. DI GRASSI 1:21.541 (19) [14:45:45] R. KUBICA 1:18.281 (10) [14:46:07] S. BUEMI 1:19.229 (13) [14:46:22] F. MASSA 1:17.011 (2) [14:46:47] H. KOVALAINEN 1:23.105 (23) [14:46:53] F. ALONSO 1:16.986 (2) [14:47:36] A. SUTIL 1:17.701 (5) [14:48:08] H. KOVALAINEN 1:22.052 (22) [14:48:12] V. PETROV 1:17.723 (6) [14:48:34] R. KUBICA 1:18.024 (9) [14:48:47] S. BUEMI 1:18.785 (13) [14:49:06] F. MASSA 1:16.992 (3) [14:49:52] R. KUBICA 1:17.936 (9) [14:50:05] P. DE LA ROSA 1:18.842 (14) [14:50:25] J. TRULLI 1:20.211 (17) [14:50:50] V. PETROV 1:17.547 (4) [14:51:23] P. DE LA ROSA 1:18.590 (13) [14:51:29] S. BUEMI 1:18.179 (11) [14:51:38] R. BARRICHELLO 1:17.160 (4) [14:51:55] F. MASSA 1:16.874 (2) [14:52:17] F. ALONSO 1:16.265 (1) [14:52:24] H. KOVALAINEN 1:21.816 (21) [14:52:42] P. DE LA ROSA 1:18.354 (14) [14:52:46] S. BUEMI 1:18.147 (12) [14:54:20] R. BARRICHELLO 1:17.056 (4) [14:54:29] M. SCHUMACHER 1:16.971 (4) [14:54:54] S. VETTEL 1:19.118 (15) [14:55:22] P. DE LA ROSA 1:17.795 (10) [14:56:12] S. VETTEL 1:16.609 (3) [14:56:33] F. MASSA 1:16.438 (2) [14:57:59] N. HULKENBERG 1:17.204 (7) [14:58:26] K. KOBAYASHI 1:18.319 (16) [14:58:54] S. VETTEL 1:16.294 (2) [15:00:28] R. KUBICA 1:17.189 (7) [15:00:42] N. ROSBERG 1:16.963 (5) [15:01:43] R. KUBICA 1:17.009 (7) [15:01:58] N. ROSBERG 1:16.827 (5) [15:02:24] K. KOBAYASHI 1:17.846 (14) [15:03:41] K. KOBAYASHI 1:17.605 (11) [15:05:36] H. KOVALAINEN 1:20.670 (19) [15:06:11] L. DI GRASSI 1:21.317 (21) [15:06:41] P. DE LA ROSA 1:17.573 (11) [15:09:46] H. KOVALAINEN 1:20.377 (19) [15:11:00] T. GLOCK 1:19.766 (18) [15:15:46] L. DI GRASSI 1:20.106 (19) [15:19:34] K. KOBAYASHI 1:17.364 (10) [15:20:52] L. HAMILTON 1:19.528 (18) [15:21:02] J. TRULLI 1:20.185 (21) [15:22:09] L. HAMILTON 1:17.808 (15) [15:23:43] J. TRULLI 1:20.008 (20) [15:27:40] L. HAMILTON 1:17.633 (13) [15:30:21] T. GLOCK 1:19.553 (19) [15:30:25] L. HAMILTON 1:17.004 (7) [15:30:56] K. KOBAYASHI 1:17.336 (11)

de **Hugues** le 24 Juil 2010, 12:16

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Temps Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Idéal Tours 01 5 S. VETTEL 1:15.103 16.4 35.8 22.7 1:15.05 18 02 8 F. ALONSO 1:15.387 0.284 16.4 36.0 22.8 1:15.35 21 03 6 M. WEBBER 1:15.708 0.605 16.3 36.3 22.9 1:15.65 16 04 7 F. MASSA 1:15.854 0.751 16.5 36.3 23.0 1:15.95 20 05 4 N. ROSBERG 1:16.046 0.943 16.6 36.2 23.1 1:16.05 20 06 2 L. HAMILTON 1:16.207 1.104 16.5 35.9 23.2 1:15.75 13 07 3 M. SCHUMACHER 1:16.473 1.370 16.7 36.5 23.0 1:16.35 16 08 9 R. BARRICHELLO 1:16.481 1.378 16.8 36.3 23.2 1:16.45 23 09 11 R. KUBICA 1:16.646 1.543 16.7 36.3 23.5 1:16.65 20 10 10 N. HULKENBERG 1:16.743 1.640 16.7 36.4 23.3 1:16.55 17 11 23 K. KOBAYASHI 1:16.882 1.779 16.7 36.7 23.2 1:16.75 19 12 16 S. BUEMI 1:16.990 1.887 16.8 36.5 23.4 1:16.85 21 13 1 J. BUTTON 1:17.037 1.934 16.6 36.3 23.6 1:16.65 15 14 12 V. PETROV 1:17.148 2.045 16.7 36.4 23.7 1:16.95 20 15 22 P. DE LA ROSA 1:17.220 2.117 16.7 36.6 23.6 1:17.05 19 16 17 J. ALGUERSUARI 1:17.341 2.238 16.8 36.9 23.5 1:17.35 21 17 15 V. LIUZZI 1:17.538 2.435 16.9 36.6 23.5 1:17.15 22 18 19 H. KOVALAINEN 1:19.193 4.090 17.3 37.3 24.4 1:19.15 11 19 18 J. TRULLI 1:19.607 4.504 17.5 37.7 24.2 1:19.55 10 20 21 B. SENNA 1:20.533 5.430 17.5 37.6 25.0 1:20.25 9 21 20 S. YAMAMOTO 1:21.538 6.435 17.6 38.1 25.2 1:21.05 14 22 25 L. DI GRASSI 1:23.444 8.341 17.7 39.9 25.1 1:22.85 10 23 24 T. GLOCK 1:23.873 8.770 17.6 40.3 25.3 1:23.35 7 24 14 A. SUTIL 46.0 43.2 2

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner: Vmax HAM 318 LIU 317 BUT 314 BUE 310 ALG 309 KUB 309

