Chronos: GP de Monaco 2010

Ils méprisent les légendes, ne se déterminent que face aux faits et au jugement de la piste, leurs arguments font l'économie du sentiment et leur grammaire se nomme triangulation. Ils n'aspirent pas à convaincre, intimement certains de ne pas défendre une opinion mais d'énoncer la Vérité. Ce lieu est leur sanctuaire, le dernier conservatoire de leurs Prophéties.

Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 13 Mai 2010, 10:42

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :
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P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours   
01  8 F. ALONSO      1:15.927         19.9  35.2  20.7  1:15.95    32   
02  5 S. VETTEL      1:16.000  0.073  20.0  35.0  20.8  1:15.95    27   
03 11 R. KUBICA      1:16.016  0.089  19.9  35.1  20.8  1:15.95    28   
04  6 M. WEBBER      1:16.382  0.455  20.2  35.2  20.8  1:16.35    25   
05  7 F. MASSA       1:16.517  0.590  19.9  35.2  20.9  1:16.15    30   
06  3 M. SCHUMACHER  1:16.589  0.662  20.1  35.3  20.8  1:16.35    21   
07  2 L. HAMILTON    1:16.647  0.720  20.0  35.5  20.9  1:16.55    32   
08  1 J. BUTTON      1:16.692  0.765  20.0  35.6  20.8  1:16.55    30   
09 14 A. SUTIL       1:16.805  0.878  19.9  35.4  20.9  1:16.35    23   
10 16 S. BUEMI       1:16.857  0.930  20.3  35.4  21.0  1:16.85    31   
11  4 N. ROSBERG     1:17.149  1.222  20.2  35.7  21.1  1:17.15    15   
12  9 R. BARRICHELLO 1:17.331  1.404  20.3  35.8  21.0  1:17.25    28   
13 15 V. LIUZZI      1:17.704  1.777  20.4  35.8  21.1  1:17.45    27   
14 12 V. PETROV      1:17.718  1.791  20.2  35.8  21.4  1:17.55    39   
15 17 J. ALGUERSUARI 1:17.991  2.064  20.5  35.8  21.2  1:17.65    37   
16 10 N. HULKENBERG  1:18.397  2.470  20.7  36.0  21.5  1:18.35    39   
17 22 P. DE LA ROSA  1:18.434  2.507  20.4  36.2  21.4  1:18.15    38   
18 23 K. KOBAYASHI   1:18.547  2.620  20.4  36.3  21.4  1:18.25    32   
19 24 T. GLOCK       1:19.527  3.600  21.0  36.5  21.8  1:19.45    24   
20 19 H. KOVALAINEN  1:19.606  3.679  21.0  36.2  21.9  1:19.25    32   
21 18 J. TRULLI      1:19.902  3.975  21.1  36.5  21.7  1:19.45    31   
22 25 L. DI GRASSI   1:20.566  4.639  21.2  36.8  21.9  1:20.05    18   
23 21 B. SENNA       1:21.688  5.761  21.7  37.5  22.4  1:21.75    28   
24 20 K. CHANDHOK    1:21.853  5.926  21.7  37.7  22.3  1:21.85     6




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
KUB  284     
HAM  283     
SUT  283     
PET  282     
LIU  282     
BUT  282


Hugues
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 13 Mai 2010, 10:45

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :

Par suite d'une étourderie (héritée d'une grande fatigue nous dirons :D), il manque les 2 ou 3 premiers tours chronométriques de la séances tous réalisés par Jaime Alguersuari.
Code: Tout sélectionner
[10:22:41] J. ALGUERSUARI 1:21.675 (1)
[10:23:42] V. PETROV      1:29.559 (2)
[10:24:03] J. ALGUERSUARI 1:21.225 (1)
[10:25:08] V. PETROV      1:25.601 (2)
[10:26:06] N. HULKENBERG  1:27.112 (3)
[10:26:11] J. BUTTON      1:23.667 (2)
[10:26:33] V. PETROV      1:25.324 (3)
[10:26:54] P. DE LA ROSA  1:27.108 (4)
[10:26:56] J. ALGUERSUARI 1:21.186 (1)
[10:27:24] J. TRULLI      1:25.172 (3)
[10:27:30] N. HULKENBERG  1:24.447 (3)
[10:27:31] J. BUTTON      1:20.564 (1)
[10:27:38] K. KOBAYASHI   1:24.646 (4)
[10:27:52] B. SENNA       1:27.286 (8)
[10:27:57] V. PETROV      1:23.824 (3)
[10:28:19] P. DE LA ROSA  1:24.432 (4)
[10:28:28] S. BUEMI       1:23.549 (3)
[10:28:48] J. TRULLI      1:23.721 (4)
[10:29:00] K. KOBAYASHI   1:22.354 (3)
[10:29:18] B. SENNA       1:25.456 (9)
[10:29:20] V. PETROV      1:23.103 (4)
[10:29:34] H. KOVALAINEN  1:25.391 (9)
[10:29:42] P. DE LA ROSA  1:22.599 (4)
[10:29:44] J. ALGUERSUARI 1:20.190 (1)
[10:29:50] S. BUEMI       1:20.628 (3)
[10:30:11] J. TRULLI      1:23.291 (7)
[10:30:12] J. BUTTON      1:18.468 (1)
[10:30:17] N. HULKENBERG  1:21.405 (4)
[10:30:20] F. MASSA       1:20.471 (3)
[10:30:22] K. KOBAYASHI   1:20.754 (5)
[10:30:43] B. SENNA       1:24.659 (10)
[10:31:04] P. DE LA ROSA  1:22.410 (7)
[10:31:09] S. BUEMI       1:19.895 (2)
[10:31:59] L. HAMILTON    1:26.603 (12)
[10:32:06] B. SENNA       1:23.937 (10)
[10:32:17] V. PETROV      1:21.159 (6)
[10:32:23] H. KOVALAINEN  1:24.094 (11)
[10:32:24] F. ALONSO      1:22.198 (8)
[10:32:28] S. BUEMI       1:18.971 (2)
[10:32:52] J. BUTTON      1:17.618 (1)
[10:33:00] N. HULKENBERG  1:20.362 (4)
[10:33:04] F. MASSA       1:18.592 (2)
[10:33:07] K. KOBAYASHI   1:20.057 (4)
[10:33:19] L. HAMILTON    1:18.816 (3)
[10:33:19] L. DI GRASSI   1:28.122 (14)
[10:33:23] M. SCHUMACHER  1:20.346 (7)
[10:33:30] B. SENNA       1:23.909 (13)
[10:33:37] V. PETROV      1:19.868 (5)
[10:33:45] H. KOVALAINEN  1:21.521 (10)
[10:33:49] P. DE LA ROSA  1:21.068 (10)
[10:34:11] R. KUBICA      1:19.576 (5)
[10:34:20] N. HULKENBERG  1:19.601 (6)
[10:34:21] F. MASSA       1:18.096 (2)
[10:34:27] K. KOBAYASHI   1:19.896 (8)
[10:34:34] N. ROSBERG     1:21.016 (11)
[10:34:43] L. DI GRASSI   1:24.379 (17)
[10:34:54] B. SENNA       1:23.644 (16)
[10:34:56] V. PETROV      1:19.489 (5)
[10:35:13] S. BUEMI       1:18.417 (3)
[10:35:19] F. ALONSO      1:18.696 (4)
[10:35:28] R. KUBICA      1:18.567 (4)
[10:35:39] N. HULKENBERG  1:19.514 (8)
[10:35:46] K. KOBAYASHI   1:18.976 (7)
[10:35:52] N. ROSBERG     1:18.403 (3)
[10:35:59] L. HAMILTON    1:17.423 (1)
[10:36:06] L. DI GRASSI   1:22.556 (15)
[10:36:12] M. SCHUMACHER  1:18.523 (6)
[10:36:30] H. KOVALAINEN  1:20.589 (13)
[10:36:46] R. KUBICA      1:18.171 (4)
[10:37:02] F. MASSA       1:17.471 (2)
[10:37:27] L. DI GRASSI   1:21.532 (15)
[10:37:29] M. SCHUMACHER  1:17.941 (4)
[10:38:00] F. ALONSO      1:17.482 (3)
[10:38:05] R. KUBICA      1:17.425 (2)
[10:38:19] F. MASSA       1:16.997 (1)
[10:38:26] K. KOBAYASHI   1:18.760 (9)
[10:38:32] R. BARRICHELLO 1:22.923 (16)
[10:38:36] L. HAMILTON    1:16.963 (1)
[10:38:48] L. DI GRASSI   1:21.036 (14)
[10:39:36] F. MASSA       1:16.746 (1)
[10:39:45] K. KOBAYASHI   1:18.547 (9)
[10:39:52] R. BARRICHELLO 1:19.640 (12)
[10:40:38] S. BUEMI       1:17.289 (3)
[10:41:25] N. ROSBERG     1:17.149 (3)
[10:41:38] T. GLOCK       1:25.587 (19)
[10:42:03] R. KUBICA      1:17.106 (3)
[10:42:37] R. BARRICHELLO 1:18.255 (9)
[10:42:57] L. DI GRASSI   1:20.942 (15)
[10:43:00] T. GLOCK       1:21.999 (17)
[10:43:07] M. SCHUMACHER  1:17.393 (6)
[10:43:48] F. ALONSO      1:17.235 (5)
[10:44:21] T. GLOCK       1:21.457 (17)
[10:45:19] R. BARRICHELLO 1:18.057 (9)
[10:45:39] L. DI GRASSI   1:20.566 (14)
[10:45:42] T. GLOCK       1:20.912 (16)
[10:46:26] P. DE LA ROSA  1:20.934 (17)
[10:46:35] V. LIUZZI      1:22.103 (18)
[10:47:03] T. GLOCK       1:20.658 (16)
[10:47:45] A. SUTIL       1:19.146 (11)
[10:47:47] P. DE LA ROSA  1:20.505 (15)
[10:47:55] V. LIUZZI      1:20.228 (15)
[10:48:22] T. GLOCK       1:20.248 (16)
[10:48:48] M. WEBBER      1:21.562 (20)
[10:49:03] A. SUTIL       1:18.636 (11)
[10:49:08] P. DE LA ROSA  1:20.084 (14)
[10:49:36] V. PETROV      1:18.750 (12)
[10:49:59] N. HULKENBERG  1:18.723 (12)
[10:50:08] M. WEBBER      1:19.722 (14)
[10:50:21] A. SUTIL       1:17.499 (8)
[10:50:22] K. CHANDHOK    1:28.573 (23)
[10:50:28] P. DE LA ROSA  1:19.833 (15)
[10:50:32] S. VETTEL      1:22.182 (21)
[10:50:38] V. LIUZZI      1:19.157 (14)
[10:50:55] V. PETROV      1:18.436 (11)
[10:51:25] J. ALGUERSUARI 1:18.850 (14)
[10:51:45] K. CHANDHOK    1:23.770 (24)
[10:51:56] V. LIUZZI      1:18.970 (15)
[10:52:10] J. BUTTON      1:16.870 (2)
[10:52:38] N. HULKENBERG  1:18.576 (13)
[10:52:44] J. TRULLI      1:20.812 (21)
[10:53:00] A. SUTIL       1:17.086 (4)
[10:53:07] K. CHANDHOK    1:21.853 (22)
[10:53:13] S. VETTEL      1:18.582 (14)
[10:53:51] L. HAMILTON    1:16.710 (1)
[10:53:57] N. HULKENBERG  1:18.397 (11)
[10:54:05] J. TRULLI      1:20.459 (20)
[10:54:07] J. ALGUERSUARI 1:17.991 (10)
[10:54:12] M. WEBBER      1:18.218 (12)
[10:57:23] P. DE LA ROSA  1:19.143 (18)
[10:57:29] S. VETTEL      1:17.574 (10)
[10:57:41] B. SENNA       1:23.046 (24)
[10:57:51] H. KOVALAINEN  1:20.388 (20)
[10:58:04] L. HAMILTON    1:16.647 (1)
[10:58:19] J. TRULLI      1:19.935 (19)
[10:58:46] S. VETTEL      1:16.951 (4)
[10:59:05] R. BARRICHELLO 1:17.661 (11)
[10:59:12] H. KOVALAINEN  1:19.995 (20)
[10:59:15] J. BUTTON      1:16.692 (2)
[10:59:20] V. PETROV      1:18.075 (13)
[10:59:30] F. MASSA       1:16.517 (1)
[11:00:31] H. KOVALAINEN  1:19.629 (19)
[11:00:56] F. ALONSO      1:16.859 (4)
[11:01:45] R. BARRICHELLO 1:17.331 (10)
[11:01:51] B. SENNA       1:22.106 (24)
[11:02:00] V. PETROV      1:17.718 (12)
[11:02:02] R. KUBICA      1:16.447 (1)
[11:02:12] F. ALONSO      1:16.325 (1)
[11:02:22] J. TRULLI      1:19.902 (20)
[11:02:39] S. VETTEL      1:16.458 (3)
[11:03:13] B. SENNA       1:21.688 (23)
[11:05:31] M. SCHUMACHER  1:16.625 (5)
[11:06:13] F. ALONSO      1:16.151 (1)
[11:07:44] P. DE LA ROSA  1:19.056 (18)
[11:08:02] T. GLOCK       1:19.806 (20)
[11:08:12] M. SCHUMACHER  1:16.589 (5)
[11:09:02] P. DE LA ROSA  1:18.523 (16)
[11:09:25] S. BUEMI       1:16.857 (8)
[11:10:07] F. ALONSO      1:15.927 (1)
[11:12:06] T. GLOCK       1:19.527 (19)
[11:13:02] P. DE LA ROSA  1:18.434 (16)
[11:17:08] M. WEBBER      1:17.841 (13)
[11:18:26] M. WEBBER      1:17.349 (12)
[11:19:44] V. LIUZZI      1:18.158 (15)
[11:22:27] V. LIUZZI      1:17.704 (13)
[11:22:32] M. WEBBER      1:16.382 (2)
[11:23:13] A. SUTIL       1:16.865 (10)
[11:25:29] S. VETTEL      1:16.000 (2)
[11:27:07] R. KUBICA      1:16.016 (3)
[11:27:12] A. SUTIL       1:16.805 (9)
[11:28:01] H. KOVALAINEN  1:19.606 (20)


