F1 Express > Forums

de **Hugues** le 28 Aoû 2009, 11:59

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Temps Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Tours 01 9 J. TRULLI 1:49.675 32.4 47.5 29.6 13 02 22 J. BUTTON 1:50.283 0.608 31.6 49.2 29.2 18 03 7 F. ALONSO 1:50.368 0.693 31.8 48.6 29.6 13 04 12 S. BUEMI 1:51.045 1.370 32.5 48.4 29.8 20 05 11 J. ALGUERSUARI 1:51.529 1.854 32.3 48.4 29.8 24 06 23 R. BARRICHELLO 1:52.321 2.646 31.6 50.2 30.1 18 07 4 K. RAIKKONEN 1:52.930 3.255 31.7 50.3 29.9 16 08 2 H. KOVALAINEN 1:53.383 3.708 31.9 51.0 29.5 11 09 5 R. KUBICA 1:53.650 3.975 32.5 50.7 29.7 12 10 3 L. BADOER 1:55.068 5.393 32.8 52.2 29.9 20 11 21 G. FISICHELLA 2:03.972 14.297 33.2 55.2 32.5 11 12 16 N. ROSBERG 2:04.505 14.830 32.4 53.7 30.0 13 13 8 R. GROSJEAN 2:05.513 15.838 34.6 57.4 32.6 13 14 6 N. HEIDFELD 2:05.614 15.939 35.2 52.1 33.0 14 15 17 K. NAKAJIMA 2:05.705 16.030 32.8 55.8 31.2 15 16 20 A. SUTIL 2:05.839 16.164 32.4 55.0 31.2 10 17 14 M. WEBBER 2:06.181 16.506 35.0 56.2 33.0 6 18 10 T. GLOCK 2:06.331 16.656 32.6 52.8 30.2 15 19 15 S. VETTEL 64.5 47.1 1 20 1 L. HAMILTON 35.9 55.3 34.8 4

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner: Vmax BAR 308 BUT 305 RAI 302 ALO 302 KOV 301 SUT 296

Hugues

de **Hugues** le 28 Aoû 2009, 12:01

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 1ère séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner: [10:18:35] J. ALGUERSUARI 2:00.275 (1) [10:20:31] J. ALGUERSUARI 1:56.099 (1) [10:22:24] J. ALGUERSUARI 1:53.552 (1) [10:23:39] S. BUEMI 1:54.080 (2) [10:24:18] J. ALGUERSUARI 1:52.341 (1) [10:25:15] J. BUTTON 1:52.555 (2) [10:25:31] S. BUEMI 1:52.726 (3) [10:26:09] J. ALGUERSUARI 1:51.529 (1) [10:26:40] J. TRULLI 1:49.675 (1) [10:26:55] R. BARRICHELLO 1:52.321 (3) [10:27:05] K. RAIKKONEN 1:52.930 (6) [10:27:05] J. BUTTON 1:50.283 (2) [10:27:23] S. BUEMI 1:51.045 (3) [10:27:30] L. BADOER 1:55.068 (7) [10:27:37] R. KUBICA 1:53.650 (7) [10:27:50] H. KOVALAINEN 1:53.383 (7) [10:28:19] F. ALONSO 1:50.368 (3) [10:57:20] M. WEBBER 2:08.430 (11) [10:58:58] R. GROSJEAN 2:10.432 (12) [10:59:26] M. WEBBER 2:06.280 (11) [11:01:04] R. GROSJEAN 2:07.029 (12) [11:01:32] M. WEBBER 2:06.181 (11) [11:03:11] R. GROSJEAN 2:06.963 (12) [11:03:52] N. HEIDFELD 2:07.577 (13) [11:03:59] T. GLOCK 2:06.914 (12) [11:04:11] K. NAKAJIMA 2:09.904 (15) [11:06:18] K. NAKAJIMA 2:07.056 (14) [11:08:07] N. HEIDFELD 2:07.235 (15) [11:08:13] A. SUTIL 2:09.489 (16) [11:08:25] K. NAKAJIMA 2:06.291 (12) [11:08:54] N. ROSBERG 2:06.845 (13) [11:09:08] G. FISICHELLA 2:06.821 (13) [11:10:20] A. SUTIL 2:05.839 (11) [11:10:30] K. NAKAJIMA 2:06.098 (12) [11:11:00] N. ROSBERG 2:05.340 (11) [11:11:11] G. FISICHELLA 2:03.972 (11) [11:12:30] T. GLOCK 2:06.500 (16) [11:14:36] T. GLOCK 2:06.331 (16) [11:28:51] K. NAKAJIMA 2:05.705 (13) [11:29:17] N. HEIDFELD 2:05.614 (13) [11:30:18] R. GROSJEAN 2:05.513 (13) [11:31:53] N. ROSBERG 2:04.505 (12)

Hugues

de **Hugues** le 28 Aoû 2009, 16:57

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Temps Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Tours 01 1 L. HAMILTON 1:47.201 31.0 47.2 28.6 29 02 10 T. GLOCK 1:47.217 0.016 31.6 46.4 29.0 29 03 4 K. RAIKKONEN 1:47.285 0.084 31.0 47.4 28.7 26 04 14 M. WEBBER 1:47.329 0.128 31.3 46.5 28.9 31 05 8 R. GROSJEAN 1:47.333 0.132 31.1 47.3 28.5 34 06 21 G. FISICHELLA 1:47.506 0.305 31.2 47.6 28.6 27 07 9 J. TRULLI 1:47.559 0.358 31.6 46.6 29.1 33 08 5 R. KUBICA 1:47.578 0.377 31.3 47.3 28.7 33 09 11 J. ALGUERSUARI 1:47.579 0.378 31.5 46.7 29.0 36 10 15 S. VETTEL 1:47.602 0.401 31.5 46.6 29.0 25 11 12 S. BUEMI 1:47.702 0.501 31.5 46.7 29.0 38 12 2 H. KOVALAINEN 1:47.743 0.542 31.1 47.5 28.8 33 13 20 A. SUTIL 1:47.790 0.589 31.2 47.6 28.4 29 14 7 F. ALONSO 1:47.862 0.661 31.2 47.4 28.8 30 15 17 K. NAKAJIMA 1:47.961 0.760 31.5 47.1 29.0 32 16 6 N. HEIDFELD 1:48.017 0.816 31.4 47.5 28.9 30 17 22 J. BUTTON 1:48.125 0.924 31.0 47.9 28.7 34 18 23 R. BARRICHELLO 1:48.130 0.929 31.1 47.5 28.8 37 19 16 N. ROSBERG 1:48.360 1.159 31.3 48.0 28.7 29 20 3 L. BADOER 1:49.211 2.010 31.3 48.3 29.3 30

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner: Vmax BUT 313 BAR 313 GRO 311 RAI 311 HEI 310 ROS 310

Hugues

de **Hugues** le 28 Aoû 2009, 17:05

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 2ème séance d'essais libres:

Code: Tout sélectionner: [14:04:09] S. BUEMI 1:56.066 (1) [14:04:10] R. KUBICA 1:51.355 (1) [14:0?:??] F. ALONSO 1:49.207 (?) [14:0?:??] R. GROSJEAN 1:50.156 (?) [14:0?:??] G. FISICHELLA 1:51.116 (?) [14:0?:??] N. ROSBERG 1:52.432 (?) [14:0?:??] J. ALGUERSUARI 1:53.144 (?) [14:0?:??] H. KOVALAINEN 1:53.790 (?) [14:0?:??] T. GLOCK 1:54.187 (?) [14:0?:??] L. HAMILTON 1:54.618 (?) [14:0?:??] J. TRULLI 1:55.978 (?) [14:12:19] J. BUTTON 8:14.135 (12) [14:12:24] K. NAKAJIMA 9:04.774 (13) [14:12:31] M. WEBBER 9:06.905 (14) [14:12:55] K. RAIKKONEN 8:45.539 (13) [14:13:25] J. TRULLI 1:49.524 (2) [14:13:41] S. VETTEL 1:51.812 (6) [14:13:44] L. BADOER 1:54.336 (11) [14:13:45] T. GLOCK 1:50.868 (4) [14:13:48] S. BUEMI 1:49.907 (3) [14:13:58] J. ALGUERSUARI 1:50.472 (5) [14:14:06] N. ROSBERG 1:50.930 (7) [14:14:11] J. BUTTON 1:50.232 (5) [14:14:17] K. NAKAJIMA 1:51.145 (10) [14:14:21] M. WEBBER 1:48.361 (1) [14:14:32] R. KUBICA 1:50.173 (6) [14:14:47] K. RAIKKONEN 1:49.967 (5) [14:14:50] L. HAMILTON 1:49.615 (4) [14:15:31] S. VETTEL 1:49.762 (5) [14:15:35] L. BADOER 1:52.305 (16) [14:15:57] N. ROSBERG 1:50.850 (12) [14:16:00] J. BUTTON 1:49.790 (6) [14:16:04] R. BARRICHELLO 2:10.159 (18) [14:16:07] K. NAKAJIMA 1:50.575 (12) [14:16:21] R. KUBICA 1:49.515 (3) [14:16:32] F. ALONSO 1:48.930 (2) [14:16:36] K. RAIKKONEN 1:49.502 (3) [14:16:38] L. HAMILTON 1:48.347 (1) [14:16:55] R. GROSJEAN 1:50.080 (10) [14:17:19] S. VETTEL 1:49.090 (4) [14:17:27] L. BADOER 1:51.141 (16) [14:17:29] T. GLOCK 1:49.750 (8) [14:17:34] S. BUEMI 1:48.920 (3) [14:17:40] J. ALGUERSUARI 1:49.430 (6) [14:17:46] N. ROSBERG 1:49.660 (10) [14:17:49] J. BUTTON 1:49.349 (6) [14:17:54] R. BARRICHELLO 1:49.534 (11) [14:18:10] R. KUBICA 1:49.120 (6) [14:18:21] F. ALONSO 1:48.703 (3) [14:18:25] K. RAIKKONEN 1:49.382 (8) [14:18:41] H. KOVALAINEN 1:49.892 (14) [14:18:44] R. GROSJEAN 1:49.554 (12) [14:19:28] J. ALGUERSUARI 1:49.088 (5) [14:20:12] A. SUTIL 16:30.220 (19) [14:20:17] N. HEIDFELD 16:23.376 (19) [14:20:30] H. KOVALAINEN 1:49.275 (8) [14:21:17] J. ALGUERSUARI 1:48.876 (4) [14:22:03] A. SUTIL 1:50.292 (16) [14:22:08] N. HEIDFELD 1:50.089 (16) [14:22:19] H. KOVALAINEN 1:49.158 (8) [14:23:29] R. BARRICHELLO 1:48.789 (4) [14:23:48] F. ALONSO 1:48.292 (1) [14:23:53] A. SUTIL 1:49.227 (10) [14:23:57] N. HEIDFELD 1:49.380 (12) [14:24:08] H. KOVALAINEN 1:48.658 (4) [14:24:24] G. FISICHELLA 1:50.222 (18) [14:25:41] A. SUTIL 1:49.031 (8) [14:26:14] G. FISICHELLA 1:49.708 (17) [14:27:28] F. ALONSO 1:48.036 (1) [14:27:31] A. SUTIL 1:48.738 (5) [14:27:53] J. TRULLI 1:49.211 (11) [14:29:08] S. BUEMI 1:48.864 (7) [14:30:56] S. BUEMI 1:48.744 (6) [14:32:03] K. RAIKKONEN 1:48.574 (4) [14:33:14] M. WEBBER 1:48.254 (2) [14:33:28] H. KOVALAINEN 1:48.321 (3) [14:33:46] J. ALGUERSUARI 1:48.543 (5) [14:33:51] K. RAIKKONEN 1:48.238 (2) [14:34:13] N. ROSBERG 1:49.002 (10) [14:34:34] S. BUEMI 1:48.477 (6) [14:34:46] L. HAMILTON 1:48.120 (2) [14:35:02] M. WEBBER 1:47.830 (1) [14:35:26] J. BUTTON 1:48.497 (7) [14:35:34] K. NAKAJIMA 1:49.537 (16) [14:36:11] T. GLOCK 1:49.391 (16) [14:36:34] L. HAMILTON 1:47.825 (1) [14:36:49] M. WEBBER 1:47.496 (1) [14:37:01] L. BADOER 1:51.135 (20) [14:37:43] R. KUBICA 1:49.093 (13) [14:38:51] L. BADOER 1:50.284 (20) [14:39:02] J. BUTTON 1:48.233 (4) [14:39:24] J. ALGUERSUARI 1:48.325 (7) [14:39:32] R. KUBICA 1:48.723 (9) [14:39:55] J. TRULLI 1:47.837 (3) [14:40:02] S. BUEMI 1:48.101 (5) [14:40:10] N. HEIDFELD 1:48.928 (13) [14:40:20] S. VETTEL 1:48.712 (10) [14:40:24] M. WEBBER 1:47.484 (1) [14:40:41] L. BADOER 1:50.077 (20) [14:41:03] K. NAKAJIMA 1:49.535 (17) [14:41:40] J. TRULLI 1:47.559 (2) [14:41:50] S. BUEMI 1:48.070 (5) [14:41:54] R. BARRICHELLO 1:48.318 (8) [14:41:59] N. HEIDFELD 1:48.334 (11) [14:42:07] S. VETTEL 1:47.680 (3) [14:42:53] K. NAKAJIMA 1:49.533 (17) [14:43:47] N. HEIDFELD 1:48.259 (9) [14:45:42] S. VETTEL 1:47.602 (3) [14:46:10] A. SUTIL 1:48.659 (13) [14:47:31] G. FISICHELLA 1:49.407 (17) [14:47:59] A. SUTIL 1:48.240 (9) [14:49:15] N. HEIDFELD 1:48.257 (10) [14:49:20] G. FISICHELLA 1:49.305 (16) [14:49:46] A. SUTIL 1:47.579 (3) [14:50:36] R. GROSJEAN 1:48.968 (15) [14:51:04] N. HEIDFELD 1:48.148 (8) [14:51:08] G. FISICHELLA 1:49.133 (17) [14:52:58] G. FISICHELLA 1:49.042 (17) [14:53:47] J. ALGUERSUARI 1:48.042 (7) [14:54:00] R. KUBICA 1:47.805 (5) [14:54:16] R. GROSJEAN 1:48.741 (15) [14:54:45] T. GLOCK 1:47.516 (2) [14:55:10] A. SUTIL 1:48.240 (13) [14:55:33] J. ALGUERSUARI 1:47.916 (7) [14:57:22] J. ALGUERSUARI 1:47.579 (4) [14:57:53] R. GROSJEAN 1:48.638 (16) [14:59:18] S. BUEMI 1:47.999 (8) [15:01:25] K. RAIKKONEN 1:47.921 (8) [15:01:29] H. KOVALAINEN 1:47.974 (9) [15:01:45] K. NAKAJIMA 1:49.188 (19) [15:07:13] K. NAKAJIMA 1:49.097 (19) [15:07:57] R. BARRICHELLO 1:48.284 (15) [15:09:03] K. NAKAJIMA 1:49.031 (18) [15:10:17] S. BUEMI 1:47.702 (6) [15:10:51] K. NAKAJIMA 1:48.786 (17) [15:11:13] R. KUBICA 1:47.578 (4) [15:13:33] R. GROSJEAN 1:48.360 (16) [15:14:02] K. RAIKKONEN 1:47.678 (7) [15:15:16] F. ALONSO 1:47.862 (10) [15:18:00] T. GLOCK 1:47.217 (1) [15:20:34] R. BARRICHELLO 1:48.130 (12) [15:21:20] M. WEBBER 1:47.329 (2) [15:22:46] L. BADOER 1:49.703 (20) [15:22:50] N. HEIDFELD 1:48.017 (12) [15:24:35] L. BADOER 1:49.211 (20) [15:24:46] H. KOVALAINEN 1:47.743 (9) [15:24:51] J. BUTTON 1:48.125 (13) [15:25:38] L. HAMILTON 1:47.261 (2) [15:25:56] K. NAKAJIMA 1:48.536 (17) [15:26:21] K. RAIKKONEN 1:47.285 (3) [15:26:30] R. GROSJEAN 1:47.856 (11) [15:27:26] L. HAMILTON 1:47.201 (1) [15:27:45] K. NAKAJIMA 1:47.961 (13) [15:29:54] G. FISICHELLA 1:47.506 (5) [15:30:11] R. GROSJEAN 1:47.333 (5) [15:30:18] N. ROSBERG 1:48.360 (19) [15:30:42] A. SUTIL 1:47.790 (13)