Hugues

de **Hugues** le 24 Juil 2010, 12:17

La chronologie chronométrique des amélioration de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner: [11:15:21] L. DI GRASSI 1:37.406 (1) [11:16:00] S. VETTEL 1:29.911 (1) [11:16:53] L. DI GRASSI 1:33.800 (2) [11:17:26] S. VETTEL 1:28.330 (1) [11:18:39] T. GLOCK 1:33.576 (2) [11:18:53] S. VETTEL 1:27.311 (1) [11:19:11] N. HULKENBERG 1:29.465 (2) [11:19:15] F. ALONSO 1:39.092 (5) [11:19:21] R. BARRICHELLO 1:31.102 (3) [11:20:19] S. VETTEL 1:25.498 (1) [11:20:49] F. ALONSO 1:36.146 (6) [11:21:44] S. VETTEL 1:24.988 (1) [11:22:23] F. ALONSO 1:33.144 (4) [11:22:23] R. BARRICHELLO 1:30.252 (3) [11:22:31] K. KOBAYASHI 1:30.130 (3) [11:23:41] P. DE LA ROSA 1:28.112 (2) [11:23:57] K. KOBAYASHI 1:28.390 (3) [11:25:06] P. DE LA ROSA 1:27.353 (2) [11:25:22] R. BARRICHELLO 1:26.367 (2) [11:25:24] K. KOBAYASHI 1:25.953 (2) [11:25:29] F. ALONSO 1:29.754 (6) [11:26:06] V. LIUZZI 1:26.799 (4) [11:26:27] M. SCHUMACHER 1:30.536 (8) [11:26:32] P. DE LA ROSA 1:26.163 (3) [11:26:49] K. KOBAYASHI 1:25.940 (2) [11:26:56] F. ALONSO 1:27.338 (6) [11:27:32] V. LIUZZI 1:25.882 (2) [11:27:51] M. SCHUMACHER 1:26.183 (5) [11:27:58] N. ROSBERG 1:29.474 (9) [11:28:38] F. MASSA 1:24.542 (1) [11:29:24] N. ROSBERG 1:26.086 (5) [11:29:59] F. MASSA 1:24.017 (1) [11:30:17] R. KUBICA 1:28.101 (10) [11:31:09] V. PETROV 1:30.302 (12) [11:31:42] R. KUBICA 1:25.391 (3) [11:32:35] V. PETROV 1:26.091 (7) [11:34:00] V. PETROV 1:25.301 (3) [11:35:24] V. PETROV 1:24.526 (2) [11:36:07] J. BUTTON 1:25.183 (4) [11:37:24] R. BARRICHELLO 1:25.249 (5) [11:38:25] S. BUEMI 1:25.489 (7) [11:39:08] S. YAMAMOTO 1:29.584 (15) [11:39:48] S. BUEMI 1:23.364 (1) [11:40:35] S. YAMAMOTO 1:28.594 (14) [11:41:08] S. BUEMI 1:21.369 (1) [11:41:31] J. ALGUERSUARI 1:25.287 (7) [11:42:00] N. HULKENBERG 1:22.514 (2) [11:42:02] S. YAMAMOTO 1:26.390 (15) [11:42:52] J. ALGUERSUARI 1:22.269 (2) [11:43:04] M. WEBBER 1:22.809 (4) [11:43:19] N. HULKENBERG 1:22.453 (3) [11:43:58] L. DI GRASSI 1:32.588 (18) [11:44:02] L. HAMILTON 1:23.733 (5) [11:44:04] P. DE LA ROSA 1:23.297 (5) [11:44:14] J. ALGUERSUARI 1:21.193 (1) [11:44:22] M. WEBBER 1:20.360 (1) [11:45:16] F. MASSA 1:21.620 (4) [11:45:18] S. BUEMI 1:21.001 (2) [11:45:19] L. HAMILTON 1:21.058 (3) [11:45:24] L. DI GRASSI 1:26.407 (18) [11:45:34] J. ALGUERSUARI 1:21.000 (2) [11:45:38] K. KOBAYASHI 1:21.872 (6) [11:45:54] J. BUTTON 1:21.911 (7) [11:46:06] V. LIUZZI 1:25.142 (12) [11:46:19] V. PETROV 1:24.305 (10) [11:46:36] F. MASSA 1:19.798 (1) [11:46:43] H. KOVALAINEN 1:28.642 (20) [11:46:47] T. GLOCK 1:23.873 (10) [11:46:50] L. DI GRASSI 1:23.444 (10) [11:46:53] J. ALGUERSUARI 1:20.082 (2) [11:46:59] N. ROSBERG 1:22.703 (9) [11:47:04] M. WEBBER 1:18.675 (1) [11:47:14] J. BUTTON 1:19.100 (2) [11:47:22] M. SCHUMACHER 1:20.302 (5) [11:47:26] R. BARRICHELLO 1:22.367 (9) [11:47:29] V. LIUZZI 1:20.912 (6) [11:47:42] V. PETROV 1:21.233 (9) [11:47:50] R. KUBICA 1:21.009 (8) [11:47:53] F. MASSA 1:19.109 (3) [11:47:56] J. TRULLI 1:27.972 (21) [11:48:08] H. KOVALAINEN 1:26.163 (19) [11:48:15] P. DE LA ROSA 1:20.007 (4) [11:48:20] N. ROSBERG 1:19.659 (4) [11:48:23] K. KOBAYASHI 1:19.319 (4) [11:48:32] J. BUTTON 1:18.576 (1) [11:48:39] M. SCHUMACHER 1:18.868 (3) [11:48:46] R. BARRICHELLO 1:19.769 (7) [11:49:02] V. PETROV 1:20.120 (10) [11:49:09] R. KUBICA 1:20.384 (11) [11:49:13] F. MASSA 1:18.030 (1) [11:49:29] L. HAMILTON 1:17.600 (1) [11:49:40] K. KOBAYASHI 1:18.552 (3) [11:49:56] M. SCHUMACHER 1:17.717 (2) [11:50:12] V. LIUZZI 1:19.163 (7) [11:50:21] V. PETROV 1:19.085 (7) [11:50:28] R. KUBICA 1:18.478 (4) [11:50:30] F. MASSA 1:17.171 (1) [11:50:56] P. DE LA ROSA 1:18.553 (6) [11:50:58] N. ROSBERG 1:17.649 (3) [11:51:39] V. PETROV 1:18.077 (5) [11:51:46] S. VETTEL 1:18.825 (11) [11:52:45] N. HULKENBERG 1:18.971 (12) [11:52:54] S. YAMAMOTO 1:22.556 (17) [11:53:03] S. VETTEL 1:16.915 (1) [11:53:19] F. ALONSO 1:16.805 (1) [11:53:33] B. SENNA 1:22.428 (18) [11:54:01] M. WEBBER 1:17.103 (3) [11:54:15] S. YAMAMOTO 1:21.538 (18) [11:55:07] J. ALGUERSUARI 1:18.496 (10) [11:55:16] S. BUEMI 1:17.850 (8) [11:55:18] M. WEBBER 1:16.568 (1) [11:55:24] N. HULKENBERG 1:17.722 (8) [11:55:28] J. TRULLI 1:20.050 (18) [11:55:34] R. BARRICHELLO 1:17.472 (5) [11:55:47] S. VETTEL 1:16.087 (1) [11:56:07] H. KOVALAINEN 1:20.400 (19) [11:56:10] V. PETROV 1:17.148 (4) [11:56:22] R. KUBICA 1:16.985 (4) [11:56:24] J. ALGUERSUARI 1:17.693 (10) [11:56:33] S. BUEMI 1:17.411 (7) [11:56:42] N. HULKENBERG 1:17.464 (8) [11:56:46] J. TRULLI 1:19.790 (18) [11:57:02] F. MASSA 1:16.838 (4) [11:57:18] V. LIUZZI 1:17.906 (14) [11:57:22] L. HAMILTON 1:16.207 (2) [11:57:24] K. KOBAYASHI 1:16.882 (6) [11:57:33] P. DE LA ROSA 1:17.220 (9) [11:57:39] B. SENNA 1:20.533 (20) [11:57:42] J. ALGUERSUARI 1:17.341 (10) [11:57:51] M. SCHUMACHER 1:16.615 (4) [11:57:56] M. WEBBER 1:15.983 (1) [11:58:06] J. TRULLI 1:19.607 (18) [11:58:14] R. BARRICHELLO 1:16.898 (8) [11:58:34] F. ALONSO 1:15.934 (1) [11:58:34] V. LIUZZI 1:17.538 (15) [11:59:12] S. BUEMI 1:16.990 (10) [11:59:21] N. HULKENBERG 1:16.743 (6) [11:59:42] F. MASSA 1:16.292 (5) [11:59:47] J. BUTTON 1:17.037 (12) [12:00:18] H. KOVALAINEN 1:19.193 (18) [12:00:23] R. KUBICA 1:16.646 (7) [12:00:27] M. SCHUMACHER 1:16.473 (6) [12:00:33] M. WEBBER 1:15.708 (1) [12:00:50] R. BARRICHELLO 1:16.481 (7) [12:00:56] N. ROSBERG 1:16.046 (3) [12:00:57] F. MASSA 1:15.854 (2) [12:01:08] S. VETTEL 1:15.103 (1) [12:01:11] F. ALONSO 1:15.387 (2)

