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P Pilote Temps Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Tours
01 2 L. HAMILTON 1:34.921 24.6 31.3 38.9 19
02 4 N. ROSBERG 1:35.106 0.185 24.6 31.2 39.0 19
03 1 J. BUTTON 1:35.207 0.286 24.7 31.5 38.8 25
04 3 M. SCHUMACHER 1:35.225 0.304 24.6 31.3 38.9 14
05 11 R. KUBICA 1:35.402 0.481 24.7 31.3 38.9 22
06 6 M. WEBBER 1:35.479 0.558 24.9 31.4 38.9 22
07 14 A. SUTIL 1:35.955 1.034 24.8 31.8 39.2 20
08 8 F. ALONSO 1:35.959 1.038 24.7 31.7 39.1 20
09 5 S. VETTEL 1:36.043 1.122 25.0 31.2 39.4 19
10 16 S. BUEMI 1:36.100 1.179 24.8 31.7 39.3 20
11 7 F. MASSA 1:36.451 1.530 24.9 32.0 39.3 22
12 23 K. KOBAYASHI 1:36.503 1.582 25.1 31.8 39.3 28
13 17 J. ALGUERSUARI 1:36.645 1.724 24.9 32.0 39.4 18
14 12 V. PETROV 1:36.712 1.791 24.9 32.1 39.5 9
15 15 P. DI RESTA 1:36.891 1.970 25.0 32.0 39.5 25
16 22 P. DE LA ROSA 1:36.899 1.978 25.0 32.0 39.5 24
17 10 N. HULKENBERG 1:37.802 2.881 25.2 32.3 40.0 27
18 9 R. BARRICHELLO 1:38.278 3.357 25.2 32.4 40.3 18
19 18 J. TRULLI 1:39.460 4.539 25.4 33.2 40.6 21
20 24 T. GLOCK 1:39.755 4.834 25.3 33.4 40.6 17
21 25 L. DI GRASSI 1:40.159 5.238 25.6 33.5 40.9 25
22 19 F. FAUZY 1:40.721 5.800 25.8 33.5 41.1 19
23 21 B. SENNA 1:41.832 6.911 25.8 34.1 41.6 27
24 20 K. CHANDHOK 1:41.966 7.045 26.0 34.0 41.5 24
Les vitesses de pointe :
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Vmax
BUT 299
HAM 296
SUT 293
DIR 293
MSC 291
KUB 291
Les faits "saillants" (bof) :
- Le moteur de Jaime Alguersuari se met en sécurité (probablement) et lui permet de rentrer au stand au ralenti (problème moteur sérieux ou non?)
- Schumacher a été la plus grande partie de la séance aux stands, ayant visiblement demandé une révision complète de sa monoplace. Il discutait avec apreté les courbes télémétriques et demandait des modifications sur les écrans de donées
- Rosberg signe dans les dernières secondes un tour lui permettant de devancer Schumacher qui dès lors qu'il avait roulé s'était bien classé.
- Les McLaren, jusqu'à ce temps de Rosberg à l'ultime instant qui allait séparer le doublé avaient mené la danse.
- Dans la catégorie "La vie extraordanaire du non moins extraordinaire Jacques Laffite": "Laffite a discuté avec Michael dit-il.. Entre "vioque", on se comprend.. Il n'est pas satisfait de la monoplace et une nouvelle est en préparation pour lui pour Barcelone." Laffite explique que Chandhok connait tout à la F1, qu'il a dit à Laffite "heureusement pour Mansell que vous avez eu un accident, il aurait pas fait la même carrière ni peut-être eu son titre sans ça"
- Un bon nombre d'équipes sont déjà revenus à des rétroviseurs hors des appendices devançant le banissement prochain (sans doute à la demande des pilotes impatient de retrouver des rétroviseurs digne de ce nom sans attendre le GP de Chine)
Hugues