Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Ils méprisent les légendes, ne se déterminent que face aux faits et au jugement de la piste, leurs arguments font l'économie du sentiment et leur grammaire se nomme triangulation. Ils n'aspirent pas à convaincre, intimement certains de ne pas défendre une opinion mais d'énoncer la Vérité. Ce lieu est leur sanctuaire, le dernier conservatoire de leurs Prophéties.

Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 09 Juil 2010, 11:42

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  5 S. VETTEL      1:32.280         25.5  29.9  36.4  1:31.95    22             
02  2 L. HAMILTON    1:32.614  0.334  25.5  30.1  36.7  1:32.45    16             
03 11 R. KUBICA      1:32.725  0.445  25.8  30.1  36.5  1:32.55    21             
04  6 M. WEBBER      1:32.747  0.467  25.4  30.1  36.9  1:32.55    23             
05 14 A. SUTIL       1:32.968  0.688  25.6  30.2  36.8  1:32.75    18             
06  4 N. ROSBERG     1:33.318  1.038  25.7  30.3  37.1  1:33.25    21             
07 10 N. HULKENBERG  1:33.377  1.097  26.1  30.3  36.7  1:33.25    19             
08  1 J. BUTTON      1:33.519  1.239  25.7  30.3  37.0  1:33.15    20             
09  3 M. SCHUMACHER  1:33.955  1.675  26.0  30.6  37.1  1:33.85    18             
10  9 R. BARRICHELLO 1:34.016  1.736  26.1  30.5  37.2  1:33.95    17             
11 16 S. BUEMI       1:34.132  1.852  26.0  30.5  37.0  1:33.65    21             
12 12 V. PETROV      1:34.365  2.085  26.2  30.7  37.3  1:34.35    22             
13  8 F. ALONSO      1:34.490  2.210  26.2  30.6  37.4  1:34.35    20             
14 15 P. DI RESTA    1:34.580  2.300  26.4  30.8  37.1  1:34.45    22             
15 23 K. KOBAYASHI   1:34.710  2.430  26.3  30.8  37.0  1:34.25    16             
16 22 P. DE LA ROSA  1:34.901  2.621  26.3  31.0  37.0  1:34.45    17             
17  7 F. MASSA       1:35.037  2.757  26.4  30.8  37.5  1:34.85    21             
18 17 J. ALGUERSUARI 1:35.318  3.038  26.4  30.8  37.5  1:34.85    27             
19 19 H. KOVALAINEN  1:36.747  4.467  27.1  31.5  37.8  1:36.55    16             
20 24 T. GLOCK       1:37.330  5.050  27.1  31.7  37.9  1:36.85    11             
21 25 L. DI GRASSI   1:37.518  5.238  27.5  31.9  37.9  1:37.45    15             
22 20 K. CHANDHOK    1:38.735  6.455  27.5  32.1  38.5  1:38.25    21             
23 18 F. FAUZY       1:39.510  7.230  27.8  32.6  38.7  1:39.25    11             
24 21 S. YAMAMOTO    1:39.673  7.393  27.9  32.7  38.9  1:39.65    27




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
SUT  299     
BUT  298     
HAM  297     
ALG  295     
DIR  294     
BUE  294


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 09 Juil 2010, 11:48

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner
[10:24:18] J. BUTTON      1:37.994 (1)
[10:27:49] J. BUTTON      1:35.580 (1)
[10:30:27] M. WEBBER      1:35.958 (2)
[10:30:38] S. YAMAMOTO    1:46.640 (3)
[10:31:00] J. ALGUERSUARI 1:40.747 (3)
[10:32:02] M. WEBBER      1:34.681 (1)
[10:32:22] S. YAMAMOTO    1:43.851 (4)
[10:32:39] J. ALGUERSUARI 1:38.348 (3)
[10:34:05] S. YAMAMOTO    1:42.631 (4)
[10:34:13] S. BUEMI       1:40.720 (4)
[10:34:15] J. ALGUERSUARI 1:37.011 (3)
[10:35:13] M. WEBBER      1:33.905 (1)
[10:35:27] K. CHANDHOK    1:43.948 (6)
[10:35:47] S. YAMAMOTO    1:42.050 (5)
[10:35:52] J. ALGUERSUARI 1:36.409 (3)
[10:36:34] P. DI RESTA    1:37.588 (4)
[10:36:51] M. SCHUMACHER  1:46.834 (8)
[10:37:07] K. CHANDHOK    1:40.979 (6)
[10:37:40] S. BUEMI       1:37.230 (4)
[10:37:52] N. HULKENBERG  1:38.131 (6)
[10:38:07] L. HAMILTON    1:35.586 (3)
[10:38:11] P. DI RESTA    1:35.794 (4)
[10:38:26] M. SCHUMACHER  1:35.663 (4)
[10:38:48] K. CHANDHOK    1:40.193 (9)
[10:39:05] J. ALGUERSUARI 1:35.958 (6)
[10:39:16] S. BUEMI       1:36.247 (7)
[10:39:28] N. HULKENBERG  1:35.118 (2)
[10:39:46] P. DI RESTA    1:35.339 (3)
[10:40:28] K. CHANDHOK    1:40.061 (9)
[10:40:40] J. ALGUERSUARI 1:35.318 (3)
[10:40:52] S. BUEMI       1:35.655 (7)
[10:41:03] N. HULKENBERG  1:34.880 (2)
[10:41:10] N. ROSBERG     1:35.395 (5)
[10:41:40] R. BARRICHELLO 1:40.177 (11)
[10:42:07] K. CHANDHOK    1:39.304 (10)
[10:42:27] S. BUEMI       1:35.534 (6)
[10:42:38] N. HULKENBERG  1:34.415 (2)
[10:42:43] N. ROSBERG     1:34.205 (2)
[10:43:33] F. MASSA       1:37.362 (10)
[10:43:50] R. KUBICA      1:36.121 (10)
[10:44:03] S. BUEMI       1:35.147 (4)
[10:44:17] N. ROSBERG     1:33.622 (1)
[10:45:04] F. ALONSO      1:37.941 (12)
[10:45:05] R. BARRICHELLO 1:34.564 (4)
[10:45:09] F. MASSA       1:35.985 (11)
[10:45:24] R. KUBICA      1:34.297 (3)
[10:46:10] K. KOBAYASHI   1:39.436 (15)
[10:46:39] F. ALONSO      1:35.579 (9)
[10:46:45] F. MASSA       1:35.711 (13)
[10:46:57] R. KUBICA      1:33.809 (2)
[10:47:26] S. VETTEL      1:36.073 (14)
[10:47:38] V. PETROV      1:39.465 (17)
[10:47:47] K. KOBAYASHI   1:37.178 (15)
[10:47:57] P. DE LA ROSA  1:37.869 (16)
[10:48:26] R. BARRICHELLO 1:34.220 (4)
[10:49:01] S. VETTEL      1:34.286 (5)
[10:49:01] M. SCHUMACHER           (22)
[10:49:02] M. SCHUMACHER  1:35.663 (13)
[10:49:15] V. PETROV      1:36.038 (15)
[10:49:33] P. DE LA ROSA  1:36.008 (15)
[10:50:13] R. KUBICA      1:33.481 (1)
[10:50:34] S. VETTEL      1:33.370 (1)
[10:50:49] V. PETROV      1:34.937 (7)
[10:51:03] K. KOBAYASHI   1:34.868 (7)
[10:51:33] F. ALONSO      1:34.950 (9)
[10:51:45] R. KUBICA      1:32.762 (1)
[10:52:07] S. VETTEL      1:32.705 (1)
[10:52:44] P. DE LA ROSA  1:34.901 (8)
[10:52:52] A. SUTIL       1:36.022 (18)
[10:53:08] F. ALONSO      1:34.559 (7)
[10:53:39] S. VETTEL      1:32.280 (1)
[10:54:27] A. SUTIL       1:34.608 (8)
[10:54:43] F. ALONSO      1:34.490 (7)
[10:55:42] V. PETROV      1:34.365 (6)
[10:56:01] A. SUTIL       1:34.016 (5)
[10:58:08] H. KOVALAINEN  1:44.159 (21)
[10:58:39] J. BUTTON      1:35.025 (12)
[10:59:16] A. SUTIL       1:33.397 (3)
[10:59:47] H. KOVALAINEN  1:39.540 (20)
[11:00:31] S. YAMAMOTO    1:41.969 (21)
[11:01:25] H. KOVALAINEN  1:38.583 (19)
[11:01:53] M. WEBBER      1:33.689 (5)
[11:01:56] P. DI RESTA    1:35.192 (14)
[11:02:03] M. SCHUMACHER  1:34.549 (10)
[11:02:11] S. YAMAMOTO    1:40.997 (21)
[11:02:28] A. SUTIL       1:32.968 (3)
[11:02:58] K. CHANDHOK    1:39.201 (20)
[11:03:03] H. KOVALAINEN  1:37.190 (19)
[11:03:25] M. WEBBER      1:33.227 (4)
[11:03:31] P. DI RESTA    1:34.580 (11)
[11:05:12] M. SCHUMACHER  1:34.233 (7)
[11:05:18] N. ROSBERG     1:33.318 (5)
[11:05:34] S. YAMAMOTO    1:40.362 (21)
[11:05:50] F. FAUZY       1:46.336 (22)
[11:06:16] K. CHANDHOK    1:38.982 (20)
[11:06:22] H. KOVALAINEN  1:36.811 (19)
[11:06:36] N. HULKENBERG  1:33.809 (6)
[11:06:38] M. WEBBER      1:32.747 (2)
[11:06:46] M. SCHUMACHER  1:33.955 (7)
[11:07:14] S. YAMAMOTO    1:39.673 (21)
[11:07:28] L. HAMILTON    1:33.603 (6)
[11:07:32] F. FAUZY       1:41.635 (22)
[11:07:34] R. BARRICHELLO 1:34.016 (9)
[11:07:46] F. MASSA       1:35.111 (16)
[11:08:10] N. HULKENBERG  1:33.806 (7)
[11:09:11] F. FAUZY       1:39.510 (21)
[11:09:44] N. HULKENBERG  1:33.377 (6)
[11:10:41] L. HAMILTON    1:32.959 (4)
[11:12:02] T. GLOCK       1:41.009 (23)
[11:13:41] T. GLOCK       1:39.317 (21)
[11:13:49] L. HAMILTON    1:32.614 (2)
[11:15:19] T. GLOCK       1:37.330 (20)
[11:16:16] K. KOBAYASHI   1:34.855 (13)
[11:16:32] L. DI GRASSI   1:40.722 (24)
[11:16:47] R. KUBICA      1:32.725 (3)
[11:17:08] J. BUTTON      1:34.495 (12)
[11:17:49] S. BUEMI       1:34.934 (16)
[11:18:11] L. DI GRASSI   1:38.456 (21)
[11:18:42] J. BUTTON      1:33.904 (8)
[11:19:24] S. BUEMI       1:34.585 (14)
[11:19:49] L. DI GRASSI   1:38.022 (21)
[11:20:58] S. BUEMI       1:34.478 (12)
[11:22:47] K. KOBAYASHI   1:34.710 (15)
[11:23:04] L. DI GRASSI   1:37.518 (21)
[11:24:14] S. BUEMI       1:34.132 (11)
[11:25:50] K. CHANDHOK    1:38.735 (22)
[11:25:56] F. MASSA       1:35.037 (17)
[11:26:05] J. BUTTON      1:33.519 (8)
[11:29:59] H. KOVALAINEN  1:36.747 (19)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 09 Juil 2010, 15:44