Hugues

de **Hugues** le 24 Juil 2010, 14:32

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualification :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3 Idéal 01 8 F. ALONSO 1:14.808 16.3 35.6 22.8 1:14.85 8 02 5 S. VETTEL 1:15.152 16.3 35.9 22.8 1:15.15 7 03 7 F. MASSA 1:15.216 16.4 35.8 22.8 1:15.15 12 04 6 M. WEBBER 1:15.334 16.5 35.8 22.9 1:15.35 8 05 2 L. HAMILTON 1:15.505 16.5 35.8 23.0 1:15.45 6 06 11 R. KUBICA 1:15.736 16.5 35.8 23.1 1:15.55 8 07 1 J. BUTTON 1:15.823 16.7 35.7 23.3 1:15.85 8 08 23 K. KOBAYASHI 1:15.951 16.6 36.2 23.0 1:15.95 6 09 16 S. BUEMI 1:16.029 16.7 36.0 23.1 1:15.95 8 10 3 M. SCHUMACHER 1:16.084 16.6 36.2 23.0 1:15.95 9 11 4 N. ROSBERG 1:16.178 16.7 36.2 23.2 1:16.25 9 12 14 A. SUTIL 1:16.220 16.7 36.1 23.3 1:16.25 8 13 10 N. HULKENBERG 1:16.387 16.6 36.4 23.2 1:16.35 7 14 9 R. BARRICHELLO 1:16.398 16.7 36.2 23.3 1:16.35 7 15 22 P. DE LA ROSA 1:16.450 16.7 36.2 23.3 1:16.35 4 16 12 V. PETROV 1:16.521 16.7 36.0 23.5 1:16.35 10 17 17 J. ALGUERSUARI 1:16.664 16.8 36.2 23.3 1:16.45 7 18 18 J. TRULLI 1:17.583 17.0 36.5 23.8 1:17.45 12 19 19 H. KOVALAINEN 1:18.300 17.2 36.9 24.0 1:18.25 11 20 24 T. GLOCK 1:18.343 17.2 36.7 24.2 1:18.25 6 21 21 B. SENNA 1:18.592 17.3 36.7 24.4 1:18.55 10 22 15 V. LIUZZI 1:18.952 16.9 36.4 23.8 1:17.25 3 23 20 S. YAMAMOTO 1:19.844 17.5 36.9 25.1 1:19.65 11 24 25 L. DI GRASSI 51.7 33.6 1

Les vitesses de pointe à l'issue de la 1ère période de qualification :

Code: Tout sélectionner: Vmax BUT 316 LIU 315 HAM 314 SUT 314 VET 311 DLR 311

Hugues

de **Hugues** le 24 Juil 2010, 14:34

La chronologie chronométrique des amélioration de chacun des pilotes lors de la 1ère période de qualifications:

Code: Tout sélectionner: [14:03:17] V. PETROV 1:18.210 (1) [14:03:22] F. ALONSO 1:17.665 (1) [14:03:41] F. MASSA 1:16.908 (1) [14:04:02] V. LIUZZI 1:18.952 (4) [14:04:12] M. SCHUMACHER 1:18.565 (4) [14:04:18] N. ROSBERG 1:19.895 (6) [14:04:23] L. HAMILTON 1:17.140 (2) [14:04:28] A. SUTIL 1:18.748 (6) [14:04:39] F. ALONSO 1:16.430 (1) [14:04:47] R. KUBICA 1:17.667 (4) [14:04:53] S. BUEMI 1:17.864 (5) [14:05:02] J. BUTTON 1:17.028 (3) [14:05:09] N. HULKENBERG 1:17.730 (6) [14:05:30] M. SCHUMACHER 1:17.935 (8) [14:05:30] [Drapeau rouge] [14:13:00] [Feu vert] [14:15:44] J. TRULLI 1:18.475 (10) [14:15:49] H. KOVALAINEN 1:18.420 (10) [14:15:52] S. VETTEL 1:20.108 (15) [14:15:55] M. WEBBER 1:16.024 (1) [14:16:01] R. BARRICHELLO 1:17.271 (6) [14:16:04] S. YAMAMOTO 1:20.235 (18) [14:16:16] B. SENNA 1:19.967 (17) [14:16:20] T. GLOCK 1:18.863 (15) [14:16:26] L. HAMILTON 1:15.505 (1) [14:16:41] J. ALGUERSUARI 1:16.756 (4) [14:17:02] J. TRULLI 1:18.406 (13) [14:17:11] S. VETTEL 1:15.881 (2) [14:17:35] B. SENNA 1:19.140 (19) [14:17:37] T. GLOCK 1:18.343 (14) [14:17:56] K. KOBAYASHI 1:16.332 (4) [14:18:05] N. ROSBERG 1:19.790 (21) [14:18:10] P. DE LA ROSA 1:16.450 (6) [14:18:14] J. BUTTON 1:15.823 (2) [14:18:24] S. VETTEL 1:15.152 (1) [14:18:36] M. WEBBER 1:15.970 (4) [14:18:39] R. BARRICHELLO 1:16.398 (6) [14:19:09] K. KOBAYASHI 1:15.951 (4) [14:19:16] J. ALGUERSUARI 1:16.664 (9) [14:19:24] N. ROSBERG 1:16.178 (6) [14:19:52] M. WEBBER 1:15.334 (2) [14:20:01] M. SCHUMACHER 1:17.029 (12) [14:20:10] F. MASSA 1:15.579 (4) [14:20:37] F. ALONSO 1:15.281 (2) [14:21:13] N. HULKENBERG 1:16.737 (12) [14:21:44] A. SUTIL 1:17.576 (14) [14:21:50] F. ALONSO 1:14.808 (1) [14:22:30] N. HULKENBERG 1:16.387 (9) [14:22:36] M. SCHUMACHER 1:16.084 (8) [14:22:51] V. PETROV 1:16.521 (13) [14:22:55] F. MASSA 1:15.216 (3) [14:22:59] A. SUTIL 1:16.431 (12) [14:23:36] R. KUBICA 1:16.128 (9) [14:23:40] S. BUEMI 1:16.307 (11) [14:24:15] A. SUTIL 1:16.220 (11) [14:24:44] H. KOVALAINEN 1:18.367 (19) [14:24:50] R. KUBICA 1:15.736 (6) [14:24:55] S. BUEMI 1:16.029 (9) [14:25:06] S. YAMAMOTO 1:20.017 (23) [14:25:15] J. TRULLI 1:17.677 (18) [14:25:23] B. SENNA 1:18.676 (21) [14:27:24] H. KOVALAINEN 1:18.300 (19) [14:27:30] [Drapeau à damiers] [14:27:47] S. YAMAMOTO 1:19.844 (23) [14:27:54] J. TRULLI 1:17.583 (18) [14:28:06] B. SENNA 1:18.592 (21)

Hugues

de **Hugues** le 24 Juil 2010, 14:54

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualification :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3 Idéal 01 8 F. ALONSO 1:14.808 1:14.081 16.2 35.3 22.4 1:14.05 16 02 5 S. VETTEL 1:15.152 1:14.249 16.3 35.4 22.4 1:14.25 16 03 6 M. WEBBER 1:15.334 1:14.340 16.2 35.4 22.4 1:14.15 19 04 7 F. MASSA 1:15.216 1:14.478 16.3 35.3 22.6 1:14.35 17 05 2 L. HAMILTON 1:15.505 1:14.488 16.3 35.4 22.7 1:14.55 14 06 9 R. BARRICHELLO 1:16.398 1:14.698 16.5 35.5 22.6 1:14.75 17 07 1 J. BUTTON 1:15.823 1:14.716 16.4 35.3 22.8 1:14.65 17 08 11 R. KUBICA 1:15.736 1:14.835 16.4 35.5 22.7 1:14.75 17 09 10 N. HULKENBERG 1:16.387 1:14.943 16.4 35.7 22.7 1:14.95 17 10 4 N. ROSBERG 1:16.178 1:15.018 16.4 35.7 22.8 1:15.05 18 11 3 M. SCHUMACHER 1:16.084 1:15.026 16.5 35.8 22.6 1:15.05 18 12 23 K. KOBAYASHI 1:15.951 1:15.084 16.4 35.8 22.7 1:15.05 12 13 12 V. PETROV 1:16.521 1:15.307 16.4 35.7 23.1 1:15.35 17 14 14 A. SUTIL 1:16.220 1:15.467 16.5 35.7 23.0 1:15.35 16 15 22 P. DE LA ROSA 1:16.450 1:15.550 16.5 35.8 22.9 1:15.35 11 16 17 J. ALGUERSUARI 1:16.664 1:15.588 16.6 35.9 23.0 1:15.65 14 17 16 S. BUEMI 1:16.029 1:15.974 16.7 36.0 23.1 1:15.95 15 18 18 J. TRULLI 1:17.583 17.0 36.5 23.8 1:17.45 12 19 19 H. KOVALAINEN 1:18.300 17.2 36.9 24.0 1:18.25 11 20 24 T. GLOCK 1:18.343 17.2 36.7 24.2 1:18.25 6 21 21 B. SENNA 1:18.592 17.3 36.7 24.4 1:18.55 10 22 15 V. LIUZZI 1:18.952 16.9 36.4 23.8 1:17.25 3 23 20 S. YAMAMOTO 1:19.844 17.5 36.9 25.1 1:19.65 11 24 25 L. DI GRASSI 51.7 33.6 1