Hugues
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Stéphane le 13 Mai 2010, 11:50

Comment tu calcule le temps idéal ?

s1+s2+s3 - 0.05 ?
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Stéphane
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 13 Mai 2010, 14:43

Stéphane a écrit:Comment tu calcule le temps idéal ?

s1+s2+s3 - 0.05 ?


Comme tu le devines c'est une estimation.

Comme je te l'ai expliqué par ailleurs :
- les partiels ne sont pas arrondis mais tronqués
- autrement dit s1<s1réel<s1+0.1, idem pour s2réel et s3réel
- d'où s1+s2+s3<tour<s1+s2+s3+0.3
Je prends donc tour = s1+s2+s3+0.15 pour le déterminer avec une erreur de +/- 0.15 près.

Si ils étaient arrondis et non pas tronqués, s1+s2+s3 serait un bon estimateur.

Hugues
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 13 Mai 2010, 14:44

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours   
01  8 F. ALONSO      1:14.904         19.7  34.7  20.4  1:14.95    36   
02  4 N. ROSBERG     1:15.013  0.109  19.8  34.7  20.4  1:15.05    40   
03  5 S. VETTEL      1:15.099  0.195  19.8  34.5  20.6  1:15.05    48   
04  7 F. MASSA       1:15.120  0.216  19.6  34.7  20.6  1:15.05    45   
05  3 M. SCHUMACHER  1:15.143  0.239  19.9  34.8  20.4  1:15.25    38   
06 11 R. KUBICA      1:15.192  0.288  19.7  34.7  20.5  1:15.05    39   
07  2 L. HAMILTON    1:15.249  0.345  19.7  34.8  20.4  1:15.05    32   
08 14 A. SUTIL       1:15.460  0.556  19.8  34.9  20.5  1:15.35    42   
09  1 J. BUTTON      1:15.619  0.715  19.9  34.9  20.5  1:15.45    38   
10  6 M. WEBBER      1:15.620  0.716  20.0  34.9  20.5  1:15.55    28   
11 12 V. PETROV      1:15.746  0.842  20.0  35.0  20.7  1:15.85    44   
12 16 S. BUEMI       1:16.276  1.372  20.2  35.0  20.6  1:15.95    46   
13 10 N. HULKENBERG  1:16.348  1.444  20.5  35.0  20.8  1:16.45    48   
14  9 R. BARRICHELLO 1:16.522  1.618  20.3  35.3  20.8  1:16.55    38   
15 15 V. LIUZZI      1:16.528  1.624  20.0  35.4  20.6  1:16.15    42   
16 22 P. DE LA ROSA  1:16.599  1.695  20.0  35.5  20.9  1:16.55    36   
17 23 K. KOBAYASHI   1:16.818  1.914  20.0  35.5  20.8  1:16.45    46   
18 17 J. ALGUERSUARI 1:17.023  2.119  20.4  35.4  21.0  1:16.95    28   
19 19 H. KOVALAINEN  1:18.184  3.280  20.9  35.7  21.3  1:18.05    48   
20 25 L. DI GRASSI   1:18.478  3.574  20.9  36.0  21.4  1:18.45    38   
21 18 J. TRULLI      1:18.667  3.763  21.0  36.3  21.3  1:18.75    13   
22 24 T. GLOCK       1:18.721  3.817  20.8  36.0  21.5  1:18.45    42   
23 20 K. CHANDHOK    1:20.313  5.409  21.3  36.6  22.2  1:20.25    36   
24 21 B. SENNA       1:22.148  7.244  21.6  37.7  22.3  1:21.75    11




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
KUB  286     
PET  285     
HAM  284     
LIU  284     
SUT  283     
HUL  283