Je vais tenter de récupérer les horaires manquants (et ainsi de remettre l'ordre dans lequels ces temps ont été réalisé et les places correspondantes)

Hugues

de **RGS** le 28 Aoû 2009, 22:45

- Vendredi matin, lors de la 1ère séance d'essais libres, les données météorologiques à Spa :
Temps nuageux, une averse
Air : 14-17°C
Piste : 14-20°C
Vent : 0,5-5,5 m/s
Humidité : 68-88%

- Lors de cette 1ère séance d'essais libre, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

- Lors de cette 1ère séance d'essais libre, la vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

de **RGS** le 28 Aoû 2009, 22:49

- Vendredi après-midi, lors de la 2ème séance d'essais libres, les données météorologiques à Spa :
Météo : Soleil et nuages
Air : 17-18°C
Piste : 26-34°C
Vent : 0,8-6,4 m/s
Humidité : 46-59%

- Lors de cette 2ème séance d'essais libre, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

- Lors de cette 2ème séance d'essais libre, la vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

de **Hugues** le 29 Aoû 2009, 12:09

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Temps Ecart Sec 1 Sec 2 Sec 3 Tours 01 6 N. HEIDFELD 1:45.388 30.9 45.9 28.4 17 02 9 J. TRULLI 1:45.462 0.074 31.1 45.7 28.5 18 03 20 A. SUTIL 1:45.677 0.289 31.0 45.9 28.4 20 04 8 R. GROSJEAN 1:45.878 0.490 31.1 46.2 28.4 18 05 10 T. GLOCK 1:45.908 0.520 31.1 45.8 28.7 18 06 5 R. KUBICA 1:45.987 0.599 31.2 46.1 28.5 18 07 16 N. ROSBERG 1:46.040 0.652 31.5 45.8 28.6 19 08 21 G. FISICHELLA 1:46.114 0.726 31.0 46.4 28.5 21 09 1 L. HAMILTON 1:46.301 0.913 30.8 46.8 28.3 17 10 22 J. BUTTON 1:46.406 1.018 31.3 46.4 28.6 20 11 4 K. RAIKKONEN 1:46.409 1.021 31.0 46.7 28.6 19 12 12 S. BUEMI 1:46.417 1.029 31.3 46.0 28.7 19 13 2 H. KOVALAINEN 1:46.462 1.074 31.0 46.6 28.5 17 14 15 S. VETTEL 1:46.747 1.359 31.5 46.2 28.9 14 15 11 J. ALGUERSUARI 1:46.814 1.426 31.5 45.7 29.0 22 16 23 R. BARRICHELLO 1:46.815 1.427 31.3 46.5 28.7 19 17 7 F. ALONSO 1:46.926 1.538 31.2 46.9 28.7 14 18 3 L. BADOER 1:47.055 1.667 31.0 46.8 28.7 20 19 17 K. NAKAJIMA 1:47.078 1.690 31.7 46.3 28.9 19 20 14 M. WEBBER 36.1 51.9 31.9 3

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner: Vmax GLO 312 SUT 311 BAD 310 HEI 310 FIS 310 HAM 310

Hugues

de **Hugues** le 29 Aoû 2009, 12:10

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes lors de la 3ème séance d'essais libres :

Code: Tout sélectionner: [11:13:25] G. FISICHELLA 1:49.018 (1) [11:14:45] A. SUTIL 1:48.081 (1) [11:15:12] G. FISICHELLA 1:47.342 (1) [11:16:10] J. ALGUERSUARI 1:53.574 (3) [11:16:31] A. SUTIL 1:47.041 (1) [11:16:51] L. BADOER 1:49.937 (3) [11:17:00] G. FISICHELLA 1:47.146 (2) [11:17:14] S. BUEMI 1:48.488 (3) [11:17:28] L. HAMILTON 1:47.275 (3) [11:17:53] N. ROSBERG 1:48.615 (5) [11:17:59] J. ALGUERSUARI 1:48.886 (6) [11:18:20] J. BUTTON 1:48.573 (5) [11:18:47] K. RAIKKONEN 1:48.005 (4) [11:19:01] S. BUEMI 1:47.584 (4) [11:19:14] L. HAMILTON 1:46.803 (1) [11:19:25] R. KUBICA 1:48.631 (8) [11:19:41] N. ROSBERG 1:48.062 (6) [11:19:46] J. ALGUERSUARI 1:48.160 (7) [11:19:56] R. BARRICHELLO 1:56.950 (11) [11:20:05] K. NAKAJIMA 1:49.238 (10) [11:20:13] J. TRULLI 1:48.298 (8) [11:20:21] T. GLOCK 1:47.469 (4) [11:20:32] L. BADOER 1:49.323 (13) [11:20:34] K. RAIKKONEN 1:47.332 (4) [11:20:48] R. GROSJEAN 1:48.339 (10) [11:20:49] S. BUEMI 1:47.224 (4) [11:20:56] N. HEIDFELD 1:47.354 (6) [11:21:02] F. ALONSO 1:49.307 (15) [11:21:13] R. KUBICA 1:48.028 (8) [11:21:29] N. ROSBERG 1:47.826 (8) [11:21:34] J. ALGUERSUARI 1:47.148 (4) [11:21:44] R. BARRICHELLO 1:48.387 (13) [11:21:53] K. NAKAJIMA 1:48.289 (11) [11:22:01] J. TRULLI 1:47.195 (5) [11:22:07] T. GLOCK 1:46.962 (2) [11:22:20] L. BADOER 1:48.827 (16) [11:22:50] F. ALONSO 1:48.093 (12) [11:22:56] L. HAMILTON 1:46.588 (1) [11:23:01] R. KUBICA 1:47.721 (10) [11:23:17] N. ROSBERG 1:47.707 (10) [11:23:21] J. ALGUERSUARI 1:47.052 (4) [11:23:31] R. BARRICHELLO 1:48.161 (13) [11:23:52] J. BUTTON 1:47.654 (10) [11:24:09] L. BADOER 1:48.407 (17) [11:24:12] K. RAIKKONEN 1:47.231 (8) [11:24:24] H. KOVALAINEN 1:50.049 (18) [11:24:25] S. BUEMI 1:46.929 (2) [11:24:32] N. HEIDFELD 1:47.341 (9) [11:24:48] R. KUBICA 1:47.376 (10) [11:25:19] R. BARRICHELLO 1:47.299 (9) [11:25:29] K. NAKAJIMA 1:47.770 (14) [11:25:36] J. TRULLI 1:46.809 (2) [11:25:57] L. BADOER 1:47.757 (14) [11:26:13] H. KOVALAINEN 1:48.310 (17) [11:26:19] R. GROSJEAN 1:47.617 (12) [11:26:50] S. VETTEL 1:48.718 (19) [11:27:45] L. BADOER 1:47.713 (15) [11:28:01] H. KOVALAINEN 1:47.097 (7) [11:28:39] S. VETTEL 1:47.418 (13) [11:29:47] H. KOVALAINEN 1:46.813 (3) [11:33:24] H. KOVALAINEN 1:46.500 (1) [11:33:39] A. SUTIL 1:46.615 (3) [11:35:25] A. SUTIL 1:46.109 (1) [11:36:35] T. GLOCK 1:46.798 (4) [11:37:11] A. SUTIL 1:45.677 (1) [11:37:38] S. BUEMI 1:46.600 (4) [11:38:21] N. HEIDFELD 1:47.264 (10) [11:38:54] J. ALGUERSUARI 1:46.880 (7) [11:40:11] T. GLOCK 1:46.710 (5) [11:40:59] L. BADOER 1:47.592 (14) [11:41:24] K. RAIKKONEN 1:47.043 (8) [11:41:27] J. TRULLI 1:46.737 (6) [11:41:45] R. GROSJEAN 1:47.377 (13) [11:41:58] T. GLOCK 1:46.233 (2) [11:42:24] N. ROSBERG 1:47.654 (17) [11:42:26] G. FISICHELLA 1:46.799 (7) [11:42:31] J. ALGUERSUARI 1:46.814 (8) [11:43:11] K. RAIKKONEN 1:47.022 (9) [11:43:32] R. GROSJEAN 1:47.095 (10) [11:44:58] K. RAIKKONEN 1:46.987 (9) [11:55:29] K. RAIKKONEN 1:46.830 (9) [11:55:49] J. BUTTON 1:46.649 (6) [11:56:12] R. BARRICHELLO 1:46.968 (11) [11:56:18] L. HAMILTON 1:46.301 (3) [11:56:35] N. ROSBERG 1:46.704 (7) [11:56:45] R. GROSJEAN 1:46.281 (3) [11:57:34] J. TRULLI 1:45.983 (2) [11:57:49] L. BADOER 1:47.055 (14) [11:57:59] R. BARRICHELLO 1:46.815 (12) [11:58:12] R. KUBICA 1:45.987 (3) [11:58:20] N. ROSBERG 1:46.354 (7) [11:58:31] R. GROSJEAN 1:45.878 (2) [11:58:38] H. KOVALAINEN 1:46.462 (8) [11:58:45] N. HEIDFELD 1:45.784 (2) [11:58:48] F. ALONSO 1:47.208 (17) [11:58:52] S. BUEMI 1:46.443 (9) [11:59:01] S. VETTEL 1:47.038 (16) [11:59:19] K. NAKAJIMA 1:47.350 (19) [11:59:27] J. BUTTON 1:46.406 (9) [11:59:30] G. FISICHELLA 1:46.114 (6) [12:00:06] N. ROSBERG 1:46.040 (6) [12:00:29] N. HEIDFELD 1:45.388 (1) [12:00:35] F. ALONSO 1:46.926 (16) [12:00:38] S. BUEMI 1:46.417 (11) [12:00:49] S. VETTEL 1:46.747 (13) [12:00:53] K. RAIKKONEN 1:46.409 (11) [12:00:56] T. GLOCK 1:45.908 (4) [12:01:05] K. NAKAJIMA 1:47.078 (19) [12:01:09] J. TRULLI 1:45.462 (2)