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  6 M. WEBBER      1:31.234         25.3  29.3  36.4  1:31.15    15             
02  8 F. ALONSO      1:31.626  0.392  25.3  29.6  36.5  1:31.55    26             
03  5 S. VETTEL      1:31.875  0.641  25.5  29.7  36.5  1:31.85    25             
04  7 F. MASSA       1:32.099  0.865  25.4  29.6  36.7  1:31.85    25             
05  4 N. ROSBERG     1:32.166  0.932  25.5  29.8  36.5  1:31.95    29             
06  3 M. SCHUMACHER  1:32.660  1.426  25.7  30.1  36.7  1:32.65    28             
07 12 V. PETROV      1:32.745  1.511  25.8  30.0  36.7  1:32.65    29             
08  2 L. HAMILTON    1:32.757  1.523  25.6  29.9  36.9  1:32.55    22             
09 14 A. SUTIL       1:32.787  1.553  25.6  30.1  36.7  1:32.55    27             
10  9 R. BARRICHELLO 1:32.967  1.733  25.7  30.1  36.7  1:32.65    33             
11 11 R. KUBICA      1:33.019  1.785  25.8  30.2  36.6  1:32.75    30             
12 10 N. HULKENBERG  1:33.164  1.930  26.0  30.1  36.8  1:33.05    29             
13  1 J. BUTTON      1:33.200  1.966  25.8  30.2  36.9  1:33.05    24             
14 23 K. KOBAYASHI   1:33.402  2.168  26.0  30.4  36.9  1:33.45    23             
15 15 V. LIUZZI      1:33.728  2.494  26.1  30.4  36.9  1:33.55    27             
16 16 S. BUEMI       1:33.836  2.602  25.8  30.4  36.9  1:33.25    36             
17 22 P. DE LA ROSA  1:34.051  2.817  26.0  30.6  37.1  1:33.85    29             
18 17 J. ALGUERSUARI 1:34.643  3.409  26.2  30.7  37.4  1:34.45    36             
19 19 H. KOVALAINEN  1:35.465  4.231  26.9  31.1  37.3  1:35.45    25             
20 25 L. DI GRASSI   1:36.237  5.003  26.9  31.5  37.7  1:36.25    24             
21 24 T. GLOCK       1:36.553  5.319  27.1  31.4  37.8  1:36.45    21             
22 20 K. CHANDHOK    1:37.019  5.785  27.1  31.7  38.0  1:36.95    27             
23 21 S. YAMAMOTO    1:38.303  7.069  27.4  32.0  38.4  1:37.95    32             
24 18 J. TRULLI      1:42.901 11.667  28.3  33.3  40.9  1:42.65     3




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
BUT  300     
HAM  300     
SUT  299     
LIU  298     
ROS  297     
BUE  296


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 09 Juil 2010, 15:46

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner
[14:04:09] L. DI GRASSI   1:40.542 (1)
[14:04:35] T. GLOCK       1:39.164 (1)
[14:04:46] S. YAMAMOTO    1:40.571 (3)
[14:04:52] V. PETROV      1:35.806 (1)
[14:05:48] L. DI GRASSI   1:38.560 (2)
[14:06:26] S. YAMAMOTO    1:40.035 (4)
[14:06:38] K. CHANDHOK    1:41.464 (5)
[14:06:47] R. KUBICA      1:37.714 (2)
[14:07:21] J. BUTTON      1:35.706 (1)
[14:07:25] L. DI GRASSI   1:37.336 (3)
[14:07:36] S. BUEMI       1:36.219 (3)
[14:07:48] R. BARRICHELLO 1:38.814 (6)
[14:07:52] P. DE LA ROSA  1:39.547 (8)
[14:08:04] S. YAMAMOTO    1:38.793 (6)
[14:08:10] V. PETROV      1:34.188 (1)
[14:08:17] K. CHANDHOK    1:38.467 (6)
[14:08:22] R. KUBICA      1:33.962 (1)
[14:08:33] J. ALGUERSUARI 1:35.797 (4)
[14:08:43] H. KOVALAINEN  1:38.766 (8)
[14:08:54] J. BUTTON      1:34.190 (3)
[14:09:08] V. LIUZZI      1:38.305 (7)
[14:09:16] J. TRULLI      1:42.901 (14)
[14:09:22] R. BARRICHELLO 1:33.927 (1)
[14:09:31] P. DE LA ROSA  1:38.409 (9)
[14:09:51] L. HAMILTON    1:34.192 (5)
[14:10:04] A. SUTIL       1:36.038 (7)
[14:10:09] J. ALGUERSUARI 1:35.651 (6)
[14:10:21] H. KOVALAINEN  1:38.045 (10)
[14:10:29] M. SCHUMACHER  1:37.491 (10)
[14:10:45] V. LIUZZI      1:36.274 (9)
[14:11:06] P. DE LA ROSA  1:34.808 (6)
[14:11:38] A. SUTIL       1:33.836 (1)
[14:11:42] F. ALONSO      1:33.485 (1)
[14:11:52] R. KUBICA      1:33.393 (1)
[14:12:12] J. BUTTON      1:33.200 (1)
[14:12:20] V. LIUZZI      1:35.031 (9)
[14:12:26] S. BUEMI       1:34.553 (8)
[14:12:37] R. BARRICHELLO 1:33.058 (1)
[14:13:02] S. YAMAMOTO    1:38.507 (16)
[14:13:21] J. ALGUERSUARI 1:34.844 (10)
[14:13:29] K. CHANDHOK    1:38.432 (15)
[14:13:37] H. KOVALAINEN  1:37.987 (14)
[14:13:42] M. SCHUMACHER  1:33.256 (3)
[14:14:00] S. BUEMI       1:34.433 (9)
[14:14:20] P. DE LA ROSA  1:34.590 (10)
[14:14:41] L. HAMILTON    1:33.299 (4)
[14:14:47] A. SUTIL       1:33.405 (6)
[14:14:52] F. MASSA       1:33.455 (7)
[14:14:54] F. ALONSO      1:32.997 (1)
[14:15:15] H. KOVALAINEN  1:37.488 (15)
[14:15:33] V. LIUZZI      1:34.826 (12)
[14:16:24] F. MASSA       1:32.968 (1)
[14:16:27] F. ALONSO      1:32.870 (1)
[14:17:07] V. LIUZZI      1:34.467 (11)
[14:19:08] M. WEBBER      1:38.974 (18)
[14:20:31] N. ROSBERG     1:34.999 (14)
[14:20:42] M. WEBBER      1:32.118 (1)
[14:21:43] S. VETTEL      1:37.263 (16)
[14:22:05] N. ROSBERG     1:32.838 (2)
[14:22:28] N. HULKENBERG  1:34.953 (16)
[14:22:35] V. PETROV      1:33.521 (11)
[14:23:17] S. VETTEL      1:32.509 (2)
[14:23:48] M. WEBBER      1:31.973 (1)
[14:24:01] N. HULKENBERG  1:33.342 (10)
[14:25:05] R. KUBICA      1:33.188 (7)
[14:28:05] J. ALGUERSUARI 1:34.702 (17)
[14:28:53] N. HULKENBERG  1:33.296 (10)
[14:29:40] J. ALGUERSUARI 1:34.643 (17)
[14:32:32] R. BARRICHELLO 1:33.055 (6)
[14:33:20] L. HAMILTON    1:33.127 (7)
[14:34:05] R. BARRICHELLO 1:33.049 (6)
[14:37:50] K. CHANDHOK    1:38.057 (20)
[14:38:14] L. HAMILTON    1:32.757 (3)
[14:38:21] F. ALONSO      1:32.446 (2)
[14:38:35] V. PETROV      1:32.745 (4)
[14:39:37] N. ROSBERG     1:32.827 (6)
[14:41:50] K. KOBAYASHI   1:34.546 (16)
[14:42:58] T. GLOCK       1:38.115 (22)
[14:43:23] K. KOBAYASHI   1:34.373 (14)
[14:44:35] T. GLOCK       1:37.677 (21)
[14:45:06] M. WEBBER      1:31.957 (1)
[14:45:19] S. BUEMI       1:33.896 (14)
[14:45:46] P. DE LA ROSA  1:34.497 (17)
[14:46:12] T. GLOCK       1:36.933 (19)
[14:48:11] L. DI GRASSI   1:36.990 (20)
[14:48:28] S. BUEMI       1:33.836 (14)
[14:49:21] M. SCHUMACHER  1:32.660 (4)
[14:49:48] L. DI GRASSI   1:36.477 (19)
[14:52:30] S. VETTEL      1:32.023 (2)
[14:52:39] S. YAMAMOTO    1:38.303 (23)
[14:54:43] N. ROSBERG     1:32.166 (3)
[14:55:01] H. KOVALAINEN  1:36.881 (20)
[14:56:07] M. WEBBER      1:31.234 (1)
[14:57:21] V. LIUZZI      1:33.809 (14)
[14:57:33] K. CHANDHOK    1:37.224 (22)
[14:58:54] V. LIUZZI      1:33.728 (14)
[14:58:57] S. VETTEL      1:31.875 (2)
[14:59:09] K. CHANDHOK    1:37.019 (22)
[15:01:29] F. ALONSO      1:31.949 (3)
[15:02:37] A. SUTIL       1:33.181 (10)
[15:02:50] P. DE LA ROSA  1:34.051 (16)
[15:03:22] T. GLOCK       1:36.891 (21)
[15:03:30] F. MASSA       1:32.099 (4)
[15:04:09] A. SUTIL       1:32.787 (9)
[15:04:34] R. KUBICA      1:33.019 (10)
[15:04:43] F. ALONSO      1:31.626 (2)
[15:05:27] R. BARRICHELLO 1:32.967 (10)
[15:06:45] T. GLOCK       1:36.553 (20)
[15:07:09] N. HULKENBERG  1:33.238 (13)
[15:08:35] H. KOVALAINEN  1:35.602 (19)
[15:08:41] N. HULKENBERG  1:33.164 (12)
[15:10:35] K. KOBAYASHI   1:33.402 (14)
[15:10:45] L. DI GRASSI   1:36.237 (20)
[15:11:50] H. KOVALAINEN  1:35.465 (19)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede RGS le 09 Juil 2010, 23:35