Les vitesses de pointe à l'issue de la 2ème période de qualification :

Code: Tout sélectionner: Vmax BUT 317 HAM 316 LIU 315 SUT 315 VET 311 DLR 311

Hugues

de **Hugues** le 24 Juil 2010, 14:56

La chronologie chronométrique des amélioration de chacun des pilotes lors de la 2ème période de qualifications:

Code: Tout sélectionner: [14:35:00] [Feu vert] [14:37:44] M. WEBBER 1:15.323 (1) [14:37:49] F. ALONSO 1:15.820 (2) [14:37:52] S. VETTEL 1:16.121 (3) [14:37:58] L. HAMILTON 1:15.438 (2) [14:38:15] R. BARRICHELLO 1:15.478 (3) [14:38:25] S. BUEMI 1:18.705 (6) [14:38:32] J. BUTTON 1:15.517 (4) [14:38:38] J. ALGUERSUARI 1:16.354 (7) [14:38:47] V. PETROV 1:15.753 (5) [14:38:53] N. HULKENBERG 1:15.776 (6) [14:39:00] N. ROSBERG 1:18.502 (10) [14:39:03] F. ALONSO 1:14.664 (1) [14:39:07] S. VETTEL 1:14.807 (2) [14:39:21] A. SUTIL 1:15.699 (7) [14:39:26] R. KUBICA 1:15.294 (3) [14:39:29] M. SCHUMACHER 1:17.043 (12) [14:39:53] J. ALGUERSUARI 1:16.126 (11) [14:40:02] V. PETROV 1:15.681 (8) [14:40:08] F. MASSA 1:14.607 (1) [14:40:16] N. ROSBERG 1:15.866 (12) [14:40:19] M. WEBBER 1:14.868 (4) [14:40:29] P. DE LA ROSA 1:15.553 (9) [14:40:33] L. HAMILTON 1:14.966 (5) [14:40:36] A. SUTIL 1:15.574 (10) [14:40:45] M. SCHUMACHER 1:15.580 (11) [14:40:51] R. BARRICHELLO 1:15.255 (6) [14:40:56] K. KOBAYASHI 1:15.084 (6) [14:41:16] J. BUTTON 1:15.234 (7) [14:41:28] N. HULKENBERG 1:15.153 (7) [14:41:31] N. ROSBERG 1:15.348 (11) [14:41:34] M. WEBBER 1:14.702 (3) [14:41:42] P. DE LA ROSA 1:15.550 (12) [14:41:58] R. KUBICA 1:15.001 (6) [14:42:01] M. SCHUMACHER 1:15.484 (12) [14:42:37] F. MASSA 1:14.478 (1) [14:44:53] S. BUEMI 1:15.974 (16) [14:46:15] J. ALGUERSUARI 1:15.588 (15) [14:46:33] F. ALONSO 1:14.081 (1) [14:47:11] S. VETTEL 1:14.333 (2) [14:47:43] R. BARRICHELLO 1:14.889 (5) [14:47:48] J. BUTTON 1:14.716 (5) [14:47:56] M. WEBBER 1:14.536 (4) [14:48:15] L. HAMILTON 1:14.488 (4) [14:48:42] V. PETROV 1:15.307 (11) [14:49:12] M. SCHUMACHER 1:15.026 (9) [14:49:27] N. ROSBERG 1:15.018 (9) [14:49:46] A. SUTIL 1:15.467 (14) [14:49:50] S. VETTEL 1:14.249 (2) [14:50:00] [Drapeau à damiers] [14:50:22] R. BARRICHELLO 1:14.698 (6) [14:50:30] M. WEBBER 1:14.340 (3) [14:50:39] N. HULKENBERG 1:14.943 (8) [14:50:55] R. KUBICA 1:14.835 (8)

Hugues

de **Hugues** le 24 Juil 2010, 15:29

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 3ème période de qualification :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3 Idéal 01 5 S. VETTEL 1:15.152 1:14.249 1:13.791 16.1 35.3 22.2 1:13.75 22 02 8 F. ALONSO 1:14.808 1:14.081 1:13.793 16.1 35.1 22.4 1:13.75 22 03 7 F. MASSA 1:15.216 1:14.478 1:14.290 16.3 35.3 22.6 1:14.35 24 04 6 M. WEBBER 1:15.334 1:14.340 1:14.347 16.1 35.5 22.5 1:14.25 25 05 1 J. BUTTON 1:15.823 1:14.716 1:14.427 16.3 35.2 22.8 1:14.45 23 06 2 L. HAMILTON 1:15.505 1:14.488 1:14.566 16.2 35.2 22.8 1:14.35 20 07 11 R. KUBICA 1:15.736 1:14.835 1:15.079 16.4 35.6 22.9 1:15.05 23 08 9 R. BARRICHELLO 1:16.398 1:14.698 1:15.109 16.5 35.6 22.8 1:15.05 25 09 4 N. ROSBERG 1:16.178 1:15.018 1:15.179 16.4 35.7 23.0 1:15.25 25 10 10 N. HULKENBERG 1:16.387 1:14.943 1:15.339 16.4 35.8 22.9 1:15.25 22 11 3 M. SCHUMACHER 1:16.084 1:15.026 16.5 35.8 22.6 1:15.05 18 12 23 K. KOBAYASHI 1:15.951 1:15.084 16.4 35.8 22.7 1:15.05 12 13 12 V. PETROV 1:16.521 1:15.307 16.4 35.7 23.1 1:15.35 17 14 14 A. SUTIL 1:16.220 1:15.467 16.5 35.7 23.0 1:15.35 16 15 22 P. DE LA ROSA 1:16.450 1:15.550 16.5 35.8 22.9 1:15.35 11 16 17 J. ALGUERSUARI 1:16.664 1:15.588 16.6 35.9 23.0 1:15.65 14 17 16 S. BUEMI 1:16.029 1:15.974 16.7 36.0 23.1 1:15.95 15 18 18 J. TRULLI 1:17.583 17.0 36.5 23.8 1:17.45 12 19 19 H. KOVALAINEN 1:18.300 17.2 36.9 24.0 1:18.25 11 20 24 T. GLOCK 1:18.343 17.2 36.7 24.2 1:18.25 6 21 21 B. SENNA 1:18.592 17.3 36.7 24.4 1:18.55 10 22 15 V. LIUZZI 1:18.952 16.9 36.4 23.8 1:17.25 3 23 20 S. YAMAMOTO 1:19.844 17.5 36.9 25.1 1:19.65 11 24 25 L. DI GRASSI 51.7 33.6 1

Les vitesses de pointe à l'issue de la 3ème période de qualification :