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 13 Mai 2010, 14:45

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner
[14:04:10] B. SENNA       1:25.830 (1)
[14:04:29] T. GLOCK       1:24.742 (1)
[14:04:51] K. CHANDHOK    1:26.557 (3)
[14:05:05] N. HULKENBERG  1:22.044 (1)
[14:05:19] R. BARRICHELLO 1:23.368 (2)
[14:05:32] V. PETROV      1:23.090 (2)
[14:05:52] T. GLOCK       1:22.292 (2)
[14:06:18] K. CHANDHOK    1:26.526 (6)
[14:06:22] L. HAMILTON    1:20.193 (1)
[14:06:39] R. BARRICHELLO 1:19.245 (1)
[14:06:51] J. ALGUERSUARI 1:21.535 (3)
[14:07:01] V. LIUZZI      1:24.420 (7)
[14:07:01] B. SENNA       1:24.116 (7)
[14:07:26] K. KOBAYASHI   1:23.003 (6)
[14:07:32] M. WEBBER      1:20.037 (2)
[14:07:38] J. TRULLI      1:23.429 (9)
[14:07:41] K. CHANDHOK    1:22.936 (7)
[14:07:41] L. HAMILTON    1:18.690 (1)
[14:07:50] H. KOVALAINEN  1:24.347 (12)
[14:08:10] J. ALGUERSUARI 1:19.093 (2)
[14:08:17] V. PETROV      1:19.279 (4)
[14:08:21] V. LIUZZI      1:19.513 (5)
[14:08:23] L. DI GRASSI   1:25.263 (14)
[14:08:24] B. SENNA       1:23.186 (11)
[14:08:33] S. VETTEL      1:22.160 (8)
[14:08:37] J. BUTTON      1:21.277 (7)
[14:08:43] F. MASSA       1:20.396 (7)
[14:08:48] K. KOBAYASHI   1:21.994 (9)
[14:08:55] R. KUBICA      1:18.757 (2)
[14:08:59] J. TRULLI      1:21.529 (10)
[14:09:06] A. SUTIL       1:21.704 (11)
[14:09:11] H. KOVALAINEN  1:22.124 (14)
[14:09:14] N. HULKENBERG  1:18.514 (1)
[14:09:20] S. BUEMI       1:20.412 (10)
[14:09:23] R. BARRICHELLO 1:18.387 (1)
[14:09:38] V. LIUZZI      1:18.256 (1)
[14:09:49] L. DI GRASSI   1:24.536 (20)
[14:09:51] F. ALONSO      1:18.491 (3)
[14:09:52] S. VETTEL      1:18.002 (1)
[14:09:55] J. BUTTON      1:18.554 (6)
[14:10:01] F. MASSA       1:18.667 (7)
[14:10:08] K. KOBAYASHI   1:19.497 (12)
[14:10:12] M. WEBBER      1:18.010 (2)
[14:10:15] T. GLOCK       1:20.980 (15)
[14:10:21] L. HAMILTON    1:17.709 (1)
[14:10:25] A. SUTIL       1:17.754 (2)
[14:10:33] H. KOVALAINEN  1:20.388 (15)
[14:10:38] K. CHANDHOK    1:22.193 (19)
[14:10:39] S. BUEMI       1:19.530 (15)
[14:10:48] J. ALGUERSUARI 1:18.390 (7)
[14:10:56] V. LIUZZI      1:17.537 (1)
[14:11:10] P. DE LA ROSA  1:22.778 (20)
[14:11:10] L. DI GRASSI   1:21.842 (19)
[14:11:55] N. HULKENBERG  1:17.650 (2)
[14:12:29] P. DE LA ROSA  1:19.733 (16)
[14:12:40] F. ALONSO      1:17.698 (3)
[14:12:43] J. BUTTON      1:17.696 (3)
[14:12:48] F. MASSA       1:17.948 (7)
[14:12:53] S. VETTEL      1:16.856 (1)
[14:12:56] M. WEBBER      1:17.025 (2)
[14:12:59] K. KOBAYASHI   1:19.179 (13)
[14:13:03] T. GLOCK       1:20.815 (18)
[14:13:08] J. TRULLI      1:20.530 (18)
[14:13:09] R. KUBICA      1:17.450 (3)
[14:13:21] S. BUEMI       1:17.817 (10)
[14:13:37] M. SCHUMACHER  1:17.694 (6)
[14:13:43] N. ROSBERG     1:17.480 (4)
[14:13:46] V. PETROV      1:17.545 (6)
[14:13:56] L. DI GRASSI   1:20.361 (19)
[14:13:57] F. ALONSO      1:17.198 (3)
[14:14:07] F. MASSA       1:17.833 (14)
[14:14:09] S. VETTEL      1:16.837 (1)
[14:14:13] M. WEBBER      1:16.420 (1)
[14:14:18] K. KOBAYASHI   1:18.288 (15)
[14:14:37] H. KOVALAINEN  1:19.696 (18)
[14:14:39] S. BUEMI       1:17.652 (9)
[14:14:53] M. SCHUMACHER  1:16.563 (2)
[14:15:00] N. ROSBERG     1:16.697 (3)
[14:15:04] V. PETROV      1:17.075 (5)
[14:15:12] P. DE LA ROSA  1:18.799 (18)
[14:15:16] L. DI GRASSI   1:20.250 (20)
[14:15:24] F. MASSA       1:17.383 (7)
[14:15:26] S. VETTEL      1:16.641 (3)
[14:15:35] K. KOBAYASHI   1:17.952 (15)
[14:15:48] R. KUBICA      1:16.101 (1)
[14:15:50] A. SUTIL       1:16.562 (3)
[14:15:57] J. TRULLI      1:20.075 (20)
[14:16:30] P. DE LA ROSA  1:18.158 (16)
[14:16:51] M. WEBBER      1:16.056 (1)
[14:17:22] H. KOVALAINEN  1:19.435 (19)
[14:17:27] S. BUEMI       1:17.137 (8)
[14:17:56] F. ALONSO      1:16.469 (3)
[14:18:07] F. MASSA       1:16.923 (8)
[14:18:24] R. KUBICA      1:15.935 (1)
[14:19:13] F. ALONSO      1:16.391 (3)
[14:19:25] F. MASSA       1:16.901 (8)
[14:19:40] R. KUBICA      1:15.589 (1)
[14:21:45] F. ALONSO      1:16.186 (3)
[14:22:10] J. ALGUERSUARI 1:17.689 (13)
[14:23:26] J. ALGUERSUARI 1:17.249 (11)
[14:24:44] J. ALGUERSUARI 1:17.023 (9)
[14:25:22] T. GLOCK       1:20.412 (22)
[14:25:39] B. SENNA       1:22.148 (23)
[14:25:56] J. BUTTON      1:17.550 (13)
[14:27:42] R. BARRICHELLO 1:17.580 (14)
[14:28:02] T. GLOCK       1:19.851 (20)
[14:28:07] N. HULKENBERG  1:17.485 (12)
[14:28:24] M. WEBBER      1:15.744 (2)
[14:28:35] J. BUTTON      1:16.804 (8)
[14:28:47] L. HAMILTON    1:16.106 (3)
[14:29:16] K. CHANDHOK    1:21.109 (23)
[14:30:03] L. HAMILTON    1:15.779 (3)
[14:31:02] M. WEBBER      1:15.620 (2)
[14:31:14] J. BUTTON      1:16.521 (5)
[14:31:47] N. ROSBERG     1:16.084 (4)
[14:31:52] S. VETTEL      1:16.065 (4)
[14:32:03] S. BUEMI       1:16.885 (10)
[14:32:11] L. DI GRASSI   1:19.797 (20)
[14:32:13] K. KOBAYASHI   1:17.778 (17)
[14:32:46] V. PETROV      1:17.054 (13)
[14:32:51] P. DE LA ROSA  1:17.775 (17)
[14:33:39] F. MASSA       1:15.926 (4)
[14:34:03] V. PETROV      1:16.699 (11)
[14:34:45] K. CHANDHOK    1:20.313 (23)
[14:34:49] S. BUEMI       1:16.276 (8)
[14:35:21] V. PETROV      1:16.590 (12)
[14:36:21] F. MASSA       1:15.585 (1)
[14:36:31] F. ALONSO      1:15.435 (1)
[14:37:46] F. ALONSO      1:14.904 (1)
[14:38:37] N. HULKENBERG  1:16.848 (13)
[14:38:57] F. MASSA       1:15.543 (2)
[14:39:18] H. KOVALAINEN  1:18.334 (19)
[14:39:54] N. HULKENBERG  1:16.573 (12)
[14:40:12] F. MASSA       1:15.120 (2)
[14:40:46] L. HAMILTON    1:15.434 (3)
[14:41:00] R. BARRICHELLO 1:16.982 (14)
[14:41:07] M. SCHUMACHER  1:15.816 (6)
[14:41:25] N. ROSBERG     1:15.646 (6)
[14:42:23] M. SCHUMACHER  1:15.791 (7)
[14:42:31] N. HULKENBERG  1:16.348 (10)
[14:42:40] N. ROSBERG     1:15.013 (2)
[14:43:15] J. BUTTON      1:16.061 (8)
[14:43:39] V. LIUZZI      1:17.419 (16)
[14:44:31] J. BUTTON      1:15.723 (7)
[14:44:37] A. SUTIL       1:15.639 (7)
[14:44:46] H. KOVALAINEN  1:18.184 (19)
[14:46:10] L. HAMILTON    1:15.249 (4)
[14:46:15] V. LIUZZI      1:16.528 (13)
[14:46:28] J. TRULLI      1:18.667 (20)
[14:46:30] M. SCHUMACHER  1:15.143 (4)
[14:46:34] R. BARRICHELLO 1:16.732 (15)
[14:47:11] J. BUTTON      1:15.662 (9)
[14:47:13] A. SUTIL       1:15.460 (6)
[14:48:23] P. DE LA ROSA  1:16.916 (16)
[14:48:59] K. KOBAYASHI   1:16.914 (16)
[14:49:40] P. DE LA ROSA  1:16.599 (15)
[14:49:55] J. BUTTON      1:15.619 (8)
[14:53:13] V. PETROV      1:16.112 (11)
[14:53:26] S. VETTEL      1:15.455 (6)
[14:54:12] K. KOBAYASHI   1:16.818 (17)
[14:55:57] T. GLOCK       1:19.588 (21)
[14:57:24] S. VETTEL      1:15.099 (3)
[14:57:24] S. VETTEL      1:15.455 (6)
[14:57:25] S. VETTEL      1:15.099 (3)
[14:58:30] V. PETROV      1:15.746 (11)
[15:01:45] L. DI GRASSI   1:18.478 (20)
[15:02:42] T. GLOCK       1:19.060 (22)
[15:04:01] T. GLOCK       1:18.721 (22)
[15:07:23] R. KUBICA      1:15.257 (7)
[15:13:32] R. BARRICHELLO 1:16.522 (14)
[15:16:38] R. KUBICA      1:15.192 (6)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede RGS le 14 Mai 2010, 03:07

Le plan du circuit de Monaco :
http://www.formula1.com/races/in_detail ... agram.html

Les données clés de présentation du grand prix de Monaco 2010 :
http://www.f1-action.net/infos/article15061.html

Le topic du Forum Sports mécaniques dédié à cette course :
viewtopic.php?f=4&t=11202
RGS
 
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede RGS le 14 Mai 2010, 03:14

Jeudi 13 mai 2010, le matin
Première séance d'essais libres


Météo : Soleil
Air : 19-21°
Piste : 28-33°C
Vent : 0,3-2,8 m/s
Humidité : 50-57 %

Lors de cette 1ère séance d'essais libres, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

La vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

Un récit de cette 1ère séance :
http://www.f1-action.net/infos/article15076.html
RGS
 
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede RGS le 14 Mai 2010, 03:18

Jeudi 13 mai 2010, l'après-midi
Deuxième séance d'essais libres


Météo : Soleil et nuages, quelques gouttes de pluie
Air : 21-22°
Piste : 25-41°C
Vent : 1,0-4,1 m/s
Humidité : 50-62 %

Lors de cette 2ème séance d'essais libres, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

La vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

Un récit de cette 2ème séance :
http://www.f1-action.net/infos/article15078.html
RGS
 
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 15 Mai 2010, 11:21

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Temps     Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Tours           
01 11 R. KUBICA      1:14.806         19.7  34.6  20.3  1:14.75    26             
02  7 F. MASSA       1:14.852  0.046  19.7  34.6  20.4  1:14.85    22             
03  6 M. WEBBER      1:14.945  0.139  19.8  34.7  20.3  1:14.95    25             
04  2 L. HAMILTON    1:15.038  0.232  19.6  34.8  20.4  1:14.95    25             
05  5 S. VETTEL      1:15.046  0.240  19.8  34.7  20.4  1:15.05    26             
06  3 M. SCHUMACHER  1:15.236  0.430  19.8  34.8  20.5  1:15.25    22             
07  4 N. ROSBERG     1:15.252  0.446  19.7  34.8  20.5  1:15.15    20             
08 16 S. BUEMI       1:15.537  0.731  19.9  35.0  20.5  1:15.55    22             
09 14 A. SUTIL       1:15.659  0.853  19.8  35.1  20.4  1:15.45    14             
10  1 J. BUTTON      1:15.682  0.876  19.8  35.2  20.5  1:15.65    22             
11 15 V. LIUZZI      1:15.691  0.885  19.8  35.1  20.5  1:15.55    19             
12 17 J. ALGUERSUARI 1:15.769  0.963  19.9  35.1  20.6  1:15.75    27             
13 10 N. HULKENBERG  1:16.164  1.358  20.1  35.1  20.7  1:16.05    24             
14  9 R. BARRICHELLO 1:16.232  1.426  19.9  35.2  20.7  1:15.95    21             
15 12 V. PETROV      1:16.240  1.434  19.9  35.0  20.8  1:15.85    27             
16  8 F. ALONSO      1:16.266  1.460  20.1  35.2  20.7  1:16.15     6             
17 23 K. KOBAYASHI   1:16.644  1.838  19.9  35.4  21.0  1:16.45    26             
18 22 P. DE LA ROSA  1:16.696  1.890  20.2  35.5  20.8  1:16.65    23             
19 19 H. KOVALAINEN  1:17.782  2.976  20.6  35.8  21.3  1:17.85    18             
20 18 J. TRULLI      1:17.865  3.059  20.6  35.8  21.2  1:17.75    26             
21 25 L. DI GRASSI   1:18.063  3.257  20.6  35.8  21.2  1:17.75    25             
22 21 B. SENNA       1:19.720  4.914  21.2  36.7  21.7  1:19.75    25             
23 20 K. CHANDHOK    1:19.781  4.975  21.1  36.5  22.0  1:19.75    21             
24 24 T. GLOCK                        22.5  40.2  23.5  1:26.35     3




Les vitesses de pointe :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
HAM  286     
KUB  286     
BUT  284     
LIU  284     
SUT  283     
HUL  283