1°) Le plan du circuit de Silverstone fortement modifié depuis l'an passé :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... ircuit.pdf

2°) Le schéma du circuit où l'on découvre sa nouvelle découpe en trois secteurs et où on voit que le radar qui est censé mesurer la vitesse de pointe des voitures est placé à l'endroit marqué T avant le virage n°11 alors que c'est à l'approche du virage n°7 que les F1 roulent le plus vite :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... ircuit.pdf

3°) Les données clés de présentation de cette course :
http://www.f1-action.net/infos/article15783.html

4°) Le topic du Forum Sports mécaniques dédié à cette 10ème manche du championnat du monde de formule 1 2010 :
viewtopic.php?f=4&t=11365&st=0&sk=t&sd=a

5°) LE topic où les trolls délirent dans leurs commentaires en direct :
viewtopic.php?f=4&t=11368
RGS
 
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Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede RGS le 10 Juil 2010, 00:04

Vendredi 09 juillet 2010, le matin à Silverstone
Première séance d'essais libres


1°) Les données climatiques
Météo : Soleil, légèrement nuageux
Air : 20-24
Piste : 27-36°C
Vent : 2-5,3 m/s
Humidité : 49-61 %

2°) Les nouveaux participants
Pour cette seule séance d'essai, Paul di Resta s'est vu confier la Force India prévue ultérieurement pour Vitantonio Liuzzi.
Pareillement, Fairuz Fauzy s'est vu confier la Lotus prévue ultérieurement pour Jarno Trulli.
En revanche, c'est pour les trois jours que Sakon Yamamoto dispose de la HRT de Bruno Senna.

3°) Lors de cette 1ère séance d'essais libres, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

4°) La vitesse de pointe de chacun avant le virage d'Abbey :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

5°) Un récit de cette 1ère séance :
http://www.f1-action.net/infos/article15822.html
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Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede RGS le 10 Juil 2010, 00:06

Vendredi 09 juillet 2010, l'après-midi
Deuxième séance d'essais libres


1°) Les données climatiques
Météo : Soleil, quelques nuages
Air : 27-28°C
Piste : 41-43°C
Vent : 3-7,9 m/s
Humidité : 34-42%

2°) Lors de cette 2ème séance d'essais libres, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

3°) La vitesse de pointe de chacun avant le virage d'Abbey :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

4°) Un récit de cette 2ème séance :
http://www.f1-action.net/infos/article15824.html
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Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 10 Juil 2010, 11:13

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3e séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01  5 S. VETTEL      1:30.958         25.1  29.4  36.0  1:30.65    14             
02  6 M. WEBBER      1:30.992  0.034  25.4  29.5  36.0  1:31.05    15             
03  8 F. ALONSO      1:31.101  0.143  25.1  29.5  36.1  1:30.85    10             
04  4 N. ROSBERG     1:31.188  0.230  25.3  29.6  36.1  1:31.15    15             
05  7 F. MASSA       1:31.240  0.282  25.2  29.6  36.3  1:31.25    16             
06 11 R. KUBICA      1:31.519  0.561  25.4  29.7  36.2  1:31.45    18             
07  2 L. HAMILTON    1:31.549  0.591  25.5  29.8  36.1  1:31.55    16             
08  3 M. SCHUMACHER  1:31.555  0.597  25.4  29.7  36.3  1:31.55    14             
09 22 P. DE LA ROSA  1:31.559  0.601  25.3  29.7  36.1  1:31.25    18             
10  9 R. BARRICHELLO 1:31.581  0.623  25.5  29.6  36.3  1:31.55    16             
11 12 V. PETROV      1:31.698  0.740  25.4  29.8  36.4  1:31.75    17             
12  1 J. BUTTON      1:31.703  0.745  25.4  29.8  36.3  1:31.65    16             
13 10 N. HULKENBERG  1:31.867  0.909  25.6  29.7  36.3  1:31.75    17             
14 23 K. KOBAYASHI   1:31.947  0.989  25.6  29.9  36.3  1:31.95    16             
15 14 A. SUTIL       1:31.994  1.036  25.5  29.8  36.4  1:31.85    13             
16 16 S. BUEMI       1:32.235  1.277  25.5  29.9  36.4  1:31.95    18             
17 17 J. ALGUERSUARI 1:32.331  1.373  25.5  30.1  36.4  1:32.15    20             
18 15 V. LIUZZI      1:32.723  1.765  25.7  30.0  36.4  1:32.25    18             
19 19 H. KOVALAINEN  1:34.339  3.381  26.5  30.6  36.9  1:34.15    20             
20 25 L. DI GRASSI   1:35.479  4.521  26.8  31.2  37.3  1:35.45    17             
21 18 J. TRULLI      1:36.098  5.140  27.0  31.2  37.4  1:35.75    11             
22 20 K. CHANDHOK    1:36.286  5.328  27.0  31.5  37.6  1:36.25    16             
23 24 T. GLOCK       1:36.640  5.682  27.1  31.4  38.0  1:36.65     6             
24 21 S. YAMAMOTO    1:37.178  6.220  27.1  31.9  37.8  1:36.95    18




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
BUT  300     
SUT  300     
LIU  297     
MSC  297     
WEB  296     
ROS  296