Hugues

de **RGS** le 29 Aoû 2009, 12:26

- Samedi matin, lors de la 3ème séance d'essais libres, les données météorologiques à Spa :
Temps nuageux
Air : 12-14°C
Piste : 20-26°C
Vent : 0,4-4,6 m/s
Humidité : 65-75%

- Lors de cette 3ème séance d'essais libre, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

- Lors de cette 3ème séance d'essais libre, la vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

de **Hugues** le 29 Aoû 2009, 14:25

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes lors de la 1ère période de qualifications :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3 Ts 01 21 G. FISICHELLA 1:45.102 30.8 45.7 28.4 11 02 9 J. TRULLI 1:45.140 30.9 45.5 28.5 10 03 23 R. BARRICHELLO 1:45.237 30.8 45.8 28.4 10 04 20 A. SUTIL 1:45.239 30.6 45.9 28.4 10 05 14 M. WEBBER 1:45.350 31.2 45.5 28.6 8 06 15 S. VETTEL 1:45.372 31.0 45.5 28.5 7 07 10 T. GLOCK 1:45.450 31.1 45.5 28.7 9 08 16 N. ROSBERG 1:45.486 31.2 45.5 28.6 10 09 6 N. HEIDFELD 1:45.566 31.0 45.8 28.6 4 10 4 K. RAIKKONEN 1:45.579 30.7 46.3 28.4 9 11 5 R. KUBICA 1:45.655 31.0 46.0 28.6 8 12 2 H. KOVALAINEN 1:45.705 30.8 46.3 28.4 11 13 7 F. ALONSO 1:45.707 30.8 46.2 28.4 9 14 22 J. BUTTON 1:45.761 30.9 46.0 28.5 10 15 1 L. HAMILTON 1:45.767 30.6 46.3 28.4 9 16 12 S. BUEMI 1:45.951 31.2 45.8 28.8 7 17 11 J. ALGUERSUARI 1:46.032 31.3 45.6 28.8 10 18 17 K. NAKAJIMA 1:46.307 31.3 46.1 28.8 10 19 8 R. GROSJEAN 1:46.359 30.9 46.5 28.4 11 20 3 L. BADOER 1:46.957 30.9 STOP 11

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner: Vmax BAD 324 SUT 315 RAI 314 GRO 314 BAR 312 ALO 311

Hugues

de **Hugues** le 29 Aoû 2009, 14:27

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes à l'issue de la 1ère période de qualifications :

Code: Tout sélectionner: [14:03:44] G. FISICHELLA 1:48.386 (1) [14:03:52] J. ALGUERSUARI 1:48.361 (1) [14:03:59] L. BADOER 1:48.128 (1) [14:04:08] K. RAIKKONEN 1:47.862 (1) [14:04:13] R. GROSJEAN 1:47.506 (1) [14:04:23] N. ROSBERG 1:47.237 (1) [14:05:08] K. NAKAJIMA 1:47.957 (4) [14:05:15] J. BUTTON 1:48.507 (8) [14:05:22] R. BARRICHELLO 1:48.092 (5) [14:05:23] J. TRULLI 1:46.580 (1) [14:05:25] T. GLOCK 1:46.394 (1) [14:05:30] H. KOVALAINEN 1:48.822 (12) [14:05:33] A. SUTIL 1:47.147 (3) [14:05:40] J. ALGUERSUARI 1:47.310 (5) [14:05:54] K. RAIKKONEN 1:47.124 (3) [14:05:59] F. ALONSO 1:46.920 (3) [14:06:10] N. ROSBERG 1:46.571 (2) [14:06:18] S. BUEMI 1:46.895 (4) [14:06:25] M. WEBBER 1:47.086 (6) [14:06:54] K. NAKAJIMA 1:47.098 (7) [14:07:02] J. BUTTON 1:46.524 (2) [14:07:07] R. BARRICHELLO 1:46.258 (1) [14:07:09] J. TRULLI 1:45.974 (1) [14:07:11] T. GLOCK 1:46.023 (2) [14:07:18] H. KOVALAINEN 1:46.838 (6) [14:07:19] A. SUTIL 1:46.555 (5) [14:07:26] J. ALGUERSUARI 1:46.841 (8) [14:07:42] K. RAIKKONEN 1:46.347 (4) [14:07:45] F. ALONSO 1:46.295 (4) [14:07:53] N. HEIDFELD 1:46.174 (3) [14:07:55] N. ROSBERG 1:46.431 (7) [14:08:03] S. BUEMI 1:45.951 (1) [14:08:10] M. WEBBER 1:46.575 (11) [14:08:22] S. VETTEL 1:47.465 (15) [14:08:31] L. HAMILTON 1:46.793 (12) [14:08:41] K. NAKAJIMA 1:46.826 (13) [14:09:05] A. SUTIL 1:45.746 (1) [14:09:31] F. ALONSO 1:46.153 (5) [14:09:37] N. HEIDFELD 1:45.566 (1) [14:09:57] M. WEBBER 1:46.165 (7) [14:10:06] R. KUBICA 1:46.459 (11) [14:10:08] S. VETTEL 1:45.918 (3) [14:10:17] L. HAMILTON 1:46.337 (10) [14:10:37] J. BUTTON 1:45.801 (3) [14:10:49] R. BARRICHELLO 1:45.654 (2) [14:10:57] H. KOVALAINEN 1:46.338 (12) [14:11:41] L. BADOER 1:47.108 (18) [14:11:45] G. FISICHELLA 1:45.873 (5) [14:11:52] R. KUBICA 1:46.062 (10) [14:11:58] R. GROSJEAN 1:46.359 (16) [14:13:27] L. BADOER 1:46.957 (20) [14:13:56] L. HAMILTON 1:45.767 (4) [14:15:59] K. RAIKKONEN 1:45.579 (2) [14:16:52] J. TRULLI 1:45.331 (1) [14:16:59] H. KOVALAINEN 1:46.155 (14) [14:17:06] T. GLOCK 1:45.960 (11) [14:18:21] J. ALGUERSUARI 1:46.517 (18) [14:18:26] J. BUTTON 1:45.761 (6) [14:18:32] A. SUTIL 1:45.489 (2) [14:18:46] H. KOVALAINEN 1:45.991 (12) [14:18:52] T. GLOCK 1:45.450 (2) [14:19:05] N. ROSBERG 1:45.798 (9) [14:19:25] S. VETTEL 1:45.372 (2) [14:19:30] M. WEBBER 1:45.350 (2) [14:19:47] G. FISICHELLA 1:45.102 (1) [14:20:08] J. ALGUERSUARI 1:46.032 (15) [14:20:18] A. SUTIL 1:45.239 (2) [14:20:21] J. TRULLI 1:45.140 (2) [14:20:32] H. KOVALAINEN 1:45.705 (10) [14:20:45] F. ALONSO 1:45.707 (11) [14:20:51] N. ROSBERG 1:45.486 (7) [14:21:01] R. BARRICHELLO 1:45.237 (3) [14:21:06] R. KUBICA 1:45.655 (11) [14:21:08] K. NAKAJIMA 1:46.307 (18)