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 15 Mai 2010, 11:25

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner
[11:12:29] J. ALGUERSUARI 1:19.939 (1)
[11:13:02] M. SCHUMACHER  1:18.743 (1)
[11:13:19] S. VETTEL      1:19.332 (2)
[11:13:36] K. KOBAYASHI   1:20.402 (4)
[11:13:48] J. ALGUERSUARI 1:18.538 (1)
[11:14:36] P. DE LA ROSA  1:20.892 (5)
[11:14:54] K. KOBAYASHI   1:18.836 (3)
[11:15:05] J. ALGUERSUARI 1:17.526 (1)
[11:15:09] L. DI GRASSI   1:25.133 (6)
[11:15:24] H. KOVALAINEN  1:21.004 (6)
[11:15:40] J. TRULLI      1:26.783 (8)
[11:15:55] P. DE LA ROSA  1:19.197 (4)
[11:16:32] L. DI GRASSI   1:22.181 (7)
[11:16:39] N. HULKENBERG  1:19.571 (6)
[11:16:45] H. KOVALAINEN  1:20.105 (7)
[11:17:01] J. TRULLI      1:22.007 (8)
[11:17:03] M. SCHUMACHER  1:16.892 (1)
[11:17:09] S. BUEMI       1:18.915 (4)
[11:17:09] S. BUEMI                (13)
[11:17:09] S. BUEMI       1:18.915 (4)
[11:17:13] P. DE LA ROSA  1:18.546 (3)
[11:17:24] S. VETTEL      1:16.577 (1)
[11:17:33] K. KOBAYASHI   1:17.868 (4)
[11:17:45] J. ALGUERSUARI 1:16.841 (2)
[11:17:50] F. ALONSO      1:18.624 (6)
[11:17:52] L. DI GRASSI   1:20.252 (10)
[11:17:58] N. HULKENBERG  1:18.060 (5)
[11:18:04] H. KOVALAINEN  1:19.712 (9)
[11:18:21] J. TRULLI      1:20.421 (11)
[11:18:26] S. BUEMI       1:17.667 (4)
[11:18:32] P. DE LA ROSA  1:17.997 (6)
[11:18:36] M. WEBBER      1:18.424 (8)
[11:18:40] S. VETTEL      1:16.383 (1)
[11:18:46] F. MASSA       1:17.164 (4)
[11:18:51] K. KOBAYASHI   1:17.518 (5)
[11:19:07] F. ALONSO      1:16.266 (1)
[11:19:23] H. KOVALAINEN  1:18.897 (11)
[11:19:32] N. ROSBERG     1:18.830 (11)
[11:19:39] J. BUTTON      1:18.498 (11)
[11:19:42] J. TRULLI      1:19.716 (14)
[11:19:43] S. BUEMI       1:16.586 (3)
[11:19:49] P. DE LA ROSA  1:17.965 (8)
[11:19:53] M. WEBBER      1:16.817 (4)
[11:20:02] L. HAMILTON    1:21.638 (16)
[11:20:02] F. MASSA       1:16.279 (2)
[11:20:22] R. BARRICHELLO 1:21.978 (17)
[11:20:34] L. DI GRASSI   1:19.884 (15)
[11:20:50] N. ROSBERG     1:18.517 (12)
[11:20:56] J. BUTTON      1:16.692 (5)
[11:21:00] J. TRULLI      1:19.371 (14)
[11:21:16] B. SENNA       1:31.813 (18)
[11:21:19] L. HAMILTON    1:16.606 (5)
[11:21:29] V. PETROV      1:30.764 (18)
[11:21:39] R. BARRICHELLO 1:18.125 (13)
[11:21:57] R. KUBICA      1:23.943 (18)
[11:22:29] K. CHANDHOK    1:43.259 (21)
[11:22:44] B. SENNA       1:27.096 (19)
[11:22:57] V. PETROV      1:28.209 (20)
[11:23:17] R. KUBICA      1:20.059 (18)
[11:23:57] K. CHANDHOK    1:28.193 (20)
[11:24:10] B. SENNA       1:26.559 (19)
[11:24:21] V. PETROV      1:23.899 (19)
[11:24:25] R. BARRICHELLO 1:17.212 (10)
[11:24:34] R. KUBICA      1:16.064 (1)
[11:25:05] H. KOVALAINEN  1:18.758 (16)
[11:25:10] J. BUTTON      1:16.361 (4)
[11:25:21] K. CHANDHOK    1:23.226 (19)
[11:25:21] M. WEBBER      1:16.335 (4)
[11:25:50] R. KUBICA      1:15.847 (1)
[11:26:48] L. HAMILTON    1:15.821 (1)
[11:26:53] M. SCHUMACHER  1:16.629 (9)
[11:27:01] B. SENNA       1:22.555 (19)
[11:28:06] K. CHANDHOK    1:21.611 (19)
[11:29:14] A. SUTIL       1:17.820 (13)
[11:29:47] M. SCHUMACHER  1:16.228 (3)
[11:29:51] R. KUBICA      1:15.504 (1)
[11:31:26] J. ALGUERSUARI 1:16.356 (7)
[11:31:35] N. HULKENBERG  1:16.843 (11)
[11:31:55] V. LIUZZI      1:18.441 (16)
[11:32:06] V. PETROV      1:17.444 (13)
[11:32:10] K. CHANDHOK    1:20.980 (22)
[11:32:25] M. SCHUMACHER  1:16.076 (3)
[11:32:32] B. SENNA       1:21.780 (23)
[11:32:40] P. DE LA ROSA  1:17.953 (16)
[11:33:07] S. VETTEL      1:16.107 (4)
[11:33:22] V. PETROV      1:16.639 (11)
[11:33:57] P. DE LA ROSA  1:17.811 (15)
[11:34:08] N. HULKENBERG  1:16.623 (11)
[11:34:23] S. VETTEL      1:15.564 (2)
[11:35:51] V. LIUZZI      1:17.045 (13)
[11:35:55] N. ROSBERG     1:15.901 (4)
[11:36:32] P. DE LA ROSA  1:17.391 (16)
[11:37:10] N. ROSBERG     1:15.516 (2)
[11:37:30] M. WEBBER      1:15.690 (4)
[11:38:10] L. HAMILTON    1:15.587 (4)
[11:38:17] J. TRULLI      1:19.079 (20)
[11:38:25] V. LIUZZI      1:16.691 (14)
[11:38:43] L. DI GRASSI   1:19.053 (20)
[11:38:46] M. WEBBER      1:15.570 (4)
[11:39:04] J. BUTTON      1:16.088 (7)
[11:39:36] J. TRULLI      1:18.621 (19)
[11:40:21] H. KOVALAINEN  1:18.344 (19)
[11:40:35] S. BUEMI       1:16.359 (11)
[11:40:54] J. TRULLI      1:18.231 (19)
[11:41:00] K. KOBAYASHI   1:16.847 (15)
[11:41:05] V. LIUZZI      1:16.143 (8)
[11:41:13] F. MASSA       1:15.639 (6)
[11:41:40] H. KOVALAINEN  1:17.782 (18)
[11:41:51] S. BUEMI       1:16.100 (9)
[11:42:02] L. HAMILTON    1:15.538 (3)
[11:42:12] J. TRULLI      1:18.137 (20)
[11:42:18] K. KOBAYASHI   1:16.644 (15)
[11:42:52] M. WEBBER      1:15.210 (1)
[11:43:07] S. BUEMI       1:15.537 (4)
[11:43:31] J. TRULLI      1:18.113 (20)
[11:46:07] J. ALGUERSUARI 1:16.193 (11)
[11:46:41] R. KUBICA      1:15.398 (2)
[11:47:22] J. ALGUERSUARI 1:16.141 (10)
[11:48:26] B. SENNA       1:21.053 (23)
[11:49:56] V. PETROV      1:16.545 (13)
[11:50:02] J. ALGUERSUARI 1:15.918 (8)
[11:51:08] B. SENNA       1:20.642 (22)
[11:51:12] V. PETROV      1:16.240 (12)
[11:51:18] J. ALGUERSUARI 1:15.769 (8)
[11:52:27] B. SENNA       1:19.720 (22)
[11:54:38] A. SUTIL       1:17.756 (18)
[11:54:51] K. CHANDHOK    1:20.869 (23)
[11:55:52] L. DI GRASSI   1:18.063 (20)
[11:55:55] A. SUTIL       1:15.968 (9)
[11:56:13] K. CHANDHOK    1:20.224 (23)
[11:56:23] J. BUTTON      1:16.008 (10)
[11:56:46] L. HAMILTON    1:15.385 (2)
[11:57:23] J. TRULLI      1:17.865 (20)
[11:57:27] V. LIUZZI      1:15.848 (9)
[11:57:32] K. CHANDHOK    1:19.781 (23)
[11:57:38] N. HULKENBERG  1:16.275 (15)
[11:57:39] J. BUTTON      1:15.794 (9)
[11:57:47] R. BARRICHELLO 1:16.232 (13)
[11:57:55] P. DE LA ROSA  1:16.948 (18)
[11:58:11] R. KUBICA      1:14.806 (1)
[11:58:16] M. SCHUMACHER  1:15.236 (3)
[11:58:18] M. WEBBER      1:14.945 (2)
[11:58:34] A. SUTIL       1:15.659 (9)
[12:00:03] V. LIUZZI      1:15.691 (10)
[12:00:09] N. ROSBERG     1:15.252 (4)
[12:00:17] N. HULKENBERG  1:16.164 (13)
[12:00:18] J. BUTTON      1:15.682 (10)
[12:00:34] P. DE LA ROSA  1:16.696 (18)
[12:00:43] F. MASSA       1:14.852 (2)
[12:00:50] S. VETTEL      1:15.046 (4)
[12:00:54] L. HAMILTON    1:15.038 (4)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede RGS le 15 Mai 2010, 13:26

Samedi 15 mai 2010, le matin
Troisième séance d'essais libres


Météo : Soleil
Air : 20-21°
Piste : 25-30°C
Vent : 1,3-3,4 m/s
Humidité : 34-46 %

Lors de cette 3ème séance d'essais libres, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

La vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

Un récit de cette 3ème séance :
http://www.f1-action.net/infos/article15097.html
RGS
 
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 15 Mai 2010, 13:27

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  7 F. MASSA        1:14.757                      19.7  34.6  20.3  1:14.75  7 
02  6 M. WEBBER       1:15.035                      19.9  34.6  20.4  1:15.05  9 
03 11 R. KUBICA       1:15.045                      19.8  34.7  20.3  1:14.95 11 
04  5 S. VETTEL       1:15.110                      19.9  34.6  20.5  1:15.15  7 
05  4 N. ROSBERG      1:15.188                      19.8  34.7  20.5  1:15.15  7 
06 15 V. LIUZZI       1:15.397                      19.8  34.9  20.5  1:15.35  9 
07 14 A. SUTIL        1:15.445                      19.8  34.9  20.6  1:15.45  8 
08 12 V. PETROV       1:15.482                      19.8  34.8  20.7  1:15.45 12 
09  9 R. BARRICHELLO  1:15.590                      19.9  34.9  20.5  1:15.45 11 
10  1 J. BUTTON       1:15.623                      19.7  34.9  20.6  1:15.35 10 
11  3 M. SCHUMACHER   1:15.649                      19.8  35.1  20.4  1:15.45  7 
12  2 L. HAMILTON     1:15.676                      19.6  35.1  20.6  1:15.45 11 
13 22 P. DE LA ROSA   1:15.908                      19.9  34.9  20.6  1:15.55 10 
14 16 S. BUEMI        1:15.961                      19.9  34.9  20.5  1:15.45 11 
15 17 J. ALGUERSUARI  1:16.021                      20.1  35.0  20.6  1:15.85 11 
16 10 N. HULKENBERG   1:16.030                      20.0  35.0  20.6  1:15.75 10 
17 23 K. KOBAYASHI    1:16.175                      19.9  35.3  20.7  1:16.05 11 
18 19 H. KOVALAINEN   1:17.094                      20.4  35.3  21.1  1:16.95 11 
19 18 J. TRULLI       1:17.134                      20.5  35.5  21.0  1:17.15 12 
20 24 T. GLOCK        1:17.377                      20.5  35.6  21.1  1:17.35 12 
21 25 L. DI GRASSI    1:17.864                      20.6  35.8  21.3  1:17.85 12 
22 21 B. SENNA        1:18.509                      20.8  36.2  21.4  1:18.55 12 
23 20 K. CHANDHOK     1:19.559                      20.8  36.4  21.7  1:19.05 14 
24  8 F. ALONSO




Les vitesses de pointe à l'issue de la 1ère période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
KUB  287     
SUT  286     
HAM  286     
PET  286     
HUL  286     
WEB  284


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 15 Mai 2010, 13:28

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère période de qualification :