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 10 Juil 2010, 11:16

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner
[10:14:14] J. TRULLI      1:38.026 (1)
[10:15:50] L. DI GRASSI   1:39.396 (2)
[10:15:50] J. TRULLI      1:37.000 (1)
[10:16:31] H. KOVALAINEN  1:37.591 (2)
[10:17:26] L. DI GRASSI   1:37.033 (2)
[10:18:06] H. KOVALAINEN  1:35.730 (1)
[10:19:02] L. DI GRASSI   1:36.634 (2)
[10:19:08] J. TRULLI      1:36.694 (3)
[10:19:31] J. ALGUERSUARI 1:34.692 (1)
[10:19:42] H. KOVALAINEN  1:35.393 (2)
[10:20:22] V. PETROV      1:40.137 (5)
[10:20:38] L. DI GRASSI   1:35.895 (3)
[10:20:43] J. TRULLI      1:36.098 (4)
[10:21:01] J. BUTTON      1:39.227 (5)
[10:21:05] J. ALGUERSUARI 1:34.369 (1)
[10:21:30] S. BUEMI       1:34.737 (2)
[10:21:37] N. HULKENBERG  1:35.828 (4)
[10:21:42] K. KOBAYASHI   1:34.490 (2)
[10:21:53] R. BARRICHELLO 1:34.193 (1)
[10:21:55] V. PETROV      1:32.998 (1)
[10:22:01] V. LIUZZI      1:35.496 (7)
[10:22:08] L. HAMILTON    1:33.175 (2)
[10:22:34] J. BUTTON      1:32.854 (1)
[10:22:38] J. ALGUERSUARI 1:33.229 (4)
[10:22:47] P. DE LA ROSA  1:33.041 (3)
[10:22:54] R. KUBICA      1:33.094 (4)
[10:22:59] H. KOVALAINEN  1:34.940 (10)
[10:23:03] S. BUEMI       1:33.125 (5)
[10:23:10] N. HULKENBERG  1:32.451 (1)
[10:23:14] K. KOBAYASHI   1:32.817 (2)
[10:23:24] R. BARRICHELLO 1:32.328 (1)
[10:23:27] V. PETROV      1:32.295 (1)
[10:23:35] V. LIUZZI      1:33.725 (11)
[10:23:38] L. HAMILTON    1:32.484 (4)
[10:23:47] M. SCHUMACHER  1:32.827 (6)
[10:24:12] J. ALGUERSUARI 1:33.206 (11)
[10:24:16] P. DE LA ROSA  1:32.852 (7)
[10:24:26] R. KUBICA      1:32.064 (1)
[10:24:46] K. KOBAYASHI   1:32.770 (6)
[10:24:54] R. BARRICHELLO 1:31.835 (1)
[10:25:08] V. LIUZZI      1:33.624 (12)
[10:25:41] J. BUTTON      1:32.657 (6)
[10:25:49] S. YAMAMOTO    1:38.696 (16)
[10:26:02] N. ROSBERG     1:39.038 (17)
[10:26:18] N. HULKENBERG  1:32.211 (3)
[10:26:53] A. SUTIL       1:32.862 (10)
[10:26:58] M. SCHUMACHER  1:32.146 (3)
[10:27:24] K. CHANDHOK    1:38.532 (17)
[10:27:26] S. YAMAMOTO    1:38.299 (17)
[10:27:36] N. ROSBERG     1:31.960 (2)
[10:27:39] R. KUBICA      1:31.818 (1)
[10:27:47] S. BUEMI       1:32.432 (7)
[10:28:22] L. HAMILTON    1:32.151 (5)
[10:28:28] V. LIUZZI      1:33.189 (13)
[10:29:01] K. CHANDHOK    1:37.077 (18)
[10:29:38] M. WEBBER      1:37.822 (19)
[10:30:00] A. SUTIL       1:31.994 (4)
[10:31:14] M. WEBBER      1:36.374 (18)
[10:32:03] F. ALONSO      1:31.580 (1)
[10:32:16] K. CHANDHOK    1:36.945 (20)
[10:32:27] S. YAMAMOTO    1:38.110 (21)
[10:33:32] F. ALONSO      1:31.351 (1)
[10:34:04] S. YAMAMOTO    1:37.878 (21)
[10:34:21] F. MASSA       1:32.822 (13)
[10:34:40] S. VETTEL      1:32.660 (12)
[10:35:03] F. ALONSO      1:31.243 (1)
[10:35:42] S. YAMAMOTO    1:37.818 (23)
[10:36:04] M. WEBBER      1:35.460 (19)
[10:36:07] T. GLOCK       1:36.640 (22)
[10:36:11] S. VETTEL      1:31.920 (4)
[10:36:56] L. DI GRASSI   1:35.784 (20)
[10:37:19] S. YAMAMOTO    1:37.556 (24)
[10:37:28] F. MASSA       1:32.236 (10)
[10:37:39] M. WEBBER      1:35.368 (19)
[10:38:31] L. DI GRASSI   1:35.479 (20)
[10:39:15] M. WEBBER      1:35.320 (19)
[10:39:28] S. VETTEL      1:31.425 (2)
[10:39:42] J. BUTTON      1:32.610 (13)
[10:39:46] F. ALONSO      1:31.101 (1)
[10:40:41] F. MASSA       1:31.623 (3)
[10:40:53] V. PETROV      1:32.054 (8)
[10:41:13] N. HULKENBERG  1:31.893 (6)
[10:41:32] J. ALGUERSUARI 1:32.696 (14)
[10:42:01] S. BUEMI       1:32.235 (12)
[10:42:12] F. MASSA       1:31.515 (3)
[10:42:18] P. DE LA ROSA  1:32.531 (13)
[10:42:34] H. KOVALAINEN  1:34.926 (18)
[10:42:38] K. KOBAYASHI   1:32.563 (14)
[10:42:50] J. BUTTON      1:32.209 (12)
[10:43:04] J. ALGUERSUARI 1:32.623 (16)
[10:45:04] S. VETTEL      1:31.039 (1)
[10:46:35] S. VETTEL      1:30.958 (1)
[10:47:29] N. ROSBERG     1:31.898 (7)
[10:48:42] V. LIUZZI      1:32.773 (17)
[10:53:32] S. YAMAMOTO    1:37.191 (24)
[10:54:26] J. ALGUERSUARI 1:32.459 (14)
[10:54:52] K. CHANDHOK    1:36.286 (22)
[10:55:35] F. MASSA       1:31.448 (3)
[10:56:06] L. HAMILTON    1:31.549 (4)
[10:56:16] M. WEBBER      1:31.098 (2)
[10:56:58] V. LIUZZI      1:32.723 (18)
[10:57:22] P. DE LA ROSA  1:31.559 (6)
[10:57:28] R. BARRICHELLO 1:31.818 (8)
[10:58:07] H. KOVALAINEN  1:34.473 (19)
[10:58:14] N. ROSBERG     1:31.455 (5)
[10:58:45] F. MASSA       1:31.240 (4)
[10:59:19] J. ALGUERSUARI 1:32.414 (16)
[10:59:24] M. SCHUMACHER  1:31.555 (7)
[10:59:28] M. WEBBER      1:30.992 (2)
[10:59:34] R. KUBICA      1:31.519 (6)
[10:59:54] J. BUTTON      1:31.968 (12)
[10:59:58] N. HULKENBERG  1:31.867 (11)
[11:00:06] S. YAMAMOTO    1:37.178 (24)
[11:00:39] R. BARRICHELLO 1:31.581 (10)
[11:00:51] J. ALGUERSUARI 1:32.331 (16)
[11:01:01] K. KOBAYASHI   1:31.947 (12)
[11:01:12] V. PETROV      1:31.698 (11)
[11:01:23] N. ROSBERG     1:31.188 (4)
[11:01:25] J. BUTTON      1:31.703 (12)
[11:01:30] H. KOVALAINEN  1:34.339 (19)
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede RGS le 10 Juil 2010, 12:06

Samedi 10 juillet 2010, le matin
Troisième séance d'essais libres


1°) Les données climatiques
Météo : Soleil et nuages
Air : 22-23°C
Piste : 26-28°C
Vent : 3,2-5,8 m/s
Humidité : 57-61 %

2°) Lors de cette 3ème séance d'essais libres, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

3°) La vitesse de pointe de chacun avant le virage d'Abbey :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

4°) Un récit de cette 3ème séance :
http://www.f1-action.net/infos/article15844.html
RGS
 
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Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 10 Juil 2010, 13:25

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  5 S. VETTEL       1:30.841                      25.1  29.3  36.1  1:30.65  5 
02  6 M. WEBBER       1:30.858                      25.1  29.3  36.1  1:30.65  5 
03  8 F. ALONSO       1:30.997                      25.1  29.4  36.2  1:30.85  7 
04 14 A. SUTIL        1:31.109                      25.3  29.7  36.0  1:31.15  7 
05  2 L. HAMILTON     1:31.297                      25.2  29.7  36.2  1:31.25  5 
06  7 F. MASSA        1:31.313                      25.2  29.6  36.2  1:31.15 10 
07  9 R. BARRICHELLO  1:31.424                      25.4  29.6  36.3  1:31.45  5 
08  1 J. BUTTON       1:31.435                      25.2  29.7  36.3  1:31.35  8 
09 22 P. DE LA ROSA   1:31.533                      25.5  29.7  36.2  1:31.55  7 
10  4 N. ROSBERG      1:31.626                      25.4  29.6  36.2  1:31.35  9 
11 12 V. PETROV       1:31.638                      25.5  29.5  36.4  1:31.55  8 
12 11 R. KUBICA       1:31.680                      25.5  29.6  36.3  1:31.55 10 
13 23 K. KOBAYASHI    1:31.851                      25.5  29.8  36.4  1:31.85  7 
14 16 S. BUEMI        1:31.901                      25.6  29.7  36.4  1:31.85  7 
15  3 M. SCHUMACHER   1:32.058                      25.3  29.8  36.6  1:31.85  8 
16 10 N. HULKENBERG   1:32.144                      25.6  29.7  36.5  1:31.95  9 
17 15 V. LIUZZI       1:32.226                      25.6  30.0  36.4  1:32.15  7 
18 17 J. ALGUERSUARI  1:32.430                      25.6  30.1  36.5  1:32.35  7 
19 19 H. KOVALAINEN   1:34.405                      26.5  30.7  37.1  1:34.45  9 
20 24 T. GLOCK        1:34.775                      26.5  30.7  37.1  1:34.45 10 
21 18 J. TRULLI       1:34.864                      26.6  30.9  37.3  1:34.95 10 
22 25 L. DI GRASSI    1:35.212                      26.7  31.0  37.2  1:35.05 10 
23 20 K. CHANDHOK     1:36.576                      26.9  31.4  37.8  1:36.25  7 
24 21 S. YAMAMOTO     1:36.968                      26.9  31.8  37.8  1:36.65  9