Hugues

de **Hugues** le 29 Aoû 2009, 14:46

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualifications :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3 Ts 01 9 J. TRULLI 1:45.140 1:44.503 30.9 45.2 28.3 18 02 5 R. KUBICA 1:45.655 1:44.557 30.9 45.2 28.3 16 03 15 S. VETTEL 1:45.372 1:44.592 30.9 45.1 28.4 15 04 21 G. FISICHELLA 1:45.102 1:44.667 30.7 45.4 28.3 19 05 6 N. HEIDFELD 1:45.566 1:44.709 30.9 45.3 28.3 12 06 23 R. BARRICHELLO 1:45.237 1:44.834 30.7 45.7 28.3 18 07 10 T. GLOCK 1:45.450 1:44.877 31.0 45.2 28.4 15 08 14 M. WEBBER 1:45.350 1:44.924 30.9 45.2 28.4 16 09 4 K. RAIKKONEN 1:45.579 1:44.953 30.6 45.9 28.3 15 10 16 N. ROSBERG 1:45.486 1:45.047 31.2 45.1 28.6 15 11 20 A. SUTIL 1:45.239 1:45.119 30.7 46.0 28.3 18 12 1 L. HAMILTON 1:45.767 1:45.122 30.6 46.0 28.3 16 13 7 F. ALONSO 1:45.707 1:45.136 30.7 46.0 28.3 16 14 22 J. BUTTON 1:45.761 1:45.251 30.8 45.7 28.4 18 15 2 H. KOVALAINEN 1:45.705 1:45.259 30.7 46.0 28.3 19 16 12 S. BUEMI 1:45.951 31.2 45.8 28.8 7 17 11 J. ALGUERSUARI 1:46.032 31.3 45.6 28.8 10 18 17 K. NAKAJIMA 1:46.307 31.3 46.1 28.8 10 19 8 R. GROSJEAN 1:46.359 30.9 46.5 28.4 11 20 3 L. BADOER 1:46.957 30.8 46.8 28.9 11

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner: Vmax BAD 324 SUT 315 RAI 314 GRO 314 ALO 313 HAM 312

Hugues

de **Hugues** le 29 Aoû 2009, 14:49

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes à l'issue de la 2ème période de qualifications :

Code: Tout sélectionner: [14:30:45] R. KUBICA 1:45.496 (1) [14:30:53] J. BUTTON 1:45.659 (2) [14:30:58] K. RAIKKONEN 1:45.188 (1) [14:30:59] J. TRULLI 1:44.865 (1) [14:31:04] G. FISICHELLA 1:46.038 (5) [14:31:05] T. GLOCK 1:45.247 (3) [14:31:12] R. BARRICHELLO 1:48.277 (7) [14:31:14] L. HAMILTON 1:45.253 (4) [14:31:21] N. HEIDFELD 1:45.459 (5) [14:31:26] S. VETTEL 1:45.378 (5) [14:31:29] A. SUTIL 1:45.375 (5) [14:31:48] M. WEBBER 1:45.351 (5) [14:32:29] R. KUBICA 1:44.933 (2) [14:32:38] J. BUTTON 1:45.296 (6) [14:32:44] J. TRULLI 1:44.766 (1) [14:32:48] G. FISICHELLA 1:45.309 (7) [14:32:58] R. BARRICHELLO 1:45.178 (3) [14:33:03] F. ALONSO 1:45.666 (13) [14:33:11] S. VETTEL 1:44.989 (3) [14:33:14] A. SUTIL 1:45.344 (10) [14:33:25] H. KOVALAINEN 1:45.427 (12) [14:33:33] M. WEBBER 1:44.927 (2) [14:34:49] F. ALONSO 1:45.350 (12) [14:38:48] N. ROSBERG 1:45.603 (15) [14:39:23] K. RAIKKONEN 1:44.953 (4) [14:39:30] N. HEIDFELD 1:45.373 (13) [14:40:34] N. ROSBERG 1:45.369 (13) [14:40:49] F. ALONSO 1:45.136 (6) [14:40:55] R. BARRICHELLO 1:45.033 (6) [14:41:07] T. GLOCK 1:44.877 (2) [14:41:16] N. HEIDFELD 1:44.891 (3) [14:41:30] A. SUTIL 1:45.306 (12) [14:41:35] S. VETTEL 1:44.846 (2) [14:41:39] G. FISICHELLA 1:44.667 (1) [14:41:44] L. HAMILTON 1:45.122 (10) [14:42:19] N. ROSBERG 1:45.047 (10) [14:42:33] J. BUTTON 1:45.251 (13) [14:42:41] R. BARRICHELLO 1:44.834 (3) [14:42:43] J. TRULLI 1:44.503 (1) [14:42:47] M. WEBBER 1:44.924 (7) [14:43:00] N. HEIDFELD 1:44.709 (3) [14:43:05] R. KUBICA 1:44.557 (2) [14:43:13] H. KOVALAINEN 1:45.259 (14) [14:43:15] A. SUTIL 1:45.119 (11) [14:43:19] S. VETTEL 1:44.592 (3)

Hugues

de **Hugues** le 29 Aoû 2009, 15:28

La hiérarchie et les meilleurs partiels de chacun des pilotes à l'issue de la 3ème période de qualifications :

Code: Tout sélectionner: P Pilote Période 1 Période 2 Période 3 Sec 1 Sec 2 Sec 3 Ts 01 21 G. FISICHELLA 1:45.102 1:44.667 1:46.308 31.2 46.5 28.4 23 02 9 J. TRULLI 1:45.140 1:44.503 1:46.395 31.3 46.3 28.6 24 03 6 N. HEIDFELD 1:45.566 1:44.709 1:46.500 31.3 46.4 28.6 18 04 23 R. BARRICHELLO 1:45.237 1:44.834 1:46.513 31.1 46.6 28.5 23 05 5 R. KUBICA 1:45.655 1:44.557 1:46.586 31.3 46.5 28.6 22 06 4 K. RAIKKONEN 1:45.579 1:44.953 1:46.633 31.0 46.9 28.6 21 07 10 T. GLOCK 1:45.450 1:44.877 1:46.677 31.3 46.5 28.7 21 08 15 S. VETTEL 1:45.372 1:44.592 1:46.761 31.4 46.5 28.8 20 09 14 M. WEBBER 1:45.350 1:44.924 1:46.788 31.4 46.4 28.9 22 10 16 N. ROSBERG 1:45.486 1:45.047 1:47.362 31.7 46.5 28.9 20 11 20 A. SUTIL 1:45.239 1:45.119 30.7 46.0 28.3 18 12 1 L. HAMILTON 1:45.767 1:45.122 30.6 46.0 28.3 16 13 7 F. ALONSO 1:45.707 1:45.136 30.7 46.0 28.3 16 14 22 J. BUTTON 1:45.761 1:45.251 30.8 45.7 28.4 18 15 2 H. KOVALAINEN 1:45.705 1:45.259 30.7 46.0 28.3 19 16 12 S. BUEMI 1:45.951 31.2 45.8 28.8 7 17 11 J. ALGUERSUARI 1:46.032 31.3 45.6 28.8 10 18 17 K. NAKAJIMA 1:46.307 31.3 46.1 28.8 10 19 8 R. GROSJEAN 1:46.359 30.9 46.5 28.4 11 20 3 L. BADOER 1:46.957 30.8 46.8 28.9 11