Code: Tout sélectionner: Vmax BUT 317 HAM 316 LIU 315 SUT 315 VET 311 DLR 311

Hugues

de **Hugues** le 24 Juil 2010, 15:43

Code: Tout sélectionner: [14:58:00] [Feu vert] [15:00:40] M. WEBBER 1:14.347 (1) [15:00:47] F. MASSA 1:14.579 (2) [15:00:53] L. HAMILTON 1:14.566 (2) [15:01:02] N. ROSBERG 1:15.756 (4) [15:01:16] J. BUTTON 1:14.770 (4) [15:01:21] F. ALONSO 1:13.927 (1) [15:01:33] R. BARRICHELLO 1:16.320 (7) [15:01:41] R. KUBICA 1:15.282 (6) [15:02:25] S. VETTEL 1:13.961 (2) [15:05:10] N. HULKENBERG 1:15.765 (9) [15:06:26] N. HULKENBERG 1:15.339 (8) [15:08:00] [Drapeau à damiers] [15:08:05] S. VETTEL 1:13.791 (1) [15:08:13] J. BUTTON 1:14.427 (4) [15:08:28] F. MASSA 1:14.290 (3) [15:08:30] F. ALONSO 1:13.793 (2) [15:08:39] R. BARRICHELLO 1:15.109 (7) [15:08:42] N. ROSBERG 1:15.179 (8) [15:08:48] R. KUBICA 1:15.079 (7)

Hugues

de **RGS** le 24 Juil 2010, 19:18

1°) Le plan du circuit d'Hockenheim :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... ircuit.pdf

2°) Le schéma du circuit avec la découpe en trois secteurs, la numérotation des virages et l'emplacement du radar qui est censé mesurer la vitesse de pointe des voitures à l'endroit marqué T qui est situé 260 mètres avant le virage n°6 :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... ircuit.pdf

3°) Les données clés de présentation de cette course :
http://www.f1-action.net/infos/article15978.html

4°) Le topic du Forum Sports mécaniques dédié à cette 11ème manche du championnat du monde de formule 1 2010 :
viewtopic.php?f=4&t=11383

5°) LE topic inimitable où les trolls délirent dans leurs commentaires en direct à propos de ce qui se passe en piste :
viewtopic.php?f=4&t=11392

de **RGS** le 24 Juil 2010, 19:31

Vendredi 23 juillet 2010, le matin à Hockenheim
Première séance d'essais libres

1°) Les données climatiques
Météo : Pluie
Air : 18-19°C
Piste : 19-22°C
Vent : 0,8-2,2 m/s
Humidité : 86-90 %

2°) Les nouveaux participants
- Pour les trois jours, Sakon Yamamoto dispose de la HRT habituellement dévolue à Karun Chandhok.
- Pour cette seule séance d'essai, Fairuz Fauzy s'est vu confier la Lotus prévue ultérieurement pour Heiki Kovalainen.

3°) Lors de cette 1ère séance d'essais libres, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

4°) La vitesse de pointe de chacun sensiblement avant l'épingle n°6 :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

5°) Un récit de cette 1ère séance :
http://www.f1-action.net/infos/article16001.html

de **RGS** le 24 Juil 2010, 19:37

Vendredi 23 juillet 2010, l'après-midi
Deuxième séance d'essais libres

1°) Les données climatiques
Météo : Nuageux, quelques gouttes de pluie
Air : 20-21°C
Piste : 22-25°C
Vent : 0 ?3-2,1 m/s
Humidité : 70-82 %

2°) Lors de cette 2ème séance d'essais libres, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

3°) La vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

4°) Un récit de cette 2ème séance :
http://www.f1-action.net/infos/article16002.html

de **RGS** le 24 Juil 2010, 19:42

Samedi 23 juillet 2010, le matin
Troisième séance d'essais libres

1°) Les données climatiques
Météo : Pluie fine en début de séance
Air : 18-20°C
Piste : 19-24°C
Vent : 1,9-4,8 m/s
Humidité : 69-81 %

2°) Lors de cette 3ème séance d'essais libres, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

3°) La vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

4°) Un récit de cette 3ème séance :
http://www.f1-action.net/infos/article16023.html

de **RGS** le 24 Juil 2010, 19:52

Samedi 24 juillet 2010, l'après-midi
Séance qualificative

1°) Les données climatiques :
Météo : Nuages et soleil
Air : 20-22°C
Piste : 25-31°C
Vent : 0,3-3,1 m/s
Humidité : 57-64 %

2°) Les temps au tour des pilotes, ces derniers étant passés en revue dans l'ordre de leur numéro :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... -times.pdf

3°) Lors de cette séance, le meilleur temps de chacun mesuré en millièmes de seconde dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

4°) La vitesse la plus élevée de chacun à la sortie des trois secteurs du circuit :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... speeds.pdf

5°) La vitesse de pointe atteinte par chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

6°) Un récit de chaque période de cette séance qualificative :
http://www.f1-action.net/infos/article16024.html
http://www.f1-action.net/infos/article16025.html
http://www.f1-action.net/infos/article16026.html

7°) Une analyse de la séance :
http://f1.automoto365.com/news/f1/vette ... 628-1.html

8°) La transcription en version originale de la conférence de presse officielle consécutive à la séance de qualification :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... ence3.aspx