Les vitesses de pointe à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
SUT  304     
BUT  302     
HAM  301     
LIU  300     
MAS  299     
ALG  299


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 10 Juil 2010, 13:26

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère période d'essais libres :

Code: Tout sélectionner
[13:04:12] T. GLOCK       1:35.951 (1)
[13:05:17] J. TRULLI      1:39.681 (2)
[13:05:22] L. DI GRASSI   1:36.646 (2)
[13:05:29] H. KOVALAINEN  1:35.233 (1)
[13:05:38] M. SCHUMACHER  1:37.664 (4)
[13:05:46] T. GLOCK       1:35.088 (1)
[13:06:00] N. ROSBERG     1:35.292 (3)
[13:06:06] N. HULKENBERG  1:35.387 (4)
[13:06:11] V. PETROV      1:32.467 (1)
[13:06:19] R. BARRICHELLO 1:37.502 (7)
[13:06:23] R. KUBICA      1:35.196 (3)
[13:06:32] J. ALGUERSUARI 1:32.842 (2)
[13:06:43] V. LIUZZI      1:36.784 (9)
[13:06:45] J. BUTTON      1:32.668 (2)
[13:06:53] J. TRULLI      1:35.262 (7)
[13:06:57] L. DI GRASSI   1:35.796 (10)
[13:07:02] S. YAMAMOTO    1:37.925 (14)
[13:07:03] H. KOVALAINEN  1:34.942 (4)
[13:07:07] F. ALONSO      1:31.795 (1)
[13:07:12] M. SCHUMACHER  1:32.391 (2)
[13:07:17] F. MASSA       1:32.174 (2)
[13:07:21] T. GLOCK       1:34.851 (7)
[13:07:33] N. ROSBERG     1:31.684 (1)
[13:07:39] N. HULKENBERG  1:32.294 (4)
[13:07:49] S. BUEMI       1:32.913 (9)
[13:07:53] R. BARRICHELLO 1:31.789 (2)
[13:07:55] R. KUBICA      1:32.032 (4)
[13:08:00] L. HAMILTON    1:35.573 (15)
[13:08:10] M. WEBBER      1:34.341 (12)
[13:08:14] P. DE LA ROSA  1:32.095 (5)
[13:08:14] K. CHANDHOK    1:46.310 (21)
[13:08:16] V. LIUZZI      1:32.483 (10)
[13:08:25] K. KOBAYASHI   1:32.682 (12)
[13:08:27] J. TRULLI      1:34.965 (18)
[13:08:33] L. DI GRASSI   1:35.442 (19)
[13:08:38] S. YAMAMOTO    1:37.373 (21)
[13:08:43] M. SCHUMACHER  1:32.058 (5)
[13:08:47] F. MASSA       1:31.723 (2)
[13:09:11] S. VETTEL      1:31.591 (1)
[13:09:11] N. HULKENBERG  1:32.144 (9)
[13:09:21] S. BUEMI       1:31.901 (6)
[13:09:22] R. BARRICHELLO 1:31.424 (1)
[13:09:26] R. KUBICA      1:31.747 (5)
[13:09:35] L. HAMILTON    1:33.634 (16)
[13:09:36] V. PETROV      1:31.838 (7)
[13:09:43] M. WEBBER      1:30.988 (1)
[13:09:51] K. CHANDHOK    1:36.576 (22)
[13:09:56] K. KOBAYASHI   1:32.294 (13)
[13:10:04] J. BUTTON      1:32.149 (13)
[13:10:24] A. SUTIL       1:32.218 (14)
[13:10:40] S. VETTEL      1:31.417 (2)
[13:10:48] N. ROSBERG     1:31.626 (4)
[13:11:08] L. HAMILTON    1:31.297 (2)
[13:11:12] M. WEBBER      1:30.858 (1)
[13:11:56] A. SUTIL       1:31.109 (2)
[13:12:04] F. ALONSO      1:30.997 (2)
[13:12:11] S. VETTEL      1:30.841 (1)
[13:16:02] J. ALGUERSUARI 1:32.430 (17)
[13:18:00] H. KOVALAINEN  1:34.794 (19)
[13:18:18] V. PETROV      1:31.638 (8)
[13:18:43] P. DE LA ROSA  1:31.533 (7)
[13:18:48] J. BUTTON      1:31.435 (7)
[13:18:54] F. MASSA       1:31.313 (6)
[13:19:03] S. YAMAMOTO    1:36.968 (24)
[13:19:08] V. LIUZZI      1:32.226 (16)
[13:19:10] K. KOBAYASHI   1:31.851 (13)
[13:19:50] L. DI GRASSI   1:35.212 (22)
[13:20:50] R. KUBICA      1:31.680 (12)
[13:21:06] T. GLOCK       1:34.775 (19)
[13:21:10] J. TRULLI      1:34.864 (21)
[13:21:16] H. KOVALAINEN  1:34.405 (19)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 10 Juil 2010, 13:47

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  6 M. WEBBER       1:30.858  1:30.114            25.0  29.2  35.8  1:30.15 12 
02  5 S. VETTEL       1:30.841  1:30.480            25.0  29.2  35.9  1:30.25 12 
03  8 F. ALONSO       1:30.997  1:30.700            25.0  29.4  36.0  1:30.55 17 
04  7 F. MASSA        1:31.313  1:31.010            25.0  29.6  36.0  1:30.75 19 
05  3 M. SCHUMACHER   1:32.058  1:31.022            25.3  29.5  36.0  1:30.95 16 
06  4 N. ROSBERG      1:31.626  1:31.085            25.2  29.6  35.9  1:30.85 17 
07  2 L. HAMILTON     1:31.297  1:31.118            25.1  29.6  36.2  1:31.05 11 
08  9 R. BARRICHELLO  1:31.424  1:31.126            25.3  29.5  36.0  1:30.95 13 
09 22 P. DE LA ROSA   1:31.533  1:31.327            25.3  29.7  36.1  1:31.25 13 
10 11 R. KUBICA       1:31.680  1:31.344            25.3  29.6  36.1  1:31.15 18 
11 14 A. SUTIL        1:31.109  1:31.399            25.3  29.7  36.0  1:31.15 15 
12 23 K. KOBAYASHI    1:31.851  1:31.421            25.5  29.7  36.0  1:31.35 14 
13 10 N. HULKENBERG   1:32.144  1:31.635            25.5  29.6  36.4  1:31.65 17 
14  1 J. BUTTON       1:31.435  1:31.699            25.3  29.7  36.4  1:31.55 17 
15 15 V. LIUZZI       1:32.226  1:31.708            25.5  30.0  35.9  1:31.55 14 
16 12 V. PETROV       1:31.638  1:31.796            25.5  29.8  36.2  1:31.65 14 
17 16 S. BUEMI        1:31.901  1:32.012            25.7  29.9  36.2  1:31.95 14 
18 17 J. ALGUERSUARI  1:32.430                      25.6  30.1  36.5  1:32.35  7 
19 19 H. KOVALAINEN   1:34.405                      26.5  30.7  37.1  1:34.45  9 
20 24 T. GLOCK        1:34.775                      26.5  30.7  37.1  1:34.45 10 
21 18 J. TRULLI       1:34.864                      26.6  30.9  37.3  1:34.95 10 
22 25 L. DI GRASSI    1:35.212                      26.7  31.0  37.2  1:35.05 10 
23 20 K. CHANDHOK     1:36.576                      26.9  31.4  37.8  1:36.25  7 
24 21 S. YAMAMOTO     1:36.968                      26.9  31.8  37.8  1:36.65  9




Les vitesses de pointe à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
SUT  304     
BUT  302     
HAM  301     
LIU  300     
MAS  299     
ALG  299


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 10 Juil 2010, 13:48

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème période d'essais libres :