Code: Tout sélectionner
[14:03:07] K. CHANDHOK    1:23.478 (1)
[14:03:12] T. GLOCK       1:20.362 (1)
[14:03:19] R. KUBICA      1:16.629 (1)
[14:03:28] V. PETROV      1:30.307 (4)
[14:03:32] M. WEBBER      1:22.784 (3)
[14:03:38] B. SENNA       1:26.530 (5)
[14:03:46] N. ROSBERG     1:18.361 (2)
[14:03:52] L. HAMILTON    1:17.614 (2)
[14:03:59] S. VETTEL      1:19.233 (4)
[14:04:03] F. MASSA       1:21.009 (6)
[14:04:07] L. DI GRASSI   1:23.124 (8)
[14:04:13] H. KOVALAINEN  1:23.415 (9)
[14:04:20] J. TRULLI      1:27.911 (12)
[14:04:24] J. ALGUERSUARI 1:24.661 (11)
[14:04:29] J. BUTTON      1:31.907 (15)
[14:04:31] M. SCHUMACHER  1:26.145 (12)
[14:04:49] V. PETROV      1:22.092 (7)
[14:04:50] M. WEBBER      1:18.249 (3)
[14:05:01] N. HULKENBERG  1:25.710 (13)
[14:05:03] B. SENNA       1:25.856 (14)
[14:05:09] L. HAMILTON    1:16.547 (1)
[14:05:14] S. VETTEL      1:16.778 (3)
[14:05:19] F. MASSA       1:16.013 (1)
[14:05:25] L. DI GRASSI   1:18.600 (7)
[14:05:30] H. KOVALAINEN  1:18.014 (5)
[14:05:37] R. BARRICHELLO 1:19.911 (9)
[14:05:39] J. TRULLI      1:18.450 (8)
[14:05:42] J. ALGUERSUARI 1:17.700 (5)
[14:05:46] S. BUEMI       1:24.020 (15)
[14:05:47] J. BUTTON      1:16.928 (5)
[14:05:50] M. SCHUMACHER  1:16.717 (4)
[14:05:55] T. GLOCK       1:18.782 (13)
[14:06:02] V. LIUZZI      1:23.077 (16)
[14:06:04] P. DE LA ROSA  1:18.302 (10)
[14:06:09] V. PETROV      1:19.899 (15)
[14:06:13] A. SUTIL       1:20.611 (17)
[14:06:14] K. KOBAYASHI   1:19.990 (17)
[14:06:19] N. HULKENBERG  1:17.895 (8)
[14:06:24] B. SENNA       1:20.577 (19)
[14:06:31] S. VETTEL      1:15.902 (1)
[14:06:35] F. MASSA       1:15.660 (1)
[14:06:47] H. KOVALAINEN  1:17.094 (7)
[14:06:55] R. BARRICHELLO 1:15.967 (3)
[14:07:02] S. BUEMI       1:16.910 (7)
[14:07:04] M. SCHUMACHER  1:16.113 (4)
[14:07:13] T. GLOCK       1:18.001 (12)
[14:07:20] V. LIUZZI      1:17.043 (9)
[14:07:25] V. PETROV      1:16.277 (5)
[14:07:30] K. CHANDHOK    1:19.875 (20)
[14:07:32] A. SUTIL       1:17.905 (14)
[14:07:34] K. KOBAYASHI   1:19.861 (21)
[14:07:35] N. HULKENBERG  1:16.748 (8)
[14:07:39] R. KUBICA      1:15.991 (4)
[14:07:45] B. SENNA       1:20.144 (23)
[14:07:46] L. HAMILTON    1:15.676 (2)
[14:08:09] R. BARRICHELLO 1:15.876 (3)
[14:08:18] J. TRULLI      1:17.666 (13)
[14:08:19] S. BUEMI       1:16.333 (8)
[14:08:26] J. BUTTON      1:15.623 (1)
[14:08:37] V. LIUZZI      1:16.509 (10)
[14:08:40] P. DE LA ROSA  1:16.410 (10)
[14:08:52] K. KOBAYASHI   1:17.392 (14)
[14:08:56] M. WEBBER      1:16.189 (8)
[14:09:03] B. SENNA       1:19.397 (22)
[14:09:08] N. ROSBERG     1:15.188 (1)
[14:09:13] S. VETTEL      1:15.110 (1)
[14:09:17] F. MASSA       1:14.757 (1)
[14:09:34] S. BUEMI       1:16.094 (8)
[14:09:51] M. SCHUMACHER  1:15.649 (5)
[14:10:07] A. SUTIL       1:15.832 (7)
[14:11:12] V. LIUZZI      1:15.991 (10)
[14:11:28] K. KOBAYASHI   1:16.648 (15)
[14:11:38] M. WEBBER      1:15.035 (2)
[14:12:27] V. LIUZZI      1:15.874 (9)
[14:12:41] A. SUTIL       1:15.445 (5)
[14:12:49] J. ALGUERSUARI 1:16.572 (15)
[14:13:42] V. LIUZZI      1:15.397 (5)
[14:14:05] J. ALGUERSUARI 1:16.021 (12)
[14:15:40] K. CHANDHOK    1:19.559 (23)
[14:15:47] S. BUEMI       1:15.961 (11)
[14:15:56] N. HULKENBERG  1:16.030 (14)
[14:16:09] V. PETROV      1:15.482 (7)
[14:16:29] R. KUBICA      1:15.440 (6)
[14:16:35] J. TRULLI      1:17.373 (19)
[14:17:23] P. DE LA ROSA  1:16.204 (16)
[14:17:34] L. DI GRASSI   1:18.394 (21)
[14:17:45] T. GLOCK       1:17.754 (20)
[14:17:48] K. KOBAYASHI   1:16.543 (17)
[14:17:52] J. TRULLI      1:17.168 (19)
[14:18:39] P. DE LA ROSA  1:15.908 (13)
[14:18:52] L. DI GRASSI   1:17.864 (21)
[14:19:02] T. GLOCK       1:17.377 (20)
[14:19:05] K. KOBAYASHI   1:16.175 (17)
[14:19:09] J. TRULLI      1:17.134 (19)
[14:19:18] R. KUBICA      1:15.045 (3)
[14:19:28] B. SENNA       1:18.509 (22)
[14:20:57] R. BARRICHELLO 1:15.590 (9)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 15 Mai 2010, 13:48

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   Ts
01  4 N. ROSBERG      1:15.188  1:14.375            19.5  34.5  20.2  1:14.35 12 
02  7 F. MASSA        1:14.757  1:14.405            19.4  34.4  20.3  1:14.25 17 
03  6 M. WEBBER       1:15.035  1:14.462            19.6  34.4  20.3  1:14.45 19 
04  2 L. HAMILTON     1:15.676  1:14.527            19.5  34.6  20.3  1:14.55 23 
05 11 R. KUBICA       1:15.045  1:14.549            19.6  34.4  20.3  1:14.45 20 
06  5 S. VETTEL       1:15.110  1:14.568            19.6  34.5  20.3  1:14.55 17 
07  3 M. SCHUMACHER   1:15.649  1:14.691            19.6  34.6  20.3  1:14.65 17 
08 15 V. LIUZZI       1:15.397  1:15.061            19.7  34.7  20.5  1:15.05 19 
09  9 R. BARRICHELLO  1:15.590  1:15.083            19.8  34.7  20.3  1:14.95 21 
10  1 J. BUTTON       1:15.623  1:15.150            19.6  34.8  20.4  1:14.95 21 
11 10 N. HULKENBERG   1:16.030  1:15.317            19.9  34.7  20.5  1:15.25 19 
12 14 A. SUTIL        1:15.445  1:15.318            19.7  35.0  20.4  1:15.25 18 
13 16 S. BUEMI        1:15.961  1:15.413            20.0  34.8  20.4  1:15.35 21 
14 12 V. PETROV       1:15.482  1:15.576            19.7  34.9  20.8  1:15.55 19 
15 22 P. DE LA ROSA   1:15.908  1:15.692            19.9  34.7  20.7  1:15.45 20 
16 23 K. KOBAYASHI    1:16.175  1:15.992            19.8  34.9  20.7  1:15.55 21 
17 17 J. ALGUERSUARI  1:16.021  1:16.176            20.0  35.0  20.8  1:15.95 20 
18 19 H. KOVALAINEN   1:17.094                      20.4  35.3  21.1  1:16.95 11 
19 18 J. TRULLI       1:17.134                      20.5  35.5  21.0  1:17.15 12 
20 24 T. GLOCK        1:17.377                      20.5  35.6  21.1  1:17.35 12 
21 25 L. DI GRASSI    1:17.864                      20.6  35.8  21.3  1:17.85 12 
22 21 B. SENNA        1:18.509                      20.8  36.2  21.4  1:18.55 12 
23 20 K. CHANDHOK     1:19.559                      20.8  36.4  21.7  1:19.05 14 
24  8 F. ALONSO




Les vitesses de pointe à l'issue de la 2ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
KUB  287     
SUT  286     
HAM  286     
PET  286     
HUL  286     
BUT  285


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 15 Mai 2010, 13:54

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème période de qualification :

Code: Tout sélectionner
[14:29:47] V. PETROV      1:15.576 (1)
[14:29:51] V. LIUZZI      1:15.980 (2)
[14:29:57] A. SUTIL       1:19.011 (3)
[14:30:05] M. SCHUMACHER  1:18.342 (3)
[14:30:08] S. BUEMI       1:18.357 (4)
[14:30:15] R. KUBICA      1:14.942 (1)
[14:30:21] F. MASSA       1:15.581 (3)
[14:30:30] N. ROSBERG     1:18.672 (7)
[14:30:36] L. HAMILTON    1:22.551 (9)
[14:30:37] M. WEBBER      1:23.408 (10)
[14:30:41] J. BUTTON      1:20.485 (9)
[14:30:45] N. HULKENBERG  1:28.008 (12)
[14:30:49] K. KOBAYASHI   1:23.695 (12)
[14:30:54] P. DE LA ROSA  1:24.138 (13)
[14:30:58] R. BARRICHELLO 1:34.882 (15)
[14:31:00] S. VETTEL      1:25.450 (14)
[14:31:05] J. ALGUERSUARI 1:21.545 (10)
[14:31:16] A. SUTIL       1:18.830 (8)
[14:31:20] M. SCHUMACHER  1:14.970 (2)
[14:31:25] S. BUEMI       1:15.523 (3)
[14:31:29] R. KUBICA      1:14.625 (1)
[14:31:36] F. MASSA       1:14.890 (2)
[14:31:45] N. ROSBERG     1:14.880 (2)
[14:31:51] L. HAMILTON    1:15.265 (5)
[14:31:53] M. WEBBER      1:15.108 (5)
[14:31:57] J. BUTTON      1:15.452 (7)
[14:32:00] N. HULKENBERG  1:15.616 (10)
[14:32:05] K. KOBAYASHI   1:17.265 (12)
[14:32:09] P. DE LA ROSA  1:15.869 (11)
[14:32:14] R. BARRICHELLO 1:15.777 (11)
[14:32:18] S. VETTEL      1:16.739 (14)
[14:32:22] J. ALGUERSUARI 1:16.176 (14)
[14:32:28] V. LIUZZI      1:15.398 (7)
[14:32:32] A. SUTIL       1:15.359 (7)
[14:32:51] F. MASSA       1:14.613 (1)
[14:32:59] N. ROSBERG     1:14.375 (1)
[14:33:06] L. HAMILTON    1:15.031 (5)
[14:33:07] M. WEBBER      1:14.462 (2)
[14:33:22] K. KOBAYASHI   1:16.192 (16)
[14:33:24] P. DE LA ROSA  1:15.692 (13)
[14:33:29] R. BARRICHELLO 1:15.243 (7)
[14:33:33] S. VETTEL      1:14.568 (3)
[14:34:44] J. BUTTON      1:15.392 (10)
[14:37:32] S. BUEMI       1:15.413 (12)
[14:37:37] L. HAMILTON    1:14.681 (6)
[14:39:14] J. BUTTON      1:15.263 (9)
[14:39:24] K. KOBAYASHI   1:15.992 (16)
[14:39:36] N. HULKENBERG  1:15.317 (10)
[14:39:46] V. LIUZZI      1:15.262 (9)
[14:42:05] J. BUTTON      1:15.150 (8)
[14:42:25] V. LIUZZI      1:15.061 (8)
[14:42:34] F. MASSA       1:14.405 (2)
[14:42:41] R. KUBICA      1:14.549 (4)
[14:42:57] L. HAMILTON    1:14.527 (4)
[14:43:06] M. SCHUMACHER  1:14.691 (7)
[14:43:12] R. BARRICHELLO 1:15.083 (9)
[14:43:15] A. SUTIL       1:15.318 (12)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 15 Mai 2010, 14:04