de **Garion** le 25 Juil 2010, 16:00

2010_11_Allemagne

Temps au tour

Code: Tout sélectionner: 0 J. BUTTO L. HAMIL M. WEBBE S. VETTE F. 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SUTIL V. LIUZZ R. BARRI N. HULKE P. DE LA 1 PIT PIT 2 1:43.183 1:52.389 1:22.964 1:22.997 1:22.831 3 1:21.466 1:20.936 1:21.778 1:22.080 1:22.381 4 1:23.845 1:21.507 1:21.365 1:21.408 1:22.204 5 1:37.416 1:23.400 1:21.032 1:21.341 1:21.825 6 1:21.170 1:36.788 1:21.152 1:20.969 1:21.518 7 1:21.322 1:20.734 1:21.144 1:21.154 1:21.350 8 1:20.802 1:24.698 1:20.859 1:20.984 1:21.515 9 1:21.004 1:22.022 1:20.773 1:20.845 1:21.274 10 1:20.622 1:23.875 1:20.662 1:20.849 1:20.989 11 1:20.835 1:22.452 1:20.845 1:20.917 1:20.849 12 1:20.886 1:20.776 1:20.572 1:20.806 1:20.777 13 1:22.063 1:22.128 1:20.465 1:20.659 1:20.446 14 1:21.419 1:21.788 1:23.258 1:20.695 1:21.136 15 1:20.628 1:20.545 1:35.386 1:20.156 1:20.915 16 1:21.621 1:20.047 1:20.152 1:19.839 1:20.592 17 1:22.717 1:20.424 1:19.947 1:20.209 1:20.145 18 1:21.245 1:21.319 1:20.340 1:19.719 1:20.182 19 1:20.499 1:26.764 1:20.093 1:19.894 1:20.825 20 1:20.653 1:21.451 1:20.710 1:19.790 1:19.911 21 1:22.577 1:20.676 1:20.183 1:20.900 1:20.397 22 1:25.028 1:22.675 1:20.208 1:20.690 1:20.168 23 1:22.216 1:20.244 1:20.018 1:20.447 1:20.238 24 1:20.649 1:19.955 1:20.574 1:19.917 1:19.975 25 1:20.361 1:20.459 1:20.426 1:19.836 1:19.828 26 1:21.261 1:20.429 1:20.075 1:20.302 1:20.138 27 1:24.951 1:19.970 1:20.181 1:20.410 1:20.423 28 1:20.878 1:20.817 1:20.088 1:20.714 1:20.545 29 1:20.693 1:20.657 1:20.240 1:21.163 1:19.759 30 1:19.974 1:20.339 1:20.082 1:20.753 1:20.514 31 1:20.361 1:19.556 1:19.807 1:20.586 1:19.564 32 1:20.206 1:18.542 1:20.617 1:22.119 1:19.920 33 1:20.069 1:18.979 1:19.519 1:21.256 1:20.595 34 PIT 1:19.001 1:19.663 1:24.908 1:20.340 35 1:39.880 1:18.737 1:19.390 1:33.581 1:19.076 36 1:18.009 1:18.740 1:19.111 1:18.535 1:18.606 37 1:19.013 1:18.832 1:19.273 1:18.490 1:18.791 38 1:17.300 1:18.476 1:18.993 1:18.202 1:18.709 39 1:19.234 1:18.352 1:18.773 1:18.165 1:18.846 40 1:17.671 1:18.582 1:18.703 1:18.096 1:18.815 41 1:18.428 1:18.063 1:18.646 1:18.084 1:18.724 42 1:19.610 1:18.418 1:18.500 1:17.853 1:18.614 43 1:18.447 1:18.394 1:19.205 1:18.214 1:18.555 44 1:18.676 1:18.495 1:19.140 1:18.785 1:18.546 45 1:21.540 1:18.123 1:18.856 1:18.106 1:18.695 46 1:21.544 1:18.173 1:18.916 1:17.964 1:18.689 47 1:18.231 1:18.395 1:18.777 1:17.971 1:18.441 48 1:21.092 1:18.094 1:18.461 1:18.189 1:18.224 49 1:18.558 1:19.098 1:18.457 1:18.546 1:18.344 50 1:18.154 1:18.463 1:18.231 1:19.519 1:18.459 51 1:18.035 1:18.896 1:19.988 1:19.670 PIT 52 1:18.055 1:17.835 1:19.916 1:19.774 1:32.974 53 1:17.879 1:17.513 1:19.386 1:19.665 1:18.406 54 1:18.337 1:18.352 1:18.064 1:17.672 1:17.453 55 1:19.095 1:17.704 1:17.976 1:17.654 1:18.015 56 1:18.012 1:17.741 1:17.540 1:17.705 1:18.271 57 1:18.125 1:17.838 1:18.451 1:18.903 1:18.192 58 1:18.040 1:19.122 1:18.453 1:18.827 PIT 59 1:17.142 1:17.481 1:17.590 1:17.159 1:38.274 60 1:17.210 1:17.684 1:17.247 1:16.867 1:16.532 61 1:17.425 1:17.645 1:17.204 1:16.836 1:16.527 62 1:17.284 PIT 1:17.605 1:17.557 1:16.688 63 1:16.835 1:33.267 1:17.029 1:17.003 1:17.085 64 1:18.618 1:16.596 1:17.971 1:17.506 1:18.585 65 1:16.687 1:17.759 1:17.627 1:17.720 1:16.888 66 1:17.745 1:17.821 1:17.097 67 68 0 K. KOBAY S. BUEMI J. ALGUE T. GLOCK L. DI GR 1 RETIRED PIT 2 1:22.735 PIT 1:47.248 1:24.996 1:24.821 3 1:21.369 1:21.071 1:24.558 1:24.327 4 1:21.239 1:21.117 1:24.274 1:24.270 5 1:20.961 1:21.008 1:23.526 1:23.932 6 1:21.126 1:21.294 1:23.677 1:23.594 7 1:20.886 1:21.059 1:23.221 1:23.703 8 1:21.012 1:20.819 1:23.009 1:23.241 9 1:20.493 1:20.798 1:23.972 1:23.322 10 1:21.125 1:21.021 1:23.583 1:23.422 11 1:20.613 1:21.826 1:23.603 1:23.624 12 1:20.248 1:21.496 1:23.494 1:23.243 13 1:20.108 1:20.846 1:23.372 1:22.993 14 1:21.233 1:22.017 1:23.743 1:24.300 15 PIT 1:23.080 1:24.285 1:22.971 16 1:34.777 1:23.488 1:23.867 1:23.138 17 1:19.474 1:21.130 1:23.898 1:22.795 18 1:20.020 1:20.941 1:23.482 1:22.763 19 1:20.052 1:20.698 1:23.781 1:23.468 20 1:20.409 1:20.251 1:26.138 1:24.433 21 1:20.119 1:21.267 1:23.141 1:23.122 22 1:19.849 1:20.588 1:24.632 1:24.510 23 1:19.894 1:19.803 1:23.548 1:22.708 24 1:21.639 1:19.951 1:22.382 1:25.556 25 1:20.193 PIT 1:24.980 1:23.707 26 1:20.499 1:35.895 1:22.304 1:22.665 27 1:20.371 1:20.599 1:23.427 1:22.713 28 1:19.939 1:20.842 1:26.822 1:24.374 29 1:20.641 1:20.725 1:23.529 1:23.611 30 1:20.072 1:20.113 1:22.029 1:25.152 31 1:20.283 1:20.331 1:21.556 1:25.445 32 1:20.826 1:20.206 1:21.467 1:22.054 33 1:20.040 1:20.019 1:21.782 1:21.715 34 1:19.255 1:19.976 1:21.704 1:21.533 35 1:19.268 1:18.667 1:21.155 1:22.315 36 1:19.021 1:18.210 1:21.669 1:21.817 37 1:19.304 1:18.555 1:23.124 1:22.626 38 1:18.922 1:18.389 1:22.473 1:22.149 39 1:18.787 1:18.518 1:22.033 1:21.985 40 1:18.943 1:18.937 1:20.965 1:20.953 41 1:18.860 1:18.106 1:24.261 1:21.279 42 1:18.842 1:18.191 1:21.571 1:23.160 43 1:19.474 1:18.744 1:21.769 1:22.032 44 1:19.062 1:18.250 1:21.008 1:23.018 45 1:18.803 1:18.256 1:20.882 1:21.044 46 1:18.192 1:18.353 1:21.162 1:20.912 47 1:18.022 1:18.174 1:21.014 1:21.152 48 1:18.092 1:19.302 1:21.298 1:21.991 49 1:18.444 1:18.961 1:21.182 1:20.703 50 1:18.289 1:17.745 1:22.323 PIT 51 1:18.258 1:17.419 1:20.366 1:20.703 52 1:18.946 1:17.862 PIT 53 1:20.064 1:17.719 1:39.812 54 1:19.772 1:17.566 1:19.961 55 1:19.335 1:18.636 1:20.062 56 1:17.516 1:18.430 1:19.173 57 1:18.829 1:17.775 1:19.798 58 1:17.530 1:18.095 1:20.242 59 1:17.830 1:17.789 1:19.112 60 1:17.243 1:17.481 1:18.680 61 1:17.918 1:17.613 1:18.479 62 1:17.437 1:17.257 1:18.211 63 1:17.100 1:17.385 1:18.984 64 1:18.629 1:17.110 1:21.160 65 1:17.193 1:17.347 66 1:17.494 1:16.971 67 68