Code: Tout sélectionner
[13:30:26] F. ALONSO      1:38.178 (1)
[13:30:38] F. MASSA       1:35.449 (1)
[13:30:46] J. BUTTON      1:34.174 (1)
[13:30:54] N. HULKENBERG  1:34.972 (2)
[13:31:02] M. WEBBER      1:36.349 (4)
[13:31:10] R. BARRICHELLO 1:35.872 (4)
[13:31:25] L. HAMILTON    1:31.286 (1)
[13:31:32] S. VETTEL      1:31.925 (2)
[13:31:41] N. ROSBERG     1:33.116 (3)
[13:31:45] M. SCHUMACHER  1:31.720 (2)
[13:31:48] R. KUBICA      1:31.555 (2)
[13:31:58] F. ALONSO      1:31.019 (1)
[13:32:01] S. BUEMI       1:32.459 (6)
[13:32:09] F. MASSA       1:31.281 (2)
[13:32:13] A. SUTIL       1:31.399 (4)
[13:32:25] N. HULKENBERG  1:32.114 (8)
[13:32:35] M. WEBBER      1:30.436 (1)
[13:33:45] S. VETTEL      1:30.586 (2)
[13:33:45] F. ALONSO      1:30.902 (3)
[13:33:45] F. MASSA       1:31.010 (4)
[13:33:45] M. SCHUMACHER  1:31.084 (5)
[13:33:45] R. BARRICHELLO 1:31.126 (6)
[13:33:45] N. ROSBERG     1:31.406 (9)
[13:33:45] K. KOBAYASHI   1:31.421 (10)
[13:33:45] R. KUBICA      1:31.426 (11)
[13:33:50] P. DE LA ROSA  1:31.333 (8)
[13:33:53] V. LIUZZI      1:31.708 (13)
[13:33:56] J. BUTTON      1:32.024 (14)
[13:34:03] V. PETROV      1:32.929 (17)
[13:39:09] S. VETTEL      1:30.480 (2)
[13:39:51] S. BUEMI       1:32.205 (16)
[13:40:10] F. ALONSO      1:30.894 (3)
[13:40:18] M. WEBBER      1:30.114 (1)
[13:40:49] L. HAMILTON    1:31.118 (6)
[13:40:56] J. BUTTON      1:31.929 (14)
[13:41:13] R. KUBICA      1:31.347 (9)
[13:41:24] S. BUEMI       1:32.012 (15)
[13:41:31] N. ROSBERG     1:31.085 (6)
[13:42:09] N. HULKENBERG  1:31.635 (13)
[13:42:28] J. BUTTON      1:31.699 (14)
[13:42:42] P. DE LA ROSA  1:31.327 (9)
[13:42:44] R. KUBICA      1:31.344 (10)
[13:43:11] M. SCHUMACHER  1:31.022 (5)
[13:43:16] F. ALONSO      1:30.700 (3)
[13:43:21] V. PETROV      1:31.796 (16)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 10 Juil 2010, 14:32

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 3e période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  5 S. VETTEL       1:30.841  1:30.480  1:29.615  24.9  29.0  35.6  1:29.65 18 
02  6 M. WEBBER       1:30.858  1:30.114  1:29.758  24.9  29.1  35.6  1:29.75 18 
03  8 F. ALONSO       1:30.997  1:30.700  1:30.426  25.0  29.2  35.9  1:30.25 23 
04  2 L. HAMILTON     1:31.297  1:31.118  1:30.556  24.9  29.5  36.0  1:30.55 17 
05  4 N. ROSBERG      1:31.626  1:31.085  1:30.625  25.2  29.4  36.0  1:30.75 23 
06 11 R. KUBICA       1:31.680  1:31.344  1:31.040  25.3  29.5  36.1  1:31.05 22 
07  7 F. MASSA        1:31.313  1:31.010  1:31.172  25.0  29.5  36.2  1:30.85 26 
08  9 R. BARRICHELLO  1:31.424  1:31.126  1:31.175  25.3  29.5  36.2  1:31.15 20 
09 22 P. DE LA ROSA   1:31.533  1:31.327  1:31.274  25.2  29.7  36.2  1:31.25 16 
10  3 M. SCHUMACHER   1:32.058  1:31.022  1:31.430  25.3  29.4  36.2  1:31.05 20 
11 14 A. SUTIL        1:31.109  1:31.399            25.3  29.7  36.0  1:31.15 15 
12 23 K. KOBAYASHI    1:31.851  1:31.421            25.5  29.7  36.0  1:31.35 14 
13 10 N. HULKENBERG   1:32.144  1:31.635            25.5  29.6  36.4  1:31.65 17 
14  1 J. BUTTON       1:31.435  1:31.699            25.3  29.7  36.4  1:31.55 17 
15 15 V. LIUZZI       1:32.226  1:31.708            25.5  30.0  35.9  1:31.55 14 
16 12 V. PETROV       1:31.638  1:31.796            25.5  29.8  36.2  1:31.65 14 
17 16 S. BUEMI        1:31.901  1:32.012            25.7  29.9  36.2  1:31.95 14 
18 17 J. ALGUERSUARI  1:32.430                      25.6  30.1  36.5  1:32.35  7 
19 19 H. KOVALAINEN   1:34.405                      26.5  30.7  37.1  1:34.45  9 
20 24 T. GLOCK        1:34.775                      26.5  30.7  37.1  1:34.45 10 
21 18 J. TRULLI       1:34.864                      26.6  30.9  37.3  1:34.95 10 
22 25 L. DI GRASSI    1:35.212                      26.7  31.0  37.2  1:35.05 10 
23 20 K. CHANDHOK     1:36.576                      26.9  31.4  37.8  1:36.25  7 
24 21 S. YAMAMOTO     1:36.968                      26.9  31.8  37.8  1:36.65  9




Les vitesses de pointe à l'issue de la 3e période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
SUT  304     
BUT  302     
HAM  301     
LIU  300     
MAS  299     
ALG  299


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Hugues le 10 Juil 2010, 14:44

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème période d'essais libres :

Code: Tout sélectionner
[13:53:10] F. MASSA       1:31.785 (1)
[13:53:14] F. ALONSO      1:30.426 (1)
[13:53:21] R. BARRICHELLO 1:31.668 (2)
[13:53:24] L. HAMILTON    1:30.897 (2)
[13:53:48] M. WEBBER      1:29.758 (1)
[13:53:58] N. ROSBERG     1:31.003 (4)
[13:54:22] S. VETTEL      1:29.695 (1)
[13:58:39] R. BARRICHELLO 1:31.175 (6)
[13:58:47] F. MASSA       1:31.172 (6)
[13:59:22] R. KUBICA      1:34.939 (8)
[13:59:31] M. SCHUMACHER  1:34.229 (8)
[14:00:33] P. DE LA ROSA  1:31.274 (8)
[14:00:39] N. ROSBERG     1:30.625 (4)
[14:00:41] S. VETTEL      1:29.615 (1)
[14:00:47] L. HAMILTON    1:30.556 (4)
[14:00:54] R. KUBICA      1:31.040 (6)
[14:01:03] M. SCHUMACHER  1:31.430 (10)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede RGS le 10 Juil 2010, 16:35

Samedi 10 JUILLET 2010, l'après-midi
Séance qualificative


1°) Les données climatiques :
Météo : Soleil et nuages
Air : 24-25°C
Piste : 34-39°C
Vent : 4-8,2 m/s
Humidité : 49-53 %

2°) Les temps au tour des pilotes, ces derniers étant passés en revue dans l'ordre de leur numéro :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... -times.pdf

3°) Lors de cette séance, le meilleur temps de chacun mesuré en millièmes de seconde dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

4°) La vitesse la plus élevée de chacun à la sortie des trois secteurs du circuit :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... speeds.pdf

5°) La vitesse de pointe atteinte par chacun avant le virage d'Abbey :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

6°) Un récit de chaque période de cette séance qualificative :
http://www.f1-action.net/infos/article15845.html
http://www.f1-action.net/infos/article15846.html
http://www.f1-action.net/infos/article15847.html

7°) Une analyse de la séance :
http://f1.automoto365.com/news/f1/silve ... 426-1.html

8°) La transcription en version originale de la conférence de presse officielle consécutive à la séance de qualification :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... f_gb3.aspx
RGS
 
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Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede Garion le 11 Juil 2010, 14:39