Les vitesses de pointe :

Code: Tout sélectionner: Vmax BAD 324 SUT 315 RAI 314 GRO 314 ALO 313 HAM 312

Hugues

de **Hugues** le 29 Aoû 2009, 15:29

La chronologie chronométrique des améliorations de chacun des pilotes à l'issue de la 3ème période de qualifications :

Code: Tout sélectionner: [14:53:59] K. RAIKKONEN 1:47.218 (1) [14:56:37] N. HEIDFELD 1:48.778 (2) [14:57:05] N. ROSBERG 1:48.479 (2) [14:57:25] R. BARRICHELLO 1:49.730 (4) [14:58:24] N. HEIDFELD 1:46.895 (1) [14:58:52] N. ROSBERG 1:47.880 (3) [14:58:58] R. KUBICA 1:46.650 (1) [14:59:04] J. TRULLI 1:46.511 (1) [14:59:11] R. BARRICHELLO 1:46.742 (3) [14:59:17] S. VETTEL 1:46.761 (4) [14:59:19] T. GLOCK 1:46.870 (5) [14:59:24] M. WEBBER 1:47.083 (7) [14:59:29] G. FISICHELLA 1:46.308 (1) [15:00:02] K. RAIKKONEN 1:46.633 (3) [15:00:10] N. HEIDFELD 1:46.500 (2) [15:00:40] N. ROSBERG 1:47.362 (10) [15:00:43] R. KUBICA 1:46.586 (4) [15:00:49] J. TRULLI 1:46.395 (2) [15:00:58] R. BARRICHELLO 1:46.513 (4) [15:01:05] T. GLOCK 1:46.677 (7) [15:01:10] M. WEBBER 1:46.788 (9)

Hugues

de **RGS** le 29 Aoû 2009, 18:45

- Samedi après-midi, lors de la séance d'essais qualificative, les données météorologiques à Spa :
Soleil et nuages
Air : 14-15°C
Piste : 23-28°C
Vent : 0,7-5,1 m/s
Humidité : 52-59%

- Lors de cette séance qualificative, le meilleur temps de chacun dans les trois secteurs du circuit :
http://www.formula1.com/results/season/ ... times.html

- Lors de cette séance qualificative, la vitesse de pointe de chacun :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _trap.html

*******************************************************************************************************************************************************************

- Lors du départ, le poids des voitures mesuré pour les dix premiers pilotes et le poids annoncé pour les dix derniers :
http://www.f1central.fr/actualites/1/84 ... laces.html