Ecarts par rapport au 1er

Code: Tout sélectionner: 0 J. BUTTO L. HAMIL M. WEBBE S. VETTE F. ALONS 1 2 5.1 3.0 3.8 1.7 0.9 3 6.6 3.6 4.7 2.5 1.5 4 7.5 4.1 5.2 2.8 1.8 5 8.1 4.4 5.5 2.8 1.6 6 8.3 4.4 5.6 2.7 1.1 7 9.1 4.8 6.0 3.0 1.5 8 10.6 6.5 7.1 3.0 1.5 9 11.3 7.0 7.9 3.4 1.5 10 12.3 7.5 8.4 3.6 1.5 11 13.1 8.1 9.0 3.7 1.5 12 13.6 8.4 9.4 6.5 1.5 13 14.0 9.0 12.2 20.6 3.7 14 11.5 8.8 24.9 17.9 15.9 15 0 13.3 14.6 6.4 4.4 16 0 14.0 15.5 6.5 4.5 17 0 14.7 16.4 6.4 4.7 18 0 14.8 17.1 6.6 5.0 19 0 14.8 17.2 6.4 4.9 20 0 14.8 17.5 6.1 4.8 21 0 14.9 18.0 7.4 5.8 22 0 13.0 15.4 5.4 3.4 23 11.5 10.8 13.1 3.2 0.8 24 12.5 11.5 13.4 3.6 1.8 25 13.2 12.2 14.3 4.2 2.4 26 13.8 12.8 15.2 4.6 3.0 27 14.7 13.5 15.9 5.0 3.4 28 15.6 14.3 16.9 5.3 3.3 29 16.2 14.5 17.1 5.6 3.0 30 17.0 15.4 17.8 6.4 3.2 31 17.5 16.0 18.3 6.8 2.8 32 18.0 16.4 19.1 6.9 2.3 33 18.5 16.8 19.3 7.0 2.0 34 18.4 16.9 19.2 6.6 2.3 35 18.8 17.1 19.4 6.9 2.7 36 19.1 17.4 19.9 7.4 2.5 37 19.1 17.9 20.0 7.1 2.0 38 20.0 18.2 22.4 6.9 1.7 39 19.4 17.6 23.0 6.2 1.1 40 19.6 18.1 24.1 6.6 1.2 41 20.1 18.7 25.1 7.0 1.0 42 21.2 19.6 25.9 6.9 1.0 43 22.3 20.7 27.0 6.8 1.0 44 23.4 21.7 27.9 6.5 0.8 45 24.0 22.3 29.4 6.4 0.9 46 24.4 22.5 30.7 6.0 1.0 47 24.8 23.0 31.2 6.0 0.9 48 25.2 23.3 31.2 6.0 0.8 49 24.6 22.5 30.9 4.9 0 50 24.7 22.8 30.8 4.8 0 51 25.7 23.6 32.3 4.7 0 52 26.1 23.9 33.2 5.3 0 53 26.2 24.0 34.6 5.4 0 54 26.0 24.0 34.6 5.4 0 55 26.5 24.5 36.4 5.9 0 56 26.6 24.5 36.5 5.4 0 57 25.5 23.3 35.1 4.6 0 58 25.7 23.5 35.2 4.5 0 59 26.1 23.9 36.4 4.7 0 60 26.1 24.7 36.5 4.9 0 61 26.5 25.0 37.1 4.7 0 62 26.7 25.3 38.2 5.1 0 63 26.7 25.5 38.2 4.9 0 64 27.4 26.1 38.9 5.4 0 65 27.4 26.1 39.6 5.4 0 66 29.5 27.0 41.3 6.6 0 67 29.4 26.8 43.6 5.1 0 68 0 F. MASSA N. ROSBE M. SCHUM R. KUBIC V. PETRO 1 2 0 7.6 6.6 6.0 9.7 3 0 9.5 8.4 7.8 12.2 4 0 11.0 10.0 9.5 13.9 5 0 12.8 11.7 10.9 15.5 6 0 14.2 12.8 12.0 17.0 7 0 15.8 14.5 13.6 19.0 8 0 17.5 16.0 15.3 20.6 9 0 19.0 17.8 17.1 22.3 10 0 21.1 19.8 19.0 24.3 11 0 22.7 21.4 20.5 26.3 12 0 23.9 22.6 21.9 28.0 13 0 25.2 24.3 23.5 29.3 14 0 24.1 25.4 22.4 28.6 15 3.7 14.0 28.8 11.8 17.4 16 3.8 14.9 29.6 13.0 17.9 17 3.9 15.8 30.2 16.5 18.4 18 4.4 16.3 32.6 31.7 18.8 19 4.3 16.4 33.5 32.8 19.4 20 4.3 17.1 34.3 33.3 20.2 21 5.1 19.4 34.8 33.8 20.7 22 3.0 18.1 33.3 32.3 19.1 23 0 16.6 32.8 31.0 20.1 24 0 20.8 34.5 32.3 35.6 25 0 35.3 36.2 33.4 36.9 26 0 36.7 37.8 34.9 39.0 27 0 38.1 39.7 36.8 40.6 28 0 40.1 41.9 39.5 43.0 29 0 42.1 44.3 41.5 45.0 30 0 44.0 46.2 43.2 46.9 31 0 45.9 49.2 45.0 49.4 32 0 47.4 50.6 46.2 51.7 33 0 49.1 51.7 47.7 53.0 34 0 50.6 52.3 49.9 53.9 35 0 52.5 53.5 51.6 55.0 36 0 54.1 55.0 53.1 56.2 37 0 55.3 56.3 54.0 57.7 38 0 56.3 57.5 54.6 58.5 39 0 56.4 57.8 54.5 58.7 40 0 57.6 59.0 55.5 60.1 41 0 58.9 59.9 56.7 61.0 42 0 61.0 62.0 57.9 63.6 43 0 62.0 63.5 59.0 65.4 44 0 62.8 64.3 60.1 66.7 45 0 63.7 65.0 61.2 67.7 46 0 64.5 65.8 62.0 68.1 47 0 65.5 66.9 63.1 68.9 48 0 66.9 68.0 64.1 69.8 49 0.8 66.8 67.9 64.1 69.9 50 1.4 67.4 68.7 65.0 71.4 51 1.8 68.7 70.2 66.3 72.5 52 2.7 70.6 71.9 67.5 73.7 53 2.8 71.1 72.4 67.9 74.0 54 2.7 71.5 72.9 68.9 74.3 55 3.0 72.6 75.0 69.8 76.2 56 2.7 73.1 75.9 70.3 1L 57 2.4 72.9 76.7 69.7 1L 58 3.0 73.7 1L 70.3 1L 59 3.6 74.6 1L 71.2 1L 60 3.8 1L 1L 71.6 1L 61 3.7 1L 1L 73.0 1L 62 3.9 1L 1L 73.7 1L 63 4.0 1L 1L 74.2 1L 64 4.3 1L 1L 76.1 1L 65 4.0 1L 1L 1L 1L 66 4.2 1L 1L 1L 1L 67 4.1 68 0 A. SUTIL V. LIUZZ R. BARRI N. HULKE P. DE LA 1 14.2 18.6 2 37.3 50.9 9.1 10.2 11.0 3 39.3 52.4 11.3 12.8 13.9 4 43.6 54.3 13.2 14.6 16.5 5 61.5 58.2 14.7 16.5 18.9 6 63.1 75.4 16.3 17.9 20.8 7 65.1 76.8 18.1 19.7 22.9 8 66.7 1L 19.8 21.5 25.2 9 68.7 1L 21.5 23.3 27.4 10 70.4 1L 23.3 25.3 29.5 11 72.4 1L 25.3 27.4 31.5 12 74.3 1L 26.9 29.2 33.4 13 77.5 1L 28.5 31.0 34.9 14 77.3 1L 30.2 30.1 34.5 15 67.3 1L 34.9 19.6 24.7 16 69.9 1L 36.0 20.4 26.3 17 73.5 1L 36.8 21.5 27.3 18 75.6 1L 38.1 22.1 28.4 19 76.8 1L 38.8 22.6 29.8 20 77.9 1L 40.0 22.9 30.3 21 81.1 1L 40.8 24.4 31.2 22 1L 1L 39.5 23.6 29.9 23 1L 1L 37.7 22.3 28.4 24 1L 1L 39.7 23.5 29.7 25 1L 1L 41.2 24.5 30.6 26 1L 1L 42.7 26.2 32.2 27 1L 1L 44.5 28.2 34.2 28 1L 1L 46.4 30.8 36.6 29 1L 1L 48.3 33.5 38.0 30 1L 1L 50.3 36.3 40.5 31 1L 1L 52.1 38.8 42.0 32 1L 1L 54.3 42.6 43.5 33 1L 1L 55.7 45.7 46.0 34 1L 1L 57.0 52.2 47.9 35 1L 1L 58.5 67.9 49.1 36 1L 1L 59.7 68.5 49.8 37 1L 1L 60.9 69.0 50.6 38 1L 1L 61.8 69.1 51.2 39 1L 1L 62.0 68.6 51.4 40 1L 1L 63.1 69.1 52.6 41 1L 1L 64.0 69.5 53.6 42 1L 1L 65.2 70.0 54.9 43 1L 1L 67.1 71.0 56.2 44 1L 1L 68.8 72.3 57.3 45 1L 1L 70.3 73.1 58.7 46 2L 1L 71.7 73.5 59.8 47 2L 1L 73.3 74.3 61.1 48 2L 1L 74.4 75.1 62.0 49 2L 1L 74.6 75.5 62.1 50 2L 1L 75.6 1L 63.3 51 2L 1L 1L 1L 63.3 52 2L 1L 1L 1L 1L 53 2L 1L 1L 1L 1L 54 2L 1L 1L 1L 1L 55 2L 1L 1L 1L 1L 56 2L 1L 1L 1L 1L 57 2L 1L 1L 1L 1L 58 2L 1L 1L 1L 1L 59 2L 1L 1L 1L 1L 60 2L 1L 1L 1L 1L 61 2L 1L 1L 1L 1L 62 2L 1L 1L 1L 1L 63 2L 2L 1L 1L 1L 64 2L 2L 1L 1L 1L 65 2L 2L 1L 1L 1L 66 1L 1L 1L 67 68 0 K. KOBAY S. BUEMI J. ALGUE T. GLOCK L. DI GR 1 1L 22.6 15.0 2 8.2 20.2 49.8 19.9 16.9 3 10.1 51.4 25.0 21.7 4 11.8 52.9 29.7 26.4 5 13.2 54.4 33.7 30.9 6 14.8 56.1 37.8 34.9 7 16.4 57.9 41.8 39.3 8 18.2 59.5 45.6 43.3 9 19.7 61.3 50.5 47.6 10 21.9 63.4 55.2 52.1 11 23.7 66.4 60.0 56.9 12 25.0 69.0 64.5 61.2 13 26.2 70.9 69.0 65.3 14 25.8 71.4 71.1 68.1 15 17.6 63.8 64.8 60.3 16 33.3 68.2 69.6 64.4 17 33.7 70.2 74.3 68.1 18 34.6 72.0 78.7 71.8 19 35.3 73.4 1L 75.9 20 36.2 74.2 1L 1L 21 36.9 76.0 1L 1L 22 35.2 75.1 1L 1L 23 33.4 73.1 1L 1L 24 36.4 74.4 1L 1L 25 37.7 1L 1L 1L 26 39.7 1L 1L 1L 27 41.6 1L 1L 1L 28 43.4 1L 1L 1L 29 45.6 1L 1L 1L 30 47.7 1L 1L 1L 31 49.9 1L 1L 1L 32 52.4 1L 1L 1L 33 54.3 1L 1L 1L 34 55.1 1L 1L 1L 35 56.5 1L 1L 1L 36 57.6 1L 1L 1L 37 58.9 1L 2L 2L 38 59.7 1L 2L 2L 39 59.9 1L 2L 2L 40 61.2 1L 2L 2L 41 62.4 1L 2L 2L 42 63.9 1L 2L 2L 43 66.1 1L 2L 2L 44 67.7 1L 2L 2L 45 69.2 1L 2L 2L 46 69.8 1L 2L 2L 47 70.7 1L 2L 2L 48 71.4 1L 2L 2L 49 71.6 1L 2L 2L 50 72.7 1L 2L 5L 51 74.1 1L 2L 2L 52 76.1 1L 2L 53 1L 1L 3L 54 1L 1L 3L 55 1L 1L 3L 56 1L 1L 3L 57 1L 1L 3L 58 1L 1L 3L 59 1L 1L 3L 60 1L 1L 3L 61 1L 1L 3L 62 1L 1L 3L 63 1L 1L 3L 64 1L 1L 3L 65 1L 1L 66 1L 1L 67 68