2010_10_Angleterre

Temps au tour
Code: Tout sélectionner
0  J. BUTTO L. HAMIL M. WEBBE S. VETTE F. ALONS
1                             PIT               
2  1:39.266 1:37.714 1:37.659 1:57.568 1:38.390
3  1:38.808 1:37.325 1:37.113 1:37.852 1:38.558
4  1:38.960 1:37.940 1:37.282 1:37.756 1:38.909
5  1:38.713 1:37.103 1:37.056 1:37.592 1:39.078
6  1:38.384 1:36.970 1:36.617 1:37.270 1:38.865
7  1:38.286 1:36.665 1:36.410 1:37.530 1:38.571
8  1:38.488 1:36.878 1:36.603 1:37.066 1:38.540
9  1:38.342 1:36.479 1:36.258 1:36.839 1:38.096
10 1:37.832 1:36.426 1:36.117 1:37.112 1:37.471
11 1:38.050 1:35.930 1:36.091 1:36.818 1:37.191
12 1:37.162 1:36.324 1:35.900 1:36.524 1:41.100
13 1:36.081 1:35.598 1:35.758 1:36.853 1:52.842
14 1:35.723 1:35.633 1:35.619 1:36.725 1:36.180
15 1:35.952 1:36.170 1:35.712 1:36.344 1:36.660
16 1:36.252 1:39.781 1:35.881 1:36.610 1:37.240
17 1:36.370 1:53.382 1:40.014 1:36.408 1:37.648
18 1:36.381 1:35.560 1:52.779 1:36.148 1:35.705
19 1:36.463 1:35.473 1:35.301 1:36.217 1:36.072
20 1:35.925 1:35.341 1:35.194 1:36.011 1:35.873
21 1:40.043 1:36.084 1:35.343 1:35.978 1:35.817
22 1:54.180 1:35.320 1:35.249 1:36.127 1:35.998
23 1:35.823 1:35.438 1:35.088 1:36.259 1:36.798
24 1:35.461 1:35.452 1:34.619 1:36.517 1:36.090
25 1:35.677 1:35.146 1:35.018 1:35.778 1:36.002
26 1:35.747 1:34.766 1:34.955 1:35.172 1:35.659
27 1:35.620 1:34.984 1:34.805 1:39.246 1:35.384
28 1:50.615 1:43.725 1:47.885 1:46.050 1:50.870
29 1:57.447 2:25.242 2:26.174 1:42.744 1:57.658
30 2:22.784 2:26.915 2:27.494 1:58.342 2:27.294
31 1:37.331 1:35.466 1:34.555 1:36.752 1:45.999
32 1:34.968 1:34.348 1:33.948 1:37.747 1:35.175
33 1:35.252 1:34.804 1:33.953 1:35.871 1:36.819
34 1:35.481 1:34.384 1:33.643 1:35.228 1:36.721
35 1:35.186 1:33.942 1:33.365 1:34.749 1:33.835
36 1:35.083 1:33.731 1:33.889 1:35.188 1:34.218
37 1:34.862 1:33.822 1:32.990 1:34.589 1:35.588
38 1:35.143 1:34.113 1:33.763 1:34.999 1:34.887
39 1:34.684 1:33.654 1:33.463 1:34.059 1:34.911
40 1:34.611 1:33.549 1:33.298 1:35.054 1:34.679
41 1:34.327 1:33.234 1:33.251 1:33.387 1:34.714
42 1:34.028 1:32.793 1:32.906 1:33.977 1:33.995
43 1:33.642 1:32.758 1:32.655 1:34.395 1:34.529
44 1:33.733 1:33.604 1:33.592 1:34.487 1:33.760
45 1:33.634 1:33.747 1:32.364 1:34.627 1:34.109
46 1:34.122 1:33.389 1:32.931 1:34.568 1:34.520
47 1:34.273 1:33.551 1:33.368 1:34.679 1:34.199
48 1:34.489 1:33.555 1:33.696 1:34.781 1:34.579
49 1:33.294 1:33.204 1:34.154 1:35.520 1:39.454
50 1:33.126 1:33.099 1:33.210 1:34.790 1:55.897
51 1:33.193 1:33.158 1:34.100 1:34.355 1:31.044
52 1:33.003 1:32.902 1:36.753 1:31.967 1:30.874
53                                             

0 F. MASSA N. ROSBE M. SCHUM R. KUBIC V. PETRO
1 PIT                                         
2 2:01.849 1:38.852 1:39.257 1:38.508 1:40.258
3 1:37.548 1:38.291 1:38.688 1:38.457 1:39.244
4 1:37.712 1:38.953 1:39.046 1:39.118 1:39.389
5 1:37.122 1:39.346 1:38.558 1:39.400 1:38.910
6 1:37.098 1:38.495 1:38.386 1:38.623 1:38.862
7 1:36.805 1:38.519 1:38.305 1:38.143 1:38.619
8 1:37.500 1:38.448 1:38.331 1:38.267 1:38.275
9 1:38.253 1:37.958 1:38.491 1:37.950 1:38.444
10 1:37.349 1:37.753 1:37.822 1:37.740 1:38.019
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53                                             
0 A. SUTIL V. LIUZZ R. BARRI N. HULKE P. DE LA
1                                             
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53                                             
0 K. KOBAY S. BUEMI J. ALGUE T. GLOCK L. DI GR
1                                             
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53                                             

Ecarts par rapport au 1er
Code: Tout sélectionner
0  J. BUTTO L. HAMIL M. WEBBE S. VETTE F. ALONS
1                                 63.3         
2       7.2      0.6        0     83.2      3.8
3       8.8      0.8        0     83.9      5.3
4      10.5      1.4        0     84.4      6.9
5      12.2      1.5        0     85.0      8.9
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7      15.8      2.1        0     86.7     13.3
8      17.7      2.4        0     87.2     15.3
9      19.8      2.6        0     87.8     17.1
10     21.5      2.9        0     88.8     18.5
11     23.5      2.7        0     89.5     19.6
12     24.7      3.2        0     90.1     24.8
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16     25.8      7.4        0     93.7       1L
17     22.1     20.8        0     90.1     42.4
18      5.7      3.6        0     73.4     25.3
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20      7.6      3.9        0     75.2     26.7
21     12.3      4.6        0     75.8     27.2
22     31.2      4.7        0     76.7     28.0
23     31.9      5.1        0     77.9     29.7
24     32.8      5.9        0     79.8     31.1
25     33.4      6.0        0     80.5     32.1
26     34.2      5.8        0     80.7     32.8
27     35.0      6.0        0     85.2     33.4
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29      9.0      0.9        0     39.9      7.9
30      4.3      0.4        0     10.8      7.7
31      7.1      1.3        0     13.0     19.1
32      8.1      1.7        0     16.8     20.3
33      9.4      2.5        0     18.7     23.2
34     11.3      3.3        0     20.3     26.3
35     13.1      3.8        0     21.6     26.8
36     14.3      3.7        0     22.9     27.1
37     16.1      4.5        0     24.5     29.7
38     17.5      4.9        0     25.8     30.8
39     18.7      5.0        0     26.4     32.3
40     20.1      5.3        0     28.1     33.6
41     21.1      5.3        0     28.3     35.1
42     22.3      5.2        0     29.3     36.2
43     23.2      5.3        0     31.1     38.1
44     23.4      5.3        0     32.0     38.2
45     24.6      6.7        0     34.2     40.0
46     25.8      7.1        0     35.9     41.6
47     26.7      7.3        0     37.2     42.4
48     27.5      7.2        0     38.3     43.3
49     26.7      6.2        0     39.6     48.6
50     26.6      6.1        0     41.2     71.3
51     25.7      5.2        0     41.5     68.2
52     21.9      1.3        0     36.7     62.3
53                                             