de **Garion** le 30 Aoû 2009, 15:36

2009_12_Belgique

Temps au tour

Code: Tout sélectionner: 0 L. HAMIL H. KOVAL L. BADOE K. RAIKK R. KUBIC 1 2 2:54.399 2:52.962 2:57.912 2:57.150 3 2:55.894 2:54.705 2:57.133 2:56.882 4 2:50.152 2:49.447 2:55.398 2:54.355 5 1:54.325 1:55.082 1:49.555 1:51.142 6 1:52.198 1:52.395 1:48.090 1:48.920 7 1:50.912 1:53.781 1:48.233 1:48.203 8 1:50.620 1:52.541 1:47.749 1:48.129 9 1:50.562 1:51.906 1:48.062 1:48.283 10 1:49.688 1:51.105 1:48.053 1:47.973 11 1:50.033 1:50.997 1:48.106 1:48.109 12 1:49.620 1:51.141 1:47.806 1:51.406 13 1:49.512 1:50.926 1:47.753 2:07.188 14 1:49.668 1:50.392 1:51.460 1:49.195 15 1:49.025 1:50.361 2:07.406 1:49.011 16 1:49.102 1:49.920 1:48.892 1:49.332 17 1:49.221 1:50.185 1:48.886 1:49.197 18 1:48.906 1:49.988 1:49.447 1:48.932 19 1:49.040 1:50.574 1:48.879 1:48.729 20 1:49.004 1:50.056 1:48.589 1:48.569 21 1:48.864 1:49.874 1:48.699 1:48.505 22 1:48.628 1:50.231 1:48.782 1:48.732 23 1:48.597 1:49.938 1:48.710 1:48.666 24 1:48.348 1:53.879 1:48.479 1:48.878 25 1:48.568 2:18.370 1:48.614 1:48.754 26 1:52.496 1:51.370 1:48.296 1:48.502 27 2:10.170 1:50.263 1:48.528 1:48.572 28 1:50.249 1:52.088 1:48.459 1:48.543 29 1:49.481 1:50.802 1:48.106 1:48.359 30 1:49.490 1:51.204 1:47.928 1:52.028 31 1:49.480 1:51.347 1:51.668 2:05.016 32 1:49.322 1:50.451 2:05.425 1:48.405 33 1:49.597 1:51.181 1:48.353 1:48.790 34 1:48.875 1:50.056 1:48.262 1:48.681 35 1:48.917 1:51.224 1:48.054 1:48.331 36 1:48.673 1:51.261 1:47.885 1:48.742 37 1:48.757 1:50.154 1:48.038 1:48.478 38 1:48.896 1:50.803 1:47.877 1:48.261 39 1:48.945 1:50.502 1:48.007 1:48.046 40 1:48.816 1:50.610 1:47.900 1:47.823 41 1:48.808 1:49.803 1:47.979 1:47.664 42 1:48.681 1:50.913 1:47.674 1:47.757 43 1:48.704 1:50.088 1:47.733 1:47.756 44 1:49.512 PIT 1:47.846 1:47.902 45 0 N. HEIDF F. ALONS R. GROSJ J. TRULL T. GLOCK 1 2 2:55.135 2:53.910 3:07.956 2:56.579 3 2:56.405 2:56.184 2:55.552 2:56.994 4 2:52.607 2:51.192 2:47.751 2:52.552 5 1:51.915 1:53.809 1:55.032 1:51.630 6 1:50.826 1:51.990 1:52.894 1:49.436 7 1:48.836 1:50.373 1:53.285 1:48.749 8 1:48.728 1:50.087 1:52.106 1:48.283 9 1:48.283 1:49.677 1:52.215 1:48.511 10 1:48.146 1:49.697 1:51.219 1:48.650 11 1:47.962 1:49.228 1:51.099 1:48.220 12 1:48.208 1:49.047 1:50.864 1:51.906 13 1:47.738 1:48.674 1:51.061 2:13.809 14 1:51.660 1:48.915 1:50.667 1:50.185 15 2:08.567 1:49.251 1:50.231 1:49.713 16 1:49.361 1:49.243 1:50.029 1:49.749 17 1:50.452 1:49.070 1:50.056 1:49.409 18 1:49.709 1:48.847 1:50.089 1:49.046 19 1:49.169 1:48.957 1:50.317 1:50.520 20 1:49.183 1:48.770 PIT 1:49.971 21 1:48.922 1:48.725 PIT 1:49.802 22 1:48.573 1:48.685 1:49.931 23 1:48.452 1:48.634 1:50.523 24 1:48.329 1:52.079 1:49.564 25 1:48.314 2:34.163 1:50.048 26 1:48.315 PIT 1:49.179 27 1:48.433 PIT 1:49.245 28 1:48.119 1:49.494 29 1:48.003 1:48.302 30 1:47.756 1:48.820 31 1:47.798 1:48.601 32 PIT PIT 33 2:05.563 2:05.495 34 1:47.541 1:49.006 35 1:47.371 1:49.478 36 1:48.502 1:48.823 37 1:47.779 1:48.338 38 1:47.963 1:49.733 39 1:47.863 1:48.754 40 1:47.586 1:47.736 41 1:48.090 1:48.272 42 1:47.443 1:48.343 43 1:47.727 1:48.417 44 1:47.815 1:48.563 45 0 J. ALGUE S. BUEMI M. WEBBE S. VETTE N. ROSBE 1 2 2:54.187 2:55.852 2:54.150 2:54.001 3 2:55.449 2:56.853 2:55.841 2:56.279 4 2:49.873 2:52.603 2:51.942 2:52.574 5 1:54.143 1:51.510 1:51.972 1:53.349 6 1:52.375 1:49.506 1:50.853 1:50.962 7 1:51.003 1:49.026 1:49.468 1:50.000 8 1:50.515 1:48.556 1:49.025 1:49.865 9 1:50.523 1:48.724 1:48.980 1:49.269 10 1:49.763 1:47.979 1:48.259 1:49.060 11 1:49.973 1:48.336 1:48.193 1:48.936 12 1:49.750 1:48.286 1:48.150 1:49.023 13 1:49.609 1:47.973 1:47.740 1:48.627 14 1:49.498 1:51.060 1:47.646 1:49.092 15 1:49.094 2:12.881 1:47.771 1:49.023 16 1:49.227 1:50.222 1:51.458 1:49.085 17 1:49.281 1:49.520 2:09.535 1:48.937 18 1:49.083 PIT 1:49.096 PIT 19 1:48.838 1:54.923 1:48.909 2:07.750 20 1:48.927 1:48.902 1:48.618 1:49.905 21 1:52.599 1:48.751 1:49.013 1:49.848 22 2:05.656 1:48.980 1:48.230 1:49.930 23 1:48.435 1:49.720 1:48.480 1:50.330 24 1:48.474 1:49.575 1:48.334 1:49.873 25 1:48.981 1:50.106 1:48.352 1:49.691 26 1:49.377 1:49.403 1:48.332 1:49.387 27 1:51.738 1:49.503 1:48.052 1:49.277 28 1:50.310 1:48.951 1:48.169 1:48.980 29 1:49.528 1:48.712 1:48.010 1:48.489 30 1:52.928 1:48.680 1:47.727 1:48.716 31 2:05.256 1:48.626 1:47.948 1:48.597 32 1:49.120 1:48.590 1:47.740 1:48.364 33 1:48.840 1:48.630 1:47.790 1:52.190 34 1:48.344 1:51.380 1:47.680 2:05.766 35 1:48.782 2:04.991 1:51.093 1:48.963 36 1:48.526 1:48.830 2:03.402 1:48.684 37 1:48.588 1:48.117 1:47.331 1:47.970 38 1:48.685 1:48.013 1:47.263 1:48.027 39 1:48.963 1:47.783 1:47.565 1:47.800 40 1:48.230 1:47.800 1:47.627 1:47.784 41 1:47.942 1:48.006 1:47.685 1:47.766 42 1:47.763 1:48.112 1:47.891 1:48.165 43 1:48.475 1:48.518 1:47.308 1:48.549 44 1:47.792 1:48.420 1:47.466 1:48.675 45 0 K. NAKAJ A. SUTIL G. FISIC J. BUTTO R. BARRI 1 PIT 2 2:54.421 2:54.850 2:58.581 2:56.790 3 2:55.256 2:56.728 2:57.294 2:56.067 4 2:49.649 2:46.187 2:55.849 2:46.545 5 1:54.095 1:54.068 1:50.832 1:53.312 6 1:52.475 1:51.580 1:48.545 1:51.757 7 1:52.801 1:52.208 1:48.248 1:50.878 8 1:51.397 1:50.489 1:47.983 1:50.191 9 1:52.088 1:50.066 1:48.331 1:51.070 10 1:51.185 1:49.807 1:47.994 1:49.905 11 1:51.065 1:49.716 1:48.017 1:49.773 12 1:50.857 1:49.420 1:47.827 1:49.753 13 1:50.768 1:49.421 1:47.886 1:49.575 14 1:50.657 1:49.979 1:51.360 1:51.032 15 1:50.651 1:51.282 2:07.255 1:50.277 16 1:50.515 1:50.362 1:48.737 1:49.597 17 1:50.097 1:49.858 1:48.770 1:49.744 18 1:50.202 1:49.958 1:48.958 1:49.875 19 1:51.297 1:49.462 1:48.907 1:49.163 20 1:50.161 1:48.891 1:48.635 1:49.100 21 1:50.090 1:48.966 1:48.869 1:49.309 22 1:50.205 1:53.580 1:48.453 1:48.656 23 1:49.784 1:49.474 1:48.626 1:48.458 24 1:49.655 1:48.790 1:48.479 1:48.508 25 1:49.911 1:48.891 1:48.683 1:48.980 26 1:49.660 1:52.596 1:48.516 1:48.594 27 1:49.355 2:09.077 1:48.398 1:52.328 28 1:54.259 1:48.706 1:48.520 2:06.961 29 2:06.607 1:48.916 1:48.217 1:48.582 30 1:49.317 1:49.340 1:48.089 1:49.550 31 1:49.462 1:49.085 1:51.468 1:48.599 32 1:49.454 1:49.306 2:05.413 1:48.727 33 1:49.152 1:48.968 1:48.055 1:49.642 34 1:49.099 1:48.904 1:48.265 1:49.042 35 1:48.933 1:49.261 1:48.039 1:48.961 36 1:48.842 1:49.348 1:48.063 1:49.310 37 1:48.721 1:48.595 1:48.037 1:48.257 38 1:48.890 1:48.855 1:47.891 1:48.476 39 1:48.726 1:49.450 1:47.968 1:49.003 40 1:48.560 1:48.334 1:48.111 1:48.811 41 1:48.404 1:48.176 1:47.786 1:48.729 42 1:48.205 1:47.859 1:47.756 1:50.604 43 1:48.340 1:48.465 1:47.737 1:49.038 44 1:48.265 1:48.473 1:47.834 1:49.491 45 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