Vitesses Max

Code: Tout sélectionner: Pilote Secteur 1 Pilote Secteur 2 Pilote Secteur 3 Pilote Secteur 4 BUT 214 VET 266 BUT 270 BUT 319 MAS 213 LIU 263 HAM 269 SUT 317 HAM 213 ALO 263 VET 269 LIU 317 LIU 212 HAM 263 ALO 269 HAM 316 VET 212 MAS 263 LIU 269 DLR 313 KUB 212 BUT 262 MAS 268 VET 312

Meilleurs secteurs

Code: Tout sélectionner: Pilote Secteur 1 Secteur 2 Secteur 3 J. BUTTON 16.7 35.7 23.7 L. HAMILTO 16.8 35.9 23.7 M. WEBBER 16.8 36.2 23.4 S. VETTEL 16.6 35.7 23.4 F. ALONSO 16.7 35.8 23.2 F. MASSA 16.7 35.8 23.3 N. ROSBERG 16.7 36.2 23.6 M. SCHUMAC 16.9 36.3 23.6 R. KUBICA 16.9 36.2 23.8 V. PETROV 16.8 36.2 23.8 A. SUTIL 16.9 35.7 23.8 V. LIUZZI 16.8 35.8 23.8 R. BARRICH 16.9 36.1 23.8 N. HULKENB 16.8 36.1 23.6 P. DE LA R 16.7 35.9 23.5 K. KOBAYAS 16.9 36.3 23.6 S. BUEMI -1.0 43.8 -1.0 J. ALGUERS 17.0 36.1 23.7 T. GLOCK 17.2 36.6 24.3 L. DI GRAS 17.9 37.4 25.1 J. TRULLI 18.8 41.5 27.0 H. KOVALAI 17.8 37.4 25.0 B. SENNA 17.8 37.2 25.5

de **RGS** le 26 Juil 2010, 20:29

Dimanche 25 juillet 2010, l'après-midi
Course à Hockenheim

1°) Les données climatiques à Hockenheim l'après-midi du dimanche 25 juillet 2010 :
Météo : Soleil
Air : 22-23°C
Piste : 30-36°C
Vent : 0,2-4,2 m/s
Humidité : 42-45 %

2°) La grille de départ du grand prix ainsi que les types de pneus imposés aux dix premiers :
http://www.f1-action.net/infos/article16035.html

3°) Les choix de pneus en course :
http://www.f1-action.net/infos/article16063.html

4°) Le temps passé par chacun dans la portion à vitesse limitée de la voie des stands :
http://www.formula1.com/results/season/ ... mmary.html

5°) Le tour par tour du grand prix :
http://www.fia.com/EN-GB/SPORT/CHAMPION ... chart.aspx

6°) L'étirement du peloton à chaque tour :
http://www.fia.com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1 ... istory.pdf

7°) La vitesse la plus élevée de chacun à la fin des trois secteurs du circuit :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... speeds.pdf

8°) Un tableau picoré chez Renault mentionnant la vitesse de pointe atteinte en course par chaque pilote ; à droite figure le meilleur temps dans les trois secteurs du circuit :
http://race.renaultf1.com/Results,2516.html?lang=en

9°) Le meilleur tour en course de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _laps.html

10°) Le classement final de ce grand prix d'Allemagne 2010 :
http://www.formula1.com/results/season/2010/834/

11°) Un récit de la course :
http://www.f1-action.net/infos/article16048.html

12°) Une série de curiosités chiffrées établies à l'issue de cette course :
http://www.f1-action.net/infos/article16065.html

13°) La transcription en version originale de la conférence de presse officielle d'après-course :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... _ger4.aspx

14°) Au sein du Forum Sports mécaniques :
- A simple titre de rappel, le topic dédié à ce grand prix d'Allemagne 2010 :
viewtopic.php?f=4&t=11383
- Egalement à simple titre de rappel, le topic où les trolls se mêlent aux experts pour délirer dans de forts savants commentaires en direct :
viewtopic.php?f=4&t=11392
- Le topic Epines & lauriers d'appréciation par les forumistes des prestations fournies par les participants au grand prix :
viewtopic.php?f=4&t=11398
- Un topic dédié à la manière dont Massa s'est laissé dépasser par son coéquipier Alonso :
viewtopic.php?f=4&t=11396
- Un topic de débat sur les consignes d'équipe :
viewtopic.php?f=4&t=11400

NB : Le site http://www.visionf1.com/ n'est pas encore en mesure de fournir sa série habituelle de données chiffrées sur le déroulement de la course.

de **RGS** le 31 Juil 2010, 15:38

C'est avec retard que visionf1 a mis en ligne sa série habituelle de données chiffrées sur le déroulement du grand prix :
http://www.visionf1.com/Analysis_2010_R11_german.html

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Chronos : GP d'Allemagne 2010

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