0 F. MASSA N. ROSBE M. SCHUM R. KUBIC V. PETRO
1     27.3                                     
2     51.5      3.5      6.6      2.5     10.9
3     51.9      4.7      8.2      3.8     13.0
4     52.3      6.4      9.9      5.7     15.1
5     52.4      8.7     11.4      8.0     17.0
6     52.9     10.5     13.2     10.0     19.2
7     53.3     12.6     15.1     11.8     21.4
8     54.2     14.5     16.8     13.4     23.1
9     56.2     16.2     19.1     15.1     25.3
10     57.4     17.8     20.8     16.7     27.2
11     57.8     18.9     26.8     18.0     29.1
12     58.4     20.0     47.1     18.9     30.8
13     59.8     20.7     49.2     23.9     32.3
14     61.9     20.7     49.8     41.5     34.1
15     64.6     25.0     50.6     42.8     40.1
16       1L     43.0       1L       1L       1L
17     68.2     40.2     47.7     43.4     56.3
18     53.0     24.4     31.4     27.6     40.5
19     53.7     25.0     32.8       2L     42.1
20     54.6     25.6     34.1     60.3     43.6
21     55.3     26.2     35.3              44.8
22     57.1     26.9     36.5              46.2
23     58.9     28.1     37.7              47.3
24     61.5     29.7     39.0              49.4
25     63.9     30.8     40.4              50.7
26     66.2     31.8     42.2              51.9
27     70.7     32.7     43.2              53.1
28     76.5     32.9     46.0              59.0
29     29.5      5.6     12.1              15.1
30      8.9      2.6      6.0               7.1
31     12.6      5.8      9.4              11.1
32     16.1      7.1     13.4              15.2
33     20.0      8.8     15.8              17.4
34     21.7     10.5     17.5              19.3
35     23.6     12.2     19.4              21.0
36     24.9     13.5     21.0              22.4
37     27.4     15.4     23.0              26.7
38     29.4     16.6     24.6              28.2
39     40.2     17.9     26.0              29.5
40     75.0     19.1     28.8              36.7
41     75.1     20.0     29.8              57.2
42     74.9     20.9     31.2              59.1
43     75.6     22.1     33.2              59.7
44     75.2     22.3     34.3              58.9
45     75.7     23.6     36.3              63.1
46     77.3     24.7     37.8              64.1
47     78.1     26.4     38.6              66.1
48     76.9     26.6     39.4              65.4
49     75.4     25.5     40.2              65.1
50     74.3     25.3     42.1              65.1
51     72.5     24.4     43.0              63.6
52     67.4     21.3     41.5              59.3
53                                             
0 A. SUTIL V. LIUZZ R. BARRI N. HULKE P. DE LA
1                                             
2      8.9     15.2      6.0     11.3     10.1
3     11.0     19.2      7.5     13.7     12.4
4     12.8     22.8      9.0     15.6     14.1
5     14.8     26.2     10.5     17.5     16.0
6     16.5     30.1     12.5     19.7     18.0
7     18.8     33.7     14.4     22.2     20.0
8     20.6     37.2     16.2     24.0     21.8
9     22.7     41.3     18.2     26.1     23.6
10     25.0     44.3     19.8     28.0     25.9
11     26.7     46.9     21.8     30.0     27.6
12     28.3     49.8     27.1     32.2     29.5
13     29.5     52.2     45.3     34.1     34.5
14     31.0     55.2     46.2     35.5     53.2
15     36.7     58.1     47.1     37.1     54.3
16       1L       1L       1L     38.0       1L
17     54.7     59.2     44.8     35.0     53.7
18     38.2     44.5     28.9     19.2     37.8
19     39.7     46.9     31.0     20.3     39.0
20     40.8     49.7     32.2     21.6     40.3
21     42.1     52.6     33.2     22.5     41.1
22     42.9     55.4     34.2     23.8     42.0
23     44.0     57.9     35.5     25.2     42.8
24     45.2     60.4     37.2     26.6     44.7
25     46.7     63.0     38.8     28.0     46.7
26     48.3     65.2     40.1     29.4     55.2
27     48.6     68.6     42.0     35.1     82.2
28     53.8     78.2     44.6     55.8     82.1
29     12.7     53.6     10.2     13.8       2L
30      6.3     11.6      5.2      6.8     43.6
31      9.7     14.2      8.1     10.9         
32     13.1     18.4     11.0     14.9         
33     14.7     21.0     12.8     16.3         
34     16.7     22.9     14.6     18.1         
35     18.4     24.8     16.3     20.1         
36     19.4     26.3     17.6     21.5         
37     21.2     28.9     19.5     23.7         
38     22.7     30.2     21.3     26.5         
39     24.3     31.6     22.9     27.7         
40     26.2     33.2     24.5     29.3         
41     27.4     34.5     25.7     30.4         
42     28.8     35.7     26.9     31.9         
43     30.6     37.1     28.1     33.8         
44     31.3     37.6     28.5     35.0         
45     33.8     39.6     30.2     37.5         
46     35.4     41.1     31.5     38.8         
47     36.8     41.8     32.3     39.6         
48     38.1     42.2     33.3     39.9         
49     39.3     43.6     33.7     40.7         
50     40.7     44.9     34.1     42.3         
51     42.5     44.8     33.9     43.4         
52     40.9     42.4     31.4     42.0         
53                                             
0 K. KOBAY S. BUEMI J. ALGUE T. GLOCK L. DI GR
1                                             
2      7.5     11.7     12.5     16.1     16.6
3      9.5     14.3     15.0     20.4     21.1
4     11.0     16.3     17.2     24.4     25.3
5     12.6     18.4     19.2     28.1     29.3
6     14.5     20.6     21.4     32.1     33.5
7     16.4     22.9     24.0     36.2     37.7
8     18.3     24.8     26.0     39.8     41.8
9     20.2     27.2     28.2     44.0       2L
10     22.1     29.4     30.3     48.1     72.1
11     24.1     31.6     32.6     52.2         
12     29.5     33.9     35.1     56.4         
13     48.1     36.0     37.0     61.2         
14     48.4     37.6     38.9     65.3         
15     49.4     39.5     40.7     69.2         
16       1L       1L     42.2     72.8         
17     46.3     61.7     39.8     71.9         
18     29.8     45.9     24.9     58.4         
19     31.5     47.9     27.6     62.3         
20     33.0     50.3     29.3     66.4         
21     34.2     52.8     30.7     70.2         
22     35.3     55.7     32.4     73.9         
23     36.5     58.3     34.3     77.6         
24     38.1     61.0     35.9     77.6         
25     39.6     63.5     37.8       1L         
26     41.0     65.7     39.1       1L         
27     42.6     69.2     40.4       1L         
28     45.6     76.1     46.2       1L         
29     11.2     29.0     17.6       1L         
30      5.6      8.2      7.5       1L         
31      8.7     12.2     11.3       1L         
32     11.7     19.3     15.6       1L         
33     13.6     23.0     17.8       1L         
34     15.5     27.1     20.7       1L         
35     17.2     29.7     22.6       1L         
36     18.4     31.3     24.1       1L         
37     20.2     33.2     26.9       1L         
38     21.9     34.9     28.7       1L         
39     23.6     36.6     30.1       1L         
40     25.3     38.6     32.7       1L         
41     26.6     40.1     33.5       1L         
42     27.9     42.0     34.6       1L         
43     29.0     43.7     35.7       1L         
44     29.4     44.6       3L       1L         
45     31.2     47.1     36.2       1L         
46     32.5     48.8                1L         
47     33.2     49.7                1L         
48     34.2     50.1                1L         
49     34.9     49.6                1L         
50     35.3     50.8                2L         
51     35.3     51.4                           
52     32.1     47.6                           
53                                             

Vitesses Max
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    Pilote Secteur 1    Pilote Secteur 2    Pilote Secteur 3    Pilote Secteur 4
       VET       306       VET       300       BUT       292       VET       300
       SUT       306       ALO       300       VET       291       BUT       300
       MSC       306       MAS       295       SUT       290       ALO       299
       BUT       305       MSC       292       MSC       290       HAM       299
       ALO       305       WEB       292       LIU       290       SUT       298
       MAS       304       HUL       291       HAM       289       HUL       298

Meilleurs secteurs
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Pilote     Secteur 1  Secteur 2  Secteur 3 
J. BUTTON        25.8       30.1       36.9
L. HAMILTO       25.8       29.9       36.4
M. WEBBER        25.7       29.8       36.6
S. VETTEL        25.7       29.4       36.7
F. ALONSO        25.3       29.2       36.0
F. MASSA         25.5       29.5       36.5
N. ROSBERG       25.9       30.1       36.7
M. SCHUMAC       26.1       30.5       37.2
R. KUBICA        27.0       31.4       38.1
V. PETROV        25.8       29.7       36.6
A. SUTIL         26.2       30.3       37.3
V. LIUZZI        26.2       30.4       36.8
R. BARRICH       26.2       30.2       37.0
N. HULKENB       26.1       30.3       37.2
P. DE LA R       26.8       31.1       37.7
K. KOBAYAS       26.0       30.2       36.9
S. BUEMI         25.9       30.3       36.6
J. ALGUERS       26.2       30.5       36.9
T. GLOCK         27.0       31.2       37.8
L. DI GRAS       28.2       32.7       39.3
J. TRULLI        27.2       31.3       37.7
H. KOVALAI       26.9       31.1       37.8
S. YAMAMOT       27.8       31.9       38.4

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Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede RGS le 13 Juil 2010, 00:50

Dimanche 11 juillet 2010, l'après-midi
Course à Silverstone


1°) Les données climatiques à Silverstone l'après-midi du dimanche 11 juillet 2010 :
Météo : Soleil et nuages
Air : 21-22°C
Piste : 32-40°C
Vent : 2,8-8,1 m/s
Humidité : 39-47 %

2°) La grille de départ du grand prix ainsi que le type de pneus imposé aux dix premiers :
http://www.f1-action.net/infos/article15856.html

3°) Les choix de pneus en course :
http://www.f1-action.net/infos/article15878.html

4°) Le temps passé par chacun dans la portion à vitesse limitée de la voie des stands :
http://www.formula1.com/results/season/ ... mmary.html

5°) Le tour par tour du grand prix :
http://www.fia.com/public/f1-2010/docum ... -chart.pdf

6°) L'étirement du peloton à chaque tour :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... istory.pdf

7°) La vitesse la plus élevée de chacun à la fin des trois secteurs du circuit :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... speeds.pdf

8°) Un tableau picoré chez Renault mentionnant la vitesse de pointe atteinte en course par chaque pilote ; à droite figure le meilleur temps dans les trois secteurs du circuit :
http://www.renaultf1.com/Results,2404.html?lang=en

9°) Le meilleur tour en course de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _laps.html

10°) Le classement final de ce grand prix de Grande-Bretagne 2010 :
http://www.formula1.com/results/season/2010/833/

11°) Un récit de la course :
http://www.f1-action.net/infos/article15873.html

12°) Une série de curiosités chiffrées établies à l'issue de cette course :
http://www.f1-action.net/infos/article15880.html

13°) La transcription en version originale de la conférence de presse officielle d'après-course :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... f_gb4.aspx

14°) Au sein du Forum Sports mécaniques :
- A simple titre de rappel, le topic dédié à ce grand prix de Grande-Bretagne 2010 :
viewtopic.php?f=4&t=11365
- Egalement à simple titre de rappel, le topic où les trolls se mêlent aux experts pour délirer dans de forts savants commentaires en direct :
viewtopic.php?f=4&t=11368
- Le topic Epines & lauriers d'appréciation par les forumistes des prestations fournies par les participants au grand prix :
viewtopic.php?f=4&t=11372
- Le topic de notation des pilotes et des équipes :
viewtopic.php?f=4&t=11373

NB : Le site http://www.visionf1.com/ n'est pas encore en mesure de fournir sa série habituelle de données chiffrées sur le déroulement de la course.
RGS
 
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Re: Chronos : GP de Grande-Bretagne 2010

Messagede RGS le 22 Juil 2010, 22:15

C'est avec retard que visionf1 a mis en ligne sa série habituelle de données chiffrées sur le déroulement du grand prix :
http://www.visionf1.com/Analysis_2010_R10_britain.html
RGS
 
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