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 3ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
P     Pilote         Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3  Idéal   
01  6 M. WEBBER       1:15.035  1:14.462  1:13.826  19.5  34.1  20.0  1:13.75 25 
02 11 R. KUBICA       1:15.045  1:14.549  1:14.120  19.3  34.3  20.2  1:13.95 28 
03  5 S. VETTEL       1:15.110  1:14.568  1:14.227  19.5  34.4  20.2  1:14.25 23 
04  7 F. MASSA        1:14.757  1:14.405  1:14.283  19.5  34.3  20.3  1:14.25 23 
05  2 L. HAMILTON     1:15.676  1:14.527  1:14.432  19.4  34.6  20.2  1:14.35 31 
06  4 N. ROSBERG      1:15.188  1:14.375  1:14.544  19.4  34.7  20.3  1:14.55 18 
07  3 M. SCHUMACHER   1:15.649  1:14.691  1:14.590  19.7  34.5  20.2  1:14.55 23 
08  1 J. BUTTON       1:15.623  1:15.150  1:14.637  19.5  34.6  20.4  1:14.65 28 
09  9 R. BARRICHELLO  1:15.590  1:15.083  1:14.901  19.9  34.6  20.3  1:14.95 29 
10 15 V. LIUZZI       1:15.397  1:15.061  1:15.170  19.6  34.8  20.4  1:14.95 27 
11 10 N. HULKENBERG   1:16.030  1:15.317            19.9  34.7  20.5  1:15.25 19 
12 14 A. SUTIL        1:15.445  1:15.318            19.7  35.0  20.4  1:15.25 18 
13 16 S. BUEMI        1:15.961  1:15.413            20.0  34.8  20.4  1:15.35 21 
14 12 V. PETROV       1:15.482  1:15.576            19.7  34.9  20.8  1:15.55 19 
15 22 P. DE LA ROSA   1:15.908  1:15.692            19.9  34.7  20.7  1:15.45 20 
16 23 K. KOBAYASHI    1:16.175  1:15.992            19.8  34.9  20.7  1:16.05 21 
17 17 J. ALGUERSUARI  1:16.021  1:16.176            20.0  35.0  20.8  1:15.95 20 
18 19 H. KOVALAINEN   1:17.094                      20.4  35.3  21.1  1:16.95 11 
19 18 J. TRULLI       1:17.134                      20.5  35.5  21.0  1:17.15 12 
20 24 T. GLOCK        1:17.377                      20.5  35.6  21.1  1:17.35 12 
21 25 L. DI GRASSI    1:17.864                      20.6  35.8  21.3  1:17.85 12 
22 21 B. SENNA        1:18.509                      20.8  36.2  21.4  1:18.55 12 
23 20 K. CHANDHOK     1:19.559                      20.8  36.4  21.7  1:19.05 14 
24  8 F. ALONSO




Les vitesses de pointe à l'issue de la 3ème période de qualification :
Code: Tout sélectionner
Vmax         
KUB  287     
SUT  286     
HAM  286     
PET  286     
HUL  286     
BUT  285


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Hugues le 15 Mai 2010, 14:06

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème période de qualification :

Code: Tout sélectionner
[14:52:58] R. KUBICA      1:14.712 (1)
[14:53:10] R. BARRICHELLO 1:16.064 (2)
[14:53:42] L. HAMILTON    1:15.352 (2)
[14:54:11] R. KUBICA      1:14.284 (1)
[14:55:23] J. BUTTON      1:20.396 (4)
[14:55:58] M. WEBBER      1:17.352 (4)
[14:56:04] V. LIUZZI      1:18.558 (5)
[14:56:32] N. ROSBERG     1:27.214 (7)
[14:56:36] M. SCHUMACHER  1:25.059 (7)
[14:56:39] F. MASSA       1:17.738 (5)
[14:56:40] J. BUTTON      1:17.068 (4)
[14:56:54] S. VETTEL      1:30.192 (10)
[14:57:15] M. WEBBER      1:17.111 (5)
[14:57:21] V. LIUZZI      1:17.035 (4)
[14:57:35] L. HAMILTON    1:14.461 (2)
[14:57:50] N. ROSBERG     1:17.729 (7)
[14:57:51] M. SCHUMACHER  1:15.403 (3)
[14:58:09] S. VETTEL      1:14.505 (3)
[14:58:30] M. WEBBER      1:14.104 (1)
[14:58:32] R. KUBICA      1:14.120 (2)
[14:58:36] V. LIUZZI      1:15.170 (5)
[14:59:01] R. BARRICHELLO 1:15.094 (5)
[14:59:12] F. MASSA       1:14.283 (3)
[14:59:15] J. BUTTON      1:14.637 (6)
[14:59:42] M. WEBBER      1:13.826 (1)
[15:00:08] L. HAMILTON    1:14.432 (4)
[15:00:16] R. BARRICHELLO 1:14.901 (7)
[15:00:23] N. ROSBERG     1:14.544 (6)
[15:00:35] M. SCHUMACHER  1:14.590 (7)
[15:00:44] S. VETTEL      1:14.227 (3)


Hugues
Hugues
 

Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede RGS le 15 Mai 2010, 18:47

Samedi 15 mai 2010, l'après-midi
Séance qualificative


Météo : Soleil et nuages
Air : 18-19°C
Piste : 35-38°C
Vent : 1-2,9 m/s
Humidité : 51-59 %

Les temps au tour des pilotes, ces derniers étant passés en revue dans l'ordre de leur numéro :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... -times.pdf

Lors de cette séance, le meilleur temps de chacun mesuré en millièmes de seconde dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

La vitesse la plus élevée de chacun à la fin des trois secteurs du circuit :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... speeds.pdf

Lors de cette séance qualificative, la vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

Un récit de chaque période de cette séance qualificative :
http://www.f1-action.net/infos/article15100.html
http://www.f1-action.net/infos/article15101.html
http://www.f1-action.net/infos/article15102.html

Une analyse de la séance de qualification :
http://f1.automoto365.com/news/f1/monac ... 639-1.html

La transcription en version originale de la conférence de presse officielle d'après la séance de qualification :
http://www.fia.com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1 ... ce-sat.pdf
RGS
 
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede RGS le 16 Mai 2010, 00:32

Les déclarations des pilotes à l'issue de la séance qualificative :
http://fr.espnf1.com/monaco/motorsport/story/17280.html
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede Garion le 16 Mai 2010, 15:11

2010_06_Monaco

Temps au tour
Code: Tout sélectionner
0  J. BUTTO L. HAMIL M. WEBBE S. VETTE F. ALONS
1                                               
2  2:14.285 2:14.228 2:14.595 2:14.017 2:04.390
3           2:07.863 2:03.705 2:05.918 2:02.283
4           2:01.435 2:03.583 2:02.615 2:03.754
5           1:56.646 1:58.849 1:58.298 1:55.762
6           1:52.666 1:54.040 1:53.244 1:46.643
7           1:21.802 1:20.410 1:21.129 1:22.731
8           1:20.104 1:19.625 1:19.781 1:23.021
9           1:19.821 1:18.865 1:19.093 1:22.641
10          1:19.474 1:18.519 1:19.174 1:21.700
11          1:19.233 1:18.325 1:18.811 1:21.226
12          1:19.468 1:18.490 1:19.177 1:18.463
13          1:19.729 1:17.979 1:19.132 1:20.491
14          1:19.506 1:18.370 1:18.888 1:20.161
15          1:19.747 1:18.150 1:18.909 1:20.908
16          1:19.731 1:17.784 1:18.762 1:20.660
17          1:38.504 1:17.904 1:18.965 1:18.200
18          1:21.468 1:18.026 1:18.404 1:18.568
19          1:17.657 1:17.593 1:18.670 1:17.968
20          1:19.157 1:19.036 1:18.451 1:18.309
21          1:19.466 1:18.500 1:18.403 1:18.682
22          1:19.327 1:18.018 1:38.118 1:19.050
23          1:18.852 1:37.214 1:22.710 1:19.129
24          1:18.964 1:23.472 1:19.567 1:19.051
25          1:19.030 1:18.423 1:18.527 1:18.969
26          1:19.099 1:18.271 1:18.249 1:19.070
27          1:18.182 1:18.090 1:18.217 1:18.635
28          1:17.654 1:18.143 1:17.680 1:17.794
29          1:17.935 1:17.585 1:17.685 1:18.912
30          1:18.187 1:17.372 1:18.369 1:18.608
31          1:24.382 1:18.998 1:22.899 1:26.222
32          2:02.530 2:21.253 2:07.618 1:59.297
33          1:59.523 2:02.316 2:01.334 1:58.709
34          1:20.805 1:20.215 1:20.610 1:21.551
35          1:19.195 1:18.213 1:18.862 1:19.177
36          1:18.515 1:17.774 1:18.241 1:18.688
37          1:17.965 1:17.710 1:17.947 1:18.647
38          1:17.635 1:17.610 1:17.724 1:18.486
39          1:17.422 1:17.619 1:17.330 1:17.734
40          1:17.462 1:17.167 1:17.209 1:17.401
41          1:17.175 1:16.828 1:17.226 1:17.788
42          1:16.949 1:17.142 1:17.068 1:17.305
43          1:19.577 1:17.834 1:19.971 1:23.014
44          1:58.843 2:02.897 1:59.430 1:52.944
45          1:50.853 1:53.154 1:52.532 1:49.579
46          1:20.559 1:18.389 1:19.598 1:20.919
47          1:18.591 1:17.495 1:18.028 1:19.069
48          1:17.869 1:17.186 1:17.282 1:18.276
49          1:17.347 1:16.505 1:17.134 1:18.028
50          1:17.128 1:16.890 1:16.865 1:17.722
51          1:17.110 1:16.310 1:16.462 1:17.268
52          1:16.730 1:16.285 1:16.499 1:16.869
53          1:17.151 1:15.999 1:16.483 1:16.265
54          1:16.516 1:16.182 1:16.385 1:16.849
55          1:16.567 1:16.096 1:16.270 1:16.785
56          1:16.343 1:16.281 1:16.271 1:17.198
57          1:16.273 1:15.906 1:16.110 1:16.843
58          1:16.300 1:16.259 1:16.136 1:16.715
59          1:16.342 1:15.832 1:16.150 1:16.461
60          1:16.547 1:15.997 1:16.473 1:16.550
61          1:16.250 1:16.941 1:16.293 1:16.117
62          1:17.037 1:15.796 1:17.408 1:16.153
63          1:17.679 1:15.318 1:16.023 1:17.848
64          1:16.302 1:16.023 1:15.775 1:16.671
65          1:16.610 1:16.357 1:15.801 1:15.974
66          1:16.710 1:16.041 1:15.654 1:16.663
67          1:16.797 1:15.784 1:15.498 1:16.611
68          1:16.219 1:15.758 1:16.012 1:16.695
69          1:16.455 1:15.388 1:15.623 1:16.627
70          1:16.473 1:15.632 1:15.734 1:16.185
71          1:16.563 1:16.095 1:15.192 1:16.441
72          1:16.591 1:16.350 1:15.466 1:16.462
73          1:16.574 1:16.165 1:16.036 1:15.905
74          1:17.629 1:18.665 1:16.063 1:18.194
75          1:27.986 1:17.449 1:17.610 1:28.438
76          1:39.397 2:05.598 2:05.259 1:36.659
77          1:58.536 1:59.269 1:58.774 1:58.884
78          1:55.629 1:54.605 1:54.213 1:56.067