Ecarts par rapport au 1er

Code: Tout sélectionner: 0 L. HAMIL H. KOVAL L. BADOE K. RAIKK R. KUBIC 1 21.6 2 12.1 16.0 0.9 2.9 3 10.7 13.4 0.7 2.5 4 5.0 7.0 0.2 1.0 5 9.4 12.3 0 2.3 6 13.5 16.6 0 3.1 7 16.2 22.1 0 3.1 8 19.1 26.9 0 3.5 9 21.6 30.8 0 3.7 10 23.2 33.8 0 3.6 11 25.1 36.7 0 3.6 12 27.0 40.0 0 7.2 13 28.7 43.2 0 26.7 14 26.9 42.1 0 24.4 15 18.8 35.3 10.2 16.3 16 16.5 33.8 7.6 14.1 17 10.4 28.7 1.3 8.1 18 8.6 28.0 0 6.2 19 8.7 29.7 0 6.1 20 9.1 31.1 0 6.1 21 9.3 32.3 0 5.9 22 9.1 33.7 0 5.8 23 9.0 35.0 0 5.8 24 8.9 40.4 0 6.2 25 8.8 70.2 0 6.3 26 13.0 73.2 0 6.5 27 34.7 75.0 0 6.6 28 36.5 78.6 0 6.7 29 37.9 81.3 0 6.9 30 39.4 84.6 0 11.0 31 37.2 84.3 0 24.3 32 31.8 79.9 10.6 17.9 33 33.6 83.3 11.1 18.9 34 34.8 85.7 11.7 19.9 35 32.6 85.8 8.7 17.2 36 24.6 80.5 0 9.3 37 25.4 82.6 0 9.7 38 26.4 85.5 0 10.1 39 27.3 88.0 0 10.1 40 28.2 90.7 0 10.1 41 29.1 92.5 0 9.8 42 30.1 95.8 0 9.8 43 31.0 98.1 0 9.9 44 32.7 98.1 0 9.9 45 0 N. HEIDF F. ALONS R. GROSJ J. TRULL T. GLOCK 1 8.3 2 7.6 10.2 17.7 5.5 3 6.7 9.1 15.9 5.2 4 3.4 4.5 7.8 1.9 5 5.5 8.4 13.0 3.6 6 8.2 12.3 17.8 5.0 7 8.8 14.5 22.9 5.5 8 9.8 16.8 27.2 6.0 9 10.0 18.4 31.4 6.5 10 10.1 20.1 34.6 7.1 11 10.0 21.2 37.5 7.2 12 10.4 22.4 40.6 11.3 13 10.4 23.3 43.9 37.4 14 10.6 20.8 43.1 36.1 15 22.1 12.9 36.2 28.7 16 20.0 10.7 34.8 27.0 17 15.1 4.5 29.6 21.1 18 14.1 2.6 28.9 19.4 19 14.4 2.7 30.3 21.0 20 15.0 2.8 35.8 22.4 21 15.2 2.9 1L 23.5 22 15.0 2.8 24.7 23 14.7 2.7 26.5 24 14.6 6.3 27.6 25 14.3 51.9 29.0 26 14.3 1L 29.9 27 14.2 70.4 30.6 28 13.9 31.6 29 13.8 31.8 30 13.6 32.7 31 9.7 29.7 32 6.2 26.7 33 24.0 44.4 34 23.9 45.8 35 20.1 44.1 36 12.0 36.3 37 11.8 36.6 38 11.8 38.5 39 11.7 39.2 40 11.4 39.1 41 11.5 39.4 42 11.3 40.0 43 11.3 40.7 44 11.2 41.4 45 0 J. ALGUE S. BUEMI M. WEBBE S. VETTE N. ROSBE 1 9.1 2 13.4 6.4 9.6 8.0 3 11.6 6.0 8.1 7.0 4 5.6 2.7 4.2 3.8 5 9.9 4.4 6.3 7.3 6 14.2 5.8 9.1 10.1 7 17.0 6.6 10.3 11.9 8 19.7 7.4 11.6 14.0 9 22.2 8.0 12.5 15.2 10 23.9 8.0 12.7 16.2 11 25.8 8.2 12.8 17.1 12 27.7 8.7 13.2 18.3 13 29.6 8.9 13.1 19.1 14 27.6 8.5 9.3 16.8 15 19.6 24.3 0 8.6 16 17.3 23.0 0 6.3 17 11.3 17.3 14.2 0 18 9.7 19.6 12.6 1.5 19 9.6 25.7 12.6 20.3 20 10.0 26.0 12.6 21.6 21 13.9 26.0 12.9 22.8 22 30.8 26.2 12.4 23.9 23 30.5 27.2 12.1 25.6 24 30.5 28.3 12.0 26.9 25 30.9 29.8 11.7 28.0 26 31.9 30.9 11.8 29.1 27 35.2 31.9 11.3 29.9 28 37.0 32.4 11.0 30.4 29 38.4 33.0 10.9 30.8 30 43.4 33.8 10.7 31.6 31 57.0 30.7 7.0 28.5 32 51.4 24.5 0 22.1 33 52.4 25.4 0 26.5 34 53.1 29.1 0 44.5 35 50.8 43.0 0 42.4 36 42.7 35.2 6.7 34.5 37 43.2 35.3 6.0 34.4 38 44.0 35.4 5.4 34.6 39 45.0 35.2 5.0 34.4 40 45.3 35.1 4.7 34.2 41 45.3 35.1 4.4 34.0 42 45.4 35.6 4.6 34.5 43 46.1 36.3 4.2 35.3 44 46.1 36.9 3.8 36.2 45 0 K. NAKAJ A. SUTIL G. FISIC J. BUTTO R. BARRI 1 23.1 20.6 2 14.7 19.4 0 18.9 3 12.7 18.8 0 17.6 4 6.5 9.2 0 8.3 5 10.7 13.4 0.9 11.8 6 15.1 16.9 1.4 15.4 7 19.7 20.8 1.4 18.1 8 23.3 23.6 1.6 20.5 9 27.3 25.6 1.9 23.5 10 30.5 27.3 1.8 25.4 11 33.4 28.9 1.8 27.1 12 36.5 30.6 1.8 29.0 13 39.5 32.2 1.9 30.8 14 38.7 30.7 1.8 30.4 15 32.2 24.9 11.9 23.5 16 31.2 23.8 9.2 21.7 17 26.1 18.4 2.7 16.1 18 25.5 17.6 0.9 15.3 19 27.9 18.2 0.9 15.5 20 29.5 18.5 1.0 16.1 21 30.9 18.7 1.2 16.7 22 32.3 23.5 0.8 16.5 23 33.4 24.3 0.7 16.3 24 34.6 24.6 0.7 16.3 25 35.9 24.9 0.8 16.7 26 37.2 29.2 1.0 17.0 27 38.1 49.7 0.9 20.8 28 43.9 50.0 1.0 39.3 29 62.4 50.8 1.1 39.8 30 63.8 52.2 1.2 41.4 31 61.6 49.6 1.0 38.4 32 56.3 44.1 11.6 32.3 33 57.7 45.3 11.8 34.1 34 59.1 46.5 12.4 35.5 35 56.9 44.7 9.4 33.4 36 49.1 37.4 0.8 26.1 37 49.8 38.0 0.8 26.3 38 50.8 39.0 0.8 26.9 39 51.5 40.4 0.8 27.9 40 52.2 40.8 1.0 28.8 41 52.6 41.0 0.8 29.5 42 53.2 41.2 0.9 32.5 43 53.8 42.0 0.9 33.8 44 54.2 42.6 0.9 35.4 45 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

Vitesses Max

Code: Tout sélectionner: Pilote Secteur 1 Pilote Secteur 2 Pilote Secteur 3 Pilote Secteur 4 BAD 330 RAI 206 SUT 329 VET 205 FIS 328 BUE 204 BAR 326 KOV 203 RAI 326 WEB 203 HEI 326 ROS 203

Meilleurs secteurs

Code: Tout sélectionner: Pilote Secteur 1 Secteur 2 Secteur 3 L. HAMILTO -1.0 -1.0 -1.0 H. KOVALAI 31.1 48.1 28.8 L. BADOER 30.9 49.1 29.0 K. RAIKKON 31.1 47.4 28.6 R. KUBICA 31.3 47.3 28.8 N. HEIDFEL 31.2 47.2 28.6 F. ALONSO 31.2 48.2 28.8 R. GROSJEA -1.0 -1.0 -1.0 J. TRULLI 31.5 49.0 29.2 T. GLOCK 31.3 47.2 28.8 J. ALGUERS -1.0 -1.0 -1.0 S. BUEMI 31.4 47.0 29.0 M. WEBBER 31.3 46.8 29.0 S. VETTEL 31.3 46.7 28.9 N. ROSBERG 31.5 46.9 28.9 K. NAKAJIM 31.5 47.4 29.0 A. SUTIL 31.0 47.8 28.7 G. FISICHE 31.1 47.4 28.6 J. BUTTON -1.0 -1.0 -1.0 R. BARRICH 30.9 47.9 28.8 -1.0 -1.0 -1.0

de **RGS** le 01 Sep 2009, 02:29

- Dimanche après-midi, lors de la course, les données climatiques :
Météo : Soleil
Air : 16-19°C
Piste : 31-35°C
Vent : 0,5-5,2 m/s
Humidité : 48-52%

- Les stratégies appliquées à Spa-Francorchamps lors du grand prix de Belgique 2009 :
http://www.f1-action.net/infos/article12484.html

- Une intervention de la voiture de sécurité lors des tours 1 à 4.

- Le temps passé dans la voie des stands :
http://www.formula1.com/results/season/ ... mmary.html

- Les meilleurs tours en course :
http://www.formula1.com/results/season/ ... _laps.html

- Le classement du grand prix :
http://www.formula1.com/results/season/2009/817/

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