0 F. MASSA N. ROSBE M. SCHUM R. KUBIC V. PETRO
1                                             
2 2:14.963 2:13.111 2:13.174 2:14.496 2:14.123
3 2:05.907 2:07.582 2:08.285 2:06.242 2:05.280
4 2:01.853 2:01.484 2:00.496 2:02.208 2:03.186
5 1:57.775 1:57.068 1:57.431 1:57.745 1:56.189
6 1:53.108 1:50.620 1:51.106 1:53.346 1:48.761
7 1:21.558 1:23.163 1:22.915 1:21.301 1:22.953
8 1:19.991 1:21.474 1:21.077 1:19.990 1:22.156
9 1:19.602 1:20.466 1:20.147 1:19.246 1:20.947
10 1:19.234 1:20.057 1:20.385 1:18.887 1:20.326
11 1:19.075 1:20.207 1:20.246 1:19.078 1:20.126
12 1:19.448 1:20.114 1:19.617 1:19.296 1:19.868
13 1:19.283 1:19.786 1:19.842 1:19.243 1:20.198
14 1:19.428 1:19.894 1:20.210 1:19.222 1:19.848
15 1:19.299 1:19.884 1:19.989 1:18.977 1:20.197
16 1:19.163 1:20.098 1:19.931 1:19.379 1:19.452
17 1:19.205 1:18.853 1:19.562 1:19.185 1:20.047
18 1:18.858 1:19.551 1:19.651 1:18.954 1:19.410
19 1:37.593 1:20.004 1:37.593 1:18.828 1:20.603
20 1:22.647 1:17.538 1:21.981 1:18.624 1:18.868
21 1:18.931 1:17.445 1:17.883 1:36.700 1:38.100
22 1:20.245 1:17.666 1:17.637 1:21.506 1:23.607
23 1:19.287 1:17.403 1:17.605 1:18.233 1:18.866
24 1:18.763 1:19.359 1:18.221 1:19.449 1:19.578
25 1:19.356 1:18.686 1:18.075 1:18.647 1:19.581
26 1:18.857 1:18.440 1:18.453 1:18.391 1:19.491
27 1:17.690 1:18.239 1:18.361 1:18.250 1:19.853
28 1:17.501 1:36.043 1:18.032 1:17.940 1:19.943
29 1:17.598 1:22.723 1:18.762 1:17.760 1:21.325
30 1:17.537 1:18.763 1:18.758 1:18.961 PIT     
31 1:25.411 1:30.757 1:27.290 1:23.334 2:09.968
32 2:02.986 1:54.757 1:58.309 2:06.414 2:00.540
33 2:00.082 1:56.938 1:57.969 2:00.920 1:31.202
34 1:20.455 1:22.663 1:22.078 1:21.246 1:20.992
35 1:18.731 1:20.034 1:19.099 1:19.093 1:21.741
36 1:18.089 1:19.059 1:18.629 1:18.181 1:19.465
37 1:17.929 1:18.592 1:18.670 1:17.888 1:20.178
38 1:17.408 1:19.486 1:18.642 1:17.464 1:18.472
39 1:17.665 1:18.124 1:18.307 1:17.419 1:18.476
40 1:17.681 1:17.554 1:17.697 1:17.036 1:18.621
41 1:16.890 1:17.300 1:17.535 1:17.168 1:18.213
42 1:17.017 1:17.209 1:17.260 1:17.064 1:30.078
43 1:19.536 1:26.356 1:23.693 1:19.685 1:35.488
44 1:59.726 1:48.751 1:52.725 2:00.147 1:45.706
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0 A. SUTIL V. LIUZZ R. BARRI N. HULKE P. DE LA
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78          1:52.332 1:51.849                   

Ecarts par rapport au 1er
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0  J. BUTTO L. HAMIL M. WEBBE S. VETTE F. ALONS
1                                          36.1
2        1L      3.9        0      0.8     25.9
3                8.0        0      3.0     24.4
4                5.9        0      2.0     24.6
5                3.7        0      1.5     21.5
6                2.3        0      0.7     14.1
7                3.7        0      1.4     16.5
8                4.2        0      1.6     19.9
9                5.1        0      1.8     23.6
10               6.1        0      2.4     26.8
11               7.0        0      2.9     29.7
12               8.0        0      3.6     29.7
13               9.7        0      4.8     32.2
14              10.9        0      5.3     34.0
15              12.5        0      6.0     36.7
16              14.4        0      7.0     39.6
17              35.0        0      8.1     39.9
18              38.5        0      8.5     40.5
19              38.5        0      9.5     40.8
20              38.6        0      9.0     40.1
21              39.6        0      8.9     40.3
22              40.9        0     29.0     41.3
23              22.6        0     14.5     23.2
24              18.0        0     10.6     18.8
25              18.7        0     10.7     19.4
26              19.5        0     10.6     20.2
27              19.6        0     10.8     20.7
28              19.1        0     10.3     20.4
29              19.4        0     10.4     21.7
30              20.2        0     11.4     22.9
31              25.6        0     15.3     30.1
32               6.9        0      1.7      8.2
33               4.1        0      0.7      4.6
34               4.7        0      1.1      5.9
35               5.7        0      1.7      6.9
36               6.4        0      2.2      7.8
37               6.7        0      2.4      8.7
38               6.7        0      2.5      9.6
39               6.5        0      2.3      9.7
40               6.8        0      2.3     10.0
41               7.2        0      2.7     10.9
42               7.0        0      2.6     11.1
43               8.7        0      4.8     16.3
44               4.7        0      1.3      6.3
45               2.3        0      0.7      2.7
46               4.5        0      1.9      5.3
47               5.6        0      2.4      6.8
48               6.3        0      2.5      7.9
49               7.1        0      3.1      9.4
50               7.4        0      3.1     10.3
51               8.2        0      3.3     11.2
52               8.6        0      3.5     11.8
53               9.8        0      4.0     12.1
54              10.1        0      4.2     12.8
55              10.6        0      4.3     13.4
56              10.6        0      4.3     14.4
57              11.0        0      4.5     15.3
58              11.1        0      4.4     15.7
59              11.6        0      4.7     16.4
60              12.1        0      5.2     16.9
61              11.4        0      4.6     16.1
62              12.7        0      6.2     16.5
63              15.0        0      6.9     19.0
64              15.3        0      6.6     19.6
65              15.6        0      6.1     19.3
66              16.2        0      5.7     19.9
67              17.2        0      5.4     20.7
68              17.7        0      5.6     21.6
69              18.8        0      5.9     22.9
70              19.6        0      6.0     23.4
71              20.1        0      5.1     23.8
72              20.3        0      4.2     23.9
73              20.7        0      4.1     23.6
74              19.7        0      1.5     23.2
75              30.2        0      1.6     34.2
76               4.0        0      1.3      5.2
77               3.3        0      0.8      4.8
78               4.3        0      0.4      6.3

0 F. MASSA N. ROSBE M. SCHUM R. KUBIC V. PETRO
1                                             
2      3.4      7.4      6.3      2.0     13.9
3      5.6     11.3     10.9      4.5     15.5
4      3.9      9.2      7.8      3.2     15.1
5      2.8      7.4      6.4      2.1     12.4
6      1.9      4.0      3.4      1.4      7.2
7      3.0      6.7      5.9      2.3      9.7
8      3.4      8.6      7.4      2.6     12.2
9      4.1     10.2      8.7      3.0     14.3
10      4.8     11.7     10.5      3.4     16.1
11      5.6     13.6     12.4      4.1     17.9
12      6.5     15.2     13.6      4.9     19.3
13      7.9     17.0     15.4      6.2     21.5
14      8.9     18.6     17.3      7.0     23.0
15     10.1     20.3     19.1      7.9     25.0
16     11.4     22.6     21.3      9.5     26.7
17     12.7     23.6     22.9     10.7     28.8
18     13.6     25.1     24.5     11.7     30.2
19     33.6     27.5     44.5     12.9     33.2
20     37.2     26.0     47.4     12.5     33.1
21     37.7     24.9     46.8     30.7     52.7
22     39.9     24.6     46.4     34.2     58.3
23     22.0      4.8     26.8     15.2     39.9
24     17.2      0.7     21.6     11.2     36.0
25     18.2      0.9     21.2     11.4     37.2
26     18.8      1.1     21.4     11.5     38.4
27     18.4      1.3     21.7     11.7     40.2
28     17.7     19.2     21.5     11.5     42.0
29     17.7     24.3     22.7     11.6     45.7
30     17.9     25.7     24.1     13.2       1L
31     24.3     37.5     32.4     17.6       1L
32      6.0     11.0      9.5      2.7       1L
33      3.8      5.6      5.1      1.3       1L
34      4.1      8.1      7.0      2.4       1L
35      4.6      9.9      7.9      3.2       1L
36      4.9     11.2      8.7      3.7       1L
37      5.1     12.0      9.7      3.8       1L
38      4.9     13.9     10.7      3.7       1L
39      4.9     14.4     11.4      3.5       1L
40      5.5     14.8     11.9      3.4       1L
41      5.5     15.3     12.6      3.7       1L
42      5.4     15.3     12.7      3.6       1L
43      7.1     23.9     18.6      5.5       1L
44      3.9      9.7      8.4      2.7       1L
45      1.9      3.8      3.4      1.4       1L
46      3.9      6.5      6.0      3.0       1L
47      5.0      8.3      7.7      3.8       1L
48      5.4      9.7      8.7      4.2       1L
49      6.1     11.5     10.3      4.6       1L
50      6.1     12.7     11.6      4.6       1L
51      6.6     14.2     12.6      4.9       1L
52      6.8     15.0     13.6      5.1       1L
53      7.0     16.2     14.1      5.5       1L
54      7.3     16.9     14.4      5.6       1L
55      7.6     17.2     14.9      5.6       1L
56      7.7     17.3     15.3      5.6       1L
57      8.0     17.9     16.3      5.7       1L
58      7.8     18.2     16.9      5.8       1L
59      8.3     19.0     17.6      5.8       1L
60      8.3     19.9     18.5      6.0       1L
61      7.5     20.6     17.8      5.6       1L
62      8.6     21.5     18.4      7.0       1L
63      9.3     22.8     20.3      7.9       1L
64      9.4     23.8     21.1      7.9       1L
65      9.3     23.4     21.3      7.4       1L
66      9.0     23.6     21.5      6.9       1L
67      9.1     24.2     21.9      6.6       1L
68      8.9     25.0     23.0      6.7       1L
69      9.2     26.0     24.3      7.4       1L
70      9.6     27.3     25.8      7.5       1L
71     10.0     27.5     25.3      7.1       1L
72      9.6     27.3     26.2      6.1       1L
73      9.2     28.5     26.8      5.7       3L
74      7.1     28.4     25.4      3.4       1L
75      7.4     43.4     35.3      3.9         
76      3.1      8.0      6.4      2.3         
77      2.5      6.6      5.6      2.0         
78      2.6      6.6      5.7      1.6         
0 A. SUTIL V. LIUZZ R. BARRI N. HULKE P. DE LA
1                                             
2     10.2      9.3      5.1              14.7
3     13.3     12.4      9.5              16.3
4     12.4     11.5      6.8              16.4
5     10.1      9.1      5.0              13.3
6      5.2      4.8      3.1               7.8
7      8.1      7.6      5.2              10.5
8     10.1      9.7      6.3              13.2
9     12.2     11.6      7.7              15.5
10     14.0     13.3      9.3              17.3
11     15.7     15.1     10.9              19.0
12     17.2     16.8     12.3              20.7
13     19.5     18.9     14.3              22.6
14     21.0     20.2     16.1              24.1
15     22.6     21.9     17.9              25.9
16     24.9     24.0     19.9              28.0
17     26.3     25.4     21.7              29.9
18     28.0     27.0     23.9              31.9
19     29.5     47.6     44.9              34.0
20     28.6     51.3     49.5              34.9
21     28.0     51.8     50.7                2L
22     48.1     53.1     51.7              35.7
23     33.4     35.6     35.1              35.7
24     28.5     32.4     31.7                   
25     28.2     34.1     33.1                   
26     28.5     35.9     34.7                   
27     31.5     38.2     37.4                   
28     32.1     40.6     39.4                   
29     33.1     43.5     42.5                   
30     34.4     45.7       2L                   
31     44.7     61.7                           
32     12.5     15.1                           
33      6.4      7.9                           
34     10.5     11.5                           
35     11.3     13.1                           
36     12.8     15.2                           
37     14.1     17.2                           
38     15.3     19.0                           
39     16.4     20.4                           
40     17.6     22.2                           
41     19.1     24.6                           
42     21.1     26.2                           
43     27.8     36.4                           
44     10.4     11.7                           
45      4.5      5.1                           
46      7.4      8.1                           
47      9.2     10.5                           
48     11.0     12.7                           
49     12.9     14.8                           
50     14.0     16.4                           
51     15.6     17.8                           
52     17.2     19.4                           
53     18.6     21.2                           
54     19.4     22.5                           
55     20.7     23.9                           
56     21.5     25.1                           
57     22.7     26.4                           
58     23.0     27.3                           
59     24.3     28.4                           
60     24.9     29.6                           
61     24.6     29.5                           
62     25.6     30.5                           
63     26.9     32.0                           
64     28.9     33.0                           
65     30.7     34.8                           
66     31.4     37.0                           
67     32.2     38.4                           
68     33.1     39.6                           
69     34.2     41.1                           
70     34.8     42.1                           
71     35.9     42.5                           
72     35.6     42.3                           
73     35.8     42.6                           
74     35.7     41.6                           
75     50.5     54.8                           
76     12.5     18.3                           
77      8.1      9.6                           
78      6.9      7.3                           
0 K. KOBAY S. BUEMI J. ALGUE T. GLOCK L. DI GR
1                                             
2     15.7     12.1     16.7     20.1     22.6
3     17.2     14.4     18.1     20.7     22.9
4     17.4     13.8     18.3     20.8     23.2
5     14.5     11.5     15.6     18.6     20.1
6      8.6      6.2      9.4     11.1     12.7
7     11.4      8.8     11.9     14.4     16.1
8     14.4     11.2     14.8     17.5     19.6
9     16.8     13.4     17.2     20.6     23.3
10     18.6     15.3     19.4     23.3     28.1
11     20.6     17.0     21.4     25.8     32.3
12     22.3     18.3     23.1     28.8     36.5
13     24.5     20.5     25.2     31.9     41.3
14     26.6     22.4     27.1     35.6     46.1
15     28.0     23.7     28.9     39.4     50.4
16     29.9     25.9     30.9     43.4     56.0
17     31.6     27.6     32.9     47.6     61.0
18     33.1     29.2     34.1     50.9     65.3
19     35.0     31.0     36.3     54.7     70.0
20     35.7     49.5     38.2     57.6     73.6
21     36.6     53.5     58.4     61.1       1L
22     39.3     54.2     63.4       2L     82.9
23     21.1     36.5     45.1     65.5     68.6
24     16.4     33.4     41.8     65.5     67.5
25     17.4     34.8     44.9                2L
26       2L     36.5     47.9                1L
27     19.4     39.1     51.8                   
28              41.1     54.9                   
29              44.3     55.6                   
30              46.6     66.3                   
31              62.2     83.2                   
32              15.9     32.8                   
33               8.7     11.2                   
34              12.4     15.1                   
35              14.6     17.7                   
36              16.1     18.5                   
37              17.8     19.1                   
38              19.7     20.4                   
39              21.2     21.9                   
40              23.0     23.9                   
41              25.4     26.2                   
42              27.1     28.0                   
43              38.0     39.7                   
44              12.5     13.2                   
45               5.6      6.2                   
46               8.8      9.3                   
47              11.2     11.9                   
48              13.5     14.0                   
49              16.0     16.6                   
50              17.6     18.4                   
51              19.5     20.2                   
52              21.1     22.3                   
53              22.9     23.9                   
54              24.5     25.4                   
55              25.9     27.1                   
56              26.7     28.0                   
57              27.8     29.4                   
58              28.7     30.2                   
59              30.0     31.5                   
60              31.0     32.5                   
61              30.9     32.7                   
62              32.3     33.9                   
63              33.7     35.3                   
64              34.7     36.3                   
65              35.9     37.0                   
66              39.1     42.9                   
67              40.5     44.2                   
68              41.3     45.0                   
69              42.6     47.3                   
70              44.2     48.5                   
71              44.7     49.0                   
72              45.1     49.0                   
73              45.5     49.3                   
74              45.0     49.3                   
75              57.4     62.7                   
76              19.5     22.3                   
77              10.4     11.8                   
78               8.1      9.1                   

Vitesses Max
Code: Tout sélectionner
    Pilote Secteur 1    Pilote Secteur 2    Pilote Secteur 3    Pilote Secteur 4
       VET       213       KUB       201       KUB       261       PET       285
       SUT       211       WEB       200       PET       261       KUB       285
       KUB       211       VET       199       LIU       261       HAM       284
       ALO       211       MAS       199       SUT       260       SUT       284
       ROS       211       ROS       197       HAM       260       ALO       283
       LIU       211       PET       195       MAS       260       LIU       283

Meilleurs secteurs
Code: Tout sélectionner
Pilote     Secteur 1  Secteur 2  Secteur 3 
J. BUTTON        39.6       40.3       28.1
L. HAMILTO       20.0       35.0       20.9
M. WEBBER        19.9       34.7       20.5
S. VETTEL        19.8       34.6       20.6
F. ALONSO        19.9       34.8       20.8
F. MASSA         19.9       34.7       20.7
N. ROSBERG       20.0       34.7       20.9
M. SCHUMAC       19.9       34.8       20.8
R. KUBICA        19.9       34.7       20.6
V. PETROV        20.1       35.0       20.9
A. SUTIL         20.1       34.9       20.6
V. LIUZZI        19.9       35.3       20.8
R. BARRICH       21.1       36.2       21.6
N. HULKENB       -1.0       -1.0       -1.0
P. DE LA R       21.0       36.3       21.8
K. KOBAYAS       20.8       36.0       21.7
S. BUEMI         20.2       35.0       20.9
J. ALGUERS       20.2       35.0       20.9
T. GLOCK         21.6       36.6       22.2
L. DI GRAS       21.8       37.4       22.5
J. TRULLI        21.1       36.2       21.7
H. KOVALAI       20.8       35.8       21.5
B. SENNA         21.2       36.5       22.1

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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede RGS le 27 Mai 2010, 19:40

Dimanche 16 mai 2010, l'après-midi
Course


1°) Les données climatiques en principauté de Monaco l'après-midi du dimanche 16 mai 2010 :
Météo : Soleil et nuages
Air : 21-22°C
Piste : 31-40°C
Vent : 0,4-2,5 m/s
Humidité : 29-49 %


2°) La grille de départ du grand prix :
http://www.f1-action.net/infos/article15108.html
NB : Nico Hülkenberg n'a pas pu s'élancer à temps pour le tour de formation et a dû partir en fond de grille en ne précédant qu'Alonso obligé à s'élancer depuis la voie des stands.


3°) Un plan précis du circuit, de son personnel et du matériel déployé :
http://www.fia.com/public/f1-2010/docum ... ircuit.pdf
NB : On remarque que la ligne d'arrivée se situe non en tête mais au coeur de la grille de départ.


4°) Les choix de pneus en course :
http://www.f1-action.net/infos/article15134.html


5°) Le temps passé par chacun dans la portion à vitesse limitée de la voie des stands :
http://www.formula1.com/results/season/ ... mmary.html


6°) Le meilleur tour en course de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _laps.html


7°) Le tour par tour du grand prix :
http://www.fia.com/public/f1-2010/docum ... -chart.pdf


8°) Une série de données chiffrées sur le déroulement de la course :
http://www.visionf1.com/Analysis_2010_R06_monaco.html
NB : Je renonce dorénavant à fournir le lien vers la vision synthétique de la course qui est proposée par le site http://www.visionf1.com/ car les indications qui y figurent sont arrondies au point d'être parfois erronées.


9°) Le corps de dispositions règlementaires définissant le régime applicable lors de la phase finale du grand prix de Monaco 2010 :
Code sportif de la formule 1 dans sa rédaction en vigueur édictée le 10 février 2010, art. 40.11 :
When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message "SAFETY CAR IN THIS LAP" will be displayed on the timing monitors and the car's orange lights will be extinguished This will be the signal to the teams and drivers that it will be entering the pit lane at the end of that lap.

At this point the first car in line behind the safety car may dictate the pace and, if necessary, fall more than ten car lengths behind it.

In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers or impede the restart.

As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car crosses the Line.



10°) Le texte officiel de la décision prise par le collège des commissaires sportifs d'infliger à Michael Schumacher un passage par la voie des stands converti en une pénalité de vingt secondes :
Image


11°) La disposition règlementaire sur laquelle s'est fondé le collège des commissaires sportifs pour prononcer sa sanction :
Code sportif de la formule 1 dans sa rédaction en vigueur édictée le 10 février 2010, art. 40.13 :
If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.


12°) La disposition règlementaire sur laquelle s'est fondé le collège des commissaires sportifs pour convertir la sanction d'un passage par la voie des stands en une pénalité de 20 secondes (et non plus 25) ajoutée au temps mis par le pilote à sanctionner pour effectuer sa course :
Code sportif de la formule 1 dans sa rédaction en vigueur édictée le 10 février 2010, art. 16.3 :
The stewards may impose any one of three penalties on any driver involved in an Incident :
a) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without stopping ;
b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at least ten seconds and then re-join the race.
c) a drop of any number of grid positions at the driver’s next Event.

However, should either of the penalties under a) and b) above be imposed during the last five laps, or after the end of a race, Article 16.4b) below will not apply and 20 seconds will be added to the elapsed race time of the driver concerned in the case of a) above and 30 seconds in the case of b).



13°) Le classement final de ce grand prix de Monaco 2010 :
http://www.formula1.com/results/season/2010/829/


14°) Un récit de la course :
http://www.f1-action.net/infos/article15121.html


15°) Une série de curiosités chiffrées établies à l'issue de cette course :
http://www.f1-action.net/infos/article15136.html


16°) La transcription en version originale de la conférence de presse officielle d'après-course :
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... _mco4.aspx


17°) Au sein du Forum Sports mécaniques :
- A simple titre de rappel, le topic dédié à ce grand prix de Monaco 2010 :
viewtopic.php?f=4&t=11202
- Le topic Epines & lauriers d'appréciation par les forumistes des prestations fournies par les participants au grand prix :
viewtopic.php?f=4&t=11213
- Le topic dédié à la rétrogradation de la 6ème à la 12ème place infligée à Michael Schumacher :
viewtopic.php?f=4&t=11214
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Re: Chronos: GP de Monaco 2010

Messagede RGS le 28 Mai 2010, 03:31

Voici en complément d'information un tableau mentionnant la vitesse de pointe atteinte en course par tous les pilotes ; ils sont recensés dans l'ordre où ils ont terminé le grand prix, sans tenir compte de la rétrogradation de Michael Schumacher qui a été décidée ultérieurement. A droite figure le meilleur temps dans les trois secteurs du circuit :
http://race.renaultf1.com/Results,1609.html?lang=en
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